1. Itu shock ori bang 2. Itu kayanya kurang dirawat, headlamp nya ga gitu mustinya 3. NS dibawah sih biasa aja, tapi kalo udah gasfull kenceng banget aksel nya :)
sharing dikit nyobain motor ini, tp versi udh modif touring full box, tengah SH45, samping pannier 30l 2 biji, pake engine guard, pas diliat sekilas kek BMW G 310 GS kopling berat memang, dan susah netral gearbox nya, tp masih kerasa enak lari nya meski full box posisi riding sih enak lah, tp ga berani nyoba belok miring, karena bawa full box dan jadi BERAT BANGET anjrit, muter balik aja gw ragu sakit lebar dan berat nya ini motor dan itu motor racun banget klo lo doyan pake motor touring
Riderny kebiasaan betot gas langsung Pulsar bukan tipikal gitu bang hehehe Tes trek.lurus jarak.jauh baru kerasa RPM trllu tinggi yg ada loss power Jngn trllu main RPM tinggi di pulsar ahift up di RPM 8000 ckup Huhuhu
Kalo kata sepupu yang punya Pulsar 200NS (pernah ane testride juga di puncak) klo mau kenceng harus berani main RPM tinggi (oper gigi di 8000RPM). Apalagi klo knalpotnya blm diganti lebih joss lagi. Tapi kelemahannya emang si Pulsar ini ada di sektor kopling dan gearnya (keras banget+agak susah masuk netral hehehehe) sama bobotnya klo pas berhenti berat banget.
Sayang banget itu ns kurang perawatan ya kayaknya.. Anyway, gue juga ngerasain hal yang sama ketika naikin ini motor. Speedometernya. Speedometernya ga akurat apa gimana ya? Lari 100 km/h di speedometer itu kayak kisaran 110-120 km/h-an. Ini emang speedometernya yang ga akurat atau memang cuma perasaan gue aja ya? Tapi overall emang keren sih ini ns. The most awesome indihe street fighter. Hehehe
wah review motor pny ane nih emng buat netral agak susah, perlu bantuan gas maju2 dikit baru bisa. buat 0-100nya cpt, tapi buat naek lg agak lama ya.. buat tinggi kyk ane 166/167cm jinjitnya masih gk nyiksa2 bgt kok, tp bobotnya itu loh yg bikin kaki kesemutan..hahaha
Udh berapa lama pemakaian motornya bang ? Udah berapa km odometernya? Punya ane juga susah netralinnya, trus ganti kampas kopling langsung beres masalahnya langsung bisa netralin kapanpun.
Asalamualaiqum gan mw nanya ni tlg bagi info ya kbtulan aq pengguna pulsar 200ns aq mw nanya itu mesinya kalo ganti pake oli top 1 or yg laenya slaen oli pulsar ya gmna ya ngaruh gk di mesin soalya klo pake oli pulsar diler ya lumayan jauhh...
Satu lagi emang tuh motor pengemvangan bajaj fan KTM Liat aja di KTM sekrrng udh pkai saklar dan spion pulsar Duke 200 dan NS200 saudara kandung basic engineny sm bedny spek duke lbh tinggi
Koreksi dikit. Motor sebenarnya asli bajjaj Pulsar .yg desain itu motor, desainer BMW . Kawasaki cuma numpang jualan saja. Dan ga ada kontribusi apapun sama itu motor. Kalau mesin ada kerja sama sama pabrikan KTM.
Bang Bedul, coba2 motor aerox 155 dong bang, mumpung lagi panas2-nya niih.., hehee kalo bisa coba2 sekalian ampek top speed ya bang... :-D, biar ga penasaran.
testernya pea... ga ngerti karakter motor itu,, NS powernya long , galak diatas,, biasa bawa vixion sih.. bawa NS tuh klo mau kebut ganti gigi di rpm 10.500 baru keliatan powernya
1. Itu shock ori bang
2. Itu kayanya kurang dirawat, headlamp nya ga gitu mustinya
3. NS dibawah sih biasa aja, tapi kalo udah gasfull kenceng banget aksel nya
:)
karakter pulsar rata2 gas nya harus di ayun baru kerasa enaknya, salam 2 busi dan 3 busi :P
Kopling sama head lamp sich human error yg masang sama setting brow... Kopling aslinyanya enteng....
sharing dikit nyobain motor ini, tp versi udh modif touring full box, tengah SH45, samping pannier 30l 2 biji, pake engine guard, pas diliat sekilas kek BMW G 310 GS
kopling berat memang, dan susah netral gearbox nya, tp masih kerasa enak lari nya meski full box
posisi riding sih enak lah, tp ga berani nyoba belok miring, karena bawa full box dan jadi BERAT BANGET anjrit, muter balik aja gw ragu sakit lebar dan berat nya ini motor
dan itu motor racun banget klo lo doyan pake motor touring
susah netral itu masalah salah oli juga bukan ya ?
Sama" bang thanks ya dh test ride motor gw
Riderny kebiasaan betot gas langsung
Pulsar bukan tipikal gitu bang hehehe
Tes trek.lurus jarak.jauh baru kerasa RPM trllu tinggi yg ada loss power
Jngn trllu main RPM tinggi di pulsar ahift up di RPM 8000 ckup
Huhuhu
Kalo kata sepupu yang punya Pulsar 200NS (pernah ane testride juga di puncak) klo mau kenceng harus berani main RPM tinggi (oper gigi di 8000RPM). Apalagi klo knalpotnya blm diganti lebih joss lagi. Tapi kelemahannya emang si Pulsar ini ada di sektor kopling dan gearnya (keras banget+agak susah masuk netral hehehehe) sama bobotnya klo pas berhenti berat banget.
susah netral itu faktor oli juga ga si ?
Mesin pulsar ns sama dengang mesin ktm duke/rc 125 sampai 250, yang membedakan itu cuma di head silinder, pulsar sohc dan ktm dohc.
Sayang banget itu ns kurang perawatan ya kayaknya.. Anyway, gue juga ngerasain hal yang sama ketika naikin ini motor. Speedometernya. Speedometernya ga akurat apa gimana ya? Lari 100 km/h di speedometer itu kayak kisaran 110-120 km/h-an. Ini emang speedometernya yang ga akurat atau memang cuma perasaan gue aja ya? Tapi overall emang keren sih ini ns. The most awesome indihe street fighter. Hehehe
Emang bajaj itu speedonya lebih lelet, saya pernah sejajaran sama vixion sengaja di 100kmph, di doi udah 110+ kmph
Gilang Taruna sebenernya kalo di uji pake gps speedonya ns paling mendekati.
hampir semua pulsar speedometernya emang lambat. lebih ke speedometer mobil..
Spedometer pulsar tu jujur bro,, sesuai laju nya motor bukan tarikan gas nya
wah review motor pny ane nih
emng buat netral agak susah, perlu bantuan gas maju2 dikit baru bisa. buat 0-100nya cpt, tapi buat naek lg agak lama ya..
buat tinggi kyk ane 166/167cm jinjitnya masih gk nyiksa2 bgt kok, tp bobotnya itu loh yg bikin kaki kesemutan..hahaha
Akbar Miliano pulsar 180, 200, 220lebih berat...
Udh berapa lama pemakaian motornya bang ? Udah berapa km odometernya? Punya ane juga susah netralinnya, trus ganti kampas kopling langsung beres masalahnya langsung bisa netralin kapanpun.
wilayah mana om
Pulsar menurut gw, mantep, stabil, dan irit bro,
akhirnya upload lagi wkwkwk mantap bang
aaaa motorku 😍😍
Fulsar fowernya gede ya vang? Fulsar yang varu knalfotnya under felly loh bangg ditunggu tes ridennyaaa wkwk
notif squad
mantab suara knalpotnnya ad sdkt khas 2 silinder di rpm atasnnya
Shocknya ori pulsar memang begitu bang... gadiganti itu, #koreksibilasalah
ini motor punya member NWI tangsel , boleh tau siapa bro ?
bang bedoel gmna sudah punya nama beru belom...
salam santun dari malaysia penonton setia
itu shock belakang belum di ganti cuy soalnya temen gw punya motor yang kaya gitu
Asalamualaiqum gan mw nanya ni tlg bagi info ya kbtulan aq pengguna pulsar 200ns aq mw nanya itu mesinya kalo ganti pake oli top 1 or yg laenya slaen oli pulsar ya gmna ya ngaruh gk di mesin soalya klo pake oli pulsar diler ya lumayan jauhh...
Itu shock ori bang gak di ganti. Emang shock belakangnya gitu
Tertarik motor ini, cuma baca-baca review, spare partnya susah
oke juga bang mantep2 unccchh
shocknya aslinya emang begitu.. behel belakang bukan itu om.. itu bajaj pulsar.. livery by kawasaki.. ahahaha.. 200cc 1 silinder 3 busi
Beli header atau leheran pulsar dimana ya daerah bogor
80km/h berasa kenceng karena speedonya jujur om :D
Rifki betul tuh
Iya makanya gw make CBR/r15 80 rasa nya masih biasa
Kalo make ini 80 udah ampun2 gk mau nambah lagi
Kok nama channelnya masih Bedoel Motovlog? Katanya mau ganti.....
Duh, motornya koq ga pake kaca spion mas Bro
fyi, itu shock bawaan ya sob. emng udah ada tabung nya..
shock belakangnya emang udh bawaannya kaya gtu belum diganti bang
iya
Khas Pulsar ns 200 kopling keras, netralnya susah.
Bang.. itu shock belakang masih ori bang.. nitroxnya
pulsar emang susah buat netral mas hahahaha
Harus pake perasaan 🤣🤣🤣
Satu lagi emang tuh motor pengemvangan bajaj fan KTM
Liat aja di KTM sekrrng udh pkai saklar dan spion pulsar
Duke 200 dan NS200 saudara kandung basic engineny sm bedny spek duke lbh tinggi
bang plat belakang utih ko ga dipasang? apa jatoh dijalan? ehehe
Headlampnya kendor gara" bautnya ada yg kendor dan koplingnya keras karna bekas crash
hoo gitu..
oke deh tq infonya
Vang, di next video cobain dong supra gtr 150
80kmpj di NS200 setara sama 100kmpj di r15 .
Iya bang ko bisa gitu ya, bahaya soalnya bang ane mau gas terus 😂 pengen ke 100 tapi rasanya kaya udah lebih 100 haha
@@gscode_id 100kpj di 200cc sama 150cc ya jelas beda boz
Makannya wajar klu kecepatan 80kpj di ns setara 100kpj di r15
itu shock bukannya bawaan pulsar NS yak ?
Cocok abg naek pulsar itu
motor 3 pabrikan
body chasis india
mesin bawah kawasaki jepang
blok head KTM italy
Koreksi dikit.
Motor sebenarnya asli bajjaj Pulsar .yg desain itu motor, desainer BMW .
Kawasaki cuma numpang jualan saja.
Dan ga ada kontribusi apapun sama itu motor.
Kalau mesin ada kerja sama sama pabrikan KTM.
@@rikysyahputra1967 bagian dalemannya udah pernah saya bongkar.. sebagian pakai punya ninja mono
Itulah slah satu penyakitnya NS, headlamp nya nggeter. Wkwk bikin geli
coba-coba honda tiger dong bang bedoel ..
iyabang jalan 80 nya tuh emang rasanya kenceng kaya bawa 100 gitu
shok nya itu yg asli bang kga diganti
Shock nya kagak diganti kali -_-
jadi ganti nama channel doel?
di indonesia,
kawasaki pulsar.
di malaysia.
modenas pulsar
di filipin
kawasaki rotser🤣..
Modenas ya modenas,,
Pulsar ya pulsar bossku,,,
Entah kenapa liat vlog yg ini serem ya bung... Mepet bgt ama kendaraan didepan nya
bisa jadi film horor brrti
Wkakaka... Film horror wanna be. Amit2 sampe nyeruduk
wkwkwk netral nya susah,,emng bener ,bang,ane make pulsar temen,gaa netral netral wkwkwk
Harus pelan bener bro🤣🤣🤣,, harus pake perasaan yang lembut 🤣🤣
Nginjek nya harus pelan bener🤣🤣
Bang. utih ganti aja sama ini. wkwkwkw.
riz jacktion setuju hahahaha
ga sekalian Cobain Honda Tiger bang?? hehe 😁😁😆😆
Bang nyobain hinda gold wing dong
Maaf bang tapi namanya Pulsar bukan Fulsar :'
iya
Janitride yaelaahh, jadi masalah amat
MASALAHHHHHHHHHH
FBP Garis KERAS
bang cobain pulsar 200 dtsi
oke nnti
Cobain Vsr 200 bangg.. komparasi lagii bangg
Shock ORI dibilang gantian hahahaha
Stirnya yang miring ato settingan kameranya?
Fauzan Ariq STIR... siap
wih keren motornya ada ban nya 😄
# Tito makan bang
Headlampnya goyang inul...
bang bedoel test ride supra x 125 bang
gimana bang? enak? ya begitulah "anak tiri" dari Kawak..
btw salam tiga busi bang.. :D
Harga second berapaan y?
8-10an bg
enakan beat bang kalo buat nikung wkwkwkwk
bedoel boom 'aja bang ..😀
test ride honda tiger bang
Klu tarik tenaga gear tiga cb di rpm 5000rb
Emang putaran mesinnya bisa sampai 5.000.000 rpm?
Bang Bedul, coba2 motor aerox 155 dong bang, mumpung lagi panas2-nya niih.., hehee
kalo bisa coba2 sekalian ampek top speed ya bang... :-D, biar ga penasaran.
suaranya mirip fu
bang kira-kira kapan videonya KTM 250?
pajaknya berapa ya bang?
bang testride supra gtr dong
Bawa ns200 gak nyaman,kenceng sih...tapi gak nyaman
kurang yee
Iya bang
Getarnya parah asli dibanding motor Jepang sekelasnya, bobotnya juga besar, kopling kasar susah netral
Tergantung selera broo@@muhammadnasir3347
3 silinder tuh bang
lama lama juga panas bang mesinnya
Ciri khas pulsar.. 80 rasa 100 😂😂
Yosia Pormes kyk kenal
Bang cobain rr mono :'
bang verza dong
bedanya itu seharga beat bang wkwk
gw belajar kopling pake itu
Daisuke Hachiro sangar wkwkwk
1
pulsa
fulsar yha
Kenapa closing nya harus suara kentut bang??? :'v ngakak gw
ga tau nih gw juga
hhahaha
testernya pea... ga ngerti karakter motor itu,, NS powernya long , galak diatas,, biasa bawa vixion sih.. bawa NS tuh klo mau kebut ganti gigi di rpm 10.500 baru keliatan powernya
gw baru tau kalo "power" itu bisa di lihat