ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.พ. 2020
- Sunnuntaipäivä ja puunajoa, Fiat 780DT+ Jusmara metsäkärry sekä Hakkisouvari 2510 kuormain.
Alla linkki ROHJE kellonvalmistajan sivustolle joka sisältää 10 % alennuksen ROHJE rannekelloista alennuskoodi: metsaman
www.rohje.fi/m...
#fiat#780DT#traktori
Hyviä ovat nämä Sinun videot. Monipuolisia kuvakulmia.
Kokeeksi kerran lämmitin suihkut 502 Valmetista kuumailmapuhaltimella kun lokilämpö jäi vähän vajaaksi. En tiiä teinkö oikein mutta lähti kyllä ihmeen hyvin käyntiin.
Muista kysyä.kuvaus lupa et saat kuvata mittauksen
Eipä mulla muuta, mutta hieman "ihmettelen" tuota noiden kouravärkkien turhalta vaikuttavaa heilumista ja keikkumista. Pitäähän niiden päästä liikkumaan tietysti, mutta eikö noissa vois olla joku jarrupalan tapainen keksintö hidastamassa tuota kiikkumista?
Onhan niitä riipukejarruja mutta eipä niitä nyt vanhoihin vehkeisiin kun ei urakka hommassa olla.
Ei tietysti urakkahommissa noilla, mutta pääsis vähän aikaisemmin pois metsästä saunan lämmitykseen ja popcorneja paisteleen, jos olis joku hidaste noille kourien keikkumisille. Eihän tuossa tosin sekunteja mene paljonkaan "hukkaan", mutta näin erilaisten metallitöiden suunnittelijan näkökulmasta tekisi hieman mieli parantaa kyseistä laitetta.
@@keijohaapala526 Merkityksetöntä näillä ajoilla, jos 10 tuntisia päiviä urakalla ajais niin ois jo merkitystä.
Juu, kyllä kyllä. Ajattelin vaan, että, jos kaikki tuollaiset koneiden kourat ympäri Suomen keikkuvat noin, niin jotain parannusta olis hyvä kehitellä niihin. Enhän minä noista mitään tiedä, voivat olla jo vanhojakin ja käytössä enää vähän ko. kalustoa. Sinulla näyttää olevan kalusto hyvässä kunnossa ja vaikuttaa siltä, että myös huollat niitä hyvin, joten peukkua.
Kyllä noita riipukejarruja on olemassa, taitavat isoissa metsäkoneissa jopa vakiona olla mutta ei vanhaan harrastaja kalustoon kehtaa laitella.
Kyllä tuloo siistiä talousmetsää
Hyvältä näyttää pino. On pinonpää suorassa. Ei autokuskin tarvii huolta kantaa kun tuosta kuormaa tekee.👍👍
Toki pinon toinen puoli erimittaista kun kuitu 3 - 5 metrin välillä
@@MetsaMan nehän tulee autoon kaikki tasanen puoli nosturiin päin. Ei haittaa vaikka onkin erimittasta. Kuhan jompi kumpi puoli on tasanen👍
Pyyteetöntä puunajoa! Eihän siinä...
Mulla se olis joutavana Kockumin 8431 helevetin hyvä ajokone. Ei tarvii leikkiä maastossakaan kuten näillä yhdistelmillä. Puut pinoon ja varmasti.
On vaan turhan iso jo tämmöisille työmaille
@@MetsaMan kyllä voortin kutosessa on niin murteet äänet jotta nousko leirien karvat jos on pystyyn. Tilaajamäärä kasvaa räjähdysmäisesti.
Mulla on jo Fordin kuutonen tuossa pyöräkoneessa
Kyllä meijän pittää kauppa tehä on mörree peli
@@seppokolari8910 ihan sopivan kokonen harvennuksillekin. ja on se helevetin luja.
Kiva katella kun touhuut ja epäilen et kiroot siella fiijatin ohjaamossa? Ammattimies !!!!
Eipä ole lumi haittana sielläpäin.täällä tarttee huomenna käyvä auraamassa että pääsee autolla liikkumaan.tänään jo haittas kun ei oltuaurattu sivuteitä
Pakkasia on sitten tulossa ensi viikolle,jäätää vielä maitakin. Mutta on ollu erittäin hyvät savottakelit.
Hyvä kelit on ollut. jos jiätyy niin saan energiapuita ajettua
Eipä ole tykkylunta, eikä muutakaan lunta! Tulipahan mieleeni, että Metsa Man ei ole käyttänyt "imeke" sanaa pitkään aikaan! Tainnut jo unohtua sanavarastosta? 😊
Terve vuan..paljonko olis arviosi mukaan nyt tuossa tienvarressa motteja?
Reilu satamottia ja energiapuita lie toinen mokoma
Komiat pinot , jotku tekee työkseen paperia 😁👍
Terve vuan Metsä Man !
Imeke Vähissä.Fiat Kova Peli.
No vautsi, vau! Tosi isot pinot , keskellä metsää? Joudutko itse ajaan pinot pois? Vai tuleeko metsä serla hakeen??
Rekalla hakevat tehtaalle
Puupinon luona oli Suden jäljet maassa🤔🤔🤔
Onko fiiatissa aina neli veto päälllä kun ajat mettässä
Kyllähän se tulee pidettyä päällä
Nopeuttais vähän kuormaamista kun laskis alas vain sen tukijalan mitä tarvitaan. Itse oon laskenut vain sen puolen alas josta nostan, runkokin on pysynyt ehjänä vaikka puomia on joutunut korjaamaan monesta kohtaa.
Kyllä on parempi pitää tukijalat alhaalla molemmin puolin. Ei rasita nosturia/kiinnitystä niin paljoa. Komiasti on puuta kertynyt tien varteen mehtämanilla
Ja sitten huomaakin kärryn toisella puolella onkin yks kuitu ja heittää kouran toiselle puolelle ja hupheijaa on kuorma kylellää🤣
@@MetsaMan sekin on totta👍
Mulla on 1-palkkirunkoinen kärry, vanhempi kuormaaja jonka runko-osaa ei oo tarvinnut korjata. Enpä tiedä onko tukijaloilla paljon vaikutusta kuormaajan rungon kestämiseen.
Aikoinaan ajettu isojakin tukkikuormia, hakkuriin syötetty vähän vängällä rankoja. Puomia ja tukijalkoja on korjattu mutta itse kuormaajan runko on kestänyt.
Kun kärryssä on riittävästi puita pohjalla, niin ei tukijalkoja aina tarvitse alas laskea. Eihän niitä puita suoralla varrella ylös asti nosteta, vaan lähellä maata tuodaan lähemmäs mistä sitten nostetaan.
Kyllä mielummin laskee tukijalat maahan saakka kuin koko pakettia ruveta nostamaan metsässä pystyyn.
i-power lisäpumppu säästäis korvia :)
Eipä tarvii kaikkia vehkeitä
🤙Hän on lahja!
Metsä Man on kellomainoksissakin nykyaikainen. www.iltalehti.fi/talviurheilu/a/c3bbd462-33e6-44c3-bb1e-d5c6fe92a682
Eka