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黒、黒で比べて欲しかったなぁ。。私はcrv派です。初めてみた時から一目惚れで主人に買ってもらいました！最高です！！
CRVの4WDでリッター20走りますし車中泊も快適です。土屋さんのコメントに頷きながら拝見しました。
CR-V乗ってるけど小さい純正ナビ以外文句なし
同じくです。マスターピースかは迷いましたが、やはりルーフの剛性が心配でディーラーの薦めもありEXの7人乗りに乗ってますが以外にキビキビ曲がり、スピードもなかなか良いです。タイヤがちょっと硬めでブリジストンのデューラーからNITTOのSUVタイヤを替えたら激変しました。
私も！上質だから、別にナビ何て気にしない^_^
土屋さんのインプレッションで、ＣＲ−Ｖを買ってしまいました。大満足です。早く峠を走らせたいです。
最初の方の会話面白い🤣CRVの内装オシャレで驚いた‼️
何がオシャレで何がダサいかなんて、もう主観でしかないのは知ってるけど、、、。 私はデザインデザインされてないギア感のあるCRVの方がとても好き
CR-Vは是非BLACK EDTIONのほうを用意して欲しかった笑純正ナビが小さいこと以外は全て好きです
出たね
自分はCR-Vに乗っているのでもちろんCR-Vです👍
ナビを指摘する方もいますが、あまり気にならないです。 元々静粛性は良いですがデットニングしたらさらによくなり、１ランク上の高級車へ変身しました。ハリアーにも試乗しましたがもったりしていて全然ダメでした。もう少し安ければ売れたでしょうが、乗っている人は満足しているはずです。自分は理想の車になっています。
CRVにずっと乗り続けてます。最高です～
CR-Vの内装は使い勝手が良さそうですね。
CR-Vマスターピースにしたけど正解でした。見た目のハリボテよりも 見えない所までこだわった感があって満足してます。奥の深いHONDAらしさを感じられます。
I think Honda is 2.0L and the Harrier is 2.5L?? Did he make a mistake?
CRVって意外にいい車なんよ
最初の場面で、2Lと2.5Lの言ってる事と見せてる車が違いますね
値段で決めるんじゃなくてコンセプトや使い方とかで比較したほうがいい気がするけどな〜🤔
CR-Vのがオールラウンドに使えると思う
発売時のビューで言われてたけどハリアーのリアウィンカー下だと見にくいんよね
色など平等な仕様で用意するべき。
CR-Vの方かゴツくて好みだな。この前.後期の最終モデルのCR-V契約して来たしね。納車が楽しみや！！
トヨタには敵わないけどCR-V良いと思う。ハリアーほど被らないところも俺は好き✨
If it’s Black Edition, CR-V wins easily.
ＣＲ−Ｖに乗れるなら、皆で楽しくキャンプとか行きたいなぁハリアーに乗れるなら、パートナーと都会のレストランに行きたいなぁ両方欲しい(*´ω｀*)
ハリアーはすごくいいけどみんな乗ってるから買いたくないんだよなー。CRVはこんなに良いのにあまり人気ないのがまた良い！
土屋さん、工藤さん、麻美様今晩は、麻美様綺麗です♪ どっちがと言えばsuv 観点からHONDA
どっちも好きだなぁ〜
ハリアーはSUVってなに？って言ってますねｗ
ＣＲＶのガソリンのEX7人に乗っています。車中泊は後部座席を倒したら大人2人は余裕でギリギリ小さい子どもなら1人いけます。あと静粛性はかなり良いです。動画内でのハリアーのドア開け閉めの音の[バン]って感じですが[ボン]と重高感があります。タイヤハウスにも消音材も使われていてかなり作り込まれています。私はＣＲＶを2年、45000キロ乗っていますが、皆言われてるナビ以外は全く不満はありません。強いていうなら初期タイヤがブリジストンのデューラーだったんですが、硬くてちょっと使いづらい感じでNITTOのタイヤに交換したら運転が激変しました。雨にもしっかり走りアップダウンの舗装路もタイヤが食い付きかなり楽しい車に変わりました（笑）もっと売れても良い車なんだけどな…
比べるならrav４だろ、ハリアーは元々格好だけの車だし。同じコンセプトで出したのはRAV 4だし。
色もあわせてもらいたい。
Verry nice🔥
土屋さん、庶民派を押してくるなあ。
まさに冒頭で言った通り、背の高いセダンなハリアーと、ちゃんとSUVなCR-V。まぁトヨタにはSUVいっぱいありますからね。ホンダは日本にはこれとヴェゼルしかないからSUVはSUVって感じに作らざるを得ない。それと北米需要ですね。トヨタも北米で人気のRAV4は同じく実用向きで、ハリアーは日本専用ですからね。
HONDAの車の流れるウィンカー、たぶん対向車等から見にくいと思いました。自分が苦手なだけかもですが、これが原因でヒヤリとした人多いと思います。ウィンカーだけで、しっかり運転する方でないと危ないと思える車でした。自分は。内装や機能、性能に関しては、自分HONDAのほうが良いです。ハリアー後部のシュッとした感じは良かったです。TOYOTAのエンジンなど特性がとても好きだけど、イマイチ ハマる車が無い。後車に関係ないですが、土屋さん少し痩せましたか？。スタイリッシュに感じました。かっこいいです。動画お疲れ様でした。
最近は軽でもウインカー流れるから、流れない方が高級感ある❗
ハリアーのナビ大きいのに地図画面が結局今までと変わらないサイズ感…
某雑誌のようにTOYOTAばっか担ぎ上げてないのが土屋さんの良いところですね。つまんねーもん。
ハリアーが2.5リッター、CR-V 2.0リッターですよね。カメラの振りが違うんですかね
CR-Vは庶民の車と言いますが、もはや庶民では買えない価格になってしまった。初代、2代目、3代目と乗り継いだが、200万前半で買えたのが今は430万。いい車だけど買えないなぁ。
国産はほぼ庶民の車です。
CR-Vもオプションながら文字が光るサイドシルあるんだしハリアーにしか無い様な説明はどうかと思うなぁ。もっと良く下調べして説明して欲しいなぁ。
0:47説明が逆‼️
本来はRAV4のクラス的に価格帯も同じはずなんだけどホンダは日本でかなり割高な値段で売ってるんだよなぁだからハリアーと同価格帯になっているそもそも先々代のCR-Vからずっと同じことして販売的にもずっと負けて失敗してるよね一体ホンダは何がしたいんだろう少数でも車体1台あたりの利益が取れればいいんだろうかそのあたりの価格とのギャップを土屋さんが最初に感じてるよね
CR-Vは日本で売る気ない
一般の人はわからないだろうけど、台あたりの利益ホンダの方が圧倒的にないよ。トヨタの方が台あたりの利益はめちゃくちゃある。だからこそトヨタは死ぬほど値引きができるのです
@@vi01et65 言ってることが伝わってないような気がするんですが。トヨタとの利益を比べて言ってるんじゃないですよ。
CR-Vブラックエディション買いました！ハリアーなんて所詮見た目とオシャレさ流行りに乗せた感じで調子乗ってる感じ
あらら、可哀想に。
残念ですね…
車は運転が楽しければいいんだよ。トヨタは大衆寄り、ホンダは運転好き寄りでいいんだよ。トヨタは楽しくねーもん。
インテリアは絶対CRVの方がいいじゃん
ハリアーは型遅れなった時が外見的にキツすぎる先代のテールがあんなに貧弱に見える日が来るとは思わなかったです中古300万円出したばかりの自分は涙目。。その点、流通は少ないCRーVは二代目三代目すらまだ新鮮音も素晴らしくいいしシャーシもトヨタより抜群。買い替えたい
霧島さんが出てきそうな天気
ハリアーは結局色々オプション付けたら高くなる
何も付けず最廉価なやつは299万円ですしね〜
現実 ハリアー ネット Crv北米ならともかく、日本だと本当に売れない車。
トヨタは走りもかなり注力してきてるし良くなったなとは思うけどどうしても気に食わないのがハンドル。かなり多くの車種で同じパーツ、デザインを共有してるのはコストカットで分かるけど目に見える部分はこだわりを持って欲しい。クラウンとかハリアーは一応上級グレード設定なんだしさ…カローラクラスなら気にならないけどそれ以上だと安っぽいからそれだけで特別感がなくなる…
黒のcrvは高級感しかないよ。実際どっち乗ってもハリアーの細部のつくりは負けてる
カメラが悪いのか腕が悪いのか
19:19 ここの字幕がハリアーじゃなくてCR-Vでしょ。ハリアーの高級さの演出は分かりやすいですね。リアハッチの特に機能的には意味のないエッジのきいた造形などもその一つでしょうか。で、どうかというと『洒落臭い』というのが個人的な感想。高級感というインパネまわりも圧迫感があって嫌い。自分が選ぶならCR-V一択だけど、ボタン式のシフトだけはどうにかして欲しいところ。
ガソリン車はボタン式じゃないですよ
0:48でも逆だし。
庶民はウブロなんてしないっすw
どっちも、欲しい♥️
man maximum CR-Vで決まりです。比べるまでもないです
別に荷室にはあんまり座らないかなー
ＲＡＶ４で比較すべき
ハリアーってSUVの元祖ですよね初代RAV4がSUV元祖という話もありますけどまぁ極論としてフェラーリとランボルギーニを比べてるようなもんかな？
土屋さんのジーパンがドルガバなのが気になってしかたない笑
荷室のサイズを比較するときに荷室幅をちゃんと比較して欲しい。どのモータージャーナリストもそこをサボりすぎ。
見た目番長、ハリアーさん、、、かっこよくて売れてるね。。一方、日本向けやる気なし仕様、、CRーV。ホンダさん、、いい車なのに。。
いやいやハリアーもジーパンTシャツだろwwww
ハリヤーに乗るならレクサスに乗るかな～。CR-Vと比較するならRAV4だと思うんだけどね、デビュー時期も似てるし同じように育成されてきたんだし。
ハリアーの車内のドリンクホルダーのチープ感はいただけないコスト抑えるために仕方ないのか、もう少しどうにかして欲しいでも自分が買うならハリアーだな
服装で比較終了🤣
リヤのウインカーがなんとも言えないのです
ホンダがんばれー大好きだ
乗る前から圧倒的差をつけていくw
排気量間違えてる
한국에서 CRV 하이브리드는 47.500.000만원에판매합니다 평생무료 엔진오일 교환포함 할인은 3.000.000만원 타보면 성능은 아주좋읍니다문제는 비슷한 가격대의 현대.기아아동차의올뉴쏘렌토.싼타페보다 내부 인테리어가너무나 차이납니다 그래서 판매가 아주저조합니다
解除したら点灯ではない！近付いたら点灯です！！
前のハリアーはよかったけど、今回のは一瞥して、なしです。あのリアのウィンカーは雪道で一発で凍りついて見え無くなります。危険です。なんでそんな位置にしたかなぁです。雪国の方ならすぐ気がつくでしょうね。
RVじゃない。
サイドミラーてらすのいらねーー
ハリアーの方が好き
ハリアーは旧型よりもダサくなりましたってことを証明させたのかな。ってぐらいひどくなったなぁ。鷹がない時点でもうハリアーではないね。（ドアの内張に鷹縫うとか求めてない）
あのいかにもって感じの〜チュウヒマークがダサいって嫌厭してた人達が新型に乗り換えてる。笑↑都内Dの営業の言葉w
@@美味しいお水-j8r 性能は80乗れば差が歴然なので60がいいって人は乗れないだけだと思いますけどねー
@@ふなっし-b4l30代ですが新型5台は買えますけど60後期を今度中古で買いますよ♩80を400万以上出す気になれないです😅60を中古で250万くらいで乗りたいですね🎉
ホンダは…ナビ 旧世代の 小さい ナビ 勉強不足です❗ か
外観そっくり顔も 同じにしなきゃいけない法律でもあるのか プリウスとインサイトみたい
ナビ画面が鬱陶しいですね。所詮、縁の無い車です!
縁のない車だったらなんでわざわざ見に来るんだろ🤔
@@tsrn76 よけいなお世話
@@徳田あきも 縁のない車の動画にコメントするのも余計なお世話ですわ。
@@tsrn76 ひつこい
ハリヤーカッコつけな人が乗ってる感じ、煽られた事があるので嫌い。
ハリヤーってなんやねん😂
ほんとおじさんが車ベタベタ触るのやめて。
黒、黒で比べて欲しかったなぁ。。
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初めてみた時から一目惚れで主人に買ってもらいました！
最高です！！
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CR-V乗ってるけど小さい純正ナビ以外文句なし
同じくです。マスターピースかは迷いましたが、やはりルーフの剛性が心配でディーラーの薦めもありEXの7人乗りに乗ってますが以外にキビキビ曲がり、スピードもなかなか良いです。タイヤがちょっと硬めでブリジストンのデューラーからNITTOのSUVタイヤを替えたら激変しました。
私も！上質だから、別にナビ何て
気にしない^_^
土屋さんのインプレッションで、ＣＲ−Ｖを買ってしまいました。大満足です。早く峠を走らせたいです。
最初の方の会話面白い🤣
CRVの内装オシャレで驚いた‼️
何がオシャレで何がダサいかなんて、もう主観でしかないのは知ってるけど、、、。 私はデザインデザインされてないギア感のあるCRVの方がとても好き
CR-Vは是非BLACK EDTIONのほうを用意して欲しかった笑
純正ナビが小さいこと以外は全て好きです
出たね
自分はCR-Vに乗っているのでもちろんCR-Vです👍
ナビを指摘する方もいますが、あまり気にならないです。 元々静粛性は良いですがデットニングしたらさらによくなり、１ランク上の高級車へ変身しました。ハリアーにも試乗しましたがもったりしていて全然ダメでした。もう少し安ければ売れたでしょうが、乗っている人は満足しているはずです。自分は理想の車になっています。
CRVにずっと乗り続けてます。最高です～
CR-Vの内装は使い勝手が良さそうですね。
CR-Vマスターピースにしたけど正解でした。見た目のハリボテよりも 見えない所までこだわった感があって満足してます。奥の深いHONDAらしさを感じられます。
I think Honda is 2.0L and the Harrier is 2.5L?? Did he make a mistake?
CRVって意外にいい車なんよ
最初の場面で、2Lと2.5Lの言ってる事と見せてる車が違いますね
値段で決めるんじゃなくてコンセプトや
使い方とかで比較したほうが
いい気がするけどな〜🤔
CR-Vのがオールラウンドに使えると思う
発売時のビューで言われてたけどハリアーのリアウィンカー下だと見にくいんよね
色など平等な仕様で用意するべき。
CR-Vの方かゴツくて好みだな。
この前.後期の最終モデルのCR-V契約して来たしね。納車が楽しみや！！
トヨタには敵わないけどCR-V良いと思う。ハリアーほど被らないところも俺は好き✨
If it’s Black Edition, CR-V wins easily.
ＣＲ−Ｖに乗れるなら、皆で楽しく
キャンプとか行きたいなぁ
ハリアーに乗れるなら、パートナーと
都会のレストランに行きたいなぁ
両方欲しい(*´ω｀*)
ハリアーはすごくいいけどみんな乗ってるから買いたくないんだよなー。
CRVはこんなに良いのにあまり人気ないのがまた良い！
土屋さん、工藤さん、麻美様今晩は、麻美様綺麗です♪ どっちがと言えばsuv 観点からHONDA
どっちも好きだなぁ〜
ハリアーはSUVってなに？って言ってますねｗ
ＣＲＶのガソリンのEX7人に乗っています。車中泊は後部座席を倒したら大人2人は余裕でギリギリ小さい子どもなら1人いけます。あと静粛性はかなり良いです。動画内でのハリアーのドア開け閉めの音の[バン]って感じですが[ボン]と重高感があります。タイヤハウスにも消音材も使われていてかなり作り込まれています。私はＣＲＶを2年、45000キロ乗っていますが、皆言われてるナビ以外は全く不満はありません。強いていうなら初期タイヤがブリジストンのデューラーだったんですが、硬くてちょっと使いづらい感じでNITTOのタイヤに交換したら運転が激変しました。雨にもしっかり走りアップダウンの舗装路もタイヤが食い付きかなり楽しい車に変わりました（笑）もっと売れても良い車なんだけどな…
比べるならrav４だろ、ハリアーは元々格好だけの車だし。同じコンセプトで出したのはRAV 4だし。
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まさに冒頭で言った通り、背の高いセダンなハリアーと、ちゃんとSUVなCR-V。
まぁトヨタにはSUVいっぱいありますからね。
ホンダは日本にはこれとヴェゼルしかないからSUVはSUVって感じに作らざるを得ない。
それと北米需要ですね。
トヨタも北米で人気のRAV4は同じく実用向きで、ハリアーは日本専用ですからね。
HONDAの車の流れるウィンカー、たぶん対向車等から見にくいと思いました。自分が苦手なだけかもですが、これが原因でヒヤリとした人多いと思います。ウィンカーだけで、しっかり運転する方でないと危ないと思える車でした。自分は。
内装や機能、性能に関しては、自分HONDAのほうが良いです。
ハリアー後部のシュッとした感じは良かったです。
TOYOTAのエンジンなど特性がとても好きだけど、イマイチ ハマる車が無い。
後車に関係ないですが、土屋さん少し痩せましたか？。スタイリッシュに感じました。
かっこいいです。
動画お疲れ様でした。
最近は軽でもウインカー流れるから、
流れない方が高級感ある❗
ハリアーのナビ大きいのに地図画面が結局今までと変わらないサイズ感…
某雑誌のようにTOYOTAばっか担ぎ上げてないのが土屋さんの良いところですね。
つまんねーもん。
ハリアーが2.5リッター、CR-V 2.0リッターですよね。カメラの振りが違うんですかね
CR-Vは庶民の車と言いますが、もはや庶民では買えない価格になってしまった。
初代、2代目、3代目と乗り継いだが、200万前半で買えたのが今は430万。いい車だけど買えないなぁ。
国産はほぼ庶民の車です。
CR-Vもオプションながら文字が光るサイドシルあるんだしハリアーにしか無い様な説明はどうかと思うなぁ。もっと良く下調べして説明して欲しいなぁ。
0:47
説明が逆‼️
本来はRAV4のクラス的に価格帯も同じはずなんだけどホンダは日本でかなり割高な値段で売ってるんだよなぁ
だからハリアーと同価格帯になっている
そもそも先々代のCR-Vからずっと同じことして販売的にもずっと負けて失敗してるよね
一体ホンダは何がしたいんだろう
少数でも車体1台あたりの利益が取れればいいんだろうか
そのあたりの価格とのギャップを土屋さんが最初に感じてるよね
CR-Vは日本で売る気ない
一般の人はわからないだろうけど、台あたりの利益ホンダの方が圧倒的にないよ。
トヨタの方が台あたりの利益はめちゃくちゃある。だからこそトヨタは死ぬほど値引きができるのです
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CR-Vブラックエディション買いました！
ハリアーなんて所詮見た目とオシャレさ流行りに乗せた感じで調子乗ってる感じ
あらら、可哀想に。
残念ですね…
車は運転が楽しければいいんだよ。トヨタは大衆寄り、ホンダは運転好き寄りでいいんだよ。トヨタは楽しくねーもん。
インテリアは絶対CRVの方がいいじゃん
ハリアーは型遅れなった時が外見的にキツすぎる
先代のテールがあんなに貧弱に見える日が来るとは思わなかったです
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その点、流通は少ないCRーVは二代目三代目すらまだ新鮮
音も素晴らしくいいしシャーシもトヨタより抜群。買い替えたい
霧島さんが出てきそうな天気
ハリアーは結局色々オプション付けたら高くなる
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現実 ハリアー
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北米ならともかく、日本だと本当に売れない車。
トヨタは走りもかなり注力してきてるし良くなったなとは思うけどどうしても気に食わないのがハンドル。
かなり多くの車種で同じパーツ、デザインを共有してるのはコストカットで分かるけど目に見える部分はこだわりを持って欲しい。クラウンとかハリアーは一応上級グレード設定なんだしさ…
カローラクラスなら気にならないけどそれ以上だと安っぽいからそれだけで特別感がなくなる…
黒のcrvは高級感しかないよ。実際どっち乗ってもハリアーの細部のつくりは負けてる
カメラが悪いのか腕が悪いのか
19:19 ここの字幕がハリアーじゃなくてCR-Vでしょ。
ハリアーの高級さの演出は分かりやすいですね。リアハッチの特に機能的には意味のないエッジのきいた造形などもその一つでしょうか。
で、どうかというと『洒落臭い』というのが個人的な感想。高級感というインパネまわりも圧迫感があって嫌い。
自分が選ぶならCR-V一択だけど、ボタン式のシフトだけはどうにかして欲しいところ。
ガソリン車はボタン式じゃないですよ
0:48でも逆だし。
庶民はウブロなんてしないっすw
どっちも、欲しい♥️
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別に荷室にはあんまり座らないかなー
ＲＡＶ４で比較すべき
ハリアーってSUVの元祖ですよね
初代RAV4がSUV元祖という話もありますけど
まぁ極論としてフェラーリとランボルギーニを比べてるようなもんかな？
土屋さんのジーパンがドルガバなのが気になってしかたない笑
荷室のサイズを比較するときに荷室幅をちゃんと比較して欲しい。
どのモータージャーナリストもそこをサボりすぎ。
見た目番長、ハリアーさん、、、かっこよくて売れてるね。。
一方、日本向けやる気なし仕様、、CRーV。
ホンダさん、、いい車なのに。。
いやいやハリアーもジーパンTシャツだろwwww
ハリヤーに乗るならレクサスに乗るかな～。CR-Vと比較するならRAV4だと思うんだけどね、デビュー時期も似てるし同じように育成されてきたんだし。
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コスト抑えるために仕方ないのか、もう少しどうにかして欲しい
でも自分が買うならハリアーだな
服装で比較終了🤣
リヤのウインカーがなんとも言えないのです
ホンダがんばれー
大好きだ
乗る前から圧倒的差をつけていくw
排気量間違えてる
한국에서 CRV 하이브리드는 47.500.000만원에
판매합니다 평생무료 엔진오일 교환포함 할인은 3.000.000만원 타보면 성능은 아주좋읍니다
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너무나 차이납니다 그래서 판매가 아주
저조합니다
解除したら点灯ではない！近付いたら点灯です！！
前のハリアーはよかったけど、今回のは一瞥して、なしです。あのリアのウィンカーは雪道で一発で凍りついて見え無くなります。危険です。なんでそんな位置にしたかなぁです。
雪国の方ならすぐ気がつくでしょうね。
RVじゃない。
サイドミラーてらすのいらねーー
ハリアーの方が好き
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チュウヒマークがダサいって嫌厭してた人達が新型に乗り換えてる。笑
↑
都内Dの営業の言葉w
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80を400万以上出す気になれないです😅
60を中古で250万くらいで乗りたいですね🎉
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ナビ画面が鬱陶しいですね。所詮、縁の無い車です!
縁のない車だったらなんでわざわざ見に来るんだろ🤔
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煽られた事があるので嫌い。
ハリヤーってなんやねん😂
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