24'34 ce n'est pas un pare soleil, c'est un deflecteur qui permet de rouler vitre ouverte sans trop de turbulences. J'avais les mÊmes sur ma R19, trÃĻs pratique quand tu n'a pas la clim...
C'est parfois effectivement un peu sport de rÃĐcupÃĐrer des vÃĐhicules au Havre. Ãtant importateur rÃĐgulier du Japon, mon petit conseil, et d'ailleurs c'est ÃĐtonnant qu'ils ne t'aient pas informÃĐ en amont, mais dans un cas comme celui ci, il ne faut pas accepter de prendre le vÃĐhicule et aller revoir la sociÃĐtÃĐ d'armateurs (Marmedsa ou autre...)...ils peuvent ainsi posÃĐ une rÃĐclamation auprÃĻs du port et de la sociÃĐtÃĐ de dokkers. Pour les problÃĻmes de fusibles cramÃĐs, c'est rÃĐcupÃĐrant au port, ils branchent mal les cÃĒbles de dÃĐmarrage...et leur booster doit dÃĐlivrer trop de puissance sur certains vÃĐhicules. Leurs booster servent à dÃĐmarrer tout types de vÃĐhicules dans les bateaux(camions, engins agricoles....)donc je pense que ça peut Être aussi une erreur de puissance. Belle acquisition en tout cas, plus qu'à profiter ð
Pour info. Sur tes conseils, j'ai appelÃĐ glb pour savoir si je pouvais faire la vidange moteur sur une moto trident 660 avec de l'huile cÃĐramique. Il m'a rÃĐpondu qu'il n'y avait aucun problÃĻme avec cette huile.
āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ +16
Mdr t'es incroyable ! T'aura bientÃīt plus assez de place dans le jardin pour toutes les stocker ðĪĢ magnifique acquisition ! FÃĐlicitations !
Elle est absolument incroyable.. l'intÃĐrieur niquel. Avec toutes les options et outils d'origines. Franchement quelle pÃĐpite ! J'ai bavÃĐ toute la vidÃĐo. FÃĐlicitations à toi. J'espÃĻre que les mec du Havre vont terminer au bÃŧcher sur la place publique pour ce crime contre le patrimoine culturel japonais.
Quelle aventure. Bon sang la dÃĐsillusion entre le moment oÃđ tu commences à apercevoir la voiture et le moment oÃđ tu las dÃĐcouvres de plus prÃĻsâĶ AprÃĻs ce chapitre galÃĻre la voiture et juste sublime, jâen ai croisÃĐ une seule à un rassemblement il y a 15 ans. Jâadore son look et ce quâelle reprÃĐsente. Les intÃĐrieurs de ces voitures est sobre et jâadore. VidÃĐo trÃĻs intÃĐressante pour celles et ceux qui souhaitent importer un carrosse japonais
Bonjour, plutot qu'une tentative de demarrage en inversion de polaritÃĐ, je soupconnerai plutot l'utilisation d'une source, batterie ou autre de 24 volts, car desormais ton alteranateur fonctionne, et ses diodes ne supportent pas l'inversion meme breve. Ceci ÃĐtant, tu as de la chance d'avoir une japonaise car les ECU sont particuliÃĻrement bien protÃĐgÃĐs en entrÃĐe, seuls les fusibles sur le bus Can ont flashÃĐ, ce qui est logique...A plus et V a tous !!
Une beautÃĐ âĪ ,j'aurais ÃĐtÃĐ curieux de savoir le tarif d'achat et d'import ? L'interieur est magnifique ! C'est vrai que la couleur est pas fofolle mais ca reste un exemplaire exceptionnel !
Salut Lunaris : Ben toi alors ! Je suppose que tu as fais une rÃĐclamation et des photos AVANT de prendre la voiture .Car il sera trÃĻs instructif de savoir comment cela se rÃĻgle pour la prise en charge ? ( pas de la Batterie !!) .Bonne continuation Belle Lancer ! âð
Superbe acquisition ! NavrÃĐ pour cette mauvaise surprise, heureusement que ça n'a pas ÃĐtÃĐ plus ÃĐtendu, ça fout les boules... Profites bien ð !
En rÃĐalitÃĐ pour l'evo 1 , 2 et 3 c'est casi le mÊme moteur, puis a partir de la 4 la courroie de distri est de l'autre cÃītÃĐ. Faut faire gaffe pour les piÃĻces il faut en prendre compatible pour l'evo 1, 2 et 3
Si elle n'est sortie qu'au Japon, cela ne pose pas de problÃĻme pour l'immatriculation et/oÃđ pour rouler sur route ouverte en gÃĐnÃĐral ? En Belgique, impossible de prendre directement la route avec une voiture non immatriculÃĐ et non assurÃĐ, obligÃĐ de prendre un plateau..
Bonjour ,et bien pour moi la couleur grise me plait bien , dommage pour ce souci de capot, met t'el que l'on vous connaient , vous allez de nouveau en faire une voiture neuve , bon WK , et à bientÃīt pour un nouvel ÃĐpisode .
Salut , si il ont inversÃĐ les cÃĒbles tu as de la chance que ton ECM nâa pas cramÃĐ ! Ou mÊme un autre boÃŪtierâĶ sinon câest une belle voiture âĶ ce moteur ÃĐtait dans les HYUNDAI mais câÃĐtait un 2L 16 soupapes de 140cv si ma mÃĐmoire est bonne .
Je me demande combien de carrossiers en France sont qualifiÃĐs pour redresser des panneaux en aluminium. j'aime bien cette caisse, dommage que le volant soit du mauvais cÃītÃĐ.
Salut j'ai travaillÃĐ longtemps dans une carrosserie et des capot retournÃĐ j'en n'ai vu pleins, et je pense pas qu'il c'est retournÃĐ complÃĻtement si non ça serait bien pire.. Ils y a eus un problÃĻme ça c'est sur !!! ðŠðŠðŠA toi merci pour tes vidÃĐos...
Bonjour Lunaris FÃĐlicitations pour ton nouveau bÃĐbÃĐ, et dÃĐsolÃĐ pour la galÃĻre. Peut Être que tu devrais faire appel à un debosseleur sans peinture, en mÊme temps ça te ferait un sujet de vidÃĐo Cordialement. V
Ta mÃĐsaventure ressemble fort au exploit de Franck de movie car central quand il rÃĐcupÃĻre ses vÃĐhicules avec ses galÃĻres Dommage que tu nâes pas tout filmÃĐ Ã§a aurait fait une vidÃĐo à rebondissements ððð En tout cas tu as ramenÃĐ un mythe sur le sol français FÃĐlicitations ðūð
Toute facon au havre Ca c'est que faire greve et pas bien faire leur taf Faut pas s'ÃĐtonner si ce port est meme pas dans le top 100 mondial et qui faut jamais passer par la
Belle acquisition , j'ai eu le mÊme raisonnement que toi dÃĻs que tu as parlÃĐ des fusibles cramÃĐs .... Pour ce qui est du transport , il y a pas d'assurance pour les dÃĐgÃĒts ? J'aurais aimÃĐ que tu parle du cout d'achat et du transport....juste histoire de se faire une idÃĐe.
Bravo elle est sublime. Magnifique ð et finalement tout est bien qui finit bien. Jâai eu lâoccasion de rouler en evo pendant un TRÃS court moment (pas vraiment dâorigine par contre âĶ) et ça reste mon meilleur souvenir automobile sans aucun doute. JâÃĐtais tres dÃĐçu de ne pas pouvoir en faire lâacquisition à ce moment ! Attention à toi Patrick le jour oÃđ tu dÃĐcides de la mettre en vente je ne serais pas loin câest certain ð ð Bonne route ð
Attention ! Ce ne sont pas des "manomÃĻtres" mais des indicateurs de paramÃĻtres moteur. Nuance. Un manomÃĻtre est un instrument qui indique une pression et uniquement.
Grand fan des Colt, Lancer, Galant et Pajero de l'ÃĐpoque. Il faut dire que le concessionaire Skoda de mon pÃĻre (avant l'ÃĻre VW) ÃĐtait ensuite devenu concessionaire Mitsubishi. J'ai posÃĐ mes fesses de gamin dans chaque modÃĻle. Niveau fun et m'as-tu vu le Pajero ÃĐtait sympa, niveau perf c'ÃĐtait la Lancer et la plus dÃĐsirable :pour moi (qui ne connaissais pas encore la GT3000) ÃĐtait la Sigma (un chassis de Galant ÃĐlargi qui a servi aussi à la GT3000). Excellent choix Lunaris !
Bonjour Lunaris, je veux bien imaginer ta dÃĐception au moment de la rÃĐcupÃĐrer. Mais comment vas tu faire pour l'immatriculer afin de pouvoir rouler ??? Car la FFVE est de plus en plus regardante pour accorder ses faveurs !!! Kris
Salut Lunaris waouh ! Le Havre à hauteur de sa rÃĐputation. Quand j'ai importÃĐ mon matÃĐriel roulant du Japon le transitaire m'avait d'office dÃĐsignÃĐ Anvers comme port de dÃĐbarquement. Tout s'est bien passÃĐ puis un transporteur belge m'a livrÃĐ le tout à Paris Laurent est-il d'accord ? Les choses ont peut-Être changÃĐ ? Bonne chance pour les assurances
Alors le havre et les havrais te saluent bien,ainsi que leur rÃĐputation. Tu es de quel ville stp? Afin de pouvoir rÃĐpondre à ta remarque et se mettre à son niveau.
J'imagine le stress! Pour la radio, de toute façon elle ne marchera qu'aux frÃĐquences japonaises (76-90MHz à cette ÃĐpoque au lieu de 88-108MHz ici), donc tu ne vas quasiment rien capter. Il y a des gens qui branchent un convertisseur de frÃĐquence entre l'antenne et la radio (14âŽ/Amazon), je 'e sais pas ce que ça vaut, l'autre solution est de mettre une radio version Europe.
Jâai eu trÃĻs peur en voyant le capot sur les plans rapprochÃĐs, jâai cru quâil ÃĐtait entaillÃĐ, et non en fait câest traces noires, on voit plus rien sans les scotchs, je me disais ils ont voulu dÃĐcouper le mÃĐtal ou quoiðŪ TrÃĻs belle voiture, malheureusement quand ça vient de si loin câest vrai que parfois yâa des surprises.
On dirait les poignÃĐes servant à rabattre les siÃĻges avants, mais c'est une 5 portes donc soit ce n'est pas ça soit les siÃĻges ne sont pas d'origine et proviennent d'un autre modÃĻle 3 portes ! (selon moi)
a l epoque mitsu c etait du costaud j ai eu une lancer 1,5 l glx de 1982 je crois et jamais eu de probleme et tres bien equipee pour l epoque la tienne est top
Salut @Lunaris2142, super choix de voiture. Pour la ramener par la route tu as pu faire des plaques provisoires avant d'aller là rÃĐcuperer ? Comme ça se passe au port ? Tu t'annonce avec les papiers reçus par courrier, tu paie les douanes collection et tu peux rÃĐcuperer la voiture ? Merci pour ton retour
Une rÃĐparation aux frais du transporteur ou port est à la moindre des choses. J'irais jusqu'au bout quitte à envoyer un dossier vidÃĐo courtois comme preuve à l'appui de toutes les ÃĐtapes d'enquÊte etc. Ne laisse pas passer Lunaris. Magnifique Lancer. Les alternatives de couleurs que je connaissais ÃĐtait le blanc. Le beau rouge est venu plus tard non ?
24:58 malgrÃĐ leur mauvaise rÃĐputation ils sont en bon ÃĐtat les plastiques car la voiture a ÃĐtÃĐ bien entreposÃĐe... A tu trouvÃĐ un hangar pour stocker ta collection ou va t'elle subir les affres des saisons dehors ?
Salut ! Pour ton problÃĻme de booster qui ne fait rien câest sÃŧrement car il ne dÃĐtecte pas la batterie car elle a un voltage trop bas ou quâil estime quâelle est trop faible pour que lui fasse dÃĐmarrer la caisse. Si tu veux vraiment un booster efficace il tâen faut un avec la fonction ÂŦ Boost Âŧ qui permets de ÂŦ forcer Âŧ la mise en route et la dÃĐtection de la batterie par le booster, câest radicale ! Il y a deux modÃĻles bien ce sont les Gooloo GP4000 et GP3000 qui ont cette fameuse fonction. AprÃĻs avoir testÃĐ 3 boosters de marques diffÃĐrentes ce sont les seuls qui ont rÃĐussis à dÃĐmarrer une voiture avec la batterie totalement morte.
Salut lunaris, je vais suivre cette nouvelle aquisition avec grand intÃĐrÊt, notamment au niveau de l'immatriculation. J'ai une lancer Evo 3 LHD belge de rallye avec l'arceau etc... A rÃĐnover complÃĻtement. Et je me demande comment je vais faire pour l'immatriculer car elle n'est pas d'origine du coup ð Je vais peut Être devoir la remettre en ÃĐtat d'origine pour l'immatriculation en France âïļ
Superbe acquisition. Fais attention au redressage du capot en alu, le travail est bien diffÃĐrent d'un capot en tÃīle, mais rÃĐalisable par un bon carrossier
Plus de peurs que de mals mais j'immagine que tu devais avoir les boules. Heureusement tout est rÃĐcupÃĐrable. Par contre c'est une vrai pÃĐpite et je dois dire que son cotÃĐ sleeper avec un minimum d'appendice aÃĐrodynamique visible )(capot, jantes et aileron) est vraiment superbe. Et puis 250 canassons dans la voiture de monsieur tout le monde ca doit bien dÃĐcoifÃĐ. mes meilleur fÃĐlicitation.
superbe vidÃĐo, magnifique voiture, les anciens design pour les voitures ont un charme que je trouve qu'on ne retrouve plus sur les nouvelles. bon lunaris, ton jardin commence a Être rempli de voiture, y aura bientÃīt une taxe lier à cela
Ãa fait parti des risques des transports par bateau, j'espÃĻre qu'il te rembourserons les frais de rÃĐparation rapidement car ils sont clairement responsable des dÃĐgÃĒts
āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§
Je comprends pas comment le capot a pu se retourner il n'est pas retenu par une barre ou des verrins ?
Pour le changeur de CD, tu as essayÃĐ avec des CD gravÃĐs ou de vrais CD, car c'est peut-Être cela le problÃĻmes, les vieux changeurs de CD ne fonctionnent pas avec des CD gravÃĐs :)
Jâimagine mÊme pas la dÃĐception en voyant les dÃĐgÃĒtsâĶ. Jâimagine aussi que ton hypothÃĻse est la bonne a un dÃĐtail prÃĻs, je penses quâils se sont trompÃĐs dans le calibrage du booster en envoyant du 24v ! Je doute quâune inversion de polaritÃĐ puisse cramer un fusible de 80AâĶ. Mais bon personne nâaura jamais la rÃĐponse de se dÃĐsastre hormis les auteurs.
Tu n'aurais pas dÃŧ accepter la voiture au port, comment ça se passe du coup tout est à ta charge ? Et ils ne t'ont pas donnÃĐ d'explication sur les circonstances
Dis toi que dans ton malheur, tu as ÃĐvitÃĐ le transport de la cargaison suivante car si tu suis l'actualitÃĐ, il y a justement un gÃĒteau en feu venant du Japon car une voiture a pris feu
ça aurais ÃĐtÃĐ rudement interessant de parler de tarif. Quel coÃŧt d'achat/prix de revient final avec voyage' dÃĐpotage et tva etc , mÊme si le fait qu'elle ai plus de 30 ans limite un peu les taxes et le prix..
Je ne suis pas fan des berlines mais objectivement elle est belle. En plus, elle est sacrÃĐment rare et elle a une belle historique en rallye. Un bon investissement. V Ã toi Lunaris. ð
Merci de nous montrer un modÃĻle inconnue en france. BientÃīt tu n'aura plus de place dans ton jardin pour stockÃĐ tout tes vÃĐhicules . Merci pour cette vidÃĐo , trÃĻs belle acquisition pour ta collection
Petite correction le 4g63 de premiÃĻre gÃĐnÃĐration est identique de la 1 à la 3 et le 4g63 de lâevo 4 à 9 est diffÃĐrent et est positionnÃĐ dans lâautre sens et câest la 2ÃĻme gÃĐnÃĐration qui est fiable à partir de lâevo 4 Sur la 1ere gen comme toi ils ont des problÃĻmes de crankwalk
Salut ,trÃĻs belle lancer, je la verrais bien en rouge . vÃĐhicule d'exception avec une certaine histoire , ce qui manque tellement aux voiture banales d'aujourd'hui.
salut, j'aime beaucoup t'a vidÃĐo et t'es explications. c'est le genre de voiture que j'aime 250ch dans une berline avec un look tranquil.... ya que le bÃĐquet qui fais un peut tuning qui choque un peut. si non tres sympaðâ
elle est sublime, neuve! dommage pour le capot ð bon courage pour les feux additionnels, je ne sais meme pas si c'etait en option chez mitsu? mais vu la raretÃĐ sur les le premieres evo, ca doit aps etre facile a trouver ð
Je confirme, c'est arrivÃĐ Ã mon pÃĻre sur voiture, en plus les bougres on laissÃĐ les vitres ouvertes du coup l'intÃĐrieur à pris de la moisissure, à la rÃĐception du vÃĐhicule on s'est rendu compte que le mÊme sort ÃĐtait arrivÃĐ Ã d'autres vÃĐhicules prÃĐsents sur le mÊme bateau.
Ah belle achat ma foi ! Je ne comprends pas trop : Le Port du Havre à surement un assurance pour ce genre d'incident? Par trÃĻs pro de leurs part de livrÃĐe une voiture aprÃĻs l'avoir abimÃĐe. Courage l'ami et bravo pour la vidÃĻo!
Si ils avaient inverser les cÃĒbles ils auraient cramÃĐs le pont de diode de l'alternateur et peut Être endommagÃĐ certains composants, en aucun cas ca crame des fusibles ( les fusibles laissent passer le courant dans les 2 sens). Ils ont du ouvrir le capot parce que la voiture ne dÃĐmarrait pas et mettre trop de puissance pour la redÃĐmarrer ce qui a provoquÃĐ une surtension et griller les fusibles. En gÃĐnÃĐrale il y a un gros fusible prÃĻs du + de la batterie (fusible sur le circuit de puissance) qui crame dans ces cas la. Avec un bout de cÃĒble ÃĐlectrique , on peut se dÃĐpanner en shuntant ce fusible a la macgiver . Cela m'est arrivÃĐ 2 fois sur 2 vÃĐhicules diffÃĐrents suite à l'intervention de dÃĐpanneur routiers... maintenant j'anticipe et je sais faire :)
Salut je voulais savoir si tu pouvais faire la liste de tout les frais que tu as eu pour l'importer ainsi que toutes les ÃĐtapes pour l'importation ça m'intÃĐresserait ÃĐnormÃĐment d'avoir ce genre d'information s'il te plaÃŪt merci
24'34 ce n'est pas un pare soleil, c'est un deflecteur qui permet de rouler vitre ouverte sans trop de turbulences.
J'avais les mÊmes sur ma R19, trÃĻs pratique quand tu n'a pas la clim...
C'est parfois effectivement un peu sport de rÃĐcupÃĐrer des vÃĐhicules au Havre.
Ãtant importateur rÃĐgulier du Japon, mon petit conseil, et d'ailleurs c'est ÃĐtonnant qu'ils ne t'aient pas informÃĐ en amont, mais dans un cas comme celui ci, il ne faut pas accepter de prendre le vÃĐhicule et aller revoir la sociÃĐtÃĐ d'armateurs (Marmedsa ou autre...)...ils peuvent ainsi posÃĐ une rÃĐclamation auprÃĻs du port et de la sociÃĐtÃĐ de dokkers.
Pour les problÃĻmes de fusibles cramÃĐs, c'est rÃĐcupÃĐrant au port, ils branchent mal les cÃĒbles de dÃĐmarrage...et leur booster doit dÃĐlivrer trop de puissance sur certains vÃĐhicules.
Leurs booster servent à dÃĐmarrer tout types de vÃĐhicules dans les bateaux(camions, engins agricoles....)donc je pense que ça peut Être aussi une erreur de puissance.
Belle acquisition en tout cas, plus qu'Ã profiter ð
Exactement il faut absolument refuser dâaccepter la voiture.
Hey je suis de Cherbourg vous avez ce genre d'auto dans vos contacts ?
Bonjour, avez vous reelement eu deja des probleme ou juste des petite bricole?
17:40 je suis dÃĐjà ÃĐnervÃĐ rien qu'entendre, que c'est possible que les dÃĐgÃĒts ne soit pas remboursÃĐ...
Pour info.
Sur tes conseils, j'ai appelÃĐ glb pour savoir si je pouvais faire la vidange moteur sur une moto trident 660 avec de l'huile cÃĐramique.
Il m'a rÃĐpondu qu'il n'y avait aucun problÃĻme avec cette huile.
Mdr t'es incroyable ! T'aura bientÃīt plus assez de place dans le jardin pour toutes les stocker ðĪĢ magnifique acquisition ! FÃĐlicitations !
Elle est absolument incroyable.. l'intÃĐrieur niquel. Avec toutes les options et outils d'origines. Franchement quelle pÃĐpite ! J'ai bavÃĐ toute la vidÃĐo. FÃĐlicitations à toi.
J'espÃĻre que les mec du Havre vont terminer au bÃŧcher sur la place publique pour ce crime contre le patrimoine culturel japonais.
Quelle aventure. Bon sang la dÃĐsillusion entre le moment oÃđ tu commences à apercevoir la voiture et le moment oÃđ tu las dÃĐcouvres de plus prÃĻsâĶ AprÃĻs ce chapitre galÃĻre la voiture et juste sublime, jâen ai croisÃĐ une seule à un rassemblement il y a 15 ans. Jâadore son look et ce quâelle reprÃĐsente. Les intÃĐrieurs de ces voitures est sobre et jâadore. VidÃĐo trÃĻs intÃĐressante pour celles et ceux qui souhaitent importer un carrosse japonais
Bonjour, plutot qu'une tentative de demarrage en inversion de polaritÃĐ, je soupconnerai plutot l'utilisation d'une source, batterie ou autre de 24 volts, car desormais ton alteranateur fonctionne, et ses diodes ne supportent pas l'inversion meme breve. Ceci ÃĐtant, tu as de la chance d'avoir une japonaise car les ECU sont particuliÃĻrement bien protÃĐgÃĐs en entrÃĐe, seuls les fusibles sur le bus Can ont flashÃĐ, ce qui est logique...A plus et V a tous !!
gg j'ai envie de dire , jtm
Une beautÃĐ âĪ ,j'aurais ÃĐtÃĐ curieux de savoir le tarif d'achat et d'import ?
L'interieur est magnifique !
C'est vrai que la couleur est pas fofolle mais ca reste un exemplaire exceptionnel !
Salut Lunaris : Ben toi alors ! Je suppose que tu as fais une rÃĐclamation et des photos AVANT de prendre la voiture .Car il sera trÃĻs instructif de savoir comment cela se rÃĻgle pour la prise en charge ? ( pas de la Batterie !!) .Bonne continuation Belle Lancer ! âð
Superbe acquisition ! NavrÃĐ pour cette mauvaise surprise, heureusement que ça n'a pas ÃĐtÃĐ plus ÃĐtendu, ça fout les boules... Profites bien ð !
En rÃĐalitÃĐ pour l'evo 1 , 2 et 3 c'est casi le mÊme moteur, puis a partir de la 4 la courroie de distri est de l'autre cÃītÃĐ.
Faut faire gaffe pour les piÃĻces il faut en prendre compatible pour l'evo 1, 2 et 3
salut lunaris. j'adore cette gÃĐnÃĐration de japonaises. performante, fiable et en plus elle a de la gueule...
Je viens de retomber 20 ans en arriÃĻre! Les longues heures sur GT! FÃĐlicitations pour cette merveilleuse acquisition!
Si elle n'est sortie qu'au Japon, cela ne pose pas de problÃĻme pour l'immatriculation et/oÃđ pour rouler sur route ouverte en gÃĐnÃĐral ?
En Belgique, impossible de prendre directement la route avec une voiture non immatriculÃĐ et non assurÃĐ, obligÃĐ de prendre un plateau..
Bonjour ,et bien pour moi la couleur grise me plait bien , dommage pour ce souci de capot, met t'el que l'on vous connaient , vous allez de nouveau en faire une voiture neuve , bon WK , et à bientÃīt pour un nouvel ÃĐpisode .
Salut , si il ont inversÃĐ les cÃĒbles tu as de la chance que ton ECM nâa pas cramÃĐ ! Ou mÊme un autre boÃŪtierâĶ sinon câest une belle voiture âĶ ce moteur ÃĐtait dans les HYUNDAI mais câÃĐtait un 2L 16 soupapes de 140cv si ma mÃĐmoire est bonne .
Je me demande combien de carrossiers en France sont qualifiÃĐs pour redresser des panneaux en aluminium. j'aime bien cette caisse, dommage que le volant soit du mauvais cÃītÃĐ.
Salut j'ai travaillÃĐ longtemps dans une carrosserie et des capot retournÃĐ j'en n'ai vu pleins, et je pense pas qu'il c'est retournÃĐ complÃĻtement si non ça serait bien pire..
Ils y a eus un problÃĻme ça c'est sur !!! ðŠðŠðŠA toi merci pour tes vidÃĐos...
Bonjour Lunaris
FÃĐlicitations pour ton nouveau bÃĐbÃĐ, et dÃĐsolÃĐ pour la galÃĻre.
Peut Être que tu devrais faire appel à un debosseleur sans peinture, en mÊme temps ça te ferait un sujet de vidÃĐo
Cordialement. V
J'adore en gris sobre comme sa ðĪĐ Super vidÃĐo comme d'hab! ð
je pense plus au coup de dÃĐmarrage au booster camion (c'est aussi possible la surcharge qui à grillÃĐ les fusilles. c'est leur but premier)
Ta mÃĐsaventure ressemble fort au exploit de Franck de movie car central quand il rÃĐcupÃĻre ses vÃĐhicules avec ses galÃĻres
Dommage que tu nâes pas tout filmÃĐ Ã§a aurait fait une vidÃĐo à rebondissements ððð
En tout cas tu as ramenÃĐ un mythe sur le sol français
FÃĐlicitations ðūð
Toute facon au havre
Ca c'est que faire greve et pas bien faire leur taf
Faut pas s'ÃĐtonner si ce port est meme pas dans le top 100 mondial et qui faut jamais passer par la
IntÃĐressant gris avec stickers sympa lâavantage du gris vieillit bien et on voit pas trop les rayures
Belle acquisition , j'ai eu le mÊme raisonnement que toi dÃĻs que tu as parlÃĐ des fusibles cramÃĐs ....
Pour ce qui est du transport , il y a pas d'assurance pour les dÃĐgÃĒts ?
J'aurais aimÃĐ que tu parle du cout d'achat et du transport....juste histoire de se faire une idÃĐe.
Bravo elle est sublime. Magnifique ð et finalement tout est bien qui finit bien.
Jâai eu lâoccasion de rouler en evo pendant un TRÃS court moment (pas vraiment dâorigine par contre âĶ) et ça reste mon meilleur souvenir automobile sans aucun doute. JâÃĐtais tres dÃĐçu de ne pas pouvoir en faire lâacquisition à ce moment !
Attention à toi Patrick le jour oÃđ tu dÃĐcides de la mettre en vente je ne serais pas loin câest certain ð ð
Bonne route ð
Superbe acquisition felicitation. J ai trÃĻs envie d une evo3 mais compliquÃĐ Ã trouver
EsthÃĐtiquement, je la trouve trÃĻs proche de la subaru impreza gt turbo de premiÃĻre gÃĐnÃĐration.
ça a tjs ÃĐtÃĐ les concurrentes
Peux tu nous mettre les voitures que tu as acquis de ta collection. Merci.
Attention ! Ce ne sont pas des "manomÃĻtres" mais des indicateurs de paramÃĻtres moteur. Nuance. Un manomÃĻtre est un instrument qui indique une pression et uniquement.
Grand fan des Colt, Lancer, Galant et Pajero de l'ÃĐpoque. Il faut dire que le concessionaire Skoda de mon pÃĻre (avant l'ÃĻre VW) ÃĐtait ensuite devenu concessionaire Mitsubishi. J'ai posÃĐ mes fesses de gamin dans chaque modÃĻle. Niveau fun et m'as-tu vu le Pajero ÃĐtait sympa, niveau perf c'ÃĐtait la Lancer et la plus dÃĐsirable :pour moi (qui ne connaissais pas encore la GT3000) ÃĐtait la Sigma (un chassis de Galant ÃĐlargi qui a servi aussi à la GT3000). Excellent choix Lunaris !
Bonjour Lunaris, je veux bien imaginer ta dÃĐception au moment de la rÃĐcupÃĐrer. Mais comment vas tu faire pour l'immatriculer afin de pouvoir rouler ??? Car la FFVE est de plus en plus regardante pour accorder ses faveurs !!! Kris
Salut Lunaris
waouh ! Le Havre à hauteur de sa rÃĐputation. Quand j'ai importÃĐ mon matÃĐriel roulant du Japon le transitaire m'avait d'office dÃĐsignÃĐ Anvers comme port de dÃĐbarquement. Tout s'est bien passÃĐ puis un transporteur belge m'a livrÃĐ le tout à Paris
Laurent est-il d'accord ? Les choses ont peut-Être changÃĐ ? Bonne chance pour les assurances
Alors le havre et les havrais te saluent bien,ainsi que leur rÃĐputation.
Tu es de quel ville stp?
Afin de pouvoir rÃĐpondre à ta remarque et se mettre à son niveau.
Il manque le prix de la voiture la consommation le coÃŧt de l'importation
ðð°ð°ð°
J'imagine le stress! Pour la radio, de toute façon elle ne marchera qu'aux frÃĐquences japonaises (76-90MHz à cette ÃĐpoque au lieu de 88-108MHz ici), donc tu ne vas quasiment rien capter. Il y a des gens qui branchent un convertisseur de frÃĐquence entre l'antenne et la radio (14âŽ/Amazon), je 'e sais pas ce que ça vaut, l'autre solution est de mettre une radio version Europe.
Il faut la modifier comme dans THUNDERBOLT avec Jackie Chan âĪïļ c'est la livrÃĐe qui lui ira le mieux
Jâai eu trÃĻs peur en voyant le capot sur les plans rapprochÃĐs, jâai cru quâil ÃĐtait entaillÃĐ, et non en fait câest traces noires, on voit plus rien sans les scotchs, je me disais ils ont voulu dÃĐcouper le mÃĐtal ou quoiðŪ
TrÃĻs belle voiture, malheureusement quand ça vient de si loin câest vrai que parfois yâa des surprises.
Belle ÃĐvolution ! La poignÃĐe sur le siÃĻge passager sert à quoi ? âðŧâðŧ
On dirait les poignÃĐes servant à rabattre les siÃĻges avants, mais c'est une 5 portes donc soit ce n'est pas ça soit les siÃĻges ne sont pas d'origine et proviennent d'un autre modÃĻle 3 portes ! (selon moi)
@@Leo-lo8tpoui seul @lunaris2142 pourra nous dire
je pense pas a une inversion de bornes sinon mais plutot à un dÃĐmarrage avec un coup de 24 volts.
a l epoque mitsu c etait du costaud j ai eu une lancer 1,5 l glx de 1982 je crois et jamais eu de probleme et tres bien equipee pour l epoque la tienne est top
Salut @Lunaris2142, super choix de voiture.
Pour la ramener par la route tu as pu faire des plaques provisoires avant d'aller là rÃĐcuperer ?
Comme ça se passe au port ? Tu t'annonce avec les papiers reçus par courrier, tu paie les douanes collection et tu peux rÃĐcuperer la voiture ?
Merci pour ton retour
Une rÃĐparation aux frais du transporteur ou port est à la moindre des choses. J'irais jusqu'au bout quitte à envoyer un dossier vidÃĐo courtois comme preuve à l'appui de toutes les ÃĐtapes d'enquÊte etc.
Ne laisse pas passer Lunaris. Magnifique Lancer. Les alternatives de couleurs que je connaissais ÃĐtait le blanc. Le beau rouge est venu plus tard non ?
24:58 malgrÃĐ leur mauvaise rÃĐputation ils sont en bon ÃĐtat les plastiques car la voiture a ÃĐtÃĐ bien entreposÃĐe...
A tu trouvÃĐ un hangar pour stocker ta collection ou va t'elle subir les affres des saisons dehors ?
Les boules ...
Jolie voiture, l'aileron est magnifique. J'adore !
J'avais une Mitsubishi Colt de 1994 et je reconnais les poignÃĐes de portes et les clignotants. Ca m'a mis un coup de nostalgie.
Salut ! Pour ton problÃĻme de booster qui ne fait rien câest sÃŧrement car il ne dÃĐtecte pas la batterie car elle a un voltage trop bas ou quâil estime quâelle est trop faible pour que lui fasse dÃĐmarrer la caisse.
Si tu veux vraiment un booster efficace il tâen faut un avec la fonction ÂŦ Boost Âŧ qui permets de ÂŦ forcer Âŧ la mise en route et la dÃĐtection de la batterie par le booster, câest radicale !
Il y a deux modÃĻles bien ce sont les Gooloo GP4000 et GP3000 qui ont cette fameuse fonction.
AprÃĻs avoir testÃĐ 3 boosters de marques diffÃĐrentes ce sont les seuls qui ont rÃĐussis à dÃĐmarrer une voiture avec la batterie totalement morte.
c est dingue en 92 y avais quoi d ÃĐquivalent en therme de puissance et de motricitÃĐ ?
Toi qui n'aimes pas le gris...lol ! ðâïļ
Mon grand pÃĻre en ThaÃŊlande avait la lan evo 3 une pÃĐpite blanche ð
çà fait mal au coeur sur une voiture de collection en aussi bon ÃĐtat.
A mon avis y ont du brancher avec des cable sur un vehicule en 24 v (certaine voiture peuve lencaisser mais pas toute )
Salut lunaris, je vais suivre cette nouvelle aquisition avec grand intÃĐrÊt, notamment au niveau de l'immatriculation.
J'ai une lancer Evo 3 LHD belge de rallye avec l'arceau etc... A rÃĐnover complÃĻtement.
Et je me demande comment je vais faire pour l'immatriculer car elle n'est pas d'origine du coup ð
Je vais peut Être devoir la remettre en ÃĐtat d'origine pour l'immatriculation en France
âïļ
Le seul moyen de l'immatriculer est de la remettre d'origine et d'attendre qu'elle est 30 ans pour demander une immatriculation en collection.
Superbe acquisition.
Fais attention au redressage du capot en alu, le travail est bien diffÃĐrent d'un capot en tÃīle, mais rÃĐalisable par un bon carrossier
Plus de peurs que de mals mais j'immagine que tu devais avoir les boules. Heureusement tout est rÃĐcupÃĐrable.
Par contre c'est une vrai pÃĐpite et je dois dire que son cotÃĐ sleeper avec un minimum d'appendice aÃĐrodynamique visible )(capot, jantes et aileron) est vraiment superbe.
Et puis 250 canassons dans la voiture de monsieur tout le monde ca doit bien dÃĐcoifÃĐ. mes meilleur fÃĐlicitation.
Belle voiture
Je suis novice sur les voiture mais il y a pas de recours possible pour les dÃĐgÃĒts subit ?
superbe vidÃĐo, magnifique voiture, les anciens design pour les voitures ont un charme que je trouve qu'on ne retrouve plus sur les nouvelles.
bon lunaris, ton jardin commence a Être rempli de voiture, y aura bientÃīt une taxe lier à cela
Ãa fait parti des risques des transports par bateau, j'espÃĻre qu'il te rembourserons les frais de rÃĐparation rapidement car ils sont clairement responsable des dÃĐgÃĒts
Je comprends pas comment le capot a pu se retourner il n'est pas retenu par une barre ou des verrins ?
Par contre , dommage que n'a pas donner des informations sur le prix du vÃĐhicule ainsi que celui du transport..
Pour le changeur de CD, tu as essayÃĐ avec des CD gravÃĐs ou de vrais CD, car c'est peut-Être cela le problÃĻmes, les vieux changeurs de CD ne fonctionnent pas avec des CD gravÃĐs :)
J'ai essayÃĐ les deux et rien ne fonctionne.
Jâimagine mÊme pas la dÃĐception en voyant les dÃĐgÃĒtsâĶ. Jâimagine aussi que ton hypothÃĻse est la bonne a un dÃĐtail prÃĻs, je penses quâils se sont trompÃĐs dans le calibrage du booster en envoyant du 24v ! Je doute quâune inversion de polaritÃĐ puisse cramer un fusible de 80AâĶ. Mais bon personne nâaura jamais la rÃĐponse de se dÃĐsastre hormis les auteurs.
24:30 ce sont des dÃĐflecteurs dâair
Y'a pas moyen de voir avec les assurances ?
C'est si chÃĻre que ça de mettre les voitures dans un conteneur ? Des ÃĐtats unis ce trÃĻs abordable , mais du Japon ??
Le transport d'un conteneur du Japon vers la France coÃŧte environ 10 000âŽ.
Excellent et magnifique ðð. Bravo ðð
FÃĐlicitations, 250ch en 1992 ðŪ
Tu n'aurais pas dÃŧ accepter la voiture au port, comment ça se passe du coup tout est à ta charge ?
Et ils ne t'ont pas donnÃĐ d'explication sur les circonstances
Elle est belle et la couleur lui va bien comme le modÃĻle n'est pas exubÃĐrant ça renforce le cÃītÃĐ subtile.
Salut, Au niveau taille c'est un peu comme les premiÃĻres Subaru Impreza ? Pour ta capot, le port prend il en charge les rÃĐparations ? A +
Salut, au compteur, elle n'a que 9000 km ?!?
90000
ses ca acheter des voitures sur internet on se fait arnaquer avant de l acheter il nous disent qu il est impeccable en ses pour le vendre
Dis toi que dans ton malheur, tu as ÃĐvitÃĐ le transport de la cargaison suivante car si tu suis l'actualitÃĐ, il y a justement un gÃĒteau en feu venant du Japon car une voiture a pris feu
ça aurais ÃĐtÃĐ rudement interessant de parler de tarif.
Quel coÃŧt d'achat/prix de revient final avec voyage' dÃĐpotage et tva etc , mÊme si le fait qu'elle ai plus de 30 ans limite un peu les taxes et le prix..
Magnifique acquisition
T'as trouvÃĐ une pÃĐpite
Elle est sublime, fÃĐlicitations pour ta nouvelle acquisition âïļ
Je ne suis pas fan des berlines mais objectivement elle est belle. En plus, elle est sacrÃĐment rare et elle a une belle historique en rallye. Un bon investissement. V Ã toi Lunaris. ð
Merci de nous montrer un modÃĻle inconnue en france. BientÃīt tu n'aura plus de place dans ton jardin pour stockÃĐ tout tes vÃĐhicules . Merci pour cette vidÃĐo , trÃĻs belle acquisition pour ta collection
Super cool comme caisse ðð, mais a combien t est elle revenu ( transport , achat et douane ) ? Ca m intÃĐresserait pas mal ð
J'adore le gris clair
Petite correction le 4g63 de premiÃĻre gÃĐnÃĐration est identique de la 1 à la 3 et le 4g63 de lâevo 4 à 9 est diffÃĐrent et est positionnÃĐ dans lâautre sens et câest la 2ÃĻme gÃĐnÃĐration qui est fiable à partir de lâevo 4
Sur la 1ere gen comme toi ils ont des problÃĻmes de crankwalk
J e viens de voir , je connaissais pas ce nom , put.. c'est chaud , c'est les cales qui dÃĐgagent ou quoi ?
@@axeleric8650 oui au niveau du vilo
@@bichonquentin ok ok tt les cb faut les changer du coup ?
TrÃĻs bel achat ! HÃĒte de voir ton test routier !
Elle est incroyablement propre cette auto !
@lunaris2142 trÃĻs belle acquisition j'adore ð, par contre ont te l'a dÃĐjà sÃŧrement demandÃĐ mais pourquoi le compteur va jusqu'à 180km/h?
Câest une rÃĐglementation au Japon , toute les voiture son brider à 180km/h
â@@Kurtiis03 Le compteur seulement la voiture dÃĐpasse bien 180
Bravo Lunaris ! Elle est magnifique
Salut ,trÃĻs belle lancer, je la verrais bien en rouge . vÃĐhicule d'exception avec une certaine histoire , ce qui manque tellement aux voiture banales d'aujourd'hui.
salut, j'aime beaucoup t'a vidÃĐo et t'es explications. c'est le genre de voiture que j'aime 250ch dans une berline avec un look tranquil.... ya que le bÃĐquet qui fais un peut tuning qui choque un peut. si non tres sympaðâ
26:06
"C'est profond... Y a de la place sur les cÃītÃĐs"
Titre !ð
elle est sublime, neuve! dommage pour le capot ð
bon courage pour les feux additionnels, je ne sais meme pas si c'etait en option chez mitsu?
mais vu la raretÃĐ sur les le premieres evo, ca doit aps etre facile a trouver ð
Par contre je ne suis pas fan des dockers mais renseigne toi pendant le trajet les mec sur le bateau se servent sur les bagnoles ...
Se servent sur les bagnoles ?
Tu peux expliquer stp ?
Ils ouvrent souvent les capots et volent des piÃĻces trÃĻs chÃĻres âĶ jâen ai fait lâamÃĻre expÃĐrience
Lunaris s'est fait volÃĐ le pommeau de vitesse de sa beat jaune il me semble
Faut pas Être jaloux d'une profession
Je confirme, c'est arrivÃĐ Ã mon pÃĻre sur voiture, en plus les bougres on laissÃĐ les vitres ouvertes du coup l'intÃĐrieur à pris de la moisissure, à la rÃĐception du vÃĐhicule on s'est rendu compte que le mÊme sort ÃĐtait arrivÃĐ Ã d'autres vÃĐhicules prÃĐsents sur le mÊme bateau.
TrÃĻs belle acquisition ð vraiment dommage pour le capot ðĪŽ
Slt es ce que y a de la rouille sur le vÃĐhicule, je compte faire l'acquisition d'une une japonaise .
Ah belle achat ma foi ! Je ne comprends pas trop : Le Port du Havre à surement un assurance pour ce genre d'incident? Par trÃĻs pro de leurs part de livrÃĐe une voiture aprÃĻs l'avoir abimÃĐe. Courage l'ami et bravo pour la vidÃĻo!
Surtout sans laisser de mot disant les circonstances. Oui ils doivent avoir des assurances, quel nuls
TrÃĻs trÃĻs belle exemplaire , fÃĐlicitation !!!!
Ils sont honnÊtes ceux qui tâont dÃĐfoncÃĐ la caisseâĶ au top ð
Te reste à rÃĐparer tout ça.
Si ils avaient inverser les cÃĒbles ils auraient cramÃĐs le pont de diode de l'alternateur et peut Être endommagÃĐ certains composants, en aucun cas ca crame des fusibles ( les fusibles laissent passer le courant dans les 2 sens). Ils ont du ouvrir le capot parce que la voiture ne dÃĐmarrait pas et mettre trop de puissance pour la redÃĐmarrer ce qui a provoquÃĐ une surtension et griller les fusibles. En gÃĐnÃĐrale il y a un gros fusible prÃĻs du + de la batterie (fusible sur le circuit de puissance) qui crame dans ces cas la. Avec un bout de cÃĒble ÃĐlectrique , on peut se dÃĐpanner en shuntant ce fusible a la macgiver . Cela m'est arrivÃĐ 2 fois sur 2 vÃĐhicules diffÃĐrents suite à l'intervention de dÃĐpanneur routiers... maintenant j'anticipe et je sais faire :)
Bizarrement le fusible de 60A qui est sur le cÃĒble positif n'ÃĐtait pas cramÃĐ.
Elle est quand meme magnifique âĪ
Salut je voulais savoir si tu pouvais faire la liste de tout les frais que tu as eu pour l'importer ainsi que toutes les ÃĐtapes pour l'importation ça m'intÃĐresserait ÃĐnormÃĐment d'avoir ce genre d'information s'il te plaÃŪt merci
Je suis passÃĐ par la sociÃĐtÃĐ CarkoÃŊ qui s'est occupÃĐ de tout. facebook.com/laurentcarkoi
Salut Patrick il t'ai arrivÃĐ 2 fois des couilles par rapport au transport tu vas arrÊter d'en achetÃĐ au japon?
Plusieurs voitures, plusieurs motos, ça roule pour toi ! Content pour toi cher Lunaris !
Il gagne comment sa vie dailleurs?
â@@philippedobrasil8406il a only fan spÃĐcial pÃĐdicure