Спасибо за видео! Удачи и процветания! Владею 1,5 года доволен! До этого были газели! Единственный минус запчасти надо поискать! А так одни плюсы! Евро 2 попроще !
Автору Данного Видео РЕСПЕКТ !!!👍👍👍, Дружище ; Здоровья , Терпения , Ровных Дорог , И Позитивного. Тебе Настроя В Ремонте !, Желаю Что - б Тебя ,. НЕподводил В Дороге Твой. Грузовик !, ОТЛИЧНОЕ. Видео Получилось !, С Новым 2023 Годом - Тебя и Твою Семью и. Близких !!!!.🖐️🖐️🖐️.
Спасибо парень. Молодец,всё ясно и понятно. Большое спасибо за информацию. Без всяких предисловий. Я, только купил феникса евро 3 . Первая машина из китайских. Не знаю ,что ждёт впереди. Здесь многие наверное подумают ,мол ..ооо То ли еще будет. Ну ,посмотрим. Мне пока нравится,а,что будет время покажет. Ещё раз спасибо.
Да не чего не будит, двигатель отличный, просто смотрите масла и фильтра,да и по ходовке мажте не жалейте! А если уж вообще мороки ни какой не хотите, тогда поставте на этот двигатель механическое тнвд с обычными форсунками, обойдётся весь расходный материал 30-40 тысяч,можно и дешевле найти в половину, передняя плита, шестерни, форсунки и сама механника, тогда и саляру можно будит лить любую! А родное тнвд немного прихотливее!да и электрика голову парить не будит! Одним словом чем проще тем лучше!
Еще в процессе запуска с тнвд от каменс, выяснил что оно обратного вращения, если будит интересно, видио есть на моём канале!вообще полезная информация, посмотрите вам пригодится! Да и как сделать стенд для проверки тнвд там тоже есть!
Привет вчера купил себе бафика приехал домой зажигание выключил а он не глохнет снял аккумулятор не глохнет, вытащил фишку датчика коленвала и чудо он заглох))
@@АхмадМухитдинов-ц8ж привет, неглохнет из за замка зажигания! Не надо дергать фишки датчиков, можно просто в кабине крайний предахранитель вытаскивать, на 30 ампер! Я пару недель так ездил, потом замок сам приработался, и всё заработал как положенно! И да, у тебя есть зарядка, так как если её нет, при снятии клема, мультипликаторы на форсунках закрываются, и всё, это не простой дизелек! А снимая фишки с датчиков, рискуешь нахапать ошибок! Так как фишки нужно снимать как раз на заглушенный, и со снятыми клемами с аккамулятора! Вот такая чудо техника! Я уже весь его выучил!))) до сих пор владею, этим же, вот собираюсь менять двигатель на бензиновый, и ставить газ, так как с ценами на саляру, его не выгодно держать!
@@ШамильЧимчаров-д9ш здравствуйте! Это форсунки! Я так на урале сломался, один в один! Если нет возможнлсти сразу 4 поменять, проверьте их, на форсункаах заглушки на скрепках, вытаскиваете все заглушки и заводите, если саляра потекла ручьем та форсунка и отказала, если еле еле пенка значит рабочая! Зависит от региона, форсунки от 8000 до 18000! Но это точно они!я два раза сталкивался! Ремонт смысла нет, мои после ремонта прошагали 7000км! И я купил новые, а денег за ремонт отдал как за 2 новые форсунки!
Привет, будешь брать, снимай гофру смотри сухо там или нет, есть грязь или нет, если мокро и грязно, уже не хорошо, значит турбине амба, да и в принципе если грязно то всё говно летело в двигатель, фильтр воздушный не менялся! Второе смотри как запускается, если выхлоп с глушака наваливаливае сильным дымом а потом нормализуется на стандарт после прогрева, скорее всего что скоро форсунки выйдут из строя! Так как начинают переливать а не распылять! А в целом, тебе лучше взять с собой диагноста, только хорошего со сканером, пусть он зачитает что с авто, и какой пробег! Если больше 150 000км, то скорее всего ему уже делали какой нибудь мелкий ремонт, и хотят по бырому избавиться от него! Могут быть конечно и другие причины, но это не точно! Ремонт на него не из дешовых, но кто на нём не экономит, тот зарабатывает, даже с солярой по 50 р.! А так, ходовка там реально грузовик, коробка тоже понижайка, там нужно лишь смотреть за электрикой, и он тебя не подведет! Ну и фильтра само собой, расходники!
Нет! 2007 г. Геморой, его уже отъездили! Да и так смотря для каких целей! Если на разбор за 80 000 забирайте! Как раз тысяч 50 000 по быстрому заработаете, если дело реально в сцеплении! Мотор как у меня? Скорее всего ваш вариант на 24 вольта, в общем , смотря для каких целей!
@@МАСТЕРСКАЯФЕНИКС-н4м Хотел сделать самосвал и возить по месту расстояние не бол ьше 50км двигатель простой без электрики. Но боюсь встрять с двигателем. Так заводится работает
Врать не стану, не сталкивался с этим вопросом! Ты зайди в магаз где можно запчасти заказать, и пусть они тебе по программе покажут картинки редукторов! Сравни их и всё! Или по авито глянь какое между ними отличие, или просто фотки редуктора в инете глянь! А так больше не чего не подскажу!
Конкретно по книге больше правды, я в каком то ролике показал обложку, а так,если честно кого то слушать, реально впухнишь на деньги, техника тонкая по этому лучше книги о ней тебе ни кто про неё не раскажит! Найди в моём видосе я там обложку показывал, может найдёшь, если нет обратись к диллерам у них она есть , во всяком случае можно через них заказать!
Дружище хороший отзыв и видео о машине!) Сейчас тоже нахожусь на раздумьях что взять китайца или Мазду Титан? Смотрел один вариант машинка нравится всё но уж очень старенькая 1996 года борт удленнен до 5метров обычный атмосферник. Ну и конечно же косяки есть не без этого. Но машинка можно сказать с работой с базой наработанных клиентов. Вот и думаю . В такси рулить не вариант . А семью кормить нужно + ебатека. Вот как то так.) Сам откуда будешь?). Подписываюсь на твой канал.
Друг, если будишь брать феникс, бери только 1044 , как у меня, сразу выбрасывай все провода, ставь плиту, шестерёнки и механическое тнвд от тоника, двиг один в один, плюсы , запуск хоть с талкача хать с эфира, акум сел не пробоема, остаётся всё тоже самое, только лучше, на механнике! Теперь по делу, на дальняк не варик, саляра дорого, если тему по городу найдёшь тогда варик! Пиво по 4 тонны или еще что нибудь, техника тема для стабильной работы, если её нет , начни с газели!
@@МАСТЕРСКАЯФЕНИКС-н4м Дружище спасибо за быстрый ответ))). Газель была не хочу больше с ней дружить уж очень она не надежная ))). А сам то с какой области ,города?)
@@МаксимФилатов-ы2п его запчасти на данный момент дешевле газелевских, по этому думаю не стоит колхозить , просто поставьте его родную! Запчасти нормально ходят!
Здравствуйте... Подскажите пожалуйста. Дело вот в чём. При повороте ключа зажигания в положение старт не горит нить накала, хотя слышен щелчок, потом ещё щелчок якобы отключения нити накала. Начинаю заводить,но не заводится. Повторяю процесс второй, третий раз и потом заводится. Всё работает,все лампочки горят ,кроме нити накала. Работает двигатель ровно,без помех. Отсюда вопрос: В чем причина, и если без нити накала возможно ли продолжать эксплуатировать. Какие последствия будут? Благодарю заранее...
Здравствуйте,для начала замените лампочку, теперь как запускать чтобы долго служил авто, перед запуском первым делом качаете лягушку, для создания давления, затем поварачиваете ключ, свеча накал три раза должна отщёлкать, то есть повернули загарелась потухла, потом опять повернули и так далее, затем запускаете, поработала секунд 20,глушите,идете опять накачиваете лягушку,и так же поворачиваете ключ , щелчки уже с малым интервалом проходят, и запускаете, это в морозы, тогда и тнвд легче и двигатель ни каких нагрузок не получает! Все это из книги по эксплуатации авто! В тёплую погоду просто прокачиваете лягушку и всё, запускаете и ездиете!
@@МАСТЕРСКАЯФЕНИКС-н4м От души друг. А, где это лягушка стоит ,и что за лягушка? Можно фото ? 89608202064 можно на ватцап скинуть. Буду очень благодарен. Расстроен ..работал всё норм,и тут раз ..и ни хрена не заводится. Сегодня утром стал заводить, а на дисплее компьютера пишет " не обнаружено ЭБУ. Маслает прилично,но даже и не схватил.
@@РоманСчастьев лягушка кругленькая на фильтре тонкой очистки, про эбу и прочие датчики, купи вдшку, скинь оба клема аккума,и по очереди все разъемы пробрызгай и так осенью и вестно! Проводка на наших кормильцах так себе, по этому раз в год нужна диагностика и зачистка контактов!
@@gor2121 здравствуйте, КПП отличная, 1044 от 1065 отличие не скажу, врать не буду, не знаю! 1044, вся коробка работает на понижение, лейти в неё менералку и вообще бед ни каких не будит! Сам мотор 76 лошадей плюс турбина выдает до 100 сил, за счёт передаточного числа коробки, грузовик способен тащить 3, 3,5 тоны в легкую! Лювты в коробке конечно есть, но они заводские, по этой причине необходимо заливать менералку трасмисионную! Иначе можно попасть на первичный вал! Любит перегазовку, на спуске с горы любит 5 передачу, в общем, это не газель, полноценный грузовик!
@@МАСТЕРСКАЯФЕНИКС-н4м проблема в том, что она зашумела, с хрустом включаются 4 и 5 передача, хочу купить другую кпп, а эту перебрать, вот и советуюсь в отличиях кпп
Здарова, я вот хочу взять бав фенникс 1065 евро3 2008 года под востановление, у него юбку поршня оторвало на ходу, два клапана загнуло короче поршневую надо менять, как дкмаешь стоит браться? и во сколько все это обойдеться примерно?
Здрвствуй,думаю не стоит!бошка 30000 ремонт с клапанами,затем сам блок не щитая поршней,расточка 100 % после обрыва юбок ,затем не факт что коленвал живой да и по мелочи!кароче всё вылезит около 100 тысяч только по двигателю,патом идём дальше,если движок так нагнулся то машину не то что нагибали но и загибали,ходовка 100%фарш,каробка один первичный вал обходится 27 тысяч с работой!ну и так по мелочам ! Купи хорошую машину,без вастоновления,а если чешутся руки купи мою ,за двигатель и ходовые качества даю гарантию!и обойдется моя машина в целом тысяч 50 максимум!страховку на днях сделал!
@@МАСТЕРСКАЯФЕНИКС-н4м Это я на всякий случай спросил. Там дохнет низкая сторона. Я вот думаю потом эксперимент провести, воткнуть насос в бак а шестерни с насоса убрать.
Здравствуй, если турбина кидает масло значит ей плавно приходит кабздец! Когда турбине полный фарш вся горловина воздухана от патрубка будит просто залита маслом! При конченной турбине возможна потеря тяги! Но и при замыкании и подкачке воздуха в тнвд тяга тоже пропадает!
Друг, врать не буду, слава богу не сталкивался! Тебе надо мануал по тачке сбросить с интернета, возможно там есть информация! Либо с образцом идти по магазинам!
Давно держишь машинку? Что можешь сказать? У меня газель.смотрю на бава. Отзывы в инете противоречивые. Комфорт вопрос 20ый, интересует практичность и ремонтопригодность
Понимаете какая штука получается, покупают люди автомобиль б.у. и панеслась , замена того замена этого, при всём при том человек думает что он съэкономит взяв подешевле, а тут нет, в место того чтоб заробатывать он вкладывает, и когда остается мелочь,он выдыхается и продаёт , говоря что техника г...о! А тот кто купил эту технику вроде рад что свежая но не чего не вкладывает начинает работать а на мелочи и внимание и не обращает, ушатывает и опять продаёт по дешовке человеку который будит только вкладывать! Кароче замкнутый круг! Я вообще не понимаю как надо перегрузить чтоб сломать его ресору! Эту машину я взял битинькую но свежую с пробегои 36000, и отбил он себя очень быстро, каро саляра тогда ещё стоили 30- 35р. Выходил на м-5 покупал саляру разную и за 18 и за 25, так и заробатывал, выезжал из дома за 30 35! В принцыпе тнвд у меня и навернулось из за этого!из за дешовки!
@@МАСТЕРСКАЯФЕНИКС-н4м с этим согласен , но один человек на ютубе перевозками занимается , в ролике самое слабое место феникс говорит передние рессоры 3 раза ломал, ни знаю может прото жесткие/короткие/ а может просто 6 метровые доски возит н 4 метровом фургоне(лес часто возит) по длинне от газелевских отличются?
Я думаю 1.7 , так как точной информации о них нет, каждый пишит что хочет,да и в книге моей написанно только о лошадях, 76 л.с.(100)и +турбина,да и тащит он за счёт пониженных передач и пониженного редуктора! Ещё такой момент, я честно говоря не заморачивался об этом! Да сходства с нисаном масса, была мысль на 3 литра от патруля воткнуть двигатель с механикой, патом передумал, так как с запчастями в принципе уже проблем нет! А так, китай он и есть китай, по этому и объём не верный! Если получится у дилеров увидеть вскрытый двиг, обязательно замерю и сниму об этом видос!
Здравствуйте,с низу балона ресивера увидите два кольца, накачиваете воздух до максимума и тянете их,конденцат выдавит в месте с воздухом,если не получается,открутите трубки снимите балон и слейте его,вот и всё!
@@kulon_kovboev да не норм-я на таком с прицепом хожу,в машину 4т + в прицеп 2.сам прицеп весит 1 т. Пред горкой 4 передачу тахометр на красную и в перед. 470000 полёт нормальный.
@@ЕгорКарачев-ф2щ приветствую, с пасажирской стороны, опускаетесь под коробку передач, там будит штекер, три провада и штеке,это и есть датчик спидометра, неработает спидометр значит провод сгнил! У меня тоже была такая беда!
Здравствуйте может я не тот Феникс купил ? Евро 2 у меня 24вольтовый два месяца назад купил и со станций то не вылазию ломается все что может и вроде уже всё перебрал опять тнвд шпонку обрезало пусть это косяк сто предыдущего они не поменяли шкив тнвд но его и не видно чтоб был раздолбан а второй тнвд уже одинаковая поломка ...грузил 3тоны раскачивается в стороны не устойчивая по трассе ..база узкая и высокая в общем купил и в шоке от происходящего успел заработать на ней 30 тыс а потратил 200 только на ремонты
Здравствуйте, вы абсалютно правы! Просто когда я работал салярку можно было купить за 25 рублей, и даход хорошь и техника радует не в напряг,а когда саляра начила стоить самое дешево 35 под челябинском ,уже всё приехал!цены на запчасти не ащущаются когда техника дает в три раза больше дохода от эксплуатации и цен на горючее,а сейчас я даже и незнаю стоит его заводить или сразу ставить бензиновый двиг с газом,чтоб хоть что то отбить за потраченные деньги и время!
@@МАСТЕРСКАЯФЕНИКС-н4м Ну расход солярки это наверное единственный плюс в этом авто с грузом 3 тоны по трассе 8-9 литров по городу и серпантинам на побережье 10 примерно
Ну не 10,но гораздо меньше чем на газели расход,хотя в городе везя 4 тонны я укладывался в 14 литров,на 100 км!да и не задавался честно этими замерами! Всё в рублях щитал расход и доход!дело в том что мне его диллера ушатали,в челябинске, мозг тнвд начал делать ,я в видео одном расказывал,и всё вот он и стоит!кароче не хочу дизель ,скорее всего воткну газелевский движок в него по весне,много кто меня из подпищеков закритекует в плане не завёл и так далее,стакими ценами на всё дизельное мне вообще побарабану любая критика!за то техника будит работать и зарабатывать хотябы на газу!и вам рекомендую ,купите двигатель в зиму 406,воткните в него поршня от газона,сделайте переходную плиту на его коробку и ставьте газ!и ваш грузовик внофь будет вас радывать!
@@МАСТЕРСКАЯФЕНИКС-н4м Ну я заправлял бак до полного проезжал 500км доливал до полного 50 литров получалось пару раз так делал и даже 50 литров не вмещалось
Спасибо за комент, но с таким же успехом можно воткнуть двигадель от мерса и будит ещё круче, тогда улыбка вообще не сайдет с лица ни когда, вы правы в коменте, но мне надо самостоятельно разобраться с тем что уже есть, и я уже разобрался, и это тнвд!фпарили на б у конченный тнвд,сейчас собираю деньги на новый,а там дальше реально может переставлю двигатель с чего нибудь более качественного!
Двигатель с Мерса это 300т.р,а переделка на Е-2 на порядок,думаю,будет дешевле.Человек ездит на переделанном,доволен.А у меня заводской Е-2,слабое место это прокладка под головку.Моя,правда,пока держит.Но я быстрее 70 км\ч не езжу.Да и по времени у меня она чуть меньше года.
Скажите а есть у вас вайбер или ватсап, проще будет общаться да и будит что друг другу расказать в плане изучения и практике обращения данного аппарата!
А что касается е2 поверте это ещё тот гемор,ну ни тогда когда он свежий,кроче дело в том что е3 более ремонтно пригоден чем е2, конечно рас на рас не приходится, но тем неменее,е3 ремонтируется гараздо лучше чем е 2 единственное различие это ценик в запчастях, и качестве деталий, в принцепе то на то и получается, даже взять те же аккумуляторы, вопрос , зачем их в вениксе 2 штуки, пасуте шило на мыло,а в целом мерен с 606 на ходу до 100000 и если руки не из задницы еще тысяч 20! Просто многие решаются на отчаянные поступки когда уже не чего не хотят,а я хочу в начале сделать свой драндулет))) а пвтом уже можно будит и поэксперементировать с лишними деньгами, буду честен мне мой двиг нравится, едит тащит , да когда совсем будит на каленях буду думать о глабальном! А вы из какова города,увас как с запчастями?
Здравствуй,пока не занимался, перетащу на участок к себе и займусь, до базы далеко добираться, времени не хватает,разорваться не могу! Как начну сразу выложу все пошаговые действия! А пока извеняйте!
ВСЕМ ПРИВЕТ У МЕНЯ БАФ 1065 ЕВРО 3 ВСЁ НОРМ ЛУЧШЕ ЧЕМ БЫЧОК В РАЗЫ НО ! с ЗАПЧАСТЯМИ ТОК ПРОБЛЕМКА А В ЦЕЛОМ НОРМ ЩЯ 4 ПЕРЕДАЧА ВЫСКАКИВАЕТ БУДУ СИНХРОН МЕНЯТЬ В СБОРЕ 4-5 ПЕРЕДАЧИ ПОПАЛ В ПРАЗДНИКИ БУДУ ЖДАТЬ РАБОЧИХ ДНЕЙ КОРОБКУ ПЕРЕБИРАЮ САМ ВСЕМ УДАЧИ
Да нет, это сделано для буксировки, да и как парктроник очень хорошо служит, особенно когда на пагрузку или выгрузку к пандусу подъезжаешь!одним словом вещь нужная!
фильтра левые пошли .и бак менять через 2-3 года ..и с полным ездить .от конденсата . а так владею 10 лет евро 4 .проблем нет .в основном футорки гимор .
Честно, ни сколько,экстримально ездил, сам в шоке,дааа щели там скотские были аж шапку здувало, патом поставил двойные уплотнители от ваз, ну не сказать что ташкент просто ели ели тепло,окна главное не патели , а так как в старину , тулуп только без валинков, берцы армейские зимние , хорошая штука,как то так, была жажда зарабатывать а не вкладывать, это и поставило его в стойло, а сейчас просто нет времени им заниматься так как строю жильё!
Я к тому о этой машине, что даже грёбанный китаец стал делать в 100 раз лучше чем наши, да комфорт 0 холодно зимой надо чет придумывать но по тяге и выносливости это чертёнок даст фору любому нашему и корейскому производителю , самый главный минус в том что именно в этот двигатель запихали столько не нужной электроники сколько нет в самом прокаченном мерсе блин,ещё и саляра подорожала блин,теперь мысль потходит воткнуть бензиновый от крузака 4.7 литра да и на газ, чтоб зароботать !тогда и ташкент зимой гарантирован на урале в кабине! Я обязательно его доведу до ума, вот только с жильём разберусь!
Смотря какая необходимость! У меня такой необходимости не было что бы 7 таскать! А так согласен , мерса актроса гружённого с буксира тянул запускал! Кароче молодец грузовичёк! Жаль саляра дорогая!
Лучше Хино нету. У меня бафик был полная жопа 80 едиш 3тыщи оборотов хоть талкай .как ты по горкам едиш не такаеш.та лучше машины не видел.как сидеть в этой машине.лучше не говори про эту маши́ну.фатон на 100процентов лучше.
Ну во первых хочу сказать что газелька дизельная поприёместей, разговоров нет, двиг тянет,а вот насчет погрузки она нервно причмокивает в сторонке,как и любая другая газель, рама гавно,ресоры усиливать, это пол беды больше половины каменсов стоят на шаровых,тоесть обычная соболевская ходовка! Так что как наш автопром был говно так он им и останится , пока хозяин за ум не возьмётся, этож надо додуматься, американский двиг китайской сборки воткнуть в росийское говно! Запомни друг каждый выберает машину для своих нужд, для моих нужд мне нужен был феникс!
@@МАСТЕРСКАЯФЕНИКС-н4м запомни друг твой ваф гавно - это аксиома. У товарища это подобие грузовика ломается каждый месяц . Пробег 110 000 . Моя газель 350 000 . Сцепление еще родное. Ничего не ремонтировал из серьёзного
Нагрузи газель как баф и она умрёт! У меня новый 1065 уже четыре года и поверь Валдай, маз зубренок нервно курят...7 тонн и срал на всех!!! Автору респект и полностью поддерживаю
@@ОлегПахоменков-г7ю а зачем мне грузить в газель , как в баф. Твой ответ туп. Если возить больше 2 х тонн - хундай hd отличная машина. Китайская хуета рядом не стояла
@@РАМЗАЙ-д6з хендай и баф вопрос цены.китаец стоил мне миллион новый а на корейца надо два.моему четыре года...меняю только расходники...а когда на газели тянут три тонны и говорят что это нормально то сыпется она хуже китайца...запаса нет у неё
Парни, всё у кого БАФики здоровья,удачи на дорогах!!!!
Спасибо за видео! Удачи и процветания! Владею 1,5 года доволен! До этого были газели! Единственный минус запчасти надо поискать! А так одни плюсы! Евро 2 попроще !
Вам спасибо за коментарий,подписывайтесь на канал,весной буду менять проводку и копиталить кабину!в общем в следующем году будит много интересного!
@@МАСТЕРСКАЯФЕНИКС-н4м с меня подписка !👍👍👍👍! Снимайте про работу на бафике
+УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ГАРАЖ двыжок исузу или нет
@@сссрснг-т4г Фавовский евро 3, у меня такой же только евро2
@@сссрснг-т4г Фавовский евро 3, у меня такой же только евро2
Да Санек вообще молодец .Толковый парень приятно посмотреть.
Автору Данного Видео РЕСПЕКТ !!!👍👍👍, Дружище ; Здоровья , Терпения , Ровных Дорог , И Позитивного. Тебе Настроя В Ремонте !, Желаю Что - б Тебя ,. НЕподводил В Дороге Твой. Грузовик !, ОТЛИЧНОЕ. Видео Получилось !, С Новым 2023 Годом - Тебя и Твою Семью и. Близких !!!!.🖐️🖐️🖐️.
Купил переделку на евро 2 и не парюсь савсей этими датчиками и соляркой два года уже езжу и нет проблем где покупать саляру
Спасибо парень. Молодец,всё ясно и понятно. Большое спасибо за информацию. Без всяких предисловий. Я, только купил феникса евро 3 . Первая машина из китайских. Не знаю ,что ждёт впереди. Здесь многие наверное подумают ,мол ..ооо То ли еще будет. Ну ,посмотрим. Мне пока нравится,а,что будет время покажет. Ещё раз спасибо.
Да не чего не будит, двигатель отличный, просто смотрите масла и фильтра,да и по ходовке мажте не жалейте! А если уж вообще мороки ни какой не хотите, тогда поставте на этот двигатель механическое тнвд с обычными форсунками, обойдётся весь расходный материал 30-40 тысяч,можно и дешевле найти в половину, передняя плита, шестерни, форсунки и сама механника, тогда и саляру можно будит лить любую! А родное тнвд немного прихотливее!да и электрика голову парить не будит! Одним словом чем проще тем лучше!
@@МАСТЕРСКАЯФЕНИКС-н4м спасибо за поддержку). Если ,что буду обращаться. Можно?)
Еще в процессе запуска с тнвд от каменс, выяснил что оно обратного вращения, если будит интересно, видио есть на моём канале!вообще полезная информация, посмотрите вам пригодится! Да и как сделать стенд для проверки тнвд там тоже есть!
Обрасчайтесь без проблем, если что у меня есть мануал по эксплуатации данного авто!
@@МАСТЕРСКАЯФЕНИКС-н4м спасибо большое) удачи вам и всем у кого БАФ ФЕНИКС ЕВРО 3. ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ И НИКАКИХ ПОЛОМОК.
Привет вчера купил себе бафика приехал домой зажигание выключил а он не глохнет снял аккумулятор не глохнет, вытащил фишку датчика коленвала и чудо он заглох))
@@АхмадМухитдинов-ц8ж привет, неглохнет из за замка зажигания! Не надо дергать фишки датчиков, можно просто в кабине крайний предахранитель вытаскивать, на 30 ампер! Я пару недель так ездил, потом замок сам приработался, и всё заработал как положенно! И да, у тебя есть зарядка, так как если её нет, при снятии клема, мультипликаторы на форсунках закрываются, и всё, это не простой дизелек! А снимая фишки с датчиков, рискуешь нахапать ошибок! Так как фишки нужно снимать как раз на заглушенный, и со снятыми клемами с аккамулятора! Вот такая чудо техника! Я уже весь его выучил!))) до сих пор владею, этим же, вот собираюсь менять двигатель на бензиновый, и ставить газ, так как с ценами на саляру, его не выгодно держать!
Всем здорова подскажите моменты затяжки коней и шатунов. Не могу найти летаратуру.
Самая лучшая это евро 2 тнвд у меня на 40000 умер тнвд евро 4. Переделал и не парюсь.
Добрый день подскажите пожалуйста машина глохнет на ходу зажигания выключаю и включаю заводится четко через 5/10кил опять глохнет евро 3
@@ШамильЧимчаров-д9ш здравствуйте! Это форсунки! Я так на урале сломался, один в один! Если нет возможнлсти сразу 4 поменять, проверьте их, на форсункаах заглушки на скрепках, вытаскиваете все заглушки и заводите, если саляра потекла ручьем та форсунка и отказала, если еле еле пенка значит рабочая! Зависит от региона, форсунки от 8000 до 18000! Но это точно они!я два раза сталкивался! Ремонт смысла нет, мои после ремонта прошагали 7000км! И я купил новые, а денег за ремонт отдал как за 2 новые форсунки!
У меня тоже евро 3 езжу уже 8 год
Привет. Обзор норм. Новые поломки были. Вопрос такой. Что такова тоже хочу брать на что по серьёзнее обратить внимание. Если можешь подскажи.
Привет, будешь брать, снимай гофру смотри сухо там или нет, есть грязь или нет, если мокро и грязно, уже не хорошо, значит турбине амба, да и в принципе если грязно то всё говно летело в двигатель, фильтр воздушный не менялся! Второе смотри как запускается, если выхлоп с глушака наваливаливае сильным дымом а потом нормализуется на стандарт после прогрева, скорее всего что скоро форсунки выйдут из строя! Так как начинают переливать а не распылять! А в целом, тебе лучше взять с собой диагноста, только хорошего со сканером, пусть он зачитает что с авто, и какой пробег! Если больше 150 000км, то скорее всего ему уже делали какой нибудь мелкий ремонт, и хотят по бырому избавиться от него! Могут быть конечно и другие причины, но это не точно! Ремонт на него не из дешовых, но кто на нём не экономит, тот зарабатывает, даже с солярой по 50 р.! А так, ходовка там реально грузовик, коробка тоже понижайка, там нужно лишь смотреть за электрикой, и он тебя не подведет! Ну и фильтра само собой, расходники!
Да нормальный аппарат, только с проводкой прблема, основном косяк по ней
Год какой? Объем какой? Турбина есть? У меня 3.2 5 тонник турбина... регулировка клапанов зазор какой брат если знаете подскажите спасибо заранее
Привет! Скинь номер с ватсапом я тебе отправлю мануал по всем видам феникса! Там чётко всё расписанно!
@@МАСТЕРСКАЯФЕНИКС-н4м Здравствуйте, куда отправить номер, здесь написать ? Есть ещё мануалы ?
Ты красавчик🤝👍
От души!
Здравствуйте прелдогают эа 130тр нет цепления 2007гстоит брать??
Нет! 2007 г. Геморой, его уже отъездили! Да и так смотря для каких целей! Если на разбор за 80 000 забирайте! Как раз тысяч 50 000 по быстрому заработаете, если дело реально в сцеплении! Мотор как у меня? Скорее всего ваш вариант на 24 вольта, в общем , смотря для каких целей!
@@МАСТЕРСКАЯФЕНИКС-н4м Хотел сделать самосвал и возить по месту расстояние не бол ьше 50км двигатель простой без электрики. Но боюсь встрять с двигателем. Так заводится работает
Здравствуйте вопрос не могу натянуть ремень Гура натяжитель не понятный какой
Побрызгай вд 40, и откручивай все болты на натяжитяле, разбери всё почисть и собери! А то может и ремень тебе не тот дали!
Фильтр тонкой очистки топлива надо ТОЛЬКО BOSCH!!!(он шёл с завода). С этим фильтром даже левак лили
Тонкой да, грубой магазин камаз за 500 р.а ещё у кого как у каво бош а у кого чайна,так что сколько людей столько и мнений!
Как можно с тобой связаться. Есть вопрос по Фениксу!!!
Скиньте свой номер, я ватсапом отвечу!
89174339666
Ты когда с насосом встал как проблему нашел ? Или у тебя в рампу вообще саляра не шла?
У меня в Анапе капиталка двс вышла в 50000 тр. Феникс. Газель вышла 138000 тр. Я поменял весь авто парк на китайца
Всем привет подскажите пожалуйста прцину стартер крутится не заводится такой-же модел
Привет, под кабиной стоит чёрная коробочка, она возле сигнала, в ней две реле и два предохранителя, смотри контакты на реле!
На баф 1044 евро 2 подходит редуктор от баф феникс евро 3 ? Или есть разница?
Врать не стану, не сталкивался с этим вопросом! Ты зайди в магаз где можно запчасти заказать, и пусть они тебе по программе покажут картинки редукторов! Сравни их и всё! Или по авито глянь какое между ними отличие, или просто фотки редуктора в инете глянь! А так больше не чего не подскажу!
Саша подскажи где инфы почерпнуть по фениксам пожалуйста.
Конкретно по книге больше правды, я в каком то ролике показал обложку, а так,если честно кого то слушать, реально впухнишь на деньги, техника тонкая по этому лучше книги о ней тебе ни кто про неё не раскажит! Найди в моём видосе я там обложку показывал, может найдёшь, если нет обратись к диллерам у них она есть , во всяком случае можно через них заказать!
Дружище хороший отзыв и видео о машине!) Сейчас тоже нахожусь на раздумьях что взять китайца или Мазду Титан? Смотрел один вариант машинка нравится всё но уж очень старенькая 1996 года борт удленнен до 5метров обычный атмосферник. Ну и конечно же косяки есть не без этого. Но машинка можно сказать с работой с базой наработанных клиентов. Вот и думаю . В такси рулить не вариант . А семью кормить нужно + ебатека. Вот как то так.) Сам откуда будешь?). Подписываюсь на твой канал.
Друг, если будишь брать феникс, бери только 1044 , как у меня, сразу выбрасывай все провода, ставь плиту, шестерёнки и механическое тнвд от тоника, двиг один в один, плюсы , запуск хоть с талкача хать с эфира, акум сел не пробоема, остаётся всё тоже самое, только лучше, на механнике! Теперь по делу, на дальняк не варик, саляра дорого, если тему по городу найдёшь тогда варик! Пиво по 4 тонны или еще что нибудь, техника тема для стабильной работы, если её нет , начни с газели!
@@МАСТЕРСКАЯФЕНИКС-н4м Дружище спасибо за быстрый ответ))). Газель была не хочу больше с ней дружить уж очень она не надежная ))). А сам то с какой области ,города?)
@@ДмитрийФилеков я из саратова! Скинь номер с ватсапом, где смогу проконсультирую!
В том числе про грузоперевозки!
Какая турбина на него подходит?
@@МаксимФилатов-ы2п его запчасти на данный момент дешевле газелевских, по этому думаю не стоит колхозить , просто поставьте его родную! Запчасти нормально ходят!
Здравствуйте... Подскажите пожалуйста. Дело вот в чём. При повороте ключа зажигания в положение старт не горит нить накала, хотя слышен щелчок, потом ещё щелчок якобы отключения нити накала. Начинаю заводить,но не заводится. Повторяю процесс второй, третий раз и потом заводится. Всё работает,все лампочки горят ,кроме нити накала. Работает двигатель ровно,без помех. Отсюда вопрос: В чем причина, и если без нити накала возможно ли продолжать эксплуатировать. Какие последствия будут? Благодарю заранее...
Здравствуйте,для начала замените лампочку, теперь как запускать чтобы долго служил авто, перед запуском первым делом качаете лягушку, для создания давления, затем поварачиваете ключ, свеча накал три раза должна отщёлкать, то есть повернули загарелась потухла, потом опять повернули и так далее, затем запускаете, поработала секунд 20,глушите,идете опять накачиваете лягушку,и так же поворачиваете ключ , щелчки уже с малым интервалом проходят, и запускаете, это в морозы, тогда и тнвд легче и двигатель ни каких нагрузок не получает! Все это из книги по эксплуатации авто! В тёплую погоду просто прокачиваете лягушку и всё, запускаете и ездиете!
@@МАСТЕРСКАЯФЕНИКС-н4м От души друг. А, где это лягушка стоит ,и что за лягушка? Можно фото ? 89608202064 можно на ватцап скинуть. Буду очень благодарен. Расстроен ..работал всё норм,и тут раз ..и ни хрена не заводится. Сегодня утром стал заводить, а на дисплее компьютера пишет " не обнаружено ЭБУ. Маслает прилично,но даже и не схватил.
@@РоманСчастьев лягушка кругленькая на фильтре тонкой очистки, про эбу и прочие датчики, купи вдшку, скинь оба клема аккума,и по очереди все разъемы пробрызгай и так осенью и вестно! Проводка на наших кормильцах так себе, по этому раз в год нужна диагностика и зачистка контактов!
Здравствуйте, расскажите пожалуйста отличия кпп?
1044 от 1065
@@gor2121 здравствуйте, КПП отличная, 1044 от 1065 отличие не скажу, врать не буду, не знаю! 1044, вся коробка работает на понижение, лейти в неё менералку и вообще бед ни каких не будит! Сам мотор 76 лошадей плюс турбина выдает до 100 сил, за счёт передаточного числа коробки, грузовик способен тащить 3, 3,5 тоны в легкую! Лювты в коробке конечно есть, но они заводские, по этой причине необходимо заливать менералку трасмисионную! Иначе можно попасть на первичный вал! Любит перегазовку, на спуске с горы любит 5 передачу, в общем, это не газель, полноценный грузовик!
@@МАСТЕРСКАЯФЕНИКС-н4м проблема в том, что она зашумела, с хрустом включаются 4 и 5 передача, хочу купить другую кпп, а эту перебрать, вот и советуюсь в отличиях кпп
@@gor2121 берите то что стояло, не надо выдумывать, что лучше что хуже, 1044 отличная коробка, просто надо масло как можно гуще! Вот и всё!
@@gor2121 разница только в первичном вале
Здарова, я вот хочу взять бав фенникс 1065 евро3 2008 года под востановление, у него юбку поршня оторвало на ходу, два клапана загнуло короче поршневую надо менять, как дкмаешь стоит браться? и во сколько все это обойдеться примерно?
Здрвствуй,думаю не стоит!бошка 30000 ремонт с клапанами,затем сам блок не щитая поршней,расточка 100 % после обрыва юбок ,затем не факт что коленвал живой да и по мелочи!кароче всё вылезит около 100 тысяч только по двигателю,патом идём дальше,если движок так нагнулся то машину не то что нагибали но и загибали,ходовка 100%фарш,каробка один первичный вал обходится 27 тысяч с работой!ну и так по мелочам ! Купи хорошую машину,без вастоновления,а если чешутся руки купи мою ,за двигатель и ходовые качества даю гарантию!и обойдется моя машина в целом тысяч 50 максимум!страховку на днях сделал!
Есть интерес пиши в ватсап,8 906 314 25 08!или звони!
От какого конкретно мотора насос? Или не подошел?
Радной купил!
Там разница во вращении тнвд, каменс от комонреала отлечается стороной вращения шкивов!
@@МАСТЕРСКАЯФЕНИКС-н4м Это я на всякий случай спросил. Там дохнет низкая сторона. Я вот думаю потом эксперимент провести, воткнуть насос в бак а шестерни с насоса убрать.
👋 пропала тяга и дергаеться .в чем может быть причина? Как проверить турбину?спасибо
Здравствуй, если турбина кидает масло значит ей плавно приходит кабздец! Когда турбине полный фарш вся горловина воздухана от патрубка будит просто залита маслом! При конченной турбине возможна потеря тяги! Но и при замыкании и подкачке воздуха в тнвд тяга тоже пропадает!
В моём случае ,после пропавшей тяги и дёрганье навернулся тнвд!
Спасибо 🖐
@@maratbawfenix3099 обращайтесь,найдёте причину, если не сложно отпишите!
@@МАСТЕРСКАЯФЕНИКС-н4м здравствуйте
Про компрессор можешь что нибудь сказать, какие кольца на него идут.
Друг, врать не буду, слава богу не сталкивался! Тебе надо мануал по тачке сбросить с интернета, возможно там есть информация! Либо с образцом идти по магазинам!
Салам друг ,а на джагах этот же двигун?стоит
Салам, понятия не имею, ни когда не сталкивался!
Давно держишь машинку? Что можешь сказать? У меня газель.смотрю на бава. Отзывы в инете противоречивые. Комфорт вопрос 20ый, интересует практичность и ремонтопригодность
Бери дизель без электроники! Времени не будит разбераться в проводах,или новый с электроникой! Вот что могу сказать от себя!
Бери евро2
Передние рессоры говорят ломает, у вас как?
Тьфу тьфу, только фтулки один раз за всё время поменял!
Понимаете какая штука получается, покупают люди автомобиль б.у. и панеслась , замена того замена этого, при всём при том человек думает что он съэкономит взяв подешевле, а тут нет, в место того чтоб заробатывать он вкладывает, и когда остается мелочь,он выдыхается и продаёт , говоря что техника г...о! А тот кто купил эту технику вроде рад что свежая но не чего не вкладывает начинает работать а на мелочи и внимание и не обращает, ушатывает и опять продаёт по дешовке человеку который будит только вкладывать! Кароче замкнутый круг! Я вообще не понимаю как надо перегрузить чтоб сломать его ресору! Эту машину я взял битинькую но свежую с пробегои 36000, и отбил он себя очень быстро, каро саляра тогда ещё стоили 30- 35р. Выходил на м-5 покупал саляру разную и за 18 и за 25, так и заробатывал, выезжал из дома за 30 35! В принцыпе тнвд у меня и навернулось из за этого!из за дешовки!
@@МАСТЕРСКАЯФЕНИКС-н4м с этим согласен , но один человек на ютубе перевозками занимается , в ролике самое слабое место феникс говорит передние рессоры 3 раза ломал, ни знаю может прото жесткие/короткие/ а может просто 6 метровые доски возит н 4 метровом фургоне(лес часто возит) по длинне от газелевских отличются?
Ребята ездить надо аккуратно будет все норм!
какой объем? очень похож на NISSANовский TD27
Я думаю 1.7 , так как точной информации о них нет, каждый пишит что хочет,да и в книге моей написанно только о лошадях, 76 л.с.(100)и +турбина,да и тащит он за счёт пониженных передач и пониженного редуктора! Ещё такой момент, я честно говоря не заморачивался об этом! Да сходства с нисаном масса, была мысль на 3 литра от патруля воткнуть двигатель с механикой, патом передумал, так как с запчастями в принципе уже проблем нет! А так, китай он и есть китай, по этому и объём не верный! Если получится у дилеров увидеть вскрытый двиг, обязательно замерю и сниму об этом видос!
исуззу каробка
Скорее qd32
Ребята подскажите на феникс бав что можно поставить взамен барабан стояночного тормоза с какой машины
Волговский тормозной диск с супортом и рабочем целиндром, а что тебе ненравится в его барабанном стояночном?
Теоретически можно воткнуть тормозные камеры типо камазовских, и будет как на 1065 пневмо ручниик, может даже от него и подойдут
Доброго времени суток
Дрожение после 60/70клм час что может быть
Кабина трясется что ле?
Ризину смотрите, или ступичный подшипник! Их вообще подтягивают со временем!
Евро два не могу завести как выставить насос?
Приветствую, всё по меткам! Мертвая точка и от неё по заводским настройкам! В интетернете всё есть!
Смотрите шестерню опережения зажигания , где стоят эксцентрики .
Здравствуйте. Подскажите, как сбрасывать воду с ресиверов?
Здравствуйте,с низу балона ресивера увидите два кольца, накачиваете воздух до максимума и тянете их,конденцат выдавит в месте с воздухом,если не получается,открутите трубки снимите балон и слейте его,вот и всё!
Проехал на таком.100000км.5 тонн это перебор конечно!!!4 тонн легко!!!политика такая...купил-чини сам это точно.движечек тащит норм.сцепление слабое.
>В полуторатонник 4 тонны
>Сцепление слабое
Ничего не смущает?
@@kulon_kovboev по документам он даже не 1,5т а 800с чем то
@@kulon_kovboev да не норм-я на таком с прицепом хожу,в машину 4т + в прицеп 2.сам прицеп весит 1 т. Пред горкой 4 передачу тахометр на красную и в перед. 470000 полёт нормальный.
👍
Покажи где тут датчик спидометра находится
Вообще про бафики мало информации на Ютубе
@@ЕгорКарачев-ф2щ приветствую, с пасажирской стороны, опускаетесь под коробку передач, там будит штекер, три провада и штеке,это и есть датчик спидометра, неработает спидометр значит провод сгнил! У меня тоже была такая беда!
@@МАСТЕРСКАЯФЕНИКС-н4м всё понял благодарю. Менял сцепление в сервисе и спидометр перестал работать
Ребята как тросы КПП отрегулировать 4-5 нет
Есть ватсап? Я тебе скину мануал по работе и настройке грузовика!
Да есть89534082907
Здравствуйте может я не тот Феникс купил ? Евро 2 у меня 24вольтовый два месяца назад купил и со станций то не вылазию ломается все что может и вроде уже всё перебрал опять тнвд шпонку обрезало пусть это косяк сто предыдущего они не поменяли шкив тнвд но его и не видно чтоб был раздолбан а второй тнвд уже одинаковая поломка ...грузил 3тоны раскачивается в стороны не устойчивая по трассе ..база узкая и высокая в общем купил и в шоке от происходящего успел заработать на ней 30 тыс а потратил 200 только на ремонты
Здравствуйте, вы абсалютно правы! Просто когда я работал салярку можно было купить за 25 рублей, и даход хорошь и техника радует не в напряг,а когда саляра начила стоить самое дешево 35 под челябинском ,уже всё приехал!цены на запчасти не ащущаются когда техника дает в три раза больше дохода от эксплуатации и цен на горючее,а сейчас я даже и незнаю стоит его заводить или сразу ставить бензиновый двиг с газом,чтоб хоть что то отбить за потраченные деньги и время!
@@МАСТЕРСКАЯФЕНИКС-н4м Ну расход солярки это наверное единственный плюс в этом авто с грузом 3 тоны по трассе 8-9 литров по городу и серпантинам на побережье 10 примерно
Ну не 10,но гораздо меньше чем на газели расход,хотя в городе везя 4 тонны я укладывался в 14 литров,на 100 км!да и не задавался честно этими замерами! Всё в рублях щитал расход и доход!дело в том что мне его диллера ушатали,в челябинске, мозг тнвд начал делать ,я в видео одном расказывал,и всё вот он и стоит!кароче не хочу дизель ,скорее всего воткну газелевский движок в него по весне,много кто меня из подпищеков закритекует в плане не завёл и так далее,стакими ценами на всё дизельное мне вообще побарабану любая критика!за то техника будит работать и зарабатывать хотябы на газу!и вам рекомендую ,купите двигатель в зиму 406,воткните в него поршня от газона,сделайте переходную плиту на его коробку и ставьте газ!и ваш грузовик внофь будет вас радывать!
@@МАСТЕРСКАЯФЕНИКС-н4м Ну я заправлял бак до полного проезжал 500км доливал до полного 50 литров получалось пару раз так делал и даже 50 литров не вмещалось
Да и тянет лучше груз в гору 80 с горы 80 А газ поставь и тяга пропадет
У газели вращение другое (тнвд)
Да, Я в курсе, и именно по этой причине Я выложил другое видео!
Подошло тнвд ?сними видео.
Нет, вращение другое, видио есть на канале, каменс крутит и качает в другую сторону!
Главный колхоз который тебе нужен,это переделка твоего двигателя на Е-2.Будешь ездить улыбаться.
Спасибо за комент, но с таким же успехом можно воткнуть двигадель от мерса и будит ещё круче, тогда улыбка вообще не сайдет с лица ни когда, вы правы в коменте, но мне надо самостоятельно разобраться с тем что уже есть, и я уже разобрался, и это тнвд!фпарили на б у конченный тнвд,сейчас собираю деньги на новый,а там дальше реально может переставлю двигатель с чего нибудь более качественного!
Двигатель с Мерса это 300т.р,а переделка на Е-2 на порядок,думаю,будет дешевле.Человек ездит на переделанном,доволен.А у меня заводской Е-2,слабое место это прокладка под головку.Моя,правда,пока держит.Но я быстрее 70 км\ч не езжу.Да и по времени у меня она чуть меньше года.
Скажите а есть у вас вайбер или ватсап, проще будет общаться да и будит что друг другу расказать в плане изучения и практике обращения данного аппарата!
А что касается е2 поверте это ещё тот гемор,ну ни тогда когда он свежий,кроче дело в том что е3 более ремонтно пригоден чем е2, конечно рас на рас не приходится, но тем неменее,е3 ремонтируется гараздо лучше чем е 2 единственное различие это ценик в запчастях, и качестве деталий, в принцепе то на то и получается, даже взять те же аккумуляторы, вопрос , зачем их в вениксе 2 штуки, пасуте шило на мыло,а в целом мерен с 606 на ходу до 100000 и если руки не из задницы еще тысяч 20! Просто многие решаются на отчаянные поступки когда уже не чего не хотят,а я хочу в начале сделать свой драндулет))) а пвтом уже можно будит и поэксперементировать с лишними деньгами, буду честен мне мой двиг нравится, едит тащит , да когда совсем будит на каленях буду думать о глабальном! А вы из какова города,увас как с запчастями?
Мессенджеров нет,а для изучения и общения сайт www.bawinfo.ru/forum/content.php Форум на этом сайте,кладезь знаний по Бафам.
Привет,ну что запустил двигло?
Здравствуй,пока не занимался, перетащу на участок к себе и займусь, до базы далеко добираться, времени не хватает,разорваться не могу! Как начну сразу выложу все пошаговые действия! А пока извеняйте!
ВСЕМ ПРИВЕТ У МЕНЯ БАФ 1065 ЕВРО 3 ВСЁ НОРМ ЛУЧШЕ ЧЕМ БЫЧОК В РАЗЫ НО ! с ЗАПЧАСТЯМИ ТОК ПРОБЛЕМКА А В ЦЕЛОМ НОРМ ЩЯ 4 ПЕРЕДАЧА ВЫСКАКИВАЕТ БУДУ СИНХРОН МЕНЯТЬ В СБОРЕ 4-5 ПЕРЕДАЧИ ПОПАЛ В ПРАЗДНИКИ БУДУ ЖДАТЬ РАБОЧИХ ДНЕЙ КОРОБКУ ПЕРЕБИРАЮ САМ ВСЕМ УДАЧИ
И тебе друг удачи!
Заметил фаркоп прицеп цепляешь? А так молодец машину знать надо
Да нет, это сделано для буксировки, да и как парктроник очень хорошо служит, особенно когда на пагрузку или выгрузку к пандусу подъезжаешь!одним словом вещь нужная!
фильтра левые пошли .и бак менять через 2-3 года ..и с полным ездить .от конденсата .
а так владею 10 лет евро 4 .проблем нет .в основном футорки гимор .
как же ты на нём по уралу ездишь, сколько ты в него печек поставил?????????
Честно, ни сколько,экстримально ездил, сам в шоке,дааа щели там скотские были аж шапку здувало, патом поставил двойные уплотнители от ваз, ну не сказать что ташкент просто ели ели тепло,окна главное не патели , а так как в старину , тулуп только без валинков, берцы армейские зимние , хорошая штука,как то так, была жажда зарабатывать а не вкладывать, это и поставило его в стойло, а сейчас просто нет времени им заниматься так как строю жильё!
ну вкладываться это естественно никто не хочет))) но гонять на нём по уралу это просто героизм))), горный тормоз то работает?
Там Иван николаевич такого от родясь не было!
ни фига себе, хотя может он только на 65 бафы ставится, но вещь очень полезная-я за 4 года ни разу колодки не менял
Я к тому о этой машине, что даже грёбанный китаец стал делать в 100 раз лучше чем наши, да комфорт 0 холодно зимой надо чет придумывать но по тяге и выносливости это чертёнок даст фору любому нашему и корейскому производителю , самый главный минус в том что именно в этот двигатель запихали столько не нужной электроники сколько нет в самом прокаченном мерсе блин,ещё и саляра подорожала блин,теперь мысль потходит воткнуть бензиновый от крузака 4.7 литра да и на газ, чтоб зароботать !тогда и ташкент зимой гарантирован на урале в кабине! Я обязательно его доведу до ума, вот только с жильём разберусь!
Е-2 95 л.с. Е-3 103 л.с.
у меня Е-3 120 л.с.
Чем отличается ВАФ от ФАВ.
Фав на механике весь, Барак на электронике, ходовка, рама, кабина! Грузоподъемность!
Грузили 7т едет
Смотря какая необходимость! У меня такой необходимости не было что бы 7 таскать! А так согласен , мерса актроса гружённого с буксира тянул запускал! Кароче молодец грузовичёк! Жаль саляра дорогая!
Да на счёт пяти тон ты немного грубонул, проводку преведи в порядок а то ещё на Урале на месяц станешь.
Уже не встану, другим делом занялся! А на феникс установил насос евро два!
@@МАСТЕРСКАЯФЕНИКС-н4м Вот это правильно 👍
5 ТОНН Я СЧИТАЮ ПЕРЕБОР
И я так считаю!
Моему нисан кондор почти 30 лет скоро он лучше в сто раз
У меня и ниссан кондор и фав 1051 ниссан хороший и дорогой обслуживание а на фав есть все и по кармане для меня оба хороший китайца уважаю
у меня баф
Здравствуйте есть группа ватцапе водителей феникса
Здравствуйте, нет группы нет! Что у вас с Фениксом?
@@МАСТЕРСКАЯФЕНИКС-н4м подскажите
Добрый день
Лучше Хино нету. У меня бафик был полная жопа 80 едиш 3тыщи оборотов хоть талкай .как ты по горкам едиш не такаеш.та лучше машины не видел.как сидеть в этой машине.лучше не говори про эту маши́ну.фатон на 100процентов лучше.
Кому и кобыла невеста.
Язык у автора явно не русский
Ваф гавнецо по сравнению с дизельной газелю
Ну во первых хочу сказать что газелька дизельная поприёместей, разговоров нет, двиг тянет,а вот насчет погрузки она нервно причмокивает в сторонке,как и любая другая газель, рама гавно,ресоры усиливать, это пол беды больше половины каменсов стоят на шаровых,тоесть обычная соболевская ходовка! Так что как наш автопром был говно так он им и останится , пока хозяин за ум не возьмётся, этож надо додуматься, американский двиг китайской сборки воткнуть в росийское говно! Запомни друг каждый выберает машину для своих нужд, для моих нужд мне нужен был феникс!
@@МАСТЕРСКАЯФЕНИКС-н4м запомни друг твой ваф гавно - это аксиома. У товарища это подобие грузовика ломается каждый месяц . Пробег 110 000 . Моя газель 350 000 . Сцепление еще родное. Ничего не ремонтировал из серьёзного
Нагрузи газель как баф и она умрёт! У меня новый 1065 уже четыре года и поверь Валдай, маз зубренок нервно курят...7 тонн и срал на всех!!! Автору респект и полностью поддерживаю
@@ОлегПахоменков-г7ю а зачем мне грузить в газель , как в баф. Твой ответ туп. Если возить больше 2 х тонн - хундай hd отличная машина. Китайская хуета рядом не стояла
@@РАМЗАЙ-д6з хендай и баф вопрос цены.китаец стоил мне миллион новый а на корейца надо два.моему четыре года...меняю только расходники...а когда на газели тянут три тонны и говорят что это нормально то сыпется она хуже китайца...запаса нет у неё