Se puede mantener el cubre polvo y cazuela anterior ,solo cambiar cazoleta ? Lo otro que me paso al armar (aun sin colocar en el auto ) , es que la cazoleta no me gira libremente ? ¡ será que deje la cazuela anterior ?
Muchas de las veces tmbn tienes que poner la tuerca original porque es plana por arriba y trae una chichita por abajo para que asiente bien el la base ...
Te recomiendo cambiar de opresores, esos tienden a romperse o no agarrar bien como se ve en el video, nk es comercial pero hay unos knova qué tienen seguro y se ven de mejor estructura
Justo los cambie después de ese trabajo me parece jajaja ahora ya tengo los de seguro :D unos que son como cuadrados jaja la neta hacen una buena diferencia y son una chulada
Bro, me podrías ayudar por favor con el modelo del spark y el motor, así como los número de partes que usaste? Me han cambiado tres veces las bases, y en una de esas cambié amortiguadores marca SDY todo y no le quedaron, ya le puse amortiguadores SYD y bases originales y tampoco. Mi spark es Classic LTZ 2017 motor 1.2, te lo agradecería muchísimo hermano
Problema que tienes es con las bases?? Porque yo cambié también las piezas, y es la fecha que tengo broncas con la base derecha (copiloto) queda levantada como si estuviera muy desgastada, no sé a qué se deba...ya probé con varias marcas
muy buen video saludos desde chile
Muchas gracias! Saludos!
Excelente trabajo
Gracias 🫡
Muy bueno gracias......🌹🌹🌹🌹🌹
Muchas gracias :)
Exelente el video muy amables
A la orden 🫡
Buen video mi estimado, ina pregunta, que sintomas empiezan a dar cuando ya estan vencidos los amortiguadores ya sea delanteros o traseros
La llanta rebota jajaja y lanchea el carro
Se puede mantener el cubre polvo y cazuela anterior ,solo cambiar cazoleta ?
Lo otro que me paso al armar (aun sin colocar en el auto ) , es que la cazoleta no me gira libremente ?
¡ será que deje la cazuela anterior ?
Muchas veces no gira tan fácil porque es nueva, así que mientras esté bien armado, así déjalo 👍🏻
Muchas de las veces tmbn tienes que poner la tuerca original porque es plana por arriba y trae una chichita por abajo para que asiente bien el la base ...
Mejor la nueva
¿Cual es el nombre tecnico del marcador con el que pintas las tuercas?
Que tal
Que marcan son los mejores amortiguadores para spark
Original
Las vasos de arriba siempre devén de pegar ala lámina de la carrocería o son flotantes?
Se pegan
Excelente video bro😎
Que tal la llave de impacto salio buena?😶🌫️
Gracias carnal, muy buena la pistolita 👀
Te recomiendo cambiar de opresores, esos tienden a romperse o no agarrar bien como se ve en el video, nk es comercial pero hay unos knova qué tienen seguro y se ven de mejor estructura
Justo los cambie después de ese trabajo me parece jajaja ahora ya tengo los de seguro :D unos que son como cuadrados jaja la neta hacen una buena diferencia y son una chulada
Buen día q buen video los cambié pero la goma de arriba quedó levantada un poco pero quedó bien cerrado por q sera
Mientras no suene no tienes broncas, solo asegúrate que todo esté bien apretado
Bro, me podrías ayudar por favor con el modelo del spark y el motor, así como los número de partes que usaste? Me han cambiado tres veces las bases, y en una de esas cambié amortiguadores marca SDY todo y no le quedaron, ya le puse amortiguadores SYD y bases originales y tampoco. Mi spark es Classic LTZ 2017 motor 1.2, te lo agradecería muchísimo hermano
Disculpa, ya leí la descripción del video, es un spark 2014, gracias de igual forma.
A la orden carnal jajaja saludos! 🫡
Para encontrar tus piezas más fácil por el año y la versión, con esos datos la armas
Problema que tienes es con las bases?? Porque yo cambié también las piezas, y es la fecha que tengo broncas con la base derecha (copiloto) queda levantada como si estuviera muy desgastada, no sé a qué se deba...ya probé con varias marcas
Y no ay problema si el amortiguadores no llevan izquierdo o derecho
No, no hay problema
Cacahuate pense que se llamaba tornillo estabilizador
Así se llama jajaja