مضمون جيد ومفيد أحسنتم النشر . لم يرد في المضمون الإشارة إلى إجراءات السلامة والأمان وأعمال الصيانه الفنية للطائرات ومن المعلوم ان كوريا الجنوبيه متقدمة جدا في هذا المجال وحادثة الطائرتين الآذرية والكورية كان متشابها بسبب عدم عمل المنظومة الهايدروليكيه في فتح عجلات الطائرتين والذي تسبب في هذين الحادثين باعتقادي ان المسؤول عن هذا الخطاً البشري هم من قاموا بأعمال الصيانه الفنيه في مطارات الاقلاع
ويجب الاهتمام الصيانة الدورية والحفاظ على البشر واعان الله كل الطيارين وجميع مساعديهم لأن العوامل الجوية والظروف الأخرى ٠مع خالص تحياتي لكم ولكل المخلصين
الذي يتتبع الاحداث يفهم الحاصل باختصار شديد الامور كلها مفتعلة بطريقة او باخرى بهدف ترهيب وقتل البشرية حوادث الطيران حذروا منها منذ حوالي سنة والغاية منها غلق شركات الطيران وتسريح عمالها لعزل الدول عن بعضها. بعدها نشر الوباء مع الحروب والمسلسل نتواصل اللغز تجدوه بمشاهدة ليلى عبد اللطيف يمكرون ويمكر الله والله خير الماكرين
يا اخي اتق الله. الكلام في الابراج من الشرك بالله فالغيب لا يعلمه الا الله كما هو معروف عند الصغير قبل الكبير نصيحة لي ولك وللناس (الاقبال على قراءة كلام علام الغيوب الذي قدّر كل شيء ولا يكون في ملكه الا ما يشاء)
( و ما يعلم جنود ربك الاهو ) كل المجتمعات بعيدة عن الله الا ما رحم .استشرى الظلم و الفساد في البر و البحر والجو . فهذا تأديب الهي لعلهم الى ربهم يرجعون حتى اذا حق عليهم العذاب أخذهم الله بغتة و هم لا يشعرون . ❤❤❤
عندما تصاب المحركات تشتعل فيها النيران! سؤال : عندما تندلع النيران في المحركات هل ستبقى محدودة في منطقة المحركات ام انها ممكن تنتشر الى باقي اجزاء الطائرة ؟
بعد بحث مطول أجريتها خلال أيام تبين أن أهم سبب للحوادث ضعف الصيانة من قبل بعض شركات الطيران (بسبب الطمع في زيادة الأرباح يسعون لتقليل التكاليف) فبدلا من أن يجرون صيانة دقيقة قبل كل تحليق يكتفون بصيانات عادية قد يتجاهل الفنيون فيها أمور حساسة تتسبب بحدوث حوادث مميتة والإشارات الأساسية أن تذاكر السفر الرخيصة حولها علامات تعجب ودعوة للشك خصوصا إن كان نوع الطائرة قديم جدا أو الشركة ذات سوابق وتاريخ حافل بالحوادث كما أن طائرات الإيرباص الأوروبية تتفوق على البوينغ الأمريكية في سهولة قيادة الطائرة وإرشاد الطيار لا تخاذ أفضل القرارات
طالما الطائرة وصلت إلى المدرج فإن دور المحركات انتهى ولا علاقة لها بعملية الهبوط اذا تلقى القبطان التدريب اللازم. ولهذا فرضية السقوط بسبب ارتطام طيور بالمحرك وتعطله فرضية مستبعدة ولا أساس لها من الصحة. الخلل الواضح والرئيسي في الطائرة الكورية عدم نزول العجلات! الطائرة هبطت بدون عجلات لا علاقة للطيور وتعطل محرك بعدم نزول العجلات هناك عطل كهربائي او ميكانيكي على الأرجح بالإضافة إلى سوء تصرف من طاقم الطائرة. وماذا عن الجهة المسؤولة بالمطار اذا افترضنا أنهم على علم مبكر بالمشكلة التي تواجه الطائرة لماذا لا يوجد أي تجهيزات للسلامة مثل صابون الإنزلاق على المدرج وإحضار سيارات الإطفاء والإسعاف بالقرب من المدرج
الطيارة الكورية يظهر بوضوح ان طاقم الطيارة ارتكب خطاء واضح هم اعتقدوا ان المحرك الذي اصابته الطيور تعطل وتركوه على اساس انه معطل واوقفوا فقط المحرك الاخر لكن عند هبوط الطيارة على المدرج كان واضح صوت المحرك المصاب بانه لازال شغال من خلال الصوت والسرعة المجنونة للطيارة على المدرج وهذا كان سوء تقدير من طاقم الطيارة بسبب الخوف وسرعة اتخاذ القرار
اخالفك الراي في تحليلك. لي رأي آخر لم يتطرق اي احد. تذكر قبل اسبوع عندما ضربت موجة مغنيطسية كبيرة وتم الإعلان عن ذلك عالميا ونعتقد ان هذه القوة المغناطيسية التي دخلت الارض قادرة على انجذاب اي جسم يقترب الارض بمجال معاكس. فعندما تنزل الطائرة( والطيارة خبير وطار آلاف من الرحلات وهو ليس متدرب جديد) يحدث انجذاب ما بين جسم الطائرة ودواءرها الاليكترونية والسرعة العالية للعجلات وحركتها السريعة جدا ومكوناتها يحدث مجال مغناطيسي شديد بين القطب بالأرض المشبعة بالمغناطيس والمعناطيس القوي في الطائرة وعجلاتها بشكل متعاكس (+ مع - ) أو( - مع + ) يؤدي إلى انزياح العجلات وعدم قدرة الطيار التحكم بالطائرة ويؤيد إلى سقوطها عند عملية النزول (الهبوط). كلام مش علمي اطلاقا أن الطيور هي السبب وهو كلام لا معنى له حتى لو دخل أسد المروحة فإن المروحة القوية بالطائرة قادرة على طحنها إلى قطع مثل الطحين..والله اعلم. لم نشاهد أن طائرة سقطت وهي بالجو خلال الاسبوع الماضي.
اذا اصدمت الطائرة باعداد طيور كثيرة وأدت لفقد جميع المحركات على ارتفاع منخفض خلال مرحلة الهبوط الأخيرة. سيناريو الطائرة الكورية ممكن ان يكون منطقي لكن هناك عدة تساؤلات تثير احتماليات الخطء البشري. العجلات كانت مرفوعة. الجنيحات لم تكن فاعلة وكذالك الفرامل الهوائية والدفع العكسي هذه الانظمة تكون صالحة للاستعمال أثناء تعطل المحركات ! استعمال الجنيحات والفرامل الهوائية تبطء الطائرة بشكل فعال في أقصر مسافة ممكنة قد تكون كافية لتفادي الاستضام بالحاجز الخراساني في نهاية المدرج. والتساؤل قبل الأخير عن وجود حاجز خراساني في أخر المدرج ايضا يثير تساؤلات حول الشركة المنفذة والشركة المرخصة للمدرج. لكن السؤال الأهم لماذا قرر قائد الطائرة ان يهبط اطراريا في منتصف المدرج !!! تقديري الشخصي الطيار أستعجل في الهبوط الاطراري.
والله اني قلتها ياخوي الغامدي نازل يمشي الف وبدون تاير امامي شو يعني هذا الكلام اللي مش مفهوم 🤔 حتى لو كانت طيور وتعطلت المحركات يقدر ينزلها عادي في مكان مناسب
هناك بديل آمن للطائرات كوسيلة تنقل آمنة في المستقبل القريب وهو الانبوب السريع العابر للزمن ويتم عن عمد افتعال هذه الحوادث بالطائرات لتوجيه الناس لاستخدام الوسيلة الجديدة
والله توني أخدت لولدي بدلة طيران وقاعد اشجعه على الطيران لأني احب الطيران وتمنيت اطلع طيار بحكم عمل الوالد في المطار وكان يأخدنا معه المطار يدرسنا لاكن الوالد توفى الله يرحمه وأنا اكبر اولاده والتحقت بسلك العسكري بسبب الضروف وتمنيت اشوف ولدي طيار وقاعد اشجعه مند فتره وفعلا حب الطيران بس المشكله مع الحوادث الي حصلت هادي الولد تخلع يقول بابا خلاص بطلت طيار لا قلت له ليش يقول بابا اخاف الطيارة تنفجر فيه ههههه الله يوفقه لما فيه الخير وجميع المسلمين يارب العرش العظيم.
كلام وتحليل منطقي من الناحية الفيزيائية ومتى تكون الطيور سبب بعد امر الله في سقوط الطائرة اذا اصطدمت الطائرة بالطيور في ارتفاعات منخفضة خصوصا عند الاقلاع والطيور لا تطير بارتفاعات عالية
لن يقتنع الناس قولوا ان هناك شيء غير طبيعي هاي الأيام يلغي الانسان رحلته أفضل من إلغاء حياته
أشكرك الكابتن / حسن الغامدي والله يكتب اللي فيه خير.
حوادث الطيران تهدأ فترة طويلة ثم فجأة تتوالى والله اعلم بالاسباب ، وهذا قد لاحظته في السنوات الماضية لكن ليس بهذه الحدة.
اتفق
المشكلة الأساسية في معظم الحوادث هو تردى في المستوى الفني للطيارين وتدريبهم....
اهل غزة يجأرون الى الله منذ اربعة عشر شهرا وهم يستغيثون يا عرب يا مسلمون و لا مجيب فلا بد من تدخل العدل الإلهي ❤
😏😏😏 قول والله
يا جماعة الخير والله عيب بدائتو تتخلو عن لغة العرب الفصحى باللهجة المحلية وتكرسون ذلك ما الهدف من ذلك حرام عليكم تحاربون هذه اللغة الكريمة !!!!!?
مضمون جيد ومفيد أحسنتم النشر . لم يرد في المضمون الإشارة إلى إجراءات السلامة والأمان وأعمال الصيانه الفنية للطائرات ومن المعلوم ان كوريا الجنوبيه متقدمة جدا في هذا المجال وحادثة الطائرتين الآذرية والكورية كان متشابها بسبب عدم عمل المنظومة الهايدروليكيه في فتح عجلات الطائرتين والذي تسبب في هذين الحادثين باعتقادي ان المسؤول عن هذا الخطاً البشري هم من قاموا بأعمال الصيانه الفنيه في مطارات الاقلاع
الطائرة الكورية بسبب الحائط أو الساتر الخرساني حصلت الكارثة الواجب كل المطارات يكون فيه أرض مفتوحة بعد المدارج
كل شيء راح يبان لو كشفو اللي داخل الصندوق الاسود هذا لو فعلا كشفوا اللي داخله بالظبط
ويجب الاهتمام الصيانة الدورية والحفاظ على البشر واعان الله كل الطيارين وجميع مساعديهم لأن العوامل الجوية والظروف الأخرى ٠مع خالص تحياتي لكم ولكل المخلصين
الذي يتتبع الاحداث يفهم الحاصل
باختصار شديد الامور كلها مفتعلة بطريقة او باخرى بهدف ترهيب وقتل البشرية حوادث الطيران حذروا منها منذ حوالي سنة والغاية منها غلق شركات الطيران وتسريح عمالها لعزل الدول عن بعضها. بعدها نشر الوباء مع الحروب والمسلسل نتواصل
اللغز تجدوه بمشاهدة ليلى عبد اللطيف
يمكرون ويمكر الله والله خير الماكرين
يا اخي اتق الله. الكلام في الابراج من الشرك بالله فالغيب لا يعلمه الا الله كما هو معروف عند الصغير قبل الكبير نصيحة لي ولك وللناس (الاقبال على قراءة كلام علام الغيوب الذي قدّر كل شيء ولا يكون في ملكه الا ما يشاء)
( و ما يعلم جنود ربك الاهو ) كل المجتمعات بعيدة عن الله الا ما رحم .استشرى الظلم و الفساد في البر و البحر والجو . فهذا تأديب الهي لعلهم الى ربهم يرجعون حتى اذا حق عليهم العذاب أخذهم الله بغتة و هم لا يشعرون . ❤❤❤
ويجب أن يكون لدى الشركة المصنعة مايشبه البالون في الخلف لتهدئة السرعة في وقت الطوارئ
طيب حد مثلي عنده فوبيا الطيران بعمل ايه ركوب الطياره للامور الاضطراريه
عندما تصاب المحركات تشتعل فيها النيران! سؤال : عندما تندلع النيران في المحركات هل ستبقى محدودة في منطقة المحركات ام انها ممكن تنتشر الى باقي اجزاء الطائرة ؟
عليھم أن يجربوا عالم بدون طيران ويتعودوا على ذلك ربما تسير الأمور الى الأحسن
بعد بحث مطول أجريتها خلال أيام تبين أن أهم سبب للحوادث ضعف الصيانة من قبل بعض شركات الطيران (بسبب الطمع في زيادة الأرباح يسعون لتقليل التكاليف)
فبدلا من أن يجرون صيانة دقيقة قبل كل تحليق يكتفون بصيانات عادية قد يتجاهل الفنيون فيها أمور حساسة تتسبب بحدوث حوادث مميتة
والإشارات الأساسية أن تذاكر السفر الرخيصة حولها علامات تعجب ودعوة للشك خصوصا إن كان نوع الطائرة قديم جدا أو الشركة ذات سوابق وتاريخ حافل بالحوادث
كما أن طائرات الإيرباص الأوروبية تتفوق على البوينغ الأمريكية في سهولة قيادة الطائرة وإرشاد الطيار لا تخاذ أفضل القرارات
كلام جميل من الكابتن لكن تبقى المخاوف من بوينغ ٧٣٧ لكثرة التعليقات السلبيه حول سلامة السفر في هذا النوع من الطائرات .
عدم اراحه الطيارين واجهادهم السبب
ابدا مافي اي خوف خاصه الانسان المؤمن محد يموت قبل يومه وتعددت الاسباب والموت واحد
طالما الطائرة وصلت إلى المدرج فإن دور المحركات انتهى ولا علاقة لها بعملية الهبوط اذا تلقى القبطان التدريب اللازم. ولهذا فرضية السقوط بسبب ارتطام طيور بالمحرك وتعطله فرضية مستبعدة ولا أساس لها من الصحة.
الخلل الواضح والرئيسي في الطائرة الكورية عدم نزول العجلات! الطائرة هبطت بدون عجلات لا علاقة للطيور وتعطل محرك بعدم نزول العجلات هناك عطل كهربائي او ميكانيكي على الأرجح بالإضافة إلى سوء تصرف من طاقم الطائرة.
وماذا عن الجهة المسؤولة بالمطار اذا افترضنا أنهم على علم مبكر بالمشكلة التي تواجه الطائرة لماذا لا يوجد أي تجهيزات للسلامة مثل صابون الإنزلاق على المدرج وإحضار سيارات الإطفاء والإسعاف بالقرب من المدرج
بالبرازيل بس في 4 وقعوا
كلام المذيع سعودي على مصري على يمني مخربط كيف هذا
المذيع يفتقد للمهنية
كان مسرع عند هبوطه مع السرعه لم يستطيع يتصرف انحرفت السبب الطيار
الطيارة الكورية يظهر بوضوح ان طاقم الطيارة ارتكب خطاء واضح هم اعتقدوا ان المحرك الذي اصابته الطيور تعطل وتركوه على اساس انه معطل واوقفوا فقط المحرك الاخر لكن عند هبوط الطيارة على المدرج كان واضح صوت المحرك المصاب بانه لازال شغال من خلال الصوت والسرعة المجنونة للطيارة على المدرج وهذا كان سوء تقدير من طاقم الطيارة بسبب الخوف وسرعة اتخاذ القرار
بصراحة أنا لغيت سفر كنت بدي سافر اليوم على قد ماسمعت أخبار مخيفة عن حوادث طيران لغيت سفري ولزم الكل هل شهرين ماتسافر لأنه لي عم شوفة ونسمع في مش طبيعي
اخالفك الراي في تحليلك. لي رأي آخر لم يتطرق اي احد. تذكر قبل اسبوع عندما ضربت موجة مغنيطسية كبيرة وتم الإعلان عن ذلك عالميا ونعتقد ان هذه القوة المغناطيسية التي دخلت الارض قادرة على انجذاب اي جسم يقترب الارض بمجال معاكس. فعندما تنزل الطائرة( والطيارة خبير وطار آلاف من الرحلات وهو ليس متدرب جديد) يحدث انجذاب ما بين جسم الطائرة ودواءرها الاليكترونية والسرعة العالية للعجلات وحركتها السريعة جدا ومكوناتها يحدث مجال مغناطيسي شديد بين القطب بالأرض المشبعة بالمغناطيس والمعناطيس القوي في الطائرة وعجلاتها بشكل متعاكس (+ مع - ) أو( - مع + ) يؤدي إلى انزياح العجلات وعدم قدرة الطيار التحكم بالطائرة ويؤيد إلى سقوطها عند عملية النزول (الهبوط). كلام مش علمي اطلاقا أن الطيور هي السبب وهو كلام لا معنى له حتى لو دخل أسد المروحة فإن المروحة القوية بالطائرة قادرة على طحنها إلى قطع مثل الطحين..والله اعلم. لم نشاهد أن طائرة سقطت وهي بالجو خلال الاسبوع الماضي.
شاهد gimli glider أشهر طيار هبط بدون محركات
اذا اصدمت الطائرة باعداد طيور كثيرة وأدت لفقد جميع المحركات على ارتفاع منخفض خلال مرحلة الهبوط الأخيرة. سيناريو الطائرة الكورية ممكن ان يكون منطقي لكن هناك عدة تساؤلات تثير احتماليات الخطء البشري. العجلات كانت مرفوعة. الجنيحات لم تكن فاعلة وكذالك الفرامل الهوائية والدفع العكسي هذه الانظمة تكون صالحة للاستعمال أثناء تعطل المحركات ! استعمال الجنيحات والفرامل الهوائية تبطء الطائرة بشكل فعال في أقصر مسافة ممكنة قد تكون كافية لتفادي الاستضام بالحاجز الخراساني في نهاية المدرج. والتساؤل قبل الأخير عن وجود حاجز خراساني في أخر المدرج ايضا يثير تساؤلات حول الشركة المنفذة والشركة المرخصة للمدرج. لكن السؤال الأهم لماذا قرر قائد الطائرة ان يهبط اطراريا في منتصف المدرج !!! تقديري الشخصي الطيار أستعجل في الهبوط الاطراري.
الله يستر
والله اني قلتها ياخوي الغامدي نازل يمشي الف وبدون تاير امامي شو يعني هذا الكلام اللي مش مفهوم 🤔 حتى لو كانت طيور وتعطلت المحركات يقدر ينزلها عادي في مكان مناسب
هناك بديل آمن للطائرات كوسيلة تنقل آمنة في المستقبل القريب وهو الانبوب السريع العابر للزمن ويتم عن عمد افتعال هذه الحوادث بالطائرات لتوجيه الناس لاستخدام الوسيلة الجديدة
أفدنا
يعني بدكم نصدق ان كل هاذي الحوادث ورا بعضها صدفة ، noway
معظم الأسباب الطيور المهاجرة وهناك أخطاء بشرية
والله توني أخدت لولدي بدلة طيران وقاعد اشجعه على الطيران لأني احب الطيران وتمنيت اطلع طيار بحكم عمل الوالد في المطار وكان يأخدنا معه المطار يدرسنا لاكن الوالد توفى الله يرحمه وأنا اكبر اولاده والتحقت بسلك العسكري بسبب الضروف وتمنيت اشوف ولدي طيار وقاعد اشجعه مند فتره وفعلا حب الطيران بس المشكله مع الحوادث الي حصلت هادي الولد تخلع يقول بابا خلاص بطلت طيار لا قلت له ليش يقول بابا اخاف الطيارة تنفجر فيه ههههه الله يوفقه لما فيه الخير وجميع المسلمين يارب العرش العظيم.
دعاية بسبب قلة الطلب في التذاكر 😂😂😂
سر على قدميك ولا تركب الطائرة
هذا طيار عنده خبره
يعني شلون شتكول انت اذا مرح ينزلها رح تنفجر بل جوو لازم ينزلها
كلام الكابتن هذا غير مقنع !
و الحل اني رايح اشتري حمار . لأنه افهم و ءأمن من الطائرة و
الطيار .❤
If we didn't have a phobia now we have a phobia
تجيبون طيارين ليه !!!! جيبوا محققين حوادث يكونون مختصين في كوارث الطيران
كلام وتحليل منطقي
من الناحية الفيزيائية
ومتى تكون الطيور سبب بعد امر الله في سقوط الطائرة
اذا اصطدمت الطائرة بالطيور في ارتفاعات منخفضة خصوصا عند الاقلاع
والطيور لا تطير بارتفاعات عالية
ظن متى كان العرب مختصين جيبو واحد من امريكا تو اوروبا فاهم
يا اخي سبعة طائرات سقطت في ضرف ثلاثة ايام وليست اربعة في اسبوع لا ادري من اي كوكب انت ههههههه
اكبر دعايه الغامدي 😂
ههههههههه