ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 มิ.ย. 2021
- เป็นการทดสอบไล่สเตอร์ ให้เหมาะกับการใช้งานของผมเอง เพื่อเป็นแนวทางให้กับเพื่อนๆ ที่กำลังจะไล่สเตอร์ให้รถของตัวเองใช้งานได้ดีมากขึ้น
ข้อมูลรถ Wave125R สภาพ ตรอ.
ลูก 54 มิล หัวนูน ก้านเดิมไม่ชัก วาล์วเดิม แคมแต่ง ท่อผ่าหมกตระแกรง
คาบูเดิม ใส่กรองเดิมปกติ - ยานยนต์และพาหนะ
![มาเลือกสเตอร์ใส่[รถซิ่ง]ของเรากันเถอะ](http://i.ytimg.com/vi/e5rmJFWmP9Q/mqdefault.jpg)
![มาเลือกสเตอร์ใส่[รถซิ่ง]ของเรากันเถอะ](/img/tr.png)
![CAMPปลิ้น | EP.75[1/2] ชวนแร็ปเปอร์เที่ยวประแสแบบไม่ต้องตามกระแส](http://i.ytimg.com/vi/J5ds2AxDp24/mqdefault.jpg)
สะเตอร์เล็กหรือเรียกว่าสะเตอร์หนัก กำลังเครื่องจะย้ายไปอยู่ในรอบที่สูงกว่า ทำให้รถไม่ข้ามไปรอบที่กำลังสูงสุดได้
อย่าคิดว่า ข้างหลังเล็กจะดีนะ ส่วนมากที่เจอๆ ห้อยยานสะส่วนมาก แต่ถ้าดันใหญ่ ยึดหน้า14แล้วดันขึ้น มีโอกาส วิ่งท้ายเดินพายุ เลยสะส่วนมากนะ
กำลังเครื่องน้อยๆ ผม14/36 ส่วน 125 56/0 สเต็ปเดียวกับในคลิป 14/32 ได้ 130 หน้าไมล์เหมือน กัน
้เวฟ125R ของผม ใส่ 14/36ครับ ใส่ล้อแม็ค ยาง จุบเลส แบบไม่มียางในด้วย 90/70 ออกตัวดีมากๆๆ
ใช้ลูกกี่มิลหรอครับ
@@cideinsume677 ลูกไซย์60ครับ เปลี่ยนคลัชและ ชามคลัช สปิง ใหม่หมดครับ
ช่างครับ ดรีม125 ใสสเตอร์15/37 ได้ไหมหรือต้องเปลี่ยนดูมสเตอร์ ไหมครับ กวัลจะใสบังโซ่ไม่ได้ครับบ
XsR155 ยากให้วิ่งปลายดีขึ้นกว่าเติมต้องไสขนานเท่าไรดีครับ
ของผมไชรเดิม..ท่อผ่าหมก คาบูเอ็นโปร.สเตอร์ 15 -36 ลากยาวดีคัฟ..เกียร์2ลากได้ 80 เกียร์ 3 -120เกียร์4ได้125..ห้อยคัฟ
ลองใส่หน้า 14 ดูครับ ท้ายอาจจะเดินได้มากขึ้น
ตอนนี้ลงตัวกะ15/33วิ่งดีกว่า14/32ของปมเวฟ125iครื่องลุก57/0วาวเดืมท่อแพร่
น้ำหนัก 100โล ควรไล่ยังไงดีครับ
พี่ใส่สวิงอาร์มยืด2นี้วโช่วหน่อยครับอยากเห็น
เวฟ125r ไมล์อ่อน วิ่ง110 จับจีพีเอสแล้ววิ่งที่80กว่าๆ เคยแข่งกับแสมช110 และเวฟ110i ตัวเก่าผล125แพ้ขาดเขาแซงแล้วหาย เคยขี่สแมชก็แซงเขาเหมือนกัน แล้วมาขี่125r โดนเขาแซงแค้นมาก มารู้ที่หลังเพราะเข็มไมล์อ่อน (ใช้รถเดินทางไกลบ่อย และขี่วินด้วย)อยู่บนถนนต้องวิ่งไหล่ทางอย่างเดียว แซงสิบล้อยังแทบไม่พ้น
แข็มอ่อนนั้นไม่ได้เป้นทุกคันนะคับ
แปลี่ยนกระบุกไมค์ด้วยนะคับรถอายุเยอะควรเปลี่ยนคับ
ของผมวิ่งดีกว่านี้อีกนะ110iปี2017เดิมๆยังโดน125rเดิมๆแซงอยู่เลยเครื่องของคุณไม่ดีรึป่าวหน้าไมค์120Gอยู่105-106
ดุม125ใส่สเตอร์110 โซ้เบอร์420 ได้ไหมครับ😊
รุ่นดิสหลังเหมือนผมเลย
ชุดสีก็เหมือนผมอีก5555
ของผม 14-34 เดิมๆ คาบูแดชวิ่ง140+ ครับ อยู่ที่ทรงรถด้วย
ไม่เดิมนะ ลูกโรงงานเพึ่มไซร์100 ผมยังอื้อๆอยู่เลย
สั้งกร่อบมาจากไหนค้าบ
ลูก54แล้วใส่คาบูแดชเลยพี่
125i52เสตอเท่าไหร่ครับ
สเตอร์110i จะใส่125rได้ไหมครับ
ผม125 rลูก57 ควรไล่ไงดี
พอดีผมใช้รถลูกเดิมครับยางใหญ่เน้นใช้งานหน้าไซด์ยาง 2.50 หลัง 2.75 ยางลายกึ่มวิบากพอดีใช้สเตอร์เดิมต้นมันอืดๆครับแนะนำแบบต้นดีๆหน่อยครับขอบคุณครับ
ถ้าสเตอร์เดิมยังต้นอืดๆ แนะนำลองใส่สเตอร์หน้าเบอร์ 13 ดูครับ ต้นอาจจะดีขึ้น
@@amriding4868 ขอบคุณครับผม
ผม125rลูก56เสอร์14/32ตันทุกเกียร์ครับ
#มาแชร์ความรู้กันน้ำหนัก76
บังลมผมเดิมไปลาก3ไม่ตัดเเต่ได้120หน้าไมล์สับ4ห้อยควรไรไงคับ 14-34ตอนนี้ ครอ.
ลูก54 น้ำหนัก90มีสเตอเบอร์ไหนแนะนำบ้างครับ รถวิ่งทุกวันครับ ขึ้นสะพานแต่ล่ะทีเหนื่อยมากกกT_T
13/36 ครับ เน้นกำลัง รถใช้งานครับ
ของผมลูกเดิมแคมเดิม คาบูแดช+ท่อผ่า สเตอ14-34เกียร์4ห้อยได้แค่120หน้าไมล์น้ำหนัก50ควรไล่สเตอไรดีคับ🙏🏻
น่าจะสุดแล้วครับ ต้องอัพไซส์เป็นลูก 53-54 ถึงจะไปได้ต่อ
โซ่อามเดิมมันมีกี่ข้อคับ
ของผม 125xรถมีแคมกับท่อ สเตอร์ 14-34เกียร์ 3 เกียร์ 4 ไม่ตัดความเร็วสุดประมาณ 115ต้องไล่สเตอร์ประมาณเท่าไหร่ดีครับ
ถ้าจะให้เกียร์ 4 ตัดจริงๆ ต้องใส่หลังเยอะๆครับ 14-36 ลองดูครับ
ของผมเวฟ100xอามยืด2นิ้ว ลูก53วาว23-27 ไฮสปีด ตอนนี้ใส่13-30 เกีย1-2-3มาพอเกีย4ปลายไม่ค่อยไหลอะครับควรเพิ่มสเตอร์หลังกี่ฟันดีครับ
นำ้หนัก45ครับ
ลอง 33 ครับ หลัง 30 เล็กมากไป
@@amriding4868 ขอบคุณครับๆๆ
ผมลูก53 14-33 ต้นกลางปลายเดิน เหมือนผมตอนแรก14-30 ต้นใด้กลางใด้ปลายไม่เดิน 14-33 ดู
รถผม 125R 54/3 ใส่กล่องโซนิค จานแม่เหล็กหัวเถิก วิ่งได้ 160 สเตอร์ 13/32
พันเซอร์ใช้ของเดิมไหมครับ
@@user-xv3lm2qv3m เดิมติดรถคับ
น้ำหนักผม100โลผมไช่14/36หน้าไมล125rได้140กว่าๆครับ
น้ำหนักเยอะๆ125ไล่เล้กก่า34ไม่มีเเรงครับรถมีเเคมลุก55คาบูเดิมท่อผ่าเปิด
ล้อทอง1.2ยางหน้าหลัง2.00
ไล่ได้ดีมากๆเลยครับ
@@amriding4868 ครับผมมเพราะเเรกไส่34วิ่งได้ไม่ดีก้เลยขึ้นเป้น36มาดีก่าครับอีกอย่างน้ำหนักผม100โล
ผมหนัก92 จะลองไป14-36 ดูครับ
ตอนนี้14-34 เกียร์4ได้แค่120หน้าไมค์
รถลูก56/0 วาวเดิม
@@wirunsittijinda2640 ลองดูครับน้ำหยักเยอะๆต้องไล่ไหญ่ๆเพราะรถ125เกีย3-4มันห่างกันส่วนมากไล่เล้กเเล้วเเรกจาตกครับ
มีเฟสไหมครับผมอยากสอบถาม
34 โซนิค 130 อัพครับแรงจัด
มันวิ่งจริงแต่มันลงไว
14-34ใช้โซ่กี่ข้อคับ
พี่ครับรถผม125sพึ่งฟิดเครื่องมาใหม่ลูก54มิลเเต่วิ่งเเล้วมันดับมันเป็นกับคาบูเดิมหรืออะไรเวลาเครื่องเย็นรถมีอสการสะดุด
น้ำมัน อากาศ ไฟ เป็นได้ 3 อย่างครับ ต้องเช็คทีล่ะจุด
สถานที่คุ้นๆน่ะคับ
เรียบมอเตอร์เว ท้องคุ้งใช้มั้ยคับ
ใช่ครับผม
เเนะนำหน่อยครับ125บังลมเดิมๆต้องใช้เสตอเบอร์ไหนครับ
14-35ก่อนครับผมผม35ตัดแต่ลง34ไม่ตัดแต่ใส่33-32 ได้129ไม่ตัดอาจยานหน่อยตัวผมเบารถทรงเเว๊นด้วย
ของผม125r ลูก56ชักเดิม.วาวล์เดิม.แคมแต่ง.คาบูN.ท่อผ่า.ใลสเตอร์เท่าไหรดีคับ
#ขอความรู้น่อยคับ #ขอบคุณคับ
ถ้าน้ำหนักคนขี่ไม่เกิน 70 กิโล ลองยืนพื้น 14/33 ดูก่อนครับ อยู่ที่ทรงรถด้วยว่าทรงตรอ. หรือทรงเชง ถ้าเป็นผมจะไล่ประมาณนี้ครับ
เวฟบังลม125 เรือนcb กล่องหมก 56/3 ไล่สเตอร์เบอร์อะไรดีครับที่ได้ทั้งต้นและปลาย
14-33 น่าจะลงตัวครับ ถ้าน้ำหนักคนขี่ไม่เกิน 70
พี่ แนะนำหน่อย ผมหนัก 52 รถเวฟ125r เดิมๆ ใส่ ล้อแม็กซ์เวฟปลาวาฬ ซึงหนัก 20กว่าโล ต้องใช่ เสตอร์เบอร์เท่าไหร่ดีครับ
13-35ลองดูคับ
ผมว่า14/35น่าจะดีกว่านะ😊
125ลูก56วาวเดิมชักเดิมไล่สเตอร์เท่าไหร่ครับน้ำหนักคนขับ60
ลอง 14/33 ดูครับ ถ้าเกียร์ 4 ตัดก็ลดเบอร์ลง ถ้าไม่ตัดก็เพิ่มเบอร์ ประมาณนี้ครับ แนวทางที่ผมทำ
ไล่สเตอร์เบอร์ไรดีครับ ต้นไม่จัดมาก ปลายไหลเดินลึกๆ แนะนำทีครับรถผมเดิมหมด
สำหรับรถเดิมอยากให้ท้ายลึก14-15/32-34-36 สำหรับรถอยากให้ต้นมาไว13/30-31-32
ผม125r 55 สเตอร์13 32 หน้าไม เกียร์4
เข็มนิ่งที่125-130ครับควรไส่สเตอร์หลังเบอร์อะไรให้ไหลเพิ่มครับ ตัวบอดี้เดิมๆครับ ยาง200 225 ฝากช่องด้วยครับ
125R. เป็นรถที่บ้าสเตอร์ใหญ่ๆครับ 13/34-35 ลองดูครับ เน้นเกียร์ 4
ขอบคุณครับ ฝากดันช่องผมด้วยนะครับหัดทำครับ
ผมว่าเดิมๆ13-32วิ่งดีนะครับ
125Rของผม ลูก56 แคม125iแต่งเจียร์ วาล์วเดิม ท่อเดิมผ่าแคท+ขยายปลายท่อเดิม1.5เซนติเมตร ล้อคอมดาวสีทอง คาบูเอ็นโปร นมหนู28 ชุดคลัชเปลี่ยนใหม่ สปริงเกียร์ใหม่ กล่องเดิมๆของรถมันเลยครับ สเตอร์ 14-34 ครับ
หน้าไมค์วิ่งล้นทะลุ160 ลงไปติดขอบแล้วครับ GPS วิ่งเร็วสุดอยู่ที่ 176-178 ครับ ขึ้นๆลงๆครับ ดันโลได้สบายเลยครับ
ลูกรักผมเลย ผมเอาไว้เล่นเปิดเชงกับร้านช่างคนอื่นๆในอำเภอนี่แหละครับ สนุกดีครับ55555 เคยแพ้อยู่รอบเดียวเองครับ แพ้ห่างอยู่แค่ 2-3คันรถเองครับ แต่แพ้ไม่เสียหน้าเลยครับ เพราะขนาดลูกสูบ+ชัก+วาล์วครับ ตอนที่แพ้ เปิดเครื่องดูรถที่ชนะ ลูก58/3วาล์วโซ คลัชตีนครับ 5555 แต่ช่างที่ชนะเขาบอกไม่เอาเงิน เขาจะไม่รับเงินเพราะเขารู้ว่ารถเขาทำไปมากกว่า ชนะก็แค่2-3คันรถ
แต่สำหรับผมสปิริตพอครับแพ้ก็คือแพ้ครับ ผมก็จ่ายเงินให้เขาไปครับ สุดท้ายเขาก็เอาเงินนั้นไปให้แม่ผมฝากคืนให้ผม
การจะทำรถครั้งหนึ่ง ต้องคำนวนหลายอย่างเลยครับ ทั้งเรื่อง เงิน เรื่องของรถ แรงบิด แรงท้อค กำลังเครื่องยนต์ อัตราเร่ง และอื่นๆอีก ถ้าทำแบบผม ลองคำนวนแบบผม จะจบในชุดที่พอใจแล้วไม่เจ็บด้วยครับ ไม่ต้องไปหมดเยอะ ไม่พออย่างนั่น อย่างนี้ มันต้องมากกว่านี้อะไรแบบนี้ ก่อนผมทำคำนวนไว้แล้วทำเลยขึ้นชุดนั่นไปแล้วผมก็จบเลย บอกว่าพอแล้ว สุดแค่ชุดนี้ก็พอครับ
แต่110iผม เดิมทั้งคันเลยครับ ไม่ได้ทำอะไรเลย ยกเว้นล้อแม็คเดิมเปลี่ยนยางเป็น2.00/2.25 แล้วก็โซ่สเตอร์ ชุดนี้ผมคำนวนเรียบร้อยแล้วครับ 15-32 ครับ รถเดิมๆเลย ต้นมันอาจจะหายไปหน่อยๆ บิดไม่พุ่งปืดๆแบบ14-36/37 ครับ แต่ท้ายมันเดินลึกน่าตกใจแน่นอนครับ ลองดูได้ครับ ของผมเคยดันไปไกลๆนะครับ 2-3กิโลยาวๆไปเลยครับ ดันได้สุด 140 หน้าไมค์รถครับ แต่GPSมันขึ้นสุดที่121.7ครับ
ลองดูได้ครับ
อยากมาแชร์ประสบการณ์รถของผม 110i กับ 125r ครับ ลองทำตามกันดูได้ครับ ผมคำนวนมาหมดแล้วครับ ตามที่ได้เล่าไปข้างบนๆๆนู่นเลยครับ ชุด110i เกียร์4ไม่ตัดครับ แต่มันไปหมดจบสุดที่กำลังเครื่องครับ
@@spiderp9008 ขอบคุณที่แชร์ครับ น่าลองบ้าง รถผม125r เหมือนกัน ถ้ามีงบจะทำสเต๊ปนี้บ้างครับ
ได้ทำฝามั้ย หรือใช้ฝาเดิมเลย
เวฟ125บังลมลูก53เดิมๆใส่สเตอร์อะไรดีครับแนะนำหน่อย🙏🏻🙏🏻🙏🏻
ขับในเมือง 14-35 เน้นต้น แต่ถ้าขับทางไกลยาวๆ 14-33 ครับ
125บังลม สเตอไหนดีครับ รถเดิม เเคม ท่อ เเต่ไม่รู้จะสเตออะไรครับ
ถ้าจัดสภาพรถเป็นทรง ตรอ. ก็ 14/34-33 ครับ แต่ถ้าทรงรถเป็นทรงเตี้ยยางเล็ก ก็ 14/32 ครับ อยู่น้ำหนักคนขี่ด้วยนะครับ ต้องไล่ดูทีละเบอร์
สำหรับ125R บ้าสเตอร์ใหญ่ครับ รถไม่ตัด
ผมยัง งงเลย ผมใส่สเตอร์ 13-31 วิ่งโครตดีท้ายลึกจัด ดันสบายๆเลยครับ
เดิมใส่ได้ไหม
ลูกเดิมไหมครับไล่13-31
คุณพี่หลอนเเล้วล่ะ125R ต่อให้ลงเสตอ14-40มันก็ไม่ตัดหรอก ไม่เหมือน125s
ตัวRมันรอบไม่ตัดครับ ตัวI Sตัดคับ
พี่คับ125rลูกเดิมทำไงให้แรงโดยไม่ยุ่งกับเครื่องคับ
จัดสภาพรถให้เบาและแหวกลมให้ดีที่สุดครับ เช่น ปาดเบาะ,โหลดหน้า,ใส่วงล้อแต่ง,ใส่ยางเล็กแก้มเตี้ย,ลดสเตอร์หลังลง 1 ฟัน ที่เหลืออยู่ที่จังหวะของรอบเครื่องกับน้ำหนักคนขี่ครับ น่าจะพอช่วยให้รถเร็วขึ้นได้บ้างนิดหน่อยครับ
เวฟ125หัวเถิกลูก54 เเคมเเต่งวาล์วเเต่ง น้ำหนักประมาน45 สเตอ14/34 ดีมั้ยครับ พี่ช่วยเเนะนำหน่อย
ดีครับ เน้นใช้งาน ถ้าทรงรถ ตรอ. ยางใหญ่ๆ
ของผม14-32เกียร์3ตัดยากทำยังไงครับ
เพิ่มเป็น 34 ครับ กำลังเครื่องไม่น่าจะพอ
เวฟ125เอส หัวเถิก ลูก56ไล่สเตอร์ เบอร์อะไรดีครับ เกีย3-4ห้อยมากครับ
ลองเริ่มที่ 14-34 ดูก่อนครับ
125เป็นทุกรุน. เขาทำเกียร์4มาเล็ก. ต้องไปเพิ่มเกียร์4อีก1ฟัน ถึงจะขี่มัน
นน.100 ดรีม125ลูก54เเคมเเฮงวิ่ง110ใส่สเตอ14-37 ควรลงเท่าไหร่ดีคับ
14-37 เกียร์ 4 ตัดมั้ยครับ
ถ้าตัดแล้ว ลองลดหลังเป็น 35 ดูครับ
125บังลมเดิมหมดใส 14-34 เกียร์4ห้อย ควรใส่เบอร์ไหนดีครับ
ลองลดหน้าเป็น 13 ดูก่อนคับ
@@amriding4868 ไมล์ออนไม่ครับ
ผมขับ125หัวเถิก ลูกเดิม มีแคม มีกล่องโซ ท่อผ่า น้ำหนัก 90 ไล่สเตอร์เบอร์อะใรดีคับ ขอสอบถามหน่อยคับ ขอบคุณคับ
ผมว่าต้องลองดูจากสเตอเดิมครับลงมาทีละฟันๆสมุมว่าลงมา14-32แล้ว4ห้อยก็ขึ้นมาสักฟันยังห้อยก็เพิ่มประมาณนี้ครับ
ของผมเครื่องเดิมๆอะไรเดิมหมดยังแน่นๆอยู่ครับ เป็นตัวR รอบไม่ตัด ผมน้ำหนัก56
ท่อผ่าหมกเสียงนิ่ม ควรไล่สเตอร์เบอร์ไหนดีครับให้ได้ 130
แค่ไล่สเตอร์ไม่พอครับ ต้องมีแคมด้วยถึงจะลากไปถึง 130 หน้าไมล์ ถ้ามีแคมแล้วไล่ดีๆ เริ่มที่ 14-33 ดูครับ
ผมหนัก90 รถลูก56/0วาวเดิม คาบูไนท์125
ใส่สเตอร์เท่าไหร่ดีครับ
ยึดหน้า 14 แล้วเริ่มไล่เบอร์หลังที่ 35 ดูครับ ถ้าห้อยก็เพิ่มหลัง ถ้าตัดไวก็ลดครับ
แนะนำผมหน่อย ลูก57 น้ำหนักคนขี่90 ยืนพื้นเบอร์ไรดีครับ
ยืนหน้า 14 ไว้ครับ เบอร์หลังลองเริ่มที่ 35 ดูก่อนครับ ถ้าเกียร์ 4 ไม่ห้อย ค่อยลดเบอร์ ครับ
ขอบคุณครับ🙏
ของผมแคมแต่งคาบูแด๊สใส่14/35 ลูกไซส์100เดิมอยากได้ต้นจัดปลายได้ต้องไล่ไงครับ
ถ้าจะเอาทั้งต้นทั้งปลาย ก็ต้องไล่กลางๆครับ ไม่เน้นทางใดทางนึง ก่อนอื่นลองขี่ดูก่อนครับ ว่ารถวิ่งแบบไหนอยู่ ต้นมาดีมั้ย ปลายห้อยมั้ย ถ้าห้อยไม่ไหล ก็เพิ่มหลัง แต่ถ้าปลายอั้นๆ รอบเครื่องตัด ก็ลดสเตอร์หลังลงทีล่ะฟันครับ ที่สำคัญคาบูแดชต้องไล่ให้สมบูรณ์ที่สุดเพราะรถลูกไม่ใหญ่ แต่คาบูใหญ่ ถ้าไล่น้ำมันไม่ลงตัว รถจะวิ่งไม่ออกครับ
เวฟ125Rเดิมแคมคนขับหนัก90+ต้องไล่เสตอร์เท่าไหร่ดีครับตอนนี้14-34เกียร์1-2-3มาดีแต่4ห้อย
เพิ่มหลังเป็น 35-36 ครับ รถต้องการกำลังช่วงท้าย
@@amriding4868 ขอบคุณมากค้าบ
พี่ผมน้ำหนัก55ไล่สเตอร์ไรดีครับรถลูกเดิมครับ
ลดหลังลง 1 ฟันครับ ถ้าสภาพเครื่องรถสมบูรณ์ดี จะวิ่งได้เนียนขึ้นในรอบปลายประมาณนึง
รถผมเกียร์3จม125
125R ลูก53 อย่างอื่นเดิม ท่อผ่าตะแกรง ใส่สเตอร์เบอร์อะไรดีครับ
ถ้าเน้นขี่ในเมือง 14/36
เน้นขี่ทางไกลยาวๆ 14/34 คับ
125i 2021 เดิมทั้งรถ ขี่ทางไกล มีคนซ้อน ควรไล่สเตอเท่าไหร่ดีครับ
สเตอร์เดิมน่าจะเหมาะที่สุดแล้วครับ ถ้ามีคนซ้อน
15-35ซ้อน2น้ำหนักเยอะลดรอบเครื่องลากได้ยาวไหลๆ
125R ล้อหน้า250/หลัง275 น้ำหนักคนขี่50 ควรไล่สเตอร์อะไรดีครับ เกียร์1 2 3 ดี แต่เกียร์4ห้อยมากครับหน้าไมล์อยู่90+
ยางใหญ่ ตรอ. ลองใส่ 14/36 ดูครับ รอบต่อเกียร์จะหมดไวหน่อย แต่เกียร์ 4 น่าจะเดินได้ยาวขึ้น
เวฟ 125 หัวเถิก ลูก 56/3 คาร์บูเอ็นโปร เกียร์ 1-2-3 ดีหมด พอเกียร์ 4 ห้อย ทำไวหรอครับ ต้องไล่เบอร์ไรครับ ตอนนี้ 14-32 หน้าไมค์ 140 นิดๆ น้ำหนักตัว 54 ครับ
ลองไล่แบบในคลิปดูเลยครับ เพิ่มหลังเป็น 33-34 ท้ายจะได้เพิ่มขึ้น แต่รอบต้นจะหมดไวหน่อยต้องแลกกันครับ
56วาวเดิม น้ำหนัก60+ใส่เตอร์เบอร์ไหนดีคับ
ยึดหน้า 14 ไว้ครับ แล้วลองเริ่มที่หลัง 32-33 ดูครับ ถ้าใส่แล้วท้ายห้อยก็เพิ่มขึ้นที่ละเบอร์
@F&T 1129 34คับ
@F&T 1129 ได้เเค่111g
เวฟ100ลูก56/3 สเตอไรดีคับให้ปลายไหล
ถ้ารถทรงซิ่ง ไล่สเตอร์เล็กๆ เช่น 14/32 ได้ครับ แต่ถ้าทรง ตรอ. ต้องไล่เบอร์ใหญ่ๆ เช่น 14/35
ผมขับเวฟ125ปลาวาฬตัวเก่า
สเตอร์14/32ท้ายเกีย4ไม่เดินเลยคับ คนขับน้ำหนัก50+ ลูก53มิลชักเดิมคับ ต้องสเตอร์เบอร์ไรคับ
125ปลาวาฬ เป็นรถที่ช่วงรถมันใหญ่ครับ ถ้าเครื่องไม่มีกำลังมากพอ ก็ต้องการสเตอร์หลังที่ใหญ่ครับ ให้ยึดหน้า 14 เอาไว้ แล้วเพิ่มเบอร์หลังครับ ลองเพิ่มเบอร์ไปเรื่อยๆ เริ่มที่ 34 น่าจะกำลังดีครับ แล้วลองขี่เกียร์ 4 ให้รอบตัดให้ได้ ถ้าใส่34 แล้วยังไม่ตัดก็เพิ่มไปเรื่อยๆครับ
@@amriding4868 ขอบคุณคับ❤️
ผ่าหมกตะแกรงพอจะเข้าด่านได้ไหมครับ
ได้ครับ ผ่านสบาย
สแมชจูเนียร์ลูก53.5คว้านเพิ่มเป็น54มิล
น้ำหนักคนขับ80 14/34 130ตรงแต่รอบหมด
ผมจะลดเป็น14/32เอาท้ายอีกได้มั้ยคับ
รถผมกำลังเหลือเยอะเลย
ลอง 33 ก่อนครับ เผื่อลงตัวพอดี
ของผมแสมช เรโว้ครับ ลูก53.5 คว้าน56แคมเดิม 14/34 วิ่ง120 ทำไงให้ได้130-140ครับ
@@user-eu1zk8gr6gลดสเตอร์คับ สักฟันสองฟัน
125r ลูก56 คาบูเดิม ท่อผ่า ไส่เตอร์อะไรดีครับ
แบบในคลิปเลยก็ได้ครับ เน้นใช้งานคล่องตัว 14-34
คาบูเดิมต้องไล่นมหนูน้ำมันใหม่มั้ยครับ
ถ้าทำลูกมาหรืออัพไซส์ขนาดลูกสูบ ก็ต้องเพิ่มเบอร์นมหนูครับ แต่ต้องเพิ่มนมหนูให้พอดีกับลูกที่ทำ
รถพี่ใส่ยาง หน้า-หลัง เบอร์อะไรครับ
225 ครับ ทั้งหน้าหลังเลย
รถผม125s เครื่องเดิมน้ำหนักคน60เสตอ14-30 เกีย4ห้อยต้องทำไงครับ เเต่วิ่งได้110g
เพิ่มหลังเป็น 32-33 ดูครับ ถ้าเกียร์ 4 ยังห้อยก็เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ
@@amriding4868 ว่าจะลองใส่34เลยครับไม่รู้ว่าจะยังไง เเต่ใส่30เกีย1-3ดึงทุกเกียหน้าไม126ตบเกีย4ลงมา90
@@golf7796 เหมือนกันเลยครับอาการนี้14-30 1-3มาดีทุกเกียร์
125R กล่องปลดรอบ12000 ลูกเดิม ใส่14-30 เกียร์4ไม่เดิน ใส่สเตอร์เบอร์ไรดีครับ
เบอร์หลังเล็กเกินไปนะครับ สำหรับลูกเดิม เพิ่มหลังเป็น 33-34 น่าจะท้ายเดินมากกว่า
125rหัวเเหลม ลูก57ควรใช่สเตอร์เบอร์ไหนดีคับ เน้นเเรงคับ
หน้า13 หลัง27
ถ้าให้ท้ายวิ่งนะครับ
ครับ
เกียร์4ห้อย ต้องทดเสตอขึ่นหรือทดลงครับ
เพิ่มครับ
13/34คับลองดู
110 ลูกเดิม แคม ลิ้น28 6j ผมหนัก98 ไล่เบอร์ไรดีคับ
110 เป็นรถรอบจัด ผมว่า 13/34 น่าจะแบกน้ำหนักไหวอยู่ครับ ถ้าเน้นรอบมาไว
ผมเวฟ110 เครื่องเดิม ยางเล็กลง1เบอร์ ท่อหมก นอกนั้นเดิมหมดใส่14-35 จะไหลไหมครับ
ลองลดหน้าเป็น 13 น่าจะลากรอบได้ลึกกว่า 14 เพราะเครื่องยังเดิมอยู่ครับ
@@amriding4868 เดิมผมเคยใส่13-33ครับ มันไหลได้แต่รอบมันเหลือครับ เลยลองเบอร์นี้ดู14-32 ไม่สมหวังเลยครับ
@@benzboyzaa8797 ผมว่ายึดหน้า 13 ไว้ เพราะเวฟ110 เป็นรถกำลังอัดน้อยแต่รอบสูง ค่อยเพิ่มเบอร์หลังเอาครับ
125บังลม 57/ชักเดิม
หัวฉีดเรือนCB ไล่E85
น้ำหนักผม68
มีแคมท่อ ตอนนี้ใส่ 14-31อยู่
(นั่งขี่)เกียร์1-2-3 แรงมีอยู่ 4ห้อยได้120
(หมอบ)เกียร์4 140ประมาณ700เมตร
ผมต้องไล่สตอร์เบอร์ไรดีครับ อยาก ขี่ไกลๆดันโล
ลดภาระกำลังเครื่อง
ลองเพิ่มหลังเป็น 33 ดูครับ ถ้าเกียร์ 4 ตัด ก็ลงมา 32 แต่ถ้ายังห้อยอยู่ ก็เพิ่มเป็น 34
ลองลงหน้า13ครับรถผมบังลม56/0วาวเดิมเเคม53เรือนcbกล่องเดิมสเตอร์14-32เกียร์4 145 300เมตร มีห้อยนิดๆ
13 กับ 15 ลองดูครับ
น้ำหนักเยอะลอง 15 น่าจะดีกว่าครับ
14/32
รถผม125วาฬ ลูก57ที่เหลือเดิมๆหมด ล้อก็เดิมเกียร์3ได้100 เกียร์4ได้110 เกียร์3-4ไม่ตัด ท่อเดิม คอ28มิล สเตอร์เดิม14-35 ทำไงดีครับ
ลูก 57 ผมว่าควรจะใส่กล่องแต่งแล้วจูนระบบน้ำมันและการจุดระเบิดให้เหมาะกับกำลังเครื่องนะครับ ยกตัวอย่างเช่น รถผมถ้าอัพลูกเป็น 56 ผมก็จะเปลี่ยนคาบูใหม่ แล้วจูนให้เหมาะกับกำลังของเครื่องที่ทำมาให้ได้กำลังเครื่องเต็มที่
@@amriding4868 แสดงว่าผมควรเปลี่ยนหัวฉีดเป็นตัว6รู กล่องแต่งนี้คือซื้อกล่องมาใส่ใหม่ใช่ไหมครับ แล้วถ้าผมรีแมพก็จะได้เหมือนกันสินะครับแบบไม่ซื้อ รึผมเข้าใจอะไรผิดไหมครับ
125 ลูก57เป็นสเปคที่กึ่งแรงกึ่งไม่แรงคับถ้าจะทำสเต็ปนี้แนะนำให้ยกชุดคับถึงจะแรงระบบน้ำมันแคมฝาเรือนท่อสเตอทุกอย่างต้องไปด้วยกันคับ
125บังลมมีลูกกับแคมหนัก70สเตอเท่าไหร่ดีคับ
ลูกกี่มิลครับ ถ้าลูกใหญ่ กำลังเยอะ ก็ใส่สเตอร์หลังเบอร์เล็กได้ครับ หน้ายึดเบอร์ 14 เอาไว้ก่อน
@@amriding4868 ลูก56ชักเดิมคับ
@@watio1628 ลอง 14/33 ดูครับ ถ้าเกียร์ 4 รอบตัดได้ ก็คือเบอร์นี้ แต่ถ้าเกียร์ 4 ห้อย ก็เพิ่มเป็น 34 ดูครับ
@@amriding4868 สอบถามหน่อยพี่ อยากขี่ต่างหวัดไกลๆ สมมุติ รถ14-30 4ห้อยต้องรอรอบกว่าจะมายาว
เลยเพิ่ม 14-33 คราวนี้เกียร์4ตัด มันจะเป็นภาระเครื่องทำงานหนักรึป่าวครับ
@@kunkongkongza5282 ไม่เป็นภาระครับ แค่เราจะรุ้สึกว่ารถมันอั้นๆ งั้นต้องลองหลัง 32 ดูครับ น่าจะเหมาะสม
พี่ครับ125Rลูกเดิมใส่สเตอร์14-34อยู่เกียร์3มาดีเกียร์4ห้อยไม่เดินต้องอัปขึ้น35ใช่ไหมครับ
ใช่ครับ ลองเพิ่มสเตอร์หลังดู เกียร์ 4 จะเดินได้ลึกขึ้นนิดนึง ถ้ารถเป็นทรง ตรอ. ก็จะช่วยได้ในรอบปลาย
ของผมลูก54 ใส่14-34 นั่งขับหน้าใมค์110
เพื่อนผมนั่งขับ130-140 ผมต้องไล่เบอร์ไหนพี่😢
น่าจะอยู่ที่น้ำหนักคนขี่ครับ ลองเพิ่มหลังเป็น 35 ดูก่อนนะคับ
125R เอาคาบูโนวามาใส่ได้ไหมครับ
ได้ครับ
@@amriding4868 เดี่ยวจะลองสั่งมาใส่ดูครับ แป้นคอหรีดเท่ากันใช่ไหมครับ ส่วนปากคาบูสวมกับคอยางหม้อกรองเดิมได้เลยไหมครับ ขอบคุณครับ
14-34 มันสเปคเดิมเลยนี่ครับ
ต้นเดินท้ายไม่เกินแถมรอบไม่ตรงเกียร์เกียร์สามเกียร์สี่แล้วกดครัชปล่อยรถไหลพอปล่อยครัชรถจะดึงทั้งที่มันควรจะไหลในรอบต่ำ
125r แรงดึงต้นดีไหมครับ ถ้าลูกเดิม
ดีครับ เป็นรถกำลัง ช่วงชักยาว
@@amriding4868 ขอบคุณครับ
@@topth2289 พี่ทอบแต่งรถด้วย
รถผม57/0 สเตอร์ 14/34 วิ่ง120g รถเดิมๆเลยล้อเดิมยางเดิมโรฃงาน ทำยังไงไล่ยังถึงจะได้130g+ เห็นคนอื่นไล่ 140g+
ผมว่าสเตอใหญ่ไปรึป่าวครับ
@@mamaesnay6362 น่าจะใช่ครับเดี๋ยวจะลองใส่เล็กๆดู
ตอนนี้ผมทำ53มิลสเตอร14-33ไปได้130g+อยู่นะแต่ท้ายยังขึ้นช้าอยู่กล่องไม่ตัด ก่อนหน้า13-33ตัดกระจาย
แอดครับสเตอเดิมๆๆโรงงาน125 เท่าไร
น่าจะ 14-36 นะครับ อันนี้ผมไม่แน่ใจจริงๆ เพราะ 125 แต่ล่ะเจน น่าจะใช้สเตอร์ไม่เหมือนกัน
พี่ครับทำไมรถผมวิ่งแค่109gps ครับ สเตอร์14-34 ขวานลูกเดิม แต่วิ่ง109เองครับ
สภาพรถทรงแว๊น ยางเล็ก น้ำหนักคนขับ 45 ครับ ผมต้องลดสเตอร์ลง หรือทำยังไงครับ
14-34 วิ่ง109gps
ถ้าลูกเดิมจะได้ประมาณนี้แหละครับ แต่ถ้าเกียร์ 4 ยังไม่ตัด ลองลดสเตอเบอร์หลังเป็น 33 ดูครับ อาจจะไหลได้เพิ่มอีก
125ลูก60ชัก5สเตอร์เท่าไรดีครับ
ไล่ได้กว้างมากๆครับ สเต็ปนี้ อยุ่น้ำหนักคนขี่ด้วยครับ ลองใส่หน้า 15 แล้วเริ่มไล่เบอร์หลังที่ 30 ดูครับ ห้อยก็เพิ่ม ตัดไวก็ลด
@@amriding4868 ดๅวลองไส่ตามดู
ผมใส่14/34ปลายไหล่คับ
ถ้าหมอบเกือบ130
125บังลมลูก59/3 gpsวิ่งได้แค่120 นํ้าหนักผม61 ผมควรไร่สเตอร์เบอร์ใหนดีครับพี่ ลูก59/3มันวิ่งได้แค่120gpsผมว่าแปลกๆ ช่วยแนะนำหน่อยครับพี่
รถสมบูรณ์ รึเปล่าครับ ไล่จบรึยัง
ไล่จบแล้วครับ มันพุ่งช่วงเกีย1_2 แต่ปลายเกีย4มันบิดสุดแค่120gเองครับ มันเป็นเพราะสเตอร์ใหมครับ
ลูก57ชักเดิมผมยัง130+เรยคับทามครบคับ59/3นี้ต้อง150+ละคับgps
125rผมลูก57ไม่ชักวิ่ง1โลได้134Gpsเกียร์4สเตอ14-32ห่อยทำไงดีครับ
GPX Raptor 180 cc. เกียร์ 5 115 เกียร์ 6 ก็ 115 ไม่ไปไหน
ลองเพิ่มเบอร์หลังดูครับ น่าจะช่วยได้
พี่ครับรถผมลูก54 เสตอ14-34 เกียร์4 ห้อยมาก ควรใส่เท่าไหร่ดี
เพิ่มหลังอีกครับ ลองใส่ 35
ผม หนัก85 รถลูก 56 นมหนู38/120
ใส่สเตอร์เบอร์ไรคับ
14/33 ครับ
ถ้าปลายห้อยก็เพิ่มหลังเรื่อยๆครับ
ท่อผ่าแต่เสียงเงียบมากเลยครับ อยากได้แบบนี้มั่ง5555
ส่งมาทำได้ครับ2300 นาจสุทธิ์ คอธรรมดา1800
125 110
สรุปสเตอไหนดีสุดคับ
สำหรับรถของผม 14/34 ครับ
@@amriding4868 เดิมใช่ไหมคับ
@@user-wr9tp5os6s ลูก 54 มีแคมแต่ง แค่นี้ครับที่ทำเพิ่มจากเดิม