Infelizmente o brasileiro de um modo geral, tem dois problemas crônicos: Mania de ser esnobe (mesmo sem ter condições para isso) e mania de achar que tudo que é pequeno é coisa de pobre (mente ignorante). Enquanto em países desenvolvidos culturalmente e ricos economicamente, a tendência é que se fabriquem carros cada vez mais compactos, econômicos e não poluentes (elétricos), no Brasil ha uma visão equivocada de desfilar numa SUV de quase 3 toneladas pelas ruas com o som ligado no volume máximo e sozinho dentro do carro, apenas para fazer "inveja" aos vizinhos da rua! Então quando veem a apresentação de um carro compacto e projeto atual, ficam chamando o carro de merda, de bosta, de feio e por ai vai. Mas, segue o baile...
paguei 44 no meu. É um carrinho divertido de dirigir, vc pisa e sempre sai um sorriso. Tem q ficar se cuidando pra não ficar voando por ai. Estou extremamente satisfeito com o carro.
Gustavo parabéns pela compra, com certeza eh o carro mais divertido de dirigir até 45 mil, sem contar a economia e seguranca, só critica o carro quem nunca andou nele e prefere status comprando uma banheira usada se eh que me entende.
+Gustavo Barbosa Gostaria se for possível é claro vc informar se pisar fundo qual é o consumo, todos já falaram da economia, contudo ninguém falou se pisar qual o consumo. Essa é a minha dúvida
+Idalberto Soares vc fez uma ótima pergunta. O meu consumo não está muito bom no álcool, porém tem alguns fatores para levar em conta. No álcool está 8,0 km/l. Andando mais pisando do que andando de boa. - O carro está com motor "duro" ainda com 500 km e motor novo consome mais. - Impossível andar com esse carro sem pisar porque é divertido, você tem que ficar se controlando, creio que com o tempo irei andar mais de boa. Esse carro não precisa pisar fundo, pisando normal ele anda igual a qualquer carro potente, porem se você pisar ele deixa muito "carrão" para trás. Em resumo, se você quer economizar bem esse é o carro, porém ande de boa. Se você quer desempenho esse é o carro e mesmo assim terá um consumo razoável.
Valeu pela resposta, não sou de correr, mais quando necessário faço a ultrapassagem, e preciso de um carro agiu econômico. Trabalho longe e gosto muito de viajar. mais uma vez obrigado pela resposta.
+Gustavo Barbosa Se vc puder responder, queria saber como vc conseguiu negociar esse valor. Pagou à vista? Além desse desconto bem bacana (já que o preço de tabela dessa versão é quase R$50.000,00), vc ganhou algum outro "brinde"?
É, realmente o UP já era um bom carro: com motor de 3 cilindros, design global e nota alta em segurança no Latin N Cap; e agora ficou ainda melhor com esse motor TSI, mais potente e econômico; pena que encareceu muito. Para um carro compacto, 1.0, pequeno e com proposta popular; pagar quase 50 mil reais é bem complicado, quase inaceitável; mesmo com um motor mais moderno e potente. Muito caro!
Carro absurdamente racional, disparado o melhor da categoria. Desempenho com muita economia, prazer ao dirigir, silêncio e maciez ao rodar, além de uma qualidade de som que faz inveja a muito carro mais caro. Pra mim só falou uma saída de ar central decente aliada a um painel mais bonito. Teria um fácil e está entre m dos meus preferidos entre as opções de próximo carro. Rodei em torno de 3 mil kms no Up TSI de um amigo entre BH e Florianópolis e é impossível não gostar do carro depois de passar um tempo com ele.
Mais um excelente video do Vrum, espero que lancem mais videos, se possível, uns três ou mais por semana . Não liguem para alguns recalcados, eles são a minoria, trabalhem para a grande maioria, que são os fãs de verdade .
Desde a primeira vez que andei em um, tive a impressão que seria uma grande opção de compra, tenho um Speed a anos e realmente é fantástico o desempenho sem contar a economia...
Controle de tração deste carro gera muita segurança, o peso do veiculo menor com motor de alta performasse = rendimento próximo ao Golf turbo 1.4, materiais nobres utilizados neste motor para suportar o aumento da potência,foi retrabalhado o suporte do motor para diminuir o ruido e a vibração interna, redimensionamento da transmissão, fazendo com que atinja altas velocidades baixas rotações, gerando maior economia e durabilidade do motor, injeção de combustível direta (dentro do cilindro) podendo efetuar uma programação no gerenciamento do motor que evite a pré combustão e melhor queima do combustível gerando novamente maior performasse e economia. Em resumo, nunca fui fá do UP, mas a tecnologia deste novo motor vai mexer com a concorrência.
aff testaram o speed up q é 50k, soh serve pra geral ficar reclamando que é caro.. na real esse carro sai por 43k.. q eh o move up completo (inclui sensor de ré roda 14 liga leve e milhas), dai pro speed soh acrescenta roda 15 e adesivos.. entao o preço correto é 43k! so quem nao liga de gastar 7k em um jogo roda de 1 pol maior e adesivos compra o speed, sem contar q o speed nem tem nas lojas ainda.. so encomenda. Eu fiz um teste drive e tbm constatei a mesma coisa q todo mundo ta falando, muito silencioso por dentro, desempenho espetacular (parece q ta com um motor 2.2 no carro de 950kg) e macio. Agora se nao ta bom, se ta feio, se ta caro! entao parte pra concorrencia!!! mas nao faça o test drive no up tsi para nao se contrariar depois! kkk
Andei, gostei e comprei. Tenho um HB 20 1.6 que não me dá mais emoção. O UP speed me empolgou novamente, apesar de ser mais simples. Sou mais motor e suspensão, e claro, com economia. A caixa tb é show, longa para um turbo bem speed. Anda mais que civic , corola e tamtos outros aspirados mancos. 10 dias para entrega, só alegria.
Estou saindo de um Sandero Stepway 1.6 16v e aguardando a chegada do meu Cross Up! 1.0 TSI. Inclusive, a Volkswagen pagou mais pelo meu Sandero usado do que a própria Renault pagaria aqui em Franca/SP, um absurdo isso! Creio que a melhor opção é o Cross Up! pelo que ele oferece a R$ 47.000,00, tendo tudo que o Speed Up! entrega a R$ 50.000,00. É caro? Sim, é, mas vale apena. O teste drive me convenceu. Sou solteiro, ando sozinho e muitos quilômetros na cidade e na estrada. Comprei o Cross Up! porque é o mais econômico do Brasil, o mais seguro da sua categoria, fácil de estacionar, tem motor ultra moderno, é silencioso e é muito rápido. Também não é tão apertado como dizem, pois tem uma distância entre-eixos maior do que o antigo Mille. Sua maior falha é realmente não ter vidro elétrico traseiro pelo preço que cobra.
+Adilson Bordo saí do corolla SEG 2005 e entrei no cross up tsi. arrependimento nenhum. uma delicia o carro para ir e vir do trabalho. estrada, transito. sensacional.
Pra quem gosta de desempenho, sem duvidas o up 1.0 tsi é a melhor opção. Mas quem anda quase parando temos outras opções a serem consideradas. O UP TSI é o melhor 1.0 do mercado, a relação peso x potencia, equivale a um Punto 1.4
Sem dúvida o lançamento mais interessante de 2015, da vontade de acelerar esse carrinho. Mas por 50 mil por um micro carro sem tanto conforto, tem opções bem mais interessantes principalmente nos semi-novos.
Sou fã de vcs, é uma pena q tiraram o programa da grade do SBT. Na minha opinião era o melhor programa automotivo da TV brasileira. Fiquei muito triste de ter trocado pelo acelerados q é um lixo.
o carro é super daora , tenho vídeo de alguns up modificados, por exemplo, lâmpadas personalizadas, rodas, insulfilm, para choque envelopado ,som, escape . So nave
Eu sempre ouvi dizer que um motor turboalimentado só alcançava bons índices de potência e torque com giro alto; que em baixas rotações era um motor como qualquer outro da mesma cilindrada. O Up! TSI mudou tudo o que eu pensava. É muito forte, e responde bem demais, mesmo abaixo de 2000 RPM. Aliás, me impressionou como o câmbio é longo. A 4ª marcha já é overdrive. A quinta é eterna; iria a 270km/h (em 6000 RPM), se houvesse potência para isso. O meu está com apenas 500km rodados, mas dei uma esticada na rodovia, e chegou fácil aos 184km/h (reais, no GPS, pois no velocímetro marcava 190), exatamente como indicado no manual. O consumo na rodovia bateu nos 11,1km/l do teste do INMETRO, mas a uma velocidade bem superior à que eu andava, por exemplo, no Celta. Para se ter ideia, eu fazia BH/JF (250km de trevo a trevo) em 3h15min no Celta, e ele dava 10km/l. Com o Up! TSI fiz em 2h30min, e deu 11,1... E o ronco dos 3 cilindros? Diferente de tudo o que eu conhecia. Um carro impressionante pela proposta. O melhor custo/benefício do Brasil. Recomendo!
Boa sorte meu amigo. Depois me diz quanto rodou seu UP TSI? Só assim podemos medir o custo benefício. A longo prazo não deve ser bom negócio, pois o caro ta batendo motor cedo demais. Tem motores com 800km batendo, isso que é um ótimo custo benefício??
Silas Hand espero que isso não aconteça. Só posso falar sobre o que eu sei, e não sobre o que eu não sei. Seja lá o que acontecer, te darei notícias. Faço questão. Não ganho comissão da VW. Sou apenas cliente. E mais: se estiver na garantia (de 3 anos), são obrigados a consertar, além de pagar uma indenização pelos transtornos e custos... Simples assim.
A proposta eh agradável e interessante, ter um carrinho 1.0 com quase 17 kgfm de torque e mais econômico que o 1.0 normal é bom, sem dúvida, mais o grande problema é cobrar 50 mil reais por isso e ter muitos que pagam.
+Éverton Alecrim RS Tú deve ser um feliz contribuinte do governo, pagando em dia seus impostos que foram abusivamente aumentados para cobrir o rombo da roubalheira. Dizer que a crise não é financeira siginifica total desconhecimento da atual situação....torça pelo seu emprego nos próximos meses. A Crise é financeira, por total falta de capacidade de administrar o país, porém administrar o partido com gordas verbas desviadas de outras finalidades eles são exemplares, fazer socialismo e populismo com a grana suada dos outros é muito fácil. Pagar 50 contos por um carrinho, é fruto de comportamento de quem está disposto a pagar e o brasileiro otário paga, pois tem acesso facilitado ao crédito e foi essa a armadilha usada pelo governo nos últimos 12 anos, se vai pagar ou não é outra conversa, que agora esta vindo a tona !
Cara, na boa, tem um partido no governo desse pais que tem um plano de PODER a qualquer custo, estão pouco se lixando para o povo e as consequências de seus atos. Jogam as classes sociais umas contra as outras e instalam o caos no pais. Não vou discutir com voce, alias não podemos cair nessa, precisamos é lutar para libertar o Brasil.
+Edmilson Feldmann respeito tua opinião, porém sou totalmente contra. Quando você critica os últimos 12 anos de governo você já dá a entender que é partidarista. Comece a brigar por menos corrupção independente do partido que aí sim você vai demonstrar mais coerência com o que escreve.
Ótima sacada do Up no kartódromo, ainda melhor com os karts junto. Essa versão do teste - Speed Up - vai ser a famosa "lenda urbana"... evidente que ninguém vai querer pagar o preço pedido nela sendo que tem outras opções mais baratas na linha. Meu favorito, desde que foi lançado, é o Cross Up... esse eu teria sem problemas.
Na porta traseira o acionamento dos vidros é na manivela? Juro que quando eu estava nos anos 90 achava que em 2015 TODOS os carros teriam DIREÇÃO HIDAULICA, VIDROS ELETRICOS E AR CONDICIONADO de fabrica
Muito boa a matéria. Quanto ao carro, na minha opinião, o custo não vale o benefício. Acho feio, desconfortável e de acabamento espartano. Na verdade está se comprando só pelo motor. Saudade em que tínhamos no mercado o Gol GTI, Uno 1.6R, Escort XR3 e Kadett GSI.
+Marcos Antonio Moraes só o motor não, pq o acréscimo é de apenas R$3500, junto vem uma estrutura de 5 estrelas de crash teste para motorista e passageiro e 4 para crianças, é caro mas comparando a Gol e Palio perde um pouco de espaço(nada alarmante), mas ganha em segurança e economia que é sua proposta.
+Marcos Antonio Moraes Carro caro? então é barato pagar 51 mil num Hb2O premium, num Onix 43 mil, carro simplerrimo, todos os carros estão caros ford ka 43 mil, cheio de reclamação no teste de longa duração da revista 4 rodas esse é barato???
Alex Santos HB20 premium sai por 55 sem cambio automático, o novo KA entre os compactos de 40 a 50 mil é o mais equipado e a QuatroRodas não tem poder nenhum pra disser o que é bom ou ruim, já que é uma revista comprada, mas todos os veículos no Brasil tem problemas cônicos que nunca são resolvidos, como as lanternas do Punto que vive entrando água.
+Marcos Antonio Moraes não tem como o carro ser muito mais barato que isso, o preço dele é bem parecido com o que tem la na europa, fora que aqui vc leva um carro mais comprido e com motor turbo, coisa que lá não tem... praabaixar o preço tem que abaixar junto as estrelas no Latin NCAP..... e aí, vai querer levar um carro que vai te matar pra casa só pq é mais barato?
falta cinto de 3 pontos no meio, abertura interna do tanque e porta malas, comando de som no volante, piloto automático (deveria ser opc)e vidro elétrico atras
O que falta nesse carro é vidro elétrico nas portas de trás e controles no volante. Mas o principal é o vidro, manivela em 2015 é foda... E logo quando lançou achava ele feio, hoje acho bonito, não sei porque!
Toooodo video vejo criticos falando q o carrinho e caro e em toooodos os videos faço a mesma pergunta e ate agora ninguem respondeu, me digam qual opçao de carro zero km melhor q ele com esse preço??? Lembrando q ele tirou nota 5 no crash test a mecanica de motor/cambio nem se fala tem ABS, controle de traçao, airbag, direçao eletrica e o melhor acabamento da categoria, pois entao esta lançado o desafio alguem me diga um zero km do mesmo preço melhor q ele!!! Lembrando q de forma geral a culpa do valor do carrinho e do governo ja q maos de 50% dele e imposto!
o que eu vejo é tanta gente falando mal de todas as marcas e estilos de carro! poxa tudo pra vcs é reclamar sem antes conhecer realmente os carros! a o carro é isso ou aquilo,a pq outros carros sao melhores que esse. realmente eu gostei desse up, um carro forte e economico.
+Rafael Bernardes é entao na minha opiniao acho q será sucesso msmo qndo sair pro gol,pq acredito q o up nao caiu no gosto popular....pq se for ver o propio up mpi ja é melhor q uno,ka,clio os 1.0 e msmo assim ele nao vende tanto....mas essa mecanica da volks 1.0tsi sem duvidas eh mto boa
Essa versão do up speed e a mais bonita, porém quase não veremos nas ruas, modelo do up para entusiastas assim como SUZUKI SWIFT SPORT nem sei se existe kkkkkkkk . A versão mais vendida será a move com calotas por motivos óbvios, melhor custo- benefÍcio...
Meu Deus... Quanta babaquice só porque eles escreveram errado!!! Caramba... Tem gente dizendo que o ADG vai se divertir porque escreveram errado. Gente, o ADG também erra... ele é humano. Errar, ainda é humano. . E eu gosto de ver como tem "entendedores" de carro no Brasil. Brasileiro prefere pagar, um pouquinho mais barato em projetos de 8... 10 anos atrás achando que assim fez um baita negócio... Entendedores!!! KKKKKKKKKKKKKK fazer o que? Seus concorrentes? March, Picanto, 500, J2 e pode colocar aí também o UNO... São todos mais baratos que o UP! (a diferença é de 10... 15 mil reais não é mesmo?) e são mais rápidos e mais econômicos que o UP! O UNO 1.4 então... nem se fala... dá banho de velocidade, não é mesmo entendedores?
Olá amigo, tive a oportunidade de ler todos os comentários sobre o up tsi, e acho o seu comentário extremamente coerente com a nossa realidade, Parabéns pelo relato. A ia me esquecendo, sou um feliz propietario de um tsi. um abraço
amigo...impressão minha ou você está em todos os vídeos de carros no TH-cam ? hahahaha. brincadeiras a parte, você tem razão. up! é um projeto novo, mecanicamente superior quando comparado aos rivais. por causa disso ele é "caro". sinceramente o design não me agrada muito, e essa carroceria á amostra no interior me incomoda bastante. mas não vou tirar o mérito dele. é um ótimo carro. estou a procura do meu primeiro amigo de quatro rodas, e acho que vou esperar a próxima geração do up.
+capitao rex Sim, eu gosto do assunto carro. O design pode não lhe agradar por ser um sub-compacto e por isso, o torna minimalista. Sobre o interior o mesmo se aplica. Se eles fossem enfeitar demais esse carro, ficaria mais caro ainda. É um carro urbano e feito para quem quer economia com desempenho e a praticidade do carro pequeno.
Eu iria concordar com você, mais você incluiu o 500, na moral, se for o 500 1.4 de 180CV você realmente não sabe o que está falando. Já o 500 sem turbo não anda com o up tsi, mais o acabamento da um banhooo no up!
Acho que o 1.0 TSI não pode extrapolar 52.000,00 completo senão passa a não vender, ou vender muito pouco. A situação está para reduzir preços, ou o mercado ficará inviável. Para as vendar voltarem ao que era antes as MONTADORAS teriam de reduzir seus preços em no mínimo 20% a 25% o que é quase inviável considerando os tributos e os lucros que as montadoras estão acostumadas a ter.
Interessante a adoção de turbocompressor e injeção direta em motores menores. É o chamado Downsizing, que significa otimizar um motor de baixa cilindrada afim de extrair mais torque e potência que em motores maiores. Seria legal se a GM adotasse essa política no Camaro, pois não vejo necessidade de 6.2 litros. E aspirado ainda mais. Bem que poderia ser turbo. Do mais, o Up é um carrinho bacana. Só poderia ser mais barato, afinal de contas, pode ser feito o que for, não deixa de ser um modelo 1.0 .
É verdade, mas o Camaro mesmo com aquele exagero de motor, é mais econômico e eficiente que muitos motores menores de mesma vocação, diga-se de passagem algumas Ferraris.
+Raymundo Neto O Camaro econômico é o 6cc. E ele foi projetado para ser economico (dentro de uma realidade de barcona pesada e motor mínimo 6 cc). A direção é elétrica, para não ter correia atrelada ao motor. A GM fez um bom trabalho de engenharia ali. Acho que é um dos 6 cc mais economicos do mundo. Agora se tu for ver a versão TOP de linha com motorzão HEMI. Ai o bichinho de economico não tem nada. rssss
Concordo amigo. Digo em relação por exemplo à Ferrari F 430, que tem um v8 4.3, e ela faz quase a metade da quilometragem do Camaro com 1 litro de gasolina na cidade, tudo graças ao sistema que desativa até a metade dos cilindros quando não necessita.
Para pessoas inteligentes. Gasolina agora está 4$, quem anda muito com carro a despesa final de semana acaba saindo salgado, o carro na garagem se torna um luxo que não se pode ostentar e por isso a compra do carro é uma boa escolha. Como mostrado, ele é Econômico e com um Motor Rápido! mas tudo isso a custo um pouco de "Beleza". Mas não julgue um livro pela capa, é melhor ter motor bom no capô que uma boa tintura, rodões e coisas do gênero que deixe o carro bonito. Nessa faixa de preço, não tem melhor com esses tantos de recursos.
Segundo melhor carro para se dirigir nesse preço, mas o sandeiro rs 2.0 sai por uns 45 mil da um baile nele, abaixa mais de 1 segundo no 0 a 100, e ainda é aspirado só, da pra turbinar e tirar ai uns 300 cavalos daquele motor fácil
45 mil o sandero RS ? kkkkk não viaja o preço inicial do carro eh quase 59 mil. Com certeza eh um grande carro, se fosse equipado com motor turbo mais econômico seria um grande sucesso. Só uma dica, dá uma pesquisada antes pra não passar falsas informações.
Um pouco salgado?!? Que modesto vc. Estamos vivendo na Alemanha ou Itália e não sabia!! Num tem crise, num tem demissões...principalmente na indst.automobilistica. Esse preço é uma Afronta ao povo brasileiro.
Achei a proposta animal. Um carro 1.0 com 100cv de potência e bem econômico, MAS acho inaceitável um carro de 49mil faltando coisas do tipo "porta traseira sem vidro elétrico". Incrível, os nacionais sempre "esquecem" alguma coisa.
Esses números de consumo estão pra lá de errados, fiz 20,6 km/l de álcool rodando a 90km/h e ar desligado na estrada, nunca utilizei gasolina, mas já vi videos onde utilizaram podium e ele fez 23,7 km/l na estrada. Estou plenamente satisfeito com meu "Chapolin Atômico"
Po, meio escrachar o UP colocando ele pra correr em pista de kart. O design dele já não uma unanimidade, o colocando junto com karts, infantiliza ainda mais o carro. Mas o bom disso é quando a gente da pau em carros grandes com esse carrinho na rua. ninguém entende nada.
INFELIZMENTE A MAIORIA DOS BRASILEIROS NÃO ENTENDERAM A PROPOSTA DO UP .CARRO EXTREMAMENTE SEGURO ECONÔMICO E ÁGIL. BOM PARA BRAZUCAS É O ÔNIX BATEU MORREU .KWID CAI DIREÇÃO. MOBI MOLENGO . FINADO KA KKKKKKK
Não acho plausível escreverem comentários preterindo carros novos a seminovos importados de outras categorias, pois o objetivo do vídeo não é trazer à tona essa discussão. Também acredito que quase todo mundo sabe que TODOS os carros novos no Brasil têm preço absurdo. Não tenho discernimento suficiente em Economia pra afirmar que um boicote generalizado à compra de carros novos seria a solução mais saudável pra resolver a questão, então me calo quanto a isso. Assim, penso que o VW Up! TSi traz um novo paradigma ao mercado automotivo brasileiro, onde se tem baixo consumo e potência em um carro de entrada. Acho o Speed Up! muito caro sim, pra valer esse preço teria que trazer mais coisas como teto solar, VE traseiro e comandos no volante. No entanto a versão Move Up! TSi completa apresenta ótimo custo benefício na minha opinião. Minha única ressalva quanto a essa motorização é se a manutenção será custosa e precoce, mas isso só emergirá em breve.
Quem compra um carro popular está com o foco primordial na economia. Quer ser transportado com segurança e gastando pouco. Do contrário ele compraria um carro maior, mais confortável e mais potente. O UP tsi não se justifica em razão de ferir essa lógica do público alvo de carro popular. Se é pra pagar R$50.000,00 é melhor comprar um carro mais bem acabado e maior. O próprio Fox da VW é superior em todos quesitos - menos no motor.
concordo na parte consumo/potencia é excelente porem o meu descontentamento eh não ter vidros elétricos traseiro uma coisa tão simples a VW deixar passar. pra min é só isso que faltou pro carro ser nota 10 em sua categoria
o turbo fez milagre nesse motor espero que apareça concorrência até ano que vem e 43k aqui na minha cidade você ainda leva uma biblia pra casa pra pagar o restante em 48 prestação que chuto o preço final de uns 60k
Comprei um UP TSi 0km na Concessionaria Importadora Veículos aqui em Maceió AL, e o mesmo quebrou o motor em três meses de uso, já passou mais de um mês e o carro continua na concessionaria sem solução, fui abandonado tanto pela loja que comprei o carro, quanto pela Volkswagen do Brasil, agora é acionar a justiça.
Motor, sem dúvida, ótimo. Mas o preço... Irrealista, simples assim. Mas a Volkswagen não está nem aí. As vendas da marca lhe garantem a primeira posição em termos de arrecadação dentre todas as marcas.
Se for pegar carro 1.0 turbo ainda prefiro o Gol 1.0 16v turbo ... não que esse carro seja ruim, mas não curti ... por mim no lugar do up, a volks teria feito a nova versão do gol 1.0 T... mas como nao sou engenheiro rss abraço
+tulio melo sou mecânico e te digo , sera que esse motor vai durar ? pois quanto maior a compressão de um motor maior o seu desgaste , por causa da potencia , não acho que esse motor vá muito longe ainda mais turbo
higgs boson Eu também não tenho muita certeza com relação a esse motor . Se você é mecanico, até te faço uma pergunta , dizem que as oficinas estão cheios deses gols com motores abertos ,(carro de 5000km rodado), acho que se a volks usou a mesma plataforma para esse motor talvez as notícias não seriam muito boas .
boa noite, os gols usam outro tipo de motor que é motor 1.0 TEC que é de 4 cilindros ja o do up é de 3 cilindros, ouvi dizer que esse motor do up iria sair nos fox mais não tenho certeza , só sei que é verídico pois na oficina que trabalho gol e fox voyage e afins é mato agora com esse up vamos esperar pra ver pois é uma mecânica nova no mercado, mas vou te contar um segredo , a vw ja esta disponibilizando esse motor do up (parcial) apenas a parte de baixo sem cabeçote, somente bloco com virabrequim bielas pistões e anéis montados para venda , por isso que estou com a pulga atrás da orelha
Infelizmente o brasileiro de um modo geral, tem dois problemas crônicos: Mania de ser esnobe (mesmo sem ter condições para isso) e mania de achar que tudo que é pequeno é coisa de pobre (mente ignorante). Enquanto em países desenvolvidos culturalmente e ricos economicamente, a tendência é que se fabriquem carros cada vez mais compactos, econômicos e não poluentes (elétricos), no Brasil ha uma visão equivocada de desfilar numa SUV de quase 3 toneladas pelas ruas com o som ligado no volume máximo e sozinho dentro do carro, apenas para fazer "inveja" aos vizinhos da rua! Então quando veem a apresentação de um carro compacto e projeto atual, ficam chamando o carro de merda, de bosta, de feio e por ai vai. Mas, segue o baile...
paguei 44 no meu. É um carrinho divertido de dirigir, vc pisa e sempre sai um sorriso. Tem q ficar se cuidando pra não ficar voando por ai. Estou extremamente satisfeito com o carro.
Gustavo parabéns pela compra, com certeza eh o carro mais divertido de dirigir até 45 mil, sem contar a economia e seguranca, só critica o carro quem nunca andou nele e prefere status comprando uma banheira usada se eh que me entende.
+Gustavo Barbosa Gostaria se for possível é claro vc informar se pisar fundo qual é o consumo, todos já falaram da economia, contudo ninguém falou se pisar qual o consumo. Essa é a minha dúvida
+Idalberto Soares vc fez uma ótima pergunta. O meu consumo não está muito bom no álcool, porém tem alguns fatores para levar em conta. No álcool está 8,0 km/l. Andando mais pisando do que andando de boa.
- O carro está com motor "duro" ainda com 500 km e motor novo consome mais.
- Impossível andar com esse carro sem pisar porque é divertido, você tem que ficar se controlando, creio que com o tempo irei andar mais de boa.
Esse carro não precisa pisar fundo, pisando normal ele anda igual a qualquer carro potente, porem se você pisar ele deixa muito "carrão" para trás. Em resumo, se você quer economizar bem esse é o carro, porém ande de boa.
Se você quer desempenho esse é o carro e mesmo assim terá um consumo razoável.
Valeu pela resposta, não sou de correr, mais quando necessário faço a ultrapassagem, e preciso de um carro agiu econômico. Trabalho longe e gosto muito de viajar. mais uma vez obrigado pela resposta.
+Gustavo Barbosa Se vc puder responder, queria saber como vc conseguiu negociar esse valor. Pagou à vista? Além desse desconto bem bacana (já que o preço de tabela dessa versão é quase R$50.000,00), vc ganhou algum outro "brinde"?
É, realmente o UP já era um bom carro: com motor de 3 cilindros, design global e nota alta em segurança no Latin N Cap; e agora ficou ainda melhor com esse motor TSI, mais potente e econômico; pena que encareceu muito. Para um carro compacto, 1.0, pequeno e com proposta popular; pagar quase 50 mil reais é bem complicado, quase inaceitável; mesmo com um motor mais moderno e potente. Muito caro!
cara com 50mil eu pego um fusion 2012 completo!
+Gustavo Medeiros proposta totalmente diferente né amigo so olha dinheiro nao da né
+Gustavo Medeiros vai pegar pra andar sempre na bangela né bobão.
+edpo pereira esse carro é feio mano, mil vezes um fusion, mesmo não sendo da MSM categoria eh MT mais tecnológica motor melhor, e MT mais espaçoso
+Gustavo Medeiros To fora! 50mil nessa caixa de fósforo. rs
Carro absurdamente racional, disparado o melhor da categoria. Desempenho com muita economia, prazer ao dirigir, silêncio e maciez ao rodar, além de uma qualidade de som que faz inveja a muito carro mais caro. Pra mim só falou uma saída de ar central decente aliada a um painel mais bonito. Teria um fácil e está entre m dos meus preferidos entre as opções de próximo carro. Rodei em torno de 3 mil kms no Up TSI de um amigo entre BH e Florianópolis e é impossível não gostar do carro depois de passar um tempo com ele.
A sacada de colocar o carro em uma pista de Kart foi genial, parabéns!
Estou com um TSI a 3 meses 2020 paguei 69mil mas o carro é otimo e divertidissimo de dirigir
Uma máquina eu recomendo sim
Legal o Vrum ter voltado ao ar !! É um dos meus programas preferidos !!!
Mais um excelente video do Vrum, espero que lancem mais videos, se possível, uns três ou mais por semana .
Não liguem para alguns recalcados, eles são a minoria, trabalhem para a grande maioria, que são os fãs de verdade .
Desde a primeira vez que andei em um, tive a impressão que seria uma grande opção de compra, tenho um Speed a anos e realmente é fantástico o desempenho sem contar a economia...
Controle de tração deste carro gera muita segurança, o peso do veiculo menor com motor de alta performasse = rendimento próximo ao Golf turbo 1.4, materiais nobres utilizados neste motor para suportar o aumento da potência,foi retrabalhado o suporte do motor para diminuir o ruido e a vibração interna, redimensionamento da transmissão, fazendo com que atinja altas velocidades baixas rotações, gerando maior economia e durabilidade do motor, injeção de combustível direta (dentro do cilindro) podendo efetuar uma programação no gerenciamento do motor que evite a pré combustão e melhor queima do combustível gerando novamente maior performasse e economia. Em resumo, nunca fui fá do UP, mas a tecnologia deste novo motor vai mexer com a concorrência.
aff testaram o speed up q é 50k, soh serve pra geral ficar reclamando que é caro.. na real esse carro sai por 43k.. q eh o move up completo (inclui sensor de ré roda 14 liga leve e milhas), dai pro speed soh acrescenta roda 15 e adesivos.. entao o preço correto é 43k! so quem nao liga de gastar 7k em um jogo roda de 1 pol maior e adesivos compra o speed, sem contar q o speed nem tem nas lojas ainda.. so encomenda. Eu fiz um teste drive e tbm constatei a mesma coisa q todo mundo ta falando, muito silencioso por dentro, desempenho espetacular (parece q ta com um motor 2.2 no carro de 950kg) e macio. Agora se nao ta bom, se ta feio, se ta caro! entao parte pra concorrencia!!! mas nao faça o test drive no up tsi para nao se contrariar depois! kkk
Andei, gostei e comprei. Tenho um HB 20 1.6 que não me dá mais emoção. O UP speed me empolgou novamente, apesar de ser mais simples. Sou mais motor e suspensão, e claro, com economia. A caixa tb é show, longa para um turbo bem speed. Anda mais que civic , corola e tamtos outros aspirados mancos. 10 dias para entrega, só alegria.
Estou saindo de um Sandero Stepway 1.6 16v e aguardando a chegada do meu Cross Up! 1.0 TSI. Inclusive, a Volkswagen pagou mais pelo meu Sandero usado do que a própria Renault pagaria aqui em Franca/SP, um absurdo isso!
Creio que a melhor opção é o Cross Up! pelo que ele oferece a R$ 47.000,00, tendo tudo que o Speed Up! entrega a R$ 50.000,00.
É caro? Sim, é, mas vale apena. O teste drive me convenceu.
Sou solteiro, ando sozinho e muitos quilômetros na cidade e na estrada.
Comprei o Cross Up! porque é o mais econômico do Brasil, o mais seguro da sua categoria, fácil de estacionar, tem motor ultra moderno, é silencioso e é muito rápido. Também não é tão apertado como dizem, pois tem uma distância entre-eixos maior do que o antigo Mille.
Sua maior falha é realmente não ter vidro elétrico traseiro pelo preço que cobra.
+Adilson Bordo
saí do corolla SEG 2005 e entrei no cross up tsi. arrependimento nenhum.
uma delicia o carro para ir e vir do trabalho. estrada, transito. sensacional.
Pra quem gosta de desempenho, sem duvidas o up 1.0 tsi é a melhor opção. Mas quem anda quase parando temos outras opções a serem consideradas.
O UP TSI é o melhor 1.0 do mercado, a relação peso x potencia, equivale a um Punto 1.4
Sem dúvida o lançamento mais interessante de 2015, da vontade de acelerar esse carrinho. Mas por 50 mil por um micro carro sem tanto conforto, tem opções bem mais interessantes principalmente nos semi-novos.
Sou fã de vcs, é uma pena q tiraram o programa da grade do SBT. Na minha opinião era o melhor programa automotivo da TV brasileira. Fiquei muito triste de ter trocado pelo acelerados q é um lixo.
"Dominic toreto um carro de 10 segundos que estava te devendo"
+Andre Saranti o carro de 10s do Toreto é de 0 a 400m, e não de 0 a 100 Km/h...
Eu tava zoando kkkk
a sim kkk
+Andre Saranti kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
50 mil reais, tá de brincadeira
o carro é super daora , tenho vídeo de alguns up modificados, por exemplo, lâmpadas personalizadas, rodas, insulfilm, para choque envelopado ,som, escape . So nave
muito lindo amigo carro quando tiver novidades manda que eu sou apaixonado por carro da Volkswagen Brigado pelo vídeo
Eu sempre ouvi dizer que um motor turboalimentado só alcançava bons índices de potência e torque com giro alto; que em baixas rotações era um motor como qualquer outro da mesma cilindrada. O Up! TSI mudou tudo o que eu pensava. É muito forte, e responde bem demais, mesmo abaixo de 2000 RPM. Aliás, me impressionou como o câmbio é longo. A 4ª marcha já é overdrive. A quinta é eterna; iria a 270km/h (em 6000 RPM), se houvesse potência para isso. O meu está com apenas 500km rodados, mas dei uma esticada na rodovia, e chegou fácil aos 184km/h (reais, no GPS, pois no velocímetro marcava 190), exatamente como indicado no manual. O consumo na rodovia bateu nos 11,1km/l do teste do INMETRO, mas a uma velocidade bem superior à que eu andava, por exemplo, no Celta. Para se ter ideia, eu fazia BH/JF (250km de trevo a trevo) em 3h15min no Celta, e ele dava 10km/l. Com o Up! TSI fiz em 2h30min, e deu 11,1... E o ronco dos 3 cilindros? Diferente de tudo o que eu conhecia. Um carro impressionante pela proposta. O melhor custo/benefício do Brasil. Recomendo!
Boa sorte meu amigo. Depois me diz quanto rodou seu UP TSI? Só assim podemos medir o custo benefício. A longo prazo não deve ser bom negócio, pois o caro ta batendo motor cedo demais. Tem motores com 800km batendo, isso que é um ótimo custo benefício??
Silas Hand espero que isso não aconteça. Só posso falar sobre o que eu sei, e não sobre o que eu não sei. Seja lá o que acontecer, te darei notícias. Faço questão. Não ganho comissão da VW. Sou apenas cliente. E mais: se estiver na garantia (de 3 anos), são obrigados a consertar, além de pagar uma indenização pelos transtornos e custos... Simples assim.
+Fransergio Delgado isso ai, abraços e boa sorte.
Silas Hand obrigado.
A proposta eh agradável e interessante, ter um carrinho 1.0 com quase 17 kgfm de torque e mais econômico que o 1.0 normal é bom, sem dúvida, mais o grande problema é cobrar 50 mil reais por isso e ter muitos que pagam.
+Éverton Alecrim RS vdd
+Éverton Alecrim RS Tú deve ser um feliz contribuinte do governo, pagando em dia seus impostos que foram abusivamente aumentados para cobrir o rombo da roubalheira. Dizer que a crise não é financeira siginifica total desconhecimento da atual situação....torça pelo seu emprego nos próximos meses. A Crise é financeira, por total falta de capacidade de administrar o país, porém administrar o partido com gordas verbas desviadas de outras finalidades eles são exemplares, fazer socialismo e populismo com a grana suada dos outros é muito fácil. Pagar 50 contos por um carrinho, é fruto de comportamento de quem está disposto a pagar e o brasileiro otário paga, pois tem acesso facilitado ao crédito e foi essa a armadilha usada pelo governo nos últimos 12 anos, se vai pagar ou não é outra conversa, que agora esta vindo a tona !
Cara, na boa, tem um partido no governo desse pais que tem um plano de PODER a qualquer custo, estão pouco se lixando para o povo e as consequências de seus atos. Jogam as classes sociais umas contra as outras e instalam o caos no pais. Não vou discutir com voce, alias não podemos cair nessa, precisamos é lutar para libertar o Brasil.
+Edmilson Feldmann respeito tua opinião, porém sou totalmente contra. Quando você critica os últimos 12 anos de governo você já dá a entender que é partidarista. Comece a brigar por menos corrupção independente do partido que aí sim você vai demonstrar mais coerência com o que escreve.
olá , galera , gostaria de saber uma opinião. tenho um CROSSFOX, quero trocar por un up? oq VCs acham!!!! valeu
eu tenho up cross e fantástico tsi e econômico ágil nas ultrapassagens parabéns pelo carro .
Ótima sacada do Up no kartódromo, ainda melhor com os karts junto.
Essa versão do teste - Speed Up - vai ser a famosa "lenda urbana"... evidente que ninguém vai querer pagar o preço pedido nela sendo que tem outras opções mais baratas na linha.
Meu favorito, desde que foi lançado, é o Cross Up... esse eu teria sem problemas.
Essa caixinha de fosforo corre mesmo!!! Ganhou nota 5 mas eu que não queria estar dentro dessa caixa sapato quando bater :)
Na porta traseira o acionamento dos vidros é na manivela? Juro que quando eu estava nos anos 90 achava que em 2015 TODOS os carros teriam DIREÇÃO HIDAULICA, VIDROS ELETRICOS E AR CONDICIONADO de fabrica
Muito boa a matéria. Quanto ao carro, na minha opinião, o custo não vale o benefício. Acho feio, desconfortável e de acabamento espartano. Na verdade está se comprando só pelo motor. Saudade em que tínhamos no mercado o Gol GTI, Uno 1.6R, Escort XR3 e Kadett GSI.
+Marcos Antonio Moraes só o motor não, pq o acréscimo é de apenas R$3500, junto vem uma estrutura de 5 estrelas de crash teste para motorista e passageiro e 4 para crianças, é caro mas comparando a Gol e Palio perde um pouco de espaço(nada alarmante), mas ganha em segurança e economia que é sua proposta.
desconfortavel?? já dirigiu um???
direção elétrica progressiva muito precisa e leve bancos que abraçam o motorista e suspencao macia e firme...
+Marcos Antonio Moraes Carro caro? então é barato pagar 51 mil num Hb2O premium, num Onix 43 mil, carro simplerrimo, todos os carros estão caros ford ka 43 mil, cheio de reclamação no teste de longa duração da revista 4 rodas esse é barato???
Alex Santos HB20 premium sai por 55 sem cambio automático, o novo KA entre os compactos de 40 a 50 mil é o mais equipado e a QuatroRodas não tem poder nenhum pra disser o que é bom ou ruim, já que é uma revista comprada, mas todos os veículos no Brasil tem problemas cônicos que nunca são resolvidos, como as lanternas do Punto que vive entrando água.
+Marcos Antonio Moraes não tem como o carro ser muito mais barato que isso, o preço dele é bem parecido com o que tem la na europa, fora que aqui vc leva um carro mais comprido e com motor turbo, coisa que lá não tem...
praabaixar o preço tem que abaixar junto as estrelas no Latin NCAP..... e aí, vai querer levar um carro que vai te matar pra casa só pq é mais barato?
bem que podia voltar passar aos Domingos
falta cinto de 3 pontos no meio, abertura interna do tanque e porta malas, comando de som no volante, piloto automático (deveria ser opc)e vidro elétrico atras
Por que pararam de postar o programa na íntegra?
pq n estao mais postando o programas na integra??
O que falta nesse carro é vidro elétrico nas portas de trás e controles no volante. Mas o principal é o vidro, manivela em 2015 é foda... E logo quando lançou achava ele feio, hoje acho bonito, não sei porque!
Excelente vìdeo, Parabéns.
Comprei um take 2014 ..corri bem.satisfeito..
o up nao tem marcador de temperatura? , eu nao vi no video acima luiz
O carro é muito econômico e tem uma ótima eficiência energética, não tem motor comparável com essa tecnológia pelo mesmo preço.
O programa está em qual canal agora ??
Pra quem quer ver uma avaliação mais detalhada entre em nosso canal pra não perde nem um detalhe do Up!TSI
Spring UP Sim!!! Afinal a primavera começa dia 23 Set! Fico aguardando a versão SUMMER UP!
carro e bom fiz um teste drive e aprovei e olha que tenho um 2.0 de 140cv 8v
será que este motor (TSI) também vai equipar o gol 1.0 ?
Carro muito bonito e econômico, vale a pena
Toooodo video vejo criticos falando q o carrinho e caro e em toooodos os videos faço a mesma pergunta e ate agora ninguem respondeu, me digam qual opçao de carro zero km melhor q ele com esse preço??? Lembrando q ele tirou nota 5 no crash test a mecanica de motor/cambio nem se fala tem ABS, controle de traçao, airbag, direçao eletrica e o melhor acabamento da categoria, pois entao esta lançado o desafio alguem me diga um zero km do mesmo preço melhor q ele!!! Lembrando q de forma geral a culpa do valor do carrinho e do governo ja q maos de 50% dele e imposto!
Nunca mais consegui ver VRUM. Passa no Rio em qual canal? TV aberta ou só na Sky?
Abraço.
o que eu vejo é tanta gente falando mal de todas as marcas e estilos de carro! poxa tudo pra vcs é reclamar sem antes conhecer realmente os carros! a o carro é isso ou aquilo,a pq outros carros sao melhores que esse. realmente eu gostei desse up, um carro forte e economico.
Estou com duvidas em um Up Tsi ou um Gol 1.6?
Muito bom vrum, continuem.
Da pau em 1.6 e até mesmo 1.8 e se duvidar em 2.0. Melhor compacto do Brasil, acabou com a concorrência haha
2.0 aspirado passa mal até 160km com up tsi, da pra deixa uma carreta tranquilo na frente dos 2.0 aspirado
Corrigindo Speed Up****** ... Spring kkkkk
Spring Vrum? Eita coisa de jornalista.
Acabou o vrum na integra?
E essas latarias tudo à mostra aí nas portas? que coisa ancestral!!!
+Marcos aurélio Ancestral? Jovem, você sabe o significado dessa palavra?
parece uma geladeira kkkkk
+Janayna Nunes uma geladeira adesivada!!!
Boa hahahaha
+Rafael Bernardes e eu com isso???? ta falando isso pq tem um kkkkkk
Destruindo no sentido de ter mais tecnologia pq se for sentido de vendas ele n está nem entre os 10 mais vendidos...
+Rafael Bernardes é entao na minha opiniao acho q será sucesso msmo qndo sair pro gol,pq acredito q o up nao caiu no gosto popular....pq se for ver o propio up mpi ja é melhor q uno,ka,clio os 1.0 e msmo assim ele nao vende tanto....mas essa mecanica da volks 1.0tsi sem duvidas eh mto boa
Falem quem quizer por ser leve e turbinado ele bate muitos 2.0 tranquilamente e na reta nao da nem pros sedans internacionais.up capetinha na estrada.
qual canal vsc estão exibindo o vrum ?? não vi mais agora só passa acelerados ..??
vrum acabou
nossa sério?
+Mikael Felipe O Vrum acabou.
poxa eu gostava do vrum
Emilio ta com um canal novo. Carros com Camanzi.
Pena que o Onix não tem um motor bom como esse, pois eu acho, disparado, o mais bonito da categoria.
Essa versão do up speed e a mais bonita, porém quase não veremos nas ruas, modelo do up para entusiastas assim como SUZUKI SWIFT SPORT nem sei se existe kkkkkkkk . A versão mais vendida será a move com calotas por motivos óbvios, melhor custo- benefÍcio...
esse carro deve ser concorrente do chary QQ,, acho legal pra mulher .. por que pra uma família não tem condição...
Show ,,
+Paulo Alves ué.... um homem sozinho não pode andar de up não?
Meu Deus...
Quanta babaquice só porque eles escreveram errado!!!
Caramba...
Tem gente dizendo que o ADG vai se divertir porque escreveram errado. Gente, o ADG também erra... ele é humano. Errar, ainda é humano.
.
E eu gosto de ver como tem "entendedores" de carro no Brasil.
Brasileiro prefere pagar, um pouquinho mais barato em projetos de 8... 10 anos atrás achando que assim fez um baita negócio... Entendedores!!! KKKKKKKKKKKKKK fazer o que?
Seus concorrentes?
March, Picanto, 500, J2 e pode colocar aí também o UNO...
São todos mais baratos que o UP! (a diferença é de 10... 15 mil reais não é mesmo?) e são mais rápidos e mais econômicos que o UP! O UNO 1.4 então... nem se fala... dá banho de velocidade, não é mesmo entendedores?
Olá amigo, tive a oportunidade de ler todos os comentários sobre o up tsi, e acho o seu comentário extremamente coerente com a nossa realidade, Parabéns pelo relato.
A ia me esquecendo, sou um feliz propietario de um tsi.
um abraço
amigo...impressão minha ou você está em todos os vídeos de carros no TH-cam ? hahahaha. brincadeiras a parte, você tem razão. up! é um projeto novo, mecanicamente superior quando comparado aos rivais. por causa disso ele é "caro". sinceramente o design não me agrada muito, e essa carroceria á amostra no interior me incomoda bastante. mas não vou tirar o mérito dele. é um ótimo carro. estou a procura do meu primeiro amigo de quatro rodas, e acho que vou esperar a próxima geração do up.
+CONTATO GERAL Obrigado. Se já está com o seu, dê o seu relato sobre suas impressões.
+capitao rex Sim, eu gosto do assunto carro. O design pode não lhe agradar por ser um sub-compacto e por isso, o torna minimalista. Sobre o interior o mesmo se aplica. Se eles fossem enfeitar demais esse carro, ficaria mais caro ainda. É um carro urbano e feito para quem quer economia com desempenho e a praticidade do carro pequeno.
Eu iria concordar com você, mais você incluiu o 500, na moral, se for o 500 1.4 de 180CV você realmente não sabe o que está falando. Já o 500 sem turbo não anda com o up tsi, mais o acabamento da um banhooo no up!
pensando em comprar hm trocar meu corsa.
Carro nota 10 motor inovador excelente
Lindo esse branco!
Acho que o 1.0 TSI não pode extrapolar 52.000,00 completo senão passa a não vender, ou vender muito pouco. A situação está para reduzir preços, ou o mercado ficará inviável. Para as vendar voltarem ao que era antes as MONTADORAS teriam de reduzir seus preços em no mínimo 20% a 25% o que é quase inviável considerando os tributos e os lucros que as montadoras estão acostumadas a ter.
Interessante a adoção de turbocompressor e injeção direta em motores menores. É o chamado Downsizing, que significa otimizar um motor de baixa cilindrada afim de extrair mais torque e potência que em motores maiores. Seria legal se a GM adotasse essa política no Camaro, pois não vejo necessidade de 6.2 litros. E aspirado ainda mais. Bem que poderia ser turbo. Do mais, o Up é um carrinho bacana. Só poderia ser mais barato, afinal de contas, pode ser feito o que for, não deixa de ser um modelo 1.0 .
Americano gosta de motorzão hehehehe
É verdade, mas o Camaro mesmo com aquele exagero de motor, é mais econômico e eficiente que muitos motores menores de mesma vocação, diga-se de passagem algumas Ferraris.
+Raymundo Neto
O Camaro econômico é o 6cc.
E ele foi projetado para ser economico (dentro de uma realidade de barcona pesada e motor mínimo 6 cc). A direção é elétrica, para não ter correia atrelada ao motor. A GM fez um bom trabalho de engenharia ali. Acho que é um dos 6 cc mais economicos do mundo.
Agora se tu for ver a versão TOP de linha com motorzão HEMI. Ai o bichinho de economico não tem nada. rssss
Concordo amigo. Digo em relação por exemplo à Ferrari F 430, que tem um v8 4.3, e ela faz quase a metade da quilometragem do Camaro com 1 litro de gasolina na cidade, tudo graças ao sistema que desativa até a metade dos cilindros quando não necessita.
Para pessoas inteligentes. Gasolina agora está 4$, quem anda muito com carro a despesa final de semana acaba saindo salgado, o carro na garagem se torna um luxo que não se pode ostentar e por isso a compra do carro é uma boa escolha. Como mostrado, ele é Econômico e com um Motor Rápido! mas tudo isso a custo um pouco de "Beleza". Mas não julgue um livro pela capa, é melhor ter motor bom no capô que uma boa tintura, rodões e coisas do gênero que deixe o carro bonito. Nessa faixa de preço, não tem melhor com esses tantos de recursos.
Um carrinho para a cidade, bem econômico. Por uns 40 mil venderia bem essa encrenquinha hein.
Enfim um pouco de te
cnologia p/ os brasileiros
o vrum saiu do ar??
Interessante. Pena que não foi instalado controle de estabilidade. Só tem o de tração.
Segundo melhor carro para se dirigir nesse preço, mas o sandeiro rs 2.0 sai por uns 45 mil da um baile nele, abaixa mais de 1 segundo no 0 a 100, e ainda é aspirado só, da pra turbinar e tirar ai uns 300 cavalos daquele motor fácil
45 mil o sandero RS ? kkkkk não viaja o preço inicial do carro eh quase 59 mil. Com certeza eh um grande carro, se fosse equipado com motor turbo mais econômico seria um grande sucesso. Só uma dica, dá uma pesquisada antes pra não passar falsas informações.
já disse 2 testes drive no UP. É MUITO BOM !
Spring, ou Speed? Vrum tá doidão :s
Tomara que esse motor 1.0 turbo não vire uma bomba, como virou os motores 1.0 turbo do gol e parati geração 3 do passado.
Um pouco salgado?!?
Que modesto vc.
Estamos vivendo na Alemanha ou Itália e não sabia!!
Num tem crise, num tem demissões...principalmente na indst.automobilistica.
Esse preço é uma Afronta ao povo brasileiro.
Spring ?
Achei a proposta animal. Um carro 1.0 com 100cv de potência e bem econômico, MAS acho inaceitável um carro de 49mil faltando coisas do tipo "porta traseira sem vidro elétrico". Incrível, os nacionais sempre "esquecem" alguma coisa.
Esses números de consumo estão pra lá de errados, fiz 20,6 km/l de álcool rodando a 90km/h e ar desligado na estrada, nunca utilizei gasolina, mas já vi videos onde utilizaram podium e ele fez 23,7 km/l na estrada.
Estou plenamente satisfeito com meu "Chapolin Atômico"
spring ou speed?
Poderia colocar o TSI no Gol, acho que venderia muito mais e aposentar esse Up.
+Trance falou tudo
Parece que esse motor só virá em carros vendidos "fora do Brasil"
E aí pessoal em geral vendo todos os comentários eu fico confuso,compro ou não compro?será que faz mesmo 22 km/litro de gasolina?
seria da hora comparar uno vs up!
Po, meio escrachar o UP colocando ele pra correr em pista de kart. O design dele já não uma unanimidade, o colocando junto com karts, infantiliza ainda mais o carro.
Mas o bom disso é quando a gente da pau em carros grandes com esse carrinho na rua. ninguém entende nada.
INFELIZMENTE A MAIORIA DOS BRASILEIROS NÃO ENTENDERAM A PROPOSTA DO UP .CARRO EXTREMAMENTE SEGURO ECONÔMICO E ÁGIL. BOM PARA BRAZUCAS É O ÔNIX BATEU MORREU .KWID CAI DIREÇÃO. MOBI MOLENGO . FINADO KA KKKKKKK
Não acho plausível escreverem comentários preterindo carros novos a seminovos importados de outras categorias, pois o objetivo do vídeo não é trazer à tona essa discussão. Também acredito que quase todo mundo sabe que TODOS os carros novos no Brasil têm preço absurdo. Não tenho discernimento suficiente em Economia pra afirmar que um boicote generalizado à compra de carros novos seria a solução mais saudável pra resolver a questão, então me calo quanto a isso.
Assim, penso que o VW Up! TSi traz um novo paradigma ao mercado automotivo brasileiro, onde se tem baixo consumo e potência em um carro de entrada. Acho o Speed Up! muito caro sim, pra valer esse preço teria que trazer mais coisas como teto solar, VE traseiro e comandos no volante. No entanto a versão Move Up! TSi completa apresenta ótimo custo benefício na minha opinião. Minha única ressalva quanto a essa motorização é se a manutenção será custosa e precoce, mas isso só emergirá em breve.
Cadê o Emílio, volta ai.
eu vi no autoesporte. que esse up vai a 140 km na 3° marcha é valente!!! o carrinho
Quem compra um carro popular está com o foco primordial na economia.
Quer ser transportado com segurança e gastando pouco. Do contrário ele compraria um carro maior, mais confortável e mais potente.
O UP tsi não se justifica em razão de ferir essa lógica do público alvo de carro popular.
Se é pra pagar R$50.000,00 é melhor comprar um carro mais bem acabado e maior. O próprio Fox da VW é superior em todos quesitos - menos no motor.
VOU COMPRAR UM UP TSI DAQUI A TRES ANOS. UM SEMI NOVO POR MENOS DE TRINTA MIL REAIS . E ECONOMIZANDO NA POUPANCA ATE LA. RSSS
spring??
a mano 50k pra ainda ter q manivelar janelas ai é triste.
a mais vidro elétrico só na frente, quando eu for escolher um popular 0KM esse é o tipo de detalhe que me faz optar até por outra marca.
concordo na parte consumo/potencia é excelente porem o meu descontentamento eh não ter vidros elétricos traseiro uma coisa tão simples a VW deixar passar.
pra min é só isso que faltou pro carro ser nota 10 em sua categoria
o turbo fez milagre nesse motor
espero que apareça concorrência até ano que vem
e 43k aqui na minha cidade você ainda leva uma biblia pra casa pra pagar o restante em 48 prestação que chuto o preço final de uns 60k
Ford aqui na minha região é masoquismo.
Quem vai andar de vidro aberto com ar condicionado ? kkk
Levaram para uma pista de Kart pq um track day em Interlagos não cabia no orçamento...
ele colocou o consumo do up normal ne. pq se esse consumo tiver certo prefiro pegar o new fiesta q faz 15 km/l na estrada.
Eu ia de Corolla usado, mas tô pensando no desempenho e consumo...
Estou me rendendo!!!
Esse carro é top
Comprei um UP TSi 0km na Concessionaria Importadora Veículos aqui em Maceió AL, e o mesmo quebrou o motor em três meses de uso, já passou mais de um mês e o carro continua na concessionaria sem solução, fui abandonado tanto pela loja que comprei o carro, quanto pela Volkswagen do Brasil, agora é acionar a justiça.
Motor, sem dúvida, ótimo. Mas o preço... Irrealista, simples assim. Mas a Volkswagen não está nem aí. As vendas da marca lhe garantem a primeira posição em termos de arrecadação dentre todas as marcas.
Saudades! Voltem logo!
Se for pegar carro 1.0 turbo ainda prefiro o Gol 1.0 16v turbo ... não que esse carro seja ruim, mas não curti ... por mim no lugar do up, a volks teria feito a nova versão do gol 1.0 T... mas como nao sou engenheiro rss abraço
lembrando que ele já foi colocado no dinamometro..........FORAM ATESTADOS 132CV DE POTÊNCIA!
Essa sim é a verdadeira autonomia desse carro . Nada de 22 km por litro igual eu vejo muito cabaço dizendo por aí.
+tulio melo sou mecânico e te digo , sera que esse motor vai durar ? pois quanto maior a compressão de um motor maior o seu desgaste , por causa da potencia , não acho que esse motor vá muito longe ainda mais turbo
higgs boson Eu também não tenho muita certeza com relação a esse motor . Se você é mecanico, até te faço uma pergunta , dizem que as oficinas estão cheios deses gols com motores abertos ,(carro de 5000km rodado), acho que se a volks usou a mesma plataforma para esse motor talvez as notícias não seriam muito boas .
boa noite, os gols usam outro tipo de motor que é motor 1.0 TEC que é de 4 cilindros ja o do up é de 3 cilindros, ouvi dizer que esse motor do up iria sair nos fox mais não tenho certeza , só sei que é verídico pois na oficina que trabalho gol e fox voyage e afins é mato agora com esse up vamos esperar pra ver pois é uma mecânica nova no mercado, mas vou te contar um segredo , a vw ja esta disponibilizando esse motor do up (parcial) apenas a parte de baixo sem cabeçote, somente bloco com virabrequim bielas pistões e anéis montados para venda , por isso que estou com a pulga atrás da orelha
+higgs boson antes de desgastar eu vendo!, simples assim..alguém sempre compra.
TSI..Três SIlindros..faz sentido. auehauheaheau