Ở đâu ra vậy trời. Sà lan đóng để chở hàng. Như sắt thép đi cam. Hay chở container. Không có chiếc nào 100 tỷ mà cũng không có chiếc nào 100m hết. 85m là hết lốc. Đa số là đống 79.9m ok
Long Xuyên thay doi qua nhieu .Minh da roi thanh pho men yeu nay 41 nam ve truoc . Than goi loi chuc tot dep nhat cho cu dan thanh pho Long Xuyên nhat la cac ban dong mon Trung hoc Long Xuyên nien khoa 1979-1982
hiện nay công nghệ đóng tàu rất phát triển.... xưởng này đóng như vậy còn chưa áp dụng kỉ thuật công nghệ hiện đại ...đóng như vậy khoảng 5 năm về trước thì đc chứ so với bây giờ thì rất là....hao công... nhiều giai đoạn rất mất thời gian....củg bình thường thôi nha bạn...
Dượng 8 mình cũng đang đóng 1 chiết to như này để chở contener các kiểu ở tiền Giang, chiết ông đang đóng gần 20tỷ, chiết nay chắc cũng tầm giá đó nhỉ, dân VN mình nay giàu lắm
Cần tìm ANH EM có sà lan chuyên chở cát bơm từ 1500 TẤN trở lên hợp đồng chạy tháng! Chạy cho CÔNG TY ở CAMPUCHIA thủ tục, giấy tờ sang làm hợp lệ đầy đủ! CẢNG KAMPOT, CHẠY NƯỚC MẶN, LUỒNG NƯỚC 3M6, LỘ TRÌNH 90KM AE có sà lan cần đi làm liên hệ em thỏa thuận giá cả và giấy tờ để em xin liên vận...! Em cần 10 chiếc tảo trọng từ 1500 TẤN trở lên đã đóng bửng chở cát bơm...lh 0332564006 a tuấn
làm quá tồi lẻ ra phải có giàn giáo chung quanh tránh tai nạn và ko phải di dời, hay cầu thang cheo leo. Xứ người là Chính Phủ đóng ngay ko cho làm vì an toàn lao động ko có
Ko biết hàn ngày dc bao nhiêu tiền. Mang tiếng là công ty mà không bảo hộ lao đông. ( gang tay,nón bảo hộ. Giầy bảo hộ) chỉ cần một sơ xuât nhỏ là gia đinh nuôi
Bạn nên cập nhật thông tinh chính sát trước khi bình luận để làm clip hoàng thiện hơn đừng đoán phỏng người xem sẽ không biết . Mình thấy clip bạn , bạn hay đoán phỏng phỏng , đi làm clip cực khổ thì làm phải hay và ok
Hy vog trong tương lai doanh nghiệp đóng tàu vn minh đầu tư nhiều hơn vê chât lượng, an toàn, va đáp ứng dc các tiêu chuẩn quốc tế....siêu 5s, TPM, ISO....V.V..nâng tầm vn minh hơn nữa
u hay con goi la xuong dong xa lang . dong mot chiec xa lang nay chac cung mat vai thang..khung xuong bang thep roi ben nghoai chac cung boc bang thep hai sau..em don mo vay thoi chu ko biet gi het...
Theo như vậy là dử dội và khung khiếp ở Vietnam ... còn so sáng ở nước Mỷ tôi đang sống thì bằng 1 gốc nhỏ.. cach làm ko chuyen nghiệp.. Tôi ước gì bạn nay xem được quá trình lam chiếc du thuyền chở hành khách đi chơi !
Bạn nên dùng từ lớn.khổng lồ.... chắc bạn chưa từng thấy xà lang thế nào là khổng lồ. sử dụng toàn sắt kém chất lượng (sắt china)... động cơ diesel thì toàn dùng nghĩa địa ( nước ngoài bỏ)....
Đúng là làm việc theo lối Việt Nam. Công Nhân KHÔNG đeo dây an toàn khi leo. không có đồ bảo hộ. Tại sao công ty không có trách nhiệm với công nhân? phải có bảo hiểm an toàn cho từng nhân viên nếu có tai nạn đáng tiếc xẩy ra. Tóm lại là người dân Việt Nam chưa có ý thức về mọi mặt. Đó chưa nói đến vấn đề làm việc của cá nhân mình. Tất cả là quyền lợi của cá nhân mình mà họ KHÔNG thèm nghĩ đến. Tôi thấy đóng tàu theo kiểu nầy quá thủ công. châm chạp. Cần nên tổ chức lại. Làm theo giai đoạn thì cộng việc sẻ hoàn tất rất mau. Ví dụ như một nhóm chuyên làm về cabin, nhóm khác làm bộ phận đầu tàu, mình tàu, đuôi tàu, .v.v Mạnh nhóm nào làm phần của mình. sau khi hoàn tất thì sẻ ráp lại với nhau thì mức độ hoàn tất sẻ nhanh gấp 10 lần trở lên.
cho hỏi câu .... quá khứ .... theo bạn nó có ý nghĩa gì với trong suy nghĩa của bạn vậy, và trong cái hoàng cảnh này . mà bạn hay nói ... quá khứ quá khứ, trong clip kia vụ mỡ cữa cống hàng 100 chiếc tàu nhỏ đi qua khi mỡ cữa cống, tôi thấy bạn đễ trái tim màu xanh nhưng ko có câu trả lời cho tôi, hay bạn nói mà không biết nói câu ... quá khứ là y nghĩa gì ... nói cho vui ư .
Quá dữ không biết bao nhiêu tỉ..gần 100 tỉ bạn ơi. đóng sà lan..chở khách du lịch thì tuyệt vời bạn nhỉ. sà lan rất đẹp. nhìn là mê luôn bà con.
Ở đâu ra vậy trời. Sà lan đóng để chở hàng. Như sắt thép đi cam. Hay chở container. Không có chiếc nào 100 tỷ mà cũng không có chiếc nào 100m hết. 85m là hết lốc. Đa số là đống 79.9m ok
Long Xuyên thay doi qua nhieu .Minh da roi thanh pho men yeu nay 41 nam ve truoc . Than goi loi chuc tot dep nhat cho cu dan thanh pho Long Xuyên nhat la cac ban dong mon Trung hoc Long Xuyên nien khoa 1979-1982
hiện nay công nghệ đóng tàu rất phát triển.... xưởng này đóng như vậy còn chưa áp dụng kỉ thuật công nghệ hiện đại ...đóng như vậy khoảng 5 năm về trước thì đc chứ so với bây giờ thì rất là....hao công... nhiều giai đoạn rất mất thời gian....củg bình thường thôi nha bạn...
Công nghệ chi cho mệt bạn, yêu cầu đúng tiêu chuẩn để nhiệm thu là được rồi.
Công nghệ rất thô sơ. Phải nói dân việt nam mình quá cao thủ
Quá khủng lun ... Nhìn trong đt thấy đã con mắt rồi nhìn ngoài đời ko pik ntn😂
Đúng rồi em à
É maravilhoso ver como e grande esses barcos e quando estão na água parecem pequeno s muito bom esses vídeos.parabens
WOW! Sketchy as frig.
Dượng 8 mình cũng đang đóng 1 chiết to như này để chở contener các kiểu ở tiền Giang, chiết ông đang đóng gần 20tỷ, chiết nay chắc cũng tầm giá đó nhỉ, dân VN mình nay giàu lắm
Cần tìm ANH EM có sà lan chuyên chở cát bơm từ 1500 TẤN trở lên hợp đồng chạy tháng!
Chạy cho CÔNG TY ở CAMPUCHIA thủ tục, giấy tờ sang làm hợp lệ đầy đủ!
CẢNG KAMPOT, CHẠY NƯỚC MẶN, LUỒNG NƯỚC 3M6, LỘ TRÌNH 90KM
AE có sà lan cần đi làm liên hệ em thỏa thuận giá cả và giấy tờ để em xin liên vận...!
Em cần 10 chiếc tảo trọng từ 1500 TẤN trở lên đã đóng bửng chở cát bơm...lh 0332564006 a tuấn
Tôi đóng con 105k tấn mà bề ngang có hơn 40m,con này 3k tấn lấy đâu ra 30m
عمل اكثر من رائع سلمت يداكم
i like the yard truck
Chắc đôi mắt của những người thợ hàn này. Chắc luyện tới đỉnh thượng thừa rồi nhỉ.
This is very interesting...............hope to see more of the construction of this ship
Siêu to siêu khổng lồ . Bà Tân tai trợ chương trình này 😁
Hihi
Thành Hoàng .Bà tân làm gì đủ khả năng tài trợ..Ông huấn luyện viên đội tuyển Việt Nam tài trợ đó bạn.
Sắp 100.000 subscribe rồi em chúc anh may mắn được thêm cả 1.000.000 subscribe nha anh 😘
Cảm ơn em nhiều
Welder no hand gloves
Safety firts brother..👍
Good jobs💪💪
Thats how the Vietnamese welder do they feel comfortable like
N
M
See the guy climb up the ladder with no hardness. What the fck?
Lên bãi ở đuôi cồn kiến an quay luôn đi a ơi. Nhìu tàu đang đóng lắm
E gần đó k e
Thợ đóng tàu ở xưởng tàu NHỌN Đồng Tháp nè bạn ơi
Good job 👍👍👍👍
làm quá tồi
lẻ ra phải có giàn giáo chung quanh
tránh tai nạn và ko phải di dời, hay cầu thang
cheo leo. Xứ người là Chính Phủ đóng ngay ko cho làm
vì an toàn lao động ko có
Gần lấy được nút bạc rồi chúc mừng anh trước nha ❤
Anh cảm ơn em, cũng nhờ em và mọi đó
nhìn quả xe cẩu buồn cười vãi , tới quả bô còn kinh khủng hơn :)
Chúc anh buổi sáng tốt lành
Cảm ơn em nhiều
Thank video shipwelder ship fifter ship building 👍👩🏭comer
nice bro...🇲🇨👍
Chúc anh sớm đạt 100N đăng kí
Cảm ơn em nhiều lắm
You 👍👍❤️
Dc bật quảng cáo chúc mừng a nha
Cảm ơn em nhiều
Uây, bãi Hồng Long ở thị trấn Chợ Mới mà
Trại này của chú phúc...ở chợ mới nè.gần nhà mình
Mình xin tên xưởng với địa chỉ dc ko bạn
Cố lên anh 1k7 sub nửa là có nút bạc r
A cảm ơn em a sẽ cố gắng
Ko biết hàn ngày dc bao nhiêu tiền. Mang tiếng là công ty mà không bảo hộ lao đông. ( gang tay,nón bảo hộ. Giầy bảo hộ) chỉ cần một sơ xuât nhỏ là gia đinh nuôi
Lương nhạt lắm hàn trong thì khoảng 250k 1 ngày hàn ngoài thì 270>300k 1 ngày chết hoài
Công nghệ đóng kiểu dán diều thủ công nhọc lắm
Bao nhiêu mối Hàn dùng kiểu hàn que đốt bao giờ mới xong 1 đường hàn. Xao k dùng máy CO2 bắn nó nhanh.
Bạn không biết hàn que nhanh lắm bạn
Mình hàn đóng tàu ở Hàn Quốc 10 năm rồi mà thấy Việt Nam làm đóng tàu kiểu này thì thực sự lạ lẫm
Đóng tàu lớn thì đóng kiểu modun ,kiểu nhiều khúc xong ghép lại cho nhanh ,đây là đóng tàu nhỏ đóng luôn cả con cũng đc
VN còn lạc hậu cách Hàn vài trăm năm mà bạn :D bạn quay clip bên đó post lên cho mọi người cùng xem đi.
Bạn nên cập nhật thông tinh chính sát trước khi bình luận để làm clip hoàng thiện hơn đừng đoán phỏng người xem sẽ không biết . Mình thấy clip bạn , bạn hay đoán phỏng phỏng , đi làm clip cực khổ thì làm phải hay và ok
Hy vog trong tương lai doanh nghiệp đóng tàu vn minh đầu tư nhiều hơn vê chât lượng, an toàn, va đáp ứng dc các tiêu chuẩn quốc tế....siêu 5s, TPM, ISO....V.V..nâng tầm vn minh hơn nữa
Susauai
Đóng tàu kiểu nông dân quá.
so với ở ngoài bắc thì trong đấy sương đà nhỏ và yếu hơn ngoài này ,đóng như kiểu 5 thân ngoài bắc chứ ko vét mo
xưởng đóng vào dễ quá ha
chiec nay chieu ngang khoang muoi may met ha ban oi
Cảm ơn bạn nhiều lắm
Thank you kim
Thanks you ok
wa khung luon ☕☕ caphe loi
Dạ
3000tan thi tau dai 75-80M.ngang 11-12M.sau 5M thoi.chu dai hon100m ngang 30m con nay tren 5000 tan
Hay wa
Cảm ơn em nhiều
Cai bay xa lan nay cua cho moi ma ban,bay nay cua hong long phai kg ban,ran nha may thep mien tay
Привет из РОССИИ！👋
Yeh it doesn't look safty at all. Hi kim loi can u film the finish ship build on your next chapter thanks
Cái gì ngang 30m ba ,chiếc này ngang 15m , 85m là quá rồi chứ đâu dài 100m
Ở đây là chợ mới mà để long xuyên vậy
Chỗ này xưa con đi ngang qua nè
u hay con goi la xuong dong xa lang . dong mot chiec xa lang nay chac cung mat vai thang..khung xuong bang thep roi ben nghoai chac cung boc bang thep hai sau..em don mo vay thoi chu ko biet gi het...
Mày Sao L .tao huy kênh
Đóng tàu theo phương pháp tổng thành kiểu này rất lâu, nên đóng theo kiểu modun thì nhanh hơn nhiều.
Đóng tổng đoạn phải có máy móc hiện đại, và đòi hỏi kỹ thuật cao. Làm như này thủ công là nhiều.
cho anh hổi chiết sà lang 3 ngàng tấn mới quàng chỉ hạ thủy ⁉️giá tiền 💰 khoản bao nhiêu tiền vậy em cảm ơn chúc sức khỏe 👍
Dạ hoàn thành chất khoang 6.7 tỷ vnd á a
Kim Lợi KLY OK em cảm ơn giờ này anh ban ngày ở Mỹ 🇺🇸 2:15 phúc chiều chúc em ngủ ngon 👍❤️
@@tommyvo3589 dạ bây giờ 1:25 đêm việt nam đó a
Kim Lợi KLY ok em ngủ ngon nhé 👍❤️
Theo như vậy là dử dội và khung khiếp ở Vietnam ... còn so sáng ở nước Mỷ tôi đang sống thì bằng 1 gốc nhỏ..
cach làm ko chuyen nghiệp..
Tôi ước gì bạn nay xem được quá trình lam chiếc du thuyền chở hành khách đi chơi !
Nước mỹ tôi??đu càng qua mỹ mà bảo nước tôi?phải như thật
Bạn nên dùng từ lớn.khổng lồ.... chắc bạn chưa từng thấy xà lang thế nào là khổng lồ. sử dụng toàn sắt kém chất lượng (sắt china)... động cơ diesel thì toàn dùng nghĩa địa ( nước ngoài bỏ)....
xà lan nài chở cả sớm luôn
Hihi
Đúng là làm việc theo lối Việt Nam. Công Nhân KHÔNG đeo dây an toàn khi leo. không có đồ bảo hộ. Tại sao công ty không có trách nhiệm với công nhân? phải có bảo hiểm an toàn cho từng nhân viên nếu có tai nạn đáng tiếc xẩy ra.
Tóm lại là người dân Việt Nam chưa có ý thức về mọi mặt. Đó chưa nói đến vấn đề làm việc của cá nhân mình. Tất cả là quyền lợi của cá nhân mình mà họ KHÔNG thèm nghĩ đến.
Tôi thấy đóng tàu theo kiểu nầy quá thủ công. châm chạp. Cần nên tổ chức lại. Làm theo giai đoạn thì cộng việc sẻ hoàn tất rất mau. Ví dụ như một nhóm chuyên làm về cabin, nhóm khác làm bộ phận đầu tàu, mình tàu, đuôi tàu, .v.v Mạnh nhóm nào làm phần của mình. sau khi hoàn tất thì sẻ ráp lại với nhau thì mức độ hoàn tất sẻ nhanh gấp 10 lần trở lên.
Chiếc nầy gọi là tàu vận tải cở lớn , không gọi là xà lan , bởi xà làn thì không có động cơ và được tàu kéo hộ tống di chuyển .
Xà lan tự hành, tàu cỡ lớn gì cái con ghẻ này.
Ca mot cong xuong ma di dep tong.khong co do bao ho it nhat cung di duoc doi giay bao ho chu.
Để mình đưa thêm công nghệ phủ Sơn chống ăn mòn cho việc sử dụng lâu năm hơn công nghệ Sơn hiện nay!
Bé xỉu à
Ad qua Châu Thành -Tiền Giang đi chỗ đấy người ta đang đóng xà lan 5000 tấn đấy
Sợ người ta k cho vô quay bạn à
Dường như là cho vì cũng có 1 bạn đã vào quay clip rồi
@@thiquyendu5834 mình chỉ sợ họ quen moi cho vô á bạn
Bự hết hồn luôn đống cở bao lâu z a
Anh cũng k biết nữa e à
Xà lan giới hạn chiều dài 79m mà chú nói 100m mấy
Chổ này gần nhà em nè nhà em chổ bờ kè gần 2 cay cầu á anh
Vậy hả em
Shoddy workmanship
nhìn thấy mối hàn thấy mà muốn ói không ₫úng tiêu chuẩn thợ hàn , if i will be inspector i'll fail it .
Nhìn mối hàn hiu hiu,
E co muon biet xa lang nay hoan thanh trong bao lau ko va ha thuy the nao ko . Hoi a tl cho
Dạ em cảm ơn anh nhiều lắm, Anh cho em số Zalo đc k anh
Sắm thêm cái flycam nữa cho chuyên nghiệp bạn ơi.
Cảm ơn bạn nhiều lắm
Pra que equipamentos de segurança. Já que o cara trabalha com solda e com chinelo kkkkk
thời buổi nào rồi hàn xà lan còn hàn điện mà que xoai chiều nữa chứ
Anh có thể trải nghiệm chiếc sà lan 4500 tấn được không
Ở đâu e
chỗ tui đang làm 2 con tàu biển 3800 tấn này bạn ,,,,,sông thuận tiền giang
Anh đến ăn giang luôn 😍
Hi
@ anh khá đẹp 😛
Cty nào đóng vậy anh. Em đăng ký kênh rồi nha . Cảm ơn anh
Cảm ơn bạn nhiều lắm
Chiếc này kế cầu chợ mới An Giang phải ko anh kl
Đúng rồi em
Chào anh nhân
Xàlan nào mà ngang 30m quẻ ông.đó
Nỗ dữ! vậy cũng kêu la khỗng lồ!
Cai nay chợ mới nhé e . Cho a dang lam viec
A làm ở đây thiệt hả,cho e số Zalo đi anh
Hôm nào canh quay líp hạ thủy nha anh
Chưa thấy có chiếc nào hạ thủy bạn à
nghĩ sao mà chiều ngang 30m vậy. khoảng cách bạn đứng cách mấy mét mà quay tổng thể được chiều ngang 30m?
Có đó bn
Tại bạn ko bt thôi chứ có
30m
@@taien9915 mình nói chiếc đó chứ đâu phải nói k co xà lan rộng 30m. bạn hiểu câu nói của mình k mà trả lời vội vậy
Xà lan ở sông thì tối đa là 80m thôi anh ơi nếu hơn thì vào cảng phải có lai dắt
Chiều ngang cũng ko hơn 30m. Theo mình tháy tầm 20m đổ lại
@@huynguyen-yy1ge 15m
E nói xưởng đóng tàu này nè a Lợi...qua Log Xuyên k rủ e cf
Thông cảm cho anh nhé
Chắc e là người quen nên e mới được vào
Em cũng xin mấy anh mới cho vào đó anh
Nó trạm mach dật một cái phê lấm
Bai gia phuc dung k
cho hỏi câu .... quá khứ .... theo bạn nó có ý nghĩa gì với trong suy nghĩa của bạn vậy, và trong cái hoàng cảnh này . mà bạn hay nói ... quá khứ quá khứ, trong clip kia vụ mỡ cữa cống hàng 100 chiếc tàu nhỏ đi qua khi mỡ cữa cống, tôi thấy bạn đễ trái tim màu xanh nhưng ko có câu trả lời cho tôi, hay bạn nói mà không biết nói câu ... quá khứ là y nghĩa gì ... nói cho vui ư .
hope those welds hold if my foremen saw me weld like that i would be sacked instantly.
Please post also the video of launching!!!!!
Bửa nói chiếc 5000t ụ này đóng nè a
K phải chiếc này đâu em
@ .đr chiếc đó đóng lâu rồi mà a..chổ a quay phải xưởng đóng tàu chợ mới của a lập ko a
@@thonnguyen7433 a cũng k biết nữa e à
Khi nào vô be quay tiếp đi anh
Lâu lắm họ mới vô e à
No osha and they get the job done 💯
Xa lan gì mà chiều ngang gì 30m ông thần. Nắm thông tin kỹ kỹ chúc đi
800 tấn là ngang 10m dài 54m rồi. Bạn nghĩ 3500 tấn sẽ như nào 😂
bom video .
How are you?
ụ đó đóng toàn salan khủng hé a
Đúng rồi em à
Xưởng tàu tên gì vậy anh ❤
Mình quên mất tiêu rồi
Cho xin địa chỉ đóng tàu được không vậy anh ơi!.
Mình cũng k nhớ nữa bạn à thông cảm cho minh nhé
@ OK bạn à!.
Chúc bạn có một ngày vui vẻ và thoải mái và thành công trong công việc cũng như trong cuộc sống hằng ngày nhé bạn à!.
Cảm ơn bạn nhé!.
Cái xưởng đó xà lan ở huyện chợ mới nha xác cây cầu tân long chợ mới