Lo das vuelta, listo, ya sirve, sino hacelo vos y bien echo y solucionas algo así, hay que ser más práctico mi amigo, no soy perfecto, si hasta el ingeniero Galmarini dice pavadas solo por quedar bien con sus anunciantes, pero a 3l no le dejas un mensaje así, estoy seguro
Martin de Uruguay, ecxelente video don Carlo husted se defiende en todo y muy bien esplicado ,eso pasa d romper la caja d cambio x hacer rebajes o frenar el auto con la caja o hacerlos arrancar con la caja , saludos Carlo y muchas bendiciones
Un saludo grande mi amigo y mis felicitaciones xsu trabajo y dedicación para hacer los trabajos y videos para que nosotros los suscriptores podamos disfrutar
Excelente video carlos como anillo al dedo para mi 306 diesel, es muy parecida por lo que veo, me hace ruido cuando regula, un cascabeleo que se va al presionar el pedal, suena en esa tapa justamente. Un abrazo!
Buenos dias carlos. Te cuento comore una caja usada Berlingo hdi 1.6 2012 Se coloco todo nuevo desde rectificado de volante disco y embrague,cable y leva del pedal junto con las 3 bieletas de caja . Entran los cambios que es un sueño pero..... La 5ta y marcha atras ni señales el resto perfecto. Caja rexien colocada salimos a dar una vuelta sin problemas . En que parte estan estos engranajes oara revisar. Atte federico. Muy bueno los videos gracias
Hola, buen video, pregunto se puede poner un engranaje de 5ta. Más grande? Para que bajar las RPM cuando viajas, ejemplo tengo un Siena 1.4 y a 120 km/h va a 3500 RPM... Por lo menos que se pueda viajar a 120 km/h a 3000 RPM...
Maestro .. muy instructivos tus vídeos e interesante pero me parese que te vas a tener que conseguir un ayudante de cámara para tener mejor enfoque general de tus vídeos...saludos desde General Madariaga provincia de buenos Aires seguis así 👍
Exelente video!!!. Te hago una consulta. A mí auto le cambié los engranajes de la 5ta con la caja puesta. Tenía 47-35 y le puse 50-33 cambie engranajes sincronizador y horquilla. Y aora me quedo super dura la palanca de cambio cuando pongo 3ra y4ta . Primera y segunda livianas como siempre. Me párese muy raro lo dela dureza al poner 3ra y 4ta siendo que solo toque la cola de la caja
Es una caja Peugeot BE4? Los sincronizados de aluminio son muy malos, se agrandan los remaches y es solo para macana. Consejo, podés poner dos cambios juntos para trabar la caja y aflojar las tuercas del primario y secundario. (Cansado de armar y desarmar de memoria esa caja!) 😂
Genio como estas? Te hago una consulta. A mí auto le cambié los engranajes de la 5ta con la caja puesta. Tenía 47-35 y le puse 50-33 cambie engranajes sincronizador y horquilla. Y aora me quedo super dura la palanca de cambio cuando pongo 3ra y4ta . Primera y segunda livianas como siempre. Me párese muy raro lo dela dureza al poner 3ra y 4ta siendo que solo toque la cola de la caja
"...mira este engranaje...se parece a mi...le faltan todos los dientes..." Estalle de la risa Carlitos jeje Cuanta atención hay que prestar al momento del desarme y arme no? Muy buen video!!! Te mando una abrazo Carlitos desde Buenos Aires!!!
estimado , una consulta , en esas caja peugeot y citroen , la relacion de engranajes es la misma en el nafta y en el Diesel? gracias y slds desde Uruguay
Hola Carlos te consulto, vi que hiciste la junta de un astra, se me pudrio la junta igual que el video porque lo usaron con agua, rectifique la tapa cambie la junta tornillos todo y duro 10 mil km. Note que el block estaba corroido. sera la junta que es mala, es una ilinois? Saludos desde cba
Hola, puede haber estado torcida la tapa o superficie plana del block, haber dejado con torque indebido, poner bulones usados y estirados, eso hace que la tapa no apriete correctamente, saludos
Hola muy buen video tengo una berlingo 2011 y lo que me hace es que voy en 5ta a 80 o 100 y voy acelerando vibra la palanca y cuando suelto el acelerador se inclina la palanca hacia atrás y cuando vuelvo acelerar se va hacia adelante otra vez que puede ser tendré algo roto de lo que desarmó usted acá le aclaro que solo me lo hace en 5ta en 4ta a la misma velocidad no me lo hace espero me pueda ayudar desde ya muchas gracias
@@CarlosIrigoy234 ya los cambie están nuevos los 3 pero lo que me resulta raro que solo me lo hace en 5ta en 1ra. 2da 3era y 4ta no lo hace es más prove de con el auto en marcha pero estacionado pongo 5ta y suelto el embrague despacio y la palanca se va hacia adelante y en los otros cambios no lo hacen y lo de vibrar solo lo hace el 5ta en todos los otros tampoco x eso se que es algo de la caja si o si más que nada de la 5ta pero no se que respuesta puede ser.
Hola, deberia si, pero a esta la arme asi para hacer solo el video, es un engranaje que tenia solamente, a la que le quite eso si se debio limpiar bien para quitar trozos de metales, pero tampoco la desarme yo, saludos
hola Carlos quería comentarte mi problema que tengo yo con mi Renault 11 que cuando voy andando me Salta la quinta , que podría ser ?? cuando pongo la quinta entra bien solo cuando voy andando a gran velocidad
Te dejo el link de mi nuevo canal, es de pesca, pasa y suscribite th-cam.com/channels/XfcfPWNGlt7uH4fCUpYlHg.html
Vi tu video completo me fije que pusiste el cincronico al revés entonces confundes alos que necesitamos soluciones no sirve tu video
Lo das vuelta, listo, ya sirve, sino hacelo vos y bien echo y solucionas algo así, hay que ser más práctico mi amigo, no soy perfecto, si hasta el ingeniero Galmarini dice pavadas solo por quedar bien con sus anunciantes, pero a 3l no le dejas un mensaje así, estoy seguro
El mejor video de solución para la 5ta de PSA!!
Exelente video Don Carlos 👍
Martin de Uruguay, ecxelente video don Carlo husted se defiende en todo y muy bien esplicado ,eso pasa d romper la caja d cambio x hacer rebajes o frenar el auto con la caja o hacerlos arrancar con la caja , saludos Carlo y muchas bendiciones
Abrazo Martín
Un saludo grande mi amigo y mis felicitaciones xsu trabajo y dedicación para hacer los trabajos y videos para que nosotros los suscriptores podamos disfrutar
Gracias por estar Martín, abrazo
@@CarlosIrigoy234 bnas tardes don Carlos mi Mazda 323 NT bota la 5 🤔 q puede ser desde ya muchas gracias bendiciones 🙏 muy bien explicado el vídeo👏👏
Exelente genial muchas gracias por tu conocimiento saludos
Muchas gracias por el video !! Excelente aclaración
Cómo siempre Carlos excelente video gracias por compartir tus conocimientos un abrazo grande desde Uruguay👍
Abrazo Sergio, gracias por estar
Excelente video carlos como anillo al dedo para mi 306 diesel, es muy parecida por lo que veo, me hace ruido cuando regula, un cascabeleo que se va al presionar el pedal, suena en esa tapa justamente. Un abrazo!
No será el ruleman de empuje del embrague amigo?
Te aplaudo !! Gracias por este tutorial
Excelente video!! 👏🏻👏🏻
Impecable Carlitos 👏... abrazo amigo
Abrazo seba
Genio Carlos!!!
qué Genio!!!!
invaluable!!!!
Gracias Rubén, abrazo
diculpame carlos estas poniendo el sincronizado al reves
Bieeennnnn!!!! Alguien que se dio cuenta del error, estás al detalle, va para mejor comentario
Buenos dias carlos.
Te cuento comore una caja usada Berlingo hdi 1.6 2012
Se coloco todo nuevo desde rectificado de volante disco y embrague,cable y leva del pedal junto con las 3 bieletas de caja . Entran los cambios que es un sueño pero..... La 5ta y marcha atras ni señales el resto perfecto.
Caja rexien colocada salimos a dar una vuelta sin problemas .
En que parte estan estos engranajes oara revisar. Atte federico. Muy bueno los videos gracias
Hola, buen video, pregunto se puede poner un engranaje de 5ta. Más grande? Para que bajar las RPM cuando viajas, ejemplo tengo un Siena 1.4 y a 120 km/h va a 3500 RPM... Por lo menos que se pueda viajar a 120 km/h a 3000 RPM...
Dios lo bendiga maestro
Carlos buenas noches pyede ser que la tuerca sea de 27mm esttiado en la caja be3 diesel? Oson todas de 29mm?
Maestro .. muy instructivos tus vídeos e interesante pero me parese que te vas a tener que conseguir un ayudante de cámara para tener mejor enfoque general de tus vídeos...saludos desde General Madariaga provincia de buenos Aires seguis así 👍
No sabes cuánta falta me hace alguien que me ayude para mejorar las imágenes!!! Saludos
Éxitos estimado
Otra curiosidad, la carcaza de la caja del nafta, es más corta que la diesel por milésimas de centímetro. Pero los sincronizados coinciden todos.
Una pregunta y las horquilla sela quinta cambia?
Exelente video!!!. Te hago una consulta. A mí auto le cambié los engranajes de la 5ta con la caja puesta. Tenía 47-35 y le puse 50-33 cambie engranajes sincronizador y horquilla. Y aora me quedo super dura la palanca de cambio cuando pongo 3ra y4ta . Primera y segunda livianas como siempre. Me párese muy raro lo dela dureza al poner 3ra y 4ta siendo que solo toque la cola de la caja
me puede informar donde compro los engranajes de 5ta
Grande Carlos buen video abrazo desde berazategui
Abrazo Mario, siempre firme vos
muy bueno el video gracia
un capo 👍👍
Es una caja Peugeot BE4? Los sincronizados de aluminio son muy malos, se agrandan los remaches y es solo para macana.
Consejo, podés poner dos cambios juntos para trabar la caja y aflojar las tuercas del primario y secundario.
(Cansado de armar y desarmar de memoria esa caja!) 😂
Genio como estas? Te hago una consulta. A mí auto le cambié los engranajes de la 5ta con la caja puesta. Tenía 47-35 y le puse 50-33 cambie engranajes sincronizador y horquilla. Y aora me quedo super dura la palanca de cambio cuando pongo 3ra y4ta . Primera y segunda livianas como siempre. Me párese muy raro lo dela dureza al poner 3ra y 4ta siendo que solo toque la cola de la caja
Hola como sería eso de Trabar la caja me explicas por favor... que estoy renegando y no puedo aflojar las tuercas de primario y secundario.
Un pregunta la tuerca de arriba va apretada? Yo desarme mi caja y esa estaba floja
"...mira este engranaje...se parece a mi...le faltan todos los dientes..."
Estalle de la risa Carlitos jeje
Cuanta atención hay que prestar al momento del desarme y arme no?
Muy buen video!!! Te mando una abrazo Carlitos desde Buenos Aires!!!
Abrazo Emilio
Buenos días, como trancas los engranes para aflojar la tuerca 29?
En la tapa luego de terminar lleva algún formador de juntas para sellar?
estimado , una consulta , en esas caja peugeot y citroen , la relacion de engranajes es la misma en el nafta y en el Diesel? gracias y slds desde Uruguay
En la Berlingo multispace 10:55 1.6 nafta la multiplicación es más larga?
Hola buenas Noche le Consulto
Sabes si le Va la 5ta de Corsa 1.6 al Classic 1.4...???
No pusiste el engranaje que se mueve con la orquídea como lo sacaste
Hola Carlos..tengo un R9 q no entra la 5'..puede ser la selectora o la horquilla?..gracias
Hola Carlos te consulto, vi que hiciste la junta de un astra, se me pudrio la junta igual que el video porque lo usaron con agua, rectifique la tapa cambie la junta tornillos todo y duro 10 mil km. Note que el block estaba corroido. sera la junta que es mala, es una ilinois? Saludos desde cba
Hola, puede haber estado torcida la tapa o superficie plana del block, haber dejado con torque indebido, poner bulones usados y estirados, eso hace que la tapa no apriete correctamente, saludos
Buen video consulta a la diesel algunos le ponen el engranaje del 206 para que no valla a muchas vueltas en 5ta es así?
Es probable, cambia la reduccion
El freno lo ha montado al revés no creo q esa 5 funcione
Cómo hizo para trabar los engranajes para aflojarlos
Cómo sería para alargarle la relación de 5ta a la caja del citroen c3 1.6 16v naftero?
Hola muy buen video tengo una berlingo 2011 y lo que me hace es que voy en 5ta a 80 o 100 y voy acelerando vibra la palanca y cuando suelto el acelerador se inclina la palanca hacia atrás y cuando vuelvo acelerar se va hacia adelante otra vez que puede ser tendré algo roto de lo que desarmó usted acá le aclaro que solo me lo hace en 5ta en 4ta a la misma velocidad no me lo hace espero me pueda ayudar desde ya muchas gracias
Fíjate soportes motor y caja
@@CarlosIrigoy234 ya los cambie están nuevos los 3 pero lo que me resulta raro que solo me lo hace en 5ta en 1ra. 2da 3era y 4ta no lo hace es más prove de con el auto en marcha pero estacionado pongo 5ta y suelto el embrague despacio y la palanca se va hacia adelante y en los otros cambios no lo hacen y lo de vibrar solo lo hace el 5ta en todos los otros tampoco x eso se que es algo de la caja si o si más que nada de la 5ta pero no se que respuesta puede ser.
Carlos disculpe mi ignorancia.. el ruleman detras del engranaje no se tragó algo de limadura de los dientes rotos???
Hola, deberia si, pero a esta la arme asi para hacer solo el video, es un engranaje que tenia solamente, a la que le quite eso si se debio limpiar bien para quitar trozos de metales, pero tampoco la desarme yo, saludos
Tengo la perra aca al lado mio que me esta lambeteando la oreja ❤😂 es un maestro usted! Tiene mis resptetos
Como trabar el engranaje para para aflojar la tuerca??
Hola me podrías enviar como armar la caja de un Renault 19 naftero 1.6 caja 5ta
Me parece que armo algo al reves,puede ser?
buenas tardhiunday atos
quien quien me puede informar donde puedo conseguir esos engranajes de la quinta para la caja mecanica de
hola Carlos quería comentarte mi problema que tengo yo con mi Renault 11 que cuando voy andando me Salta la quinta , que podría ser ?? cuando pongo la quinta entra bien solo cuando voy andando a gran velocidad
Hola, puede ser desgaste de horquilla
minuto 3.32 minuto12.30
Si, si, exactamente, giro el sincronizador a como lo quité, hay que prestar atención a cómo se desarma para armar bien