Dörrstängar knappen är viktigare än många förstår. Om man tex lossar bilar i låt säga en hamn å behöver skriva på 20-30 fraktsedlar om dagen. Då behöver man luta sig ut å stänga en ganska tung dörr 20-30 om dagen. Ta det gånger ett år av arbete (235 dagar typ) det blir 7050 ca. Då har man snart förslitningsskador. En tanke bara.
Stora skillnaden är enligt mig att ljungbyn är så jäkla robust men samtidigt smidig. 45 graders svängradie och man behöver inte studsa på framhjulen varje gång man tar full skopa.
Från nån som bara kört Volvo å JCB hade det varit kul med några sekunder så man fick se panelerna å kontrollerna från förarens perspektiv, annars suverän video som alltid.
Kul video! Fråga från en helt obildad: Hur kommer det sig att ett företag väljer att köpa en hjullastare med gafflar för last och lossning av lastbilar istället för en större gaffeltruck..? 🤔🤔🤔
skulle vilja att du hittar någon som har en stylad motvikstruck , ja kör själv en 3.5 tons motvikts truck som ja har små fixat, tex måla däck text sidor o sånt lull lull :)
dom är bra vid pall hantering. men inte kul alls att lasta flis bilar med. grus bilar är nog lämpligare . lastaren ökar farten mot slutet så svårt att släppa av lagomt innan dom slår stopp i topp . 😅 när man är volvo van/frälst jcb är också trevliga maskiner
Du och kommentera lite här och var och vara en ord polis, tror både du och jag förstår samt alla andra vad han menar så jag ser inte varför du behöver lägga en sådan kommentar?
Finns fler knappar som inte volvo har som att kunna köra torkaren från spakstyrningen å tuten😃 då jag lastar å kör mycket kutterspån som dammar upp på rutan ä det guld å slippa ha på intervall å gnissla
Skulle verkligen vilja se en kraftmätning mellan en L11 och en Volvo L60 i ett tyngre jobb, där motor och transmission får ge sitt yttersta, Ljungbyn har ju rätt mycket effekt i alla sina maskiner jämförelsevis.
Kör både Ljungby, Volvo och Cat på jobbet så jag kan jämföra dom 3 maskinerna. Ljungbyn är den sämsta av dom, Volvon är helt ok och Catten är lätt bäst i klassen.
@@catd11ng74 ok. Ja i den viktklassen är ju cat helt klart populära maskiner. Alltid intressant att jämföra olika tillverkare. Vad var sämsta punkterna på L30 in då? Lastaren är ju en helt annan konstruktion än dom andra två förstås.
Aldrig sett en terminalare som kör med mindre än 160gafflar. Ovanligt ändå. Snygg maskin som fan.
Dörrstängar knappen är viktigare än många förstår. Om man tex lossar bilar i låt säga en hamn å behöver skriva på 20-30 fraktsedlar om dagen. Då behöver man luta sig ut å stänga en ganska tung dörr 20-30 om dagen. Ta det gånger ett år av arbete (235 dagar typ) det blir 7050 ca. Då har man snart förslitningsskador. En tanke bara.
tar ju inte så lång tid att stänga dörren om den sitter på rätt sida :)
Stora skillnaden är enligt mig att ljungbyn är så jäkla robust men samtidigt smidig. 45 graders svängradie och man behöver inte studsa på framhjulen varje gång man tar full skopa.
Jävligt snygg tröja!
Vilken fin maskin 🇸🇪👍🏻
Hade varit trevligt å sett den invändigt
Snygg maskin, trevlig film 👌😊
Grymt fin maskin.. körde Ljungby när jag tog hjullastarkort väldigt bra maskin och bra sikt fram mot pallgafflar :)
Väldigt stilren traktor 👍🏻
alltid lika kul att köra maskiner :)
Mycket vacker maskin :)
Är det i umeå?
Vart kan man köpa Norrlandströjan? 😍
Du behöver en Ljungby med dörrstängare!👍🇸🇪🙏👏
Man blir glad!
Ljungby hela dagen!!!
Tar extra betalt när ja lastar glad 😊
Har proat på Ljungby maskin det var fett najs
Hjullastarens Rolls-Royce
vad kan man jämföra denna maskin till volvo? i storleks mässigt? ser ut att lika stor som en l60
Den är samma storlek som en L60H men har mer motor och hydraulflöde än en L90H.
Från nån som bara kört Volvo å JCB hade det varit kul med några sekunder så man fick se panelerna å kontrollerna från förarens perspektiv, annars suverän video som alltid.
Ni glömde ju prata om det viktigaste Hytt dämpningen😀Ljungby är så vackert
han nämner att han inte har det i slutet
@@derke123 haha sry missa dä
Långa gafflar är bra, men man måste ju kunna se markeringar på gafflarna då.
jag är en volvo kille kör allt från 50-220 maskin på jobbet
👍👍👍👍👍👍
🎉🎉🎉
Kul video! Fråga från en helt obildad:
Hur kommer det sig att ett företag väljer att köpa en hjullastare med gafflar för last och lossning av lastbilar istället för en större gaffeltruck..? 🤔🤔🤔
Sent svar men han snöröjer garanterat området också och då slipper dom den kostnaden.
skulle vilja att du hittar någon som har en stylad motvikstruck , ja kör själv en 3.5 tons motvikts truck som ja har små fixat, tex måla däck text sidor o sånt lull lull :)
Tjejens plastfarsa jobbar på ljungbymaskin han e svetasare förmodligen mitt jobb i framtiden också
Du får även testa på new holland, JCB, case å alla andra hjullastar märken
Och Cat
😊
dom är bra vid pall hantering. men inte kul alls att lasta flis bilar med. grus bilar är nog lämpligare . lastaren ökar farten mot slutet så svårt att släppa av lagomt innan dom slår stopp i topp . 😅 när man är volvo van/frälst jcb är också trevliga maskiner
Äntligen sitter du i en riktig maskin 😁👍🏻
Japp😊
Mycket snygg maskin.
Ljungby alla dagar i veckan enligt min smak. Gillar inte z lastaren på volvo, föredrar öppen lastare.
Dem enda Volvo som har Z lastare är L260 och L350 🙃.... ja och föregångaren L250 som det var förut. Z länk och TP länk är två helt olika saker.
Du och kommentera lite här och var och vara en ord polis, tror både du och jag förstår samt alla andra vad han menar så jag ser inte varför du behöver lägga en sådan kommentar?
Finns fler knappar som inte volvo har som att kunna köra torkaren från spakstyrningen å tuten😃 då jag lastar å kör mycket kutterspån som dammar upp på rutan ä det guld å slippa ha på intervall å gnissla
Volvo har ju dock tuta på spakstället också
Finns så man kan få torkaren i spakstället 😉
Mera timmerbil
Skulle verkligen vilja se en kraftmätning mellan en L11 och en Volvo L60 i ett tyngre jobb, där motor och transmission får ge sitt yttersta, Ljungbyn har ju rätt mycket effekt i alla sina maskiner jämförelsevis.
fyfan.. till å mä däck texten matchar.. 9:17
Kör både Ljungby, Volvo och Cat på jobbet så jag kan jämföra dom 3 maskinerna. Ljungbyn är den sämsta av dom, Volvon är helt ok och Catten är lätt bäst i klassen.
Vilken storleksklass av maskiner pratar vi då om och vad är arbetsuppgifterna?
Ljungby L30, Volvo L250, Cat 982m. Skottar bergkross. Ljungbyn är så dålig så den borde inte ens finnas på marknaden.
@@catd11ng74 ok. Ja i den viktklassen är ju cat helt klart populära maskiner. Alltid intressant att jämföra olika tillverkare. Vad var sämsta punkterna på L30 in då? Lastaren är ju en helt annan konstruktion än dom andra två förstås.
ja nu köööööööööööööööör vi....
Har en 1321 bara för att ! vet inte varför volvo ligger minst 10 år efter hela tiden
10 år efter? Ja inte designmässigt för Ljungby det ut som en 4 kantig kloss
Pluttiga gafflar, men smidigt. Lite klumpigt med 5m gafflar som vi har på vår arbetsmaskin.