Zagłosuj w Kategorii Dealer/Części Zamienne na firmę KORBANEK jako FIRMĘ PRZYJAZNĄ dla ROLNIKA✌️wygraj 10 000 zł w puli nagród Top Agrar Kliknij izydory.com/?brand=tap (10 000 zł za pierwsze miejsce, 5 000 zł za drugie, 2 000 zł za trzecie = 17 000 zł :)) Daj Serwisantom łapkę 👍 pod filmem 👍 zmotywuj ich do następnych filmów😀
Witaj posiadam John Deere 2650 i jest problem ponieważ na wolnych obrotach lub wyższych wariuje hydraulika nie podnosi kierownica się blokuje i tur też nie podnosi na wyższych obrotach tak jakby drży to dzieje się na rozgrzanym ciągniku lecz z udźwigiem nie ma problemu ponieważ podnosi że się koła odrywają. Moje pytanie brzmi co możemy być nie tak Pąpa w skrzyni Pąpa główna Zawory jakieś ?????
Uświadomiony o fatalnym stanie hamulców właściciel takiego MF-a zacznie te hamulce "oszczędzać" hamując częściej silnikiem. Tym sposobem "dorżnie" ostatni element jaki w tym ciągniku - o kuriozum biorąc pod uwagę delikatność tej konstrukcji - jeszcze działa, a mianowicie skrzynię Dyna-VT (Fendt-owe Vario). ps. w sumie sam nie wiem, skrzynia działa OK, silnik działa OK, hydraulika działa OK, elektryka działa OK więc może gdyby "odszczurzyć" tego strucla w sensie umyć go, podoszczelniać, porobić luzy na przednim zawieszeniu i wspornikach osi, wywalić te dziadowskie opony (potwierdza się moja teoria: pokaż mi opony w swoim ciągniku/samochodzie/motocyklu, a powiem ci kim jesteś? 😏 ) to jeszcze coś by z niego było? Jakby jeszcze go odmalować, bo ta wszechobecna rdza to nic innego jak efekt niezmywania latami "gleby" po robocie (komu nieobcy jest np. offroad ten wie, że błoto wcale nie konserwuje🙃, ale jest wręcz świetnym środowiskiem do zintensyfikowania reakcji utleniania metali i niszczenia powłok ochronnych - wcale nie gorszym niż ptasie guano), to ten ciągnik dostałby drugie życie. Mechanicznie okazuje się on być w lepszym stanie (biorąc choćby pod uwagę fakt wyposażenia w skrzynię Vario - sprawną!) niż spora część "wyszminkowanych" poprzedników. Jest tylko powierzchownie zagnojony, a niesprawne hamulce tylko spotęgują ten stan od wewnątrz zabijając elementy narażone na działania opiłków. Ale jak to mówią czemuś biedny, boś... niemądry!
Jeśli chodzi o Vario, to skrzynią się hamuję tylko w przypadku jazdy na pusto bez żadnego obciążenia. Jeśli ciągniesz przyczepę, używasz hamulców. Proste.
Witam wszystkich pracuję w znanej sieci sklepów rolniczych gre... mieliśmy podobny problem klient wymienł 2 razy olej pompę hydrauliczne a okazało się że opiłki z tarczech hamulowych wszystko niszczył
U mnie kiedyś w Zetorku 5211 na prawym błotniku sparciała i wypadła guma od kabla świateł i ten kabel się przetarł i się zaczął palić, ale na szczęście tata wyrwał kabel do deski rozdzielczej i poprowadził nowy, ale inaczej niż orginalnie Pozdrawiam
Witam choć dopiero wieczorem a nie jak zwykle rano, poprostu za dlugi film i rano nie zdarzylem obejrzec. Szkoda mi wlasciciela tego ciagnika, bo jezeli nie wymieni teraz hamulców i nie zadba troche o ten traktor to bedzie mial duze straty w przyszlosci. Chyba ze wlasciciel planuje wieksze wydatki w przyszlosci. Czekam na ostateczny wynik tego przypadku. Pozdrawiam
Witam p.Pawła. Dziś zbudowałem ciut dłuższe pytanie. Czy serwis podjął by się weryfikacji oraz wymiany zużytych części samego kosza sprzęgłowego? Ja u siebie bym wymontował cały kosz a w Pana serwisie chciałbym dokonać samej jego regeneracji. Ciągnik DF Agrotron 6.20S, przekładnia typu POWERSHIFT, symbol T-7226L. Pozdrawiam
O odpowiedź poproszę Kierownika Serwisu. Dla serwisantów tak brudny ciągnik to dość częsty przypadek - zastosują jakiś płyn rozpuszczający zaoliwiony brud (nie wiem jaki to płyn, zapytam) i po pewnej chwili spłukują.
Klienci nie mają do was pretensji, ze pokazujecie ich maszyny a ludzie w komentarzach piszą, że flejtuchy? Czy może nie oglądają po prostu i nie wiedzą?
Każdy ma swoje zdanie - osoby czasem udzielające swoje zdanie nie do końca wiedzą czym jest czystość na roli - dlatego w zależności od faktycznej sytuacji nie zawsze należy takim komentarzem się przejmować - ale są też przypadki odwrotne - ale po to jest serwis by za rolnika tą pracę porządkową w maszynie zrobił a klient cieszył się czystą pracą w maszynie po wykonanej usłudze
@@korbanekTV Ja to wszystko rozumiem tylko ciekawi mnie czy mieliście już jakie kolwiek reakcje klientów na to, że ich maszyna występowała w powiedzmy telewizji?
@@hubihubertus1966 Tak mieliśmy reakcje - pozytywne 😀 My im pomagamy rozwiązać problem, wskazujemy przyczyny problemu aby klient mógł uniknąć kłopotów na przyszłość, nie wyśmiewamy z klientów.
Niestety się mylisz. Opony, wszystkie śmietnik. Zawieszenie kabiny wszystko zużyte, Hamulce zużyte. Skrzynia vario niby ma ciśnienie 500. Ale czy nie powinno być gdzieś 550? Jeszcze działa. Z silnikiem nie wiemy jak jest. Pracuje na postoju dobrze. Ale jak jest pod obciążeniem? Z wierzchu silnik nie wygląda dobrze. Na poprzednim filmie było widać wyciek oleju z jednego z cylindrów przy kolektorze wydechowym. Przedniej osi nikt nie sprawdzał. A pewnie też ciekawe rzeczy by wyszły. Tu naprawdę nie wystarczy dobre mycie i parę puszek farby. Bo już nawet ie wspominam o tylnych wyjściach hydraulicznych, które tez są pewnie do wymiany bo aż tak ciągnik nie będzie zalany od samego podłączania i odłączania węzy.
@@sebastianxboxones6950 dodatkowo mając porozumienie i chyba wpis gdzieś tam możemy kupować bez vatu, ale do końca nie jestem pewien, vat i tak trzeba oddać więc się mówi w środowisku firmowym ceny netto. maszyny w wspólnocie UE z nipem z dopiskiem PL kupujemy też za ceny netto.
I co z tego, że bite. Jak ciągnik z zagranicy przyjeżdża i handlarz cofa to kto sprawdzi? Przecież tego ani handlarze za granica ani rolnicy u nas czy za granica nie cofają. Robią to handlarze sprowadzający to do Polski. Sęk w tym, że taki przeciętny ciągnik z zagranicy trafia do Polski przez cały łańcuszek pośredników i nikt nikomu nie udowodni kto cofał. Przeciętnie najpierw ciągnik trafia od zagranicznego 1 rolnika do zagranicznego 2 handlarza w zamian za nowszy lub nowy. Potem kupuje to 3 polski handlarz. Czyli mamy już 3. I komu teraz udowodnisz? To tak jak z autami. Niby u nas na przeglądach wbijają a wiele aut sprowadzanych i tak ma cofane liczniki.
@@piotrpisanko4274 Pan sformułował pytanie na które łatwiej odpowiedzieć 😀 - bo gdyby Pan zapytał: a jakie "europejskie" lub "amerykańskie" ciągniki robią Chińczycy?, to odpowiedź by była długa, a materiały do odpowiedzi by trzeba zbierać przez kilka dni. To nie są małe fabryki, np. ta: th-cam.com/video/43tWoYoDUf0/w-d-xo.html
Zagłosuj w Kategorii Dealer/Części Zamienne na firmę KORBANEK jako FIRMĘ PRZYJAZNĄ dla ROLNIKA✌️wygraj 10 000 zł w puli nagród Top Agrar Kliknij izydory.com/?brand=tap
(10 000 zł za pierwsze miejsce, 5 000 zł za drugie, 2 000 zł za trzecie = 17 000 zł :)) Daj Serwisantom łapkę 👍 pod filmem 👍 zmotywuj ich do następnych filmów😀
Witaj posiadam John Deere 2650 i jest problem ponieważ na wolnych obrotach lub wyższych wariuje hydraulika nie podnosi kierownica się blokuje i tur też nie podnosi na wyższych obrotach tak jakby drży to dzieje się na rozgrzanym ciągniku lecz z udźwigiem nie ma problemu ponieważ podnosi że się koła odrywają. Moje pytanie brzmi co możemy być nie tak
Pąpa w skrzyni
Pąpa główna
Zawory jakieś ?????
@@krystian8871 nie
Ten odcinek jest mocno edukacyjny. Brawo.
Uświadomiony o fatalnym stanie hamulców właściciel takiego MF-a zacznie te hamulce "oszczędzać" hamując częściej silnikiem. Tym sposobem "dorżnie" ostatni element jaki w tym ciągniku - o kuriozum biorąc pod uwagę delikatność tej konstrukcji - jeszcze działa, a mianowicie skrzynię Dyna-VT (Fendt-owe Vario).
ps. w sumie sam nie wiem, skrzynia działa OK, silnik działa OK, hydraulika działa OK, elektryka działa OK więc może gdyby "odszczurzyć" tego strucla w sensie umyć go, podoszczelniać, porobić luzy na przednim zawieszeniu i wspornikach osi, wywalić te dziadowskie opony (potwierdza się moja teoria: pokaż mi opony w swoim ciągniku/samochodzie/motocyklu, a powiem ci kim jesteś? 😏 ) to jeszcze coś by z niego było?
Jakby jeszcze go odmalować, bo ta wszechobecna rdza to nic innego jak efekt niezmywania latami "gleby" po robocie (komu nieobcy jest np. offroad ten wie, że błoto wcale nie konserwuje🙃, ale jest wręcz świetnym środowiskiem do zintensyfikowania reakcji utleniania metali i niszczenia powłok ochronnych - wcale nie gorszym niż ptasie guano), to ten ciągnik dostałby drugie życie. Mechanicznie okazuje się on być w lepszym stanie (biorąc choćby pod uwagę fakt wyposażenia w skrzynię Vario - sprawną!) niż spora część "wyszminkowanych" poprzedników. Jest tylko powierzchownie zagnojony, a niesprawne hamulce tylko spotęgują ten stan od wewnątrz zabijając elementy narażone na działania opiłków.
Ale jak to mówią czemuś biedny, boś... niemądry!
ASH NIE TYLKO TRAKTOR OSZCZEDNOSC BESPECZESTWO JEST WAZNE ALE NIE TEGO TYPAPOZDRAWIAM
Jeśli chodzi o Vario, to skrzynią się hamuję tylko w przypadku jazdy na pusto bez żadnego obciążenia. Jeśli ciągniesz przyczepę, używasz hamulców. Proste.
Czasem w naprawach potrzeba wiele wiedzy, umiejętności i cudotwórcy :)
Widać że Kierownika ma co robić i to nie są tylko wymiany filtrów :) POZDRAWIAM
Witam wszystkich pracuję w znanej sieci sklepów rolniczych gre... mieliśmy podobny problem klient wymienł 2 razy olej pompę hydrauliczne a okazało się że opiłki z tarczech hamulowych wszystko niszczył
widać ze ciągnik pracuje intensywnie w transporcie z przyczepą na tandemie , sądze że budowlaną (skorupkową)
Zostanie trochę podmyty, w ogłoszeniu wspomni właściciel o wizycie w serwisie Korbanka i pójdzie na sprzedaż, wróć trafi się jeleń.
U mnie kiedyś w Zetorku 5211 na prawym błotniku sparciała i wypadła guma od kabla świateł i ten kabel się przetarł i się zaczął palić, ale na szczęście tata wyrwał kabel do deski rozdzielczej i poprowadził nowy, ale inaczej niż orginalnie
Pozdrawiam
ten co się tego pozbył za pieniądze po prostu mistrz handlu, weź i to sprzedaj nie takie chop :D
Pan sie nie boi, Kierownik naprawi 👍😀
To jest na zasadzie ile ma na liczniku a ile Pan chce 😂😂😂😂😂
Witam choć dopiero wieczorem a nie jak zwykle rano, poprostu za dlugi film i rano nie zdarzylem obejrzec. Szkoda mi wlasciciela tego ciagnika, bo jezeli nie wymieni teraz hamulców i nie zadba troche o ten traktor to bedzie mial duze straty w przyszlosci. Chyba ze wlasciciel planuje wieksze wydatki w przyszlosci. Czekam na ostateczny wynik tego przypadku. Pozdrawiam
Miło się słuchało fachowca , pozdrawiam
bardzo zanieczyszczają hamulce olej przekładniowy?
Stan ciągnika serce migota i reanimacja potrzebna
Pacjent zwlekał z wizytą u lekarza i w tym czasie jego stan się pogorszył 😀
@@korbanekTV 😃
Co do mth moze miec tyle u mnie 4 tys juz material na fotelu przedziera zalozylem pokrowiec :P
A jaki jest koszt waszym serwisie sprawdzenia ciągnika przed zakupem.
To niemożliwe, żeby ten ciągnik miał tylko 8000 mth. Widać na pierwszy rzut oka.
Jakie mogą być przyczyny grzania się oleju hydraulicznego?
Taki jest efekt jeśli się kupuje maszynę na ktura potem człowieka nie stac
łapka 122 pozdrawiam Olivier
NO MOTOR FAJNIE MRUCZY NA WIEKSZA LICZBEGODZIN NAJECHANE
Witam p.Pawła. Dziś zbudowałem ciut dłuższe pytanie. Czy serwis podjął by się weryfikacji oraz wymiany zużytych części samego kosza sprzęgłowego? Ja u siebie bym wymontował cały kosz a w Pana serwisie chciałbym dokonać samej jego regeneracji.
Ciągnik DF Agrotron 6.20S, przekładnia typu POWERSHIFT, symbol T-7226L.
Pozdrawiam
SREBRNY MEDAL 😀 Witam Proszę porozmawiać o szczegółach 📞 618 950 302 SERWIS
@@korbanekTVDziękuję pozdrawiam
✋👍
Widzę że traktor posiada bezpośredni wtrysk plaka :)
silnik ma naped hybrydowy, 50% paliwa, 50% oleju
Witam.Ten ciągnik zdrowo zmęczony przez życie 🧐
Informacja z tą różnicą godziny pracy na hydraulice to instrukcja dla handlarzy jak mają cofać godziny pracy
No maszyna swoje przeszła to widać
Ciekawy film..Macie jakiś filmik z nowszym zetorem? ☺
Jeszcze nie mamy - jeśli "wpadnie nam w ręce" to zrobimy film z Zetorem 😀
Widziałem kiedyś new hollanda t4 spalonego jakieś zwarcie elektryki było i ktoś go na olx wystawił za 15tyś zł xd
Jak sobie radzicie z umyciem takiego układu? Pozdrawiam
O odpowiedź poproszę Kierownika Serwisu. Dla serwisantów tak brudny ciągnik to dość częsty przypadek - zastosują jakiś płyn rozpuszczający zaoliwiony brud (nie wiem jaki to płyn, zapytam) i po pewnej chwili spłukują.
Czemu traktor nie umyty
Ciekawe przypadki do was przyjeżdżają
Dzień dobry :)
Szóste punktowane miejsce 😀 Dzień dobry
To zaraz go pewnie go właściciel na olxa wstawi
Witam czy jest możliwość zamontowania amortyzacji kabiny w Fendt 312 vario z 2011r?
Klienci nie mają do was pretensji, ze pokazujecie ich maszyny a ludzie w komentarzach piszą, że flejtuchy? Czy może nie oglądają po prostu i nie wiedzą?
Każdy ma swoje zdanie - osoby czasem udzielające swoje zdanie nie do końca wiedzą czym jest czystość na roli - dlatego w zależności od faktycznej sytuacji nie zawsze należy takim komentarzem się przejmować - ale są też przypadki odwrotne - ale po to jest serwis by za rolnika tą pracę porządkową w maszynie zrobił a klient cieszył się czystą pracą w maszynie po wykonanej usłudze
@@korbanekTV Ja to wszystko rozumiem tylko ciekawi mnie czy mieliście już jakie kolwiek reakcje klientów na to, że ich maszyna występowała w powiedzmy telewizji?
@@hubihubertus1966 Tak mieliśmy reakcje - pozytywne 😀 My im pomagamy rozwiązać problem, wskazujemy przyczyny problemu aby klient mógł uniknąć kłopotów na przyszłość, nie wyśmiewamy z klientów.
Ewidentnie widać że niedbaluchy i papudraki użytkują ten ciągnik
Ten ciągnik jest w daleko posuniętym rozkładzie
KUPIC NOWY CIOGNIK TYLKO ZOSTANIE
Witam😃
Witam 😀
U mnie jest 9 htysięcy i bardzo zużyty jest
Nasz ciągnik stał tylko na podwórku i piorun w niego uderzył
Powarznie piszesz jaki ciągnik był
Witam,Jak sie dba tak śie ma.
Dzień dobry 😊
☺☺☺✋
BRĄZOWY MEDAL 😀 Dzień dobry
@@tomekrutkowski3494 Czołem✋
😃
@@tomekrutkowski3494 witam
Ten traktor to nie jest mocno wyeksploatowany tylko bardzo mocno zaniedbany 😂
Pozdrawiam
Niestety się mylisz. Opony, wszystkie śmietnik. Zawieszenie kabiny wszystko zużyte, Hamulce zużyte. Skrzynia vario niby ma ciśnienie 500. Ale czy nie powinno być gdzieś 550? Jeszcze działa. Z silnikiem nie wiemy jak jest. Pracuje na postoju dobrze. Ale jak jest pod obciążeniem? Z wierzchu silnik nie wygląda dobrze. Na poprzednim filmie było widać wyciek oleju z jednego z cylindrów przy kolektorze wydechowym. Przedniej osi nikt nie sprawdzał. A pewnie też ciekawe rzeczy by wyszły. Tu naprawdę nie wystarczy dobre mycie i parę puszek farby. Bo już nawet ie wspominam o tylnych wyjściach hydraulicznych, które tez są pewnie do wymiany bo aż tak ciągnik nie będzie zalany od samego podłączania i odłączania węzy.
Dziwię się czemu wszędzie mówi cenę netto jak by nie można powiedzieć normalnie cenę brutto?
Nie każdy jest vatowcem
@@sebastianxboxones6950 dodatkowo mając porozumienie i chyba wpis gdzieś tam możemy kupować bez vatu, ale do końca nie jestem pewien, vat i tak trzeba oddać więc się mówi w środowisku firmowym ceny netto. maszyny w wspólnocie UE z nipem z dopiskiem PL kupujemy też za ceny netto.
OBRUCONY KILKA GODZIN TRAKTOR
8 tys bo licznik się przekrecił
Właściciel ciagnika chyba nie wie co to myjka
Ale sliki toć tona tor a nie w pole może jeszcze F1 je wykorzysta
Właśnie to są te nowe traktory, dlatego ja wole ciągniki z okresu PRL
@@damjanekst5937 wez kurwa sie zastanow i popytaj innych, bo widze ze masz gowno pojecie
@@damjanekst5937 każdy orze jak może, ja naprzyklad wole traktory z PRL bo wiem ze one są niezawodne
Kupa złomu... Nie warto inwestować tylko dojechać go do końca i na złom...
OSTNI KURS NA ZŁOM PO RBOCIE,KUPA ZŁOMU I NIC WECEJ POZDRAWIAM
Witam
ZŁOTY MEDAL 😀 Witam
Witam
👏👏👏
💪💪💪💪😁😁😁😁
@@pawegniewek2603 Ja się nie bawię 🥺 Gratulacje 👍
Nie znacie mentalności polskiej złom byle tanio :D
SLIKI to ma ale do driftu 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Przeciez bite przeglady co nie da sie im za dupe wziasc za cofanie licznika motogodzin no chyba ze nie rejestrowany!!!!
I co z tego, że bite. Jak ciągnik z zagranicy przyjeżdża i handlarz cofa to kto sprawdzi? Przecież tego ani handlarze za granica ani rolnicy u nas czy za granica nie cofają. Robią to handlarze sprowadzający to do Polski. Sęk w tym, że taki przeciętny ciągnik z zagranicy trafia do Polski przez cały łańcuszek pośredników i nikt nikomu nie udowodni kto cofał. Przeciętnie najpierw ciągnik trafia od zagranicznego 1 rolnika do zagranicznego 2 handlarza w zamian za nowszy lub nowy. Potem kupuje to 3 polski handlarz. Czyli mamy już 3. I komu teraz udowodnisz? To tak jak z autami. Niby u nas na przeglądach wbijają a wiele aut sprowadzanych i tak ma cofane liczniki.
Widać że jeszcze chińczycy nie robią MF bo są z metalu opilki😃
Tych większych MF Chińczycy jeszcze nie robią 😀 Robią te mniejsze
@@korbanekTV no to tragedia
@@piotrpisanko4274 Pan sformułował pytanie na które łatwiej odpowiedzieć 😀 - bo gdyby Pan zapytał: a jakie "europejskie" lub "amerykańskie" ciągniki robią Chińczycy?, to odpowiedź by była długa, a materiały do odpowiedzi by trzeba zbierać przez kilka dni. To nie są małe fabryki, np. ta: th-cam.com/video/43tWoYoDUf0/w-d-xo.html
@@korbanekTV ja żartował że opilki są z metalu to chińczycy nie robią
Dzień dobry ☺
Dzień dobry 😀
Witam
Czwarte punktowane miejsce 😀 Witam
Witam
Witam
Piąte punktowane miejsce 😀 Witam
👍👏👏👏
@@korbanekTV coś szwankuje mi Internet i późno ukazują się filmy od Pana pozdrawiam ☺☺☺✋
@@tomekrutkowski3494 Mi też ☹️
Witam
Witam 😀
Witam
Witam 😀
Witam
Witam
Witam