KHÁM PHÁ NHÀ MÁY SẢN XUẤT XE BUS THƯƠNG HIỆU VIỆT | Nhịp Sống Ô Tô |
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Từ năm 2014, Tập đoàn THACO đã làm chủ và ứng dụng thành công nhiều công nghệ mới trong việc sản xuất và chế tạo ô tô. Kể từ đó, những chiếc xe bus được sản xuất và mang thương hiệu Việt Nam chính thức được ra đời.
Với thành quả của dự án khoa học - công nghệ cấp Quốc gia, các kỹ sư ô tô tại người Việt đang dần chứng minh trình độ của mình thông qua những chiếc xe bus THACO không chỉ trong nước mà còn xuất khẩu rộng rãi ra khu vực Đông Nam Á. Vậy đằng sau những chiếc xe bus được nội địa hóa lên tới hơn 60% các phụ tùng và linh kiện có gì?
Hãy cùng Nhịp sống ô tô tìm hiểu qua số phát sóng tuần này nhé!
__________________________
Đăng ký kênh để không bỏ lỡ video mới nhất của Autolife: bit.ly/autolif...
Link Fanpage: / nhipsongoto
Link Tiktok: vt.tiktok.com/...
Link website: autolife.vn
__________________________
Liên hệ:
Email: contact@autolife.vn
SĐT: 0858668858
#NSOT #Autolife #AutolifeTV
Vui quá
Việt nam giỏi lắm các bạn ơi
NNhà nước VN mà muốn đất nước phát triển thì phải tạo điều kiện, co hội cho công nhân viên sáng tạo như THACO đã tường làm cho nhân viên của họ và đừng bao giờ bắt trung quốc hay Anh Pháp Mỹ gì cả. ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Động cơ ,hộp số và một số bộ phận quan trọng vẩn phải nhập từ nước ngoài trong đó có TQ
Thaco có hơp tác với vinfast chưa ta nếu chưa cũng nên hơp tác về tương lai cho Việt Nam của người Việt chia sẻ nguồn lực sẵn có của nhau
Làm gì thì làm thì chất lượng phải có chuẩn Quốc gia chứ cứ mạnh ai nấy làm Nói thật xe mình không hơn xe tầu
Wa tuyet voi cho dan toc viet nam
Độ bền thân vỏ chưa tốt, xe giường nằm bình quân 6 7 năm là một hết hai bên sườn phía sau.
Lexus Camry PRADA indovo MG Viet nam rất tuyệt vời 😊
Hình như Thaco dị ứng với công nghệ xe điện thì phải . Xe buýt này vẫn sử dụng động cơ đốt trong thì lạc hậu rồi . Thaco nên ng /c lắp đc điện để đảm bảo cho môi trường trong thành phố được sạch. Ko bị ơi nhiễm thế mới là đi đầu về công nghệ .
Mỗi xe có lợi thế riêng, hiện Bus điện chỉ dùng công cộng thôi còn bus liên tỉnh hay xe khách liên tỉnh vẫn phải máy dầu chứ.
Đúng rồi. Chạy liên tỉnh mà đợi xe sạc đầy là xe dầu chạy lâu rồi
Mà có chắc là điện có tốt hơn ko. Mấy năm nữa thấy pin rồi cực pin cũ đi đâu, chừng nào bn tìn ra cách phân hủy mấy cục pin mà ko ô nhiễm rồi hãy nói nhá. Rồi khi cháy thì oin hay dầu chữa cháy dễ hơn.
Mình chưa tìm thấy clip quay trực tiếp quy trình sx xe vinfast như này , mà chỉ có clip quay theo kiểu dàn dựng trước thôi .
Bạn vào bosa tv ấy, k full nhưng mà hoành tráng lắm
Tôi thì năm 2022 lúc đó nhà máy vinfast đang mở rộng sản xuất xe điện và họ đập bỏ một phần phân xưởng xe xăng tôi được đi khắp nhà máy nên được xem họ sản xuất ở một số phân xưởng nhưng nói chung lấy nhìn chôm thôi chứ ko được vào trong
Tàu thaco viên sản xe tàu xiêu tóc pin mặt trời xe tàu siêu tốc chạy điện đâu tiên ở Viet nam
6:17 quá đang cấp
Giỏi
thaco không chuyển sang sản xuất điện là chết đấy
Xe bus tầm 20 năm nữa mới có cơ sở
Chừng nào sạc pin 30 giây đầy thì mới làm đc, còn bây giơ dầu vẫn tốt nhất nhé
Dùng động cơ đốt trong thì thua rồi
Thì sao, bạn làm đi rồi nói
Trùm lắp ráp😂
Xưa TQ cũng làm như vậy đó
động cơ thì sao
có nội địa ko
nhập weichai trung quốc nha
có
Tu hao qua vn oi
sao ko sản xuất tàu điện siêu tốc
lên mà làm
xe con còn chưa có thương hiệu riêng thì khó làm tàu lắm
Hu hu cho bạn gái em có thể làm cho bạn gái em có thể làm cho bạn gái em 😢
Sắt Ống nầy từ Đâu sx Ra mới là CLC chứ.
Xe gì mà Mấy 5 là SƯỜN xe Mục.
Cần ktra lại Sắt đi.
Coi chứ sát thì HĐơn Th nguyên.
Nhưg Sắt lại đc Lấy Ở nhà máy LẤU sắt phế...
Khu CN HKhanh .
Nghi lắm.
Xe họ Hơn 10.5 Khug sườn chưa mục kìa.