ถามตอบเซียนซ่อม ford เชียงราย : Ranger 3.2 เทอร์โบขาด แคทตัน ไอดีตัน กรองตัน ลากรอบสูง?

[@1rst-tq8bx]

ปัญหาจุกจิกเหล่านี้แหละที่ทำให้คนหันมานิยมใช้รถไฟฟ้ากันมากขึ้นเรื่อยๆ วีโก้ คัน 3.0 ที่บ้านก็เป็นเหมือนกัน แต่เกิดจากการที่พระบิดาชอบขับลากรอบสูงจนลืมเปลี่ยนเกียร์ซะงั้น

[@comcom1108]

Ford ทำงานหนัก กว่าโตโยคับ
1 น้ำมันเครื่อง ก่เปลี่ยน 15000-17000โล ตั้งแต่ป้ายแดง น้ำมันเครื่องก่ไม่ได้ดีกว่า โตโยต้า ผมลองแล้ว น้ำมันโตโยดีกว่านิด
2 ความร้อนก่สูงกว่า มาก 100-110
3 เกียร ก่ร้อนกว่า มาก 99-110 โตโยต้า 82-85 วิ่งปกติ ทางเรียบ
ผมคิดกว่า ford แก้ตามนี้เท่าโตโยก่อนคับ ตั้งแต่ ป้ายแดงเลยนะคับ
ส่วน ออยแตก ความร้อนมีส่วนเยอะคับ
เพราะ ford เปลี่ยนน้ำมันทุก 15000 -17000 โล ตั้งแต่ป้ายแดง แถม ความร้อนวิ่งปกติ 95-100
ขนาด ปั้มน้ำมันเครื่อง แรงดัน ไม่มาก
เท่า โตโยต้า ยังทนมากคับ
ผมขับ8 ปี ก่ไม่เคยซ่อม
มีแต่ เปลี่ยนแบต อย่างเดียว