Anderson o incrível é vc viajar kkkkk, isso geralmente acontece quando o molho de chaves que estão juntos com a chave de ignição, pesam e ficam balançando, acabam dando folga e desgastante ao comutador.
E mendigão, né? Em vez do conta-giro, tem o marcador de combustível e temperatura, e onde era pra estar o marcador de combustível e e temperatura, tem uma carrinho com nome VOLKSWAGEN, daí você compra um mais completo, tem conta-giro.
Anderson o incrível é vc viajar kkkkk, isso geralmente acontece quando o molho de chaves que estão juntos com a chave de ignição, pesam e ficam balançando, acabam dando folga e desgastante ao comutador.
😁😁😁😁😁
Nossa que painel LINDO FOFINHO am
eiii adorei
Um beijo 😘
E mendigão, né? Em vez do conta-giro, tem o marcador de combustível e temperatura, e onde era pra estar o marcador de combustível e e temperatura, tem uma carrinho com nome VOLKSWAGEN, daí você compra um mais completo, tem conta-giro.
Eu coloquei recentemente um painel com conta giros acho mas bonito!
@@oficinamecanicacarbrothers gostei mais desse
Achei mais bonito
Mas tudo bem gosto é gosto
Ligaçõe direto da certo
Eu tenho um G5 2011 1.0 graças a Deus nunca deu b.o.... esses g5 que não tem conta giro falam que são os que dá mais problema... Não se se é verídico
Boa noite .Sobre essa questão do painel não tem nada a ver,eu coloquei um painel com conta giros recentemente esteticamente muito melhor.
Esse carro dar muito problema???estou pensando em pegar um 2012 '1.6???
1.6 já não é tão problemático quanto o 1.0, na linha G5, isso você encontra em várias fontes
os 1.6 são muito bons, só fazer as manutenções preventivas que é um bom carro
1.6 é bem mais tranquilo, esse pode confiar.
Eu tive um gol g5 2013 1.0 pra nunca mais carro só me deu dor de cabeça
Modelo 13? O G5 parou de fabricar em 2012 e o G6 começou em 2013 (ano do 1.0 do meu pai, 13/14).
@@vectordabahia ano 2012 modelo 2013 😉
@@rodrigo7475 Ah bom, explicado! Qual versão? Trend?