Tengo una 2011 hace año, tenía 90mil km. Y a la fecha todo OK. Carretera excelente, subida supera bien, no es una suv para trocha pero aun así le da duro sin lío. Que uno la mantenga al día, aceite llantas, repuestos antes que se acaben entonces no fallará. Confort y elegancia super. Al comienzo dudaba por comentarios pero ahora la recomiendo.
Yo tuve una captiva 2.4, nunca molesto de caja y motor, la mía era de 6 velocidades, no me parece lenta para el peso que tiene, me hace falta la potencia que tenía, en cuanto a la dirección, el ángulo de giro también me parece corto, es una camioneta muy chévere con todo lo que tiene y las sensaciones que da, en cuanto a manejo, confort y seguridad. En mi punto de vista es un vehículo 90 porciento de ciudad y carretera y 10 porciento en destapadas leves, además es un carro de prestarle mucha atención al manual, buenos mecánicos, para prevenir fallas y se deben consentir.
@@pianos7343 es una SUV de buen tamaño en comparación de las que venden hoy en día, la 2.4 en mi país sale como vehículo y paga soat como vehículo, pero es mucho más grande que otras SUV que salen como camioneta y pagan más por el soat.
Buen día para todos , tengo una 2017 hace 6 meses y hasta ahora nada que reportar tiene buena fuerza , me gusto tuve una cx5 de mazda la vendí por cuestión económica, y el consumo se me hace muy parecido , no le suena nada estoy contento hasta el momento .
Excelente mi señor, me aclaró muchas dudas, de verdad que es un vehiculo que hay que saberlo manejar. No hay carro malo, hay malos tenedores. Y en el mercado saben como atacar negativamente un vehículo para depreciado. Como todo vehículo, necesita de mantenimiento. mantenimiento.
Atento saludo. Tengo una Captiva 2010 hace un año y me ha salido muy buena y confiable. Atendiendo las recomendaciones y sugerencias de fabricante y Ustedes no molesta para nada. Gracias.
Es verdad, tengo una 2011 2.4 y fui a un taller y el mecánico prácticamente me dijo que había que reparar motor😅 no le creí y me fui a Chevrolet y pagué 250mil pesos por escanearla y hacerle prueba de ruta y me salió exactamente lo que había que reemplazarle y por su puesto no era nada de repararle el motor, ya con el diagnóstico de Chevrolet lo llevé a un taller especialista en captivas porque en Chevrolet venden los repuestos muy costosos😅 y me reemplazaron todo lo que arrojó el escáner y quedó super 👌🏻 se imaginan que le hubiera dejado el carro al mecánico que me dijo que había que reparar motor 🤦🏻♀️
Hola, excelente comentario, eso que te sucede a ti le sucede a mucha gente y despues el malo es el carro, recuerden que lo mas importante es el diagnostico sea cual sea el carro.
He tenido dos Captivas, una 3.0 2011 y otra 2.4 2014. Carro lujoso, confortable, potente y en carretera es muy buena. Los mantenimientos a sus horas lo que dice el manual. Pero cualquiera no le puede meter mano, eso es muy importante. No la llevaba al concesionario pero sí a un taller con personal calificado. No escatimen en gastos de mantenimiento preventivo y no tendrán que hacer correctivos. Si van a comprar una revísenla bien, que tenga su carpeta de mantenimiento, háganle peritaje completo y listo, tienen un carro para ciudad y carretera. Por último no preste su vehículo porque solo usted lo cuida y sabe lo que tiene.
yo tengo una captiva 2011 , 2.4 y el mantenimiento lo hago directamente en chevrolet sale un poco mas costoso pero al final son ellos quienes conocen bien sus carros ,les cuento que la camioneta me mostraba motor recalentado y alumbraba el testigo , la lleve al taller chevrolet la escanearon y el tecnico me dijo que era el termostato porque la camioneta ya supero los 90,000 km y habia que cambiarlo ,tambien me aconsejo cambiar las bugias y el sensor de oxigeno que estaba desgastado efectivamente con el cambio de esas piezas me quedo super de nuevo y ya no presenta esa falla por el tema de refrigeracion ,pero lo que dice en el video es cierto todo depende de un buen mantenimiento y si uno no tiene con que mantener un vehiculo sea la marca que sea pues es mejor no tener .
@@EstebanSosabasket15 hola depende ahora tienen promociones en Scaneo a 60.000 cambio de aceite y filtro por 220.000 y le regalan revisión de 20 puntos acérquese a un concesionario que tenga taller Chevrolet y averigüe .
Gracias por sus conceptos, me despejaron las dudas respecto a esta marca y tipo de vehículo, adicional veo que es muy ético y ecuánime en sus explicaciones, dentro de un mercado donde prima la mentira para vender una asesoría como esta vale mucho , gracias y buen dia.
Muy real lo que dices tengo una 2011 hace 6 años y le hago mantenimiento costantemente muy buena recomiendo tener conciencia del mantenimiento me gusta mucho ya tiene 181km
Tengo la 2.4 2010 con 160.000 kilómetros me parece que es un carro excelente, en trochas en zona de páramos lo he manejado por 12 horas consecutivas sin problemas, ciudad y carretera ha sido bueno, he cambiado partes normal por desgaste pero la clave como dicen en el video es un mecánico que conozcan el vehículo y lo sepan escanear, por experiencia propia este carro no es para cualquier mecánico que no sepa y que va dañando al rededor todo para arreglar un problema
Gracias por su comentario !! Primero confío en Dios que el carro que ya tengo separado sea para Bendicion.. 🌻Es un captiva 2015, asi que su comentario me ha ayudado mucho a tomar la decisión de comprarlo.. Y lo que dice usted es muy importante tener un buen mecánico 🧑🔧 profesional en la materia ..
@@fabianandresandrade4163 Todavia no se, hasta el viernes voy a recogerlo, pero lo que observe al manejarlo la semana pasada me gusto, me sentí cómoda y confío que salga todo bien!! 🌻
yo tuve captiva, muy bien cuidada y me fue muuuyyy bien. es un automovil tipo subl!! incluso paga inpuestos como automovil, no como camioneta. el espacio es impresionante, y en carretera larga q era lo q la usaba gastaba muy poco. en ciudad si consumia por q es pesada para un motor 2.4cc. llevarlo a talleres con experiencia y los mantenimientos en regla.
Caballero se expresa usted muy bien. Siempre muy neutro y claro. Las cosas como son Es un buen carro si ha sido bien cuidado. Si da con la mala suerte de comprar un carro que le han metido mano talleres de medio pelo…graves
Le falto control de estabilidad, frenos abs+ebd, 6 airbags, yo tengo una 2014 hace 3 años y no he tenido problemas.... todos sus mantenimientos al dia y no negarle nada, solo disfrutarla
Tiene Razón, por eso decimos que es un vehículo muy bien equipado para su precio, pero la falta de confiabilidad entre el publico hace que su precio sea menor
La verdad tuve una 2012 full equipo 2,4 y pues honestamente me pareció un muy bueno carro, eso si estaba muy bien cuidada, con todo original, creo que es cuestión del cuidado que se le tiene al carrito al menos en mi caso fue una muy buena experiencia
Tengo captiva 2014 2.4 sport hace 9 años y no he tenido problemas, nada de lo que comento me ha pasado, en lo único que si tiene razón es en la dirección al salir de lugares cortos hay que dar reversa
tengo una captiva 2012 la verdad es qeu me ha salido bastante buena. tuve fallas similar a lo que dice de encender y apagarse todos los testigos pero me di cuenta que eran las masas. una vez hice la revision y repare no volvio a presentar este problema.
Tengo una 2014 , y la tengo hace tres meses y me ha parecido una camioneta hermosa, la conducción te da un confort, he conducido por horas y te bajas totalmente descansado, su espacio es espectacular , el precio, su diseño , los seguros de pagan como automóvil, lo unico es que aveces se me enciende el testigo de motor, la escanee y me dicen que es el catalizador de la parte trasera que está marcando 609 y el rango es 1000, el consumo para lo que presta es normal, si quieren un vehículo que sea económico en gasolina, pues compren un Twingo,
SANTHERION si le sirve de algo le paso este dato: tambien tengo una 2014 y me encendia la luz de motor, la lleve al concesionario la escanearon y la falla era los solenoides, los cambiaron y perfecto.
Tengo la Captiva 2.4 modelo 2012, único dueño. Es un buen carro y a pesar del incremento en precio que ha tenido recientemente no valdría la pena venderla, con el precio que tiene no se consigue un carro que tenga ni siquiera la mitad de las prestaciones y el confort de la Captiva, la recomendación es buen mantenimiento y servicio con un mecánico capacitado. Excelente video!
Atento saludo. Maravilloso video y amplio tratamiento de factores y especificaciones en bondades y factibles desventajas. Muy centrado y puntual. Gracias.
Buenas aclaraciones, pero estoy en la labor de comprar una camioneta y me asusta mucho una captiva, son daños muy costosos, que no valdria la pena enfrentar si se pueden evitar.
Yo llevo con ella 7 años y he ido 3 veces a Santa Marta ,Cartagena Barranquilla ..Tolú Coveñas ,Montería Sampedro de Urabá me encanta por qué en carretera anda como avión 😅😅😅
Tengo una 2.4 modelo 2014 y hasta el momento me ha salido muy buena! La verdad esa una camioneta muy buena, segura, estable y potente! Eso que menciona de que pierde velocidad en 3 y 4 que pierde potencia es mentira, esta camioneta en modo sport responde muy bien inclusive con su eco en ciudad, es bastante hábil y fácil de manejar, he llego hasta 200 km/h y no se siente nada de otro mundo, al contrario va muy bien aferrada al asfalto, nunca se me ha recalentado, el consumo de gasolina debes de compararlo con motores de ese segmenté 2.5c.c, una hiundai tucson es motor 2.0 igual que una kia sportage 😂, compáralo con una Mazda cx5 , honda crv, Toyota rav 4 inclusive la Renault koleos, el consumo está en el segmento, depende de como lo manejes! Llevo 5 años con esta camioneta y hasta el momento no me ha generado molestias, como dice! Saludos
Yo tengo un captiva 2011 full equipo 3.0 4x4, no he tenido problemas, los fallos que ha presentado es por el desgaste normal de las piezas, y siempre coloco repuesto original, y muy atento a sus mantenimientos, me parece buen carro.
lo que dice que ningún carro es malo es verdad por experiencia propia lo digo en el 2014 compré una camioneta china la di a manejar y todo el tiempo molesto hasta cuando la empecé a manejar dejo de molestar solo pide los mantenimientos normales y los daños de piesas por desgaste llevo ya casi diez años con ella y bien pero ya quiero cambiar y estoy viendo la opción de una Captiva Spor
Yo tengo una Captiva 2011 2.4 Unico dueño y no la vendo, con 92.000km y todos sus mantenimientos al día con aceite Mobil 1 5w30. Para viajar es espectacular en carretera por la comodidad y la suspensión que tiene. En cuanto al consumo una tanqueta me rindió 700KM en carretera en ciudad 8km por litro. A pesar de tener mas de 11 años esta perfectamente ajustada cero ruidos en su cabina, los materiales de su interior son muy buenos. Si vas a comprar una fijarse en la calidad del aceite que usa y si le han cambiado todos los fluidos como liga de freno, refrigerante, correa de accesorios, eso te habla en que estado se encuentra.
Buenos días. excelente el aporte del amigo en su video. la mía es 2011, efectivamente el carro es pesado, no tiene el mejor despegue y si le he notado el problema en la dirección (el giro es limitado) me gusta mucho su elegancia, muy cómodo, confortable... me siento muy bien representado en este carro
Este video ha sido muy informativo y sobre todo no es parcializado a favorecer a las marcas de la competencia directa como muchos otros videos que he visto. Conclusión: no hay malos carros sino malos dueños (aplica para todo)
Hola, muchas gracias por tu comentario, realmente ha sido la idea total del video, clariq eu tienen debilidades como cualquier otro carro la idea es conocerlas y saber que se puede hacer, pero sea el carroq ue sea ocmo lo mencionas si ha tenido malos dueños las probabilidades de tener problemas graves es mas fuerte.
Yo tengo una captiva 2013 edición limitada y créame es lo máximo para cargar,correr y la potencia para no atacarse y en carretera corre y se activa su turbo y en equipo trae de todo para el mejor exigente
Tengo una 2014 hace 6 años y para mí excelente carro, ya tiene 217.500km y solo le hago mantenimiento preventivo. De acuerdo con el comentario anterior si lo lleva a un taller de medio pelo se la tiran. Consejo repuestos genuinos y buen técnico con herramientas.
Yo tengo una 2011 y la verdad que es un buen carro. Mucha gente la compra por su bajo precio pero no tiene presupuesto para mantenimiento de calidad, ahi si que la sufren. Hay que llevarla a mecanicos que las conozcan, no al de la vuelta de la casa. Si la tienen y cuidan bien la disfrutaran tanto como lo he hecho yo. Ah y SIEMPRE hagan peritaje. Hay mucho vivo que se tira los carros por mal manejo o mal mantenimiento y luego la vende ocultando sus vicios y ahi la gente dice que el carro es malo.
Hola a todos!!, soy de Venezuela tenego una Captiva 2008 motor 3.2 y me ha dado problemas primero con la cadena de distribucion y los actuadores y no pasaba de 40km, se le arreglo y todo bien Incluso se le cambio el sensor del cigueñal y se reprogramo la computadora, luego se le daño la bomba de frenos y volvio a lo mismo, todo eso paso en 15 dias?? NO hay buenos foros de estas camionetas. Hay que vivir con un scaner al lado para borrar los codigos y seguir.
Buenas noches, tengo una 80000 kilómetros año 2011, ni un problema todavía, mantenimiento a rajatabla,me encanta la comodidad y seguridad,no tengo pensado venderla por su bajo poder de reventa acá también en Uruguay,los mantengo al tanto! Saludos
buenas yo soy de Uruguay y estoy pensando en comprar una captiva te consulto cual es el consumo real en ruta y en ciudad desde ya muchas gracias por la información
Saludos..... bueno tengo una Captiva 2.4 del 2014 está con 123000km y la compre de segunda les comento en mi experiencia personal es un buen carro es amplio frenos super precisos abs tiene control de estabilidad y 8 airbags hasta ahora lo único que he cambiado es una t que conecta unas mangueras de refrigeración está t ha sabido venir de plastico originalmente la mandé de hacer en acero y hasta la fecha no tengo inconvenientes el ángulo de giro si es muy corto eso sí es cierto...hay q saberle manejar la caja automática...de pronto en la caja entra 6 cuartos de aceite y tiene que ser dexron 6 hasta la fecha no tengo problemas en la caja.....si conducen en Ciudad activen el modo eco y mejora muchísimo el rendimiento de combustible en carretera les recomiendo que la desactiven x q con la caja de 6 en carretera es una belleza a 2000rpm tranquilamente da 120km/h también les recomiendo cuando cambien las pastillas de freno pongan pastillas de cerámica son más caras pero tienen más durabilidad...lo referente a lo q dice q x el calor se dañe el cerebro... francamente no comparto ese criterio...x q tengo en Ford Ecosport el cual tiene el cerebro super más cerca del múltiple de admisión y ahora el carro tiene 230000km y no da problema....la verdad que sí se deprecia en precios frente a un carro manual como un Hyundai Tucson pero lo q si el repuestos se Hyundai es más barato eso es otro punto a favor de ese carro pero en si la captiva sabiendole cuidar no te molesta...les comento en carretera es muy estable hasta diría que como un automóvil en carretera en llegado hasta 170km/h y el carro va bien en el motor ponganle igual aceite 5w30 o 10w30 entra un galón y un cuarto y tienen carro pa largo...saludos desde Ecuador
Yo tengo la 3.0 4x4 y sin 284 caballos e de fuerza creo, y no es PARA NADA LENTA, y con el modo eco desactivado te pega al asiento por lo potente que es el motor, el sistema electrónico es muy muy delicado, es complicado hasta si se queda sin batería por eso dicen que es tan delicada, pero con un buen mecánico y alguien que sepa la camioneta es EXCELENTE
tuve una captiva y un renault megane 2, ambos carros con muy mala fama pero a mi me parecieron excelentes vehiculos, nunca me dejaron barado y los repuestos relativamente faciles de conseguir y baratos
Yo estuve de buenas, conseguí una 2016 con menos de 50 mil km y la verdad cero problemas a la fecha, de verdad es darle.el correcto mantenimiento y eso minimiza cualquier probabilidad de fallas, no escatimar en gastos
Tengo una V6 3.0 2016. Ha presentado problemas con el seleniode de liberación de la llave de encendido (bastante fastidioso) y tuve que cambiar una válvula que regula los gases del tanque de combustible (170.000 repuesto en Amazon más 80.000 de mano de obra). De acuerdo con lo corto de la dirección. El consumo, innegable, es alto y se sufre en los trancones bogotanos. Su uso es para carretera, en ciudad es complejo. Es muy robusta, poco desajuste, buena potencia, frenos algo largos por el peso, pero cómoda, espaciosa y muy bien equipada para su precio. Esta llegando a los 65.000km y hasta ahora bien, llantas, cambio de aceite. En general lo esperable para el valor. Peor me ha ido con la BMW X3 3.0 35i 2017 (bomba de agua 3 millones, termostato 700k y empaque de tapa de válvulas en los primeros 80.000km) una máquina para andar pero con bastantes cosas molestas.
Excelente descripción, gracias, voy a comprar una pero quería una reseña profesional con los pros y lo cons. Me parece que es un buen carro con el equipamento que tiene y el motor. Y de acuerdo, lo único que le ví fue que la dirección parece dura, pero puedo vivir con eso. Por dentro se ve sólido y antes tuve una Equinox, así que esta camioneta tiene el mismo equipamiento interior de la Equinox y tiene el respaldo de la Chevrolet. Para manejarla es alta y tiene un buen angulo de visión. De nuevo excelente video!!
Tuve una , año 2012 y motor 2.4. Muy satisfecho con ella y me prestó un magnifico servicio. Qué pidió en díez años de uso ( la vendí en Mayo de éste año con 41.000km): una batería, un sensor de oxigeno y una llanta que se dañó por culpa del suscrito. Siempre la llevé a sus mantenimientos rutinarios, pero a mi mecánico de confianza; yo nunca voy a talleres de concesionario y las " garantías" que siempre mencionan, no existen. Mi entendimiento, es que originalmente fué diseñada por Opel de Alemania y en virtud de la alianza tecnológica que por muchos años tuvieron con General Motors, terminó siendo vendida en los mercados de Chevrolet. Lo mencionado del consumo de combustible: recuerde que tiene un botón ECO, al lado de la palanca de transmisión. En mi opinión, un vehículo fino , adelantado a su momento, amplio, fuerte, pero muy menospreciado por sus actuales propietarios.
@@javiergarcesb Respetado sr Garcès: Buenos dias. El taller està ubicado en la zona de Galerias en Bogotà. Sin embargo, a finales del año pasado, fuè arrendado a otras personas , mismas con las que no tengo todavìa la confianza suficiente para recomendarlos. De otra forma, con gusto le pasarìa los datos pertinentes.
Hola como estan todos los de las cativas yo tengo una dosmil doce y es exelente solo la llevo al conseccionario de la crevrlet para mantenimiento y no eh tenido problema
Tengo una 2013, anda muy bien, hay que saberla manejar para evitar el consumo, tiene muchos testigos que aún las de alta gama no tiene, ejemplo la presión de las llantas, unas volvo no las trae, pero es muy cómoda, en las curvas se sostiene muy bien, solo le he cambiado lo del selenoide, y tenía un ingreso del agua, pero solucionado De resto ok
Tengo la 2.4 ecosport del 2010 de fabricación Mexicana. No me ha molestado para nada y es muy segura, comoda, de potencia más que suficiente para andar a buen ritmo en las carreteras colombianas a un consumo muy decente. Es 4X2, pero no he pensado en cambiarla. Obviamente no es para ponerla a hacer trocha.
Yo tengo una 07 y me funciona muy bien, lo que pasa es que no le hacen los servicios correspondientes a tiempo, ay gente que le dan a los carros asta que se quedan tirados y ahí bienen todos los problemas
Yo me compré una Captiva 3.6 full equipo con 130mil km yo sabía que con ese km abría que meterle un buen dineros al carro, lo que le cambié nuevo fue toda la suspensión y los frenos, lo otro que si fué caro fue que tenía un problema en la caja, pero un muy buen mecánico ingeniero me la arreglo ($2.5m) pero pues ese arregló era mucho más barato que comprar nuevo el modulo que le arreglaron. Lo otro que le metí que si me pareció peder la plata fue que lo llevé a que lo escanearan y me hicieron cambiar dos sensores que genericos son caros y pues originales mucho más caros. Los cambiaron para solucionar algo que no era. Me mame de ir a los talleres a que me dijeran que el carro tenia muchas fallas y que eso mejor dicho tenia que venderlo pa arreglarlo 🤣 tons le hice caso a los foros que ví sobre las fallas de la camioneta y cambie lo que recomiendan en dichos foros y guala el carro no volvio a fallar y el arreglo solo me costo 80mil pesos. De ahí en adelante dije no lo vuelvo a llevar a que me quiten la plática a menos de que realmente algo falle o le suene diferente. El carro no me a vuelto a molestar para nada prende normal arranca normal, es mas me gusta mucho su fuerza al arrancar ya que es una 3.6 y si uno le mete pedal a fondo ella responde muy bien. El consumó pues normal para ser 3.6 en la ciudad me gasta un promedio de 18/20 km por galon y en carretera me sorprendió que duro casi 400 km con la full tanqueada. Ah la falla que tenía era que cuando tanqueaba y la iba a prender no prendía de una si no que tocaba esperar 2 o tres minutos para que prendiera. El arreglo fue muy sencillo, solo cambiar la válvula de canister y listo no volvio a molestar. Y los mecánicos que la escaneaban decía que no que eso no salía en los errores tons que eso no había que cambiarle eso 🤦🏻♂️😏 por eso no se confíe de los mecánicos que la mayoría solo nos quieren quitar la platica. El mecánico ingeniero que si recomiendo fuel el que me arreglo la caja, queda sobre 72 muy cerca de la iglesia del 12 de octubre. (No recuerdo como se llama el taller) 😅 Y pues nada estoy contento con mí captiva 3.6 ya la metí por destapada un buen tramo y respondió por carretera le aprete el pedal y saco los 190mkh en un momentico como le cambié los frenos también frena muy bien no se queda en la subidas en fin yo la recomiendo, y como dice en el video si va a comprar de segunda averigüe bien primero y tenga en cuenta que si comprá de segunda alguna falla puede traer tons deje alguito $$$ por si acas 👍😉
Tengo una fantastica CAPTIVA 3.2 LTZ 4X4. Tengo un ruido debajo al acelerar, y sospecho que puede sser la caja. Me interesa si pueden precisar el dato del taller en el 12 de octubre para que la revisen. Vivo muy contento con esta Captiva, muy potente, muy cómoda, 7 puestos, sunroof!
Importante !!! Pues es un carrazo... Tenemos una 2016 sport full equipo y no pide nada... Mantenimiento al dia y buen manejo (soy bien pata brava) ... Ya lleva 116.000 kms, hemos viajado por casi todo el pais... Segura y aunque pesada, buena en las curvas... Jala durísimo... La verdad todo va en el que la conduce...
Algo que resaltar... Tenemos una sport 2016 full y la berraquera... hemos buscado TODAS las marcas y nada nuevo.... ofrecen caja secuencial y la sport ya la trae, ofrecen control crucero como algo nuevo y la sport ya lo trae, ofrecen asistente arranque en pendiente y la sport ya lo trae, freno de seguridad eléctrico, radio pantalla táctil, soonroof, conineria en cuero, y asi entre muchas mas cosas... Nunca ha molestado... Ni electrica ni mecánicamente...
Tengo 3.6 modelo 2010 vivo en Bogotá y subiendo boquerón , el alto de la rosa he dejado camionetas votadas como la Kia Sportage, Ford escape, duster, y dándome zapato con la fortuner modelo 2014.
@@J.ANDR3S panita tengo una 3.6 modelo 2010 con muy poco km y me ha salió muy buena, consume considerablemente gasolina por encima de las 3500 revoluciones pero debajo de eso es un consumo normal, es muy potente, un arranque poderoso.
Pues yo tengo una Sport 2014 4*2 hace menos de un año lo que he aprendido es a tener un solo mecánico experto en estos vehículos mantenimientos al día no esperar a que el carro le pida no admite repuestos homologados por eso son un poco más costosos pero por su seguridad garantía y comodidad no hay como lo original
Amigo buen día disculpe una pregunta save que mi carro tengo este problema al momento de prende avece de una y avece hago unas dos veces de prender y la la tercera ves prende me puede decir que puede ser amigo gracias por su ayuda
Hola, pueden ser muchas cosas, lo mejor siempre es scaner profesional para tener claro el daño y no adivinar como hacen muchas veces y en vez de arreglar lo que hacen es dañar mas la camioneta.
Mi captiva 2.4 la iba ha viajar y a mitad de camino me tocó regresarme. Comenzó a jalar y acelerarse sola y la aguja del velocímetro empezó a subir y bajar además como salí a carretera le quite el modo ECO y la coloque en trasmision Manual y se quedo en un solo cambio. Después paré y los cuando hacía el manejo de cambios de D a P sonaba durisimo . Al.final no pude viajar. 😟
Bienvenido al club de las captivas... Sus sistema electrónico y sus cajas automáticas son muy delicadas y malas. Espero que haya podido solucionar ese problema
Captiva 2.4 / 2011 He tenido, Logan 2018, Sail 2019, Clio 2015, Kia Sorento 2013, Journey 2014 y esta captiva es el mejor carro que he tenido en relación Calidad Precio, el dia que la cambie sera por otra mas modeluda, me encanta este carro
@@rafaelparra4359 Es un muy buen carro, la verdad la vendí porque no me gustaba que fuese Diesel, cuando hay que cambiar filtro o VGR bota mucho humo!!! Me pareció muy contaminante.
@@marioandresmartinezlopez5082 gracias, estoy considerando comprarme una Kia sorento más o menos de ese año 2012 2013. Se me creció la familia y me parece muy práctico. Gracias por tu comentarios
Ayuda en aceite de motor de la captiva dice 5w30 pero le he aplicaco el motorcrass y lo consume rapido puedo aplica un aceite distinto como 10w 30 siempre le realizo su mantimiento al multiple ...
Yo trabajo en una 2.4 en aplicaciones, excelente carro muy bueno y duradero; en cuanto al consumo no me parece exagerado, en lo contrario me parece económica para su peso y cc
Excelente comentario, que bueno que te funcione para aplicaciones. sn embargo en ciudad es alto el consumo al lado de algunas otras como la Sportage o Tucson ya que tienen un motor mas pequeño y menos peso.
Si pero la fuerza y desempeño no se puede comparar esta es una 2.4 y las otras son 2.0 son 30 caballos más de fuerza y es más amplia la captiva con 6 bolsas de aire control de estabilidad las otras no
Muy de acuerdo con lo que dice el Ingeniero, tal vez falto hablar de fugas de aceite que estos carros tienen debido a que hay piezas de caucho que por el calor digamos un poco excesivo que el carro presenta, se cristalizan los cauchos, pero no son arreglos caros, ademas de la caja que hay personas que no le hacen el mantenimiento preventivo a los 70.000 km, y se dañan, por eso es mejor comprarlos con bajo kilometraje en lo posible. Y es muy cierto, esto carros están mucho mas baratos que los de otras marcas del mismo segmento, inclusive mas baratos que la tracker, por lo cual si uno consigue uno bueno, es una muy muy excelente compra. En ciudad es mejor usarlo en modo ECO, da un rendimiento de 28 km por galón en ciudad, eso si, siendo suave con acelerarlo y manejándolo a un promedio de 50 km 60 km en ciudad. tener en cuenta que el indicador de calor del liquido refrigerante no suba de los 106 grados, para que así se evite el desgaste del computador tempranamente o se salga el refrigerante. Si eso pasa cambiar el termostato que vale $60.000 pesitos. También es verdad lo de los mecánicos, el que sabe de estos carros cobra mas caro pero a la larga sale barato porque, muchos lo que hacen es aprender con el carro de uno. Actualmente no es el carro mas moderno del mundo, pero lo que trae es mas que suficiente para uno viajar como un rey, porque son super cómodos.
Buena día. Quisiera preguntar, con el tema del computador que se calienta no es posible cambiar el computador de lugar y evitar este inconveniente. Gracias
Tengo una 2009 motor 3.2 pero me esta presentado una falla y es que no me esta pasando de los 100 kilómetros se queda allí algunos me dice que es la caja, ustedes que me podrían decir? Ella dígamos hasta los 100 kilómetros trabaja bien pero allí se fuerza y no pasa
Soy técnico electricista automotriz especialista en Captiva y propietario de una modelo 2012 y estoy totalmente de acuerdo con el ingeniero en todas sus apreciaciones. Es una gran camioneta y todos sus fallos son fáciles de arreglar si son bien diagnosticadas.
Buen día, tengo una captiva 2012 , me ha parecido buen carro ... pero, últimamente me ha estado quemando los bombillos delanteros del lado izquierdo junto con el de la exploradora del mismo lado , que problema eléctrico podría ser ?
Tengo dos hace años y feliz feliz feliz, los que dicen que es mala son los que no tienen ni para cambiarle el aceite. En mi experiencia cero problemas, se cambia lo normal. Excelente potencia y torque. Todos los que suben en ella bajan enamorados. Lo que dice de la dirección es precisamente por lo robusto de su sistema.
me voy a comprar una y un primo medijo que no la comprara y eso que es mecanico y el tiene una y no veo que le moleste y la de el 2009 me parace una camioneta amplia y la quiero que recomiendan aun dudo
Hola, gracias por ver el video en el siguiente link hay un video donde se explica una sana conduccion de una caja automatica que aplica para cualquiera de estas, te va a servir de guia. th-cam.com/video/ioM6qP_aBE8/w-d-xo.html&ab_channel=Granautos
Yo tengo una 2.4. Tuvo 4 dueños antes que yo. Le he efectuado los mantenimientos respectivos y le hice un upgrade a la caja, le hice instalar un radiador independiente a la caja y quedó muy bien. La refrigeración del aceite de caja es básico para cuidarla. He conocido captivas que nunca le cambian el aceite de caja y por eso molestan. Haciendo buen mantenimiento con personal calificado, cuenta uno con gran auto. Confort y potencia
Hola a todos, pienso comprar una, el dueño me dijo que le molestaba la caja de cambios y tuvo que arreglarla, cambiarle algo que le costó 3 millones el arreglo, no le cogía la primera. Por lo menos fue sincero, que me recomiendan? La compro? Incluso le coloco gas para más ahorro económico, dice que se economiza un 40% más manejando la a gas. Que me aconsejan, ustedes pueden hacerme el peritaje para ver si recomiendan o no que la compre? Es una 2011 3.6 cc
Hola, claro que te podemos ayudar con el peritaje pero para ser sincero te recomendaria no comprarla, 1. el Gas por mas que sea de 4 generacion no es recomendable para un motor y la electronica de la captiva ademas ya intervinieron la caja y el peritaje puede salir bien y sin errores pero ya es un carro que presento fallas y la verdad en una captiva es una moneda al aire que si sale mal te va a hacer perder demasiado dinero.
Tengo una 2011 hace año, tenía 90mil km. Y a la fecha todo OK. Carretera excelente, subida supera bien, no es una suv para trocha pero aun así le da duro sin lío. Que uno la mantenga al día, aceite llantas, repuestos antes que se acaben entonces no fallará. Confort y elegancia super. Al comienzo dudaba por comentarios pero ahora la recomiendo.
Igual está la mía 😊 no molesta para nada ya 7 años conmigo en. Carretera no demerita con Toyotas y carro 2025 ja la amo ❤️
Yo tuve una captiva 2.4, nunca molesto de caja y motor, la mía era de 6 velocidades, no me parece lenta para el peso que tiene, me hace falta la potencia que tenía, en cuanto a la dirección, el ángulo de giro también me parece corto, es una camioneta muy chévere con todo lo que tiene y las sensaciones que da, en cuanto a manejo, confort y seguridad. En mi punto de vista es un vehículo 90 porciento de ciudad y carretera y 10 porciento en destapadas leves, además es un carro de prestarle mucha atención al manual, buenos mecánicos, para prevenir fallas y se deben consentir.
Eso no es una camioneta
@@pianos7343 es una SUV de buen tamaño en comparación de las que venden hoy en día, la 2.4 en mi país sale como vehículo y paga soat como vehículo, pero es mucho más grande que otras SUV que salen como camioneta y pagan más por el soat.
Prefiero llamarle SUV que camioneta a eso, una camioneta es una trailblazer o una Prado
Buen día para todos , tengo una 2017 hace 6 meses y hasta ahora nada que reportar tiene buena fuerza , me gusto tuve una cx5 de mazda la vendí por cuestión económica, y el consumo se me hace muy parecido , no le suena nada estoy contento hasta el momento .
Excelente mi señor, me aclaró muchas dudas, de verdad que es un vehiculo que hay que saberlo manejar. No hay carro malo, hay malos tenedores. Y en el mercado saben como atacar negativamente un vehículo para depreciado. Como todo vehículo, necesita de mantenimiento. mantenimiento.
Atento saludo. Tengo una Captiva 2010 hace un año y me ha salido muy buena y confiable. Atendiendo las recomendaciones y sugerencias de fabricante y Ustedes no molesta para nada. Gracias.
Es verdad, tengo una 2011 2.4 y fui a un taller y el mecánico prácticamente me dijo que había que reparar motor😅 no le creí y me fui a Chevrolet y pagué 250mil pesos por escanearla y hacerle prueba de ruta y me salió exactamente lo que había que reemplazarle y por su puesto no era nada de repararle el motor, ya con el diagnóstico de Chevrolet lo llevé a un taller especialista en captivas porque en Chevrolet venden los repuestos muy costosos😅 y me reemplazaron todo lo que arrojó el escáner y quedó super 👌🏻 se imaginan que le hubiera dejado el carro al mecánico que me dijo que había que reparar motor 🤦🏻♀️
Hola, excelente comentario, eso que te sucede a ti le sucede a mucha gente y despues el malo es el carro, recuerden que lo mas importante es el diagnostico sea cual sea el carro.
Hola Lina, disculpa te pregunto, lo llevaste en Bogotá o en otra ciudad?
Hola 👋🏿 donde lo llevaste? Es que tengo una CAPTIVA y quiero llevarla a un lugar donde sean especialistas en el tema 😊Gracias 🙏🏿
Buenos días estoy en Bogotá dónde la llevo para llevar la mia
La mia es 2.4 mis 2012 la tengo hace más de 4 años y es excelente maquina, cómoda, segura y potente .
Mas Potencia tiene un ají de piña
potente hahahahah? es una camioneta china, si no ha probado una verdadera maquina japonesa no tienes derecho a opinar de buenos carros
He tenido dos Captivas, una 3.0 2011 y otra 2.4 2014.
Carro lujoso, confortable, potente y en carretera es muy buena.
Los mantenimientos a sus horas lo que dice el manual.
Pero cualquiera no le puede meter mano, eso es muy importante.
No la llevaba al concesionario pero sí a un taller con personal calificado.
No escatimen en gastos de mantenimiento preventivo y no tendrán que hacer correctivos.
Si van a comprar una revísenla bien, que tenga su carpeta de mantenimiento, háganle peritaje completo y listo, tienen un carro para ciudad y carretera.
Por último no preste su vehículo porque solo usted lo cuida y sabe lo que tiene.
yo tengo una captiva 2011 , 2.4 y el mantenimiento lo hago directamente en chevrolet sale un poco mas costoso pero al final son ellos quienes conocen bien sus carros ,les cuento que la camioneta me mostraba motor recalentado y alumbraba el testigo , la lleve al taller chevrolet la escanearon y el tecnico me dijo que era el termostato porque la camioneta ya supero los 90,000 km y habia que cambiarlo ,tambien me aconsejo cambiar las bugias y el sensor de oxigeno que estaba desgastado efectivamente con el cambio de esas piezas me quedo super de nuevo y ya no presenta esa falla por el tema de refrigeracion ,pero lo que dice en el video es cierto todo depende de un buen mantenimiento y si uno no tiene con que mantener un vehiculo sea la marca que sea pues es mejor no tener .
Hola, te pregunto, cuánto te cuesta el mantenimiento en la Chevrolet?
@@EstebanSosabasket15 hola depende ahora tienen promociones en Scaneo a 60.000 cambio de aceite y filtro por 220.000 y le regalan revisión de 20 puntos acérquese a un concesionario que tenga taller Chevrolet y averigüe .
Excelentes comentarios. Los tendré en cuenta para una que deseo comprar . Muchas gracias
Gracias por sus conceptos, me despejaron las dudas respecto a esta marca y tipo de vehículo, adicional veo que es muy ético y ecuánime en sus explicaciones, dentro de un mercado donde prima la mentira para vender una asesoría como esta vale mucho , gracias y buen dia.
Hola, nos alegra mucho recibir este tipo de mensajes ademas que nos impulsan a realizar mas contenido. muchisimas gracias.
Muy real lo que dices tengo una 2011 hace 6 años y le hago mantenimiento costantemente muy buena recomiendo tener conciencia del mantenimiento me gusta mucho ya tiene 181km
No lo sé, yo tengo una Captiva 2013 y nunca ha jodido para nada, sólo cambio de aceite y llantas, lo normal. Excelente carro
Te creo ❤
Yo tengo el mismo y todo bien
Mi profesora tiene una 2014 sin problemas
Tengo la 2.4 2010 con 160.000 kilómetros me parece que es un carro excelente, en trochas en zona de páramos lo he manejado por 12 horas consecutivas sin problemas, ciudad y carretera ha sido bueno, he cambiado partes normal por desgaste pero la clave como dicen en el video es un mecánico que conozcan el vehículo y lo sepan escanear, por experiencia propia este carro no es para cualquier mecánico que no sepa y que va dañando al rededor todo para arreglar un problema
Estás ubicado en bogotá? tienes el contacto de tu mecánico de confianza para la Captiva?
Gracias por su comentario !! Primero confío en Dios que el carro que ya tengo separado sea para Bendicion.. 🌻Es un captiva 2015, asi que su comentario me ha ayudado mucho a tomar la decisión de comprarlo.. Y lo que dice usted es muy importante tener un buen mecánico 🧑🔧 profesional en la materia ..
Usted puede recomendar alguno ???
@@marthabauza647 Pienso comprar este carro, que tal le ha salido el vehículo
@@fabianandresandrade4163 Todavia no se, hasta el viernes voy a recogerlo, pero lo que observe al manejarlo la semana pasada me gusto, me sentí cómoda y confío que salga todo bien!! 🌻
yo tuve captiva, muy bien cuidada y me fue muuuyyy bien. es un automovil tipo subl!! incluso paga inpuestos como automovil, no como camioneta. el espacio es impresionante, y en carretera larga q era lo q la usaba gastaba muy poco. en ciudad si consumia por q es pesada para un motor 2.4cc. llevarlo a talleres con experiencia y los mantenimientos en regla.
Caballero se expresa usted muy bien. Siempre muy neutro y claro. Las cosas como son Es un buen carro si ha sido bien cuidado. Si da con la mala suerte de comprar un carro que le han metido mano talleres de medio pelo…graves
Le falto control de estabilidad, frenos abs+ebd, 6 airbags, yo tengo una 2014 hace 3 años y no he tenido problemas.... todos sus mantenimientos al dia y no negarle nada, solo disfrutarla
Tiene Razón, por eso decimos que es un vehículo muy bien equipado para su precio, pero la falta de confiabilidad entre el publico hace que su precio sea menor
Y cuanto km te da por litro la 2014?
La verdad tuve una 2012 full equipo 2,4 y pues honestamente me pareció un muy bueno carro, eso si estaba muy bien cuidada, con todo original, creo que es cuestión del cuidado que se le tiene al carrito al menos en mi caso fue una muy buena experiencia
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Los vehículos de transmisión automáticas hay que tenerlos con ciertos cuidados y tener buenos hábitos de manejo
Tengo captiva 2014 2.4 sport hace 9 años y no he tenido problemas, nada de lo que comento me ha pasado, en lo único que si tiene razón es en la dirección al salir de lugares cortos hay que dar reversa
tengo una captiva 2012 la verdad es qeu me ha salido bastante buena. tuve fallas similar a lo que dice de encender y apagarse todos los testigos pero me di cuenta que eran las masas. una vez hice la revision y repare no volvio a presentar este problema.
Tengo una 2014 , y la tengo hace tres meses y me ha parecido una camioneta hermosa, la conducción te da un confort, he conducido por horas y te bajas totalmente descansado, su espacio es espectacular , el precio, su diseño , los seguros de pagan como automóvil, lo unico es que aveces se me enciende el testigo de motor, la escanee y me dicen que es el catalizador de la parte trasera que está marcando 609 y el rango es 1000, el consumo para lo que presta es normal, si quieren un vehículo que sea económico en gasolina, pues compren un Twingo,
SANTHERION si le sirve de algo le paso este dato: tambien tengo una 2014 y me encendia la luz de motor, la lleve al concesionario la escanearon y la falla era los solenoides, los cambiaron y perfecto.
Tengo la Captiva 2.4 modelo 2012, único dueño. Es un buen carro y a pesar del incremento en precio que ha tenido recientemente no valdría la pena venderla, con el precio que tiene no se consigue un carro que tenga ni siquiera la mitad de las prestaciones y el confort de la Captiva, la recomendación es buen mantenimiento y servicio con un mecánico capacitado. Excelente video!
Hola, si es verdad para el precio tiene muy buen equipo y prestaciones.
En Bogotá tienes el contacto de alguno recomendado?
Por fin una opinión realista y acertada.
Yo tengo una 2010 la compré usada en el 2013 ya tengo 9 años con ella tiene 170000 kmt no ha molestado para nada
Hola, excelente, gracias por comentar.
gracias muy buen video ..con ganas de comprar,me una
Atento saludo. Maravilloso video y amplio tratamiento de factores y especificaciones en bondades y factibles desventajas. Muy centrado y puntual. Gracias.
Tengo una Captiva desde nueva hace 10 años y no me ha prestado ningún inconveniente. Para mí esta camioneta es superbuena
Excelentes noticias, que bueno que no tengas inconveniente con tu carro.
Tengo una Captiva 2.4, mecánica de 5 velocidades, año 2010, fabricada en Korea, excelente vehículo, creo que me acompañará por muchos años
Buenas aclaraciones, pero estoy en la labor de comprar una camioneta y me asusta mucho una captiva, son daños muy costosos, que no valdria la pena enfrentar si se pueden evitar.
Yo llevo con ella 7 años y he ido 3 veces a Santa Marta ,Cartagena Barranquilla ..Tolú Coveñas ,Montería Sampedro de Urabá me encanta por qué en carretera anda como avión 😅😅😅
Tengo una 2.4 modelo 2014 y hasta el momento me ha salido muy buena! La verdad esa una camioneta muy buena, segura, estable y potente! Eso que menciona de que pierde velocidad en 3 y 4 que pierde potencia es mentira, esta camioneta en modo sport responde muy bien inclusive con su eco en ciudad, es bastante hábil y fácil de manejar, he llego hasta 200 km/h y no se siente nada de otro mundo, al contrario va muy bien aferrada al asfalto, nunca se me ha recalentado, el consumo de gasolina debes de compararlo con motores de ese segmenté 2.5c.c, una hiundai tucson es motor 2.0 igual que una kia sportage 😂, compáralo con una Mazda cx5 , honda crv, Toyota rav 4 inclusive la Renault koleos, el consumo está en el segmento, depende de como lo manejes! Llevo 5 años con esta camioneta y hasta el momento no me ha generado molestias, como dice! Saludos
muy buena explicación estoy por una, pero tiembla en baja me dicen que es un coi año 2012. Qué me recomiendas?
Yo tengo un captiva 2011 full equipo 3.0 4x4, no he tenido problemas, los fallos que ha presentado es por el desgaste normal de las piezas, y siempre coloco repuesto original, y muy atento a sus mantenimientos, me parece buen carro.
Buenas pregunta si agi 3.0 traccion sencilla
lo que dice que ningún carro es malo es verdad por experiencia propia lo digo en el 2014 compré una camioneta china la di a manejar y todo el tiempo molesto hasta cuando la empecé a manejar dejo de molestar solo pide los mantenimientos normales y los daños de piesas por desgaste llevo ya casi diez años con ella y bien pero ya quiero cambiar y estoy viendo la opción de una Captiva Spor
Yo tengo una Captiva 2011 2.4 Unico dueño y no la vendo, con 92.000km y todos sus mantenimientos al día con aceite Mobil 1 5w30. Para viajar es espectacular en carretera por la comodidad y la suspensión que tiene. En cuanto al consumo una tanqueta me rindió 700KM en carretera en ciudad 8km por litro. A pesar de tener mas de 11 años esta perfectamente ajustada cero ruidos en su cabina, los materiales de su interior son muy buenos. Si vas a comprar una fijarse en la calidad del aceite que usa y si le han cambiado todos los fluidos como liga de freno, refrigerante, correa de accesorios, eso te habla en que estado se encuentra.
Que buen comentario, muchas gracias por ver el vídeo.
Creo q deberías subir la viscosidad del aceite mira el manual del usuario y creo q te va ir mejor con el carro
Buenos días. excelente el aporte del amigo en su video. la mía es 2011, efectivamente el carro es pesado, no tiene el mejor despegue y si le he notado el problema en la dirección (el giro es limitado) me gusta mucho su elegancia, muy cómodo, confortable... me siento muy bien representado en este carro
Yo estoy en proceso de comprar una 2011 está muy bien cuidada pero pues aún con dudas😅
@@angelaosgo una consulta, estoy interesado en comprar ese vehículo, que tal le ha salido
Este video ha sido muy informativo y sobre todo no es parcializado a favorecer a las marcas de la competencia directa como muchos otros videos que he visto.
Conclusión: no hay malos carros sino malos dueños (aplica para todo)
Hola, muchas gracias por tu comentario, realmente ha sido la idea total del video, clariq eu tienen debilidades como cualquier otro carro la idea es conocerlas y saber que se puede hacer, pero sea el carroq ue sea ocmo lo mencionas si ha tenido malos dueños las probabilidades de tener problemas graves es mas fuerte.
la tengo una 2.4 del 2011 hace casi 7 años y no me a molestado, no se me ha dañado ni un tornillo, estoy feliz y no lo cambio por nada!
tienes algun mecanico de confianza donde la llevas para hacerle buen mantenimiento?
@@QUIMICO1985World on Wheels taller de Captivas, creo que queda en la 153 abajo de séptima. Superrecomendados.
Yo tengo la Captiva 2008 Diesel el único problema que me a dado hasta ahora fue el flotador del combustible
Yo tengo una captiva 2013 edición limitada y créame es lo máximo para cargar,correr y la potencia para no atacarse y en carretera corre y se activa su turbo y en equipo trae de todo para el mejor exigente
Tengo una 2014 hace 6 años y para mí excelente carro, ya tiene 217.500km y solo le hago mantenimiento preventivo. De acuerdo con el comentario anterior si lo lleva a un taller de medio pelo se la tiran. Consejo repuestos genuinos y buen técnico con herramientas.
Mi papa la tiene desde 2014 y no le ha dando problemas, mantenimiento y cambios de aceite seguidos.
Acabo de comprar una captiva 2014 con 60 mil km, quisiera saber un taller especializado en esta camioneta que me puedan recomendar. Gracias
Yo tengo una 2011 y la verdad que es un buen carro. Mucha gente la compra por su bajo precio pero no tiene presupuesto para mantenimiento de calidad, ahi si que la sufren. Hay que llevarla a mecanicos que las conozcan, no al de la vuelta de la casa. Si la tienen y cuidan bien la disfrutaran tanto como lo he hecho yo. Ah y SIEMPRE hagan peritaje. Hay mucho vivo que se tira los carros por mal manejo o mal mantenimiento y luego la vende ocultando sus vicios y ahi la gente dice que el carro es malo.
Tienes algun mecanico de confianza en Bogota que recomiendes? tengo una 2012 2.4 y la verdad me ha ido bien pero estoy en busqueda de buenos mecanicos
Quién me puede recomendar un taller en Medellín donde conozcan bien las captivas
@@QUIMICO1985 en barrancas 154 con 7 solo es para captivas el taller
En gasolina cuanto por kilometro full?
Me están ofreciendo una captiva 2008 3.2, que me pueden recomendar por favor.
Hola a todos!!, soy de Venezuela tenego una Captiva 2008 motor 3.2 y me ha dado problemas primero con la cadena de distribucion y los actuadores y no pasaba de 40km, se le arreglo y todo bien Incluso se le cambio el sensor del cigueñal y se reprogramo la computadora, luego se le daño la bomba de frenos y volvio a lo mismo, todo eso paso en 15 dias?? NO hay buenos foros de estas camionetas. Hay que vivir con un scaner al lado para borrar los codigos y seguir.
Buenas noches, tengo una 80000 kilómetros año 2011, ni un problema todavía, mantenimiento a rajatabla,me encanta la comodidad y seguridad,no tengo pensado venderla por su bajo poder de reventa acá también en Uruguay,los mantengo al tanto! Saludos
buenas yo soy de Uruguay y estoy pensando en comprar una captiva te consulto cual es el consumo real en ruta y en ciudad desde ya muchas gracias por la información
Saludos..... bueno tengo una Captiva 2.4 del 2014 está con 123000km y la compre de segunda les comento en mi experiencia personal es un buen carro es amplio frenos super precisos abs tiene control de estabilidad y 8 airbags hasta ahora lo único que he cambiado es una t que conecta unas mangueras de refrigeración está t ha sabido venir de plastico originalmente la mandé de hacer en acero y hasta la fecha no tengo inconvenientes el ángulo de giro si es muy corto eso sí es cierto...hay q saberle manejar la caja automática...de pronto en la caja entra 6 cuartos de aceite y tiene que ser dexron 6 hasta la fecha no tengo problemas en la caja.....si conducen en Ciudad activen el modo eco y mejora muchísimo el rendimiento de combustible en carretera les recomiendo que la desactiven x q con la caja de 6 en carretera es una belleza a 2000rpm tranquilamente da 120km/h también les recomiendo cuando cambien las pastillas de freno pongan pastillas de cerámica son más caras pero tienen más durabilidad...lo referente a lo q dice q x el calor se dañe el cerebro... francamente no comparto ese criterio...x q tengo en Ford Ecosport el cual tiene el cerebro super más cerca del múltiple de admisión y ahora el carro tiene 230000km y no da problema....la verdad que sí se deprecia en precios frente a un carro manual como un Hyundai Tucson pero lo q si el repuestos se Hyundai es más barato eso es otro punto a favor de ese carro pero en si la captiva sabiendole cuidar no te molesta...les comento en carretera es muy estable hasta diría que como un automóvil en carretera en llegado hasta 170km/h y el carro va bien en el motor ponganle igual aceite 5w30 o 10w30 entra un galón y un cuarto y tienen carro pa largo...saludos desde Ecuador
Francisco gracias por la aclaración acabo de comprar una captiva 2014 con 60 mil km único dueño
Yo tengo la 3.0 4x4 y sin 284 caballos e de fuerza creo, y no es PARA NADA LENTA, y con el modo eco desactivado te pega al asiento por lo potente que es el motor, el sistema electrónico es muy muy delicado, es complicado hasta si se queda sin batería por eso dicen que es tan delicada, pero con un buen mecánico y alguien que sepa la camioneta es EXCELENTE
tuve una captiva y un renault megane 2, ambos carros con muy mala fama pero a mi me parecieron excelentes vehiculos, nunca me dejaron barado y los repuestos relativamente faciles de conseguir y baratos
Un concejo donde la puedo llevar para un buen diagnóstico
Yo estuve de buenas, conseguí una 2016 con menos de 50 mil km y la verdad cero problemas a la fecha, de verdad es darle.el correcto mantenimiento y eso minimiza cualquier probabilidad de fallas, no escatimar en gastos
Tengo una V6 3.0 2016. Ha presentado problemas con el seleniode de liberación de la llave de encendido (bastante fastidioso) y tuve que cambiar una válvula que regula los gases del tanque de combustible (170.000 repuesto en Amazon más 80.000 de mano de obra). De acuerdo con lo corto de la dirección. El consumo, innegable, es alto y se sufre en los trancones bogotanos. Su uso es para carretera, en ciudad es complejo. Es muy robusta, poco desajuste, buena potencia, frenos algo largos por el peso, pero cómoda, espaciosa y muy bien equipada para su precio. Esta llegando a los 65.000km y hasta ahora bien, llantas, cambio de aceite. En general lo esperable para el valor. Peor me ha ido con la BMW X3 3.0 35i 2017 (bomba de agua 3 millones, termostato 700k y empaque de tapa de válvulas en los primeros 80.000km) una máquina para andar pero con bastantes cosas molestas.
Excelente descripción, gracias, voy a comprar una pero quería una reseña profesional con los pros y lo cons. Me parece que es un buen carro con el equipamento que tiene y el motor. Y de acuerdo, lo único que le ví fue que la dirección parece dura, pero puedo vivir con eso. Por dentro se ve sólido y antes tuve una Equinox, así que esta camioneta tiene el mismo equipamiento interior de la Equinox y tiene el respaldo de la Chevrolet. Para manejarla es alta y tiene un buen angulo de visión. De nuevo excelente video!!
Aún conservo como nuevo una modelo 2010 y mi recomendación es que dede tener muy buen mantenimiento. Personalmente me ha ido muy bien!!
Es verdad el mantenimiento es esencial para un vehículo.
Buen día, cada cuanto la envías a revisar y que mecánico recomiendas
Sale bueno
Hola Wilmer. ¿Puede recomendar algún taller?
Tuve una , año 2012 y motor 2.4. Muy satisfecho con ella y me prestó un magnifico servicio. Qué pidió en díez años de uso ( la vendí en Mayo de éste año con 41.000km): una batería, un sensor de oxigeno y una llanta que se dañó por culpa del suscrito. Siempre la llevé a sus mantenimientos rutinarios, pero a mi mecánico de confianza; yo nunca voy a talleres de concesionario y las " garantías" que siempre mencionan, no existen. Mi entendimiento, es que originalmente fué diseñada por Opel de Alemania y en virtud de la alianza tecnológica que por muchos años tuvieron con General Motors, terminó siendo vendida en los mercados de Chevrolet. Lo mencionado del consumo de combustible: recuerde que tiene un botón ECO, al lado de la palanca de transmisión. En mi opinión, un vehículo fino , adelantado a su momento, amplio, fuerte, pero muy menospreciado por sus actuales propietarios.
Don Carlos regaleme los datos de su mecanico para yo llevar la mia por favor
Nombre del mecánico y dirección del taller por favor.
@@javiergarcesb Respetado sr Garcès: Buenos dias. El taller està ubicado en la zona de Galerias en Bogotà. Sin embargo, a finales del año pasado, fuè arrendado a otras personas , mismas con las que no tengo todavìa la confianza suficiente para recomendarlos. De otra forma, con gusto le pasarìa los datos pertinentes.
Excelente muy buen video y muy buenos consejos gracias 👌👍 saludos y bendiciones 🙏🙏
Hola como estan todos los de las cativas yo tengo una dosmil doce y es exelente solo la llevo al conseccionario de la crevrlet para mantenimiento y no eh tenido problema
Tengo una 2013, anda muy bien, hay que saberla manejar para evitar el consumo, tiene muchos testigos que aún las de alta gama no tiene, ejemplo la presión de las llantas, unas volvo no las trae, pero es muy cómoda, en las curvas se sostiene muy bien, solo le he cambiado lo del selenoide, y tenía un ingreso del agua, pero solucionado
De resto ok
Como saberla manejar no darle a todo velocidad ???porfis estoy por adquirir una
En este momento es viable comprar una captiva 2011?
Tengo la 2.4 ecosport del 2010 de fabricación Mexicana. No me ha molestado para nada y es muy segura, comoda, de potencia más que suficiente para andar a buen ritmo en las carreteras colombianas a un consumo muy decente. Es 4X2, pero no he pensado en cambiarla. Obviamente no es para ponerla a hacer trocha.
Yo tengo una 07 y me funciona muy bien, lo que pasa es que no le hacen los servicios correspondientes a tiempo, ay gente que le dan a los carros asta que se quedan tirados y ahí bienen todos los problemas
Hola, tienes toda la razon.
Yo me compré una Captiva 3.6 full equipo con 130mil km yo sabía que con ese km abría que meterle un buen dineros al carro, lo que le cambié nuevo fue toda la suspensión y los frenos, lo otro que si fué caro fue que tenía un problema en la caja, pero un muy buen mecánico ingeniero me la arreglo ($2.5m) pero pues ese arregló era mucho más barato que comprar nuevo el modulo que le arreglaron. Lo otro que le metí que si me pareció peder la plata fue que lo llevé a que lo escanearan y me hicieron cambiar dos sensores que genericos son caros y pues originales mucho más caros. Los cambiaron para solucionar algo que no era. Me mame de ir a los talleres a que me dijeran que el carro tenia muchas fallas y que eso mejor dicho tenia que venderlo pa arreglarlo 🤣 tons le hice caso a los foros que ví sobre las fallas de la camioneta y cambie lo que recomiendan en dichos foros y guala el carro no volvio a fallar y el arreglo solo me costo 80mil pesos. De ahí en adelante dije no lo vuelvo a llevar a que me quiten la plática a menos de que realmente algo falle o le suene diferente. El carro no me a vuelto a molestar para nada prende normal arranca normal, es mas me gusta mucho su fuerza al arrancar ya que es una 3.6 y si uno le mete pedal a fondo ella responde muy bien. El consumó pues normal para ser 3.6 en la ciudad me gasta un promedio de 18/20 km por galon y en carretera me sorprendió que duro casi 400 km con la full tanqueada.
Ah la falla que tenía era que cuando tanqueaba y la iba a prender no prendía de una si no que tocaba esperar 2 o tres minutos para que prendiera. El arreglo fue muy sencillo, solo cambiar la válvula de canister y listo no volvio a molestar. Y los mecánicos que la escaneaban decía que no que eso no salía en los errores tons que eso no había que cambiarle eso 🤦🏻♂️😏 por eso no se confíe de los mecánicos que la mayoría solo nos quieren quitar la platica. El mecánico ingeniero que si recomiendo fuel el que me arreglo la caja, queda sobre 72 muy cerca de la iglesia del 12 de octubre. (No recuerdo como se llama el taller) 😅
Y pues nada estoy contento con mí captiva 3.6 ya la metí por destapada un buen tramo y respondió por carretera le aprete el pedal y saco los 190mkh en un momentico como le cambié los frenos también frena muy bien no se queda en la subidas en fin yo la recomiendo, y como dice en el video si va a comprar de segunda averigüe bien primero y tenga en cuenta que si comprá de segunda alguna falla puede traer tons deje alguito $$$ por si acas 👍😉
gracias me animé por una y y q mecánico me recomienda uno q sepa de caja automática y q sepa de sensores de ella
Donde estas ubicado para dirección del macanico
Tengo una fantastica CAPTIVA 3.2 LTZ 4X4. Tengo un ruido debajo al acelerar, y sospecho que puede sser la caja. Me interesa si pueden precisar el dato del taller en el 12 de octubre para que la revisen. Vivo muy contento con esta Captiva, muy potente, muy cómoda, 7 puestos, sunroof!
Hola buenas noches cuanto le salio el mantenimiento en el taller chevrolet gracias
Buen día amigo, nos puede dar el nombre del taller por favor, gracias 🫂
Importante !!! Pues es un carrazo... Tenemos una 2016 sport full equipo y no pide nada... Mantenimiento al dia y buen manejo (soy bien pata brava) ... Ya lleva 116.000 kms, hemos viajado por casi todo el pais... Segura y aunque pesada, buena en las curvas... Jala durísimo... La verdad todo va en el que la conduce...
Tengo una 2011 y es un excelente carro y es muy rápido y tiene un confor de marcha que no todo carro lo tiene ❤❤
Tengo la 3.0 y la caja me da problemas , hay una posibilidad de adaptarle otra caja . Por ejemplo la 4por 2?
Agradesco todos estos conosemientos en el video y de todos los comentarios y aportes que nos brindan para tenerlas en cuenta
Algo que resaltar... Tenemos una sport 2016 full y la berraquera... hemos buscado TODAS las marcas y nada nuevo.... ofrecen caja secuencial y la sport ya la trae, ofrecen control crucero como algo nuevo y la sport ya lo trae, ofrecen asistente arranque en pendiente y la sport ya lo trae, freno de seguridad eléctrico, radio pantalla táctil, soonroof, conineria en cuero, y asi entre muchas mas cosas... Nunca ha molestado... Ni electrica ni mecánicamente...
Tengo 3.6 modelo 2010 vivo en Bogotá y subiendo boquerón , el alto de la rosa he dejado camionetas votadas como la Kia Sportage, Ford escape, duster, y dándome zapato con la fortuner modelo 2014.
Amigo tengo pensado comprar una captiva 3.2 2010 ya que la tienes, que dices me la recomiendas?
@@J.ANDR3S panita tengo una 3.6 modelo 2010 con muy poco km y me ha salió muy buena, consume considerablemente gasolina por encima de las 3500 revoluciones pero debajo de eso es un consumo normal, es muy potente, un arranque poderoso.
Necesito saber cuál es la diferencia de una Captiva automática 2012 y 2014
Pues yo tengo una Sport 2014 4*2 hace menos de un año lo que he aprendido es a tener un solo mecánico experto en estos vehículos mantenimientos al día no esperar a que el carro le pida no admite repuestos homologados por eso son un poco más costosos pero por su seguridad garantía y comodidad no hay como lo original
Hola, gracias por comentar.
Amigo buen día disculpe una pregunta save que mi carro tengo este problema al momento de prende avece de una y avece hago unas dos veces de prender y la la tercera ves prende me puede decir que puede ser amigo gracias por su ayuda
Hola, pueden ser muchas cosas, lo mejor siempre es scaner profesional para tener claro el daño y no adivinar como hacen muchas veces y en vez de arreglar lo que hacen es dañar mas la camioneta.
Estoy pensando comprar una 2012
Que me recomiendan
Que numero de rin trae
Mi captiva 2.4 la iba ha viajar y a mitad de camino me tocó regresarme. Comenzó a jalar y acelerarse sola y la aguja del velocímetro empezó a subir y bajar además como salí a carretera le quite el modo ECO y la coloque en trasmision Manual y se quedo en un solo cambio. Después paré y los cuando hacía el manejo de cambios de D a P sonaba durisimo . Al.final no pude viajar. 😟
Bienvenido al club de las captivas... Sus sistema electrónico y sus cajas automáticas son muy delicadas y malas. Espero que haya podido solucionar ese problema
Captiva 2.4 / 2011
He tenido, Logan 2018, Sail 2019, Clio 2015, Kia Sorento 2013, Journey 2014 y esta captiva es el mejor carro que he tenido en relación Calidad Precio, el dia que la cambie sera por otra mas modeluda, me encanta este carro
Cómo te fue con la Kia sorento? La recomiendas? Gracias
@@rafaelparra4359 Es un muy buen carro, la verdad la vendí porque no me gustaba que fuese Diesel, cuando hay que cambiar filtro o VGR bota mucho humo!!! Me pareció muy contaminante.
@@marioandresmartinezlopez5082 gracias, estoy considerando comprarme una Kia sorento más o menos de ese año 2012 2013. Se me creció la familia y me parece muy práctico. Gracias por tu comentarios
Como te fue con la dodge journeh
Ayuda en aceite de motor de la captiva dice 5w30 pero le he aplicaco el motorcrass y lo consume rapido puedo aplica un aceite distinto como 10w 30 siempre le realizo su mantimiento al multiple ...
Yo estoy viendo una para comprarla y la verdad no se q hacer.. q me recomiendan
Yo trabajo en una 2.4 en aplicaciones, excelente carro muy bueno y duradero; en cuanto al consumo no me parece exagerado, en lo contrario me parece económica para su peso y cc
Excelente comentario, que bueno que te funcione para aplicaciones. sn embargo en ciudad es alto el consumo al lado de algunas otras como la Sportage o Tucson ya que tienen un motor mas pequeño y menos peso.
Si pero la fuerza y desempeño no se puede comparar esta es una 2.4 y las otras son 2.0 son 30 caballos más de fuerza y es más amplia la captiva con 6 bolsas de aire control de estabilidad las otras no
Amigo cuantos km te da por galón? Gracias
Hola, una consulta, me han dicho que da problemas por la excesiva cantidad de sensores y fusibles que trae, no te ha ocurrido?
@@davidstevenrestrepojaramil2802 mira la verdad me ha parecido económica, yo le pongo unos 40 a 45 kilómetros.
Muy de acuerdo con lo que dice el Ingeniero, tal vez falto hablar de fugas de aceite que estos carros tienen debido a que hay piezas de caucho que por el calor digamos un poco excesivo que el carro presenta, se cristalizan los cauchos, pero no son arreglos caros, ademas de la caja que hay personas que no le hacen el mantenimiento preventivo a los 70.000 km, y se dañan, por eso es mejor comprarlos con bajo kilometraje en lo posible. Y es muy cierto, esto carros están mucho mas baratos que los de otras marcas del mismo segmento, inclusive mas baratos que la tracker, por lo cual si uno consigue uno bueno, es una muy muy excelente compra. En ciudad es mejor usarlo en modo ECO, da un rendimiento de 28 km por galón en ciudad, eso si, siendo suave con acelerarlo y manejándolo a un promedio de 50 km 60 km en ciudad. tener en cuenta que el indicador de calor del liquido refrigerante no suba de los 106 grados, para que así se evite el desgaste del computador tempranamente o se salga el refrigerante. Si eso pasa cambiar el termostato que vale $60.000 pesitos. También es verdad lo de los mecánicos, el que sabe de estos carros cobra mas caro pero a la larga sale barato porque, muchos lo que hacen es aprender con el carro de uno. Actualmente no es el carro mas moderno del mundo, pero lo que trae es mas que suficiente para uno viajar como un rey, porque son super cómodos.
tienes algun taller de confianza para que hagan el mantenimiento preventivo de la caja?
Buena día. Quisiera preguntar, con el tema del computador que se calienta no es posible cambiar el computador de lugar y evitar este inconveniente. Gracias
Severo se nota que ha tenido esos carros ...en conclusión aguanta tener un carro de esos o no?para ciudad?
Que carro familiar me recomiendas para una familia de dos adultos y tres menores. De segunda. Estoy entre una Chevrolet Captiva y una douge journey
La mia es 2007 y siempre a tenido ese problema de la caja osea es un golpe que presenta cuando hago el cambio de velocidad
Buenos y profesionales comentarios. Gracias
Tengo una 2009 motor 3.2 pero me esta presentado una falla y es que no me esta pasando de los 100 kilómetros se queda allí algunos me dice que es la caja, ustedes que me podrían decir? Ella dígamos hasta los 100 kilómetros trabaja bien pero allí se fuerza y no pasa
Es la caja... Compa ya está de cambio 😅
Muchas gracias por la información. Estoy interesado en comprar una Captiva, entre la 2.4 y la 3.0 cual es mas fiable?
Hola Gracias por comentar, la verdad las dos pueden ser confiables desde que hayan tenido un buen mantenimiento y trato.
Tengo una para la venta 2012 con 47 200
@@leidycamacho9575 cuanto vale?
@@leidycamacho9575 Cuanto vale?
Vendo captiva 2017 2.4 sport me ha salido muy buena no tengo queja alguna!
Soy técnico electricista automotriz especialista en Captiva y propietario de una modelo 2012 y estoy totalmente de acuerdo con el ingeniero en todas sus apreciaciones. Es una gran camioneta y todos sus fallos son fáciles de arreglar si son bien diagnosticadas.
Regalamw número
Buen día, tengo una captiva 2012 , me ha parecido buen carro ... pero, últimamente me ha estado quemando los bombillos delanteros del lado izquierdo junto con el de la exploradora del mismo lado , que problema eléctrico podría ser ?
Que tal amigo..en qué ciudad se encuentra...tengo una Captiva 2012 y se le dañaron las luces bajas...no la he llevado a nadie por qué no se a donde..
Quisiera saber si se le puede cambiar la pera para que se dispare en menor grados a 106?
Excelente comentario
Gracias por tu comentario
Tengo una 2011 y nunca me ha molestado
Tengo dos hace años y feliz feliz feliz, los que dicen que es mala son los que no tienen ni para cambiarle el aceite. En mi experiencia cero problemas, se cambia lo normal. Excelente potencia y torque. Todos los que suben en ella bajan enamorados. Lo que dice de la dirección es precisamente por lo robusto de su sistema.
Hola Dennys, nos alegra tu experiencia, gracias por ver el video.
me voy a comprar una y un primo medijo que no la comprara y eso que es mecanico y el tiene una y no veo que le moleste y la de el 2009 me parace una camioneta amplia y la quiero que recomiendan aun dudo
Tengo una 2011 2.4 hace 7 años y no molesta por nada que carro tan bueno en trocha por mas de 6 meses y nada muy especial buenisima
Gracias por el video. Muy informativo. Voy a comprar una 2011 con pocos kilómetros, estoy pidiendo que hagan el peritaje con ustedes. Saludos
Cómo te fue amigo ?
Hola buen día para todos acabo de comprar una 2.4 2016 por favor consejos para su buena conducción ya que es mi primer vehículo automático
Hola, gracias por ver el video en el siguiente link hay un video donde se explica una sana conduccion de una caja automatica que aplica para cualquiera de estas, te va a servir de guia. th-cam.com/video/ioM6qP_aBE8/w-d-xo.html&ab_channel=Granautos
Tengo una 2011, hace 3 años y no me a molestado solo hay que hacer mantenimiento para cuidarla
Aún la tienes? Que tal sale?
Tengo una 2.4 2011 hace 3 años y me ha salido muy buena.
És un carro Muy bueno en realidad, todo depende de cómo lo trates, un carro que te va ayudar a dar presencia dónde llegues 🇨🇴👍
Yo tengo una 2.4. Tuvo 4 dueños antes que yo. Le he efectuado los mantenimientos respectivos y le hice un upgrade a la caja, le hice instalar un radiador independiente a la caja y quedó muy bien. La refrigeración del aceite de caja es básico para cuidarla. He conocido captivas que nunca le cambian el aceite de caja y por eso molestan. Haciendo buen mantenimiento con personal calificado, cuenta uno con gran auto. Confort y potencia
Hola, donde hiciste lo del radiador para la caja
Buenos dias Alberto y tienes un sitio recomendado para el mantenimiento
Buenas estoy por comprar una chevrolet captiva ltz 2012 2.2 td awd. Con 160000km. Que me recomiendan revisar antes?
Es mejor q se gaste esa plata en mecato ese carro te manda a cortar caña
Hola a todos, pienso comprar una, el dueño me dijo que le molestaba la caja de cambios y tuvo que arreglarla, cambiarle algo que le costó 3 millones el arreglo, no le cogía la primera. Por lo menos fue sincero, que me recomiendan? La compro? Incluso le coloco gas para más ahorro económico, dice que se economiza un 40% más manejando la a gas. Que me aconsejan, ustedes pueden hacerme el peritaje para ver si recomiendan o no que la compre? Es una 2011 3.6 cc
Hola, claro que te podemos ayudar con el peritaje pero para ser sincero te recomendaria no comprarla, 1. el Gas por mas que sea de 4 generacion no es recomendable para un motor y la electronica de la captiva ademas ya intervinieron la caja y el peritaje puede salir bien y sin errores pero ya es un carro que presento fallas y la verdad en una captiva es una moneda al aire que si sale mal te va a hacer perder demasiado dinero.
Yo la cambié glp y me ahorro el 50% de combustible