Tento a podobné dokumenty by si mali pozrieť všetci tí čo si myslia že za bolševika bolo dobre a lepšie ako dnes a bolo menej stresu a honenia za peniazmi....
Koho by tenkrát napadlo, že dneska budou jezdit ty samý šaliny, byť více či méně modernizovaný? Nic proti T3 a K2, ty pro mě vždycky budou synonymen slova tramvaj, narozdíl od všech těch Aster a Aniter (byť ty ještě jakž takž šly - a mimochodem, neví někdo jaký je mezi Astrou a Anitrou rozdíl?) a zejména všeho po nich. Ale co si budem nalhávat, správně je už před dvoutisícím měly nahradit modernější.
Na hovno robota to bola, snáď je to dnes lepšie. neúcta k životu. Keď boli v rodine obaja tramvajaci tak sa nerozvádzali z jedneho dôvodu že nebol čas 😀
@@senaoutofspace Ty snad jezdíš autem z roku 1970 - 80???? Zamysli se. Každý kdo přijede do Prahy tak si všímá MHD co v tom státě jezdí a podle toho si udělá přehled. No a co my když máme tyto vraky???? Je to šrot
@@stanibg75 vzhled je jedna věc, relativně dobrá obslužnost a hustoty dopravy věc druhá. Navíc, ty modely se asi osvědčily, tak proč ne. Jinak si myslím že cizinci MHD v Praze poměrně chválí.
Wow! V 3:18 jedou kolem zástupu lidí kolem místa Palachova upálení na Václaváku! Je tam dobře vidět spousta kytek a jiných smutečních propriet.
že to nevystřihli...
Přesně, ve mně úplně hrklo.
@@1Buryan No je to rok 69, to ještě šlo. Ten snimek je v podstatě kritický celkově, nemuselo se vůbec stříhat, prostě se nevysílal vůbec.
Jan Palach se upálil v prostoru kašny před Národním muzeem, nikoliv u pomníku Svatého Václava, kde bylo později pietní místo.
@@TheHorstFuxxx No to je teda novinka 🙄
Krásný dokument.
Film veselohra
Já strašně rád a často umývám svoje mot. vozidlo a miluju všechno čisté a v pořádku. Vím, že se to bude zdát jako úchylka ale prostě takový jsem.
Není to úchylka, naopak se chováte zodpovědně, autíčko se vám odmění spolehlivostí a výdrží.
@@nadka5027 Já to tak ostatně i beru a jsem opravdu rád, že máme na věc stejný názor.
"Spřažená tramvaj T3 stojí rovný miion a vydržet má léta. Jsou to hodnoty."
O padesát let později to stále v Praze jezdí.
Wow!!!
Nemáte náhodou někdo celý dokument? Jmenuje se to "Odcházejí bez výpovědi"
00:02 že se nelekla 😂😅😲
Nééééé! Na zádech má nanesený vosk a leští plechy.
Tento a podobné dokumenty by si mali pozrieť všetci tí čo si myslia že za bolševika bolo dobre a lepšie ako dnes a bolo menej stresu a honenia za peniazmi....
Všudy přítomná špína, tramvaje omlácené.
Tak taky je to rok 1969, za rok už by si někdo něco takového netroufl natočit.
Už se stalo že někdo nastupoval do tramvaje a zasáhla ho elektřina!Jednou jsem jel trolejbusem a tam kde je zaplechování kola stříkala dovnitř voda!
Ten tramvaják s tramvajačkou to mají jako manželé Niklíčkovi ve filmu Já to teda beru šéfe!
Koho by tenkrát napadlo, že dneska budou jezdit ty samý šaliny, byť více či méně modernizovaný? Nic proti T3 a K2, ty pro mě vždycky budou synonymen slova tramvaj, narozdíl od všech těch Aster a Aniter (byť ty ještě jakž takž šly - a mimochodem, neví někdo jaký je mezi Astrou a Anitrou rozdíl?) a zejména všeho po nich. Ale co si budem nalhávat, správně je už před dvoutisícím měly nahradit modernější.
Nežily, pouze existovali....
Na hovno robota to bola, snáď je to dnes lepšie. neúcta k životu. Keď boli v rodine obaja tramvajaci tak sa nerozvádzali z jedneho dôvodu že nebol čas 😀
:(
Ty tramvaje jsou ostudou Prahy a jednadvacátého století
@Jojo V. Protože jsou 60 let staré.
@@lukaspolak4829 no koncepce ano, ale poslední někdy z roku 1989. Plus samozřejmě většina prošla modernizaci
To si nemyslím
@@senaoutofspace Ty snad jezdíš autem z roku 1970 - 80???? Zamysli se. Každý kdo přijede do Prahy tak si všímá MHD co v tom státě jezdí a podle toho si udělá přehled. No a co my když máme tyto vraky???? Je to šrot
@@stanibg75 vzhled je jedna věc, relativně dobrá obslužnost a hustoty dopravy věc druhá. Navíc, ty modely se asi osvědčily, tak proč ne.
Jinak si myslím že cizinci MHD v Praze poměrně chválí.