Der Holder VD3 Motor | Entwicklungsgeschichte | Interview | Erster Start nach der Motorüberholung

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
  • In diesem Video nimmt euch Timo Wezel mal zum ersten Start eines im eigenen Hause überholten VD3 Motors mit. Die VD3 Motoren waren die ersten neu entwickelten Viertaktmotoren welche Holder selbst gefertigt hat. Hans Wezel erzählt uns dabei aus der Vergangenheit, von seiner Geschichte "beim Holder" und der Entstehungsgeschichte der VD Motoren, nachdem sich die HD-Motoren nicht gut bewährt haben. Außerdem werden einige Infos zur Überholung und dem Start des Motors gegeben.
    Viel Spaß dabei!

ความคิดเห็น • 10

  • @holderfreak6053
    @holderfreak6053 2 ปีที่แล้ว +4

    Da sieht man das Holder damals schon gut und robuste Motoren gebaut hat die durch Dick und Dünn gehen einfach Klasse ich bin von Holder einfach nur begeistert 😄👍👍👍👍👍

  • @morre62
    @morre62 ปีที่แล้ว +2

    Bin selber im Besitz von eime AG3 mit dem originalem Zweitakter! Das der Zweitakter weniger Leistung hat als der VD Motor stimmt nicht! Im Gegenteil! Der hat natürlich mehr Leistung als ein Viertakter! Ein Zweitaker arbeitet bei jeder Umdrehung. Ein Viertakter nur bei jeder zweiten Umdrehung! M(ein) AG3 hat bei jedem Gasstoß den Sound von einem Sechszylindermotor! Was natürlich richtig ist, die sind sehr anfällig auf Motorschäden. Hatte den damals mit Motorschaden gekauft. Die Nadeln vom Kolbenbolzen steckten im Kolbenboden.Sind praktisch über den Überströmer im Brennraum gelandet. Hätte man gleich auf die ersten Geräusche reagiert, wäre der Motor nicht hops gegangen! Aber die mussten ja fahren bis der arme Kerl fast nicht mehr angespungen ist. Da muß man schon gut aufpassen, dass immer sauberes Öl im Tank ist, und die Pumpe auch an allen Schmierstellen Öl liefert! Viele Grüße aus dem Pfaffenwinkel an alle Holderfans!

  • @devohi7005
    @devohi7005 2 ปีที่แล้ว +4

    Bin etwas beruhigt, dass der neu gemachte Motor auch etwas blau raucht. Unter Last und wenn er richtig warm ist geht es bei mir dann meistens weg. Gerne öfter solche technischen Videos. Kann auch ruhig noch detaillierter sein. Wäre schön, wenn die "alten Hasen" ihr Wissen mit uns teilen und es so erhalten bleibt.

    • @TheHeinrichLanz
      @TheHeinrichLanz  2 ปีที่แล้ว +1

      Das qualmen kommt vom vielen Öl was noch vom Zusammenbau im Motor ist

    • @devohi7005
      @devohi7005 2 ปีที่แล้ว +2

      Ja das sagt er eh 🙂. Tolle Arbeit. Schön, dass ein weiterer VD die nächsten 40 Jahre machen wird 👍

  • @Ali-qd8rf
    @Ali-qd8rf 2 ปีที่แล้ว +3

    Hier hört es sich so an als würde man den HD3 Motor bzw. die Holder HD 2 Takt Motoren schlecht reden. Vielleicht mal drauf eingehen was für eine längere Standzeit getan werden kann.

  • @Ali-qd8rf
    @Ali-qd8rf 2 ปีที่แล้ว +2

    Die Aussage das 4Takter stärker sind als 2Takter stimmt so nicht ganz überein. Holder hätte an den HD Motoren an der Ölpumpe basteln sollen. Ein 2 Takter der gut schmiert läuft immer noch

  • @niklasweilbacher554
    @niklasweilbacher554 2 ปีที่แล้ว +2

    Was fürn Motoröl empfehlt ihr für den VD3 Motor?

  • @volkersurburg2006
    @volkersurburg2006 2 ปีที่แล้ว

    Mein Kumpel hat an A55 aber da wurde ei eine Landini Motor eingebaut. Der Motor soll aber falsch herum laufen stimmt das?Gruß Volker Surburg