Mas tito sy asli bojonegoro tapi merantau di tangerang dan tiap mudik naik turun bus garuda di terminal cepu , terimakasih sudah sedikit mengexplore cepu di part awal , dan di part ini sy bener2 menikmati perjalanan krn sedikit mengobati rasa rindu terhadap kampung halaman
Pak widodo Pernah ikut masih jaman nya yg mercy osor jb2 tol baru sampek brebes timur Duduk depan dari RM brawijaya sampek alas roban bawa nya enak bngt "Banter alus"
Setiap mas andriawan tayang di channel youtube e seneng pol,terutama untuk penyampaian,pemberitahuan mengenai casis dan interior setiap bis,dan lebih sukanya lagi tentang public speaking nya bagus banget
Chanel rujukkan perjalanan yang efektif dan berwawasan dengan penyampaian santai akrab full cerita riang,baru pulang dari libur ke bali mengikuti petunjuk mas Andriawan Pratikto berangkat naik bus Gunung Harta pulang naik pesawat Air Asia puaaas pool.
delok terminal ngawen poleh pngen mudik .. saiki posisi onk Mojokerto tahun baru gk isok molehh .. suwon mas video e wes isok nebus roso kangen ng umh ngawen
Yang aq suka dari video mas tito ini adalah inovatif dan kreatifitasnya tinggi,mohon maaf mas tito kalo mungkin saya nanti meniru kreativitas nya yaa mas🙏🏼🙏🏼
gw seneng liat video bis2 lu bang, dari dulu kepengen naik bus2 sleeper yg lumayan enak kelihatannya, tp pas mau booking selalu pikir dua kali teringat banyak kecelakaan bus di indo karna human error kelalaian crew/ driver yg padahal bisa dihindari. klo ga salah tadi aja fitur safety produsen bus dikomentari cerewet, dll oleh crew & driver.
Jalur tengah semakin mantap iki,, persaingan sehat pun di mulai,, dengan BJ menghadirkan sleperr,, GM pun gk mau kalah., DD jb5,, dan sebentar lagi GM DC hadirr,,
RM Brawijaya jg sklgus Garasi Garuda Mas yg dcirebon jd semua kls wajib absen😅dsini jg ad bbrp PO sebelah yg service makan (GHTS, EkaCepat, Harjay, GH Merah, Sinjay sleeper semmua trayek BDG dan merak)
Pengen bgt ngobrol sma pak wid ini..tpi gk prnh ktmu..prnh ikut kyk dlo pas megang jetbus 2 shd pas baru" y..soal y ikut garuda mas dri jaman kecil smpe srkng kalo kangen aja naik garuda mas..
Ponorogo itu ada Pondok Pesantren Modern Gontor dan Pondok Modern Arrisalah , Ngabar dan lain2 nya... banyak Santri2 yg belajar ke Pondok pesantren tersebut dari Jakarta
Betul sekali anda, tpi yg paling byk dikenal, paling byk santrinya mulai dari kalangan bawah smpk high level Pondok pesantren gontor(laki) skrg sdh byk cabangnya, bahkan smpk Kalimantan, Sulawesi jg ada, jdi kl diterima dipesantren gontor blm tentu mukim di ponorogo 🙏
Mas Andriawan Pratikno, coba bis antar negara antara Indonesia - Malaysia - Brunei Darussalam. Titik keberangkatan dari Pontianak. Jangan lupa bawa paspor. Rasakan sensasi bis antara Pontianak ke Kuching Serawak finish di Brunei Darussalam
kenapa sensornya belum maksimal bekerja??? krn sensor tsb di setting dan digunakan oleh driver eropah dgn style lalu lintas eropah...pas setinggannya dipakai buat lalu lintas di indonesia jelas malah menggangu...ya krn style driver dan lalu lintas eropah dgn indonesia dalam berkendara beda
Sebelum ada tol Trans Jawa ini jalur mudik saya.. Pandaan -Gresik -Lamongan -Babat Bojonegoro -Cepu - Blora - Wirosari -Getas Rejo ...ke kanan.. Sekarang lewat tol trans Jawa
Full matic alias torque converter emang unggul soal akselerasi awal di medan datar dibanding AMT yg nafasnya pendek2, tapi kalo buat nanjak2 dan narik beban berat AMT lebih unggul. Itulah kenapa torque converter lebih banyak dipake di bus dalam kota misal K250, 1726, dll.
ZF Ecolife mahal olinya, sparepart pastinya juga mahal. Downtimenya berpotensi bikin sakit kepala. ZF traxon perlu diset yg mantap, minimal sama dengan gaya ishift si V
Kalo kata bapak driver tenaganya rodok kurang ya wajar sih, Soale kan ngejar emisi Euro 5.. Biasanya memang Mesin mesin Internal Combustion cenderung akan sedikit menurun tenaganya kalo dia ngejar Emisi Euro yg lebih tinggi.. Memamg gak semua kendaraan sperti itu tapi beberapa dan kebanyakan seperti itu... Dan BBM pun bisa jadi Faktor utama, kalo misal diisinya Bio Solar bbm cenderung lebih boros dan tenaga kurang maksimal, tapi biasanya ketika diisi drngan BBM dengan kadar CETANE yg lebih tinggi itu bakal merubah karakter mesinnya, seperti tenaganya akan lebih maksimal dan konsumsi BBM jadi sedikit lebih irit.. Karena makin kesini Mesin mesin mobil/motor butuh BBM dengan kualitas bagus... Bagus itu gak Harus dengan kadar OCTANE atau CETANE yg lebih tinggi, tapi lebih kearah BBM ITU LEBIH BERSIH dan itu yg bikin PEMBAKARAN MAKSIMAL.. Belom tentu OCTANE atau CETANE tinggi itu bagus, kalo gak bersih ya sama ajah JELEK kualitasnya... 👍👍👍 Oiya tambahan.. Terkait Transmisi, untuk beberpa orang AMT itu memang kurang enak tiap ada perpindahan gigi itu berasa kayak ndut ndutan.. Sebetulnya itu bisa di atasain dengan cara melepas pedal gas ketika mesin ada di rpm tertentu ketika mesin mau pindah gigi.. Itu ngurangin gejala ndut ndutan di transmisi AMT ketika ada perpindahan gigi.. Karena AMT itu sebetulnya transmisi MANUAL YG DI OTOMATISKAN dengan cara mengganti PEDAL KOPLING yg harusnya di injak secara manual lalu memindahakan tuas tranisi seuai giginya.. Perannya iti di gantikan sama ACTUATOR yg di jalankan secara otomatis memalui perintah dari ECU/ECM, secara konstruksi sama amtara Manual dan AMT, bedanya AMT gak ada pedal kopling dan tuas transmisi biasanya cuma ada P R N D sama kayak transmisi matic.. Cuma saya sih gatau klo di kendaraan besar BUS/TRUCK apakah tuas transmisinya tetap ada apa enggak.. Mungkin itu juga satu alasan kenapa terasa darikannya agak kurang ya dari TRANSMISI, karena belon terbiasa mungkin pakek AMT. Tapi biasanya kalo AMT itu irit loh harusnya sama kayak MANUAL..
Mas Tito... Umur saya sdh 56 thn, tp saya sering nonton konten Mas Tito ngetrip baik di dlm atau luar negeri. Saya ada usul jk buat konten ngetrip, mbok durasinya jng terlalu lama. Sprti konten trip dng Garuda Mas ini, durasinya hingga 42 mnit. Terlalu lama utk 1 kali perjalanan...
Tapi sebaliknya sih, rata2 waktu durasi tuk bikin vlog video secara umum, 30-40 menitan loh.. Toh kalau dibawah 30, itupun tergantung sitkond juga.. Kalaupun ngga mau lama, bisa dipercepat video🎥 nya di settingan juga pilihan nya.. Ini bisa dibilang, mayoritas menyukai durasi yg segini, bahkan ada yg mendekati 1jam juga.
Semuanya psti sdh diperhitungkan perusahaan, semenjak adanya tol trans jawa yg sdh terhubung aplgi skrg yg timur sdh smpk PLTU paiton,wktu tempuh perjalanan makin cepet, singkat, mgkn itu salah satu pertimbanganya. Sprti sinar jaya yg cm 2kru/bis, bahkan jurusan jkt-banyuwangi ttp 2kru.
Salam dari München mas Tikto. Sebagai pengguna Mercedez Benz (mobil), saya juga punya keluhan yang sama soal sensor mobil yang terlalu sensitif Dan kadang bukan membantu malah mengganggu. Ngga dianjurkan buat orang yang gampang panik 😂
Bang buat video naik bus dari pelabuhan Tanjung Priok menuju ke Sumatra,minimal Lampung.Soalnya ingin naik bis dari tanjung Priok tapi gak tau rute nya
Jane pengin jalan2 antar kota nyoba numpak bus2 mewah koyo ngene.. Cuman ga cocok karo wetengku sing gampang mules, butuh toilet pas nang perjalanan.. 😅😅
TERIMA KASIH MAS TITO.... SUDAH BERKUNJUNG DI CEPU
SEHAT SELALU ..LANCAR REJEKINE
Mas tito sy asli bojonegoro tapi merantau di tangerang dan tiap mudik naik turun bus garuda di terminal cepu , terimakasih sudah sedikit mengexplore cepu di part awal , dan di part ini sy bener2 menikmati perjalanan krn sedikit mengobati rasa rindu terhadap kampung halaman
Pak widodo
Pernah ikut masih jaman nya yg mercy osor jb2 tol baru sampek brebes timur
Duduk depan dari RM brawijaya sampek alas roban bawa nya enak bngt "Banter alus"
Setiap mas andriawan tayang di channel youtube e seneng pol,terutama untuk penyampaian,pemberitahuan mengenai casis dan interior setiap bis,dan lebih sukanya lagi tentang public speaking nya bagus banget
Trimakasih mas tito sudah membantu menyembuhkan rasa rinduku dengan kampung halaman tepatnya di ngawen🥲
Bapak widodo dan mas beny memang seramah itu orangnya,top deh buat Garuda mas , pembawaan vidio mas Andriawan gak ngebosenin🤩🤩
15:23 keliatan Masjid At Taqwa. Sebelahnya RM Tombo Lesu, itu rumah Mbahku.. Jadi kangen.. Udah berapa tahun nggak pulang. Betah di Bandung..
😇
Ndang muleh
Rejeki bisa dicari ,
@@MuhammadArifsatriawan Aamiin.. Lha ini kan ya nyari rejeki Pakde...
☝️ hadir kudus...🇮🇩
RM.#SariRasa th 2010an di kuasai oleh #Po.Nusantara ..pokoknya full penuh area parkirnya....jaya#padaJamanya.👍🏻❤
Karna mz tito yg ramah, kalem&tidak pernah meninggalkan sholat meskipun sejauh mungkin perjalananya sholeh banget...
Joss tenan garuda Mas, bus pameran langsung otw perdana
Chanel rujukkan perjalanan yang efektif dan berwawasan dengan penyampaian santai akrab full cerita riang,baru pulang dari libur ke bali mengikuti petunjuk mas Andriawan Pratikto berangkat naik bus Gunung Harta pulang naik pesawat Air Asia puaaas pool.
Stirnya elegan banget. Nyaman bangt pasti berkendara nya . Jadi pengen bisa bawa bus
delok terminal ngawen poleh pngen mudik .. saiki posisi onk Mojokerto
tahun baru gk isok molehh .. suwon mas video e wes isok nebus roso kangen ng umh ngawen
Trip Perdanan penumpangnya TH-camr semua, promosi yg sangat luar biasa🎉🎉🎉
Mantap..saya penumpang setia bis garuda mas jurusan purwodadi mau coba bis garuda mas unit ini. keren.
Blora timur hadirr....BUS favorit go to mama kota 😘😘😘
Yang aq suka dari video mas tito ini adalah inovatif dan kreatifitasnya tinggi,mohon maaf mas tito kalo mungkin saya nanti meniru kreativitas nya yaa mas🙏🏼🙏🏼
gw seneng liat video bis2 lu bang, dari dulu kepengen naik bus2 sleeper yg lumayan enak kelihatannya, tp pas mau booking selalu pikir dua kali teringat banyak kecelakaan bus di indo karna human error kelalaian crew/ driver yg padahal bisa dihindari. klo ga salah tadi aja fitur safety produsen bus dikomentari cerewet, dll oleh crew & driver.
Jalur tengah semakin mantap iki,, persaingan sehat pun di mulai,, dengan BJ menghadirkan sleperr,, GM pun gk mau kalah., DD jb5,, dan sebentar lagi GM DC hadirr,,
Mantap Sam akhirny mencoba JB5 DD Garuda Mas 🎉
RM Brawijaya jg sklgus Garasi Garuda Mas yg dcirebon jd semua kls wajib absen😅dsini jg ad bbrp PO sebelah yg service makan (GHTS, EkaCepat, Harjay, GH Merah, Sinjay sleeper semmua trayek BDG dan merak)
Karna letak RM nya juga enak sih strategis
Allahamdulilah garuda mas keluarkan bus kaya ginii pasti yaman tiap bulan pulang ke cepu
Pengen bgt ngobrol sma pak wid ini..tpi gk prnh ktmu..prnh ikut kyk dlo pas megang jetbus 2 shd pas baru" y..soal y ikut garuda mas dri jaman kecil smpe srkng kalo kangen aja naik garuda mas..
JOS CINEMATIC NYA
12:30 12:40 mantaaappp lewat rumahku , sentra kerajinan kayu jati punya 😁 Makasih sudah mampir di kota kelahiran kami bang Tito
Emang penggemarku selalu mas tito 😊sehat selalu mas tito salam dari yosua channel perbatasan lawang pasuruan
☝️ kudus hadir...😎
TH-camr favorit andriawan pratiktok & mas arkan...
#CaraPenyampain yg enak,spesifik...berwibawah.
Gak ky youtuber yg ngeboring cengengesan dlm bis
@@fulsyaiful4289 rill mas pembawaan Vidio nya enak gak bosen ,trus pas ngobrol sama crew juga enak Joss dah
Siapakah itu 🤔🤔..
@@alvinodestapratama9208
Yoi👌🏻
Tinggal tonton gausah ngebanding bandingin blok
@@athoillahibnu5310 ehmm betul-betul om 😊🙏
Seneng nyawang youtuber² ngetrip barengan keliatan rukunnya....jadi seru kawaaaaaann....
8:50 sebuah tanda bahwa selera orang Ponorogo masalah fasilitas & pelayanan bus AKAP mulai naik🔥🔥.
Sdh seharusnya fasilitas trs di upgrade demi kenyamanan n keselamatan bersama, spy penumpang(sang raja) puas n punya pilihan 👌💪
Mantap naik bus gm canggih dan mewah..tetap semangat kawan smoga makin sukses..
pertahankan intro mu mas tito jan josss 👍🔥🔥
judulnya apa itu bg intro lagunya ?
Jan Syahdu Kang Udan" Ngono...
Pertama mas, Gubug, Purwodadi hadir
Ponorogo itu ada Pondok Pesantren Modern Gontor dan Pondok Modern Arrisalah , Ngabar dan lain2 nya... banyak Santri2 yg belajar ke Pondok pesantren tersebut dari Jakarta
Betul sekali anda, tpi yg paling byk dikenal, paling byk santrinya mulai dari kalangan bawah smpk high level Pondok pesantren gontor(laki) skrg sdh byk cabangnya, bahkan smpk Kalimantan, Sulawesi jg ada, jdi kl diterima dipesantren gontor blm tentu mukim di ponorogo 🙏
Nyimak sinetron produksi mas andriawan tetap semangat berkarya mas Jogja lantai 2 setia nonton 👍
saya penonton baru senang bnget lihat channel nya mas nya jd ketagihan buat nonton 😊
Enak banget openingnya+ cynematic 🎉😂
Pastilah jaminan nyaman Mas Andriawan Garuda Mas DD + pakai Sasis Premium& teknologi Canggih pula paket komplit
Q cewek tapi suka banget nonton kontenya mz tito smg semakin sukses ya mz
Mas Andriawan Pratikno, coba bis antar negara antara Indonesia - Malaysia - Brunei Darussalam. Titik keberangkatan dari Pontianak. Jangan lupa bawa paspor. Rasakan sensasi bis antara Pontianak ke Kuching Serawak finish di Brunei Darussalam
ngobrol nya seru, harus nya ada subtitle nya, biar warga konoha ikut paham keseruan nya.
Menyala terus mas Tito 🔥🔥🔥
mulo ng agen ngawen smngt,agen e mwening rek
Mbak ikka marizka 😅
0:51 Video Sinematik ke keren Mas Tito 😁
Judul musik nya apa ya
Mau naik bis nih nonton dulu lah sebelum berangkat 😊
Let's go trip ft. Mas Tito🎉😊
27:40 Weleri neni❤
kenapa sensornya belum maksimal bekerja??? krn sensor tsb di setting dan digunakan oleh driver eropah dgn style lalu lintas eropah...pas setinggannya dipakai buat lalu lintas di indonesia jelas malah menggangu...ya krn style driver dan lalu lintas eropah dgn indonesia dalam berkendara beda
Wkwkwkkkkk.. SDM beda 🤭
Ada notip dari lord tito langsung gercep nonton bang tito 😂😂😂
Sebelum ada tol Trans Jawa ini jalur mudik saya..
Pandaan -Gresik -Lamongan -Babat Bojonegoro -Cepu - Blora - Wirosari -Getas Rejo ...ke kanan..
Sekarang lewat tol trans Jawa
*Mas Tito, boleh donk sekali kali trip live streaming. Pingin loh disapa langsung subcribermu ini mas*
Tambun bekasi nyimak mas.👍👍👍
Bangga bgt kalo public transportation punya standar pelayanan tinggi ❤
Terminal Cepu mewah banget ya...
Full matic alias torque converter emang unggul soal akselerasi awal di medan datar dibanding AMT yg nafasnya pendek2, tapi kalo buat nanjak2 dan narik beban berat AMT lebih unggul. Itulah kenapa torque converter lebih banyak dipake di bus dalam kota misal K250, 1726, dll.
AT mahal maintenencenya, AT lbh unggul secara teori bgtu, tpi tergantung feel yg nyetir jg
ZF Ecolife mahal olinya, sparepart pastinya juga mahal. Downtimenya berpotensi bikin sakit kepala.
ZF traxon perlu diset yg mantap, minimal sama dengan gaya ishift si V
Selalu hadir mas tito dari porwodadi 👍👍
Kalo kata bapak driver tenaganya rodok kurang ya wajar sih,
Soale kan ngejar emisi Euro 5..
Biasanya memang Mesin mesin Internal Combustion cenderung akan sedikit menurun tenaganya kalo dia ngejar Emisi Euro yg lebih tinggi..
Memamg gak semua kendaraan sperti itu tapi beberapa dan kebanyakan seperti itu...
Dan BBM pun bisa jadi Faktor utama, kalo misal diisinya Bio Solar bbm cenderung lebih boros dan tenaga kurang maksimal, tapi biasanya ketika diisi drngan BBM dengan kadar CETANE yg lebih tinggi itu bakal merubah karakter mesinnya, seperti tenaganya akan lebih maksimal dan konsumsi BBM jadi sedikit lebih irit..
Karena makin kesini Mesin mesin mobil/motor butuh BBM dengan kualitas bagus...
Bagus itu gak Harus dengan kadar OCTANE atau CETANE yg lebih tinggi, tapi lebih kearah BBM ITU LEBIH BERSIH dan itu yg bikin PEMBAKARAN MAKSIMAL..
Belom tentu OCTANE atau CETANE tinggi itu bagus, kalo gak bersih ya sama ajah JELEK kualitasnya...
👍👍👍
Oiya tambahan..
Terkait Transmisi, untuk beberpa orang AMT itu memang kurang enak tiap ada perpindahan gigi itu berasa kayak ndut ndutan..
Sebetulnya itu bisa di atasain dengan cara melepas pedal gas ketika mesin ada di rpm tertentu ketika mesin mau pindah gigi..
Itu ngurangin gejala ndut ndutan di transmisi AMT ketika ada perpindahan gigi..
Karena AMT itu sebetulnya transmisi MANUAL YG DI OTOMATISKAN dengan cara mengganti PEDAL KOPLING yg harusnya di injak secara manual lalu memindahakan tuas tranisi seuai giginya..
Perannya iti di gantikan sama ACTUATOR yg di jalankan secara otomatis memalui perintah dari ECU/ECM, secara konstruksi sama amtara Manual dan AMT, bedanya AMT gak ada pedal kopling dan tuas transmisi biasanya cuma ada P R N D sama kayak transmisi matic..
Cuma saya sih gatau klo di kendaraan besar BUS/TRUCK apakah tuas transmisinya tetap ada apa enggak..
Mungkin itu juga satu alasan kenapa terasa darikannya agak kurang ya dari TRANSMISI, karena belon terbiasa mungkin pakek AMT. Tapi biasanya kalo AMT itu irit loh harusnya sama kayak MANUAL..
Seperti biasa nya saya melihat semua video nya bang andriawan praktikto tapi klo capek istirahat gpp kok aku udah subscribe😅😅😅😅😊❤❤❤❤❤🎉
Hadir 🙋 menyimak mas...
19:30 betul *TIKET paling KEREN* 😢 ( berSAMPUL ) + GAMBAR
Haadiir Kang Tito 🙋♂️
Ok Gaasss... 👍
Kelihatan santai,,,tapi lumayan cepet juga....
Aseeeemmm tulisan jetbus 5 pake aksara honocoroko
Sayang, Pak Alan, driver legendaris PO Garuda mas sudah pensiun. Pernah bareng pak Alan pas masih bawa bus jetbus sdd2
Lewate sambong malah kangen kampung halaman😅.
Nek bis masuk hutan iku ngarepe perumahan cepu asri mas
Liat cinematic di awal, malah mikir ini mas tito apa mas syahrul pake jedag jedug 😂
Lanjut part #2, dah nunggu
Mas Andriawan coba naik rute baru Po Rosalia Indah jurusan Pati Palembang👍👍
walaupun gw ga suka naik bus, tp gw suka konten² mu sam 😂
Sing nunggu ket wingi sore😭😭nganti lali buka youtube mas😂
Jadi pengen naik Garuda mas aku 😊
Mampir mas Andri kapan² neng Cempaka Putih, mengko tak mbaske jajan😅
Sehat & sukses selalu nggeh mas Andri 🙏
Tim gercep mana nih😊
Absennn
👀
Assalamu'alaikum. Probolinggo a.k.a. Prolink hadir, maszeh... 🖐🏻🖐🏻🖐🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻☺️☺️☺️🙂🙂🙂
Mas Tito... Umur saya sdh 56 thn, tp saya sering nonton konten Mas Tito ngetrip baik di dlm atau luar negeri. Saya ada usul jk buat konten ngetrip, mbok durasinya jng terlalu lama. Sprti konten trip dng Garuda Mas ini, durasinya hingga 42 mnit. Terlalu lama utk 1 kali perjalanan...
Tapi sebaliknya sih, rata2 waktu durasi tuk bikin vlog video secara umum, 30-40 menitan loh.. Toh kalau dibawah 30, itupun tergantung sitkond juga.. Kalaupun ngga mau lama, bisa dipercepat video🎥 nya di settingan juga pilihan nya.. Ini bisa dibilang, mayoritas menyukai durasi yg segini, bahkan ada yg mendekati 1jam juga.
Garuda mas diponorogo termasuk gercep dalam hal peremajaan unitnya, tambah DDnya dimasukkan ponorogo, jadi panas jalur ponorogo😂
Mgkn pertimbangan perusahaan krn tdk ada saingan moda transportasi laenya, sprti Kereta api n pesawat blm ada🙏
Pasar jepon, kalo musim entung jati transaksi disini hehehehe
Samarinda hadir
Hadir dari Jambi gan, sukses selalu.
Awas sikile Ono Sik narik nek dimasuke terlalu dalam 😂😂😂😂🙏🙏🙏🙏😂😂😂😂
Iso mlebu raiso metu
Jos bisnya
Rombongan kita di belakang bis sampean mas walo agak jauh.. Rombongan Turing bis klasik pake bogor jaya starliner tahun 88
Wah mesak ke driver mung siji..... Bahaya kuwi....rosin ae blitar Jakarta loro driver e.....
Ngirit biaya P.O mas 😂😂
Semuanya psti sdh diperhitungkan perusahaan, semenjak adanya tol trans jawa yg sdh terhubung aplgi skrg yg timur sdh smpk PLTU paiton,wktu tempuh perjalanan makin cepet, singkat, mgkn itu salah satu pertimbanganya.
Sprti sinar jaya yg cm 2kru/bis, bahkan jurusan jkt-banyuwangi ttp 2kru.
Merak Bojonegoro di ganti dream coach
lanjutkan mas backsound nya keren👍 salam dr Mojokerto
Hadir untuk menyimak mas tito
Purwodadi kota tercinta...walaupun sekarang KTP JAWA TIMUR❤❤❤
Oalah mas² blitar dolan sampe cepu😂
Ponorogo hadir🎉
Ponorogo hadir
Ditunggu kehadirannya nya mas
PATI HADIR KHANG
MANTAP 👍
Salam dari München mas Tikto.
Sebagai pengguna Mercedez Benz (mobil), saya juga punya keluhan yang sama soal sensor mobil yang terlalu sensitif Dan kadang bukan membantu malah mengganggu. Ngga dianjurkan buat orang yang gampang panik 😂
Blm cocok kalau di indo yg jalanannya belum rapi secara infrastruktur, banyak motor, ditambah buruknya budaya berkendara.
Hadir mas e
Bang buat video naik bus dari pelabuhan Tanjung Priok menuju ke Sumatra,minimal Lampung.Soalnya ingin naik bis dari tanjung Priok tapi gak tau rute nya
Tim gercep mas mas blitar
muataap tenan,tapi jng lupa jaga kesehatan mas 👍
Vlogger Bus Terbaik Di Indonesia 🇮🇩🇮🇩🇮🇩
keren mas salam dari , cepu
Jane pengin jalan2 antar kota nyoba numpak bus2 mewah koyo ngene.. Cuman ga cocok karo wetengku sing gampang mules, butuh toilet pas nang perjalanan.. 😅😅