高雄司機日常 51勞動節 uber多元的休息日 司機收入

[@回鍋的老司機uber大兵]

"無框行動"免綁約 450吃到飽不降速 跑中華電信的網路喔
無框行動 推薦碼 LGYSRDEY
tw-shop.circles.life/tw/plan/pre_checkout

[@旺財吳]

這幾天預約單接完，要前往時！突然來一單即時單...完成行程後，明明預約單上車地點前往時間還非常充足，系統已幫您轉給其他司機...（而且還是連續三次，現在看到預約單都怕怕的）

[@回鍋的老司機uber大兵]

我還沒更過這樣.只碰過轉及時單時.時間都遲到了.一樣塞該我.

[@潘仕軍]

Uber就是愛錢，他們的重點是司機要多，乘客要多，因為他們固定抽成25趴，完全不考慮司機付出的成本。
例如100元的車價，他們賺25元，乘客50人，就賺1250元。降價後，90元，他們賺22.5元，乘客增加為60人，就賺1350元。
綜上所述，調降車資影響到司機的營運收入與成本，及增加營運時間與里程，但對uber反而是賺錢的。
司機的車輛開壞了，uber有義務幫你處理嗎？答案是不會！他們只是要更多司機幫它賺錢而已！

[@回鍋的老司機uber大兵]

我認同你說法.在uber眼裡.我們司機只是他的工具人

[@小芷頭-u1t]

可以詢問一下，你打方向燈的時候螢幕會有360度環景是要怎麼設定呢？

[@回鍋的老司機uber大兵]

控制台 勾選就可以了

[@潘仕軍]

主要是uber抽成太高，政府要修法處理。

[@潘仕軍]

它們就是想辦法在你為其效力時，從你身上賺取最大利益。為何uber多元計程車只能單一平台營運？因為uber根本不會為司機爭取權益，它們的用意就是司機只能為其賺錢，唯一的收入來源，再提高抽成，這是完美的商業賺錢計畫。

[@劉守-g5p]

最近被小黃搞死，難跑到靠北

[@回鍋的老司機uber大兵]

快餓死了

[@旺財吳]

老司機您好，請問51勞動節跑UBER，完成行程後卻無積分！請問有管道可以回報嗎？

[@地球日記-i8w]

那個自己會補.上個月我也碰到過

[@回鍋的老司機uber大兵]

沒錯 會自己補 不用回報

[@旺財吳]

感謝您

[@brucehao7682]

我不是跑Uber
但我高雄多元平均都有時薪350-450
怎麼Uber那麼慘…

[@Zero-uj2ec]

請問哥 跑哪種系統？

[@Zero-uj2ec]

高雄多元只有Uber 吧 還是你是白牌？

[@回鍋的老司機uber大兵]

對阿 去年還好 今天超慘的 我都叫人去台灣大 大都會了 一堆人還是近來uber...........其他2家 時薪比去年 約少一百 我身邊很多也不是跑uber的 .這周小黃促銷 更慘

[@回鍋的老司機uber大兵]

8成車隊 都有多元車 但是主要集中 台灣大跟大都會2.3名就是他們. 不是只有uber有

[@建重梁]

我跑小黃的也不是很好。

[@回鍋的老司機uber大兵]

我跑小黃的朋友 覺得差不多.....就58這幾天影響很大 超難跑

[@allenyang9021]

老哥，你知道為什麼你每次說難跑，還是一堆人想入坑，因為看你每週平均都🈶16000-18000，1個月營業額都有6萬5左右，扣除油錢、靠行、保險，車子不要算，5萬淨利

[@呵呵-o5c]

兼職著跑一個月還可以5萬多
還可以一直喊難賺
難怪一堆人跳坑跑

[@Zero-uj2ec]

在路上工作比在工廠工作風險高 一個撞車至少一個禮拜不用工作 在工廠要找4萬以上的工作真的不太難 而且週休二日 還有獎金年終 租車一天只少700 油錢一天4-500 你真心覺得一個月淨利有五萬嗎？

[@bohuang9747]

營業車最多12年而已 除非你只是跑個過生活 車當自用 不然成本扣完跑一個月64000 真的沒在賺錢

[@user-su3pc5tt6z]

車子佔最大成本還能不算?

[@回鍋的老司機uber大兵]

你算法有問題啊 車子折舊不用算阿. 正常一個月抓35000成本 扣完月薪3萬不到

[@Zero-uj2ec]

我禮拜ㄧ9小時只有1200 快哭了

[@allenyang9021]

真的慘

[@回鍋的老司機uber大兵]

我昨天200 今天時薪130. 你別難過了 我陪你

[@嚴浩剛]

今天時薪我只有200 慘兮兮 我高雄的

[@回鍋的老司機uber大兵]

我昨天也是200時薪阿 你別難過. 今天我更慘時薪130 夠慘吧

[@嚴浩剛]

今天有碰到好客人 說幫忙趕一下高鐵 趕到給小費 趕到了 小費500 真希望以後趕一下的客人可以跟今天碰到這位的好人看齊😆😆

[@回鍋的老司機uber大兵]

我以前會幫趕.現在不會了.