Muchas gracias por probar un coche como este. En numerosas ocasiones buscamos algo especial en los coches, pero a veces el que sea agradable para el día a día es la mejor de las virtudes. A mi me apasionan los coches y en especial su diseño. Pero al final, un coche que elimine cualquier mínima tensión originada durante su conducción no tiene precio. Ir de un punto a otro y que al llegar el viaje se haya hecho corto; esa sensación es la que más valoro. Y este coche parece de esos. Por otro lado, el diseño tipo familiar, break o ranchera me gusta incluso más. En mi opinión, un coche muy correcto y fiable, a un buen precio. Tema aparte es la necesidad de las etiquetas. Un cordial saludo.
Muy buena prueba. Nos cuenta todo lovque tenemos que saberr..tacto frenos embrague y muchas mas. Muy completo. Su canal imprescindible para cualquiera que quiera comprar un modelo de coche
9:46 por normativa ahora no se permiten las ruletas de luces con posiciones, de ahí que otros fabricantes estén optando por paneles táctiles/botonería en esa zona. Se pretende que cada vez que arranques el coche la ruleta esté en posición automática, por otro lado bien visto de cara a esos empanados que circulan de noche por la ciudad con las luces diurnas.
@@charlamotor me ha costado pero he encontrado el vídeo donde lo escuché, es de PoweArt. Espero que funcione el enlace. Es a partir del minuto 11:50. th-cam.com/video/n35ZYItG4NU/w-d-xo.html
@@Rafamaimo Muchas gracias, Rafa, pero me temo que eso no es así, lo han explicado mal. Lo que es obligatorio es que el coche cuando esté en marcha siempre debe tener unas luces encendidas, ya sean las diurnas o las de posicion/cruce. Buena prueba de ello es que ahora mismo se venden muchos modelos sin encendido automático de luces. El FIAT Panda es un ejemplo. Un saludo y muchas gracias por tomarte la molestia.
@@charlamotor yo entiendo que se refiere a nuevos lanzamientos, no a coches que llevan años en el mercado y pasaron su homologación pertinente en el momento de ser lanzados.
Muy buen review y de un coche de marca generalista mucho mejor!!!! Me encantan las SW, lastima que esten en vias de extinción, al menos aca en Sudamerica
buen video,me a gustado mucho como has hecho la prueba al coche,solo te a faltado mirar los bajos del coche je,je,je...con ganas de ver la siguiente prueba
Una prueba y análisis de verdad, no las que vemos en otros canales que a veces me da la sensación que el guión narrativo es el mismo para todos, más en algunos casos chistes graciositos con poco gusto. Un abrazo.
a ver si los ingenieros preparan coches con apertura de las puertas a 90 grados, es tan difícil ? que puede costar 20 euros mas? todos los vehículos pecan de eso ? ningún ingeniero se ha dado cuenta?.
Pues esos neumáticos no me gustaron mucho la verdad, no me dieron buen resultado, tras haber probado también otros modelos de Continental, Michelín y de la propia Goodyear.
un coche practico pero que no es nada bonito y con muchas lagunas de equipamiento por ejemplo salidas de aire traseras, los plásticos mejorables sobre todo atras
17.5 en halógenas está súper bien! Sobre todo cuando leds que incluso llevan lupa no pasan este índice
Muchas gracias por probar un coche como este. En numerosas ocasiones buscamos algo especial en los coches, pero a veces el que sea agradable para el día a día es la mejor de las virtudes. A mi me apasionan los coches y en especial su diseño. Pero al final, un coche que elimine cualquier mínima tensión originada durante su conducción no tiene precio. Ir de un punto a otro y que al llegar el viaje se haya hecho corto; esa sensación es la que más valoro. Y este coche parece de esos. Por otro lado, el diseño tipo familiar, break o ranchera me gusta incluso más. En mi opinión, un coche muy correcto y fiable, a un buen precio. Tema aparte es la necesidad de las etiquetas.
Un cordial saludo.
Se agradecen las pruebas de coches "normales".
Muchas gracias, Fran.
Muy buena prueba. Nos cuenta todo lovque tenemos que saberr..tacto frenos embrague y muchas mas. Muy completo. Su canal imprescindible para cualquiera que quiera comprar un modelo de coche
Genial, me encanta este tipo de pruebas más cercanas a la vida del común de los mortales. Un saludo
9:46 por normativa ahora no se permiten las ruletas de luces con posiciones, de ahí que otros fabricantes estén optando por paneles táctiles/botonería en esa zona.
Se pretende que cada vez que arranques el coche la ruleta esté en posición automática, por otro lado bien visto de cara a esos empanados que circulan de noche por la ciudad con las luces diurnas.
¿Puedes decirme donde puedo consultar esa normativa?
Muchas gracias
@@charlamotor me ha costado pero he encontrado el vídeo donde lo escuché, es de PoweArt.
Espero que funcione el enlace. Es a partir del minuto 11:50.
th-cam.com/video/n35ZYItG4NU/w-d-xo.html
@@Rafamaimo Muchas gracias, Rafa, pero me temo que eso no es así, lo han explicado mal. Lo que es obligatorio es que el coche cuando esté en marcha siempre debe tener unas luces encendidas, ya sean las diurnas o las de posicion/cruce. Buena prueba de ello es que ahora mismo se venden muchos modelos sin encendido automático de luces. El FIAT Panda es un ejemplo.
Un saludo y muchas gracias por tomarte la molestia.
@@charlamotor yo entiendo que se refiere a nuevos lanzamientos, no a coches que llevan años en el mercado y pasaron su homologación pertinente en el momento de ser lanzados.
los botones para cambiar de canción o emisoras están en el volante, a la derecha. los comparte con los comando de voz y llevan unas pequeñas flechas .
Me encantan sus pruevas.coches practicos y honestos. Felicidsdes,siga así. Un 👋
Muy buen review y de un coche de marca generalista mucho mejor!!!! Me encantan las SW, lastima que esten en vias de extinción, al menos aca en Sudamerica
Sí que tiene botones para pasar canciones en el volante. Son los dos de abajo a la derecha en la piña de la derecha.
Saludos!
buen video,me a gustado mucho como has hecho la prueba al coche,solo te a faltado mirar los bajos del coche
je,je,je...con ganas de ver la siguiente prueba
Toledo es una maravilla
Si, sin duda.
Una prueba y análisis de verdad, no las que vemos en otros canales que a veces me da la sensación que el guión narrativo es el mismo para todos, más en algunos casos chistes graciositos con poco gusto. Un abrazo.
Muchas gracias Francisco.
Ese mismo coche lo tengo yo , si lo pruebas en gasolina ya flipas .
Que significa las vueltas ?
No entiendo la pregunta, lo siento. ¿Puede explicarse mejor?
Un saludo.
Revoluciones por minuto
a ver si los ingenieros preparan coches con apertura de las puertas a 90 grados, es tan difícil ? que puede costar 20 euros mas? todos los vehículos pecan de eso ? ningún ingeniero se ha dado cuenta?.
Pues esos neumáticos no me gustaron mucho la verdad, no me dieron buen resultado, tras haber probado también otros modelos de Continental, Michelín y de la propia Goodyear.
un coche practico pero que no es nada bonito y con muchas lagunas de equipamiento por ejemplo salidas de aire traseras, los plásticos mejorables sobre todo atras