Мужики, вы хорошие автомеханики. Даже можно сказать - супер автомеханики. Разобраться в иномарке, можно сказать, на ощупь, не каждый сможет. Поменять цепь на Опеле и ни чего не сломав, это искусство!!! Но не пытайтесь вы инженеров учить. Масло из натяжителя цепи капает, значит оно и должно капать. Если масло будет ссать из вами "модернизированого" натяжителя, то будет недостаточная смазка на коленвале, на распредвале, на клапанах и везде. Мотор из-за неправильной смазки крякнет, но цепь будет в идеальном состоянии. 🤣🤣🤣
Дивно чому б двигун мав крякнути . Тобто люди які уже поверх сотки навернули з модернізованим натяжником і двигун працює прекрасно без зауважень для вас не показник ? Чи краще нехай ланцюг тарабанить на 30 тисячі ?І цікаво те що gm випустив прокладку під номером 55515025 з міліметровим отвором для відвода масла це вас не лякає ? То чому ж наш варіант поганий ? До речі про таке як масляний насос зі змінною продуктивністю чули ? Коли приїде авто на заміну ланцюга я спеціально для вас знімлю відео зроблю замір тиску масла як на прогрітому і холодному авто а потім з модернізованим натяжником і тоді зможете глянути на тиск маслаі зробити висновок пасує ?
Opel Astra 2016 року 1.6 tdi, був придбаний новим, використовувався в основному в міському режимі їзди. Близько до 130тис. км, почали з‘являтися сторонні звуки в моторі, зразу при запуску двигуна, потім проблема почала прогресувати, і близько до 150 тис. км звук шелесту вже був постійно чутним до прогріву мотору. Завдяки ютубу, знайшов це відео, зв‘язався з Василем, пояснив проблему, та домовився попередньо про візит. 1100 км дороги, і вже в гостях у Василя, послухали і зрозуміли що шелестить нижня шестерня приводу ГРМ. На протязі 3х днів розібрали, продефектували та замінили, цеп грм, нижню шестерню приводу грм, та зчеплення в зборі! Також поставили модифікований гідравлічний натяжник цепу. Після машина почала працювати як в 2016 році при виїзді з автосалону(smiley) Дуже вдячні за прийом, обслуговування і результат(smiley)
Привіт, я з Литви. Я переконав майстрів зробити так, як ви з ланцюговим знімачем. Я їжджу тільки перший день, але все ок. Почувся звук ланцюга, що брязкав до вогню. Дякую
Не маю автівки з таким двигуном, але із задоволенням подивився відео. Після просмотру не залишається питань взагалі, відчувається стара школа ) усе розжували.
Ребята с этой проблемой давно разобрались но молчали :) вы конечно резанули по бизнесу :) только отверстие делали 0.5. Проблема в другом. Нужно очень качественно масло и фильтр менять на оригинальный толькой каждые 10 тыс макс. Иначе засаряется сверление
Так проблему змазки вирішили, хоча не думаю що інженери gm, зробили змазку ланцюга тільки через отвір в натяжнику, а те що з натяжника масло як стравлювалося так і далі стравлюється, навіть ще швидше буде це робити через ваш отвір. Тому після зупинки двигуна і подальшого запуску, знову буде шум через те, що натяжник також стиснеться. Отже назва відео "усунення шуму" себе не оправдала. А експеримент хороший
Пане Роман поважаю ваш погляд Я забороняв людям котрим робив авто робити коментарі.Але щоб не вводити в оману інших .Хлопці кому ми зробили авто прийшов Ваш час дати відповідь пану Роману Пане Роман веселих свят ХРИСТОС РОЖДАЄТЬСЯ.
@@user-lr6vj2jd6k на відео, ви показали той момент коли на рідному натяжнику стравлюється масло і що виходить коли заводите після простою, але не показали як проходить цй процес на вашому натяжнику, отті виникє питання
Пане Роман я з радістю показав би як працює наша робота но не має змоги так як дякувати Богу приблизно 50 авто тільки нашої роботи не рахуючи роботи Андрія зі Львова і Володі з Шепетівки майстрів з Звенигородки і десятків людей яким ми висилали модернізовані плунжера і комплекти все працює бездоганно . Тому справний двигун не має потреби розбирати . Перші модернізовані авто працюють більше двох років. На рахунок Ваших сумнівів ми поважаєм думку кожної людини.
Добрий день. На початку червня 2021 року, на мій ОПЕЛЬ, Василь встановив модернізований натяжник. З тих пір заводиться без зайвих шумів. Проїхав 15000 км. Велика подяка Василю!
На прохання підписників повертаєм відео. Як Ви раніше бачили було 2. Одне до 4 вар друге. від 2 до 6 вар . Ми їх об.єднали може не дуже коректно вже як вийшло . Головне Ми думаємо там все ясно.
Здравствуйте! А вы делаете данную процедуру на opel astra k 2016 1.6 дизель? При заводке звонкий стук аж бесит, хочу исправить но никто с мастеров не берётся и не знает как делать.
Славик добрый день, я продаю дилерские машины в Германии, у меня сейчас около 10 машин B16DTH, 100KW i 88KW, мы их продаем не дорого, у всех замена цепи, когда приходит сервисный интервал и требуется сделать эту работу, иногда хозяин отказывается, сдает старую и ему дают новухю с доплатой. А мы их продаем недорого, 2019 год 5500-6500 Еуро , зависит от состояния. Можете хоть все забрать. Мотор хороший, но нужно цепь менять. Пишите если что.
Добрий день, ще є одна з причин брязкіту ланцюга- в останній момент зупинки двигуна виникають коливання колунвалу, і він повертається в зворотньому напрямі на якийсь кут. Цього достатньо для ослаблення ланцюга. На мою думку це виникає за рахунок коливань дувухмасового маховика а також величини його зносу. Щоб не було цього явища я глушу двигун в такому порядку- вмикаю ручний тормоз, першу передачу і легенько відпускаю зчеплення і в цей момент вимикаю двигун. Після цього включаю нейтраль. Залишати на передачі під уклоном вгору не можна, так як проворот двигуна в зворотньому напрямі недопустимий. В результаті ланцюг в правильному положенні, плунжер натяжника максимально витягнутий. Після того як я став глушити двигун таким способом, брязкіт при запуску практично зник. Цей способ не вирішує проблему повністю, але дозволяє звести це явище до мінімуму .
It seems logical, but wouldn't it negatively affect the turbo lubrication since it will be shut off while the engine is revving?. i'll try it, thanks brother.
Добрый вечер коллега,была и у меня такая проблема на Опель астра з двигатель DTL1,6 при пробеге под200 т и была замена цепи и как бы ожидалось все ок,но не тут то было. При замене масла на оригинальный gm"сраный" ситуация повторилась . Отсюда вывод : меняйте масло любое другое и будет счастье !!
Колега спасибо за комент . С етим движком точнее с приводом много,,,,,,,,,,, неясного у кого как . Готовим відео где розкажем о тихих в 16. и остальних .
Так тільки не забудьте поміняти малий заспокоювач я поважаю думку кожноі людини. Прошу Пана як будете дивитись людині в очі коли обірве малий заспокоювач і кине між шестерню іколінвал і поломає зуби а ці випадки не поодинокі . Ще раз дякую за комент і чекаю відповідь .мирного Вам неба
@@user-lr6vj2jd6k Если поменять комплектом, все ходит без проблем, я живу в Германии и имею отношение к Опелю. Эти моторы надежные, просто надо цепь вовремя менять. И Вам мирного неба!
дякую за таку детальну інформацію,навіть я -людина далека від техніки ,зрозумів всю суть але хотілось би уточнити ,тобто цей шум шо є при замуску ,виникає із-за відсутності масла на ланцюгу,а шо саме там брящить?шо створює шум/цокіт?
Ні шум виникає тому що через центральний отвір масло витікає з плунжера. І поки масляний насос не створить тиск картина як на початку відео. Змазки ланцюга немае но зато масло витікає досить скоро.
Всем доброго времени суток, не подскажите, есть ли в Беларуси такие же профессионалы своего дела именно по двигателю 1.6 опель астра к??? Буду очень признателен, если кто подскажет?)
Добрый день. Спасибо за интересное видео. Но у меня возник вопрос. В видео (начиная с 2 мин 30 с) вы говорите, что отверстие в поршеньке в 0,8 мм по задумке инженеров GM было предназначено для смазки башмака и цепи. Но как это вообще технически возможно даже теоретически, если этот поршенек упирается в башмак с его тыльной стороны и это отверстие просто смотрит в пластик сзади башмака? Даже если бы из этого отверстия был нормальный напор масла (как из нового отверстия на вашем модернизированном натяжителе), он бы просто бил в башмак сзади, а на рабочую поверхность башмака и цепь там бы попадали в лучшем случае брызги. Вам не кажется, что это отверстие играет другую роль? В моем понимании оно и не предназначено для смазки цепи и башмака, а лишь для обеспечения небольшого масляного клина в рабочей паре поршень (металл) - тыл башмака (пластик), и с этой ролью вполне себе справляется. Очень интересно ваше мнение...
В башмаке отверстие вплоть до цепи Тоесть масло должно било попадать на цепь .Но как видите етого не происходит. Отверстие в поршне открито.Возьмите любой башмак и убедитесь.И ли дайте Ваш номер я Вам сниму видео на вайбер
@@user-lr6vj2jd6k але ці отвори є в багатьох натягувачах ланцюгів. Але не всі башмаки мають отвір сквозний до ланцюга. Тобто функція отвору в натягувача зменшувати тертя натягувача і башмака. Для змащування цепка є інші отвори. І справді не потрібно колхозити з отвором в натягувачі. Оскільки сам натягувач має теж клапанну який стримує швидкий витік масла. А додатковий отвір полегшує цей витік масла.
Если там должно капать масло, то оно не должно лить струей. Из-за этого падает давление в магистрали и коренные шейки к примеру будет не дополучать его. А почему если капает, то это не достаточно для смазки цепи? Не плохой это мотор, просто нужно не экономить менять Цепь с натяжителем! 300 ЕУРО ЦЕНА КОМПЛЕКТА И ВСЕ!
А ніхто не економить і прокладку з отвором 1 мм не я я зробив а gm коли зрозумів що дав в штангу і по їхній мірі з отвором 1 мм тиску стає ав нас 0,8 і за 4 роки поіхала не одна .Почитайте будь ласка скільки коментів що люди поміняли все а результат о дякую за комент ми нікому не нав‘язуємся ми просто пояснили в чому проблема а кожен вирішує бути чи не бути
@@user-lr6vj2jd6k согласен, хорошее качество стоит и 650 Еуро. Самое дешевое и без разделенной шестерни так у нас стоит. Вот это и ставят, поэтому цепь долго не ходит.
Я сказав ціну за повнй к т поgm тепер psa +зірка заспокоювач Помпи оливи всі сальники ікільця під форсунку і пр кл кришки у нас так коштує повний кт і все одно без модернізаціі рано чи пізно гремить дякую за коментар
Добрий день ! Чи потрібна заводська прокладка з прорізом під натягувач ланцюга ГРМ в двигуні B16DTH LVL? Що буде якщо замінити ланцюг повний комплект і поставити новий натягувач з прокладкою 55515025 без ручних модернізацій? Чи буде дзвеніти при запуску? Дуже цікава Ваша думка. Дякую
@@stafan16ua Так однозначно буде змащувати Но плунжер буде скоріше травити .Так було на перших в16 там було два пропили .Завод зрозумів зробив один але проблема залишилась .
Я не моторист, але в мене виникло інше питання, при вашій модифікації ви збільшили тиск змаски цепка, але тепер в мене виникає питання, як компенсувати втрати тиску в двигуні, для прикладу для змазування вала турбіни, і вкладишів і стінок камери, якщо там є форсунка?
По задуму інженерів на перших в 16 було два прорізи а грибку і отвір 0,8і все працювало і тиску ставало но дуже скоро мастило тікало це по-перше про друге сам gm випустив прокладку з отвором по третє вже більше сотні авто модернізовано все ок
Добрий день. Яким чином скидається додатковий тиск мастила при такій модернізації гідронатягувача, зворотній клапан не даремно ж там поставили інженери? Дякую.
Зворотній для того щоб при заглушенім масло не витікало назад він працює маслонасос плунжер ні одна класика не мала цього маркетингово отвору який зараз ліплять на кучу авто . якщо Вам інтересно подивіться на рішення Корейців в двигуні 20 дизель на Сантафе Кіа може вам щось буде знайоме дякую за коментар чекаю відповідь.
Добридень. Став власником Opel Astra 1.6 CDTI (2016). Через місяць почав ланцюг при запуску шелестіти. Пробіг 63000 тисяч, з малого пробігу колишній господар не змінював довго масло, я поміняв і ось шелест. Чи є можливість замовити у Вас модернізований натягувач з доставкою до Литви?
Салут. Я хотел бы Вас спросить кое о чём. Для устранения возможности вытекания масла через заводское отверстие в поршне натяжителя после заглушивания двигателя Вы используете направляющий "грибок" с зашлифованной канавкой. А если просто заглушить тем же саморезом или другим подходящим материалом само отверстие в поршне натяжителя? Не тот же самый эффект будет? Канал заглушен, масло не будет через него вытекать наружу. Почему спрашиваю, на днях буду такую процедуру проводить. И второй вопрос: если мы шлифованным "грибком" перекрываем отверстие в поршне натяжителя для устранения вытекания масла обратно в масляный канал, то разве высверливанием другого отверстия для смазки цепи мы не открываем доступ воздуха в ту же самую полость, из-за чего масло так же быстро будет уходить в канал? Ведь полость в натяжителе одна и та же. Закрываем одно сообщение с воздухом и сверлим другое сообщение с воздухом тут же рядом. Смысл? А вот прокладка GM своим наличием оставляет часть масла в полости натяжителя и тем самым ускоряет наполнение этой полости и самого поршня маслом. Кстати, на другом Вашем видео вы аналогичную прокладку (второй метод) и показываете. Также, как и ДжиЭмовская, она удерживает часть масла в полости, но в ДжиЭмовской отверстие сделано в прокладке, а в Вашем варианте отверстие сделано ужЕ в корпусе натяжителя. С уважением.
@@DomnulBayу меня 17 и как понять что он там есть? Разобрать только. По утрам стала грохотать пробег 98000 км. И как узнать чтобы с клапаном натяжитель купить?
@@autopodbor_germany Ставь сервисную прокладку под натяжитель и не меняй ничего вообще. Если грохот не уйдёт, меняешь весь полный комплект цепи. Ни каких более танцев и шлифовок, опытов и молебен не нужно вообще. Ни каких струй для смазки цепи и тому подобных волшебных телодвижений. УжЕ проверено на десятке таких движков лично.
What language is this? Im from Croatia, I would love come to you with my Astra K that sounds like a tractor, so you can fix it so it start to make noise like a normal car. Is it possible to buy this modified chain tensioner ???
My car has 70 tkm. But I already hear chain rattle, especially during startup. Even when car is warmed up and I turn it off, then turn it on and there is that chain rattle again@@user-lr6vj2jd6k
Доброго времени суток, не можем найти сверло 0.8 мм Минимально,что нашли это 0.95 мм Сильно ли влияет эти 0.15 на потерю дааления масла? Можно таким модернизировать сверлом?
Ні просто зірвіть болт м 6 і магніткою по пів оборота відкрутіть і він вийде правда на висококвловатній мішає тосольний фланець для заміни читалки треба знімати коробку
Замінив комплект ГРМ. Проїхав вже 30тис. Про модернизацію ще не знав. Якщо так і залишити до наступної заміни ГРМ і потім провести модернизацію. Можна так, не кретично? Проблем не буде? Лише неприємний шум ланцюга при запуску двигуна в 1 секунду?
@@user-zp6nh9mj1f Такий звук як нового двигуна із заводу. Шум присутній в 1сек. Так як із заводу. Щоб прибрати цю 1сек треба модернізований натягувач з прокладкою.
@@user-lr6vj2jd6k Я зрозумів, якою була мастило, коли була встановлена прокладка (GM 55515025). Дякую за все. Який метод ви рекомендуєте. Який метод ви б рекомендували для змащення і тиску? З моєю прокладкою (GM 55515025). ? Або ми повинні просвердлити отвір 0,8 мм без ущільнення?
Добрий день , під скажіть будь-ласка Астра j b16dtu 81 клв при пуску на холодну обороти двигуна нормальні після 5 секунд роботи піднімаються до 1000 і тримаються доки непрогріеться до 50 градусів . Дякую !
Скорей всего у вас стоит электрический тэн Quick Heat. Он включается автоматически при наружной температуре ниже +7 и работает до достижения двигателем температуры вроде 60 градусов. Так как мощность тэна около 1кВт, то для нормальной зарядки аккумулятора авто поднимает обороты до 1000 на холостых
Думаю десь 450 скільки іх роблю всі по причині обривів ланцюга ізадирів на першому циліндрі а так моі деякі перевалили за 400 і ідуть поки що без проблем
@@user-lr6vj2jd6k дякую, є гарний варіант 19го року, але пробіг 270тис, трішки переживаю чи можна таку брати, а зчеплення і демпфер якраз на такому пробігу міняється?
Уважаемый автор. Вот если бы вы подсказали, где в г.Минске найти механиков как минимум с такими "руками и мозгами" как у вас - был бы очень благодарен. Либо если это читает мастер, который уверен, что может так же - прошу написать мне - Opel Zafira 2018г- чувствую, что цепь уже на подходе. Заранее спасибо
У Вас там Олег спец по В16авзагалі потрібен спокійний майстер воно не все так складно В нас в Житомирі викладач вишу зробив собі а потім ше декільком людям.Якщо при запуску 2 3 секунди гремить ще не біда критично якщо довше тоді не тягніть з заміною .Хай бог помогає
Привіт . По-перше, я маю зазначити: це повідомлення було перекладено з німецької на українську за допомогою перекладача Google. Звичайно, є деякі помилки в перекладі. Прошу з розумінням. Я хочу підписатися і дивитися всі ваші відео. Мені дуже цікаво те, що ви показуєте для Opel Astra K і на тему натягувачів ланцюга. На жаль, я не розумію вашої мови. Я думаю, що це по-українськи? На жаль, субтитри та автоматичний переклад також не працюють для ваших відео. Шкода. Я хотів би зрозуміти, що ви пояснюєте у відео. Я думаю, ви можете налаштувати відображення субтитрів у своїх відео TH-cam. Тоді я міг би також активувати автоматичний переклад. Я прошу вас змінити тут. Заздалегідь спасибі. Багато привітань. Відвертий диск
Ми лиєм тільки 5w 30 тому що на перших моделях мануал давав 5 коли почались каруселі зі стуком вони змінили на 0 проте це тільки наше бачення так як постійно маєм зними справу . Обов‘язково промоніторте фільтр на наявність стружки .Щасливо
Добрий день ! Чи потрібна заводська прокладка з прорізом під натягувач ланцюга ГРМ в двигуні B16DTH LVL? Що буде якщо замінити ланцюг повний комплект і поставити новий натягувач з прокладкою 55515025 без ручних модернізацій? Чи буде дзвеніти при запуску? Дуже цікава Ваша думка. Дякую
Мужики, вы хорошие автомеханики. Даже можно сказать - супер автомеханики. Разобраться в иномарке, можно сказать, на ощупь, не каждый сможет. Поменять цепь на Опеле и ни чего не сломав, это искусство!!! Но не пытайтесь вы инженеров учить. Масло из натяжителя цепи капает, значит оно и должно капать. Если масло будет ссать из вами "модернизированого" натяжителя, то будет недостаточная смазка на коленвале, на распредвале, на клапанах и везде. Мотор из-за неправильной смазки крякнет, но цепь будет в идеальном состоянии. 🤣🤣🤣
Они вот такие, ничего ни сделаешь , просто думают , что они самые умные всегда и везде))!
Дивно чому б двигун мав крякнути . Тобто люди які уже поверх сотки навернули з модернізованим натяжником і двигун працює прекрасно без зауважень для вас не показник ? Чи краще нехай ланцюг тарабанить на 30 тисячі ?І цікаво те що gm випустив прокладку під номером 55515025 з міліметровим отвором для відвода масла це вас не лякає ? То чому ж наш варіант поганий ? До речі про таке як масляний насос зі змінною продуктивністю чули ? Коли приїде авто на заміну ланцюга я спеціально для вас знімлю відео зроблю замір тиску масла як на прогрітому і холодному авто а потім з модернізованим натяжником і тоді зможете глянути на тиск маслаі зробити висновок пасує ?
@@Yurik_84 Ну так тоже нельзя, они думают по своему.
Opel Astra 2016 року 1.6 tdi, був придбаний новим, використовувався в основному в міському режимі їзди. Близько до 130тис. км, почали з‘являтися сторонні звуки в моторі, зразу при запуску двигуна, потім проблема почала прогресувати, і близько до 150 тис. км звук шелесту вже був постійно чутним до прогріву мотору. Завдяки ютубу, знайшов це відео, зв‘язався з Василем, пояснив проблему, та домовився попередньо про візит. 1100 км дороги, і вже в гостях у Василя, послухали і зрозуміли що шелестить нижня шестерня приводу ГРМ. На протязі 3х днів розібрали, продефектували та замінили, цеп грм, нижню шестерню приводу грм, та зчеплення в зборі! Також поставили модифікований гідравлічний натяжник цепу.
Після машина почала працювати як в 2016 році при виїзді з автосалону(smiley)
Дуже вдячні за прийом, обслуговування і результат(smiley)
Чи можу я дізнатися номер частини модифікованого натягувача? May I know the part number of the modified tensioner?
Скільки км проїхали після модернізації і які відгуки?
@@hijunhun_research_note tensioner custom
Молодцы, что сделали ролик на двух языках !!! Хоча суржик першоi частини досить зрозумiлий..
Відео 2частину знімали на іншій мові суто для німецького колеги і тільки мій дід шив одяг для УПА і я в крові Бандера
Сам ты суржик, це справжня українська просто певного регіону
Написати на фірму і запросити за рацпропозицію.
Смотрю на руки механика и вижу сколько они зделали этой работы👏👏👏
Привіт, я з Литви. Я переконав майстрів зробити так, як ви з ланцюговим знімачем. Я їжджу тільки перший день, але все ок. Почувся звук ланцюга, що брязкав до вогню. Дякую
Sveikas, kaip tu sprendei šia problema?
ВЕЛИКЕ ДЯКУЮ. Завдяки таким як ВИ я тут у Іспанії механік з великої букви. Тому що ми відрізняємось тим що ми можемо просто допомогти за дякую.
Радий що ми Вам допомогли. дав Бог такий дар ми і поділились
Bonjour je de France j'ai le même problème comment on peut avoir ce kit modifier. Svp merci
Вы просто запчасти на новые меняете во время и не выдумывайте и будете механиком еше лучше;-)
Не маю автівки з таким двигуном, але із задоволенням подивився відео. Після просмотру не залишається питань взагалі, відчувається стара школа ) усе розжували.
нет понятия "старой школы", тем более что от СССР мир давно ушел вперед.
Патент ребята делайте пусть немци платят.
Дякую за такі дослідження!
Ребята с этой проблемой давно разобрались но молчали :) вы конечно резанули по бизнесу :) только отверстие делали 0.5. Проблема в другом. Нужно очень качественно масло и фильтр менять на оригинальный толькой каждые 10 тыс макс. Иначе засаряется сверление
Так проблему змазки вирішили, хоча не думаю що інженери gm, зробили змазку ланцюга тільки через отвір в натяжнику, а те що з натяжника масло як стравлювалося так і далі стравлюється, навіть ще швидше буде це робити через ваш отвір. Тому після зупинки двигуна і подальшого запуску, знову буде шум через те, що натяжник також стиснеться. Отже назва відео "усунення шуму" себе не оправдала. А експеримент хороший
Пане Роман поважаю ваш погляд Я забороняв людям котрим робив авто робити коментарі.Але щоб не вводити в оману інших .Хлопці кому ми зробили авто прийшов Ваш час дати відповідь пану Роману Пане Роман веселих свят ХРИСТОС РОЖДАЄТЬСЯ.
@@user-lr6vj2jd6k на відео, ви показали той момент коли на рідному натяжнику стравлюється масло і що виходить коли заводите після простою, але не показали як проходить цй процес на вашому натяжнику, отті виникє питання
Пане Роман я з радістю показав би як працює наша робота но не має змоги так як дякувати Богу приблизно 50 авто тільки нашої роботи не рахуючи роботи Андрія зі Львова і Володі з Шепетівки майстрів з Звенигородки і десятків людей яким ми висилали модернізовані плунжера і комплекти все працює бездоганно . Тому справний двигун не має потреби розбирати . Перші модернізовані авто працюють більше двох років. На рахунок Ваших сумнівів ми поважаєм думку кожної людини.
Отже назва відео "усунення шуму" себе не оправдала. А з чого взяли що ця робота не оправдана, Ви таку процедуру проводили, що так пишете?
Добрий день. На початку червня 2021 року, на мій ОПЕЛЬ, Василь встановив модернізований натяжник. З тих пір заводиться без зайвих шумів. Проїхав 15000 км. Велика подяка Василю!
Класно зробили , просто і надійно
На прохання підписників повертаєм відео. Як Ви раніше бачили було 2. Одне до 4 вар друге. від 2 до 6 вар . Ми їх об.єднали може не дуже коректно вже як вийшло . Головне Ми думаємо там все ясно.
Здравствуйте! А вы делаете данную процедуру на opel astra k 2016 1.6 дизель? При заводке звонкий стук аж бесит, хочу исправить но никто с мастеров не берётся и не знает как делать.
Ein Interessanter Beitrag. Danke.
Дякую вам хлопці . Дуже класний контент. А саме головне дуже приємна подача матеріалу
Thank u for the video! May u make English subtitles?
There are no subtitles and I really want to understand what you guys did. Care to explain and translate? Thanks.
Славик добрый день, я продаю дилерские машины в Германии, у меня сейчас около 10 машин B16DTH, 100KW i 88KW, мы их продаем не дорого, у всех замена цепи, когда приходит сервисный интервал и требуется сделать эту работу, иногда хозяин отказывается, сдает старую и ему дают новухю с доплатой. А мы их продаем недорого, 2019 год 5500-6500 Еуро , зависит от состояния. Можете хоть все забрать. Мотор хороший, но нужно цепь менять. Пишите если что.
Как с вами можно связаться
Добрий день, ще є одна з причин брязкіту ланцюга- в останній момент зупинки двигуна виникають коливання колунвалу, і він повертається в зворотньому напрямі на якийсь кут. Цього достатньо для ослаблення ланцюга. На мою думку це виникає за рахунок коливань дувухмасового маховика а також величини його зносу. Щоб не було цього явища я глушу двигун в такому порядку- вмикаю ручний тормоз, першу передачу і легенько відпускаю зчеплення і в цей момент вимикаю двигун. Після цього включаю нейтраль. Залишати на передачі під уклоном вгору не можна, так як проворот двигуна в зворотньому напрямі недопустимий. В результаті ланцюг в правильному положенні, плунжер натяжника максимально витягнутий. Після того як я став глушити двигун таким способом, брязкіт при запуску практично зник. Цей способ не вирішує проблему повністю, але дозволяє звести це явище до мінімуму .
В вашім коменті є логіка Одна проблема .Не зручно і садим демпфер .
в мене автомат.Демпферного маховика там немає.
It seems logical, but wouldn't it negatively affect the turbo lubrication since it will be shut off while the engine is revving?. i'll try it, thanks brother.
Добрый вечер коллега,была и у меня такая проблема на Опель астра з двигатель DTL1,6 при пробеге под200 т и была замена цепи и как бы ожидалось все ок,но не тут то было.
При замене масла на оригинальный gm"сраный" ситуация повторилась .
Отсюда вывод : меняйте масло любое другое и будет счастье !!
Колега спасибо за комент . С етим движком точнее с приводом много,,,,,,,,,,, неясного у кого как . Готовим відео где розкажем о тихих в 16. и остальних .
Не решает ничего масло, испытал и gm, и ельф и мотюль и арал
Ставьте новый натяжитель цепи и все будет хорошо. Он стоит не дорого
Так тільки не забудьте поміняти малий заспокоювач я поважаю думку кожноі людини. Прошу Пана як будете дивитись людині в очі коли обірве малий заспокоювач і кине між шестерню іколінвал і поломає зуби а ці випадки не поодинокі . Ще раз дякую за комент і чекаю відповідь .мирного Вам неба
@@user-lr6vj2jd6k Если поменять комплектом, все ходит без проблем, я живу в Германии и имею отношение к Опелю. Эти моторы надежные, просто надо цепь вовремя менять. И Вам мирного неба!
@@user-lr6vj2jd6k Так они комплектом и меняются, там не нужно экономить, сделать один раз и ездить 120000
Клас.подпишусь!
Интересно, почему не поставили натяжитель с гребенкой которая предотвращает обратный ход плунжера?
В даній моделі гребінка просто не витримає
Патентуйте и тому же GM продайте модернизацию!
За наше відео в одній країні оператор заблокував чоловікові доступ до сторінки по сьогоднішній день
дякую за таку детальну інформацію,навіть я -людина далека від техніки ,зрозумів всю суть
але хотілось би уточнити ,тобто цей шум шо є при замуску ,виникає із-за відсутності масла на ланцюгу,а шо саме там брящить?шо створює шум/цокіт?
Ні шум виникає тому що через центральний отвір масло витікає з плунжера. І поки масляний насос не створить тиск картина як на початку відео. Змазки ланцюга немае но зато масло витікає досить скоро.
Дуже чітко 👍
Всем доброго времени суток, не подскажите, есть ли в Беларуси такие же профессионалы своего дела именно по двигателю 1.6 опель астра к??? Буду очень признателен, если кто подскажет?)
добрый день также нужны спецы по замене цепи в Белорусии подскажите контакты
В башмакові немає отвору для проходу мастила. Отвір в плунжері для швидкого виходу повітря і заповнення мастилом
Візьміть башмак і подивіться
І поясніть що робить повітря в масляній магістралі чекаю відповідь
Добрый день. Спасибо за интересное видео. Но у меня возник вопрос.
В видео (начиная с 2 мин 30 с) вы говорите, что отверстие в поршеньке в 0,8 мм по задумке инженеров GM было предназначено для смазки башмака и цепи. Но как это вообще технически возможно даже теоретически, если этот поршенек упирается в башмак с его тыльной стороны и это отверстие просто смотрит в пластик сзади башмака? Даже если бы из этого отверстия был нормальный напор масла (как из нового отверстия на вашем модернизированном натяжителе), он бы просто бил в башмак сзади, а на рабочую поверхность башмака и цепь там бы попадали в лучшем случае брызги.
Вам не кажется, что это отверстие играет другую роль? В моем понимании оно и не предназначено для смазки цепи и башмака, а лишь для обеспечения небольшого масляного клина в рабочей паре поршень (металл) - тыл башмака (пластик), и с этой ролью вполне себе справляется. Очень интересно ваше мнение...
В башмаке отверстие вплоть до цепи Тоесть масло должно било попадать на цепь .Но как видите етого не происходит. Отверстие в поршне открито.Возьмите любой башмак и убедитесь.И ли дайте Ваш номер я Вам сниму видео на вайбер
@@user-lr6vj2jd6k Спасибо, я вам верю. Просто на вашем видео отверстия не видно, а вживую башмак не держал. Тогда, конечно, ситуация меняется
@@user-lr6vj2jd6k але ці отвори є в багатьох натягувачах ланцюгів. Але не всі башмаки мають отвір сквозний до ланцюга. Тобто функція отвору в натягувача зменшувати тертя натягувача і башмака. Для змащування цепка є інші отвори. І справді не потрібно колхозити з отвором в натягувачі. Оскільки сам натягувач має теж клапанну який стримує швидкий витік масла. А додатковий отвір полегшує цей витік масла.
доброго вечора, при модернізації можно ставити рідну прокладку натяжника?
Если там должно капать масло, то оно не должно лить струей. Из-за этого падает давление в магистрали и коренные шейки к примеру будет не дополучать его. А почему если капает, то это не достаточно для смазки цепи? Не плохой это мотор, просто нужно не экономить менять Цепь с натяжителем! 300 ЕУРО ЦЕНА КОМПЛЕКТА И ВСЕ!
А ніхто не економить і прокладку з отвором 1 мм не я я зробив а gm коли зрозумів що дав в штангу і по їхній мірі з отвором 1 мм тиску стає ав нас 0,8 і за 4 роки поіхала не одна .Почитайте будь ласка скільки коментів що люди поміняли все а результат о дякую за комент ми нікому не нав‘язуємся ми просто пояснили в чому проблема а кожен вирішує бути чи не бути
І доречі повнй комплект по gm. Коштує 440 євро за 300сам куплю
@@user-lr6vj2jd6k согласен, хорошее качество стоит и 650 Еуро. Самое дешевое и без разделенной шестерни так у нас стоит. Вот это и ставят, поэтому цепь долго не ходит.
@@user-lr6vj2jd6k Полностью с Вами согласен
Я сказав ціну за повнй к т поgm тепер psa +зірка заспокоювач Помпи оливи всі сальники ікільця під форсунку і пр кл кришки у нас так коштує повний кт і все одно без модернізаціі рано чи пізно гремить дякую за коментар
Доброго дня всем есть ли в Эстонии хорошей специалист по этой машине?
Добрий день ! Чи потрібна заводська прокладка з прорізом під натягувач ланцюга ГРМ в двигуні B16DTH LVL? Що буде якщо замінити ланцюг повний комплект і поставити новий натягувач з прокладкою 55515025 без ручних модернізацій? Чи буде дзвеніти при запуску? Дуже цікава Ваша думка. Дякую
Чи прокладка чи отвір немає різниці проте якщо не заполірувати грибок єфект як кому повезе думайте Самі
Доброго дня підкажіть будь-ласка у Вас купити можно дороблений натяжник?
А якщо зробити в грибочку прорізь більше, краще змащування через штатний отвір не буде?
І я про це думаю . Просто там проріз не може більше масла пропустити і тому воно капає... А якюби прорізати більше і все буде змащувати
@@stafan16ua Так однозначно буде змащувати Но плунжер буде скоріше травити .Так було на перших в16 там було два пропили .Завод зрозумів зробив один але проблема залишилась .
Кто такое делал, сколько проехали? Двигатель не стуканул?
Можна будь ласка ваш контактний телефон?
Я не моторист, але в мене виникло інше питання, при вашій модифікації ви збільшили тиск змаски цепка, але тепер в мене виникає питання, як компенсувати втрати тиску в двигуні, для прикладу для змазування вала турбіни, і вкладишів і стінок камери, якщо там є форсунка?
По задуму інженерів на перших в 16 було два прорізи а грибку і отвір 0,8і все працювало і тиску ставало но дуже скоро мастило тікало це по-перше про друге сам gm випустив прокладку з отвором по третє вже більше сотні авто модернізовано все ок
@@user-tj9qk8xq2bа где эту прокладку посмотреть и где она стоит?
Добрый день, подскажите пожалуйста какой интервал лучше всего использовать при замене масла,астра к двигатель B16DTR
Я думаю 10000 достаточно По нашим меркам. Первое ето качество второе в основном городской цикл езди. Виводи делайте Сами. Мнения разние.
@@user-lr6vj2jd6k спасибо за ответ, подскажите ещо, какой объем масла заливается в этот мотор,1.6 битурбо?
доброго дня, як з вами звязатися? купив опель астра к. 212000км пробігу.
Де знаходиться ваша майстерня?
Добрий день. Яким чином скидається додатковий тиск мастила при такій модернізації гідронатягувача, зворотній клапан не даремно ж там поставили інженери? Дякую.
Зворотній для того щоб при заглушенім масло не витікало назад він працює маслонасос плунжер ні одна класика не мала цього маркетингово отвору який зараз ліплять на кучу авто . якщо Вам інтересно подивіться на рішення Корейців в двигуні 20 дизель на Сантафе Кіа може вам щось буде знайоме дякую за коментар чекаю відповідь.
Добридень. Став власником Opel Astra 1.6 CDTI (2016). Через місяць почав ланцюг при запуску шелестіти. Пробіг 63000 тисяч, з малого пробігу колишній господар не змінював довго масло, я поміняв і ось шелест. Чи є можливість замовити у Вас модернізований натягувач з доставкою до Литви?
Наберіть на вайбер або телеграм 0509235273 потрібно дещо запитати
Так у нас є доставка н п в Литву
Подскажите на этом двигателе призамены цепи ГРМ,вынимается двигатель полностью с машины.Тогда в какие деньги встаёт этот вопрос?
1000уе с запчастями, недавно менял, это цена в Беларуси
Яка ціна на модернізований натяжник?
Салут. Я хотел бы Вас спросить кое о чём. Для устранения возможности вытекания масла через заводское отверстие в поршне натяжителя после заглушивания двигателя Вы используете направляющий "грибок" с зашлифованной канавкой. А если просто заглушить тем же саморезом или другим подходящим материалом само отверстие в поршне натяжителя? Не тот же самый эффект будет? Канал заглушен, масло не будет через него вытекать наружу. Почему спрашиваю, на днях буду такую процедуру проводить.
И второй вопрос: если мы шлифованным "грибком" перекрываем отверстие в поршне натяжителя для устранения вытекания масла обратно в масляный канал, то разве высверливанием другого отверстия для смазки цепи мы не открываем доступ воздуха в ту же самую полость, из-за чего масло так же быстро будет уходить в канал? Ведь полость в натяжителе одна и та же. Закрываем одно сообщение с воздухом и сверлим другое сообщение с воздухом тут же рядом. Смысл? А вот прокладка GM своим наличием оставляет часть масла в полости натяжителя и тем самым ускоряет наполнение этой полости и самого поршня маслом. Кстати, на другом Вашем видео вы аналогичную прокладку (второй метод) и показываете. Также, как и ДжиЭмовская, она удерживает часть масла в полости, но в ДжиЭмовской отверстие сделано в прокладке, а в Вашем варианте отверстие сделано ужЕ в корпусе натяжителя.
С уважением.
Чтобы масло не уходило, за нятяжителем в комнате подачи масла стоит обратный клапан. Если он исправен, масло не уходит.
@@VampiRHunter1 Нет, там его нет. В машинах от 2017-18 его добавили. А с 15 по 17 его не было.
@@DomnulBayу меня 17 и как понять что он там есть? Разобрать только. По утрам стала грохотать пробег 98000 км. И как узнать чтобы с клапаном натяжитель купить?
@@autopodbor_germany Ставь сервисную прокладку под натяжитель и не меняй ничего вообще. Если грохот не уйдёт, меняешь весь полный комплект цепи. Ни каких более танцев и шлифовок, опытов и молебен не нужно вообще. Ни каких струй для смазки цепи и тому подобных волшебных телодвижений. УжЕ проверено на десятке таких движков лично.
@@DomnulBay капец она у нас 50 евро стоит
Добрий день. Підкажіть на двигун z12xe, така модернізація підійде?
Пробачте не знаю 15 років дизель сервіс
What language is this? Im from Croatia, I would love come to you with my Astra K that sounds like a tractor, so you can fix it so it start to make noise like a normal car. Is it possible to buy this modified chain tensioner ???
Hello, we are from Ukraine. What is the mileage of your car.
Modernization up to 150,000 mileage, more than 150,000 replacement of the timing belt
My car has 70 tkm. But I already hear chain rattle, especially during startup. Even when car is warmed up and I turn it off, then turn it on and there is that chain rattle again@@user-lr6vj2jd6k
Доброго времени суток, не можем найти сверло 0.8 мм
Минимально,что нашли это 0.95 мм
Сильно ли влияет эти 0.15 на потерю дааления масла? Можно таким модернизировать сверлом?
бажано 0.8 по заводу
@@user-lr6vj2jd6k понятно, спасибо за ответ
Привіт, я хочу купити один натягувач. Ви відправляєте до Хорватії?
Піду взнаю чи нова пошта везе до Вас
На жаль немає доставки доВас купіть прокладку gm і заполіруйте грибок буде той самий ефект
@@user-lr6vj2jd6k Гаразд, у мене все ще немає проблем з натягувачем (80 000 км), але я готуюся до майбутнього :-)
Добрий день, після заміни масла в двигуні b16dtl став торохтіти ланцюг при запуску двигуна на гарячу. Що робити?
Перш за все провірте наявність стружки в масляні фільтрі якщо появилась тоді обірвало заспокоювач
Доброго дня, підкажіть як замінити датчик коленвалу треба відєднювати коробку чи ні дякую
Ні просто зірвіть болт м 6 і магніткою по пів оборота відкрутіть і він вийде правда на висококвловатній мішає тосольний фланець для заміни читалки треба знімати коробку
@@user-lr6vj2jd6k дякую за відповідь
Хлопаки де ви і як з вами знайтись
Підкажіть, чи є досвід використання модифікованого натяжника?
два роки десь 50 авто проблем немає
Замінив комплект ГРМ. Проїхав вже 30тис.
Про модернизацію ще не знав.
Якщо так і залишити до наступної заміни ГРМ і потім провести модернизацію. Можна так, не кретично?
Проблем не буде?
Лише неприємний шум ланцюга при запуску двигуна в 1 секунду?
Привіт, після заміри ланцюга без модернізації натяжителя присутнє шум при запуску двигуна ? Як стан на даний момент?) дякую
@@user-zp6nh9mj1f Такий звук як нового двигуна із заводу. Шум присутній в 1сек.
Так як із заводу. Щоб прибрати цю 1сек треба модернізований натягувач з прокладкою.
Мужики скиньте номер пожалуйста
Коли починається змащення в цьому двигуні? Чи починається мастило при запуску двигуна? Або мастило починається, коли ми вмикаємо запалювання?
Після запуску двигуна.
@@user-lr6vj2jd6k Я зрозумів, якою була мастило, коли була встановлена прокладка (GM 55515025). Дякую за все. Який метод ви рекомендуєте. Який метод ви б рекомендували для змащення і тиску?
З моєю прокладкою (GM 55515025). ?
Або ми повинні просвердлити отвір 0,8 мм без ущільнення?
Доброго вечора. Підскажіть як з Вами звʼязатися для запису ?
0509235273
Добрий день , під скажіть будь-ласка Астра j b16dtu 81 клв при пуску на холодну обороти двигуна нормальні після 5 секунд роботи піднімаються до 1000 і тримаються доки непрогріеться до 50 градусів . Дякую !
Добрий день. У мене Астра на холод реагує таким же чином.
Скорей всего у вас стоит электрический тэн Quick Heat. Он включается автоматически при наружной температуре ниже +7 и работает до достижения двигателем температуры вроде 60 градусов. Так как мощность тэна около 1кВт, то для нормальной зарядки аккумулятора авто поднимает обороты до 1000 на холостых
Доброго дня! Як можна придбати Ваш модернізований натягувач?
0509235273
Доброго дня. Прошу вибачення за те що турбую.Хотівби з Вами поспілкуватися якщо це можливо. Чи можна Ваш номер телефону? За вчасно вдячний.
я с Грузии полный номер с кодом напишите спасибо
Терміново чи можна в 21 00
+380509235273 звоніть чекаю
Можете звонити зараз є трохи вільного часу
Пишу коментар через три роки, цікаво хтось вже сказав цим майстрам що той отвір взагалі не для змащення цепу?
Ні ніхто ти будеш перший цікао ж послухати для чого ж там отвір ???
Доброго дня
Як з Вами звʼязатися? Напишіть номер телефону
У Львові є сервіс, де можна зробити модернізований плунжер?
Просто новый купить и все.
Як з вами зв‘язатись?
Який ресурс в такого двигуна, чи можна брати його з пробігом в районі 250-300тис.км?
Думаю десь 450 скільки іх роблю всі по причині обривів ланцюга ізадирів на першому циліндрі а так моі деякі перевалили за 400 і ідуть поки що без проблем
@@user-lr6vj2jd6k дякую, є гарний варіант 19го року, але пробіг 270тис, трішки переживаю чи можна таку брати, а зчеплення і демпфер якраз на такому пробігу міняється?
Приблизно так демпфер 250 приблизно залежно де іяк екслуатували бувало дотягував до 300 але рідко
@@user-lr6vj2jd6k дякую за консультацію)
Слухайте вранці перший звіночок при вижимі сцеплення легке биття по педалі і легка зміна шуму
Уважаемый автор.
Вот если бы вы подсказали, где в г.Минске найти механиков как минимум с такими "руками и мозгами" как у вас - был бы очень благодарен.
Либо если это читает мастер, который уверен, что может так же - прошу написать мне - Opel Zafira 2018г- чувствую, что цепь уже на подходе.
Заранее спасибо
У Вас там Олег спец по В16авзагалі потрібен спокійний майстер воно не все так складно В нас в Житомирі викладач вишу зробив собі а потім ше декільком людям.Якщо при запуску 2 3 секунди гремить ще не біда критично якщо довше тоді не тягніть з заміною .Хай бог помогає
Привіт . По-перше, я маю зазначити: це повідомлення було перекладено з німецької на українську за допомогою перекладача Google. Звичайно, є деякі помилки в перекладі. Прошу з розумінням. Я хочу підписатися і дивитися всі ваші відео. Мені дуже цікаво те, що ви показуєте для Opel Astra K і на тему натягувачів ланцюга. На жаль, я не розумію вашої мови. Я думаю, що це по-українськи? На жаль, субтитри та автоматичний переклад також не працюють для ваших відео. Шкода. Я хотів би зрозуміти, що ви пояснюєте у відео. Я думаю, ви можете налаштувати відображення субтитрів у своїх відео TH-cam. Тоді я міг би також активувати автоматичний переклад. Я прошу вас змінити тут. Заздалегідь спасибі. Багато привітань. Відвертий диск
Даніель пояснить
+4917678283923 Daniel пояснить
Доброго вечора, де ви знаходетесь і можна ваш контакт
0509235273 Коломия
доброго вечора можна ваші контакти телефону
Ціна модернізації, і де ви знаходитесь?
0509235273 вайбер після 1800 М Коломия
Daniel to explain+4917678283923
Ви з коломиї?
Так
хто може написати телефон майстрів? дякую
0509235273
Ещё бы понятно разговаривали, нехрена непоймешь?
Яке масло треба лити в цю балалайку ??? 0w20 стрикочить жах
Ми лиєм тільки 5w 30 тому що на перших моделях мануал давав 5 коли почались каруселі зі стуком вони змінили на 0 проте це тільки наше бачення так як постійно маєм зними справу . Обов‘язково промоніторте фільтр на наявність стружки .Щасливо
@@user-lr6vj2jd6k А яке саме ?
Головне щоб не підробка ми лиєм Ені бувший едіп і мотюль
@@user-lr6vj2jd6k який допуск там ? С3 с4?
С 3
Скажите пожалуйста а вы можете на русском языке рассказывать?
Если надо позвоните обясню . Руский знаю хорошо
@@user-lr6vj2jd6k а номерок можно?
Добрий день,а можна ваш номер телефону
добрый день.скиньте ваш номер
0509235273 моб і вайбер
Братья скиньте пожалуйста номер телефона.воцап
Добрий день ! Чи потрібна заводська прокладка з прорізом під натягувач ланцюга ГРМ в двигуні B16DTH LVL? Що буде якщо замінити ланцюг повний комплект і поставити новий натягувач з прокладкою 55515025 без ручних модернізацій? Чи буде дзвеніти при запуску? Дуже цікава Ваша думка. Дякую
Тоже задаюсь таким вопросом , может узнали ответ ?
Скажите пожалуйста а вы можете на русском языке рассказывать?
Братья скиньте пожалуйста номер телефона.воцап