Io spero che il proprietario non si offenda, perché è palese la passione e l’amore per un veicolo a cui ha dedicato tempo e soldi ma….è un mezzo stupido. Fa TROPPO bordello ha rapporti lunghissimi perciò su strada non te la godi, a quanto pare quando entra il turbo diventa ingestibile….quando è divertente quest’auto? Solo quando va dritta? Bah…cioè ha 500 cv ma qualunque auto con 200cv in meno ma guidabile è sicuramente meglio. Poi Nurburgring? Alla prima sezione guidata se la perdi la lasci contro i guardrail, meglio di no dai
Porteremo una bella prova su strada prossimamente per capire meglio come va (sono molto curioso), come si può notare i passi non sono il suo forte😂 divertente è la sensazione di morire ad ogni entrata del turbo (ironico)😂
![Audi TT Mk1 (8N): 1.8T 180 HP - SwyDRIVE [ENG_SUB]](http://i.ytimg.com/vi/ZKlR-mBdsJ0/mqdefault.jpg)
![Audi TT Mk1 (8N): 1.8T 180 HP - SwyDRIVE [ENG_SUB]](/img/tr.png)
Io spero che il proprietario non si offenda, perché è palese la passione e l’amore per un veicolo a cui ha dedicato tempo e soldi ma….è un mezzo stupido. Fa TROPPO bordello ha rapporti lunghissimi perciò su strada non te la godi, a quanto pare quando entra il turbo diventa ingestibile….quando è divertente quest’auto? Solo quando va dritta? Bah…cioè ha 500 cv ma qualunque auto con 200cv in meno ma guidabile è sicuramente meglio. Poi Nurburgring? Alla prima sezione guidata se la perdi la lasci contro i guardrail, meglio di no dai
Porteremo una bella prova su strada prossimamente per capire meglio come va (sono molto curioso), come si può notare i passi non sono il suo forte😂 divertente è la sensazione di morire ad ogni entrata del turbo (ironico)😂
@@rikyama 😂😂😂😂 si in effetti il turbo è esagerato, fa metà della potenza solo lui 🤣
Con tutto il rispetto era meglio lasciarla originale,come la mia, è un'icona