Jirkova Starší Tesla. Jak na nákup ojetého EV z německa | IMPORTEV.CZ

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 75

  • @ondrej.bacina
    @ondrej.bacina  2 ปีที่แล้ว +9

    Prosím pokud žádáte rady s nákupem Tesly tak nabízím konzultační činnost ohledně nákupu starších i nových vozu Tesla. 2000/h Bez DPH. Případně "balíček" jako využil Jirka vč. dojezdu pro auto atp. za 1000EUR. Pokud chcete radu zdarma pak na to je internet. Nejsem schopen se tomu věnovat "per bono" Díky za pochopení.

    • @mavicsprey7901
      @mavicsprey7901 2 ปีที่แล้ว +6

      Tenhle pristup motivuje lidi si spis ty informace opravdu najit po vlastni ose, nez vyuzit vase "sluzby". Dokazte, ze vase sluzba lidem usetri cas/penize/starosti a dokazte to na tvrdych datech. Rict si o nesmyslnou "podporu" umi kdekdo, ale ukazat tu pridanou hodnotu umi jen ti sikovnejsi.

    • @mareksykora779
      @mareksykora779 2 ปีที่แล้ว +6

      @@mavicsprey7901 Tak podle mně je to naopak férové. Všechna ta komunikace okolo žere opravdu hodně času a Tesláček by pak už nedělal nic jiného. Koupě ojetého auta je něco úplně jiného než jen poslání bonusového kódu u nákupu nového.

    • @mavicsprey7901
      @mavicsprey7901 2 ปีที่แล้ว +2

      @@mareksykora779 To nerozporuju, ale pokud je ta komunikace porad jen v obecne rovine, tak si z toho potencialni zajemce hur zhodnoti, zda mu takova sluzba za ty prostredky stoji. Teslacek na svem kanalu rad kritizuje marketing automobilek, ale mam dojem, ze marketing jeho vlastnich "balicku" kulha uplne stejne... Jak rikam, natahnout ruku je jednoduche, obhajit smysl a pridanou hodnotu uz je tezsi.

    • @ondrej.bacina
      @ondrej.bacina  2 ปีที่แล้ว +7

      @@mavicsprey7901 Já mám práce dost. Ti co si váží svého času si mě najdou ostatní nedokážu obsloužit. Živím tu rodinu a čas je ultimátní měna. Nikomu nic necpu nikomu nic nenutím.

    • @mavicsprey7901
      @mavicsprey7901 2 ปีที่แล้ว +2

      @@ondrej.bacina Nemam vam za zle, ze jste ocividne nepochopil smysl meho komentare.

  • @benik863
    @benik863 2 ปีที่แล้ว +7

    Tá červená farba je nádherná. Krásna Tesla. Gratulujem Jirkovi

  • @amperak
    @amperak 2 ปีที่แล้ว +4

    Hej s tebou bych jel hned koupit auto :D :D :D Většinou je koupě auta utrpení, alre tohle vypadá jako super zábava :D
    Hej dva stojany a oba v poruše, to je pech. Já sem zažil taky, že nově koupená věc nefungivala a problém byl jinde, ale logicky tě napadne jít po té nové věci.

  • @lukytea
    @lukytea 4 หลายเดือนก่อน

    Vím, že je to staré video, ale od kdy leží Flensburg ve východním Německu? Jinak hezké video.

  • @liborkastovsky3861
    @liborkastovsky3861 2 ปีที่แล้ว +2

    Jsem velký fanoušek elektromobility a Tesly zvlášť, ale vypovídající hodnota tohoto videa je 0, jakože absolutní nula. Asi stejně, jako by jel překupník pro Passata nebo Octavku. Nejvíce mne ovšem zarazila vaše vtipná historka o dvou nefunkčních superchargerech, kdyby se to samé stalo u Ionity, tipuji video o naprosté nefunkčnosti tohoto systemu a komentáři, že u Tesly by se tohle nikdy nemohlo stát. V poslední době se mi zdá, že fanoušci Tesly jsou naprosto nekritičtí vůči jejich značce a naopak velmi kritičtí ke konkurenci. Pouze můj názor.

    • @ondrej.bacina
      @ondrej.bacina  2 ปีที่แล้ว +1

      Tesla to psala v mapách ale díky tomu ze to bylo naše první nabíjení tak se mi proste zablokoval mozek a nenapadlo mě to zkontrolovat. V Itálii na Ionity je displej a nefungovalo to taky ale nic to nikde nepsalo. To je sakra rozdíl.

  • @jaroslav-jaroslavsson
    @jaroslav-jaroslavsson 2 ปีที่แล้ว +6

    Jestli to neni tajne za kolik se v DE prodava takova tesla? Sleduju jen ceny v Norsku, rad bych si to porovnal. Ono totiz jet pro to do Norska je ponekud slozitejsi, predevsim tim ze to je mimo EU, takze clovek by dal nemecku prednost, kdyby to bylo srovnatelne.

    • @amperak
      @amperak 2 ปีที่แล้ว

      pozor, pokud se z norska dováží auto, je tam slušné clo a DPH, u motorky je to osvobozeno

    • @jaroslav-jaroslavsson
      @jaroslav-jaroslavsson 2 ปีที่แล้ว

      @@amperak Ano, proto pisu ze je to mimo EU. Nemyslim si ze clo je to horsi. Je to 10% horisi je to ze se plati DPH za neco za co se DPH zaplatilo i v norsku. Kdyz si dovezete z norska nove auto umi vam dovozci odpocitat DPH tam a zaplatite jen u nas. V pripade ojeteho auta mi nikdo nedokazal na to jestli se da DPH v norsku zadat vraceni odpovedet. Navic nas financni urad rika neco jineho nez celnice. To ze budu muset zaplatit oboji mi rikal clovek co s norskem obchoduje a delal by mi jak dovoz tak procleni.

    • @amperak
      @amperak 2 ปีที่แล้ว

      @@jaroslav-jaroslavsson já naštěstí dovážel motorku. alůe právě byl dovoz i auta a bohužel, je to tak, dvojí zdanění.

    • @martinprusa8096
      @martinprusa8096 2 ปีที่แล้ว +1

      V Norsku jsou elektoauta od DPH osvobozena. Proto se musi v CR DPH doplatit.

    • @amperak
      @amperak 2 ปีที่แล้ว +1

      @@martinprusa8096 doplácíš i u spalováku

  •  2 ปีที่แล้ว +3

    :-D ty dva vadný superchargery, to je hodně vtipný. S Jirkou bych do casina nešel, ten člověk nese smůlu :-) Hele, kolem těch Tesel se evidetně motají samí sympoši.

    • @ondrej.bacina
      @ondrej.bacina  2 ปีที่แล้ว

      A to nebylo zdaleka jediné :) když jsme se poznali tak hned říkal hele já si koupím trpaslíka a do týdne mi vyroste :)

  • @elektricka
    @elektricka 2 ปีที่แล้ว +1

    6:22, 6:34 Co to je za zvuk? To zní jako něco naindukovaného do kabelu mikrofonu při těch neúspěšných pokusech, zajímavé.

    • @amperak
      @amperak 2 ปีที่แล้ว +1

      přijde mi že to tam dodal v postprodukci jakože chyba

  • @petergutten5239
    @petergutten5239 2 ปีที่แล้ว +3

    Super
    A tie značky ste ako riešili? Že už to má české?

    • @ondrej.bacina
      @ondrej.bacina  2 ปีที่แล้ว

      Prosím pokud žádáte rady s nákupem Tesly tak nabízím konzultační činnost ohledně nákupu starších i nových vozu Tesla. 2000/h Bez DPH. Případně "balíček" jako využil Jirka vč. dojezdu pro auto atp. za 1000EUR. Pokud chcete radu zdarma pak na to je internet. Nejsem schopen se tomu věnovat "per bono" Díky za pochopení.

    • @petergutten5239
      @petergutten5239 2 ปีที่แล้ว

      @@ondrej.bacina uplne to chapem. A ak by som si kupil Teslu tak vas rad oslovim. Zatial nam staci i3 😉

    • @amperak
      @amperak 2 ปีที่แล้ว

      @@petergutten5239 převozní značky. jejich provoz a vlastnictví stojí nemalé peníze.

  • @vladimirjanic8763
    @vladimirjanic8763 ปีที่แล้ว

    ten tvoj smiech je super 15 minut z 18 minutoveho video som nepocul nic rozumneho len ako sa smejes.Stacilo spravit kratsiu stopaz 3 min

  • @mirekslechta7161
    @mirekslechta7161 2 ปีที่แล้ว +3

    K čemu tohle video, když nikoho neseznámíte s cenou, případně i s cenami pro Teslu se slabším výkonem?

    • @elektricka
      @elektricka 2 ปีที่แล้ว

      12:43 Já jsem tam nějakou cenu teda zaslechl. Obecně jetá Tesla Model S cca 1-2 mil. Kč.

    • @mirekslechta7161
      @mirekslechta7161 2 ปีที่แล้ว

      @@elektricka To se asi nemůže vyplatit, nebo ano? Snad jedině, kdyby elektřina byla zdarma.

    • @czNemesis
      @czNemesis 2 ปีที่แล้ว +1

      A to je takový problém, si zajít na sauto a nebo mobile.de a tam se podívat na nabídku a ceny? K čemu vám bude vědět cena toho konkrétního auta, když už na prodej není?

    • @ondrej.bacina
      @ondrej.bacina  2 ปีที่แล้ว +1

      Prosím pokud žádáte rady s nákupem Tesly tak nabízím konzultační činnost ohledně nákupu starších i nových vozu Tesla. 2000/h Bez DPH. Případně "balíček" jako využil Jirka vč. dojezdu pro auto atp. za 1000EUR. Pokud chcete radu zdarma pak na to je internet. Nejsem schopen se tomu věnovat "per bono" Díky za pochopení.

    • @elektricka
      @elektricka 2 ปีที่แล้ว +2

      @@mirekslechta7161 Teď nevím, co myslíte tím "vyplatit se". Když si koupíte podobné jiné auto s podobným výkonem, co se má jako vyplatit? :-)

  • @franznovotny2744
    @franznovotny2744 2 ปีที่แล้ว +1

    Hallo,
    proc jste se nezastavili. Jeli jste kolem ( Lübeck ). Skoda.
    F.Novotny (Tesla Model S)

    • @jirikosek6383
      @jirikosek6383 2 ปีที่แล้ว

      Od tama byl tusim i seriál. 😂

  • @ptlaskal
    @ptlaskal 2 ปีที่แล้ว +2

    Ona ta nabijecka nema zadny display a zadnou signalizaci ze nefunguje?

    • @tandrysek
      @tandrysek 2 ปีที่แล้ว +1

      Ja si myslím, že Teslí SC nic takového nemá. Ale mne zajímá, proč nedá vědět Tesla majitelovi v aplikaci ?

    • @elektricka
      @elektricka 2 ปีที่แล้ว

      @@tandrysek V aplikaci se neřeší, u kterého stojanu nabíjí, aplikace k tomu není ani potřeba.

    • @tandrysek
      @tandrysek 2 ปีที่แล้ว

      @@elektricka Ano, není potřeba. No jo. Ale přesně jeho případ, kdy "trefil" dva stojany v poruše, a začal pochybovat zda není něco s vozem. A tam by mohla být k dispozici užitečná informace, že stojan ke kterému se napojil je v poruše.

    • @ondrej.bacina
      @ondrej.bacina  2 ปีที่แล้ว +1

      Je to online a vidět v autě. Zatím je vidět, že nefungují nějaké stojany bohžel ještě není vidět které konkrétně. Nicméně v tomto případě díky tomu, že to bylo poprvé mě nenapadlo se podívat do mapy že nejdou nějaké SCH myslel jsem, že je nějaký problém s autem. Kdybych věděl 100% že auto předtím nabíjelo tak bych k tomuto došel taky.

    • @petrvalek5431
      @petrvalek5431 2 ปีที่แล้ว +2

      Mě to taky přijde divné. Mohlo by se to např. řešit tak, že stojany mají osvětlené logo, tak by mohlo jen zhasnout, když je stojan v poruše. To mě dosti překvapuje, že to není poznat.

  • @janandrle3862
    @janandrle3862 2 ปีที่แล้ว +2

    Tesla si v měření spolehlivosti v Německu vydobyla krásné 126. místo. Pecka !

  • @stridercz8182
    @stridercz8182 2 ปีที่แล้ว

    Pohodové video. Díky.

  • @phanthomixis
    @phanthomixis 2 ปีที่แล้ว

    zdravím pánové....pěkné video.
    Co to přední okno 15:49 .... je to jen špinavé?

  • @martintomicek8780
    @martintomicek8780 2 ปีที่แล้ว

    U tohoto prodejce Mercedesu jsem kupoval Vito

    • @ondrej.bacina
      @ondrej.bacina  2 ปีที่แล้ว

      lol

    • @martintomicek8780
      @martintomicek8780 2 ปีที่แล้ว

      @@ondrej.bacina Jen jsem chtěl poznamenat stejná zkušenost i u nafťáku .

  • @radoslavvrobel2262
    @radoslavvrobel2262 2 ปีที่แล้ว

    dotaz proč redukce nabíjení??

    • @elektricka
      @elektricka 2 ปีที่แล้ว +2

      Superchargery už jsou často novějšího typu V3 s CCS konektorem, jehož standard byl v Evropě schválen až po uvedení TMS na evropský trh.

  • @pavelliska8259
    @pavelliska8259 2 ปีที่แล้ว

    Pánové prachy máte,ale zeměpis jste se asi moc neucili. Flensburg ve východním Německu?

    • @ondrej.bacina
      @ondrej.bacina  2 ปีที่แล้ว

      Taky jsem následně zjistil :) ale chovali se k nám fakt špatně

    • @dolfort
      @dolfort 2 ปีที่แล้ว

      @@ondrej.bacina Cele Nemecko ako krajina ide dole vodou. Musel by to byt fakt k***a deal aby som strpel taketo zaobchadzanie ako popisujete.

    • @ondrej.bacina
      @ondrej.bacina  2 ปีที่แล้ว +2

      @@dolfort Já jsem říkal Jirkovi kasleme na to tohle si nenechame líbit ale on nakonec vymeknul. Je fakt ze v tu chvíli to byla jediná tato konfigurace v EU :(

    • @xPaRi
      @xPaRi 2 ปีที่แล้ว +3

      @@ondrej.bacina Jak vyměknul? Vy jste odjeli s nejlepším autem co tam bylo a typovi tam zůstaly jen neprodejný leštěnky. Normálně jste odešli středem 👍

  • @michalkrhut9736
    @michalkrhut9736 2 ปีที่แล้ว

    Elektromobilům a komunikací „elektromobilek” se zabývám ve své diplomové práci. Kdybyste měli chuť se k tématu vyjádřit, budu rád, za vyplnění dotazníku. Každá odpověď mi pomůže a já vám za ni moc děkuji. Dotazník zde: docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfVMOrQ-i9EwKKyPjbX0pJECxPOUCwtq0FrwK-nt81UQKQXOA/viewform?usp=sf_link