Au final,il faut se poser la question de l utilité des setups et pourquoi tout le monde les achète : on pense tous que ca va nous donner un avantage certain sur les collègues et que ca va 'doper' notre course. Dans la theorie,c est super car seul celui qui peux payer pourra gagner a tout les coup. Sauf que vu que tout le monde achète les memes setup des memes gars,ben tout le monde roule dans les mêmes temps. Au final,personne les achèterais et tout le monde roulerais en 'agressif' ,ca serais pareil. Pour moi,la seul chose qui fait la différence,c est la meme que dans tout les esport/sport,il faut s entrainer,passer du temps,s'investir et avoir des aptitudes (rapidité, concentration...). Si il nous manque ça,ça sert a rien d essayer d etre competitif,ou sinon il faut avoir recours a la triche mais je vois pas l intérêt de tricher personnellement. Il faut juste jouer pour s amuser,en faisant du mieux qu'on peux...mais j'ai l'impression que cette notion de jeux et d'amusement se perd...
Si tu connais bien ma chaîne alors tu sais que gagner une course est bien le dernier de mes soucis 😅😂 Pour les setups, la vidéo permet de démontrer qu'ils jouent un rôle évident dans le chrono. Mais attention, ils ne permettent pas du tout de rouler tous dans les mêmes temps. Ils te permettent d'améliorer ton propre temps avec une voiture plus efficace mais ils ne corrigent en aucun cas ta trajectoire, ton dégressif, ta connaissance des limites de piste etc...Les "aliens" resteront toujours devant. Payer ne te fera jamais gagner une course en simulation et heureusement! Par contre pour ceux qui stagnent même avec un training important, la question du setup est à prendre en compte.
Sa fait trop plaisir de voir ton visage , ta une belle tête sympathique , je me suis pas trompé 😁. Sinon moi perso je ne veux pas payer pour un setup . En qualif je ne suis pas rapide , mais en course je suis constant et je ne sort pratiquement jamais de la piste . C'est sa qui me fait gagner des places , les erreurs des autres pilotes.
Merci 😅😁Jusqu'à présent j'ai pu payer les setups car je ne roule qu'avec une seule voiture, ça aide. Bon je reste nul en qualifs même avec un setup payant 😂
@@SimRacingImmersion malheureusement il faudra que je reprenne tout le SA monter le elo et reprendre une voiture avec qui je vais pouvoir faire de bonne performance... Donc avant de me retrouver contre toi il va ce passe un peux de temps
Salut Guillaume, Sympa de te voir ! Je débute en sim et j’ai essayé Go setup et fait l’essai gratuit sur Hymo. Quand tu débutes, les chronos s’améliorent rapidement et ensuite stagnent assez longtemps, comme dans tous les sports j’imagine. J’ai l’impression que les setup payants donnent plus de sensations mais sans impact réel sur le chrono au départ. Je m’obstine depuis des semaines sur Barcelona en Ferrari et MacLaren, mon meilleur chrono est 1 52, très loin des 1 42 qui sont la cible du setup. Au final, cette quête du chrono peut vite devenir frustrante. Perso j’ai acheté quelques setup afin de partir sur de bonnes bases mais l’apprentissage des traj est rudes.
Salut! Le setup modifié et payant est un moyen "facile" pour améliorer rapidement son chrono. Dans un premier temps, il faut effectivement d'abord travailler les trajectoires, les bons rapports de boite et surtout le dégressif! Le dégressif est ce qui m'a fait gagner le plus de temps au tour. Un autre point important qui m'a fait stagner longtemps avant de comprendre : il vaut mieux arriver lentement dans un virage pour soigner sa sortie et ressortir plus fort. C'est très important, j'avais toujours tendance à freiner trop tard. J'espère que ces quelques conseils t'aideront! Une fois ces points améliorés, tu verras que les setups payants permettent de repousser les limites de la voiture.
@@SimRacingImmersion merci pour ce partage d’expérience. Ma conduite est effectivement trop agressive pour un débutant et je n’arrive jamais à tenir la ligne de corde. Je vais appliquer ces quelques conseils qui me semblent très pertinents !
Top la vidéo 👌 Avec les setup de base du jeu je dois me donner à fond pour faire des chronos potable J’ai déjà essayé les setup CDA qui ne m’ont pas convaincu, très peu de temps gagné au tour Des setup TH-cam, c’est un peu le loto, certains me vont et d’autres pas du tout Et pour finir j’ai pris des hymo et là c’est quasiment 1 seconde de gagner sur chaque circuit avec une conduite beaucoup plus fluide et je suis plus régulier
Tu as senti une vraie différence alors (mais pas pour tous les fournisseurs). Je ne suis pas sûr que les setups de TH-cam suivent les mises à jour du jeu. Ca peut éventuellement expliquer les mauvais chronos pour certains. Voyant les différents commentaires, payants ou non, au final tout le monde roule avec un setup modifié fourni par quelqu'un. C'est intéressant!
@@SimRacingImmersion oui j’ai bien ressenti la différence, surtout la Ferrari et la BMW où j’ai l’impression d’avoir une autre voiture. Après les setup payant sont fait pour être polyvalent, les TH-cam c’est plutôt adapté à la personne qui les a fait Par exemple la Ferrari en setup safe je galère mais en esport je la roule avec facilité, la Porsche c’est l’inverse J’avais essayé un vieux setup version 1.8 sur la dernière maj de la McLaren sur spa, les amortisseurs sauter constamment comme un lowrider 🤣
😂😂du lowrider sur LFM! C'est fou cette différence que tu as ressenti entre les setups Porsche et Ferrari! Chaque voiture est unique dans sa prise en main, même en sim racing! Pour TH-cam, tu as raison, ils sont très typés sauf des setups comme red1 qui sont au final des setups meta (très très proches des GoSetup e-sport quand on compare).
Test intéressant et il serait encore plus intéressant (sur cet exemple précis) d'identifier les principales différences entre le setup Go et le setup agressif : géométrie (pince, chase, carrossage), amortisseurs, barres anti-roulis, aéro ... ? Probablement à minima l'augmentation de la chasse dans le setup Go puisqu'il était recommandé d'augmenter celle-ci avec la V1.9 et que j'ai l'impression que les setups du jeu n'ont pas évolué depuis bien longtemps.
Salut! Je n'ai pas souhaité mettre en avant les différences car les Go Setup sont payants et dans le respect de leur travail, je suis malheureusement contraint de rester discret sur les réglages. Le but de la vidéo est basée sur les setups sans modifications donc au contraire, je ne devais rien toucher même si j'ai fait l'erreur de passer en frein 1 sur le setup du jeu. Il est d'ailleurs anormal que les setups in-game n'évoluent pas lors des mises à jour (comme je ne les utilise pas, je n'ai jamais pu m'en apercevoir)!
@@SimRacingImmersion Je parle de différences globales importantes (sans rentrer dans le détail ) ... et il est fort probable que ces différences avec les setups du jeu soient les mêmes pour tous les setups réçents (payants ou gratuits).
Salut 👋 Super vidéo, mais tu devrais essayer une autre fois avec une voiture et un circuit que tu connais : pourquoi? Parce que mine de rien, les quelques tours que tu viens de faire, hors changement de setup, se font logiquement de mieux en mieux. Par exemple, si tu prends une nouvelle voiture et/ou un nouveau circuit, tu peux avoir des différences identiques à celles là au bout d’une dizaine de tours avec un setup fixe.
Salut! Oui je comprends ce que tu veux dire. Quand je pensais à faire la vidéo, je me disais justement que le faire avec la McLaren serait un peu faussé car je connais trop bien la voiture et suis trop habitué au comportement avec les setups payants. Je me suis peut-être trompé alors 😕 Quand j'ai fait le test, je me suis dit que ça restait cohérent du fait de la grande différence de temps de 1 seconde, ça m'a paru énorme sur le coup, sachant que je n'ai réalisé que très peu de tours. Du coup j'ai un doute maintenant 😂
@@SimRacingImmersion Oui, après ce n’est pas une science exacte, chacun est différent, et même toi tu peux être dans un bon ou un mauvais jour 😅 Je te dis ça parce que je viens juste de prendre la nouvelle M4 sur iracing, sur Zolder cette semaine que je ne connais pas trop. En deux jours, entre la voiture, le circuit et mon pédalier pas encore dompté pour les dégressifs (c’est mon training du moment 🫣) j’ai tombé presque 3 secondes par rapport à ma première session de jeudi ou vendredi. Pour être certain, je pense que tu devrais try hard le setup de base/gratuit (je ne connais pas le système ACC mais t’as compris, celui auquel tu compares les autres) pendant une semaine, et tu vois si tu arrives à te rapprocher des tes anciens temps 😂
Elle est bien cette M4 d'ailleurs 😁 Je comprends ce que tu veux dire. La démarche est inversée mais c'est très fiable je pense! Je vais tester pour le plaisir perso.
@@SimRacingImmersion Ouais, j’adore la conduire 🤩 Tu me diras ce que donnent tes chronos en base avec la McLaren alors 😂 Par exemple, quand je fais des réglages (écrans, vérins, FOV) je fais toujours les modifs en PorscheCup sur SPA, parce que c’est mon combo préféré, ça me permet de voir tout de suite si c’est mieux ou pas 😅
Salut, vidéo très intéressante ,mais je trouve dommage de devoir payer pour être compétitif . Même si ça reste pour ma part la recherche de sensations et non les résultats. Mais être en haut du classement c'est quand même bien 😂
L'exemple le plus frappant est celui de Donington la semaine dernière : avec le setup agressif d'Assetto, j'ai fait 1min29, avec un setup trouvé sur TH-cam, 1min28, et avec le setup Go Fast, 1min27. Je parle bien sûr de ma propre expérience :) C'est pareil à Monza, je n'aurais jamais atteint 1min47 sans un bon setup. Certains disent qu'il faut payer pour être performant, mais encore faut-il savoir maîtriser et exploiter pleinement le setup, ce qui n'est pas encore mon cas. Et si j'étais assez expert pour les faire moi-même, je ne paierais pas, c'est sûr ^^ Mais oui, la différence se fait sentir 😊
Merci beaucoup de la part d'un noob total étant tjrs au stade de la construction setup. Pas encore d'avis et plutôt d'accord pour rémunérer des amateurs. Mais à quel prix ? Et bravo pour ton implication et ton partage.
Merci à toi surtout! Pour Go Setup, il faut compter 36 euros (de mémoire, moins de 40 euros en tout cas) pour un pack complet pour une voiture. C'est très complet avec setup safe, esport, pluie, BOP LFM, hybride, qualification, course....tout y est.
Et du coup perso j’utilise des setups gratuits sur ytb ou alors j’ai quelqu’un de ma team qui me donne les siens car ils me conviennent aussi (merci Vincent)
Oui je trouve ça dommage aussi dans le principe. Mais avoir un bon setup reste appréciable. Tu roules avec des setups modifiés aussi au final. Tu devrais essayer un payant un jour juste pour comparer.
T'abouti par chance à la bonne conclusion. Les setups payants font gagner environ 500ms chez les pilotes experts par rapport au setup aggressif d'ACC. Je dit que t'as eu de la chance, car avec une voiture que tu ne connais pas, t'aurais inversé l'ordre des setups et tu serais arrivé à la conclusion inverse car t'as pris tes marques durant ta douzaine de tours. (en plus la piste n'est pas fixe, et elle était plus rapide à la fin de ton test qu'au début). Pour finir, t'es assez loin des chronos de référence pour que tes erreurs de pilotage impactent d'avantage le delta que ne le fait le setup. Je ne te reproche rien, je pointe juste les biais de ta méthodologie.
Je ne dis pas le contraire, je modifie constamment les setups pour les adapter à ma propre conduite. Mais cette vidéo n'a pour but que de comparer 2 setups différents.
On remarque bien que tu as moins besoin de tourner le volant, ça aurait été cool de comparer en prime avec un setup youtube pour voir si ça vaut vraiment le coup de payer 😅 Pour ma part je me débrouille plutôt bien avec la base de setup par Redoine et les modifs que je peux y apporter et je pense qu'un setup payant à côté ne va pas apporter un gain de temps marqué comme ça a pu le faire avec toi
Oui, je pense que c'est le McLaren qui a cette particularité. Je n'ai effectivement pas du tout pensé à comparer avec des setups youtube car je ne les utilise pas mais ça peut valoir le coup que je fasse le test en parallèle dans mon coin pour voir ce que ça donne. Tu maîtrises trop bien la Porsche, je pense aussi que ça ne t'apportera plus rien maintenant.
@@SimRacingImmersion peu importe la maîtrise, un setup te tend plus rapide si tu es plus à l'aise qu'avec un autre setup, mais plus tu vas chercher le 10e de seconde plus tu dois adopter une conduite "dangereuse" Pour ma part je préfère être moins rapide de 2-3 dixième mais être régulier car moins dangereux 😉
Je suis d'accord mais ça se trouve tu roulerais plus rapidement sans risque avec un payant 🤷♂️ Un des avantages du payant est qu'il est modifié après chaque mise à jour du jeu.
Jamais utilisé de setup payant, j'ai testé des setups de youtubers.. Sur acc à priori sur une même voiture ça reste beaucoup la même chose quel que soit le circuit, ce qui en soit est assez wtf... Autre chose qui m'agace c'est de constater que les éditeurs ne prennent pas la peine de faire des setups un tant soit peu optimisés apparemment, voir complètement à l'arrache (plus ou moins en fonction du jeu) Bref je préfère tenter mes propres réglages quitte à prendre 1 sec au tour 😂
Ca reste la meilleure solution de le faire soi-même et de comprendre tout ce que peut apporter les différents réglages disponibles. Ca doit prendre des mois avant de tout maîtriser mais là au moins, la voiture est adaptée à sa propre conduite.
@@SimRacingImmersion oui j'étais parti la dessus au début, au Motec et tout... Et puis avoir passé des heures d'essais etc la course commence et là un troll te défonce l'arrière au t1 parce qu'il a pas compris que sur un départ il fallait pas utiliser le même point de freinage que d'habitude... 🤪 Ensuite j'ai bcp moins investi 😂
Y a des chaînes TH-cam qui donnent des setup, je les utilise et c'est vrai qu'il y a différence et c'est gratuit...peut être pas aussi bien que ceux payants mais ça me suffit !
Slt à tous bas serieu oui il faut des setup car la maniabilité et 100x mieux et je defonce tout mes chrono et sa fait que 3moie que je fait du sim racing après faut déjà comence sans setup pour bien connaître sa voiture et après les haut du classement vien tous seul et la régularité et très importante.
@@SimRacingImmersion j ai pris le bundle porche pour tous les circuit est ces les setup hymo est sérieux je voie grave la différence et se qui est bien ces Qu il donne plusieurs setup pour chaque circuit des safe et des plus corsé lol et de rien ces normale pour le retour mec
@@SimRacingImmersion ui il son très bien mais faut bien connaître sa voiture surtout.déjà avoir quelque heur de jeux avant de prendre les setup car sinon sa ne servira pas j ai du roule 2mois sans setup et la sa fait à peine 1 mois que je les est est je pète tous mes record lol
On me donnais des setups coachdave sur Ps5 à l'époque mais ils ne convenaient pas à ma conduite. Il faudrait un jour que je teste sur PC, c'est très différent entre les deux plateformes.
acheter des setup ne servent strictement a rien , tu en as deja assez sur youtube gratuitement et que tu peux pauffiné , c est a mon gout ridicule de donner de l argent a des gens pour juste un partage de setup et ca montre quand meme comment cette communauté est egoiste
Au final,il faut se poser la question de l utilité des setups et pourquoi tout le monde les achète : on pense tous que ca va nous donner un avantage certain sur les collègues et que ca va 'doper' notre course. Dans la theorie,c est super car seul celui qui peux payer pourra gagner a tout les coup. Sauf que vu que tout le monde achète les memes setup des memes gars,ben tout le monde roule dans les mêmes temps. Au final,personne les achèterais et tout le monde roulerais en 'agressif' ,ca serais pareil. Pour moi,la seul chose qui fait la différence,c est la meme que dans tout les esport/sport,il faut s entrainer,passer du temps,s'investir et avoir des aptitudes (rapidité, concentration...). Si il nous manque ça,ça sert a rien d essayer d etre competitif,ou sinon il faut avoir recours a la triche mais je vois pas l intérêt de tricher personnellement. Il faut juste jouer pour s amuser,en faisant du mieux qu'on peux...mais j'ai l'impression que cette notion de jeux et d'amusement se perd...
Si tu connais bien ma chaîne alors tu sais que gagner une course est bien le dernier de mes soucis 😅😂
Pour les setups, la vidéo permet de démontrer qu'ils jouent un rôle évident dans le chrono. Mais attention, ils ne permettent pas du tout de rouler tous dans les mêmes temps. Ils te permettent d'améliorer ton propre temps avec une voiture plus efficace mais ils ne corrigent en aucun cas ta trajectoire, ton dégressif, ta connaissance des limites de piste etc...Les "aliens" resteront toujours devant. Payer ne te fera jamais gagner une course en simulation et heureusement!
Par contre pour ceux qui stagnent même avec un training important, la question du setup est à prendre en compte.
Sa fait trop plaisir de voir ton visage , ta une belle tête sympathique , je me suis pas trompé 😁. Sinon moi perso je ne veux pas payer pour un setup . En qualif je ne suis pas rapide , mais en course je suis constant et je ne sort pratiquement jamais de la piste . C'est sa qui me fait gagner des places , les erreurs des autres pilotes.
Merci 😅😁Jusqu'à présent j'ai pu payer les setups car je ne roule qu'avec une seule voiture, ça aide. Bon je reste nul en qualifs même avec un setup payant 😂
Très bonne vidéo de démonstration. Merci, force à toi , bonne continuation dans la suite de tes vidéos
Merci beaucoup! A très vite en piste!
@@SimRacingImmersion vers le 20 octobre si tout ce passe comme prévu
Ça arrive à grands pas! Je croise les doigts 🤞
@@SimRacingImmersion malheureusement il faudra que je reprenne tout le SA monter le elo et reprendre une voiture avec qui je vais pouvoir faire de bonne performance... Donc avant de me retrouver contre toi il va ce passe un peux de temps
Ça va vite arriver, je suis très très loin des aliens, juste un joueur moyen qui rigole pour un rien en piste 😅
Salut Guillaume,
Sympa de te voir ! Je débute en sim et j’ai essayé Go setup et fait l’essai gratuit sur Hymo. Quand tu débutes, les chronos s’améliorent rapidement et ensuite stagnent assez longtemps, comme dans tous les sports j’imagine. J’ai l’impression que les setup payants donnent plus de sensations mais sans impact réel sur le chrono au départ. Je m’obstine depuis des semaines sur Barcelona en Ferrari et MacLaren, mon meilleur chrono est 1 52, très loin des 1 42 qui sont la cible du setup. Au final, cette quête du chrono peut vite devenir frustrante. Perso j’ai acheté quelques setup afin de partir sur de bonnes bases mais l’apprentissage des traj est rudes.
Salut!
Le setup modifié et payant est un moyen "facile" pour améliorer rapidement son chrono.
Dans un premier temps, il faut effectivement d'abord travailler les trajectoires, les bons rapports de boite et surtout le dégressif! Le dégressif est ce qui m'a fait gagner le plus de temps au tour.
Un autre point important qui m'a fait stagner longtemps avant de comprendre : il vaut mieux arriver lentement dans un virage pour soigner sa sortie et ressortir plus fort. C'est très important, j'avais toujours tendance à freiner trop tard.
J'espère que ces quelques conseils t'aideront! Une fois ces points améliorés, tu verras que les setups payants permettent de repousser les limites de la voiture.
@@SimRacingImmersion merci pour ce partage d’expérience. Ma conduite est effectivement trop agressive pour un débutant et je n’arrive jamais à tenir la ligne de corde. Je vais appliquer ces quelques conseils qui me semblent très pertinents !
Ça peut être une piste si tu ne tiens pas la corde.
Top la vidéo 👌
Avec les setup de base du jeu je dois me donner à fond pour faire des chronos potable
J’ai déjà essayé les setup CDA qui ne m’ont pas convaincu, très peu de temps gagné au tour
Des setup TH-cam, c’est un peu le loto, certains me vont et d’autres pas du tout
Et pour finir j’ai pris des hymo et là c’est quasiment 1 seconde de gagner sur chaque circuit avec une conduite beaucoup plus fluide et je suis plus régulier
Tu as senti une vraie différence alors (mais pas pour tous les fournisseurs).
Je ne suis pas sûr que les setups de TH-cam suivent les mises à jour du jeu. Ca peut éventuellement expliquer les mauvais chronos pour certains.
Voyant les différents commentaires, payants ou non, au final tout le monde roule avec un setup modifié fourni par quelqu'un. C'est intéressant!
@@SimRacingImmersion oui j’ai bien ressenti la différence, surtout la Ferrari et la BMW où j’ai l’impression d’avoir une autre voiture.
Après les setup payant sont fait pour être polyvalent, les TH-cam c’est plutôt adapté à la personne qui les a fait
Par exemple la Ferrari en setup safe je galère mais en esport je la roule avec facilité, la Porsche c’est l’inverse
J’avais essayé un vieux setup version 1.8 sur la dernière maj de la McLaren sur spa, les amortisseurs sauter constamment comme un lowrider 🤣
😂😂du lowrider sur LFM!
C'est fou cette différence que tu as ressenti entre les setups Porsche et Ferrari! Chaque voiture est unique dans sa prise en main, même en sim racing!
Pour TH-cam, tu as raison, ils sont très typés sauf des setups comme red1 qui sont au final des setups meta (très très proches des GoSetup e-sport quand on compare).
Test intéressant et il serait encore plus intéressant (sur cet exemple précis) d'identifier les principales différences entre le setup Go et le setup agressif : géométrie (pince, chase, carrossage), amortisseurs, barres anti-roulis, aéro ... ?
Probablement à minima l'augmentation de la chasse dans le setup Go puisqu'il était recommandé d'augmenter celle-ci avec la V1.9 et que j'ai l'impression que les setups du jeu n'ont pas évolué depuis bien longtemps.
Salut!
Je n'ai pas souhaité mettre en avant les différences car les Go Setup sont payants et dans le respect de leur travail, je suis malheureusement contraint de rester discret sur les réglages.
Le but de la vidéo est basée sur les setups sans modifications donc au contraire, je ne devais rien toucher même si j'ai fait l'erreur de passer en frein 1 sur le setup du jeu. Il est d'ailleurs anormal que les setups in-game n'évoluent pas lors des mises à jour (comme je ne les utilise pas, je n'ai jamais pu m'en apercevoir)!
@@SimRacingImmersion Je parle de différences globales importantes (sans rentrer dans le détail ) ... et il est fort probable que ces différences avec les setups du jeu soient les mêmes pour tous les setups réçents (payants ou gratuits).
Salut 👋
Super vidéo, mais tu devrais essayer une autre fois avec une voiture et un circuit que tu connais : pourquoi? Parce que mine de rien, les quelques tours que tu viens de faire, hors changement de setup, se font logiquement de mieux en mieux. Par exemple, si tu prends une nouvelle voiture et/ou un nouveau circuit, tu peux avoir des différences identiques à celles là au bout d’une dizaine de tours avec un setup fixe.
Salut! Oui je comprends ce que tu veux dire. Quand je pensais à faire la vidéo, je me disais justement que le faire avec la McLaren serait un peu faussé car je connais trop bien la voiture et suis trop habitué au comportement avec les setups payants. Je me suis peut-être trompé alors 😕 Quand j'ai fait le test, je me suis dit que ça restait cohérent du fait de la grande différence de temps de 1 seconde, ça m'a paru énorme sur le coup, sachant que je n'ai réalisé que très peu de tours. Du coup j'ai un doute maintenant 😂
@@SimRacingImmersion Oui, après ce n’est pas une science exacte, chacun est différent, et même toi tu peux être dans un bon ou un mauvais jour 😅
Je te dis ça parce que je viens juste de prendre la nouvelle M4 sur iracing, sur Zolder cette semaine que je ne connais pas trop. En deux jours, entre la voiture, le circuit et mon pédalier pas encore dompté pour les dégressifs (c’est mon training du moment 🫣) j’ai tombé presque 3 secondes par rapport à ma première session de jeudi ou vendredi.
Pour être certain, je pense que tu devrais try hard le setup de base/gratuit (je ne connais pas le système ACC mais t’as compris, celui auquel tu compares les autres) pendant une semaine, et tu vois si tu arrives à te rapprocher des tes anciens temps 😂
Elle est bien cette M4 d'ailleurs 😁
Je comprends ce que tu veux dire. La démarche est inversée mais c'est très fiable je pense! Je vais tester pour le plaisir perso.
@@SimRacingImmersion Ouais, j’adore la conduire 🤩
Tu me diras ce que donnent tes chronos en base avec la McLaren alors 😂
Par exemple, quand je fais des réglages (écrans, vérins, FOV) je fais toujours les modifs en PorscheCup sur SPA, parce que c’est mon combo préféré, ça me permet de voir tout de suite si c’est mieux ou pas 😅
Salut, vidéo très intéressante ,mais je trouve dommage de devoir payer pour être compétitif . Même si ça reste pour ma part la recherche de sensations et non les résultats. Mais être en haut du classement c'est quand même bien 😂
Je suis d'accord, les prix sont en plus plutôt élevés. Mais c'est fou de sentir cette différence entre 2 setups.
L'exemple le plus frappant est celui de Donington la semaine dernière : avec le setup agressif d'Assetto, j'ai fait 1min29, avec un setup trouvé sur TH-cam, 1min28, et avec le setup Go Fast, 1min27. Je parle bien sûr de ma propre expérience :) C'est pareil à Monza, je n'aurais jamais atteint 1min47 sans un bon setup. Certains disent qu'il faut payer pour être performant, mais encore faut-il savoir maîtriser et exploiter pleinement le setup, ce qui n'est pas encore mon cas. Et si j'étais assez expert pour les faire moi-même, je ne paierais pas, c'est sûr ^^ Mais oui, la différence se fait sentir 😊
Super retour d'expérience! Merci! Et tu as senti une différence avec les setups disponibles sur TH-cam! Les différences de chronos sont énormes!
Merci beaucoup de la part d'un noob total étant tjrs au stade de la construction setup.
Pas encore d'avis et plutôt d'accord pour rémunérer des amateurs. Mais à quel prix ?
Et bravo pour ton implication et ton partage.
Merci à toi surtout!
Pour Go Setup, il faut compter 36 euros (de mémoire, moins de 40 euros en tout cas) pour un pack complet pour une voiture. C'est très complet avec setup safe, esport, pluie, BOP LFM, hybride, qualification, course....tout y est.
Dommage comme l’a dit Vainvain qu’il faut devoir payer pour être compétitif mais c’est comme ça…
(ps : 😎)
Et du coup perso j’utilise des setups gratuits sur ytb ou alors j’ai quelqu’un de ma team qui me donne les siens car ils me conviennent aussi (merci Vincent)
Oui je trouve ça dommage aussi dans le principe. Mais avoir un bon setup reste appréciable. Tu roules avec des setups modifiés aussi au final. Tu devrais essayer un payant un jour juste pour comparer.
T'abouti par chance à la bonne conclusion. Les setups payants font gagner environ 500ms chez les pilotes experts par rapport au setup aggressif d'ACC. Je dit que t'as eu de la chance, car avec une voiture que tu ne connais pas, t'aurais inversé l'ordre des setups et tu serais arrivé à la conclusion inverse car t'as pris tes marques durant ta douzaine de tours. (en plus la piste n'est pas fixe, et elle était plus rapide à la fin de ton test qu'au début). Pour finir, t'es assez loin des chronos de référence pour que tes erreurs de pilotage impactent d'avantage le delta que ne le fait le setup. Je ne te reproche rien, je pointe juste les biais de ta méthodologie.
Merci pour ton avis. Les différences de chronos sont pour moi trop importantes pour parler de chance. Mais ce n'est que mon humble avis.
Un setup est censé être personnel car personne ne pilote pareil, alors oui tu peux t'adapter au setup mais rien de mieux que son propre setup
Je ne dis pas le contraire, je modifie constamment les setups pour les adapter à ma propre conduite. Mais cette vidéo n'a pour but que de comparer 2 setups différents.
ho le reveal ! tu as des airs a Donald Reignoux 😅
Surprise de la vidéo 😅 Je ne connais pas ce Donald 😂
@@SimRacingImmersionc’est le doubleur de titeuf où aussi de spider man d’Andrew garfield il est grave connu c’est le goat des doubleur VF 😊
Je suis inculte 😂
le reveal 😎😎
Et oui 😁😁
@@SimRacingImmersionbg 😎
Je suis loin du bg 😅😅
@@SimRacingImmersion dit pas ça
On remarque bien que tu as moins besoin de tourner le volant, ça aurait été cool de comparer en prime avec un setup youtube pour voir si ça vaut vraiment le coup de payer 😅
Pour ma part je me débrouille plutôt bien avec la base de setup par Redoine et les modifs que je peux y apporter et je pense qu'un setup payant à côté ne va pas apporter un gain de temps marqué comme ça a pu le faire avec toi
Oui, je pense que c'est le McLaren qui a cette particularité.
Je n'ai effectivement pas du tout pensé à comparer avec des setups youtube car je ne les utilise pas mais ça peut valoir le coup que je fasse le test en parallèle dans mon coin pour voir ce que ça donne.
Tu maîtrises trop bien la Porsche, je pense aussi que ça ne t'apportera plus rien maintenant.
@@SimRacingImmersion peu importe la maîtrise, un setup te tend plus rapide si tu es plus à l'aise qu'avec un autre setup, mais plus tu vas chercher le 10e de seconde plus tu dois adopter une conduite "dangereuse"
Pour ma part je préfère être moins rapide de 2-3 dixième mais être régulier car moins dangereux 😉
Je suis d'accord mais ça se trouve tu roulerais plus rapidement sans risque avec un payant 🤷♂️
Un des avantages du payant est qu'il est modifié après chaque mise à jour du jeu.
@@SimRacingImmersion yes faut essayer pour savoir 😇
Jamais utilisé de setup payant, j'ai testé des setups de youtubers.. Sur acc à priori sur une même voiture ça reste beaucoup la même chose quel que soit le circuit, ce qui en soit est assez wtf...
Autre chose qui m'agace c'est de constater que les éditeurs ne prennent pas la peine de faire des setups un tant soit peu optimisés apparemment, voir complètement à l'arrache (plus ou moins en fonction du jeu)
Bref je préfère tenter mes propres réglages quitte à prendre 1 sec au tour 😂
Ca reste la meilleure solution de le faire soi-même et de comprendre tout ce que peut apporter les différents réglages disponibles. Ca doit prendre des mois avant de tout maîtriser mais là au moins, la voiture est adaptée à sa propre conduite.
@@SimRacingImmersion oui j'étais parti la dessus au début, au Motec et tout... Et puis avoir passé des heures d'essais etc la course commence et là un troll te défonce l'arrière au t1 parce qu'il a pas compris que sur un départ il fallait pas utiliser le même point de freinage que d'habitude... 🤪
Ensuite j'ai bcp moins investi 😂
🤣🤣 la frustration! Les t1 sont toujours trop compliqués c'est dingue! Mais ça reste bon de continuer à apprendre!
Y a des chaînes TH-cam qui donnent des setup, je les utilise et c'est vrai qu'il y a différence et c'est gratuit...peut être pas aussi bien que ceux payants mais ça me suffit !
Avec le recul, j'aurais pu en tester un mais je ne les connais pas. Tu les prends sur une chaîne en particulier?
Slt à tous bas serieu oui il faut des setup car la maniabilité et 100x mieux et je defonce tout mes chrono et sa fait que 3moie que je fait du sim racing après faut déjà comence sans setup pour bien connaître sa voiture et après les haut du classement vien tous seul et la régularité et très importante.
Salut, merci pour ton retour! Tu utilises quels setups?
@@SimRacingImmersion j ai pris le bundle porche pour tous les circuit est ces les setup hymo est sérieux je voie grave la différence et se qui est bien ces Qu il donne plusieurs setup pour chaque circuit des safe et des plus corsé lol et de rien ces normale pour le retour mec
J'ai déjà entendu beaucoup de bien de ces setups Hymo!
@@SimRacingImmersion ui il son très bien mais faut bien connaître sa voiture surtout.déjà avoir quelque heur de jeux avant de prendre les setup car sinon sa ne servira pas j ai du roule 2mois sans setup et la sa fait à peine 1 mois que je les est est je pète tous mes record lol
Oui je pense que c'est une bonne manière de procéder. Il faut d'abord "comprendre" la voiture et pousser les setups d'origine à leurs limites.
👍👍👍😉😉
Merci 😀
Moi j utilisé coachdave cela ne me fait pas gagner de temps mais plus de stabilité une 2 ch n est pas une Ferrari moi je suis à 2ch
On me donnais des setups coachdave sur Ps5 à l'époque mais ils ne convenaient pas à ma conduite. Il faudrait un jour que je teste sur PC, c'est très différent entre les deux plateformes.
acheter des setup ne servent strictement a rien , tu en as deja assez sur youtube gratuitement et que tu peux pauffiné , c est a mon gout ridicule de donner de l argent a des gens pour juste un partage de setup et ca montre quand meme comment cette communauté est egoiste
J'ai prévu de comparer les setups YT avec les payants et sans paufinement car tout le monde ne sait pas les modifier.