Молодец! Маленькая поправочка, натяжитель лучше ставить выставив метки на колене(во избежании неприятностей с проскоком цепи), второе болты лучше затянуть по динамометрическому ключу, вроде 10Nm,третье перед заменой хорошо бы открыть клапанную крышку и проверить цепь по меткам, может она вытянулась.. Какой пробег был на момент замены?. И по ручным натяжителям ты правильно думаешь, респект!.
Вообще пробег около 50к, но Я то не знаю сколько он проходил до меня. А вообще в итоге как показала практика, гремит на этих движках цепь привода маслонасоса.
@@helix495 неплохое видео, просто и информативно. Возможно клапана стоит подрегулировать... Не проще взять классическую версию?) У меня вот 1300 sf, думаю на "плачтиковую" версию пересаживаться... )
@@racer907 ну уже точно не проще тк все необходимые запчасти уже заказаны из Японии. Суть в том что Я хотел 54 в классическом виде с АБС, но их днём с огнём не сыщешь. Даже сейчас на том же авто ру висит одна единственная и та появилась вот только недавно к тому же ещё и бита и крашена. По этому было принято такое решение. Буду делать с минимальным колхозом что бы в любой момент всё можно было вернуть обратно тк это версия SE и переделывать безвозвратно у меня просто не поднимется рука. В общем может ещё запилю видос по переделке.
@@helix495 но внешне он выглядел исправным? Интересно, учитывая довольно простую конструкцию натяжителя, что именно стало причиной посторонних шумов. Может подклинивал..
![LISA - ROCKSTAR (Official Music Video) REACTION [SHE'S BACK!]](http://i.ytimg.com/vi/QBxE30vavMQ/mqdefault.jpg)
![แฟนแนวใด๋ - ยูริ โตเกียวมิวสิค [OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/4_XVMuhhbsU/mqdefault.jpg)
Гтличный полезный видос, с хорошей озвучкой, все четко и по делу👍
Спасибо. 👍🏻
@@helix495 приятно смотреть и руководствуясь им я смогу проделать сам эту работу. С электрикой на ты, а вот механику особоне лезу особено в движок.
Тоже себе заказал. Весной буду менять. Пробег 64 к
Молодец! Маленькая поправочка, натяжитель лучше ставить выставив метки на колене(во избежании неприятностей с проскоком цепи), второе болты лучше затянуть по динамометрическому ключу, вроде 10Nm,третье перед заменой хорошо бы открыть клапанную крышку и проверить цепь по меткам, может она вытянулась.. Какой пробег был на момент замены?. И по ручным натяжителям ты правильно думаешь, респект!.
Вообще пробег около 50к, но Я то не знаю сколько он проходил до меня. А вообще в итоге как показала практика, гремит на этих движках цепь привода маслонасоса.
@@helix495 на таких пробегах уже и клапана надо смотреть.. У меня CB1000, натяжитель больное место.. Справился с ним..)
Привет. Подскажи пожалуйста где ты покупал цепь для привода маслонасоса?
Не менял
Красивый мотоцикл.
Мацацикл сейчас на этапе переделки его в классический вид
@@helix495 ,эх. Дело хозяйское.
@@helix495 неплохое видео, просто и информативно. Возможно клапана стоит подрегулировать...
Не проще взять классическую версию?) У меня вот 1300 sf, думаю на "плачтиковую" версию пересаживаться... )
@@racer907 ну уже точно не проще тк все необходимые запчасти уже заказаны из Японии. Суть в том что Я хотел 54 в классическом виде с АБС, но их днём с огнём не сыщешь. Даже сейчас на том же авто ру висит одна единственная и та появилась вот только недавно к тому же ещё и бита и крашена. По этому было принято такое решение. Буду делать с минимальным колхозом что бы в любой момент всё можно было вернуть обратно тк это версия SE и переделывать безвозвратно у меня просто не поднимется рука. В общем может ещё запилю видос по переделке.
Краснорамный крутяк!
СВ 1300 с красной рамой, оригинал? У меня чёрный красавец был 🙂
Да это версия SE
Тоже взял новый, на всякий случай поменяю. Какой пробег?
В районе 50к
@@helix495😂
у меня тоже на холодную постукивает. на горячую все четко, придется ехать в сервис, может чего посоветуют
Причину выяснили, на самом деле гремит цепь маслонасоса. Получается поменял штатный хороший натяжитель на новый хороший натяжитель
@@helix495 как я тебя понимаю 😁😁 но я поставил обратно штатный натяжитель
@@TOPMO3 в любом случае было не зря тк получен опыт.
@@helix495 согласен. только у меня этот опыт вышел всего в 3200 рублей. считаю дешево отделался
А в чем была причина замены старого натяжителя?
Стук на сбросе газа на холодную.
@@helix495 но внешне он выглядел исправным? Интересно, учитывая довольно простую конструкцию натяжителя, что именно стало причиной посторонних шумов. Может подклинивал..
@@leonvx7746 причиной посторонних шумов как выяснилось была цепь привода маслонасоса