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練馬駅いいよなー
コメントありがとうございます。練馬駅はとにかく忙しそうでした。見る側としては楽しいです^^
電車好きです
コメントありがとうございます!
早く見れました♪電車の動画がありがとうございます♪
いつも見ていただき本当にありがとうございます♪🙇♂️
@@kodama712 どういたしまして🚃いつもありがとうございます♪
急行の目的は埼玉県各駅と池袋への速達輸送目的だったね。昔の練馬は優等通過で妥当だったし高架化された時も準急以外はそんなに停める程ではなかったし別に有楽町線や副都心線直通ができても地下鉄で池袋行くと割高のためそんな需要はないとは思ったけど今は急行線ホームと引上げ線を設けて1.4番ホームにも池袋線や豊島園が出入りできるようにすべきと思う。とはいえ遠近分離が崩壊して急行の所要時間が増えそうなので快速を増やして欲しいです。女鉄にも魅力がたくさん詰まっている西武鉄道最高すぎます!
コメントありがとうございます。私は以前西武池袋線を利用していたので、西武線にはとても馴染みがあります。高架複々線を色々な車両が走行するのも良いですが、昔ながらの地上複線を黄色い2000系などが走るのも好きです。
練馬駅いいよなー
コメントありがとうございます。練馬駅はとにかく忙しそうでした。見る側としては楽しいです^^
電車好きです
コメントありがとうございます!
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@@kodama712 どういたしまして🚃いつもありがとうございます♪
急行の目的は埼玉県各駅と池袋への速達輸送目的だったね。昔の練馬は優等通過で妥当だったし高架化された時も準急以外はそんなに停める程ではなかったし別に有楽町線や副都心線直通ができても地下鉄で池袋行くと割高のためそんな需要はないとは思ったけど今は急行線ホームと引上げ線を設けて1.4番ホームにも池袋線や豊島園が出入りできるようにすべきと思う。とはいえ遠近分離が崩壊して急行の所要時間が増えそうなので快速を増やして欲しいです。女鉄にも魅力がたくさん詰まっている西武鉄道最高すぎます!
コメントありがとうございます。
私は以前西武池袋線を利用していたので、西武線にはとても馴染みがあります。
高架複々線を色々な車両が走行するのも良いですが、昔ながらの地上複線を黄色い2000系などが走るのも好きです。