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気になって色々調べてみたところ、川井の交差点は一方が坂道になっているため、交差点内に雨水が流れ込まないように、排水性を重視してグレーチングにしてあるそうです。
グレーチングってスリップの原因にもなるし、車両が通過することで簡単に跳ね上がるんで側溝とかの本線車道以外にしか設置しないと思いますよ。
古くからある田舎の農道なんかだとまれに小型の横断溝をグレーチングで塞いでる道路とかあるけど、一般的な道路じゃあんまり見たことないかもね。
青梅線川井駅の交差点付近、なぜかここはグレーチングなんですよね。冬場はバイクが滑ったりしそうだなぁ〜と、ロケハン時に思ってました。
こんにちは。どんなストラクチャーも質感表現お上手ですね。自分も見習ってやってますが、なかなかうまくいきません(汗あと、やはり細かいものを設置すると、情景が生き生きしますね。
こんにちはー細かいパーツを付け足すと一気に実感的になりますよね。ダイナミックな工程も楽しいんですが、それとは違った楽しさがあります。
よかったです!
グレーチングって水抜きのために部分的に使うのであんなにズラッと並べる事ってあまり無いのでは?コンクリ蓋と比べると圧倒的に高いですし……
コメントありがとうございます。実景もそうなってるんですよね。しかも坂道で交差点付近、スリップのリスクもありそうだよなぁとロケハンしながら思ってました。
気になって色々調べてみたところ、川井の交差点は一方が坂道になっているため、交差点内に雨水が流れ込まないように、排水性を重視してグレーチングにしてあるそうです。
グレーチングってスリップの原因にもなるし、車両が通過することで簡単に跳ね上がるんで側溝とかの本線車道以外にしか設置しないと思いますよ。
古くからある田舎の農道なんかだとまれに小型の横断溝をグレーチングで塞いでる道路とかあるけど、一般的な道路じゃあんまり見たことないかもね。
青梅線川井駅の交差点付近、なぜかここはグレーチングなんですよね。
冬場はバイクが滑ったりしそうだなぁ〜と、ロケハン時に思ってました。
こんにちは。
どんなストラクチャーも質感表現お上手ですね。
自分も見習ってやってますが、なかなかうまくいきません(汗
あと、やはり細かいものを設置すると、情景が生き生きしますね。
こんにちはー
細かいパーツを付け足すと一気に実感的になりますよね。
ダイナミックな工程も楽しいんですが、それとは違った楽しさがあります。
よかったです!
グレーチングって水抜きのために部分的に使うので
あんなにズラッと並べる事ってあまり無いのでは?
コンクリ蓋と比べると圧倒的に高いですし……
コメントありがとうございます。
実景もそうなってるんですよね。しかも坂道で交差点付近、スリップのリスクもありそうだよなぁとロケハンしながら思ってました。