Sur certaines marques de véhicules, le diag n'est pas assez précis. Ivéco en fait partie on dirait. c'est la que les données en temps réels sont très utiles pour la recherche de pannes (comme tu as très bien fait). c'est bizarre un ralenti à 400 T-mns et une tension batterie à 12,8 V alors que le moteur tourne et que l'alternateur doit fournir au moins du 14 V... A l'oreille, on fait la différence entre un moteur qui tourne à 400 et l'autre à 800 T-mns. Tu as constaté une différence? Bizarre aussi le réchauffeur lambda à 300 Ohms alors qu'il me semble que ça doit être compris entre 4 et 14 ohms. Je parle de la résistance que l'on mesure sur les 2 fils de la même couleur sur une sonde Lambda. Il me semble qu'un manque d'ADBlue peut affecter le démarrage du moteur voire l'interdire complètement. Sur Peugeot, on te dit même démarrage impossible dans XXX Kms si pas de complément d'ADBlue... Merci pour tes belles vidéos. J'adore. Abonnez vous pour ceux qui ne l'ont pas encore fait.
@@serrurier-d6r à ma connaissance, la suppression egr, il faut que ce soit mécanique et électronique...est ce la suppression peut résoudre le problème ? Je ne peux te l'affirmer
Bonjour c’est bien le capteur pression des gaz échappement qu’il faut changer ? Car en terme de sonde je trouve uniquement la sonde de température liquide de refroidissement .. Merci beaucoup de votre retour. Par ma part je possède un iveco daily 35c160 année 2020
Salut, sur mon cas le problème était la sonde de température des gaz de la vanne Egr en aval, elle indiquait une valeur incorrecte, après son remplacement la panne a été résolue
![[🇫🇷/🇷🇺] UN AVION FRANÇAIS CIBLÉ PAR LA RUSSIE EN MER BALTIQUE](http://i.ytimg.com/vi/xcGrS8sq3b4/mqdefault.jpg)
![[🇫🇷/🇷🇺] UN AVION FRANÇAIS CIBLÉ PAR LA RUSSIE EN MER BALTIQUE](/img/tr.png)
Sur certaines marques de véhicules, le diag n'est pas assez précis. Ivéco en fait partie on dirait.
c'est la que les données en temps réels sont très utiles pour la recherche de pannes (comme tu as très bien fait).
c'est bizarre un ralenti à 400 T-mns et une tension batterie à 12,8 V alors que le moteur tourne et que l'alternateur doit fournir au moins du 14 V...
A l'oreille, on fait la différence entre un moteur qui tourne à 400 et l'autre à 800 T-mns. Tu as constaté une différence?
Bizarre aussi le réchauffeur lambda à 300 Ohms alors qu'il me semble que ça doit être compris entre 4 et 14 ohms. Je parle de la résistance que l'on mesure sur les 2 fils de la même couleur sur une sonde Lambda.
Il me semble qu'un manque d'ADBlue peut affecter le démarrage du moteur voire l'interdire complètement. Sur Peugeot, on te dit même démarrage impossible dans XXX Kms si pas de complément d'ADBlue...
Merci pour tes belles vidéos. J'adore.
Abonnez vous pour ceux qui ne l'ont pas encore fait.
Salam Abdel j'ai le même problème de demarrage pouvez vous me dire le problème il a 230 mil km merci
Salem, sur mon cas j ai changé la sonde de température des gaz egr aval, ça indiquait une valeur incorrecte, et le problème a été résolu
Bonjour Abdel dans quelle ville habite tu ?
Si on supprime egr électroniquement sa peut résoudre le problème ?
@@serrurier-d6r à ma connaissance, la suppression egr, il faut que ce soit mécanique et électronique...est ce la suppression peut résoudre le problème ? Je ne peux te l'affirmer
@ ok car j’ai un démarrage aléatoire également j’ai vérifié j’ai -271 sur la température de sonde egr tu pense sa viens de ça ?
@serrurier-d6r température -271,ça n'existe pas , donc la sonde est HS
salam abdel j'ai le même problème avec mon iveco 3L 2016
'145 000 km il a un démarrage aléatoire.
Peux-tu me dire la solution chokran
Salem, sur mon cas j ai changé la sonde de température de gaz de l'EGR en aval(ça indiquait une valeur erronée -271), et le problème a été résolu
@@momoabdel5694 merci
Bjr, je voulais savoir si le changement de la sonde a résolu le problème de démarrage aléatoire ?
Bonjour, oui tout à fait
Bonjour c’est bien le capteur pression des gaz échappement qu’il faut changer ? Car en terme de sonde je trouve uniquement la sonde de température liquide de refroidissement ..
Merci beaucoup de votre retour.
Par ma part je possède un iveco daily 35c160 année 2020
Bonjour abdel j'ai le même problème avec mon iveco
50 000 km il a un démarrage aléatoire.
Peux-tu me dire la solution de dépannage.
Merci.
Salut, sur mon cas le problème était la sonde de température des gaz de la vanne Egr en aval, elle indiquait une valeur incorrecte, après son remplacement la panne a été résolue