Boa noite gostaria de parabenizar pelos suas aulas aprendi MT concertar ventilador assistindo sua aulas estou com dificuldade para comprar peças de qualidade.
O quê danifica o eixo é o aquecimento que endurece a graxa , eu removi o oscilador mecânico e removi a capa que acumula calor , já fazem anos e não para
Importante lembrar que, uma das coisa mais importante que da durabilidade no serviço de trocar eixo e buchas sao os "feltros" e "óleo especifico" Eles sao extremamente importante pra da durabilidade no serviço
boa noite Gelvane rodrigues boa aula essas explicações são muito inportante sempre que eu pego um vetilado pra fazer manutenção eu troco buchas e eixo a depender do desgaste do eixo
As autorizada tão trabalho só com peça similar, depois que importado entrou no Brasil bagunso tudo, Trabalhar com ventilador de mesa e só ter dor de cabeça. Se tiver na garantia e quem trabalha com autoriza o lucro e lá em baixo.
No caso de nao poder comseguir material de qualidade, que é o caso da minha região, vale mais pôr rolamento. Nao gasta com eixo e dura mais que o material ruim.( Eixo e bucha).
Boa tarde geovane, com todo o respeito, porém para o eixo e bucha se desgastarem ou aparentarem queima de material, é devido a consequência do atrito entre os metais, associada a falta de lubrificação nos feltros e buchas localizados nos mancais das tampas. Ambos devem ser encharcados com um bom óleo lubrificante, afim de garantir a durabilidade das buchas e eixo. Metais em atrito sem ou pouca lubrificação, tendem a se desgastarem e se danificarem. Nos ventiladores antigos, as buchas eram fabricadas com bronze grafitado, afim de facilitar o atrito entre as partes. Não recomendo lixar o eixo, pois esta ação tende a aumentar a folga entre eixo e bucha, sendo necessário o aumento da lubrificação. Recomendo que a lubrificação dos feltros e buchas seja em um intervalo a cada 6 meses, afim de garantir a durabilidade dos materiais
So queria entender porque tive um ventilador 'paraguai' durante toda minha infancia , adolescencia e ate eu me tornar adulto e sempre usei muito muito a noite toda pra dormir no calor que eh a baixada santista e nunca estragou bucha e eixo .... Detalhe comprado na decada de 2000
Sinto muito meu amigo,mas por maís que troquemos tudo , sempre dá retorno,pois material fornecido no mercado é de péssima qualidade, não importa o quanto cuidado temos sempre estraga,por isso revolvi por rolamento,acabou o retorno e a oficina sempre cheia devido as recomendações.
Meu Arno de tres em tres meses dava defeito nas buchas, colova bucha de bronze que é uma bosta e eu não sabia, coloquei bucha de ferro nunca mais deu defeito!!! Fica ligado direto ja faz dois anos
Meu caro bom dia eu gostaria de te perguntar algo muito curioso que estar acontecendo com as bobinas que eu faço e de 10 bobinas acontece em 3 só exemplificando. Escuta com muita atenção pois eu acredito que esse problema você ainda não vio. Essas bobinas que voltam com mais ou menos 1 ou 2 messes de uso elas voltam foncionando porém quando boto a hélice fica lento. As bobinas que eu faço nas auxiliares é com porcentagens ou camadas para tirar as 3 velocidades e no acabamento eu não raspo os fios pois eu tenho a máquina que derrete as pontas dos fios, assim porquê será que esses ventiladores voltam sem forcas?.
Nada a ver a explicação com a realidade estragou bucha i eixo esse motor já está comprometido ele esquenta tanto q seca o óleo das bucha i aí e onde ele rije ferro com ferro até fazer o desgaste até tranca
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Aqui eu licho levemente e fica bom
Bom mesmo é os ventiladores com rolamento. Dura mais e é mais facil de trocar.
Boa noite gostaria de parabenizar pelos suas aulas aprendi MT concertar ventilador assistindo sua aulas estou com dificuldade para comprar peças de qualidade.
Obrigado irmão pelo feedback
Parabéns por repassar o seu conhecimentos pra os demais
outra coisa, se der para adaptar rolamentos no lugar, e ficar um serviço bom , melhor.
Valeu professor, como sempre, ótimo vídeo, obrigado.
Infelizmente, na minha região, não encontro peças para ventilador para comprar.
Gostei muito da aula muito top
O quê danifica o eixo é o aquecimento que endurece a graxa , eu removi o oscilador mecânico e removi a capa que acumula calor , já fazem anos e não para
Importante lembrar que, uma das coisa mais importante que da durabilidade no serviço de trocar eixo e buchas sao os "feltros" e "óleo especifico"
Eles sao extremamente importante
pra da durabilidade no serviço
Exatamente, bem lembrado
Boa aula
Obrigado pela aula prática
Ótimo vídeo. Parabéns. Aqui custa 10,00 reais cada bucha, capacitor 20,00 reais, fusivel 20,00 reais e aí por diante.
Obrigado irmão pelo feedback
Parabéns Professor Geovane! Que Deus Te Abençoe Sempre! Antônio Carlos de Cuiabá MT!
Amém irmão
Boa noite professor!!! Sempre que troco as buchas, dou uma lixadinha no eixo independente dele estar com marcas ou não.
Obrigado professor
Sempre nos prestigiando com uma super aula meu mentor professor Geovane
Parabéns Professor Geovane! Ótima Aula!
Aqui em pernambuco, Olinda o par de busca custa 10,00
boa noite Gelvane rodrigues boa aula essas explicações são muito inportante sempre que eu pego um vetilado pra fazer manutenção eu troco buchas e eixo a depender do desgaste do eixo
Obrigado irmão pelo feedback
boa noite Geovane no caso já destempero o material
Professor Geovane é fora de série!! Informação nota 1000, meu amigo!! Parabéns!!
Obrigado irmão. Deus abençoe
Muito bom, dica de primeiríssima linha, é bom saber disso, pois retorno é coisa muito ruim👏👏👏...
Com certeza 👍
Boa noite professor
Show de bola Professor Geovane
Valeu obrigado
Giovani boa noite . Sou do Rio de Janeiro e preciso que me indique peças de ventiladores.
Excelente dica professor Deus abençoe grandemente
Amém irmão
Limpar residuo das arruelas de borracha que derretem trocar o feltro e lubrificar
As autorizada tão trabalho só com peça similar, depois que importado entrou no Brasil bagunso tudo, Trabalhar com ventilador de mesa e só ter dor de cabeça. Se tiver na garantia e quem trabalha com autoriza o lucro e lá em baixo.
Exatamente
Bucha e complicado
Aqui em cascavel ce ,o eixo e 25 reais
😮
No caso de nao poder comseguir material de qualidade, que é o caso da minha região, vale mais pôr rolamento. Nao gasta com eixo e dura mais que o material ruim.( Eixo e bucha).
Nesse caso colocar rolamento
Boa tarde geovane, com todo o respeito, porém para o eixo e bucha se desgastarem ou aparentarem queima de material, é devido a consequência do atrito entre os metais, associada a falta de lubrificação nos feltros e buchas localizados nos mancais das tampas. Ambos devem ser encharcados com um bom óleo lubrificante, afim de garantir a durabilidade das buchas e eixo. Metais em atrito sem ou pouca lubrificação, tendem a se desgastarem e se danificarem.
Nos ventiladores antigos, as buchas eram fabricadas com bronze grafitado, afim de facilitar o atrito entre as partes. Não recomendo lixar o eixo, pois esta ação tende a aumentar a folga entre eixo e bucha, sendo necessário o aumento da lubrificação. Recomendo que a lubrificação dos feltros e buchas seja em um intervalo a cada 6 meses, afim de garantir a durabilidade dos materiais
Exatamente, isso mesmo. A falta de lubrificação ou descentralização também é um grande problema.
Se lichar um eixo desse ele afina e a bucha fica folgada aí esquenta o motor.
Exatamente
So queria entender porque tive um ventilador 'paraguai' durante toda minha infancia , adolescencia e ate eu me tornar adulto e sempre usei muito muito a noite toda pra dormir no calor que eh a baixada santista e nunca estragou bucha e eixo .... Detalhe comprado na decada de 2000
Realmente alguns se perpetuam
Acredito que a velocidade do motor influencia na durabilidade da bucha. Minha vó tem um Britânia vermelho, nunca deu defeito!!!
Devido a velocidade mais alta, aquece as buchas.
Sinto muito meu amigo,mas por maís que troquemos tudo , sempre dá retorno,pois material fornecido no mercado é de péssima qualidade, não importa o quanto cuidado temos sempre estraga,por isso revolvi por rolamento,acabou o retorno e a oficina sempre cheia devido as recomendações.
Realmente, foi o que mencionei. Muito material falso
Boa noite amigo, tô pensando seriamente em por rolamento tbem, na sua experiência o que vc acha os rolamentos duram, ou tbem existe rolamento ruim?
Como assim amigo colocar rolamento
Muito bom professor. Mas quando está arranhado mais não está queimado? Posso lixar?
Arranhado, precisa trocar
Meu Arno de tres em tres meses dava defeito nas buchas, colova bucha de bronze que é uma bosta e eu não sabia, coloquei bucha de ferro nunca mais deu defeito!!! Fica ligado direto ja faz dois anos
Meu caro bom dia eu gostaria de te perguntar algo muito curioso que estar acontecendo com as bobinas que eu faço e de 10 bobinas acontece em 3 só exemplificando. Escuta com muita atenção pois eu acredito que esse problema você ainda não vio. Essas bobinas que voltam com mais ou menos 1 ou 2 messes de uso elas voltam foncionando porém quando boto a hélice fica lento. As bobinas que eu faço nas auxiliares é com porcentagens ou camadas para tirar as 3 velocidades e no acabamento eu não raspo os fios pois eu tenho a máquina que derrete as pontas dos fios, assim porquê será que esses ventiladores voltam sem forcas?.
Bom dia Geovane quando o ventilador está travando qual o problema
BUCHAS eixo
Eu gostaria do pdf
Whatsapp 92991570885
Já coloquei motor 0km não durou nada,esses motores não tem qualidade
O problema é que as buchas que vem no ventilador novo é de qualidade mil vezes superior aos motores que é vendido e o eixo também péssima qualidade
boa noite prf o certo é bota tudo novo porque quando lixa já desgasta o eixo a bucha já entra folgada e a minha opinião
Exatamente
Nada a ver a explicação com a realidade estragou bucha i eixo esse motor já está comprometido ele esquenta tanto q seca o óleo das bucha i aí e onde ele rije ferro com ferro até fazer o desgaste até tranca
Se lichar um eixo desse ele afina e a bucha fica folgada aí esquenta o motor.