Discover in detail the REE 850 CFL diesel locomotive (and BB 63000/63500 SNCF)
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ค. 2024
- Here is my new presentation of the Diesel locomotive 850 CFL and BB 63000/63500 SNCF - REE
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Discover in detail the REE 850 CFL diesel locomotive, cousin of the BB 63000/63500 SNCF
Chapter
0:00 Unboxing
2:00 On the turntable
3:45 On track
4:10 Different functions
5:42 Catalog of different models
7:08 Pics - บันเทิง
![รวมเพลงลูกทุ่ง 6 หนุ่มไทบ้าน ฮิตติดกระแส ชุดที่ 1 l มนต์แคน ไมค์ ไผ่ เสถียร ไหมไทย พี [Longplay]](http://i.ytimg.com/vi/GD2v1OjMw5I/mqdefault.jpg)
Encore une très belle présentation de matériel François, merci beaucoup !
Avec plaisir
Preciosas reproducciones de las versiones francesas. Los españoles, para tener una aproximación a las RENFE 307, tenemos que contentarnos con la versión Roco de los años 80. Qué maravilloso sería disponer de una reproducción REE de la locomotora española.
Merci du compliment 😀
Super model
Merci du compliment 😀
Tu vas nous donner envie d acheter si 3 rails.
Top video
J'espère 😋😀
Très belle présentation de la machine. Et oui, REE fait des modèles fantastiques mais il est conseillé de les toucher le moins possible car ils sont vraiment fragiles.
des modèles de vitrine et ne jamais y toucher mais cela n’est pas mon cas
très belle présentations🤩 et belle machines 😍dommage mais réparable la rambarde et le marche pieds 🤔c est la gamme "Access"😂!!!bravos et vivement la suite💯👌👍💪👏👏👏
Oui d'ailleurs c'est déjà réparé. Mais c'est énervant, déjà des réparations à faire alors qu'elle vient tout juste d'être déballée. J'ai pas envie d'avoir une locomotive de vitrine et de ne plus jamais la toucher. :)
@@Luxtrains entièrement d'accords mais hélas celas ce produits de plus en plus souvent et je ne parle mem pas des décodeurs et chez tout les fabricants!!
le control qualité devient de plus en plus douteux.😮💨😮💨merci pour tous ces infos et vidéos super boulot !!!
Et aussi , de ne pas avoir prévu de la mousse entre la rembarde et le capot si RÉE continue les manques c’est R37 qui va gagner C’est comme ça. Merci
Bien vu. Cela éviterait la casse.
présentation très complète de cette belle série de chez RÉE, j’avoue que j’ai eu un cas similaire avec un locotracteur D.141 de chez piko expert ou le garde corps s’est cassé (assez facilement 😮) lors de manipulations ou je l’ai déplacé ne sachant pas que c’était si fragile ! , pourtant en métal !, j’ai eu du mal pour recoller une rambarde à la glue mais c’est fixé 😅 , et je suis d’accord, c’est très détaillé, mais pour le prix !
Oui je ne comprends pas que REE n'ai pas mis des rambardes métallique. c'est robuste et j'imagine le nombre de personnes qui vont devoir acheter des rambardes de remplacement...je vais m'en commander avant qu'il n'y en ai plus en stock...
Schöne CFL Diesellok. Woher beziehst Du deine REE Fahrzeuge, Lokmodelle, Güterwagenmodelle ?
Hallo, stimmt wäre eine gute idee gewesen. Mach ich nächstes mal.
👍🏼🚂 j’espère que mes 2 locos commandées sont en bonne état
J'espère pour vous, sinon faudra sortir le tube de colle. Ou la renvoyer.
bonjour, je viens d'acquérir en occasion la BB63000 réf.43575.1 Roco à la bourse de St Ghislain hier lol. Ca reste un très beau modèle qui ne perd pas ses pièces et quand la rambarde (fil métallique) est pliée, il suffit simplement de la redresser lol
Merci pour ton avis
Bonjour ce Monsieur , j’ai préféré acheter la R37 J’aime pas ce genre de boîte ACC , comme vous dites il aurait pu faire les rembardes métalliques
Tout à fait, la R37 a les rambardes métalliques ?
Hello. F1 éclairage, F2 sound? Vous en êtes bien sur?
F0 et F1 en effet, faute de frappe.
Richteg flott Maschinn 👍 freen mech schon wann meng ukommen... 🙂😁👍
D'856 kenn jo mei spéit gell?
Jo 856 keent a puer Meind. Mol kucke weini.
Bonjour, la mienne (version verte avec les réservoirs) avait aussi un marche-pied de décollé dans la boîte. Recollé à la glue... Mais pour plus de 300€ c'est pas normal 😢
Oui j'imagine dans 10ans, la loco est en pièces détachées... le long des voies...
Cette locomotive est dans la gamme Acess...il ne faut pas l'oublier.
D’accord, mais même gamme Access à 320EUR elle ne doit pas être livrée avec une rambarde cassée et les marches pieds qui tombent après 10min
Bonjour. Où acheter cette locomotive svp ? La marque REE vaut-elle ROCO ? Merci. Gabrielle.
Je vous conseille de la précommander chez votre revendeur de trains.
Vous voyez bien dans la vidéo ce que j'en pense. C'est beau mais fragile.
@@Luxtrains merci
Les boîtes ACCÈS, me font penser à Jouef. Ce bleu qui n’est pas bleu , et puis jouef.dois améliorer sa boîte légère en une boîte rigide comme ROCO , ont n’ai modéliste avec de belles réalisations et présentation Ok
Merci à toi 👍
Mee eng Froh hun ech nach, firwat hud dir dei net vir den Märklin System kaaf?
Zu Dortmund haat REE nemmen DC Modeller am verkaaf 😢 konnt ewer net sin lossen 😋
@@Luxtrains 😂👍
Bonjour Monsieur, pourquoi RÉE. A sorti d’abord la gamme access en premier , j’aurais aimé avoir un 63000 en belle boîte normale , pas vous ????
Bonne question, peut-être une histoire de prix?
De beaux modèles réduit en HO qui souffrent de fragilité chronique au niveau des détails, c'est dommage, surtout si nous les achetons pour les faire rouler sur un réseau ...
C'est beau mais je n'ai pas envie d'acheter des modèles de vitrine qui ne sortent jamais... idem je fais rouler sur réseau.
Je vous comprends rien de plus énervant qu un modèle neuf soit abimé, j’ai trois coffrets de wagons citerne et trémie REE chaque utilisation je dois recoller quelques chose c est catastrophique pour moi terminé
Je vous comprends, REE vend du matos à prix élevé et la qualité n'y est pas.
C'est beau mais je n'ai pas envie d'acheter des modèles de vitrine qui ne sortent jamais...
Un gamme Access à plus de 300€ ... Élitisme , quand tu rends ce loisir inaccessible au plus grand nombre...
Oui les prix deviennent fou. En même temps avec sound ca grimpe vite. C'est de suite 100€ en plus.
Oui les prix deviennent fou. En même temps avec sound ca grimpe vite. C'est de suite 100€ en plus.
je vient de digitaliser une REE 030 tu 47 .cet un horreur .trop de détail fragile est compliquer a remettre en place .au prix ou ce matériel est vendu la maintenance devrais être a la faciliter .
ah oui. Et qu'est ce que votre commentaire vient faire sur cette vidéo qui ne concerne pas les 030?
REE trop cher pour pour la qualité quelle veule paraitre .
on est d’accord, on est dans l’air ou les fabricants oublient que les trains circulent sur un réseau.