Многие пишут-почему не своим ходом! Англия-остров,и добраться на него можно самолетом,паромом,или с помощью тоннеля,других путей нет.на пароме 4 часа,+плюс столько же времени на проверку документов и содержимого. Почитайте историю постройки тоннеля,его раза 4 переставали строить,из за дороговизны проекта,а если б железнодорожной ветке еще и минимум две полосы движения авто в одну сторону добавилось(ведь если на одной полосе фура сломалась,ее нужно объехать по второй)тогда этот тоннель подорожал бы еще в два раза минимум,ведь поезд электро,а для авто нужно было бы очень мощную и дорогую систему вентиляции установить,освещение в обе стороны понадобилось бы, асфальт менять хотя бы раз в 5-10 лет,а уснувший водитель фуры какой коллапс создаст в тоннеле. Да и как я понял-поезд не мндленнее 100км/ч движется,значит и фура груженная должна на такой скорости мчаться,чтоб своим ходом было выгоднее по времени чем на поезде(а поезд по любому нужен,он ведь и обычные грузы должен возить.на такой глубине наверняка большие проблемы с кислородом,двигателям машин его наверное не-до-хватало бы,в вагонах скорее всего система кондиционирования как в самолете.за 20 лет существования тоннеля-уже было минимум 6 пожаров в нем,в большинстве случаев были виноваты фуры,которые загорались стоя на платформе вагона(с выключеным зажиганием)никто не погиб,так как пассажиров поезда быстро переводят в паралельный тонель безопасности. Если бы все фуры ездили своим ходом и на большой скорости,они бы загорались намного чаще,в том числе и от аварий,и там бы уже были жертвы,ведь или эвакуировать толпу людей с одного вагона,или с каждой фуры по всему тоннелю...
Систему вентиляции проточную сделать и всё, с одной стороны нагнетать, с другой разряжать. Видел такие системы в тоннелях, висят турбины и гонят воздух в одну сторону. Тут скорее исключают аварийность, ведь как Вы написали, в случае аварии, тоннель будет просто заблокирован
@@ipetrovbookin8136 Нагнетатель? Кто-то говорил про 1 турбину?) Их ставится множество, по всей длине. Самое главное - создать тягу из одной стороны в другую. В Норвегии например есть тоннель длиной в 24.5 км, и ничего, работает. Сейчас построить постройка чего либо такого вообще не проблема, лишь бы денег выделили.
@@Poofik07 вы понимаете, что 51 это намного больше чем 24?) Да и интенсивность движения там была бы намного больше. Это было очень дорого и очень небезопасно
Два раза ездил в Британию. Первый раз я ехал в город Дюнкерк и на пароме часов 6-7 шарашил в Уэльс (патамушта путишественег) :), а потом поумнел и поехал в Кале. Оттуда и стартовал. В итоге, в тот же день, вечер у друзей с чашечкой чая перед камином был просто божественен) ПУТЕШЕСТВУЙ ЧЕРЕЗ ТОННЕЛЬ КАЛЕ-ДУВР, ПУТЕШЕСТВЕННИК!
Удивляют люди которые говорят что своим ходом было бы выгоднее, мол соляра дешевле. Так же удивляют те кто не понимает для чего контроль СО. Это же очевидно: первое почему не своим ходом, представьте сколько фур и не только в день проходят под ламаншем, и подумайте что будет если авария! Там же не пяти полосный автобан! Защита так сказать от дурака! Второе: контроль СО, это банальная проверка на нелегалов. Ну не могут эти толерантны назвать эту проверку как есть;)
А разве под Ла-Маншем есть автомобильный тоннель? Вообще то через Ла-Манш можно только на пороме или на поезде перебраться, автомобильного тоннеля просто нет
тебе интересно смотреть 25 минут в черноту???? А ну, давай, поумничай))) если интересно, закрой глаза и представь))) такое же ощущение, только без стука и шатания)))
Доброго времени суток.Уважаемые.Читатели.Коментов.И автор видео.Спасибо за интересный материал.Сколько стоит проезд под Ла Маншем?В евро?Не обозначил на талоне и билете?
Работал в Европе 2020году с английский визой и литовской в Англии был 17 раз был на перецепи из Европы возили заморозка мне очень нравилось погромом или поездом.привет водителям RV Trans юрок Пенза
Всегда представлял что в какой нибудь части туннеля есть "панорамные места" и можно на верх посмотреть как в аквапарке , на рыбок :)). Эх. Ещё одно разочарование. И ещё момент.. Как водители не путаются... Ехал себе ехал по левой стороне, потом бах, надо держаться "встречке".
Сам тоннель - это 25 минут мелькания лампочек в темном окне. Можно поставить на паузу и посидеть 25 минут с закрытыми глазами представляя себе что это и есть съемка поездки в тоннеле.
Зависит о человека, вообще первые две недели очень трудно, но так в течении 2 месяцев, уже полная адаптация а спустя пол года прожив в UK и вернувшись в Европу, приходится адаптироваться 2 недели обратно. Прожил в Англии год и работал на Фурах. Самое главное не ездить по встречной полосе :D
А мы захватили времена когда там бесплатно кормили, потом ввели наподобие талона на еду, выдавали на въезде при покупке билета, но это было совсем недолго , а потом вовсе только за деньги 10eur или 5фунтов)) Попервой практически никакого контроля не было, кроме пасспортного, после как нелегалы поперли, ввели СО2, в ангар начали загонять датчики вешать. После того как какой то то ли голландец то ли азербайджанец с нашей фирмы завез в фуре нелегалов, (Один человек погиб пока ехал через туннель в фуре) издали приказ не останавливаться по дороге от Голландии до Кале. Кроме отстоя.
Круто! Подруга рассказывала совсем страшные вещи, что их автобус закрыли полностью герметичным железным колпаком, и она ничего не видела в течение получаса, пока они ехали по туннелю. Никто их в первый вагон поезда не приглашал. Может быть, потому что туристов в автобусе было много, и они бы все туда просто не поместились. Но ощущения, она сказала, не из приятных, когда полчаса сидишь в кромешной тьме и знаешь, что тебе оттуда не выбраться в случае чего)) К тому же, когда не видишь ничего...
Здравствуйте! Ну, в начале, хотел бы поблагодарить за интерес и хороший комментарий. По поводу туристов, так и есть. На маленьких машинах и на автобусах переезд происходит именно в таких вагонах, как Вы и говорили. Я бы сказал, они выглядят как саркофаги. На самом деле жуткое зрелище и не приятно находиться во время поездки, особенно, когда это происходит впервые. Хочется же посмотреть, а никак! Но, как эксперт в тоннельном пожаре, хочу сказать, что они, вагоны, абсолютно безопасны. К несчастью, в 2008 году мне пришлось там побывать. Но, все работали четко и отлажено, за это им, всем, огромное человеческое спасибо!
Всё цивильно! Чисто и аккуратно.Ни тебе стоянок по колено в грязи,ни тебе горы мусора от омываек и покрышек старых,ни масленых и дизельных пятен... Красотень! А у нас просто по дороге едешь и банка омывайки в день уходит,а про машину ваще молчу,чёрная как...
вы посмотрите что у них творится возле самого города Кале ( Франция) - срач еще тот от нелегалов, да и вообще Европа стала засераться, только туристические маршруты убирают и все (((
Если бы по этому тоннелю можно было ездить на машине, то в первые же дни там были бы горы трупов с отравлением выхлопными газами. Только электропоездом.-)
Не то что у нас регулеровщик стоит и пропускает . Я бы их из-за санкции вообще машину отбирал из-за морального и психологического вреда и чтобы они груз на себе несли .
Ну в Вашей Украине, и чистого только пудра у президента и сотоварищей. Не знала, что у Вас там и Москва есть. У нас в Калуге круче, а этой помойке до Москвы как до Китая раком.
Похоже на границу с Финляндией :-) 😁 Закос на тоннель. Там что снимать запрещают или плёнка кончилась? 😃 Хорошо на перемотке в конец мотанул, время бы потерял. Название смените, к тоннелю что ль. Чудилы.
Хорошее видео, какой раз пересматриваю, как всё продумано, как всё класно
Многие пишут-почему не своим ходом! Англия-остров,и добраться на него можно самолетом,паромом,или с помощью тоннеля,других путей нет.на пароме 4 часа,+плюс столько же времени на проверку документов и содержимого. Почитайте историю постройки тоннеля,его раза 4 переставали строить,из за дороговизны проекта,а если б железнодорожной ветке еще и минимум две полосы движения авто в одну сторону добавилось(ведь если на одной полосе фура сломалась,ее нужно объехать по второй)тогда этот тоннель подорожал бы еще в два раза минимум,ведь поезд электро,а для авто нужно было бы очень мощную и дорогую систему вентиляции установить,освещение в обе стороны понадобилось бы, асфальт менять хотя бы раз в 5-10 лет,а уснувший водитель фуры какой коллапс создаст в тоннеле. Да и как я понял-поезд не мндленнее 100км/ч движется,значит и фура груженная должна на такой скорости мчаться,чтоб своим ходом было выгоднее по времени чем на поезде(а поезд по любому нужен,он ведь и обычные грузы должен возить.на такой глубине наверняка большие проблемы с кислородом,двигателям машин его наверное не-до-хватало бы,в вагонах скорее всего система кондиционирования как в самолете.за 20 лет существования тоннеля-уже было минимум 6 пожаров в нем,в большинстве случаев были виноваты фуры,которые загорались стоя на платформе вагона(с выключеным зажиганием)никто не погиб,так как пассажиров поезда быстро переводят в паралельный тонель безопасности. Если бы все фуры ездили своим ходом и на большой скорости,они бы загорались намного чаще,в том числе и от аварий,и там бы уже были жертвы,ведь или эвакуировать толпу людей с одного вагона,или с каждой фуры по всему тоннелю...
Саша Бортняк 
Систему вентиляции проточную сделать и всё, с одной стороны нагнетать, с другой разряжать. Видел такие системы в тоннелях, висят турбины и гонят воздух в одну сторону. Тут скорее исключают аварийность, ведь как Вы написали, в случае аварии, тоннель будет просто заблокирован
@@Poofik07 51 км туннеля, какой мощности нужен нагнетатель?
@@ipetrovbookin8136 Нагнетатель? Кто-то говорил про 1 турбину?)
Их ставится множество, по всей длине. Самое главное - создать тягу из одной стороны в другую. В Норвегии например есть тоннель длиной в 24.5 км, и ничего, работает. Сейчас построить постройка чего либо такого вообще не проблема, лишь бы денег выделили.
@@Poofik07 вы понимаете, что 51 это намного больше чем 24?)
Да и интенсивность движения там была бы намного больше. Это было очень дорого и очень небезопасно
Два раза ездил в Британию. Первый раз я ехал в город Дюнкерк и на пароме часов 6-7 шарашил в Уэльс (патамушта путишественег) :), а потом поумнел и поехал в Кале. Оттуда и стартовал. В итоге, в тот же день, вечер у друзей с чашечкой чая перед камином был просто божественен) ПУТЕШЕСТВУЙ ЧЕРЕЗ ТОННЕЛЬ КАЛЕ-ДУВР, ПУТЕШЕСТВЕННИК!
Отличное видео. Поражает маневренность автомобиля. При длине автопоезда приблизительно 18 метров вписывается в повороты очень малого радиуса.
База трака короткая,оттого и углы закладывает.
Круто, что сказать.. Хорошо, когда есть возможность путешествовать.. в МИРе столько всего интересного ээх
Отличное видео!!!! ЕВРОПА вы супер!!!! 🇪🇺
Прикольно. Объехал всю Европу, в Англии не был. Интересно посмотреть было.
Спасибо. Было интересно.
Познавательно! Вот не знал, что контроль количества углекислого газа делается путем поиска нелегалов в кузове ))) Буду знать.
А, может, наоборот? Включаем мозги...
А по времени сколько занимает от прибытия на таможню на выходе из страны до выхода из электрички в другой стране.
Удивляют люди которые говорят что своим ходом было бы выгоднее, мол соляра дешевле. Так же удивляют те кто не понимает для чего контроль СО. Это же очевидно: первое почему не своим ходом, представьте сколько фур и не только в день проходят под ламаншем, и подумайте что будет если авария! Там же не пяти полосный автобан! Защита так сказать от дурака!
Второе: контроль СО, это банальная проверка на нелегалов. Ну не могут эти толерантны назвать эту проверку как есть;)
А разве под Ла-Маншем есть автомобильный тоннель? Вообще то через Ла-Манш можно только на пороме или на поезде перебраться, автомобильного тоннеля просто нет
@@yuranyuran715 Вы как читаете то что написано то? Человек выше объяснил почему нет автомобильного тоннеля...
Контроль CO - это контроль возгорания
Контроль СО2 - это сколько надышат и набздят нелегалы
Видео и треки подобранные к нему очень качественные! Из Франции в Великобританию и наоборот каждый раз ездить то ещё путешествие 🇫🇷🇬🇧
😊
Спасибо за музыку!
Like! Very nice. Greating for Bosna and Hercegovina.
Видео про тоннель в котором не снят сам тоннель, весьма интересно....
тебе интересно смотреть 25 минут в черноту???? А ну, давай, поумничай))) если интересно, закрой глаза и представь))) такое же ощущение, только без стука и шатания)))
евгене согласен
@@jens8_7 с чего вы взяли что там чернота, ни кто не показал и не прокоментировал, мы типо сами должны представить?
А что Вы думаете, там стеклянный туннель с внешней подсветкой, рыбки плавают, затонувшие корабли и самолёты, сундуки с сокровищами?
покатайся в московском метро - увидишь то же самое....
Ребята спрашивают что за музыка, в начале гр. ЕЛЛОУ концерт стела 1984 год. Швеция а в конц гр. КАТО (Р. Т. Ромашкино)
Интересно,а навигатор как-то переключается автоматически на левостороннее движение??
С правостороннего на левостороннее, вот где мозгу работки то прибавляется...
'
Спасибо за экскурсию
Доброго времени суток.Уважаемые.Читатели.Коментов.И автор видео.Спасибо за интересный материал.Сколько стоит проезд под Ла Маншем?В евро?Не обозначил на талоне и билете?
Ага.
По 2 раза в неделю эту границу прохожу, уже как родная))
Wow it's amazing and beautiful trip with adorable place too.Thanks for sharing my friends
Что за Музыка пожайлуста скажите.Понравилась)
Jan Hammer - Crockett's Theme
Еллоу
а колейка в левом ряду чего такая ? и чего они ждут? им что на другой поезд :- )
За Race лайк сразу
Работал в Европе 2020году с английский визой и литовской в Англии был 17 раз был на перецепи из Европы возили заморозка мне очень нравилось погромом или поездом.привет водителям RV Trans юрок Пенза
Вопрос я на бусике с прицепом еду в Англию первый раз, где лучше на пароме или через тунель идти?
Скажи пожалуйста Друг ты узнал что почём и как?
Класс!!! И музыка порадовала )))
Вопрос такого - как нелегально ехать , идти , дойти , зайти и так далее в Англии?🤔😒
Спасибо Дружище за видео!
th-cam.com/video/bGZFesQ24xc/w-d-xo.html
лайковый лайк за обзор и музыку.
из франции в британию вроде, судя по ЛСД в конце ролика?
Огромное спасибо за видео.
А правда, что поезда ездят из Франции в Англию тоже через тоннель? ( Через леди баг и супер кота)
Спасибо
в евротрек симуляторе есть
Х G44
ага, интересно в реале стало глянуть.
Точно,буквально несколько дней назад в этой игре также выезжал
Да,точь в точь
Тож удивлен что как в евро трак симуляторе точно сделано))
Скажите пожалуйста не легалам никак не пробраться на них???
Ашо насвойей машине перейехать тунель нельзя ? Там што дорожно асвальтного покрития нет ?
подскажите, пожалуйста, что за музыка
Спасибо, было интересно посмотреть :)
что увидели?
Отличное видео!
Всегда представлял что в какой нибудь части туннеля есть "панорамные места" и можно на верх посмотреть как в аквапарке , на рыбок :)). Эх. Ещё одно разочарование.
И ещё момент.. Как водители не путаются... Ехал себе ехал по левой стороне, потом бах, надо держаться "встречке".
Круто
Выехал из вагона из без досмотра сразу в город?
Ничего не понял!Фуры то где водителей ждут,если водилы на поезде едут?
Так сказал же автор - в первом вагоне этого же поезда.
молодец хорошее видео, прикольно, мне понравилось, отдельное спасибо за Ello
СКОРО ВАМ ВСЕМ БУДЕТ НЕ ДО МУЗЫКИ!
👍
ЦЕНА ЗАПЛЫВА ? 😀
Спасибо!)
хочу туда блииин!!!
Фильм замечательный, спасибо. Отдельное спасибо за муз. оформление - exclusive)
Хоть бы одно слово комментариев кроме музыки... А где сам тоннель? Или это название с другого фильма?
Сам тоннель - это 25 минут мелькания лампочек в темном окне. Можно поставить на паузу и посидеть 25 минут с закрытыми глазами представляя себе что это и есть съемка поездки в тоннеле.
Шо це за пісня грає?) Може хто знає назву?)
А? Че? Где?
А в самом начале, за сеткой что за накопитель? Смотрю народ даже антенны повыставлял. И коллейки я смотрю тоже там не кислые.
Александр Орехов стоянка обычная
Может быт фура на поезде?
после правостороннего движения в европе сразу на левостороннее в великобритании . Аварий много по этому поводу ?
"... едим на вокзал..." - а что вы там кушали такого вкусного?
Алексей, а вот говорить "кушать" неправильно. Не надо стесняться говорить: есть. Так и правильно и не режет слух.
Алексей сказал что правильно писать ЕДЕМ , а пишут ЕДИМ, как-будто от слова есть. Вот он и задает этот вопрос.
У них ещё и поезд "мчиться".
А говорите тест на дураков прошли...
Сергей Smolny может он такой стремительный и комфортный...что прямо с мягким знаком.
Народ а что за трек в конце ролика
Забавно посмотреть - подъездные пути длиннее, чем сам тоннель! Но видно ,что там СТРОГО и лишних нет!
25 минут не очень видно !!! такое впечатление что часа два эта процедура проезда занимает !!!
А где тонель то?
Жаль не написали стоимость проезда
Nadja погугли дурааа!
Спроси в интернете
23 фунта вроде
2000 рублей минимум
Классно. Очень интересно. Как происходит быстро адаптация к левостороннему движению :)?
Зависит о человека, вообще первые две недели очень трудно, но так в течении 2 месяцев, уже полная адаптация а спустя пол года прожив в UK и вернувшись в Европу, приходится адаптироваться 2 недели обратно. Прожил в Англии год и работал на Фурах. Самое главное не ездить по встречной полосе :D
едИм на вокзал!!! Красавчек
Хм ... Работа дальнобойщика целое путешествие !!! Интересно
...
Мне кажется на грузовик рено или мерседес не ?
Спасибо,было интересно. Но и страшновато -25мин ожидания света,для меня не много ай ай ай 😬
Да просто едешь, как будто ночь...
Поехали пацаны на заработки в Европу мыть унитазы.Как оказалось на унитазы конкурс,пришлось садиться за баранку за 2350 евро в месяц.
А где французский выездной ПТК?
А музыка ТВ Вюнсдорф! (Для тех, кто понимает, о чем это я!)
А мы захватили времена когда там бесплатно кормили, потом ввели наподобие талона на еду, выдавали на въезде при покупке билета, но это было совсем недолго , а потом вовсе только за деньги 10eur или 5фунтов)) Попервой практически никакого контроля не было, кроме пасспортного, после как нелегалы поперли, ввели СО2, в ангар начали загонять датчики вешать. После того как какой то то ли голландец то ли азербайджанец с нашей фирмы завез в фуре нелегалов, (Один человек погиб пока ехал через туннель в фуре) издали приказ не останавливаться по дороге от Голландии до Кале. Кроме отстоя.
А где тоннель ? Странно!
А паспортный контроль?
Круто! Подруга рассказывала совсем страшные вещи, что их автобус закрыли полностью герметичным железным колпаком, и она ничего не видела в течение получаса, пока они ехали по туннелю. Никто их в первый вагон поезда не приглашал. Может быть, потому что туристов в автобусе было много, и они бы все туда просто не поместились. Но ощущения, она сказала, не из приятных, когда полчаса сидишь в кромешной тьме и знаешь, что тебе оттуда не выбраться в случае чего)) К тому же, когда не видишь ничего...
ну, не выбраться - это, конечно, не так :) но, согласен, страшновато
Здравствуйте! Ну, в начале, хотел бы поблагодарить за интерес и хороший комментарий.
По поводу туристов, так и есть. На маленьких машинах и на автобусах переезд происходит именно в таких вагонах, как Вы и говорили. Я бы сказал, они выглядят как саркофаги. На самом деле жуткое зрелище и не приятно находиться во время поездки, особенно, когда это происходит впервые. Хочется же посмотреть, а никак! Но, как эксперт в тоннельном пожаре, хочу сказать, что они, вагоны, абсолютно безопасны. К несчастью, в 2008 году мне пришлось там побывать. Но, все работали четко и отлажено, за это им, всем, огромное человеческое спасибо!
DivoXFilms ничего себе!! спасибо за интересную информацию... вы побывали в момент пожара там??
Tanya Ushakova Да уж я бы в таком случае либо нажрался водки либо транквилизатора либо вообще не сел.
DivoXFilms стоп, вы хотите сказать, что просто так на авто там теперь не проехать? И как сейчас используют автомобильную часть?
класс! спасибо!
уникальный тоннель под Ламаншем. Фары летают с огромной скоростью
afigiennoje wideo!!!
5:30 "еди́м" или "е́дем" на вокзал?
велик и гибуч рузкий язык...
А как вам "поезд, который мчитЬся?"
Мы не знаем сколько он в Европе живет,да и за такое время можно язык забыть если долго жить.Одним словом,пока мы его исправляем,мужик бабло косит
Всё цивильно! Чисто и аккуратно.Ни тебе стоянок по колено в грязи,ни тебе горы мусора от омываек и покрышек старых,ни масленых и дизельных пятен... Красотень! А у нас просто по дороге едешь и банка омывайки в день уходит,а про машину ваще молчу,чёрная как...
Толя Нестер У всех разные ...
вы посмотрите что у них творится возле самого города Кале ( Франция) - срач еще тот от нелегалов, да и вообще Европа стала засераться, только туристические маршруты убирают и все (((
евгений прокофьев А что у нас творится ,да мы еще хуже тех нелегалов
а у вас это где?
Толя, ты уточняй про "у нас": в мухозадрищенске, в узбекии, на запорижщине и т.д.
А почему их товарняк перевозит. А не сами едут через тоннель.
Прасиво
интересно сколько стоит на фуре сия поездка?
Знаю, что комменту 2 года, но 100-150 евро
_ Aenter _, 3 года.
уже 3
было 2
👍
Тунель это все ладно. А вот как быстро перестроиться с правостореннего на левосторонее движение перестроиться я не представляю.
Трудности только с перекрёстками. Там совет простой - нужно держаться все время левее (для едущих в UK).
Едим
да, автор видео не дружит с русским языком)
"и поезд промчиться по тоннелю" - пишется без мягкого знака )
А вы видимо не дружите с головой, рас несете эту ахинею
Что едите?
приятного аппетита
По тоннелю через Ла Манш!))
eve1in com
Даа это такой юмор у афтора!!!
Была бы параллельно дорога,турки и поляки быстрее поезда приезжали бы)).
жалко в кабине во время пути сидеть нельзя у себя)было бы необычное ощущение!
Кто переезжает на легковой машине тот остаётся в кабине. Для легковых машин вагоны другие.
Duke Nukem д
vbatishchev д
кстати, а чего нельзя в фуре остаться? защита от террористов?
@@КонстантинКузьмин-э4т для безопасности из-за возможных возгораний.
Какой СО2 у дизеля?
свой, а что? меряют наличие нелегалов по избытку СО2
Где туннель ?
Знакомый вокзал из ETS2)
a smile girl ?
И встечка уже с права:-)
Как эта музыка называется
Yello
The Race
*
Негабарит на пароме , интересно , большая ли разница в цене ...
В Швецию даже выгоднее на пароме с их ценами на бензин , чем своим ходом .
Это какой то капец, столько заморочек. Я то думал там нормальный такой тоннель)) едишь на машине по дороге сам, а оно вона как.
Всё правильно сделано всё ради безопасности.
Если бы по этому тоннелю можно было ездить на машине, то в первые же дни там были бы горы трупов с отравлением выхлопными газами. Только электропоездом.-)
Не то что у нас регулеровщик стоит и пропускает . Я бы их из-за санкции вообще машину отбирал из-за морального и психологического вреда и чтобы они груз на себе несли .
Чистые и ровные дороги!!! Даже в Москве нет таких. Не говоря про наши дороги
Ну в Вашей Украине, и чистого только пудра у президента и сотоварищей. Не знала, что у Вас там и Москва есть. У нас в Калуге круче, а этой помойке до Москвы как до Китая раком.
Отдельное спасибо автору за песню моей юности 🤓👍🏽
главное не запутаться в направлении движения.
пол часа назад было правостороннее, а тут бац, и левостороннее.
Похоже на границу с Финляндией :-) 😁 Закос на тоннель. Там что снимать запрещают или плёнка кончилась? 😃 Хорошо на перемотке в конец мотанул, время бы потерял. Название смените, к тоннелю что ль. Чудилы.