شرح مفصل و مفهوم لدائرة ونش رفع اتجاهين موتور أحادي الشرح شامل توصيل أطراف موتور ونش 2 حركة كاملة و توصيل أطراف مفتاج تحكم ونش اتجاهين تقديم : هيثم سعيد
@@محمدنورالدين-ظ2ه أطراف المكثف واحد واصل مع الملف الأحمر والثاني واصل مع الملف الأزرق عند توصيل الكهرباء على الأحمر الطرف الأزرق يصل لهُ الكهرباء عن طريق المكثف وعند توصيل الكهرباء على الأزرق الطرف الأحمر يصل لهُ الكهرباء عن طريق المكثف
جزاك الله خيرا على الشرح الرائع لكن عندى سؤال المفتاح ال 3 وضع ده يشيل كام امبير؟ سؤالى لأن سلك التحكم قصير جدا فبفكر ادخله مفتاح سمارت و اشغله من على الموبيل
يا هندسه عندي مشكله بهاي الدائره انا عملتها عن طريق ٢ كونتاكتور + لمت سوتش عدد٢ + ٢ بوش بتن + مفتاح طوارئ ظهرت عندي مشكله عند نزول الونش وعليه وزن اذا كبسة مفتاح الطوارئ في منتصف الطريق قبل وصول الونش الى مفتاح نهايت الشوط بيسحول الونش (البريك ما بمسك بضل نازل الونش ) في حال كان الونش فاضي ما عليه وزن بوقف مباشره ؟؟؟ 🤔🤔🤔🤔🤔 مع العلم انو كان بشتغل عن طريق الريموت الاصفر قبل ما اعملو اوتوماتك عن طريق الكونتاكتور .... وما كانت هذه المشكله ظاهره ....
بارك الله فيك وجزاك الله خير شرح شامل
الله ينور عليك يهندسة
الله يزيدك علماً
جزاك الله خيرا على المعلومات القيمة والشروحات المتميزة اخوك خالد من المغرب الدار البيضاء متعلم مبتدىء ومحب لقناتك الهادفة
الله يعطيك العافيه استاذ سعيد شرح ممتاذ جدا جعلها الله في ميزان حسناتك
ربنا يبارك فيك أستاذ 🌹
جزاك الله كل الخير يا بشمهندس هيثم
جزاك الله خير
الف شكر
الله ينور
أحسنت بارك الله فيك وجزاك الله الف خير
متابع ❤
أسطورة المهندسين ❤
جازاك الله خيرا
استاذ هيثم
هلا شرحت لنا عن مخطط ماكينه اللحام غاز آلتي 3فاز
المخطط الكهربائي اسم الماكينة
MagmaWeld
بارك الله فيك
اسطورة الكنترول. احلا مسا عليك❤
جيد
بارك الله فيك تشكر
شكرا لك ممكن تشرح ماتور غطاس سنكل و كيفية ربط المكثف نضري وعملي شكرا لك من العراق
معلومات قييمة ورئعة انا عندي مشكلة المفتاح يتعطل اي يحترق من فضلك شوف ليا حل مفتاح ثلاث اوضاع ❤
شكرا لك يبشمهندس هيثم سعيد على الشرح الجميل
شرحك شامل كامل...ازى استخدم ريموت لنزول وطلوع الونش الكهربى واحد فاز ويتحمل 6.3امبير
لو احنا عاوزين اللمت سويج يكون موصول على ماطور تصيد وتنزبل ازاز السيارات ممكن والا الوضع يختلف وممكن فديو بوضح الربط
ممكن
عفارم يا هيثم
هل يمكن التحكم فى سرعه دوران الماتور صعودا أو هبوطا لنفس الدائرة
انا مكنتش فاهمها قبل كد نقلت المكثف جمب الماتور وشغلتها من تحت
عايزين كورس سلسيون كامل يا هندسه
اريد دايرة كهربائية لفرن كهربائي. مع شرح❤
شكرا وربنا يزيدك من علمه بس انا كنت عايز اعرف فين الفرامل
النوع دا سرعته بطيئة وبدون فرامل
لكن لكي يعمل المحرك إلى الأعلى متلا يتوصل الملف الأزرق مع المكثف على التسلسل
وإلى الاسفل يتوصل المكثف مع الملف الأحمر
غير كدا غلط
اعتقد أن هناك خطأ ما
@@محمدنورالدين-ظ2ه
أطراف المكثف
واحد واصل مع الملف الأحمر
والثاني واصل مع الملف الأزرق
عند توصيل الكهرباء على الأحمر الطرف الأزرق يصل لهُ الكهرباء عن طريق المكثف
وعند توصيل الكهرباء على الأزرق الطرف الأحمر يصل لهُ الكهرباء عن طريق المكثف
❤❤
جزاك الله خيرا @@HaythamSaeid2017
هذا ما لاحظته
@@HaythamSaeid2017 أستاذ فيه طريقة ثانية أبسط
@@HaythamSaeid2017 ؟؟
جزاك الله خيرا على الشرح الرائع
لكن عندى سؤال المفتاح ال 3 وضع ده يشيل كام امبير؟
سؤالى لأن سلك التحكم قصير جدا فبفكر ادخله مفتاح سمارت و اشغله من على الموبيل
3 أمبير لو الحمل له تيار بدء
10 أمبير لو حمل ليس له تيار بدء
تتبعت خط اللمتد سويج فهو لا يقطع خط الملفين معا
أرجو التوضيح
ليش مانربط المكثف مباشره بعد الملفات
يجوز والفيديو الجديد على القناة ربط المكثف مباشر بالملفات
يا هندسه عندي مشكله بهاي الدائره
انا عملتها عن طريق ٢ كونتاكتور + لمت سوتش عدد٢ + ٢ بوش بتن + مفتاح طوارئ
ظهرت عندي مشكله عند نزول الونش وعليه وزن اذا كبسة مفتاح الطوارئ في منتصف الطريق قبل وصول الونش الى مفتاح نهايت الشوط بيسحول الونش (البريك ما بمسك بضل نازل الونش )
في حال كان الونش فاضي ما عليه وزن بوقف مباشره ؟؟؟
🤔🤔🤔🤔🤔
مع العلم انو كان بشتغل عن طريق الريموت الاصفر قبل ما اعملو اوتوماتك عن طريق الكونتاكتور ....
وما كانت هذه المشكله ظاهره ....
أن شاء الله قريب هيكون في شرح لهذه الدائرة على 2 كونتاكتور
الله يبارك فيك ماشاء الله
بارك الله فيك
جزاك الله خيرا