O pior e que as pessoas pensam que o Rei é um Dodge Daytona, mas não, ele é um Plymouth Superbird 1970. Ele foi baseado no próprio Richard Petty, inclusive o acidente do filme aconteceu na vida real.
Eu conheci e me apaixonei por essa obra-prima justamente porcausa do filme carros, Eu quando pequeno acabava confundido com o charger daytona, Oque era normal pra mim, Estava apenas começando a engatinhar no mundo automotivo.
Finalmente um reporter (da nova era) competente à altura da historia de 4 Rodas. Obs: sou leitor desde 1988 e possuo um acervo de mais de 200 exemplares...
Infantilidades a parte, ótimo ponto, me decepcionei com algumas matérias (de carros em geral, e antigomobilismo) ultimamente, não sentia que o repórter dominava o assunto em que falava.
Quatro Rodas é como uma mulher amada : Sempre presente em nossos corações . Show de reportagem. Um abraço deste leitor de 58 anos, que desde os 11 é levado pela carruagem de sonhos que é ( e eu espero que continue a ser) esta maravilhosa revista. Sim, Quatro Rodas, aonde se faz jornalismo . Felicidades a todos .
Isso mesmo, Wilson! O ditado a que você se refere é a rima: There’s no replacement for displacement. A tradução LITERAL seria: Não existe substituto para deslocamento. Mas do jeito que você traduziu ficou bem melhor
Sensacional...este modelo é muito raro e valorizado nos EUA, estive lá em 2012 e fui em vários eventos de autos e não vi nenhum exemplar Superbird ou Daytona e nunca imaginaria que iria ter 1 no Brasil. Parabéns ao proprietário que deve ter desembolsado muitos e muitos reais para a aquisição
Acho lindo o estilo de se fazer carros entre 1960 e 1970, pinturas coloridas, motores pintados e adesivados podendo ver todo o bloco, enquanto hoje em dia é uma capa plastica que cobre tudo e quando removida só se ver um emaranhado de fio. O puxar o cabo do acelerador e ver o carburador trabalhando por ser uma peça completamente mecânica, enquanto hoje em dia usam acelerador eletrônico que eu nem entendo o porque se inventaram isso. Se eu pudesse comprar um esportivo de 1970 0KM com certeza eu teria um.
Parabéns Felipe Bitu👏🏻 belo começo pra série Classicos, que venham os próximos episódios pois a memória automotiva necessita de registros embasados e informativos de qualidade!👍🏻
Fui assinante por muitos anos da revista quatrorodas (décadas de 90-2000), deixando há algum tempo por motivos pessoais. Fazia tempo que não via uma matéria tão legal. Parabéns a todos envolvidos.
esse carro está em São Roque - Sp, no museu dos carros! Tirei uma foto com ele ontem e vim hoje mesmo saber mais da historia desse exemplar que está no Brasil (chuto que tenha no maximo uns 2 desse). É uma verdadeira maquina, a energia que esse carro passa só de você passar perto... sei lá, é foda. Isso que eu só vi em exibição
a versão de pista tinha quase 500cv, esse de 390cv era a versão de rua, era um carro magnifico em 1970, o bixo era apelão mesmo, no ano que correu na nascar dominou completamente as corridas
Parabéns pela reportagem, com conteúdo sábio no que está falando, muito conhecimento de conteúdo de verdade sobre os muscle-cars norte americanos , Parabéns 👏👏👏 👏
Legal saber que ter um superbird aqui no brasil, Como ele chegou aqui ? foi recentemente ? tem mais alguma unidade no brasil ? Esses carros merecem saber essas informações! fica a dica pessoal!
bacana demais. Por conta da mudança no regulamento, foram feitas 2 unidades para cada revenda nos EUA. Velocidade máxima de um Superbird de rua, 160 milhas por hora. Cor maravilhosa. Segundo relatos, a Plymouth não tinha código que diferenciava Superbird de Roadrunner, talvez por isso alguns foram revertidos em RR, se bem que daria uma trabalheira danada, capô, para-lamas, frente, asa..... Espero poder ver ao vivo em um Mopar Nationals, abçs
Coleciono o superbird e o daytona 69 em miniatura, Hotwheels e outras marcas, amo esse carro, acho muito lindo por sinal e gostaria MUITO em um futuro poder compra um desses, nem que seja pra restaurar, ele é muito foda.
Mas minha paixão verdadeira isso se eu tivesse condições financeiras de ter um, Teria um Dodge Challenger, com o motor lendário Hemi de 425 cavalos , deve tá na casa de uns 400 mil dólares, digo um inteiro !!! Show de mais !!!👍
Que grande clássico americano. Ele lembra muito o Rei do filme carros. Sou o maior fã da franquia. Pra provar que carro não tem idade tem dono e pode passar o tempo que for pois se cuidar dele dura uma eternidade. Abraço 4 rodas.
Espetacular trabalho, a história, o carro, a explicação. Parabéns 4 rodas pela iniciativa. Já ansioso pela história da geração Windsor, da Ford, como o 289/302, que aqui equiparam os Mavericks e Landau, e que lá fora ganhou Le Mans e etc. A história dos VW Ar também que é imensamente interessante e muito importante na história do automóvel nacional.
mano falando na real ele começou a falar se escreva deixa o like e eu fiquei a nao vou me escrever atoa agora to aqui com o nome INSCRITO e o sino ativado porque esse cara me comoveu com a historia e ele nao escondeu verdades sobre o Plymouth ele fez melhor , fez que agente por meio de uma tela entendesse que os carros nao sao latas com rodas e sim maquinas feitas com arte
Fato divertido: O filme Carros da Pixar foi exibido nós cinemas pela primeira vez em 09 de Jun de 2006, e acaba de completar 15 anos. O filme envelheceu muito bem, a história ainda é absurdamente bem escrita e a animação ainda é bastante atual, diferente de outros filmes da época, Carros não parece um filme da época, realmente a frente do seu tempo.
Exatamente mano, lembro que em 2006 eu nem tinha aparelho de dvd,mas comprei mesmo assim o filme ,quando conseguimos comprar o aparelho, eu fiquei uma semana assistindo várias vezes... o filme tem muito detalhes riquíssimos,(cardã, diferencial,termos técnicos etc etc . .)
"o rei tem que terminar sua última corrida, afinal, é só uma taça vazia"
nss eu lembro do carros 1
O
O pior e que as pessoas pensam que o Rei é um Dodge Daytona, mas não, ele é um Plymouth Superbird 1970. Ele foi baseado no próprio Richard Petty, inclusive o acidente do filme aconteceu na vida real.
Eu entendi a referência kkkkk
@@lewhisk3yTR909 sério
Até que enfim conteúdo de qualidade nessa internet. Mantenham essa linha. Obrigado @FelipeBitu
Conhece Agbadolato? Garagem do bellote.? Acho que vc vai gostar do conteúdo. Um abraço
sem som do v8? kkk
09el9olllllll0
@@RolovFoto né ele só falou e falou e falou e falou e não acelerou não fez nada....m
@@cacador_gynbr1536 aí fica difícil
Eu conheci e me apaixonei por essa obra-prima justamente porcausa do filme carros, Eu quando pequeno acabava confundido com o charger daytona, Oque era normal pra mim, Estava apenas começando a engatinhar no mundo automotivo.
Finalmente um reporter (da nova era) competente à altura da historia de 4 Rodas.
Obs: sou leitor desde 1988 e possuo um acervo de mais de 200 exemplares...
q coisa hen uahhauahuahauhuha
@@neryflavio O cara é um museu kkkk
@@feliperezende3588 sua mae deve me conhecer
@@feliperezende3588 Oooohhhh, falou da mãe, eu não deixava...
Infantilidades a parte, ótimo ponto, me decepcionei com algumas matérias (de carros em geral, e antigomobilismo) ultimamente, não sentia que o repórter dominava o assunto em que falava.
Que máquina, um legítimo muscle car
Esse aí é o Rei Strip Weathers da Dinoco, no filme Carros. kk
Santo Graal dos muscle cars, tive o prazer de ver um desse no encontro de águas de lindoya desse ano (2023) é lindo demais.
Quatro Rodas é como uma mulher amada : Sempre presente em nossos corações . Show de reportagem. Um abraço deste leitor de 58 anos, que desde os 11 é levado pela carruagem de sonhos que é ( e eu espero que continue a ser) esta maravilhosa revista. Sim, Quatro Rodas, aonde se faz jornalismo . Felicidades a todos .
Que carro magnífico !!!
Uma reportagem de verdade com um repórter de verdade e que sabe o que está falando. E não é boca mole. Continue assim
Um clássico esportivo norte americano.
É como diz o ditado norte-americano: "não existe substituto para a cilindrada"... Parabéns pela aula em clássico...
Na verdade, Carrol Shelby disse:
"There is no substitute for cubic inches"
"Nada substitui POLEGADAS CÚBICAS"...
Isso mesmo, Wilson! O ditado a que você se refere é a rima: There’s no replacement for displacement.
A tradução LITERAL seria: Não existe substituto para deslocamento.
Mas do jeito que você traduziu ficou bem melhor
Mazda segure meu motor rotary
Que video! Que conteúdo meu amigo! Que carro lendário! Sensacional este carro! Eita carro sonho
Salve gner esse é clássico dos Gran turismo em
Olaaar gner kkkk
Que máquina incrível!!! Com certeza o mais belo de todos os muscle cars!!!
Desculpem-me pelo linguajar à seguir, mas não tem forma mais sincera para minha manifestação:
CA-RA-LE-O!! Que matéria fodástica! Pqp!!!!
Sensacional...este modelo é muito raro e valorizado nos EUA, estive lá
em 2012 e fui em vários eventos de autos e não vi nenhum exemplar
Superbird ou Daytona e nunca imaginaria que iria ter 1 no Brasil.
Parabéns ao proprietário que deve ter desembolsado muitos e muitos reais
para a aquisição
3.700,000 reais, chegou no porto de Vitória ( ES )
@@gfgranja muita grana mesmo!!!
Muito legal a profundidade e as curiosidades! Quatro rodas subiu o nível com esse novo comunicador!
Obrigado pela oportunidade de conhecer mais sobre este Veículo Icônico! VRB 🤓.
Acho lindo o estilo de se fazer carros entre 1960 e 1970, pinturas coloridas, motores pintados e adesivados podendo ver todo o bloco, enquanto hoje em dia é uma capa plastica que cobre tudo e quando removida só se ver um emaranhado de fio. O puxar o cabo do acelerador e ver o carburador trabalhando por ser uma peça completamente mecânica, enquanto hoje em dia usam acelerador eletrônico que eu nem entendo o porque se inventaram isso. Se eu pudesse comprar um esportivo de 1970 0KM com certeza eu teria um.
Olha que linda reportagem com essa lenda de carro, pra mim é um Deus dos Muscle Car. Parabéns por nós apresentar essa maravilha 👏👏👏👏
Show de reportagem! Parabéns à Quatro Rodas que sempre foi um verdadeiro ícone representativo da paixão automotiva brasileira.
Botei fé, que venha mais. E por falar em jornalismo, eu trabalhei 8 anos com o Roberto Nasser, era restaurador do seu museu.
Parabéns Felipe Bitu👏🏻 belo começo pra série Classicos, que venham os próximos episódios pois a memória automotiva necessita de registros embasados e informativos de qualidade!👍🏻
Jornalista top, meus parabéns pelo vídeo e a aula de história. Muito bom!
Excelente vídeo! Parabéns ao Felipe Bitu e time QR! Continuem com essa série de carros clássicos. Vai ser sucesso!!
Carro fantástico nem imaginava que existia um desses no Brasil ainda mais six pack mecânico.
Finalmente me esclareceu uma dúvida que na internet falavam o contrário, a asa sempre foi funcional
Carro lindão, Plymouth não é brincadeira !
Fui assinante por muitos anos da revista quatrorodas (décadas de 90-2000), deixando há algum tempo por motivos pessoais. Fazia tempo que não via uma matéria tão legal. Parabéns a todos envolvidos.
Amei o vídeo , sou apaixonado por muscle-cars norte - americanos e sim esse é um dos ícones mais lendários das pistas de corrida da Nascar...!!!
Que show!!! Parabéns!!!
E que venham mais clássicos!😁
PQP!! Que foda!! Mais clássicos por favor! Parabéns!
esse carro está em São Roque - Sp, no museu dos carros! Tirei uma foto com ele ontem e vim hoje mesmo saber mais da historia desse exemplar que está no Brasil (chuto que tenha no maximo uns 2 desse). É uma verdadeira maquina, a energia que esse carro passa só de você passar perto... sei lá, é foda. Isso que eu só vi em exibição
Simplesmente FANTÁSTICO!!! TOP
Eu vi essa máquina aqui em Vitória. Sem palavras, espetacular!
Que show. Rico em detalhes sobre o carro.
a versão de pista tinha quase 500cv, esse de 390cv era a versão de rua, era um carro magnifico em 1970, o bixo era apelão mesmo, no ano que correu na nascar dominou completamente as corridas
Felipe Bitu, o Rei dos carburados, matéria digna da qualidade 4R, parabéns !
Muito bom esse tipo de material.
Reportagem fina, direta e cheia de entrosamento.
Parabéns aos elaboradores.
Excelente vídeo Bitu, técnico e historicamente muito bem detalhado. E esse carro é animal !! Abs !!
O sonho ta ai,sou apaixonado nesse carro ❤️
Excelente matéria!!!!! Parabéns!!!! Esse carro é um ícone!!!! Excelente escolha para estréia do quadro!🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻
Parabéns pela reportagem, com conteúdo sábio no que está falando, muito conhecimento de conteúdo de verdade sobre os muscle-cars norte americanos , Parabéns 👏👏👏 👏
Excelente vídeo!
Muito bom!!! Ótimo conteúdo, reportagem completa, digna da revista 4 Rodas!!! Estou ansioso pelos próximos clássicos!!
Quatro Rodas Clássicos. Essa marca tem grife. Tenho todas as edições da revista. Começaram muito bem nos vídeos!
Esse carro é perfeito, lindo demais 😍 sonho consumo
Parabéns pela iniciativa ref vídeos desses clássicos. Que venham muito mais!!!!!
Excelente, Bitu! Parabéns pela iniciativa. Produção impecável, conteúdo de qualidade!
que bonito esse carro
Meu carro preferido plymorth superbird que carro lindo minha inspiração pra gostar desse carro foi do do rei do filme carros 1 que época boa
Oloko, que qualidade!! Parabéns a todos envolvidos 👏👏
Loko demais, vi ele hoje em águas de lindoia, emoção demmais!!!!
Legal saber que ter um superbird aqui no brasil, Como ele chegou aqui ? foi recentemente ? tem mais alguma unidade no brasil ? Esses carros merecem saber essas informações! fica a dica pessoal!
Esse chegou recentemente aqui no ES, parece que custou cerca de 3 milhões de reais para trazer o carro.
instagram.com/p/CM722AFhS2-/?
No canal curva 1 aparece o dono desse carro no vídeo
bacana demais. Por conta da mudança no regulamento, foram feitas 2 unidades para cada revenda nos EUA. Velocidade máxima de um Superbird de rua, 160 milhas por hora. Cor maravilhosa. Segundo relatos, a Plymouth não tinha código que diferenciava Superbird de Roadrunner, talvez por isso alguns foram revertidos em RR, se bem que daria uma trabalheira danada, capô, para-lamas, frente, asa..... Espero poder ver ao vivo em um Mopar Nationals, abçs
Maravilhoso. Quero mais.
Coleciono o superbird e o daytona 69 em miniatura, Hotwheels e outras marcas, amo esse carro, acho muito lindo por sinal e gostaria MUITO em um futuro poder compra um desses, nem que seja pra restaurar, ele é muito foda.
Isso que e carro sou apaixonado pelo Superbird e o Daytona .
Show esse clássico. O repórter demonstrou conhecimento, falou sem engasgar e com propriedade.
Mas minha paixão verdadeira isso se eu tivesse condições financeiras de ter um, Teria um Dodge Challenger, com o motor lendário Hemi de 425 cavalos , deve tá na casa de uns 400 mil dólares, digo um inteiro !!! Show de mais !!!👍
Que grande clássico americano. Ele lembra muito o Rei do filme carros. Sou o maior fã da franquia. Pra provar que carro não tem idade tem dono e pode passar o tempo que for pois se cuidar dele dura uma eternidade. Abraço 4 rodas.
Esse é um monstro das pistas, é um carro forte e de presença, ainda bem que tenho uma miniatura dessa lenda do jeitinho do exemplar do vídeo.
Espetacular trabalho, a história, o carro, a explicação. Parabéns 4 rodas pela iniciativa.
Já ansioso pela história da geração Windsor, da Ford, como o 289/302, que aqui equiparam os Mavericks e Landau, e que lá fora ganhou Le Mans e etc.
A história dos VW Ar também que é imensamente interessante e muito importante na história do automóvel nacional.
Esse cara é brabo demais, gostei dele!
Americans are Americans ... old gold!!
Só faltou um take desse motorzão fazendo baruuuulho, ouvir a música que ele tem para cantar!
Sou apaixonado por esse carro 😍😍😍😍
Banho de história! Matéria muito bem feita!
Eu tinha um desses amarelos de HotWhells quando era criança , que nostalgia!
Eu ainda tenho o meu! Tenho ele e o Daytona
EUA podem não ter os melhores carros, mas é inquestionável a brutalidade dos veículos e a paixão que eles tem pelos mesmos!
graaaande bitu, muito bom te ver por aqui \o\
A melhor recomendação do TH-cam
Esse carro é maravilhoso
Caramba, nunca imaginei ver um carro dessas no Brasil !
Reportagem raiz ! Extrema qualidade !! Parabéns !!!
Adorei a postagem muito bem explicada e muito interessante, parabéns pelo seu trabalho.
By.Tiagão
Loanda-Pr.
Só pela abertura já ganhou um like!! Muscle car foi feito pra isso, queimar borracha
Merece a inscrição, informaçao de qualidade.
É esse tipo de conteúdo que eu quero ver, Não testes de lentomáticos.
Sensacional! Sentia falta de conteudo com a qualidade de vocês, a respeito de carro antigo. Lançamento é bom, mas clássico é clássico! irado!
Sou apaixonado com esse carro. Esse e o Daytona.
Sensacional!! Isso sim é carro de verdade....
Que tempo bom que não volta nunca mais
Que matéria top!
O Juliano mandou bem comprando este carro!!!!
Otimo video, continuem assim....
Meu amigo Bitu..... sensacional.
Excelente reportagem 👏🏼👏🏼👏🏼
O maior de todos os tempos!
É disso que o povo gosta!!!
Parabéns pela matéria! Muito claro e entende muito! 👏🏻👏🏻👏🏻
Olha que matéria incrível! Essa revista não envelhece nunca!
Show ! Vamos seguir esse tema, reviver a cultura automotiva ❤️
o verdadeiro "Rival" Do Challenger Daytona🔥🤛🏼
E esse carro é daqui da nossa capital de Vitoria-ES da galera da Hangar426! Toppppppp demais !
Só erraram que o que foi banido foi o q levava os motores 426 Hemi, o 440 era o irmão fraquinho do Elephant Engine
Meu sonho todos o Cuda,Barracuda,Road runner 70 e 72 e superbird😍🚀
Esse carro é uma maravilha da engenharia
mano falando na real ele começou a falar se escreva deixa o like e eu fiquei a nao vou me escrever atoa
agora to aqui com o nome INSCRITO e o sino ativado porque esse cara me comoveu com a historia e ele nao escondeu verdades sobre o Plymouth ele fez melhor , fez que agente por meio de uma tela entendesse que os carros nao sao latas com rodas e sim maquinas feitas com arte
o carro dos meus sonhos, que nave espetacular!
Fato divertido: O filme Carros da Pixar foi exibido nós cinemas pela primeira vez em 09 de Jun de 2006, e acaba de completar 15 anos. O filme envelheceu muito bem, a história ainda é absurdamente bem escrita e a animação ainda é bastante atual, diferente de outros filmes da época, Carros não parece um filme da época, realmente a frente do seu tempo.
Exatamente mano, lembro que em 2006 eu nem tinha aparelho de dvd,mas comprei mesmo assim o filme ,quando conseguimos comprar o aparelho, eu fiquei uma semana assistindo várias vezes... o filme tem muito detalhes riquíssimos,(cardã, diferencial,termos técnicos etc etc . .)