Olha acredito que a questão do botão dos mapas foram colocados a partir das 2010 que foi quando começaram a vir injetadas. Já a questão do cano duplo acredito que vc terá que fazer muitas adaptações dependendo do ano da moto, pois muda o quadro e as curvas do escapamento.
A 250x 2009 tem partida elétrica+pedal perfeita para Brasil e manutenção não é cara existem peças originais nacionais podem servir e não quebra fácil tem ter disciplina trocar óleo e filtro segundo o manual 15/15h pode até usar filtro lavável
É uma moto muito boa, completamente diferente das carburadas, eu só fiz limpeza no sistema de injeção (bicos e corpo de borboleta) além de pegar super fácil
Se a motoca for nova ,de procedência e com as manutenções em dia,vai sem medo que vai ser só felicidade, fora que esse modelo da Crf 250r é muito top. Sai de uma nacional 250 2020 na época pra pegar ela e não me arrependi.
depende, eu iria na mais nova( ano e conservação), mas se as duas estivessem no mesmo nível eu iria de CRF. A não ser que seja uma Kxf 250 2021 ai não tem nem comparação com a Crf 250r 2021, Kx nesse ano está muito mais nave Obs: MINHA OPINIÃO
@@jeffersonsillva623 entendi😂😂, então aqui na região o pessoal usa muito a kx nas trilhas, não sei dizer o porque dela ser a preferida, já ouvi muitos pilotos falando que a kx é um tanque de guerra não quebra kkkkk, mas a crf também não fica mt para trás, e em termo de peça elas são bem equivalentes em preço Negócio é, qualquer uma das duas estando bem conservadas vão te dar mt alegria 🚀🚀
Sai de uma xr200 pra uma CRF250r 2012 cara é outro mundo essas motos, gostei de mais 🔥
realmente, é outro mundo, parabéns pela motoca parceiro
Vc poderia me informar qual ano que lançou a questão de botao de mapa, e se consigo colocar o cano duplo em moto com cano simples, dos anos atrás
Olha acredito que a questão do botão dos mapas foram colocados a partir das 2010 que foi quando começaram a vir injetadas.
Já a questão do cano duplo acredito que vc terá que fazer muitas adaptações dependendo do ano da moto, pois muda o quadro e as curvas do escapamento.
Bom demais sua explicação migão 💯
A 250x 2009 tem partida elétrica+pedal perfeita para Brasil e manutenção não é cara existem peças originais nacionais podem servir e não quebra fácil tem ter disciplina trocar óleo e filtro segundo o manual 15/15h pode até usar filtro lavável
Deve ser uma moto top demais🔥🔥
Essa injetada da muito problema igual a carburada?
É uma moto muito boa, completamente diferente das carburadas, eu só fiz limpeza no sistema de injeção (bicos e corpo de borboleta) além de pegar super fácil
@@joaomagro1044 ah blz, futuramente eu pretendo pegar uma dessa ou uma kxf
A carenagem dessa pega na crf250r 2007?
Mano não sei te falar, acredito que não por causa da diferença do chassis.
Tô com uma oportunidade de sair da 250 nacional 2022 pra uma 250 importada 2016 🫣
Se a motoca for nova ,de procedência e com as manutenções em dia,vai sem medo que vai ser só felicidade, fora que esse modelo da Crf 250r é muito top. Sai de uma nacional 250 2020 na época pra pegar ela e não me arrependi.
Quanto vc gastou 💲nela de manutenção geral
Revisão na suspensão (completa)+ revisão sistema injetor+ troca de óleo e filtro, ficou em torno de 2200 reais
Você faz trilha fechada
Nunca coloquei ela em trilha fechada, mas acredito que é possível, só tomar cuidado para não ferver e ser feliz
Levei um belo tombo. Uma dessas 😂😂😂 por sorte não quebrei a colunaas levei um susto acelerei tudo na primeira marcha me largou sentado
😂😂😂😂 essas motos são uns foguetinhos
Vídeo muito top
Crf ou kxf ?
depende, eu iria na mais nova( ano e conservação), mas se as duas estivessem no mesmo nível eu iria de CRF.
A não ser que seja uma Kxf 250 2021 ai não tem nem comparação com a Crf 250r 2021, Kx nesse ano está muito mais nave
Obs: MINHA OPINIÃO
@@joaomagro1044 entendo, mas se as 2 fossem do msmo ano e estado de conservação vc pegaria qual ? Pelo custo X benefício?
@@jeffersonsillva623 Esse é difícil de responder , tem que ver qual bate mais no coração, mas eu iria de honda pela ciclista, mt boa de curva
@@joaomagro1044 eu quero só pra trilha e dar umas voltas msmo 😅, eu só quero saber qual quebra mais ? Mais fácil de achar peça? Essas coisas
@@jeffersonsillva623 entendi😂😂, então aqui na região o pessoal usa muito a kx nas trilhas, não sei dizer o porque dela ser a preferida, já ouvi muitos pilotos falando que a kx é um tanque de guerra não quebra kkkkk, mas a crf também não fica mt para trás, e em termo de peça elas são bem equivalentes em preço
Negócio é, qualquer uma das duas estando bem conservadas vão te dar mt alegria 🚀🚀
👏👏👏😁
Só não falou os gastos
Mano gostaria se trocar um ideia com vc no WhatsApp, tem número para contato ?
Eai mano tranquilo? pode chamar no instagram que é melhor pra te responder joaoaugusto_magro.