Fe6; 6d17, турбо, не турбо, вот решение проблемы с вибрацией, да придётся раскошелится, да, придётся все это дело поженить, но оно того стОит Знаком с 245, бесполезное и бесконечное деньговливание, помню к концу дня езды на этой "вибродробилке" как будто ведро на голову одевали и целый день молотком стучали по ведру
Здравствуй Генадьич,иногда, когда есть время с смотрю твои ролики.Кое что конечно могу оспорить опираясь на богатый тех.опыт,но об этом потом.Конкретно что касается вибрации МАЗ Зубр.,думаю не стоит усложнять себе и так нелегкую жизнь,и отнимать время.Простой способ,обрати внимание,что степень вибрации д245 на разных оборотах разная.Уходя за 1000 вибрация уменьшается,а за 1500 он работает почти чисто.Завод рекомендует нам холостые обороты 800-850.как раз в этом режиме его начинает трясти.Уменьшаем холостые обороты до 560-580 и вполне прилично можно продолжать работать.Нужно поймать момент,на этих низких оборотах,когда двигатель работает без лишних прыжков и дрыганья.Условия, давление масла при 90°должно быть не менее 2.
Доброго времени суток всем. У меня тоже стоит евро 2 д 245 проблемы были с тем что была вибрация и не стабильный холостой ход начал ремонт с тнвд заменил 4 резинки на гасителе валовых колибаний заменил резинки уплотнения плунжера и набил селеконовые прокладки по кругу и так как разобрал решил поменять подкачку на бош с клапаном ( на старой раз в месяц приходилось менять резинку штока во избежании того что солярка смещается с маслом) и дойдя до форсунок поменял на форсунки старого образца и поставил распылители икрус 256 с большим проходным сечением. В итоге получил приемистость выдачи кпд ну вибрация стояла тоже заменил сцепление корзину поменял подшипники и синхронизаторы кпп крестовины отколибровал кардан все не то было. Прекратилось все тогда когда посадил кпп на подрамник на 4рех подушках от себя добавил 2 гасителе от кабины скания ( с передней балки кабины)
Да насчет головки братан ты прав у меня была такая проблема но у меня был закрыт кран печки и всю зиму не мог понять что такое потом поставил печку и открыл кран и все хорошо но мог заколцевать
Ребята вот нихуя никто даже не задумался о подушке на коробку и замутить амортизатор-гашения сбоку на движок и будет всё заебок пробуйте эфект бомбец!!!!!!!
Реактивная тяга по принципу классики для предотвращения горизонтальных смещении, как вариант. А двигателя на сколько хватает, заменить на мерседес, не рассматривал?
Аяз Гарипов если поставить реактивную тягу- вибрация через неё передаётся на кабину, в январе будет пять лет как капиталил, за это время : ремонт форсунок+насос, прогар прокладки 1, шестерня привода компрессора, ну и стартер+ сцепление, Но это к движку не относится, работаю каждый день но пробег не большой, поэтому не вижу смысла менять машину, конечно хочется на иномарке с комфортом ездить, но пока буду на зубре
Подписался) Геннадич если можно сними общий обзор своего зубренка, сколько в эксплуатации времени, какие болячки лечил и размеры будки сколько кубов, очень интересно, с 5 тью тоннами двигателя хватает как себя ведет ) за ранее благодарю
Алексей Малик Хорошо, завтра хотел подробно снять про спальник ( с размерами, просили) если успею, сниму обзор про Зубра, но в любом случае сниму. Спасибо!!!
Русские не будут устранять причину вибрации а будут изобретать всякую фигню.во первых мотору нужно три точки опоры делать и падушки а не кусок резины-это как минимум.
вам спасибо хорошие видео, (про ПГУ это я оставил комент просто под ником жены) если у вас есть ВК скиньте если не трудно будем общаться , эксплуатирую китайца фотон) привет из Ростова
Резина очень хорошо сглаживает вибрацию. Не проще было поставить резиновые прокладки (подкладки, как хотите называйте) под крепления кабины. Вообще, по большому счёту, вибрация двигателя должна гасится резиновыми подушками крепления самого двигателя. Тебе бы надо было поизмываться над резиновыми подушками двигателя, а уж потом мудрить и колхозить. И в добавок, совет, интеркулер загораживать какими то приблудами, ни в коим случае нельзя. Об этом знают все нормальные водилы.
Справа на блоке внизу возле корпуса масляного фильтра находится табличка,а дублируется он на блоке справа-спереди по ходу движения на верхнем краю блока.возле головки.
Саша Иванов. Да потому что заводской допуск : разновес шатун+поршень 30 грамм, ну на фига это нужно, можно ведь в ноль подбирать, я разбирал на заводе собранный двигатель- разновес был 100 грамм!!!!!!!! Как же его колбасить не будет?
О, вчера Вас добрым словом вспоминал, когда наконец получилось выставить зажигание
пусть уже и нет зубренка, но я подписался таки все равно! уж больно много полезного наснимал Геннадич!))) привет из 2020г)
Спасибо полезная информация
Геннадич спасибо за видео. Подписан, очень приятно. Снимай больше. Хороший сам канал. Без всяких слов.
Спасибо за хороший отзыв!!!
Просто хочется сравнить со своим аппаратом, когда выбирал себе машину тоже смотрел зубра, остановился на китайце
Китаец лучше и дешевле только с проводами осторожно, а так мороки меньше и пробег больше и топливо у ходит меньше,245 только на трактор
Fe6; 6d17, турбо, не турбо, вот решение проблемы с вибрацией, да придётся раскошелится, да, придётся все это дело поженить, но оно того стОит
Знаком с 245, бесполезное и бесконечное деньговливание, помню к концу дня езды на этой "вибродробилке" как будто ведро на голову одевали и целый день молотком стучали по ведру
главное чтоб при ДТП кабина не улетела на такой подвеске за линию горизонта)
Здравствуй Генадьич,иногда, когда есть время с смотрю твои ролики.Кое что конечно могу оспорить опираясь на богатый тех.опыт,но об этом потом.Конкретно что касается вибрации МАЗ Зубр.,думаю не стоит усложнять себе и так нелегкую жизнь,и отнимать время.Простой способ,обрати внимание,что степень вибрации д245 на разных оборотах разная.Уходя за 1000 вибрация уменьшается,а за 1500 он работает почти чисто.Завод рекомендует нам холостые обороты 800-850.как раз в этом режиме его начинает трясти.Уменьшаем холостые обороты до 560-580 и вполне прилично можно продолжать работать.Нужно поймать момент,на этих низких оборотах,когда двигатель работает без лишних прыжков и дрыганья.Условия, давление масла при 90°должно быть не менее 2.
У меня 500 холостой был, вибрация была слабая, но поставил 700 а то этим моторам плохо такие обороты
Доброго времени суток всем.
У меня тоже стоит евро 2 д 245 проблемы были с тем что была вибрация и не стабильный холостой ход начал ремонт с тнвд заменил 4 резинки на гасителе валовых колибаний заменил резинки уплотнения плунжера и набил селеконовые прокладки по кругу и так как разобрал решил поменять подкачку на бош с клапаном ( на старой раз в месяц приходилось менять резинку штока во избежании того что солярка смещается с маслом) и дойдя до форсунок поменял на форсунки старого образца и поставил распылители икрус 256 с большим проходным сечением.
В итоге получил приемистость выдачи кпд ну вибрация стояла тоже заменил сцепление корзину поменял подшипники и синхронизаторы кпп крестовины отколибровал кардан все не то было.
Прекратилось все тогда когда посадил кпп на подрамник на 4рех подушках от себя добавил 2 гасителе от кабины скания ( с передней балки кабины)
Мимо микрик прошёл на спущеном колесе, слышно было, как хлопало. За придумку палец вверх!
Да насчет головки братан ты прав у меня была такая проблема но у меня был закрыт кран печки и всю зиму не мог понять что такое потом поставил печку и открыл кран и все хорошо но мог заколцевать
ОК! Спасибо за коментарий
Хорошая идея. Капот тоже так сделаю
Через амортизаторы значит пройдёт вибрация а через риактивные тяги не проходит?
Тоже сделаю себе так же на зубре
Ребята вот нихуя никто даже не задумался о подушке на коробку и замутить амортизатор-гашения сбоку на движок и будет всё заебок пробуйте эфект бомбец!!!!!!!
А подробнее?
Реактивная тяга по принципу классики для предотвращения горизонтальных смещении, как вариант. А двигателя на сколько хватает, заменить на мерседес, не рассматривал?
Аяз Гарипов если поставить реактивную тягу- вибрация через неё передаётся на кабину, в январе будет пять лет как капиталил, за это время : ремонт форсунок+насос, прогар прокладки 1, шестерня привода компрессора, ну и стартер+ сцепление, Но это к движку не относится, работаю каждый день но пробег не большой, поэтому не вижу смысла менять машину, конечно хочется на иномарке с комфортом ездить, но пока буду на зубре
Подписался) Геннадич если можно сними общий обзор своего зубренка, сколько в эксплуатации времени, какие болячки лечил и размеры будки сколько кубов, очень интересно, с 5 тью тоннами двигателя хватает как себя ведет ) за ранее благодарю
Алексей Малик Хорошо, завтра хотел подробно снять про спальник ( с размерами, просили) если успею, сниму обзор про Зубра, но в любом случае сниму. Спасибо!!!
Геннадич о. Супер маза все подхадит
От
Кронштейнам стабилизатора из супермаза кронштейны крепления передних рессор не мешают ?
👍👍👍👍
Русские не будут устранять причину вибрации а будут изобретать всякую фигню.во первых мотору нужно три точки опоры делать и падушки а не кусок резины-это как минимум.
Подписка это обязательно разве?
Я просто ослабил болты на крепления двигателя(на подушках) и все прошло...
Тяги не предают вибрацию?
А если сделать щёчки и в качестве уплотнителя так же поставить пружины
вам спасибо хорошие видео, (про ПГУ это я оставил комент просто под ником жены) если у вас есть ВК скиньте если не трудно будем общаться , эксплуатирую китайца фотон) привет из Ростова
Алексей Малик vk.com/gennadichlive
Расскажите про фотон какой и как он себя ведёт
Davydov 177 смотря какой 'а вообще машины супер у меня уже 8 лет
У меня тоже фотон аумарк 7 лет уже машина классная. Много чего переделал под себя
Конечно кллас с на зубре а как набыке это пременить вопрос
Даже чистый Китай лучше работает и тянет лучше без вибраций по началу боялся потом убедился
Видел у тебя дуга откручена? И пружины не хватает)
Я что нибудь другое придумаю)
Резина очень хорошо сглаживает вибрацию. Не проще было поставить резиновые прокладки (подкладки, как хотите называйте) под крепления кабины. Вообще, по большому счёту, вибрация двигателя должна гасится резиновыми подушками крепления самого двигателя. Тебе бы надо было поизмываться над резиновыми подушками двигателя, а уж потом мудрить и колхозить. И в добавок,
совет, интеркулер загораживать какими то приблудами, ни в коим случае нельзя. Об этом знают все нормальные водилы.
И все равно я думаю насос играет большую роль.
взял бы завёл и показал вибрацию,салярки жалко?
Алешка Крузер Да нет не жалко, спасибо за замечание, завтра буду снимать про свой диван ( более подробно, с размерами) покажу и про вибрацию
добрий день газ 3309 7е2 він типа троит от 1200 до1300 об шо може бути
Генадич помоги сцепление ведёт что делать мне с этим коробка ЗИЛ 130
Пробуй регулировать лапки корзины
Ярославский аппарат вебрирует сильно, чем мотерпал
И ярославский можно сделать чтоб не вибрировал
добро вечер . простите пожалуста , я поставил на д 240 турбин и ремкомплект евро 2 . тепер она дымит черный . что мне делат
Нужен раддной тнвд ифорсы на 220 отрегулировать
Возможно ли установить двс с маза зубрёнка на Валдай
Да, возможно ( есть Валдаи с таким мотором прямо с завода)
убери свои задние подушки мазовские и поставь от ХОВО . я себе на ЗИЛа поставил ...качество резины совсем другое
egolis96 , от какой модели хово подходит?
Классную штуку ты придумал, замучила вибрация зубренка, уважух Генадич.
подскажите где находится номер двигателя д-245
Спереди на блоке прям под головкой видно очень плохо три сильнее
Справа на блоке внизу возле корпуса масляного фильтра находится табличка,а дублируется он на блоке справа-спереди по ходу движения на верхнем краю блока.возле головки.
Маз должен платить за ноу хау))
у меня тож зубренок
А у быков лаже крылья отворачиваются.
У улетают нахуй
можно уменьшить вибрацию двигателя с д245е2 давно знаком
Павел Сироткин как ещё можно уменьшить вибрацию? Если не секрет
отрегулируй топливную аппаратуру
@@ПавелСироткин-ц4й он либо трясется как судорога, либо не едет. Выбирай
Смешно про разновес в 30грам, 😂😂😂😂
Да и на евро 3 тоже колбасит....
Саша Иванов. Да потому что заводской допуск : разновес шатун+поршень 30 грамм, ну на фига это нужно, можно ведь в ноль подбирать, я разбирал на заводе собранный двигатель- разновес был 100 грамм!!!!!!!! Как же его колбасить не будет?
Геннадич LIVE я согласен но все равно ни чего не зделаешь.
Генадич покрась хоть балончиком
Продал машину уже давно
Поменяй двигатель постав смд-22 вот и все будетъ нормально