Ciao a tutti. Ho montato un 130cc polini su una pk hp 50cc. Da 3 marce lo fatta passare a 4 marce. Ma ho un dubbio. Ho messo il 19 di carburatore.... Fatto na caccata? Grazie per la risposta
quella della frizione è una leva originale per la pompa freno grimeca infatti è grigia.. quella della frizione invece la ho presa in coppia, quando ancora non avevo montato la forcella a disco, da Aliexpres mi pare di averle pagate una ventina di euro e mi sono arrivate dopo 20 giorni..
le ho anche io sulla mia vespa 50 special..... basta che cerchi su ebay: leve regolabili vespa special e dopo scorri un po' finché non le trovi ..io ho quelle in carbonio da 100€ la coppia però ci sono anche quelle anodizzate a 50€ la coppia
@@caterinamigliazza6330 era una 130 polini lavorato portato a 140cc con rapporti 27/69 e carburatore 34.. girava alto ma per fare la velocità di punta aveva bisogno di parecchia strada in piano.. adesso è molto più corto ma sale da petrizzi come una moto
@@Bias96 il troppo non è mai relativo. Dove ci sono delle leggi fisiche che ne regolano il funzionamento la relatività non esiste. Il discorso è funziona col 34 come funziona col 19, ma il funzionamento è ottimizzato?? Questa è la domanda da porsi.
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Bravo ragazzo!!
Ciao a tutti. Ho montato un 130cc polini su una pk hp 50cc. Da 3 marce lo fatta passare a 4 marce. Ma ho un dubbio. Ho messo il 19 di carburatore.... Fatto na caccata? Grazie per la risposta
è un pó piccolo ma in molti lo usano.. metti un 24 vedrai che andrà meglio 😉
Ok, dai se il 19 troppo piccolo metteremo un 24. Prima provo il 19 gia che ci sono. Poi se mai lo vendo e prenderò 24.grazie ancora
Grande.
Una domanda dove hai preso le leve del gas e frizione?
quella della frizione è una leva originale per la pompa freno grimeca infatti è grigia.. quella della frizione invece la ho presa in coppia, quando ancora non avevo montato la forcella a disco, da Aliexpres mi pare di averle pagate una ventina di euro e mi sono arrivate dopo 20 giorni..
le ho anche io sulla mia vespa 50 special..... basta che cerchi su ebay: leve regolabili vespa special e dopo scorri un po' finché non le trovi ..io ho quelle in carbonio da 100€ la coppia però ci sono anche quelle anodizzate a 50€ la coppia
@@lles197rossi7 19€ su aliexpres le ho pagate 😅
ciao secondo voi con un 130 polini in ghisa e campana 24 61 con la k2 marri le tira le marce
si con fasi di scatola tranquillamente 😉
@@Bias96 in parole piu semplici
@@eldiablo8888 preso dal pacco e montato sul blocco senza toccare i travasi
Tutto molto bello.....
Ma metti sempre i GUANTIIIIIIIIIIII)))))
Compà e duve si. Come ti trovi con sto motore e soprattuto quanto fa
Di Serra San Bruno 😉 cammina cammina.. all'epoca faceva 118 di gps
@@Bias96 che configurazione avevi
@@caterinamigliazza6330 era una 130 polini lavorato portato a 140cc con rapporti 27/69 e carburatore 34.. girava alto ma per fare la velocità di punta aveva bisogno di parecchia strada in piano.. adesso è molto più corto ma sale da petrizzi come una moto
@@Bias96 conosco la strada quindi immagino
@@caterinamigliazza6330 tu di dove sei?
Complimenti! Forse la quarta è un po' lunga ma va bene anche così
si è lunghetta anche perché la uso per lo più sui passi di montagna, mi sa che passerò alla 24/72
Di dove sei mi sembra di conoscere questi posti?🤔Bella vespa comunque
Calabria 😁
@@Bias96 Si dicevo il paese, io sono di Chiaravalle😄ho una vespa anche io!
@@nicolacorrado7315 allora certo che la conosci 😁 io sono di Serra..
Certo conosco bene la zona😁, ma poi hai grippato la vespa?
@@nicolacorrado7315 si ma sta già per tornare 😉
Un consigli di carburatore prova il VhSh 30
monto il vhsb 34 perché dovrei metterne uno più piccolo?
@@Bias96 con il 30 va ancora meglio ha ragione, il 34 non rende al 100% sul classico polini 130
Quanto fa km/l?
se la si porta come si deve, sempre a giri alti farà intorno a 8/10kml..
Non la mettere la 24/72, già così hai detto che prende meno di 120, con la 24/72 la vespa urlerà ma alla fine è ferma. Non te l'ha consiglio
Già messa 😉 guarda l'ultimo video e vedi come andava..
cv?
Mai bancata.. Ma credo intorno ai 18/19cv con l'ultimo up grade prima di grippare..
È ferma secondo me hai calcolato male qualcosa 2/3 dovrebbe alzarsi di gas....
Il gas rapido a il tupo bianco
Configurazione
La configurazione completa e dettagliata la trovi nella descrizione del video: th-cam.com/video/g8LsK3O-xqM/w-d-xo.html
Esagerato un 34 per questa configurazione
Secondo me ci sta.. E devo dire che non consuma nemmeno tanto ad andatura di crociera
Prova una proma e fammi sapere
Spero tu stia scherzando 😂
Anche a me dicono che la prima va bene. Per prezzo alla fi e lho presa la proma. Ma non solo, anche per gusto estetico.
Per i motori vecchio stampo 130 polini o malossi ad aspirazione al carter la proma è una delle migliori marmitte.
Troppo grosso un 34 per il 130
il troppo è relativo ;)
@@Bias96 il troppo non è mai relativo. Dove ci sono delle leggi fisiche che ne regolano il funzionamento la relatività non esiste.
Il discorso è funziona col 34 come funziona col 19, ma il funzionamento è ottimizzato?? Questa è la domanda da porsi.
troppo lunga
guarda l'altro video 😉