@@TESTDRIVEONBOARD ele não foi criado para correr, manutenção desse motor é barata e difícil de quebrar pra mim é bom, em questão custo beneficio é o melhor atualmente, mais todo e qualquer carro no brasil o preço não vale.
Mapeamento motor e câmbio privilegia consumo e emissões. Do antigo 1.6 consumo estrada melhorou de 10 pra 12km/l. Não dá pra comparar com os turbo mas é 1000x melhor que os 1.0 aspirado. Quem quiser paga 15 a 20 mil mais caro e pega os 1.0T com os mesmos opcionais. Daqui 8 anos com 100mil km vamos ver quem prefere os turbo
Na moral, Omã galera reclama do motor desse acarro, eu ando todo dia na cidade de SP,não consigo passar de 80 km . NA estrada 120, 140 km vai de boa ,quer mais pra que?
Já tive a oportunidade de dirigir esse novo Peugeot, ele é lindo e confortável, mas infelizmente tem um motor muito fraco, mesmo pisando fundo, difícil passar dos 185km e fora que ele força muito o motor, um som que assusta até rs ... Aproveitando, qual gopro tu utiliza?
@@MarcusVinicius-eq2lr sim, foi alugado, acredito que todas às versões produzidas no Brasil do novo Peugeot é 1.6, é um carro lindo e confortável, mas em termos de potência, deixa a desejar.
não foi feito pra correr mais se vc deu 185 na estrada ainda considera pouco? ele ainda é mais pesado que a versão anterior 208 e 206, acho que é muito bom se vc quer mais rápido que isso vá de 2.0 ew10 ou f4r
realmente, não é um carro pra correr, eu atualmente tenho um jetta tsi versão 2012, anda que é um demônio kkkkkkk, pega fácil 160. Porém, a manutenção, tanto do motor como do carro em si é mt cara e a média dele na cidade e na estrada é bem ruim, além de ser uma banheira, pra achar vaga é mt difícil, esse motor é bom e confiável, em questão custo-benefício, é disparado o melhor carro se comparado aos seus concorrentes.
Peguei um grupo na localiza pelo APP que de imagem ilustrativa tava o HB20 1.0 turbo AT, chegando lá só tinha esse 208 1.6 AT, questionei que para ser similar tinha que ser outro 1.0 turbo, daí me falaram que esse 208 era mais forte que os 1.0AT , quando fui pra rodovia com ele andei 5 km e voltei lá pra trocar o carro, achei muito manco, depois de muita conversa acharam um onix 1.0 turbo
É o mais bonito dos hatches do Brasil, motor muito bom.
Concordo na beleza, discordo no motor
@@TESTDRIVEONBOARD ele não foi criado para correr, manutenção desse motor é barata e difícil de quebrar pra mim é bom, em questão custo beneficio é o melhor atualmente, mais todo e qualquer carro no brasil o preço não vale.
Acho que ficou um junção boa do motor mesmo não sendo uma nova versão, porem melhorada, com o câmbio automático. Só tenho dúvidas se é tipo CVC
Bom teste ,boa informação, essas medições a 100 e 120 ,porque cambio muito curto é ruim pra viajar, ótimo video
Mapeamento motor e câmbio privilegia consumo e emissões. Do antigo 1.6 consumo estrada melhorou de 10 pra 12km/l. Não dá pra comparar com os turbo mas é 1000x melhor que os 1.0 aspirado. Quem quiser paga 15 a 20 mil mais caro e pega os 1.0T com os mesmos opcionais.
Daqui 8 anos com 100mil km vamos ver quem prefere os turbo
Já tem Up turbo com 8 a 10 anos normal, brasileiro gosta de falar mau de tudo que é novo, falavam mau da injeção eletrônica a décadas
Gosto Muito Desse carro
Na moral, Omã galera reclama do motor desse acarro, eu ando todo dia na cidade de SP,não consigo passar de 80 km . NA estrada 120, 140 km vai de boa ,quer mais pra que?
Esse 208 não é ruim, mas vai melhorar muito com o motor 1.0 turbo da Fiat, com 130 cv...
@@TESTDRIVEONBOARDQuando vai sair com esse motor ?
@@Jterto segundo semestre desse ano
Problema que nada vai agradar a todos. Muitos nem conhece o carro, ou nem tem carro. Mais vive reclamando. Quer carro potente, compra uma Ferrari.
Esses caras que ficam de mimimi com velocidade é uma piada SKSKSKSK, são desses malucos que se matam e matam os outros
Você gostou do vídeo?
Falou tudo
Grande cupim,tmj
Giro fica muito alto pra um 1.6, e seis marchas
Tá aí um carro que teria, porém posso pagar e pagaria no máximo R$30.000,00
anda de bicicleta então
@@jairsocialista7024 belo comentário o seu, tem o que 10 anos,
@@caiomachado4644 Pela sua foto de perfil com certeza cara de fracassado é o que não tenho!
Novo 30 mil não faz o menor sentido, ele é caro
Mas vale mais que 30 mil
@@josuecosta3980 é o valor que deveria valer em um país bom, em Portugal custa 25 mil dinheiros "sem converter"
Já tive a oportunidade de dirigir esse novo Peugeot, ele é lindo e confortável, mas infelizmente tem um motor muito fraco, mesmo pisando fundo, difícil passar dos 185km e fora que ele força muito o motor, um som que assusta até rs ... Aproveitando, qual gopro tu utiliza?
Tu andou no 1.6??
@@MarcusVinicius-eq2lr sim, foi alugado, acredito que todas às versões produzidas no Brasil do novo Peugeot é 1.6, é um carro lindo e confortável, mas em termos de potência, deixa a desejar.
Realmente
Andei em um azul griff, só não gostei do preço e da regulação do ar, mas o carro é lindo
Imagina um motor 1.3 da Jeep nele ai seria um sonho
não foi feito pra correr mais se vc deu 185 na estrada ainda considera pouco? ele ainda é mais pesado que a versão anterior 208 e 206, acho que é muito bom se vc quer mais rápido que isso vá de 2.0 ew10 ou f4r
realmente, não é um carro pra correr, eu atualmente tenho um jetta tsi versão 2012, anda que é um demônio kkkkkkk, pega fácil 160. Porém, a manutenção, tanto do motor como do carro em si é mt cara e a média dele na cidade e na estrada é bem ruim, além de ser uma banheira, pra achar vaga é mt difícil, esse motor é bom e confiável, em questão custo-benefício, é disparado o melhor carro se comparado aos seus concorrentes.
Peguei um grupo na localiza pelo APP que de imagem ilustrativa tava o HB20 1.0 turbo AT, chegando lá só tinha esse 208 1.6 AT, questionei que para ser similar tinha que ser outro 1.0 turbo, daí me falaram que esse 208 era mais forte que os 1.0AT , quando fui pra rodovia com ele andei 5 km e voltei lá pra trocar o carro, achei muito manco, depois de muita conversa acharam um onix 1.0 turbo
Pra ser da mesma categoria não necessariamente tem que ser 1.0 turbo. Foram gentis em conseguir o Onix.
1.0 turbo só é bom na arrancada, de resto mantem o mesmo’
Esse carro com o 1.0 da fiat vai ficar perfeito