Hola amigo, sugiere el mismo fallo este código, sugiero hagas un diagnóstico primero para descartar otros posibles fallos y si es el único código en tu escáner hagas la misma ejecución de este vídeo. Saludos
Hola amigo, siempre sugiero en partes eléctricas cambiarlas ya que son circuitos de tamaños muy pequeños que difícilmente van a quedar bien después de que dan fallos. Puedes intentarlo pero mi experiencia personal me ha orillado a cambiar partes eléctricas originales en lugar de tratar de repararlas. Espero te sirva mi opinión. Saludos
Hola amigo, siempre y cuando sea el mismo código puede ser un síntoma ya que las revoluciones cuando las subes a más de 4000 es cuando se prende la luz lo cual me indica un fallo en las revoluciones. Saludos
Hola amigo, si parece que estamos hablando de la misma valvula sugiero lleves tu vehículo a tu taller mecánico de confianza y te den una segunda opinion, si tienes el mismo motor y transmisión es muy probable que sea este el caso. saludos
Hola amigo, la luz ECP es una luz genérica de VW y algunas otras marcas, dicho esto, hay altas probabilidades que eso esté osacionando el fallo, a veces cualquier otro sensor de tiempo puede ocasionar esta luz también. Espero te sirva esta info. Saludos
Tengo un gol G5 2013. Me marca Presión de aceite motor en caliente y altas revoluciones. Es motor CFZ 1,6 . Crees que tenga esa válvula para reemplazarla! Ya revisé todo lo demás pero nada mejora.
Hola Fabián, excelente pregunta, estos motores usan válvulas que regulan la entrada de aceite al árbol de levas y al cigüeñal consecuentemente. Sería importante que conectes un escáner y obtengas las variaciones de las revoluciones en alta para saber dónde está el problema, también con esa herramienta podrías detectar códigos precisos que la computadora del motor manda y tener un mejor diagnóstico. Es muy importante que sepamos la raíz del problema antes de cambiar partes. Espero te sirva esta información. Saludos
Mi Jetta es 2020, no pasa de las 4 mil revoluciones pierde potencia se siente pesado pero no enciende el check engine, aveces estando detenido la revolución se sube a 3 mil por un rato y vuelve a estabilizar, es posible que sea este sensor?
Hola amigo, es difícil hacer un diagnóstico a distancia, quizá tú escaner no detecta códigos guardados? Cuando eso sucede tarda el check en encender o bien puede ser un código de transmisión que un escaner convencional no podrá detectar y en algunas ocasiones el check no enciende como tal. Sugiero lleves tu vehículo a un taller especializado en VW y lean todas las computadoras para detectar fallos. Espero te sirva esta info. Saludos
Hola amigo, dependiendo la marca de tu vehículo por ejemplo si es un Golf puede ser el sensor de alta presión que se encuentra cerca de el filtro de aceite. Depende mucho que motor tienes y que año es pero definitivamente no es el mismo sensor y eso marca la diferencia. Saludos
Hola amigo, el síntoma más común es cuando vas en una pendiente en subida de activa la sobre marcha y eso produce que la luz del check se encienda. Otro síntoma, excesivo consumo de combustible, se siente el auto débil de potencia, esos son los más comunes. Saludos
Hola amigo, correcto en partes eléctricas no escatimes y compres genérico, siempre usa partes originales y verás que tendrás menos dolores de cabeza. Saludos
Hola, en realidad no hay síntomas como tal, lo más que vas a percibir es la luz del check en tu tablero, cabe mencionar que esta válvula regula el paso de aceite al cigüeñal entonces si debes tomar importancia de cambiar esta parte a la brevedad para evitar desgaste prematuro de partes mecánicas. Saludos
El mío no fallaba todo bien sin chek pero en el escaner aparecía el error se la cambié y se corrigió el problema en el scanner inmediato al reiniciar ya no aparecía
Hola amigo, lamentablemente este número de parte solo lo encuentras en la página online de VW o directamente en el concesionario cerca de ti. Es un poco cara la parte sugiero la compres en línea y te la manden a domicilio así ahorrarás un poco. Espero te sirva esta información. Saludos
Hola amigo, es preciso mencionar que este código pertenece a un fallo de motor sin embargo si tu transmisión tiene fallos puede también mandar señal de este fallo, sugiero lleves tu auto a un especialista en transmisiones para tener un mejor diagnóstico. Saludos
@AutoPaul, una pregunta cual es el mensaje que envia en el tablero para esta falla? Yo tengo una Tiguan 2018 y tiene una falla, en el concesionario me indican que ademas de esa valvula tienen que cambiar la unidad de mecatronica segun por que se envia el error en el display y aqui una duda adicional: como saber que error seria de los mas comunes para entender que la mecatronica en realidad esta fallando? Muchas gracias y saludos
Hola amigo, gracias por tu pregunta, el mensaje que aparece en el tablero es el check engine encendido el símbolo y cuando se pone el escáner aparece el código mencionado en este contenido. Supongo que los códigos de tu cuerpo de válvulas son códigos ajenos a tu motor ya que son diferentes causas sin embargo el mal funcionamiento del motor podría desencadenar más códigos y entre ellos existe la posibilidad de tener códigos de transmisión. Sugiero trates de reparar los primeros códigos que aparecen en tu escáner los borras y quizá eso resuelva tu problema. Refiere esta información a tu mecánico de confianza y déjame saber cómo te fue. Saludos
A mí me encendio el epc y marca error de auto start y el escaneo muestra n428 válvula de presión de aceite será que cambiando quedé ?
Hola amigo, sugiere el mismo fallo este código, sugiero hagas un diagnóstico primero para descartar otros posibles fallos y si es el único código en tu escáner hagas la misma ejecución de este vídeo. Saludos
Tengo el mismo problema, la pregunta sería. Se puede limpiar la parte en vez de comprar una nueva?
Hola amigo, siempre sugiero en partes eléctricas cambiarlas ya que son circuitos de tamaños muy pequeños que difícilmente van a quedar bien después de que dan fallos. Puedes intentarlo pero mi experiencia personal me ha orillado a cambiar partes eléctricas originales en lugar de tratar de repararlas. Espero te sirva mi opinión. Saludos
Ami me sale fallo epc revolucionws limitadas a 4000 revoluciones este tmb es la falla?
Hola amigo, siempre y cuando sea el mismo código puede ser un síntoma ya que las revoluciones cuando las subes a más de 4000 es cuando se prende la luz lo cual me indica un fallo en las revoluciones. Saludos
@@autopaul44 me sale p164D
la falla que presento p164e00 en un golf 2018 mk7.5 crees que sea el mismo sensor o como podría saber compita ayuda por favor!!!
Hola amigo, si parece que estamos hablando de la misma valvula sugiero lleves tu vehículo a tu taller mecánico de confianza y te den una segunda opinion, si tienes el mismo motor y transmisión es muy probable que sea este el caso. saludos
En mi Jetta rline acaba depre der el ECP escaneamos y solo arroja esa pieza dañada, mi duda es si el EPC puede ser causado por esa válvula??
Hola amigo, la luz ECP es una luz genérica de VW y algunas otras marcas, dicho esto, hay altas probabilidades que eso esté osacionando el fallo, a veces cualquier otro sensor de tiempo puede ocasionar esta luz también. Espero te sirva esta info. Saludos
Tengo un gol G5 2013. Me marca Presión de aceite motor en caliente y altas revoluciones. Es motor CFZ 1,6 . Crees que tenga esa válvula para reemplazarla! Ya revisé todo lo demás pero nada mejora.
Hola Fabián, excelente pregunta, estos motores usan válvulas que regulan la entrada de aceite al árbol de levas y al cigüeñal consecuentemente. Sería importante que conectes un escáner y obtengas las variaciones de las revoluciones en alta para saber dónde está el problema, también con esa herramienta podrías detectar códigos precisos que la computadora del motor manda y tener un mejor diagnóstico. Es muy importante que sepamos la raíz del problema antes de cambiar partes. Espero te sirva esta información. Saludos
Mi Jetta es 2020, no pasa de las 4 mil revoluciones pierde potencia se siente pesado pero no enciende el check engine, aveces estando detenido la revolución se sube a 3 mil por un rato y vuelve a estabilizar, es posible que sea este sensor?
Hola amigo, es difícil hacer un diagnóstico a distancia, quizá tú escaner no detecta códigos guardados? Cuando eso sucede tarda el check en encender o bien puede ser un código de transmisión que un escaner convencional no podrá detectar y en algunas ocasiones el check no enciende como tal. Sugiero lleves tu vehículo a un taller especializado en VW y lean todas las computadoras para detectar fallos. Espero te sirva esta info. Saludos
Hola, sabes cual es la deferencia entre p164E y p164B ??
Hola amigo, dependiendo la marca de tu vehículo por ejemplo si es un Golf puede ser el sensor de alta presión que se encuentra cerca de el filtro de aceite. Depende mucho que motor tienes y que año es pero definitivamente no es el mismo sensor y eso marca la diferencia. Saludos
Hola ... tengo una pregunta cuales son los síntomas de fallo de esta válvula ?
Hola amigo, el síntoma más común es cuando vas en una pendiente en subida de activa la sobre marcha y eso produce que la luz del check se encienda. Otro síntoma, excesivo consumo de combustible, se siente el auto débil de potencia, esos son los más comunes. Saludos
Las partes electricas para el que dise que no encuentra la parte en las autopartes se conpran en el diler las de las auto parts no funcionan
Hola amigo, correcto en partes eléctricas no escatimes y compres genérico, siempre usa partes originales y verás que tendrás menos dolores de cabeza. Saludos
Hola. Que hace el auto cuando este sensor falla? Puede ser que el ralenti sea malo e inestable?
Hola, en realidad no hay síntomas como tal, lo más que vas a percibir es la luz del check en tu tablero, cabe mencionar que esta válvula regula el paso de aceite al cigüeñal entonces si debes tomar importancia de cambiar esta parte a la brevedad para evitar desgaste prematuro de partes mecánicas. Saludos
El mío no fallaba todo bien sin chek pero en el escaner aparecía el error se la cambié y se corrigió el problema en el scanner inmediato al reiniciar ya no aparecía
Asi pasa, algunos códigos los guarda el ECU sin activar la luz del Check
Tengo ese mismo problema pero no encuentro esa pieza en las refaccionarías comunes, donde mas la podre encontrar?
Hola amigo, lamentablemente este número de parte solo lo encuentras en la página online de VW o directamente en el concesionario cerca de ti. Es un poco cara la parte sugiero la compres en línea y te la manden a domicilio así ahorrarás un poco. Espero te sirva esta información. Saludos
Tuve ese problema y me sirvió mucho tu video. Lo escane borre el código y se quito la falla
Hola Julio, me da gusto que te halla servido este contenido. Saludos
Mi auto seat presente el mismo código este código es de caja de un motor
Hola amigo, es preciso mencionar que este código pertenece a un fallo de motor sin embargo si tu transmisión tiene fallos puede también mandar señal de este fallo, sugiero lleves tu auto a un especialista en transmisiones para tener un mejor diagnóstico. Saludos
Muchas gracias
El mío fue un leon 2017 1.4 t y sin problema
Muy buenos motores, de lo mejor que a fabricado VW en consumo de gas y manejo bastante potente para su categoría.
Hola! tengo el mismo problema, pero es un GOlf 2017 1.4 turbo. Es esta misma valvula? saludos.
Hola amigo, todo depende del motor que tenga tu Golf si es motor 1.4 con Turbo. Entonces estamos hablando de la misma válvula. Saludos
Buenas noches
Te contesté en el otro mensaje
Gracias
@AutoPaul, una pregunta cual es el mensaje que envia en el tablero para esta falla?
Yo tengo una Tiguan 2018 y tiene una falla, en el concesionario me indican que ademas de esa valvula tienen que cambiar la unidad de mecatronica segun por que se envia el error en el display y aqui una duda adicional: como saber que error seria de los mas comunes para entender que la mecatronica en realidad esta fallando?
Muchas gracias y saludos
Hola amigo, gracias por tu pregunta, el mensaje que aparece en el tablero es el check engine encendido el símbolo y cuando se pone el escáner aparece el código mencionado en este contenido. Supongo que los códigos de tu cuerpo de válvulas son códigos ajenos a tu motor ya que son diferentes causas sin embargo el mal funcionamiento del motor podría desencadenar más códigos y entre ellos existe la posibilidad de tener códigos de transmisión. Sugiero trates de reparar los primeros códigos que aparecen en tu escáner los borras y quizá eso resuelva tu problema. Refiere esta información a tu mecánico de confianza y déjame saber cómo te fue. Saludos