Una chimba de moto la verdad, que genial que a colombia lleguen cosas asi de exoticas, bacano tanta tecnologia para una moto 125 cc, hay mucha gente que le gusta su moto de bajo cc y no por esoo tiene que ser sin tecnología, para gustos colores😅, saludos samuel🎉
La verdad yo si pagaría ese valor por esa moto, es muy buena tecnología y un buen motor. y yo por ejemplo me pongo a ver la xtz125 y vale 10.200.000 sin documentos 🤨 que si bien es Yamaha, ya se esta quedando atras. Saludos Samu ✌
Nah Yamaha ya está muy sobrevalorado, y más con esas XTZ con precios elevadisimos y de prestaciones es basura, jamás y nunca se le meten 10 millones a una 125 sin tecnología de ninguna índole
La cripton fi, vale casi 10 millones de pesos y es 115 cc y se vende como pan caliente!! Entonces no veo por q esta raider no puede valer 9,3 más económica y con más virtudes!!
Hace poco compre moto y pues tenia vista esa, pero realmente por +9 palos se me hacia cara, eso porque ya varias 150 y 160 están por el mismo precio, algunas mas baratas otras mas caras, pero la diferencia es de uno 500.000 por mucho, ya traen mas cosas y la representación es mejor, en mi caso yo vi la Hunk 160r que me salió por 9'700.000, literal 500.000 mas que esta, pero ya tiene ABS, también es FI, trae dos frenos de disco, muchos mas caballos y torque, además la garantía es por el doble de tiempo y la representación de Hero me han dicho que es mucho mejor que la de Auteco. Irónicamente decidí la 160r porque viendo motos por el precio de la tvs 125 FI vi que la Hunk 150r estaba mas barata (9 palos cerrados con todo) y ya tenia ABS, frenos de disco y mas potencia y torque, lo único que no tenia era el FI, hay otras por ese precio, pero pues la verdad yo a una 125 no le metería tanta plata por mas tecnología, si es así mejor váyase por una de mas cilindraje, que por lo general tiene las cosas que la la tecnología de las otras suele suplir, eso si para mi una moto de +250 cc no tiene mucho sentido a menos que vaya a correr mucho o que requiera mucha fuerza
Samuel es al primero que veo haciendo prueba de manejo con la nueva tvs fi Pero básicamente no dijiste nada acerca del desempeño de la moto cómo la sentiste cómo estuvo la motocicleta cómo se comportó en cambio de pisos térmicos
Parce, literalmente probó sus frenos, su comodidad, su potencia en carretera, explicó el rendimiento del sistema FI, o sea, qué más quieres? pregunta recontra seria
No creo q sea complicarse con el sistema fi, antes me Parece mucho más sencillo, obviamente el mantenimiento es diferente pero el costo beneficio lo vale!! Yo creo q es hora de q muchos dejen el chip de lo tradicional y aprendan un poco más sobre las motos, no es solo sentarse y andar!
Las motocicletas de 125cc con mucha tecnología y seguridad se venden muy bien por los beneficios tributarios y ambientales aquí en Europa, y espero que esa TVS tenga mucho éxito en Colombia para que las demás marcas se animen a ingresar al segmento. No todos usan motocicletas de esa cilindrada para trabajar, sino para moverse por ciudad sin pagar impuestos excesivos a políticos de ética "dudosa"... Honda con su SH125i o SYM con la Jet Evo 125 son sólo dos ejemplos de ello.
Igual hay gente que sigue con motos grandes de alto o mediano cc un poco antiguas o de hace un rato que aún venían con carburador. entonces pues realmente es relativo todo, siempre y cuando lo sepas cuidar todo bien, solo queda acatarse a las normas euro y aprovechar lo que tienes y listo😊 sin o con tecnología...
pero la pulsar P150 vale 9 millones también es FI, tiene más potencia y torque además de freno ABS, y le sirven los repuestos de otras pulsar, además que es más grande, no justifica el precio de esa raider 125
Samu, creo que estás satanizado el fi, y precisamente eso es lo que estanca a Colombia en todavía permitir sistemas carburados. El fi a la larga es mucho mas económico en todos los sentidos. La única ventaja del carburador es que con poco conocimiento tú mismo podrías bajarlo y su mantenimiento es más económico, pero aun así; el porcentaje de gente que coge y desarman ellos mismos y hacen mantenimiento es muy bajo. Hay que salir de esos sistemas viejos. Buen video por cierto🫡
Pana la verdad yo si la compraria si fuese a comprar una moto nueva ya que no me gusta la velocidad y es una moto muy completa, lo unico que le añadiria seria abs al frente ya que yo lo considero una medida de seguridad que no deberia depender de la cilindrada
No Samuel la verdad en mi experiencia las motos Fi en esta parte del mundo no tienen tanto peso, yo tuve una xtz 150 Fi y tocó venderla, ese sistema Fi con la mala calidad de la gasolina en Colombia se daña muy frecuentemente tocó salir de ella y comprar una DR 150 carburada. Más fácil empiezan a comprar las eléctricas que las fi.
Samuel mano, vos si sabés que es el cbs?? Combined Braking System (sistema combinado de frenos) eso quiere decir que la de atras no te derrapa, por no tener toda la carga en ella, sino ayudandose con el delantero 😂 eso no es como el abs, solo te ayuda a frenar con las dos ruedas solo oprimiendo uno de los 2
Pues ami parecer me oarece vacans el precio da igual si. Uno le trama yo quier cambiar mi gsx125 r por esta, voy a esperar q tal sale con los meses que ojala ayan mejoradas las fallas recurrentes de la carburada
Está buena la moto. Y sí, de verdad que está alta de precio... pero bueno, creo que sería mejor ahorrar más y comprar una gixxer 150. O ustedes qué otra recomendarían?
Muy claro dijo samu, TODO vale, y no podemos pretender que una moto con tantas prestaciones valga menos de 9 u 8 millones con papeles. En 125 es la mejor, y 150 la pulsar P150 vale 10 millones alguito con todo en regla y por supuesto tiene mejores prestaciones, pero ya queda en cada quién
Oye Samuel, la moto en los semáforos se apaga por la tecnología que tiene para no tener un gasto de gasolina innecesario, no es necesario que la vuelvas a prender desde el start ya que esa tecnología causa que se apague en el semáforo y cuando aceleras se prende sola para seguir
La verdad esa raider es atractiva por prestaciones y el fi. Habría que esperar a ver si Hero se anima y trae la 125 que mostró el año pasado en la feria de las 2 ruedas, ahí si se pone buena la cosa pero la moto si tiene cabida en el mercado. La buena!
Muy bueno la tecnologia pero con esa cilindrada en muchas carreteras nos va a quedar mas rapido bajarnos de la moto y empujarla, por 9 millones en demasiado costoso, las hero valen eso teniendo mas caballos y varias cositas parecidas (y acabo de ver que la apache 160 tambien vale eso ... creo que estan abusando de que la primera raider gustó)
Mucha plata por una 125 que no necesita ser fi, es como que para que una 125 a inyección? El tablero es muy bonito pero enserio le hace falta un tablero tft a una 125? Para que? Exactamente como interactuar con una moto que tiene solo dos modos de manejo 😂😂😂
@jdavid5751 de japonesas solo tiene el nombre, eso al final de cuentas es chino, Hero con ese servicio postventa a veces peor que el de Auteco lo pone a dudar a uno; esa pulsar no la venden, asumo que quiso decir la 160 y esa vale un millón más.
@danlfelipe las motos japonesas son ensambladas en China bajo estándares de calidad mejores, hero un mal servicio posventa? Eso no se lo cree ni usted y no, la pulsar p150 está en 9 millones y es mucho mejor moto aparte la xtec está en 8.300.000 y también tiene ABS
Pues respetable la opinión pero hemos viajado desde Pereira a Murillo y en el pequeño grupo que ando hay tres Suzuki gs500 y estás son a carburador y no se ahogan eso debe ser más bien por el buen mantenimiento que le hacemos a las máquinas porque también hemos cruzado la linea y todo como si nada
No se ahora por el tamaño del motor, váyase en una Suzuki ax4 o gsx 125 y verá la diferencia. Para andar entre ciudades es mejor 160 CC para arriba por qué no se ahogan.
Modos de manejo para una 125 jajajajjaa que pendejada, eso es como el control de tracción de las nmax no sirve para nada más bien hace estorbo, y le hace mal a la moto
Una amiga tiene una 2023 y suena asqueroso como metales chocando la llevamos a que le revisaran eso dejo de soñar por unos días y volvió y es justamente donde donde van las válvulas 😢
Una chimba de moto la verdad, que genial que a colombia lleguen cosas asi de exoticas, bacano tanta tecnologia para una moto 125 cc, hay mucha gente que le gusta su moto de bajo cc y no por esoo tiene que ser sin tecnología, para gustos colores😅, saludos samuel🎉
La verdad yo si pagaría ese valor por esa moto, es muy buena tecnología y un buen motor.
y yo por ejemplo me pongo a ver la xtz125 y vale 10.200.000 sin documentos 🤨 que si bien es Yamaha, ya se esta quedando atras.
Saludos Samu
✌
Nah Yamaha ya está muy sobrevalorado, y más con esas XTZ con precios elevadisimos y de prestaciones es basura, jamás y nunca se le meten 10 millones a una 125 sin tecnología de ninguna índole
La cripton fi, vale casi 10 millones de pesos y es 115 cc y se vende como pan caliente!! Entonces no veo por q esta raider no puede valer 9,3 más económica y con más virtudes!!
Parce, que buena observación, yo pensaba que estaba cara la Raider pero me abriste los ojos, no me había puesto a la tarea de investigar
Papi, yo tengo una 2024 cuando quieras hacemos el face to face de ambas
@@miangelhflash La cripton solo le hace competencia a la viva R ajajjajaja
y la best 125fi no se le queda atras por la modica suma de 11.010.000 sin documentos y esa moto no tiene ni rines de aspas
@alexcamacho.336 hola, tal vez no me explique bien, la mía es una raider 125, 2024. No cripton.
Samu pero muy poquita gente si es capaz de hacerle eso a un carburador, casi todo el mundo se la lleva al mecánico
Hace poco compre moto y pues tenia vista esa, pero realmente por +9 palos se me hacia cara, eso porque ya varias 150 y 160 están por el mismo precio, algunas mas baratas otras mas caras, pero la diferencia es de uno 500.000 por mucho, ya traen mas cosas y la representación es mejor, en mi caso yo vi la Hunk 160r que me salió por 9'700.000, literal 500.000 mas que esta, pero ya tiene ABS, también es FI, trae dos frenos de disco, muchos mas caballos y torque, además la garantía es por el doble de tiempo y la representación de Hero me han dicho que es mucho mejor que la de Auteco.
Irónicamente decidí la 160r porque viendo motos por el precio de la tvs 125 FI vi que la Hunk 150r estaba mas barata (9 palos cerrados con todo) y ya tenia ABS, frenos de disco y mas potencia y torque, lo único que no tenia era el FI, hay otras por ese precio, pero pues la verdad yo a una 125 no le metería tanta plata por mas tecnología, si es así mejor váyase por una de mas cilindraje, que por lo general tiene las cosas que la la tecnología de las otras suele suplir, eso si para mi una moto de +250 cc no tiene mucho sentido a menos que vaya a correr mucho o que requiera mucha fuerza
Samuel es al primero que veo haciendo prueba de manejo con la nueva tvs fi
Pero básicamente no dijiste nada acerca del desempeño de la moto cómo la sentiste cómo estuvo la motocicleta cómo se comportó en cambio de pisos térmicos
Parce, literalmente probó sus frenos, su comodidad, su potencia en carretera, explicó el rendimiento del sistema FI, o sea, qué más quieres? pregunta recontra seria
No puede hablar a la ligera sobre eso, ya que eso requiere tenerla más tiempo.
No creo q sea complicarse con el sistema fi, antes me Parece mucho más sencillo, obviamente el mantenimiento es diferente pero el costo beneficio lo vale!! Yo creo q es hora de q muchos dejen el chip de lo tradicional y aprendan un poco más sobre las motos, no es solo sentarse y andar!
Las motocicletas de 125cc con mucha tecnología y seguridad se venden muy bien por los beneficios tributarios y ambientales aquí en Europa, y espero que esa TVS tenga mucho éxito en Colombia para que las demás marcas se animen a ingresar al segmento. No todos usan motocicletas de esa cilindrada para trabajar, sino para moverse por ciudad sin pagar impuestos excesivos a políticos de ética "dudosa"... Honda con su SH125i o SYM con la Jet Evo 125 son sólo dos ejemplos de ello.
Igual hay gente que sigue con motos grandes de alto o mediano cc un poco antiguas o de hace un rato que aún venían con carburador.
entonces pues realmente es relativo todo, siempre y cuando lo sepas cuidar todo bien, solo queda acatarse a las normas euro y aprovechar lo que tienes y listo😊 sin o con tecnología...
Saludos Samuel 💪🏾buen video
Saludos panita bendiciones siga así eres el mejor
Samuel yo tengo la apache 160 pero me voy a comprar más adelante esa Raider fi
pero la pulsar P150 vale 9 millones también es FI, tiene más potencia y torque además de freno ABS, y le sirven los repuestos de otras pulsar, además que es más grande, no justifica el precio de esa raider 125
Creo que hay que aclarar que es 9 palos pero sin papeles. Y estoy de acuerdo, yo escogería la P150.
Yo por eso digo que hay otras opciones 💪💪
Ojalá el dueño la venda rápido.... es mi mejor sugerencia....
Saludos Samuel ❤
Saludos Samu❤
Samuel la moto se enciende solo acelerando cuando está en modo eco... No sé necesita oprimir el botón de encendido.🏍️🇨🇴
Uy si pana ese freno de tambor le llora a la motico , esta caribe pero aguanta!!!!
Entre más simple menos dolores de cabeza
Samu, creo que estás satanizado el fi, y precisamente eso es lo que estanca a Colombia en todavía permitir sistemas carburados. El fi a la larga es mucho mas económico en todos los sentidos. La única ventaja del carburador es que con poco conocimiento tú mismo podrías bajarlo y su mantenimiento es más económico, pero aun así; el porcentaje de gente que coge y desarman ellos mismos y hacen mantenimiento es muy bajo. Hay que salir de esos sistemas viejos.
Buen video por cierto🫡
Pana la verdad yo si la compraria si fuese a comprar una moto nueva ya que no me gusta la velocidad y es una moto muy completa, lo unico que le añadiria seria abs al frente ya que yo lo considero una medida de seguridad que no deberia depender de la cilindrada
No Samuel la verdad en mi experiencia las motos Fi en esta parte del mundo no tienen tanto peso, yo tuve una xtz 150 Fi y tocó venderla, ese sistema Fi con la mala calidad de la gasolina en Colombia se daña muy frecuentemente tocó salir de ella y comprar una DR 150 carburada.
Más fácil empiezan a comprar las eléctricas que las fi.
Samuel mano, vos si sabés que es el cbs?? Combined Braking System (sistema combinado de frenos) eso quiere decir que la de atras no te derrapa, por no tener toda la carga en ella, sino ayudandose con el delantero 😂 eso no es como el abs, solo te ayuda a frenar con las dos ruedas solo oprimiendo uno de los 2
Bro yo si se que es CBS solo que en esta moto si me gusto eso fue lo que dije que yo he manejado varias pero en esta si se siente la diferencia
Se la prestaron bien tranquilo
Saludo manu
Buen día Samuel, tengo una Honda CB 125F, ¿valdría la pena cambiarla por esta TVS Raider Fi?
crees que es buena compra una apache rtr 160 2v?
Pues ami parecer me oarece vacans el precio da igual si. Uno le trama yo quier cambiar mi gsx125 r por esta, voy a esperar q tal sale con los meses que ojala ayan mejoradas las fallas recurrentes de la carburada
Está buena la moto. Y sí, de verdad que está alta de precio... pero bueno, creo que sería mejor ahorrar más y comprar una gixxer 150. O ustedes qué otra recomendarían?
Muy claro dijo samu, TODO vale, y no podemos pretender que una moto con tantas prestaciones valga menos de 9 u 8 millones con papeles. En 125 es la mejor, y 150 la pulsar P150 vale 10 millones alguito con todo en regla y por supuesto tiene mejores prestaciones, pero ya queda en cada quién
Samuel yo he tendió dos raiders carburadas y jamás le calibre válvulas cada uno más más de 30 y 40 mil kilómetros
Pot ese precio la pulsar P150 o la Hunk 150 xtec esa rayder solo es tablero y ya
👍🏻👍🏻👍🏻
Oye Samuel, la moto en los semáforos se apaga por la tecnología que tiene para no tener un gasto de gasolina innecesario, no es necesario que la vuelvas a prender desde el start ya que esa tecnología causa que se apague en el semáforo y cuando aceleras se prende sola para seguir
Yo la acelere y no prendió jajajja
La verdad esa raider es atractiva por prestaciones y el fi. Habría que esperar a ver si Hero se anima y trae la 125 que mostró el año pasado en la feria de las 2 ruedas, ahí si se pone buena la cosa pero la moto si tiene cabida en el mercado.
La buena!
Dicen por ahí, yo no sé, pero que en marzo.
@GioB-ml1mc Esperemos que así sea
A finales de febrero principios de marzo me dijeron los de hero
Traiga la xr190l 2.0 👍
11:03 un poco mas de dinero, creo que unos 500.000 mas y se lleva la P150, que opinas mi "papacho".
Nota: cuál es el rendimiento por galón.
Sinceramente les aconsejo que se salten las 125... si empiezan con una 100 o directamente una 150 160 o 200
Aún no me cuadra esa motocicleta. Cuanto será el consumo por litro?
👋👍
Me imagino la primera marca que se le ocurra meter freno de disco trasero a las 125 la rompe sin problemas
Normal que no derrape con CBS porque si pisa el freno delantero da mas fuerza de frenado para esas velocidades
Solo NKDeee 🤪🤪🤪🤪
Yo estoy entre esta y la hero xtec 150, aún no me decido xdd
Samu, pero no dijiste si le sentiste más torque ni nd 😢
Mano se siente igual lo que pasa es que con el FI es más estable
Me gusta mucho la farola Pero el.stop es lo.unico feo de la moto😊
Nooo más de 9 palos están es locos kajaa
XTZ y crypton viendo eso 🥺
Muy bueno la tecnologia pero con esa cilindrada en muchas carreteras nos va a quedar mas rapido bajarnos de la moto y empujarla, por 9 millones en demasiado costoso, las hero valen eso teniendo mas caballos y varias cositas parecidas (y acabo de ver que la apache 160 tambien vale eso ... creo que estan abusando de que la primera raider gustó)
El torque de la Raider es de las más fuertes en el segmento 125, La Raider corre más que una FZ 150
Por ese precio me tiro de cabeza por la x pulsé 200 sin pensarlo
mejor esperar 2026 para los bonos y lo mas importante los respuestos!
La hLx 150 tvs no ah llegado esa es la competencia directa de la boxer yo la tengo es un mini tractor
Uy no, excesivamente costosa, la honda xblade 160 fi abs monocanal, disco atrás, está en 10 millones.
Mucha plata por una 125 que no necesita ser fi, es como que para que una 125 a inyección? El tablero es muy bonito pero enserio le hace falta un tablero tft a una 125? Para que? Exactamente como interactuar con una moto que tiene solo dos modos de manejo 😂😂😂
Al lado de esos pescuezos de la ybr, sz, cb 125, está es mucho mejor
@danlfelipe esas son japonesas además la pulsar p150 es fi doble freno de disco y ABS todo eso y más barata 🤷 igual la hero xtec 150
@jdavid5751 de japonesas solo tiene el nombre, eso al final de cuentas es chino, Hero con ese servicio postventa a veces peor que el de Auteco lo pone a dudar a uno; esa pulsar no la venden, asumo que quiso decir la 160 y esa vale un millón más.
@danlfelipe las motos japonesas son ensambladas en China bajo estándares de calidad mejores, hero un mal servicio posventa? Eso no se lo cree ni usted y no, la pulsar p150 está en 9 millones y es mucho mejor moto aparte la xtec está en 8.300.000 y también tiene ABS
@@jdavid5751 japonesas jajajaja jajajaja
Es absurdo una 125 q tenga modos d manejo jajaj
Yo lo iba a decir pero ahss la gente es muy sensible
Es bonita, pero me quedo con la eco
Menos sensores y mejor pongan freno disco rueda trasera, punto.
Pongo 1 melón más y me monto en la Hunk 160 4v.
Serían casi 2 ya acuérdese que está en 9 con papeles
Honda Xblade 10M, prefiero 160 que 125
Pues respetable la opinión pero hemos viajado desde Pereira a Murillo y en el pequeño grupo que ando hay tres Suzuki gs500 y estás son a carburador y no se ahogan eso debe ser más bien por el buen mantenimiento que le hacemos a las máquinas porque también hemos cruzado la linea y todo como si nada
No se ahora por el tamaño del motor, váyase en una Suzuki ax4 o gsx 125 y verá la diferencia.
Para andar entre ciudades es mejor 160 CC para arriba por qué no se ahogan.
Mil veces la apache 160 4v
Prefiero la nueva hunk 160
A mi nkd le meto 1.5 y la borra sobrado🥶
Xtz125 mas de 10.000.000 cop y no trae tecnología, pff...
0:17 Uy no, hay más opciones para una 125cc.
(Editado) Samuel lo especifica en el video 🤪
Eso dije pana saludos 🔥🙏
Modos de manejo para una 125 jajajajjaa que pendejada, eso es como el control de tracción de las nmax no sirve para nada más bien hace estorbo, y le hace mal a la moto
No es problema de válvulas, es problema del rodamiento del árbol de levas y tensor de cadenilla, es lo que más falla
Alguien que tenga el número de Samuel ?
Tienes que escribirme por instagram
heso hes un huso por no desir mas .mala talleres .las esatsn byscando
Una amiga tiene una 2023 y suena asqueroso como metales chocando la llevamos a que le revisaran eso dejo de soñar por unos días y volvió y es justamente donde donde van las válvulas 😢