Замена вентиля методом горячей вулканизации с применением нагревательного элемента-лекало.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
  • Одноэтапный метод ремонта грузовых шин с применением металлокордового пластыря "ROSSVIK".

ความคิดเห็น • 8

  • @Алиманов-у2х
    @Алиманов-у2х 4 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте вопрос такой этим вулканизатором можно делать боковой порез в покрышке с снаружи и с внутрий одновременно для токого предназначен этот вулканизатор?

  • @ЕржанНайманов-ц4л
    @ЕржанНайманов-ц4л ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте.
    Клей активатором можно варить горячим методом.

  • @Muradmuradov0703
    @Muradmuradov0703 2 ปีที่แล้ว

    Было бы логично использовать вентиль не самоклеющейся а для горячей вулканизации. Потомучто когда я сперва латку клеил китайским клеем а потом на вулканизаторе боковой порез делал латка вся вздувалась

  • @Yurok_77
    @Yurok_77 9 หลายเดือนก่อน

    ну не знаю почему не термо клеем он для этого и предназначен. а клей активатор греть, ну возможно я не знаю.

  • @ЮрийЛогвинов-ф6м
    @ЮрийЛогвинов-ф6м 3 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте,а почему нельзя новый вентиль на старое место?зачем новую"дырку" делать?

    • @rossvik783
      @rossvik783  3 ปีที่แล้ว +1

      Добрый день!
      При замене вентиля на грузовых пневматических камерах, по технологии ремонта необходимо удалять оставшийся резиновый прилив в месте заводского вентиля. При удалении данного прилива, нередко наблюдаются мелкие полости, говорящие о неоднородности прилива. Устанавливать вентиль, в этом случае нельзя. Также, если устанавливать вентиль на резиновый прилив, приведёт к увеличению нагрузок действующие на отрыв ремонтного вентиля.

    • @kawaii_dpr
      @kawaii_dpr ปีที่แล้ว

      Как купить у вас все эти полусферы?