Debriyaj Baskı Balatanın Değişip Değişmeyeceği Nasıl Anlaşılır, Bitik Debriyaj Nasıl Kontrol Edilir
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ม.ค. 2020
- En kolay şekilde debriyaj baskı balatanın bitik mi yoksa sağlam yani iş görür mü olduğunu test etmek istiyorsanız Debriyaj Baskı Balatanın Değişip Değişmeyeceği Nasıl Anlaşılır, Bitik Debriyaj Nasıl Kontrol Edilir konulu videomuz size yol gösterecektir.
Debriyaj Baskı Balatanın Değişip Değişmeyeceği Nasıl Anlaşılır, Bitik Debriyaj Nasıl Kontrol Edilir,Baskı Balatanın Bittiğini Nasıl Anlarım,Baskı Balata Bitik mi Nasıl Kontrol Edilir,Debriyaj Sağlamlık Testi,Bitik Debriyaj Nasıl Anlaşılır,Bitik Baskı Balata Nasıl Anlaşılır,Debriyaj Baskı Balata Kontrol Yöntemi
Oto Klinik İletişim Adresleri ;
Web Sitesi : www.aracarizalari.com/
Facebook Sayfamız : / otoklinikoto
Facebook Profil : / aracarizalari - ยานยนต์และพาหนะ
Guzel anlatim icin teşekkürler
On numara test tşk
videolarını severek izliyorum cok bilgilendirici konulara deginiyorsun sizden bir ricam olacaktı araç kullananların hataları sonucunda büyük masraf edecekleri sorunlar ile ilgili bi video hazırlarmısın herkes bilinçlensin ben hiç farkında olmadan hararet yaptırıp conta yakmışım 700 tl gibi bi masraf ettim bu tarz masraflı hataları derleyip bi video çekersen çok sevinirim biraz deneyim sahibi oluruz birdaha böyle masraf açmak zoruda kalmayız simdiden çok teşekkür ederim oto klinik
Aynisi ben yaptım 1.100 tl yağ su karıştı
Ustam merhaba, 2013 4x4 navara aracım var debriyaja sonuna kadar basıyorum fakat geri vitese yumuşak atınca cartlama yapıyor sert attığımda sorun olmuyor. Cartlama yaptıktan sonra vitesler çok sertleşiyor. Araç 1.vitese geçmiyor. Sorunu nedir sizce?
Usta bu işlemi yaparken gaz verecek mıyız yoksa rolanti de iken mi yapacağız
Çok teşekkür ederim Ustam çok değerli bilgiler veriyorsun başka Video da biri diyor ki aracı 5 vitese tak El frenini çekin ayağınızı debriyajdan çekerken araç ileri gitmeye çalışıyorsa başka balık yenidir stop ederse baskı balata bitmiş demektir diyorv
Farklı kontrol yöntemleri var hocam
Ustam hayırlı işler dilerim iş yeriniz nerde sizin hangi ilde
Ustan dizel aracım araç soğukken 1 den 2 ye geçerken silkeleme yapıyor az bişey bu neyden kaynaklı olabilir ısınınca geçiyor
Ustacım bende 94 model Favorit var benim aracın şöyle bir sıkıntısı var aracım 2. 3. 4. Viteslere attıktan sonra 2000 devire cıkasıya kadar silkeleme var 2000 deviri gecince kesiliyor nedenini cözemedik neden olur yardımcı olursanız sevinirim kolay gelsin
Bildirim gelir gelmez açtık hadi bakalım;)
Videoda da söyledim değişim vaktinizin geldiğini düşünüyorsanız uygulayın yoksa az da olsa farkedilmeyecek zararı olur
Ustam benim araç yeni değişti 3. Viteste kalkış yaptı ozaman usta denilenler değiştirmemiş zaten güven vermiyolardı
Hocam gaz vermek gerekirmi gaz vermeden mi debriyajı kaldırıyoruz
adrediniz neresi usta
Baskı balata değişmeden 200 bin km yol yaptım bende şüphe duymaya başladım şimdi deneyip sonucuna bakacağım
Opellerde baskı balata çok dayanıklı. 2004 opel combo 1.7 dti var 240 bin km de. Hala fabrikasyon baskı balatası üstünde. Daha yüksek km olan araçlar da vardır muhakkak.
Fiyatti da ona gore pahalidir
Mrb.aracim yogun durkalk yaptigimda 1.viteste kalkis yaptığımda bazen aracta titreme meydana geliyor ve gaz vererek araci kullanıyorum.sebebu nedir.
Ateşleme zayıftır yada baskı bitiyor olabilir
Hocam guzel video tesekkurler bi sorum olcak bende 2006 dacia logan var bu testi yaptim stop ediyor ama yolda kaciriyor gibi ne olabilir ayarimi yok aceba cevaplarmisiniz tesekkur ederim
Debriyaj kaçırması diye paylaşmıştım bakın videolarda var
@@OtoKlinik videonuzu izledim buyuk ihtimal krank kecesinden kaynakli triger degisim zamani geldi zaten o keceleri degistirdigimde sorun duzelir insallah saolun ustam saygilar
erkese selamin aleykum 96 mod audi a4 1.8t quatro aracim dun seyir halinde iken ani den orta konsoldan ses gelmeye basladi(Patlak lastikle gidilir ya o sekilde ses veya cark sistemine birsey deger o sekilde) vites gecisleri sorunsuz hizlanma sorunsuz hizlandikca ses artiyor debriyaja basincada ses devam ediyor yavasladikca azaliyor rolantide hic ses yok yardimci olursaniz sevinirim. Herkese cok tesekkur ederim
Aks ile alakalı bir durum olabilir hocam
Kalkınca sağlam kalkmazsa bitmiş anlamına gelmiyo mu
teşekkürler ustam aracim 3 bin deviri geçmiyor 5nci viteste bile sebebi ne olabilir teşekkür ederim
Hava filtresi , maf sensör , katalizör hocam
Şefim selamun aleykum hyundai 1.6 2005. 120 km hızda devir 3500 oluyo ve bağırıyo. Normal midir
normaldir hocam
Eyvah benim arac yarim debraj kalkis yapti
Peki ustam bunu yapmak zararlimi.
Devamlı yapılırsa zarar verir yani araç 1 ve 2 vitese geçmiyordur devamlı 3 te kalkmak zarar verir ama tek seferlik bir şey olmaz
Bazi ustalar 4 viteste kalkmaya çalışıyor ve direniyorsa baskı balata SAĞLAMDIR diyor. Sizde direnmiyorsa Değişim öneriyorsunuz . Yanlış anlamayin ama hanginize inanalım???
Bu ustanın dediği dogru
6 ileri araçlarda da 4. viteste mi kontrol yapılmalı?
Evet hocam 4 te kalkmaması gerekir aracın
@@OtoKlinik Eyvallah hocam
1. viteste gaz vermeden rahat kalkması normalmidir
Normaldir hocam
El freni inik mi kalkık mı?
El freni ile işiniz yok inik olsun
Abim sana nasıl ulaşabilirim
Buradan
Hocam benim arac vites sabahlari hic oynamiyo ne 1 2 3 4 5 hiç gecmiyo bide aracim cok yakiyor symbol km de 60 kr neden acaba cvb niz sevinirim
Şanzıman yağı azalmış yada özelliğini yitirmiş olabilir çok yakmaya gelince www.aracarizalari.com/index.php/2020/02/06/arac-neden-cok-yakar-arabanin-cok-yakmasinin-sebepleri-arac-normalden-fazla-yakiyorsa-cozumu/ bu yazıyı okuyun gerekli şekilde açıkladım
@@OtoKlinik baskiyi yeni degistirdim yagida
Hcm yeriniz nerde
Mobil shc 75/90 tavsiye ediliyor araştırdım hepsi buradadan alacam bende 2 lt özellikle yorumlara bakın bu yağın
@@sahinbirk1117 75 80 elf kullandım aynı olmadi tamirciler bunu öneriyor
Kardeş Benim araç 1. Viteste bile kalkmıyor rampada çekmiyor devir yükseliyor ama araç gitmiyor vites istiyor atınca rampada kalıyor düzlüğe geçince uçak kesiliyor ..
Bunun sebebi motor mu bitik?
Baskı balata mı bitik?
Tşk ederim cevabını bekliyorum.
Baskı balatayı değişin muhtemelen sorun düzelir
Baskı balatadan değil miş kalorozor diye bişey varmış onu yikattim ondan da değil hava aktarım soketi değişti ondan da değil adam gibi bir ustaya denk gelemedim sorunum devam ediyor ve bir sürü para gidiyor
@@sarpasmatavanyapidekorasyo5690sorunu bulabildiniz mi usta merak ettim
Hocam bu işlemi yapmanın baskıya zararı yok mudur? 5. Viteste denemek nasıl sonuç verir?
4 te hareket ettiyse araç 5 e gerek yok hocam siz doğru motorcuya :))
@@OtoKlinik hocam triger değişmeyi düşünüyordum şimdi bi de onu değişirsek çok pahalıya patlayacak ya.. birkaç ay idare eder inş.. maliyet ne olur sizce
@@aok35 triger değişimine baskı balata parası ekleyin değişim aynı para ikisini aynı anda değiştirirseniz birine işçilik vermezsiniz bence öyle yapın
@@OtoKlinik 2 bin lirayı geçer mi sizce ford focus 1.6 benzinli 2010 model
@@aok35 Ben 2 ay önce 1.5 fort fiesta nın trgerini devir daim pompasını 900 tl ye değiştirdim.Yer izmir.