เรื่องใกล้ตัว ! ใบสั่งจราจร กับเสียงบ่นของประชาชน | เปิดประเด็น
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ค. 2023
- ห้องข่าวภาคเที่ยง - เปิดประเด็นวันนี้ มาดูเรื่องใกล้ตัวนักเดินทาง ส่วนใหญ่มักเจอปัญหาเรื่องการใช้ความเร็วของรถยนต์ มีผู้ร้องเรียนมาที่ช่อง 7HD ว่า บางเดือนมีใบสั่งจากกล้องตรวจจับความเร็ว มาถึงบ้าน 5-6 ใบสั่ง
เปิดประเด็น : ใบสั่งจราจร กับเสียงบ่นของประชาชน
จะใช้ความเร็วได้แค่ไหน ในพื้นที่อะไร เพราะบางทีขับรถผ่านไป ก็ไม่เห็นป้ายจำกัดความเร็ว หรือพอเห็นป้ายก็ลดความเร็วกันไม่ทัน เพราะกระชั้นเกินไป มาขยายความเรื่องนี้ รวมถึงตรวจสอบด้วยว่า ที่เขากล่าวหา ใบสั่งจราจรกลายเป็นแหล่งทำมาหากินที่ถูกกฎหมายของตำรวจ จริงเท็จอย่างไร มีการแบ่งสัดส่วนเงินที่ได้จากใบสั่งอย่างไร
สำรวจตำรวจตรวจ จับ-ปรับ ความเร็วรถยนต์
เชื่อว่า หลายท่านอาจจะรู้สึกเหมือนกับผู้ที่ร้องเรียนมายังช่อง 7HD ท่านนี้ แต่เราต้องย้ำก่อนว่า ใบสั่งจะไม่เกิด ถ้าไม่ทำผิดกฎจราจร
จ.ขอนแก่น ยกเลิกใช้กล้องตรวจจับความเร็ว หลังค่าซ่อมกล้องแพง ไม่คุ้มค่าปรับที่เก็บได้ 20
โดยในส่วนของจังหวัดขอนแก่น ยกเลิกการใช้กล้องตรวจจับความเร็วไปตั้งแต่ปี 2564 เพราะสู้ค่าซ่อมบำรุงที่แพงถึง 700,000 บาทต่อปี ไม่ไหว แต่ไปติดที่นอกเขตเมือง บริเวณอำเภอเขาสวนกวาง และอำเภอโนนศิลา เฉพาะเดือนที่ผ่านมามีการออกใบสั่งแล้วมากกว่า 5,000 ใบ แต่มีผู้จ่ายค่าปรับไม่ถึงร้อยละ 20
ติงเส้นทาง ลำปาง - เชียงใหม่ ติดกล้องจับความเร็วไม่เหมาะสม
ส่วนถนนเส้นจากจังหวัดลำปางไปจังหวัดเชียงใหม่ พบว่า จุดที่มีการติดตั้งกล้องตรวจจับความเร็ว มักจะเป็นช่วงลงเนินเขา ทำให้รถที่มีความเร็วสูง เพราะแรงส่งจากการลงเนิน จะชะลอความเร็วไม่ทัน โดยนอกจากมีการตรวจจับความเร็วจากกล้องแล้ว เลยไป 2-3 กิโลเมตร เจ้าหน้าที่ตำรวจจะมีการตั้งด่านดักตรวจ ทั้งความเร็ว ป้ายภาษี และดัดแปลงสภาพรถ ด้วย
ใช้คนถ่ายรูปตรวจจับความเร็วแทนกล้องฯ ที่หายปริศนา จ.สงขลา
ที่จังหวัดสงขลา พบมีกล่องติดตั้งกล้องตรวจจับความเร็ว แต่ภายในกลับไม่มีอุปกรณ์ดังกล่าว และมีบางพื้นที่ใช้คนมานั่งถ่ายรูปรถที่ใช้ความเร็ว โดยผู้ใช้รถใช้ถนน ก็ให้ข้อมูลตรงกันว่า อยากให้มีการติดป้ายบริเวณถนนทางตรง แทนช่วงลงเนินเขา
แฉ ตร. ให้ส่วนแบ่งค่าปรับแก่เอกชน หลังให้ติดตั้งกล้องจับความเร็ว
มีข้อมูลจาก คุณอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ด้วยว่า ในบางพื้นที่ตำรวจให้เอกชนติดตั้งกล้องตรวจจับความเร็วให้ เพราะไม่มีงบประมาณ โดยจะให้ส่วนแบ่งกับเอกชน 20 บาทต่อ 1 ใบสั่ง
ตร.ทางหลวง ยัน ไม่มีกล้องฯ นอกระบบ และแบ่งรายได้ให้เอกชน
ทีมข่าวจึงสอบถามเรื่องนี้กับอดีตผู้บังคับการตำรวจทางหลวง ก่อนที่ท่านจะขอย้ายตัวเองออกจากตำแหน่งเพื่อเปิดทางให้การตรวจสอบเรื่องนี้เป็นไปอย่างโปร่งใส ได้รับคำยืนยันว่า ในส่วนของทางหลวง ไม่มีกล้องนอกระบบ ไม่มีการแบ่งเปอร์เซ็นต์ให้เอกชน
ทีมข่าวยังตรวจสอบเพิ่มเติมไปยังแหล่งข่าว 2 คน ที่ปฏิบัติหน้าที่ด้านนี้ ก็ยอมรับว่า ในบางพื้นที่มีกล้องนอกระบบแบบนี้จริง ซึ่งจะอยู่ในความรับผิดชอบของระดับกองกำกับการ หรือระดับทางหลวงพื้นที่ เป็นการตกลงกันนอกรอบ
สำหรับการแบ่งสัดส่วนประเภทค่าปรับ ตาม พ.ร.บ.จราจร ถ้าปรับ 1,000 บาท 50 จะเป็นของท้องถิ่น ก็คือ 500 บาท อีก 44.9 จะเป็นของตำรวจ ซึ่งจะเท่ากับ 449 บาท และอีก 5 ใส่ในกองทุนเพื่อการสืบสวน หรือคิดเป็นเงิน 50 บาท ที่เหลืออีก 0.1 หรือ 1 บาท ถึงจะเป็นเงินเข้าคลัง
ปี 64 ตำรวจออกใบสั่งฯ กว่า 10 ล้านใบ เตือนไม่จ่ายค่าปรับชวดต่อภาษีรถฯ
ทั้งนี้ จากสถิติในปี 2564 พบว่ามีการออกใบสั่งจราจรมากกว่า 10 ล้านใบ โดยตามมาตรการใหม่ที่ออกมาเมื่อวันที่ 1 เมษายนที่ผ่านมา หากไม่จ่ายค่าปรับตามใบสั่ง ก็จะมีผลต่อการต่อภาษีทั้งรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ หากไม่ทำการจ่ายให้เรียบร้อย ก็จะไม่สามารถต่อภาษีประจำปีได้ ข้อมูลเพิ่มเติมจากกรมการขนส่งทางบก หลังเชื่อมระบบ การชำระใบสั่งจราจร ล่าสุดเฉพาะเดือนนี้ มีเจ้าของรถที่ชำระใบสั่งทั่วประเทศ รวม 111 คัน เป็นเงินค่าปรับ 50,500 บาท
กดติดตามช่อง CH7HD News ได้ที่ : cutt.ly/YTch7hdnews
ติดตามข่าวสารเพิ่มเติมได้ที่ news.ch7.com
#ห้องข่าวภาคเที่ยง #ข่าวช่อง7 #CH7HDNEWS
Facebook
Ch7HD: / ch7hd
Ch7HD News: / ch7hdnews
Twitter
Ch7HD: / ch7hd
TH-cam
Ch7HD: / ch7hd
CH7HD News: / ch7hdnews
TikTok
Ch7HD: www.tiktok.com/ch7hdofficial
Ch7HD News: www.tiktok.com/ch7hd_news
Instagram
Ch7HD: / ch7hd
Ch7HD News: / ch7hd_news
ทางหลวงแผ่นดิน 4 เลนที่ไม่มีชุมชน กำหนด 80-90 เอาสมองส่วนไหนคิด ขับตั้งแต่ กทม-เชียงใหม่ ชาติไหนจะถึง ส่วนเรื่องกล้องติดได้แต่ไม่ควรใช้ในการออกใบสั่ง ควรใช้ในการสืบสวนเวลาเกิดอุบัติเหตุ หรือติดตามคนร้ายเท่านั้น ไม่ใช่หารายได้เข้าตำรวจ
กล้องซื้อมาแพง ต้องถอนทุนหากำไรกันหน่อย นานๆสักติดใจเพราะเป็นแหล่งรายได้ขนาดใหญ่ใช่ธรรมดา😂😂😂😂
ผมคนภาคกลางพาครอบครัวไปเที่ยวเชียงรายโดนใบสั่งตามมา 2 ใบ บอกวิ่งเกินกฎหมายกำหนดคือวิ่ง 111 ทางก็ 4 เลน รถก็ว่างบ้านก็อยู่ไกล(ช่วงเดินทางกลับ)จะให้วิ่ง 90 ผมว่าเกินนิด ๆ หน่อยๆ น่าจะพออนุโลมกันได้ ขอให้จับออกใบสั่งที่วิ่ง 120 ขึ้นไปจะสวยกว่ามีเยอะอยู่แล้ว..เคยชำระทางออนไลน์ไปก็ไม่มีใบเสร็จกลับมา..เงินจ่ายค่าปรับเยอะ ๆ ไปอยู่ที่ใครกันแน่ประชาชนสงสัยครับ.
มันนังเทียนเขียนกฎหมายอยู่ในห้องแอรมันไม่ได้ออกมาเห็นความเปนจริงการใช้ชีวิตจริงบนท้องถนนหรอก
เสือหากินในป่า...หากินตามทางครับ
คนที่บังคับใช้กฎหมายมันวิ่งไหม90 แม่ม
ควรยกเลิกรางวัลนำจับ.พรบ.จราจร
ควรปรับเพิ่มความเร็ว 90 เป็น100
และ120 เป็น140 ประมาณนี้ ครับ เพราะปัจจุบัน สภาพรถยนต์ก็มีสมรรถนะที่พัฒนาดีขึ้นมากแล้ว
ประเทศไทยแก้ปัญหาไม่ถูกแก้ปัญหาที่ต้นทางซิครับคือสร้างรถที่มีความเร็วไม่เกินกำหนดก็จบ
ทำระบบรางให้มันดีก็จบ
งบไม่เปลืองไม่ต้องมีตำรวจคอยตามเรื่องเอาเวลาไปรักษาความสงบให้กับประชาชน...
เรายังใช้กฎหมายเดิมๆครับ 90 ก.ม มันไม่ทันการ 90 ก.ม ยุคสมัยนั้นที่รถยนต์มีความเร็วสูงสุดที่รถยนต์วิ่งได้ 110 ก.ม เท่านั้น ปัจจุบันนี้วิ่งได้ เกิน160 ก.ม แต่กฎหมายยังใช้แบบเดิมไม่ได้ปรับปรุงใหม่ให้ทันเหตุการณ์ ถนนก็พัฒนาได้ดีสีเลนส์ขึ้นไป แต่กฎหมายยังใช้แบบเดิมๆอยู่ครับ
ไม่ต้องแก้คับ...จำกัดความเร็วก็ทำให้มั่วๆกดๆให้ต่ำๆตั้งกล้องแอบๆเข้าไว้ ได้ส่วนแบ่งค่าปรับเยอะดี 😆😆😆😆😆
ยกเลิกค่าตอบแทน ใบสั่ง 500 บาท ตำรวจได้ 225 บาท นี่คือสาเหตุของการออกใบสั่ง
ยกเลิกส่วนแบ่งให้ตำรวจ
ความเข้าใจของประชาชนทั่วไป กล้องคือเครื่องมือหาเงินค่าปรับ จากผู้ถูกใบสั่งควรปรับรูปแบบ ไม่เอาเงินได้ไหม เป็นพักการใช้รถยนต์ 3 - 5 หรือ7 วัน หรือให้ทำประโยชน์สาธารณะเพื่อชุมชน อย่างนี้ถ้ายังฝ่าฝืนอีก ปรับไปเลยครับคันละห้าพัน หรือ หนึ่งหมื่นบาทน่าจะพบกันคนละครึ่ง แก้คำครหาต่างๆได้....?
ไม่ส่วนแบ่งขี้เกียจทำงานแต่กินเงินภาษีประชาชน
เป็นอีกธุรกิจที่น่าลงทุน ความเสี่ยงต่ำรับเน้นๆทุกวินาที แบบถูกต้องตามกฎหมาย บนปัณหาที่ไม่ได้รับการแก้ไขแต่อย่างใด แต่ทำเงินเข้ากระเป๋าตั้งแต่นาทีแรกที่ลงทุน
บางที่ไปจับความเร็วในตำเเหน่งที่ไม่เหมาะสม สร้างปัญหาจราจรติดขัดและเกิดอุบัติเหตุสลดจากการเปลี่ยนเลนไปมาบ่อยๆ
บางที่จำกัดความเร็วเหมือนยุคอนาล็อคหลงยุค
ไม่แก้ปัญหาให้ปลอดภัย แต่กลับไปเพิ่มปัญหาสิ่งแวดล้อมเพิ่ม ไม่เหมาะกับสภาพสังคมและสิ่งแวดล้อม
ก็ถูกต้องครับ คนขับรถไปต่างพื้นที่ไม่สามารถรู้ได้เลยว่า ส่วนไหนของพื้นที่ตรงนั้น จำกัดความเร็วแค่ ตาก็ต้องมองถนนเวลาขับ ไหนจะต้องมองป้ายจำกัดความเร็วอีก มันจะเกิดอบัติเหตุง่ายกว่าที่คิด ตร.อ้างค่าซ่อมบำรุงแพงต่อปีเป็นแสน ถ้าแพงขนาดนั้น ซื้อใหม่คุ้มกว่าไหมครับ (ถ้าซื้อใหม่ไม่มีการกินใต้โต๊ะ) ส่วนแบ่งเดิม จร.รับเต็มๆ ระยะหลังมีฮั้วกับกรมการขนส่งอีก หลังแบ่งเคกกันลงตัวแล้ว สรุปทำเพื่อผลประโยชน์และเงินเข้ามาเกี่ยวข้อง แค่นี้เอง
กฎหมายสมัย 2518 มันก็คงเหมาะกับรถและถนนของสมัยนั้น แต่ดันมาถูกใจเจ้าหน้าที่สมัยนี้555 แต่สิ่งที่น่าจทำและถูกใจประชาชนที่สุดคือ ควรจะดูแลพวกรถซิ่ง กับควันดำ เพราะมัจะทำให้เกิดอุบัติเหตุกับคนทั่วไป แต่ไม่ยอมทำ
ขับเร็วเกินกำหนดนี่ไม่เรียกว่าซิ่งหรอครับ มันก็ซิ่งแล้ววว
เอาจริงๆแล้วถ้าให้เดานะการกำหนดความเร็ว2518 ไม่ใช่เรื่องความปลอดภัยแต่น่าจะอิงเอาตามสหรัฐที่ปี1973หรือ2516 เกินวิกฤตราคาน้ำมันราคาพลุ่งและขาดแคลนในสหัรฐ ตอนนั้นเลยออกกฎหมายจำกัดความเร็วที่ 55mph หรือ 88kph เพื่อบังคับให้ประชาชนประหยัดน้ำมันลดค่าใช่จ่ายและการนำเข้าน้ำมัน ผมว่าสมัยนั้นประเทศไทยก็น่าจะไม่ต่างกันเลยเอาลิมิตที่90
@@oneofcoffee ขับเกิน80 มาที่90-100 คือซิ่งแล้วใช่ไหม จาก กทม.ไปเชียงใหม่ จะถึงกี่โมงง ขับไม่เกิน80 อ่ะ ไม่ใช่ เส้นในชุมชนด้วยซ้ำ
ต้องยกเลิกส่วนแบ่งเงินจากใบสั่งครับ ไม่ต้องให้เลยเอาเข้าหลวงไปเลย
อันนี้ผมยินดีจ่ายครับนี่เข้าหลวง 20%
ตำรวจได้400 กว่าบาทแต่เขาหลวงแค่บาทเดียว😂😂😂🤣🤣🤣เจริญ
+1
ความเร็ว 50 กม.เกินไปครับ
ต้องฝากก้าวไกลแก้กฎหมายตรงนี้
กฎหมายก็คือกฎหมาย ถนนใหญ่ 4 เลน ไม่มีชุมชน ควรจำกัดความเร็วเป็น 110 -120 ไม่ใช่ 80-90 และในจุดซึ่งมีอุบัติเหตุบ่อยๆ
แต่เน้นเพิ่มอัตราตำรวจสืบสวนสอบสวนดีกว่าตำรวจจราจรตำรวจทางหลวง คดีโจรฆ่าคนตายรอสะสางเต็มไปหมด ให้ความสำคัญมากมากๆกับเรื่องนี้ดีกว่า
กฏหมายจราจรบ้านเราที่ไม่แก้ให้ทันสมัยเพราะอะไร,, ใครจะมาทุบหม้อข้าวตัวเอง,, สุดท้ายประชาชนก็รับกรรมไปกับคำว่าผิดกฏหมาย,,,ต้องประฏิรุปองค์กรครับ
จริง รถยนต์สมัยนี้ คันละล้าน+ กฎหมายจราจรเคยแก้ไขไหม ไม่ให้เกิน 80 หรือ 90 นั้น ต้องแก้ไขไหมเป็น 120 เพราะทางหลวงใช้ความเร็ว 100 อยู่แล้ว
ถ้าแกให้ทันสมัยขึ้นก็อดกินสิครับ😂
อาจจะมีคนได้ประโยชน์อยู่แหละ
@@NQname13 จักรยานแม่บ้านก็ควรขับเร็วกว่า80ได้แล้ว
ฝากรัฐบาลชุดใหม่ชายปฏิรูปตำรวจหน่อยครับเอาแบบจริงจังนะครับไม่ใช่เหมือนลุงข้างบ้านบอกจะปราบโกงผลปรากฏ555555.....เสียเอง
คอรัปชันแฝงในรูปแบบกฏหมายบังหน้า
จริงครับ!
พรบจราจรมันล้าหลังใช้มาตั้งแต่ปี 2522 ปีนี้ 2566 ปรับปรุงตาม ความเจริญของบ้านเมืองได้แล้วครับ
วิ่ง 100 ปชช โอเค
พรบ.จราจรทางบกฉบับที่13 พศ.2565ฉบับบังคับใช้ล่าสุด กลับไปศึกษามาใหม่นะ
ใบสั่งมันไม่ได้มีแต่ความเร็วหรอก ใบสั่งที่ทุกคนมักจะได้ก็คือฝ่าไฟส้มคะ ขอบ่นหน่อยเถอะไฟแดงที่ไม่มีเวลาบอก แล้วไฟเขียวก็ไม่มีกระพริบก่อนที่จะเปลี่ยนเป็นไฟแดงคือแบบจู่ๆก็ไฟส้มเลยแดงเลยคือเราก็หยุดรถไม่ทันไงบางทีรถเรามันอยู่กลางถนนแล้วอ่ะแล้วมันก็เปลี่ยนเป็นไฟส้มจะให้เราทำไงจอดก็จอดไม่ได้แล้วใบสั่งก็มาจ้าฝ่าไฟส้มอยากจะทราบจริงๆว่าทำแบบนี้ประชาชนเสียตังค์อย่างเดียวเลยตังค์จะใช้จ่ายแทบจะไม่มีแล้วยังมาเจอใบสั่งแบบนี้อีก....พิจารณากฏจราจรใหม่เถอะคะ...ประชาชนลำบากคะ
เจอบ่อยมากครับไปส้มกลางแยกกว้าง
แยกแบบนี้มันคือกับดักเคยเจอเหมือนกันครับบางที่เขียวแล้วแดงเลยไม่มีส้มถนนในกรุงเทพนี่ละ
ใช่ครับเมื่อก่อนมีนาฬิกาบอกเวลาว่าไฟเขียวไฟแดงค้างอีกกี่วินาทีตามแยกต่างๆแต่เดี๋ยวนี้มันเสียไปเกือบหมดแล้วแต่ไฟเขียวไฟแดงไม่เสียแล้วใครทำให้ไฟนาฬิกาเสียล่ะถื้าไม่ใช่"ตะกวด"ที่จ้องจะเอาค่าปรับ!
พูดถูกค่ะ
เข้าคลังน้อยจัง ซึ่งจากสัดส่วนการแบ่ง% มันควรจะเข้าคลังเยอะกว่านี้ เพื่อที่จะได้มีงบในการใช้จ่ายส่วนรวมในองค์กร ไม่ใช่รอแต่งบจากรัฐบาลเพียงอย่างเดียว ผลประโยชน์แบ่งแบบนี้ก็ไม่แปลกใจ ที่ประเทศไม่ได้พัฒนาแถมยังเป็นช่องทางให้พวกแสวงอีกต่างหาก
สงสัยมากเลยครับ แล้วพวกตำรวจเขาเสียค่าใบสั่งบ้างไหม
เสียครับเพื่อนผมนี้บ่อยเลย แถมโดน ผกก บ่นอีก เยียบ 140เส้น อยุธยา อ่างทอง
เงินถ้าโปร่งใสก็ไม่ติด
แต่เงินเข้าตำรวจจราจร เอาไปทำอะไรครับ?
ทำไมไม่ส่งเข้าคลังไปเลย?
ให้ตำรวจไปทำคดี ไปจับโจร จับยา ดีกว่ามาคอยหากินกับท้องถนนแบบนี้
คือชอบติดกล้องช่วงลงเนินอ่ะ
ทำไมไม่ติดฝั่งขึ้นเนินอ่ะ
เจตนาชัดเจนอ่ะ
ทางหลวง7 หักหลบรถคันอื่น เลยไปทับเส้นทึบ รูปถ่ายชัดแจ๋วมาถึงบ้าน โดนไป500 ใจร้ายจังว่ะ
เหยียบเส้น โดนมาแล้ว 😂😂😂ตอนนี้หลอนเส้นทึบ เส้นลายมาก !!
แต่ไม่ควรมีส่วนแบ่งให้ ตร กะท้องถิ่น ควรจะเข้าหลวงเลย ผู้มีส่วนได้เสียถึงเน้นรายได้กัน ตั้งกล้องทางลงเนิน หรือ ในจุดที่มันไม่ได้คับขันอันตราย แต่เน้นที่ได้แน่ กฎหมายบ้านเราก็เปิดช่องขับ 90 เกินแทบทุกคันแก้กฏหมายเพิ่มแต่ค่าปรับ แต่ไม่แก้ความเร็วให้เหมาะสมกะยุคปัจจุบัน ยิ่งรายได้ดี ยิ่งเพิ่มโดยที่ไม่ออกมาทำหน้าที่กันเลย เดี๋ยวนี้ รอรายได้จากกล้องอย่างเดียว ตร ก็มีเงินเดือนอยู่แล้วนะครับ
ก็ยุคไทยรักไทย แก้ให้ตำรวจปฏิบัติหน้างาน ได้เป็นเปอร์เซนต์เพิ่มไป
คุณอาจลืมไปแล้ว ว่าใครแก้😊❤
ไช่ๆจริงๆครับ-เครืองมือหากินของตำรวจเลวๆครับเมื่อไรตำรวจเลวๆจะหมดไปครับ
เมืองนอกพอแซงเช่นกำหนดใว้ 100 แต่แซง 170-180 ได้ไม่มีปัญหา อย่างเช่นญี่ปุ่น และทางกำหนดใว้ 100 สามารถ +ได้อีก 10 คือมันก็แฟร์ๆดีนะ บ้านเราแซงปั๊บเกิน 120 เรียบร้อย
ทางนอกเมืองที่เป็นเส้นใหญ่ๆควรปรับความเร็วเป็น100-120ได้แล้ว ถนนเมืองไทยและรถยนต์มีความปลอดภัยดีพอ ถ้าใครขับรถทางไกลๆขับ80-90ก็ไม่ไหว มันอันตรายจากความเหนื่อยล้าที่ขับรถนานๆ ค่าปรับควรเข้าคลังทั้งหมดครับ คุณนักข่าววันๆนั่งอยู่แต่ห้องส่ง ลองไปขับรถทุกวันดูซิครับ และที่บอกว่าต่อภาษีไม่ได้ก็คลาดเคลื่อน ต่อได้แต่ไม่ออกป้ายให้แค่นั้น เดี๋ยวผมเอาใบเสร็จแปะแทน อยากปรับข้อหาไม่ติดแผ่นป้ายภาษีก็เอา
จริงๆแล้วอ่ะ ประชาชนทั่วไปตรวจสอบพวกตำรวจพวกราชการไม่ได้หรอกเพราะตรวจสอบปุ๊บพร้อมบอกว่ามันผิด โน่น ผิดนี่ก็เหมือนแก้ตัวว่ามันไม่ใช่อย่างนั้นมันไม่ใช่อย่างนี้นี่แหละคือรัชกาลไทย แต่ก็เรียกร้องงบประมาณเหลือเกิน ตั้งด่านรีดไถมั่ง มีเงินเดือนนึงพอมันตั้งด่านรีดไถเงิน รีบๆหน้าแต่ก่อนตำรวจ รวยไม่รู้เท่าไหร่ทุกวันนี้โลกโซเชียลมันก็เลยลดลงหน่อย
แล้วจักรยานปั่นจะกลับรถตรงเกาะกลางยังไงวะถึงจะทันไอ้พวกขับเร็ว 120
@@KingrpgNet เป็นผมจะจอดข้างทาง รอจูงข้ามครับ มันต้องมีช่วงที่รถห่างบ้างแหละ ขนาดขับรถออกจากซอยยังต้องรอหลายนาทีก็มี
ก็อย่านี้งัยที่มันขยันจับความเร็วเพราะค่าปรับมันเยอะมันหาแดกรายได้ดี
ส่วนตัวผมขับแค่ 80-90 ตลอดตอนออกตจว.นะครับ ถ้าเหนื่อยก็แค่แวะปั๊ม ใครรีบก็เหยียบกันไปก่อนเลย 😅
รายได้ดี
ปัญหาแรกที่ต้องแก้ คือ ค่าปรับต้องไม่มีส่วนแบ่งให้ตำรวจที่เกี่ยวข้อง เชื่อว่าปชช. ยินดีจ่ายค่าปรับกัน เพราะตำรวจทุกคน หลวงจ่ายให้ทุกคนอยู่แล้ว ส่วนแบ่งค่าปรับทำให้การใช้ดุลยพินิจไม่สุจริตไม่แก้ปัญหาที่แท้จริงเพื่อให้เกิดรูปธรรมและลดปัญหา
กฎหมายน่าจะระบุค่า Error ไว้บ้างไม่ใช่เกินปุ้ปจ่ายปรับ เช่น 80 ก็ error 10 ถ้า 120 ก็error 20 เพราะบางคันก็เบลค ถ้าเบรคเลยมันอันตราย
80.5 ก็ปรับแล้ว
ต่างประเทศก็30คือ30,50,คือ50
ครับกฏคือกฏเมื่อไดที่ใข้คำว่าหยวนๆกันไปนั่นคือต้นเหตุเริ่มคอรัปชั่น
@@sealion8007 อเมริกาบวกให้ 10 ครับ
ถ้าความเร็วจำกัดที่ 70 ตำรวจจะให้ใบสั่งถ้าขับเกิน 80
เครื่องมันทำตามโปรแกรม ที่ตั้งไว้ ค่าError มันอยู่ที่คนตรวจข้อมูลที่เครื่องเครื่องปริ้นออกมา แล้วทำเอกสารส่งเจ้าของรถ
สรุป มันคือดุลพินิจ ของ เจ้าหน้าที่ ที่ตัดสินอีกทีครับ 😊
แหมได้เปอร์เซนต์เพิ่ม จากค่าปรับ ที่ยุคไทยรักไทย ตั้งกฎอนุมัติให้เจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติงาน เพื่อเป็น ขวัญ!และกำลังใจ !ให้เกิดความขยันในการปฏิบัติหน้าที่ จะได้ลดคอรัปชั่น
แหมขยันกันใหญ่เลย ดีๆสุจริตก็ทำกันไป
55555555😂 😊❤
ใช่เลย ลงเนินกำหนดไม่เกิน 50 อยากให้คนออกคำสั่งมาขับบ้าง เส้นเชียงใหม่ เชียงราย ลำปาง แล้วช่วงไหนพื้นที่ไหนกำหนดความเร็วบ้างอยากให้ชัดเจนมากกว่านี้
ในส่วนของการหารายได้ ? นี่คือรายได้หรอ เงินที่ได้จากค่าปรับ ไปอยู่ที่ใคร และนำไปใช้ประโยชน์ยังไงบ้าง ถ้าตั้งกล้องในจุดสุ่มเสี่ยง หรือตีเส้นทึบในจุดที่เสี่ยงจะมีรถมาขับทับ มันไม่แฟร์กับประชาชนเลยนะ เศร้าใจกับประเทศไทยที่มีแต่คนแบบนี้
+1
กฏหมายไม่เป็นธรรม ไม่มีใครอยากจ่ายค่าปรับหรอก
มันต้องมารีดไถประชาชนไงเพราะแม่กะยายมันยืนใต้ต้นมะขามแล้วไม่มีคนมาซื้อไง
ช่วงลงเนินเชียงราย-เชียงใหม่ เจอประจำ..ลงเนิน
ถ้าทำตามกฏหมายกำหนดนั้นก็ไม่มีปัญหา เราเจอบ่อยป้ายน่ะบอกทุกจุดถ้าสังเกตุ และบอกว่าวิ่งอยู่ที่เท่าไหร่ ชัดเจนมากค่ะ. นอกเมืองวิ่งเร็มากน่ะจะบอกให้เราวิ่งมากทั้งเหนือและอีสาน ไต้ตะวันออกแต่ช่วงหลังๆไม่ได้เงินฉันหรอก
จราจร ตอนปรัย กล้องดีโคตร ดี แต่กล้อง ตอนมีเหตุร้าย ทีเกี่ยวข้องกับเจ้าหน้าที่..กล้อง มักพังไว..
กินกันแบบ ถูกต้อง .กินเฉพาะ ชาวบ้าน...ถ้าเปน คนใหญ่โต วิ่งยังกับรีบ ไปตาย กล้อง ไม่จับ ...หรือมองไม่เห็น...(เสีย))
ขับรถมานานพอที่จะรู้ว่ากฎกติกา มีไว้ไม่ผิด แต่ควรจะทำความเข้าใจกัน ให้ครบทุกด้าน เส้นเชียงใหม่ กทม ผมขับจนรู้ตรงไหนมีกล้อง ตรงไหนทางตรง. ตรงไหนชุมชน ถ้าไม่รีบเกิน หรือซิ่งเกิน ก็ไม่โดนแน่ๆ จากใจคนไทยผู้เสียภาษีคนนึง. ส่วนเรื่องรีดไถ ปัจจุบัญไม่โดนมานานแล้วครับ .. ปล. ขับรถมา 30ปี.
ความเป็นธรรม พูดไปเรื่อย มีอำนาจสิทธิพิเศษ บีบบังขับทุกช่องทาง
ส่วนแบ่งค่าปรับเป็นเรื่องสำคัญของ จนท.ตร. อย่ามาอ้างเรื่องช่วยลดอุบัติเหตุเลย...เสนอ "ยกเลิกส่วนแบ่ง" เข้าคลังทั้งหมด...
ผมไปนครศรีธรรมราช เจอด่านจราจร ตรวจจับรถผมทุกอย่างถูกต้อง ตร.ไม่รู้จะจับอะไรเลยยัดข้อหาตัดท่อให้ผม ในใบสั่งเขียนงงสิครับ ขับรถมา20กว่าปีไม่เคยเจอหาบ้าๆแบบนี้*พอจ่ายค่าปรับในบิลเขียนว่าผิดข้อหาใช้รถที่ขอขึ้นทะเบียนอุปกรณ์ไม่ครบ*ตัดท่อ* ตร.ไปดูนิดนะว่าเล่มทะเบียนรถเขาจดอุปกรณ์อะไรบ้าง จับท่อต้องเสียงตังเกินจำหนด ตัดหรือไม่ ถ้าหากินแบบนี้นะทำให้มันเนียนหน่อยโลกไม่ได้แคบเหมือนเมื่อก่อนแล้ว *ตำรวจเมืองนครศรีธรรมราชเบาๆมานะคนเกลียดขึ้นทุกวัน*
สำหรับผมนะครับ บางที่มันก็รถเร็วก็มันทางด่วน เปลี่ยนจากกล้องจับความเร็ว เปลี่ยนกล้องวงจรปิดจับอุบัติเหตุดีกว่า
ออสเตรเลียทางด่วนได้แค่110 ประเทศเจริญแค่ไหนก็ต้องทำตามกฏครับ
กล้องไม่มีชีวิต ไม่ใช่เจ้าหน้าที่ ถือเป็นความผิดซึ่งหน้าได้ไง ตั้งค่าเกินจริงผิดกฎหมายทุกคัน โดนปรับทั้ง 100%
เจอมากลับตัว รถเดิมทั้งคันล้อ/ยางติดรถมาจากโรงงาน มีระบบ Limit speed ผมล็อคไว้ความเร็วไว้ที่ 120 มีใบสั่งมา 123 km/hr งงมากๆ กล้องได้สอบเทียบหรือเปล่า และอีกอย่างทางออก ตจว. อีสาน หมายเลข 23 ให้วิ่ง 80 ผมถามว่าคุณใช้หลักอะไรมากำหนด คนวิ่งทางไกลระดับ 500ถึง1000 โลใช้เวลากี่ชั่วโมง
เปิดประมูลสัมปทานใหมครับ
พวก มีสี มีอำนาจ เคยไปจ่ายใบสั่งหรือเปล่า
ที่ติดกล้อง..เจตนาคืออะไรย่อมรู้อยู่แก่ใจ ถ้าต้องการป้องปรามอุบัติเหตุ ตำแหน่งการติดต้องมีความเสี่ยง ..ใช่ไหมครับ ไม่ใช่ติดทั้งหมดกระจายเพื่อ...???
ผมว่าควรมี limit ให้ เช่นทุกปี ผ่านให้สามเคส หลังจากนั้นต้องจ่าย เพราะบางครั้งขับเร็วเกินมันสุดวิสัย หรือจังหวะเร่งแซง ซึ่งอันตราย
พอเวลาเกิดเหตุ กล้องเสีย 😂
โดนทุกอาทิตย์ น่าเบื่อ...
ผมเชื่อว่าถ้าค่าปรับเข้าคลังหมด ไม่ต้องมีส่วนแบ่งให้ จนท.
ปชช.คนไทยน่าจะเต็มใจจ่ายค่าปรับมากกว่านี้แน่นอน
เอาอันแรกเลยยกเลิกส่วนแบ่งเงินให้เข้าคลังหมด รับรองตำรวจขี้เกียจขึ้นมาทันที ความเร็วควรให้สภาพความเป็นจริง กฎหมายแก้ได้ก็ควรแก้
ถ้าจุดไหนให้ไม่เกิน 120 km/hr
สมมุติว่าผมล็อคความเร็วที่ 120 โดยใช้ระบบCruise control หน้าปัดความเร็วรถ 120 km/hr
มันจะ 120 km/hr ตามที่คุณตร ยิงวัดความเร็วไหมครับ
การขับรถมันก็ต้องมีช้าบ้างเร็วบ้างตามสภาพถนนตามวิจารณญาณตามสภาพท้องถนนไม่ใช่ตะบี้ตะบันเหยียบเป็น 140 180 ผมเข้าใจ
จริงครับ
สินบนนำจับกรณึใบสั่งจราจรไม่ควรมึ
มันไม่ยุติธรรมกับประชาชน
น่าจะส่งใบเตือนก่อน ถ้าทำผิดซ้ำในเดือนเดียวกันค่อยปรับ จนท ก็มีเงินเดือนภาษีปชช อยู่แล้ว มันคืองาน ของ จนท ต้องแจ้งให้ปชชทราบ ไม่ใช่โจรคอยเอากล้องคอยดักปล้นแบบนี้
สู้ๆ
กฎหมายไม่อัปเดตตามโลก รู้นะว่าทำไมถึงไม่อยากแก้ ตรงนี้แหล่ะคือหม้อข้าวหม้อแกงของพวกเขาเเหล่ะ
ถนนสายเอเซียบางที่ให้120ก.มต่อชั่วโมงห่างไปอีกไม่ก.มให้90ก.มต่อชั่วโมงก็เลยไม่รู้จะเอายังกันแน่บางที่ป้ายบอก120แต่โดนใบสังบอกว่าวิ้งเกิน90
ควรมีศาลจราจร..
เพราะสามารถยื่นคำร้อง ทำงาน
บริการสังคม เช่น ทาสีฟุตบาท,
ทาสีทางม้าลาย,กวาดถนน, เข้ารับการอบรมจราจร ฯลฯ ได้
คดีบางประเภท ก็ยื่นคำร้องทำงาน
บริการสังคมได้อยู่แล้วครับ !
ได้เสนอพรรคการเมืองพรรคนึงไปแล้ว ( ตอนเข้าสอบสัมภาษณ์ เพื่อ คัดตัว ส.ส.แบบบัญชีรายชื่อ ( ปาร์ตี้ลิสต์ )..
เส้น นครสวรรค์ กำแพง 4 เลน ตรงๆมายาวๆ ไม่มีชุมชน อยู่ดี ๆ จำกัด 60 เพื่อ.....
ช่วงก่อนเข้าลำปาง 4 เลน ลงเนินไม่มีชุมชน...จับ 80..เพื่อ...
เชียงใหม่ เจอป้าย จำกัด 90 กะพริบตาทีนึง เจอจับไม่เกิน 80...ขืนเบรครถหลังชน..ทำเพื่อ
เส้นไหนครับ 60 ผมไปบ่อย กำแพง ขานุ
เคยไปเชียงไหม่ โดนปรับ 500 เห็นเงินค่าปรับ เป็นตะกร้า ตร ทางหลวงปรับเองกินอิ่ม ขี้กองโต ตำรวจทางหลวงประเทศไทย สุดยอดมาก.....
ให้ความเร็วรถยนต์ตามจำนวนเลนของถนนครับง่ายดี 4เลน 6 เลน 8เลน ระบุเลยครับ ง่ายต่อการขับขี่
ไม่ได้หรอกครับเพราะว่าจะไม่มียอด เพราะตอนนี้ทำอะไรก็ทำยาก มันก็เหลือแต่กฎหมายจราจรที่พอจะได้กิน วิ่ง 120 ดีๆลดเหลือ 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ชาวบ้านขับ80-90 ถนนอย่างดี ทำถนนดีๆมาทำไหม แต่พวกตำรวจก็ไม่่่ทำตาม ยิ่งยศสูงๆใช้รถตำรวจนำทางวิ่งเกิน140 กิโลเมตรต่อชีาวโมง อยู่แล้ว
ขับตามคันอื่นมา 120 แต่คันหน้า 2 คัน ผ่านฉลุย เราโดนอยู่คันเดียว ดูใบสั่งแจ้งว่าขับเกินกฎหมายกำหนด 500 บาท..เขาจับยังไง วัดความเร็วยังไง วัดเร็วเป็นบาทกันเลยรึ.. งง (สายใต้)
ยกเลิกเปอร์เซ็นต์ค่าปรับเลย ขนาดทางด่วนมันยังจำกัดความเร็วเลย ถ้าเป็นต่างประเทศห้ามขับช้า
ทางด่วน90ด่วนจริงๆ
@@oneofcoffee 110กำลังดีแต่ที่ไทย90มันจะแซงกันยังไง
@@mangkrondagon5419 ออส 90 100 110 บนทางด่วนครับ อยู่อยู่กับโซนไหน ที่ไทยก็ใช่ว่า90 ทุกที่ เต็มที่ก็120 นะ
@@oneofcoffee ห้ามขับช้ากว่า30รู้สึกว่าเยอรมัน ถนนออโต้บาน
@@user-ld2rd7jv1o เอาโดยส่วนใหญ่ครับ จะเอาๆให้ได้ ประเทศส่วนใหญ่มีการจำกัดความเร็วทั้งนั้น ประเทศเจริญแล้ว ทำผิดกฏก็ต้องยอมรับครับ us au jp หรือหลายๆประเทศบนโลกใบนี้จำกัดความเร็วทั้งนั้น
ถนนเส้นเชื่อมระหว่างประเทศที่ทำความเร็ว 100-120 แต่ดันเอาความเร็วของเขตชุมชน 80 มากำหนดให้ใหญ่กว่าระดับประเทศ
คือ มันต้องสร้างคู่ขนานที่ให้ชุมชนวิ่งแยกออกจากเส้นหลัก แบบที่เส้นอยุธยาพยายามทำปิดเกาะกลางให้หมด ชาวบ้านจะกลับรถก็ไปอ้อมใต้สะพานหรืออุโมงค์กลับรถ
เรียน ผู้มีอำนาจในการออกกฏหมาย ความเร็ว 90 กม/ชม นั้น ออกเมื่อ 2499 ถนนหนทางดีแบบสมัยนี้เหรอครับ ทำไมไม่แก้ รถที่ออกมาดีแสนดีให้วิ่ง 90 ค่าปรับมันไปอยู่ที่ใหน ทำไมไม่แก้ ผมเสนอนะครับ ปรับ เป็น 120 ทั้งหมด แล้วทางด่วน ก็แล้วแต่ ใครขับช้าชิดขวา ก็จับปรับครับ แก้การจราจรได้เชื่อสิ และค่าปรับ เอาเข้า หลวง 80% ไปเลยครับ ประเทศไทยเจริญแน่ๆ
รับประทานกันอิ่มๆ
ใบสั่งหวานเจี๊ยบ
จะจำกัดความเร็วขนาดนี้ ออกกฎหมายให้ผลิตรถยนต์ ที่วิ่งได้ 90 กม/ชม ก็พอครับ...555 รถไหนวิ่งได้เร็วกว่า 90 กม/ชม ห้ามขายในประเทศไปเลย (ถ้าจะแก้ที่ต้นเหตุนะ)...555
คุณนักข่าวสาว ตอนสอบใบขับขี่ เข้าก็บอกนะครับว่า ในเมืองขับได้ไม่เกินเท่าไร นอกเมืองได้ถึงเท่าไร และข้างทางก็มีบอกเสมอถ้าสั่งเกตุ 555😅😅 แต่ที่ทุกคนไม่ขับขี่ตามเงื่อนไขเพราะมันไม่ทันใจไง จบข่าว
ถ้ามีป้ายบอกว่าอีก 1 กม. มีกล้องก็จะไม่มีคนขับเร็ว แต่ที่เป็นอยู่คือแอบติดเพื่อเอาส่วนแบ่งค่าปรับ
ลองขับรถ90กม./ชม.ตลอดชีวิตดูสิครับ กฏหมายที่ล้าหลัง ถนนสี่เลน รถยนต์ พัฒนามาไกลมากแต่ยังใช้กฏหมายเดิมๆ ถ้าเป็นที่ชุมนไม่ว่า แต่ตลอดเส้นทาง มันเกินไปครับ ผมขับไม่เกิน110ในถนนสี่เลนชนบท จะลดเมื่อเข้าชุมชน
เหมือนจะโชว์ฉลาด555
มันมีกลุ่มหนึ่งที่ชอบขับตามใจตัวเอง เอาความเร็วเป็นที่ตั้ง ประเทศมันเลยเป็นแบบนี้
@@FREEDAO_DT จริงค่ะ ทางหลวงระหว่างเมือง แถว ตจว. กำหนดไม่เกิน 90 กม. มันสมเหตุสมผลตรงไหนเนอะ
ควรปรับปรุงกฏหมายจราจรให้เป็นธรรมกับประชาชนให้ทันยุคสมัย ดีกว่า
เคยเจอครับ เจอป้ายเตือนความเร็วปุ๊บ เจอกล้องปั๊บเลย งงมาก ไม่ทันได้ฉลอความเร็วเลย
ผมอายุ67ปีใช้ BENZ W203 C 180 KOM.กับ BMW E 46 318iA รถเก่าแล้วแต่เผลอเป็นโดน ได้มาช่วง2-3ปีนี่โดนม่7ใบแล้วครับ เมื่อไรจะแก้กฎหมายความเร็วสักนิดหนอครับ
ตลกไหมล่ะ เขาห้ามขับเร็ว เพราะ อันตรายต่อตนเอง และ เพื่อนร่วมทาง ถ้าประสบอุบัติเหตุ และ เปลืองน้ำมัน แต่ความหวังดี ก็มีข้ออ้างว่า ช้า ไปไม่ทัน แค่ห้ามวิ่งแช่ขวา ให้เฉพาะแซง คนยังไม่รู้ หรือ ทำมีน จนมีเหตุ ทะเลาะกัน เพราะพวกนี้ ก็เยอะ
👍
พออยู่ข้างนอกปกติใช้ชีวิตแบบสโลว์ไลฟ์
แต่พอนั่งหลังพวงมาลัย ชีวิตฉันต้องรีบเร่งตลอด
@@vsuwannakoot5763 พอดีองค์ลงประทับอ่ะค่ะ😅😅😅
ทำผิดยังหาข้ออ้าง ขับรถไม่มองข้างทางเลยหรือ มิน่าเวลาชนถึงตายทุกคน เรื่องค่ารักษากล้องก็เอาเงินจากค่าใบสั่งของแต่ละจังหวัดนั่นแหละ มาซ่อมแซม ประจำปี.
บางคนไม่ผิดก็โดนครับ
เจตน์จำนงของกฎจราจร คือให้คนใช้รถใช้ถนนร่วมกันได้อย่างปลอดภัยและรักษาสภาพพื้นผิวจราจร ระเบียบวิธีการต่างๆที่ออกมาบังคับใช้มันต้องเป็นไปในทางเดียวกัน
จริง
ที่เกาหลี เขาจะมีป้ายบอกระยะกล้องจับความเร็ว เป็นระยะๆเพื่อให้เตรียมตัว อย่างเขตโรงเรียน วิ่ง30 นอกนั้นก็50 70 90
เขตโรงเรียนควรวิ่งได้ 80-90 นักเรียนมีตาก็ควรดูรถ ถนนไม่ใช่ที่สำหรับคน
ป้ายจำกัดความเร็ว 60 ใบสั่ง ห้ามขับเกิน 50 อิหยังวะ ?
ใจเย็นๆพี่น้อง ก้าวไกล ปฏิรูปฯให้ครับ
ผมก็อขากให้ถ่ายภาพมุมก้วางๆหน่อย
เงินค่าปรับมากกว่าค่าแรงขั้นต่ำอีก น่าจะปรับซัก 10% ของค่าแรงขั้นต่ำก็พอ ถ้าแบบนี้ประชาชนเดือดร้อน ก้าวไกลช่วยได้ครับ
ตร.ทางหลวง ทำงานบริการประชาชน ให้ความช่วยเหลือและปลอดภัยให้เต็มที่ก่อนได้มั๊ย ค่อยเอาเวลาหลวงที่ประชาชนจ้างมามาจ้องจับความเร็วหารายได้ คงตั้งเป้าโดยมีค่าปรับ เป็น KPI สินะครับ
เห็นมาแล้วหลายจุด ระยะ
ห่างของป้ายเตือน กับกล้อง
อยู่ใกล้กันเกินไป ลดความ
เร็วไม่ทัน จุดประสงค์เพื่อ
ลดอุบัติเหตุ หรือเพิ่มยอดใบสั่งกันแน่
โดยส่วนตัวคิดว่านักข่าวบางคนเวลาอ่านข่าวอ่านข่าวไม่เป็นกลางชอบเอาความรู้สึกของตนผสมลงไป มีทุกช่องที่เป็นแบบนี้
กล้องจับความเร็วแต่ละตัววัดค่าไม่เท่ากัน และไม่มีการ calibrate ที่เป็นมาตรฐาน ลองดูตัวเลขความเร็วที่แสดงผลแต่ละจุดดูสิครับ ตัวเลขมั่วมาก ไม่คิดจะแก้ไขเลย แล้วเราจะเชื่อได้อย่างไรว่าตัวเลขที่ใบสั่งระบุมามันตรงจริง
อยู่ห้องแอร์นั้นเย็นสบาย
ไม่มีไม่เจอ กดหมายในมือทำไรไม่ได้ ต้องสาบานสาบแช่งไหมครับ
หากินแบบง่ายๆเลยครับแบบนี้
ให้วิ่ง 80 ซื้อมอเตอร์ไซค์ดีไหม
เหตุการณ์แบบนี้ในกรุงเทพฯมีครับ
ขนส่งตัวดีเลยครับ
นักข่าวพูดถูกต้องเลยครับ ใช่มันเป็นการหาเงินให้ตำรวจอย่างถูกกฎหมาย
เส้น ชัยนาท ถนนด้านละ 3-4 เลน มีไฟแจ้งว่า ขับได้ถึง 120 แต่มีป้ายข้างทางกำหนดให้ขับ ไม่เกิน 90 ได้ใบสั่งมาจากเส้นนี้ ก็ระบุว่า ไม่เกิน 90 กม.ตกลง จะเอาไง
ล่าสุดผมพึ่งโดน ที่สี่แยกไฟแดงแห่งหนึ่งจองจังหวัดอุดรธานี ซึ่งแยกที่ผมโดนไม่มีตัวเลขกำกับ บางทีเราก็กะความเร็วไม่ถูก เลยเจอฝ่าไฟแดง
ออกกฎหมายที่ดี ต้องออกมาจับประชาชนที่ทำผิด....ให้มากที่สุด...จะได้คุ้มที่ลงทุน
ผมรู้ว่าจำกัดที่เท่าไร แต่ในจังหวะเร่งแซงเพื่อไม่ขับตีคู่ จังหวะนี้ไม่มีใครมองเข็มความเร็วหรอกครับ จำกัดที่90 ผมโดนใบสั่งที่92 ผิดแต่มีเจตนาให้ปลอดภัย โอ้พระเจ้า ความเร็ว90+บนไฮเวย์
App ขับดี update ช้า จ่ายค่าปรับแล้ว ไม่ล้างข้อมูล โทรไปแจ้งหน่วยงานทึ่เกี่ยวข้อง และ 1197 บอกไม่รู้เรื่อง และไม่สมารถดูข้อมูลได้ ต้องให้โทรไป สถานีทึ่ออกใบสั่ง ซึ่งไม่สมควร
โลกสวยจัง
สายซุ่มยิง แล้วเวลาเปิดเลนส์ซ้ายล่ะครับไม่เห็นจับอะไรเลย แต่ปรับรถใหย่แทนแล้วรถเล็กกับรถใหญ่ไม่ใช่รถเหรอครับ และที่หนักกว่านั้นผมทำงานขับรถ บบรทุก แต่ผมโดนใบสั่งขับจักรยานยนต์ ในวันเวลาเดียวกัน แต่คนละที่ละเขต กทม,งงมั้ย
ค่าปรับคือส่วยแปลงร่างใช่หรือไม่
ตั้งด่านอย่าคิดว่าขยันในหน้าที่นะ เพราะตั้งแต่ละครั้งมันต้องมียอด ด ด
อุบลราชธานีเมืองร้อยด่านขยันสุดๆ
ระเบียบเบิกจ่าย เงินรางวัล พ.ร.บ.ทางหลวง
ค่าปรับ 500
-เงินรางวัลฯ 300
-คชจ.ในการดำเนินงาน 100
-กองทุนฯ 99
-รายได้แผ่นดิน 1
ใบสั่งอิเล็กทรอนิกส์ หรือ จัดส่งถึงบ้านของทุกๆท่าน ที่ขับรถเร็ว
นี่แหละระบบสากลประเทศเค้าทำกัน กล้องจับความเร็ว ด่านตรวจแอลกอฮอลล์
แต่ เรื่องของป้าย ทางหลวงต้องทำตามหลักสากลเช่นกัน ต้องมีป้ายบอกชัดเจน สะท้อนแสง ขนาด ป้ายลดความเร็ว ระวังลงเขา รถหนักชิดซ้ายขึ้นเขา ป้ายพวกนี้จำเป็นต้องมีให้ถูกต้อง
ส่วนคนขับรถ ลงเขาไม่ใช่ตกเหวจะควบคุมอะไรไม่ได้ แก้ตัว........