KZ SHIFTER KART at an INDOOR TRACK!

I've taken my 125 cc shifter kart to the local indoor track...
It was freakin' FUN!
Enjoy the music ;)
(I had super "long" gear ratios and the setup is made for Franciacorta so... not actually that good here lol)
If you're wondering, this is my 125 cc 2 stroke shifter Kart and i was at TOP FUEL KARTING ARENA in VIGNATE (MI)
▶ Chassis: BIREL ART CRY-30 S14
▶ Engine: TM RACING KZ-R1
▶ Tires: VEGA SL4

[@SIGaviation]

I ALWAYS wanted to take my Shifter to an indoor track! That's awesome!! Did you break the track record? LOL!!! :)

[@DavideCugini53]

I’ve done like 5 laps and then my arms left the chat😂 first time there, I don’t know about the record! Haha

[@kevinrace2648]

That looks really challenging and fun 👏👏

[@Hackenbaker]

This is crazy!!! The amount of power you have to control it to avoid to crash!

[@kieranmetson6393]

Amazing, How often are you rebuilding engines over a season?

[@xmax9218]

How close he goes to the apexes! (Translated)

[@pupdiggity4599]

Badass!

[@you.got.gapped.racing44]

Arms have left the chat

[@MVPever]

Grande! Esperimento molto interessante, anche se magari è stato fatto solo per divertimento.
Io ogni tanto vado a girare a Vignate con i 4T da noleggio, quelli tranquilli da 270cc, ma un paio di volte ho provato l'RX 250, che mi pare sia quello verde che si vede all'inizio del video; quello ha 28 CV contro i circa 8/9 dei 270.
Faccio le mie considerazioni sull'uso di kart potenti in kartodromi così tortuosi, premesso che non sono certo un pilota del tuo livello:
• secondo libri di fisica delle superiori, a parità di potenza, l'accelerazione è maggiore se effettuata in un range di velocità inferiori; ad esempio in teoria con la stessa potenza ci impieghi 3 volte meno tempo a passare da 0 a V che da V a 2V, inoltre secondo un mio libro sulla dinamica delle moto più si va forte e più potenza si può scaricare a terra. Quindi, più una pista è lenta e meno è necessario avere potenza, fra l'altro anche la resistenza aerodinamica è molto inferiore a velocità così basse.
• Col kart da 28 CV io sono solo qualche decimo più veloce e vedendo i tempi sul loro sito, vedo che anche chi ci sa fare comunque tira giù circa 1 secondo, mentre in altri kartodromi meno tortuosi con un kart da 28 CV rispetto a quelli tranquilli sei ben 5-10 secondi più veloce.
• Secondo me il loro kart da 28 CV non è rapportato per arrivare al limitatore in quel circuito e del resto mi sa che non esiste un pignone così piccolo e una corona abbastanza grande toccherebbe per terra, ma tanto già così sovrasterza un sacco.
• Dal video mi sembra che hai girato in 34", che dovrebbe essere il record della pista col kart da 28 CV; secondo me ammesso che non sei già qualche decimo più veloce, se ti ci metti lo batti.
Insomma mi sa che le tue gomme, i freni anteriori ed il cambio ti aiutano, ma un motore così irruento probabilmente lì è uno svantaggio.

[@AllEiS42]

missed opportunity to say mini street circut

[@abelvela4954]

How did they allow you to do this?

[@streetkillkla]

Hes an f1 driver

[@ssmracing7]

@@streetkillklano

[@streetkillkla]

@@ssmracing7 wrong video mb

[@Michael-Elo]

Would have been interesting with some comparisons in lap times. In and of it own, cut like it is, doesn't give anything.

[@DavideCugini53]

Never been at this track before, i’ve done 5 laps just for fun with a totally random setup. There’s no point in taking it too seriously

[@Michael-Elo]

@@DavideCugini53 but it’s awesome. Would love to see more.

[@Michael-Elo]

@@DavideCugini53 That's true.

[@Giacomo_23]

Primooooo

[@christophgiza2190]

🤣

[@Giacomo_23]

Grande Davide io sono Giacomo e sono quello che ti ha scritto su insta

[@jamisonzachery2970]

𝐩𝐫𝐨𝐦𝐨𝐬𝐦 💥