@@svietlo-tiomnyi4156так она ограничена, есть мастера которые спокойно могут снять эту блокировку и поедит она 350км/ч если не больше 100% с такими то лошадями, есть разные версии 911 и разгон там от 3 сек
@@svietlo-tiomnyi4156неогран = ±300-350км/ч, может больше. Китайцы очень сильно обрезают мощность и максимальную скорость авто. Например, у BYD Han EV с салона стоит огран на 185, без ограна можно выжать и 280. Правда, не знаю, может это как-то сказалось на технической части авто. Также, без ограничителя мощности, Хан выезжает до сотни за 2,5 сек. Так что тут не понятно, что, как и почему
@@gw_bikes это не основная причина, все упирается в законы КНР, у них там жёсткие регламенты по скорости, а эта тачка производится или будет производиться преимущественно для своего рынка. По этой же причине многие китайские тачки имеют ограничений по типу Зикра или Hi-Fi
@@bekamamadaliev5813да, BYD Han тоже с завода стоит огран на 185, а без него может и 280 ехать. Правительство КНР считает, что безопасность>>>скорости и эмоций. Так что так...
Передний бампер Макларен, колеса похожи на Ламборгини 10-ых годов, механизм открытия дверей тоже похож на Ламборгини, оптика спереди напоминает 458 Феррари, только ее растянули.
Так кто нефтегазовая "сверхдержава"? Украина обычная страна сравнивайте себя с США хотя там сравнивать нечего от 30 летних атакамс взвыли то есть современное российское оружие хуже чем самое старое американское оружие @@YamelyaKhMc
Ага конечно. Европейские производители суперкаров разбежались в ужасе из-за китайского конкурента😂😂😂 Только цена таких тачек, это последнее что волнует покупателей. Aston Martin vulcan стоил 3,4 ляма долларов и имел своего покупателя. А ведь на нём запрещено ездить по дорогам общего пользования, это чисто трековая тачка. У феррари есть целая линейка моделей ХХ. Это трековые тачки за несколько миллионов долларов. На них нельзя ездить по дорогам общего пользования. Да и забрать у компании феррари их тоже нельзя. Можно позвонить им и попросить доставить тачку на определённый трек, погонять, а дальше феррари заберут её обратно. А тут вообще не понятный, не породистый китаец с максималкой 250. Своего покупателя он конечно найдёт, но у именитых брендов клиентов точно не переманит.
ну гак вроде лотусом владеет. тележку и техничку оттуда взяли. не думаю что они с нуля делали свою платформу. так что для своих покупателей они легенду с тем что в этой тачке есть порода вполне могли сделать. а этого по нынешним временам вполне достаточно.. да и вообще думаю это тачка для внутреннего покупателя.
@@Torsedor-t4j не соглашусь. Легенды не достаточно. Человек который тратит дохулиард денег за тачку, должен понимать что она этих денег стоит. И пофиг что большая часть ценника за бренд. Я не просто так приводил в пример Aston Martin vulcan. Стоит он как самолёт, ездить по дорогам нельзя, даже дома в гараже свою машину держать нельзя, но его покупают. А есть Nio EP9. Просто сумасшедший электрический китайский суперкар. Тоже стоит не дёшево (больше ляма зелени), тоже тачка исключительно для трека, и тоже тебе дают твою машину только покататься на треке, а потом заберут обратно. При этом тачка супер мощная, дизайн великолепный, вот только покупателей не то чтобы много. Вот и вся разница. А если это тачка для внутреннего рынка, то продажи у неё будут не то, чтобы очень большие. В Китае богатые дяди любят импортные автомобили, при том , что стоят они в поднебесной в несколько раз дороже, чем в стране производителя.
Вообще как по мне, то что они развиваются в этом направлении - это очень круто. Но если вы уж замахиваетесь на высшую лигу (как никак спорткар, а не кроссовер или супер седан), а некоторые уникумы даже с Римац сравнивают, то надо предлагать что-то конкуретноспособное. (Хотя, если и с Римац сравнивать, то его хуже покупают, чем другие гиперкары с двс или гибридом) Всё время слышу - разгон до 100. А до 200? А как с подвеской поработали (на минуточку, машина 2.2 тонны весит)? Надо ли хватает аккумулятора, если наваливать на машине (как никак время на зарядку убьёшь)? И другие вопросы, которые интересуют для покупки суперкара больше, чем разгон до 100. К тому же на электричке, можно варианты дешевле найти и так же будут +-2 секунды до 100 ехать (если только это для вас важно). В общем, можно очень долго мусолить эту тему. Но если подытожить, как конкурент lamborghini, ferrari, mclaren - не смешите. Как демонстрация технологий - очень круто, но можно было показать хотя бы времена на трассах. К покупке - спорткар электричка за 15-20 млн? Ей богу, лучше что-нибудь из bmw М выбрать, или Mersedes AMG, кому что по душе.
Да это всё смешно. Ауди е-трон рс на Нюрбургринге теряет запас хода с 257км до 170км всего за один круг "педаль в пол", а это смешные 21км)) Так что, все электрички - это пока больше маркетинг)
китайцы - по технологиям вродебы как на высшем уровне но обработка металла я качество сборки на том же уровне что и лада а тоесть на дне. в выборе убитый японец или новый НОВЫЙ китаец то тут очувидно что японец
Тебе норм? Я конечно тоже школоло, но лол ты будто суперумный всё это обсуждаешь, но твои взрослые тезисы явно не подходят к твоим летсплеям по майнкрафту и мемам по мелон плейграунд
Ето єлектричка, тут плевать на динамику, ведь Кёнигсек выжымают по 2000 из ДВС, или Хеннеси которые тоже из V8 выжимают почти 2000 коней, а ето электричка, то есть куда мение сложный проект, плюс она тяжеловата для гиперкара.
Китайцы рвут монополию на дизацн и технологии суперкаров и делают их доступными 😂😂😂 Мамкины блогеры продолжают высмеивать Китай и сидят на жопах, хотя скоро сами будут ездить на китайцах😂
@@MegaBibobaнадежность ?) Ты говориль про надежность ,?) У кого сейчас надежные машины то ?) Че ты лопочешь то. Херню. Вшивую цшку 205 3х летку страшно купить. Надо вложить стоимость машины. Или не так ?
250 км/ч, всё, расходимся, не догонит Porsche 911
Сказано что ограничено на 250
Ты глухой или да?Если бы ни это,я бы даже по спорила 😊
@@idnapaа неограниченная какая? И кто эту блокировку снимет?
@@svietlo-tiomnyi4156так она ограничена, есть мастера которые спокойно могут снять эту блокировку и поедит она 350км/ч если не больше 100% с такими то лошадями, есть разные версии 911 и разгон там от 3 сек
@@svietlo-tiomnyi4156неогран = ±300-350км/ч, может больше. Китайцы очень сильно обрезают мощность и максимальную скорость авто. Например, у BYD Han EV с салона стоит огран на 185, без ограна можно выжать и 280. Правда, не знаю, может это как-то сказалось на технической части авто. Также, без ограничителя мощности, Хан выезжает до сотни за 2,5 сек. Так что тут не понятно, что, как и почему
1200+ сил и ограничение на 250 км/ч, странно как-то
Потому что электричка. Но как мы знаем, эти ограничения можно и снять))
@@gw_bikes это не основная причина, все упирается в законы КНР, у них там жёсткие регламенты по скорости, а эта тачка производится или будет производиться преимущественно для своего рынка. По этой же причине многие китайские тачки имеют ограничений по типу Зикра или Hi-Fi
@@bekamamadaliev5813да, BYD Han тоже с завода стоит огран на 185, а без него может и 280 ехать. Правительство КНР считает, что безопасность>>>скорости и эмоций. Так что так...
На американском рынке разрешена максималка не выше 250 км/ч вроде бы, его ж не только в китае продавать будут
На тесле плейд стоит огран 250 тоже, но это снимается чип тюнингом
Китайцы уже скоро новую землю сделаю😂
Сделай
@@maizi3261 я же не китаец)
@@maizi3261 а самому?
Из россии?
Они уже солнце сделали 😄
Передний бампер Макларен, колеса похожи на Ламборгини 10-ых годов, механизм открытия дверей тоже похож на Ламборгини, оптика спереди напоминает 458 Феррари, только ее растянули.
Пздц, опять неофобы решили утвердиться за счёт попыток найти аналогию... Тебя лицом ткнуть, на что похожи авто других мировых брендов?
По-моему не похож
@@svietlo-tiomnyi4156 ну хули
Я бы сказал похоже на рест феррари 458 но без задних круглых фар...
@@romankushnarev8983 есть такое
3 раза разогнался газ в пол и акум сел)))
Ну конечно. Китайцы же идиоты и не предусмотрели этот момент. Это все потому что ты у них не работаешь. К счастью.
умные россияне взяли запчасти собрали у себя и заказали в китае значёк москвича из своего это тольок налепить значёк
@@sergeymarshinski а что на Украине сделали? Расскажи хлопец
Так кто нефтегазовая "сверхдержава"? Украина обычная страна сравнивайте себя с США хотя там сравнивать нечего от 30 летних атакамс взвыли то есть современное российское оружие хуже чем самое старое американское оружие @@YamelyaKhMc
@@YamelyaKhMc жопорожцы 😂
Крутейший аппарат! ❤ жаль что скорость ограничили
Ага конечно. Европейские производители суперкаров разбежались в ужасе из-за китайского конкурента😂😂😂
Только цена таких тачек, это последнее что волнует покупателей. Aston Martin vulcan стоил 3,4 ляма долларов и имел своего покупателя. А ведь на нём запрещено ездить по дорогам общего пользования, это чисто трековая тачка. У феррари есть целая линейка моделей ХХ. Это трековые тачки за несколько миллионов долларов. На них нельзя ездить по дорогам общего пользования. Да и забрать у компании феррари их тоже нельзя. Можно позвонить им и попросить доставить тачку на определённый трек, погонять, а дальше феррари заберут её обратно.
А тут вообще не понятный, не породистый китаец с максималкой 250. Своего покупателя он конечно найдёт, но у именитых брендов клиентов точно не переманит.
ну гак вроде лотусом владеет. тележку и техничку оттуда взяли.
не думаю что они с нуля делали свою платформу.
так что для своих покупателей они легенду с тем что в этой тачке есть порода вполне могли сделать.
а этого по нынешним временам вполне достаточно.. да и вообще думаю это тачка для внутреннего покупателя.
Да. Только все эти бренды под кем-то. Т.к. миром правят жоповозки типа поло и Соляриса.
Плюс нельзя забывать про другую продукцию. Думается те же Феррари за счёт сельхоз техники больше бабла получают, чем за свои суперкары.
@@Torsedor-t4j не соглашусь. Легенды не достаточно. Человек который тратит дохулиард денег за тачку, должен понимать что она этих денег стоит. И пофиг что большая часть ценника за бренд. Я не просто так приводил в пример Aston Martin vulcan. Стоит он как самолёт, ездить по дорогам нельзя, даже дома в гараже свою машину держать нельзя, но его покупают. А есть Nio EP9. Просто сумасшедший электрический китайский суперкар. Тоже стоит не дёшево (больше ляма зелени), тоже тачка исключительно для трека, и тоже тебе дают твою машину только покататься на треке, а потом заберут обратно. При этом тачка супер мощная, дизайн великолепный, вот только покупателей не то чтобы много. Вот и вся разница.
А если это тачка для внутреннего рынка, то продажи у неё будут не то, чтобы очень большие. В Китае богатые дяди любят импортные автомобили, при том , что стоят они в поднебесной в несколько раз дороже, чем в стране производителя.
@@mihailkalmykov7447вроде Фиат владеет этим брендом
Вообще как по мне, то что они развиваются в этом направлении - это очень круто. Но если вы уж замахиваетесь на высшую лигу (как никак спорткар, а не кроссовер или супер седан), а некоторые уникумы даже с Римац сравнивают, то надо предлагать что-то конкуретноспособное. (Хотя, если и с Римац сравнивать, то его хуже покупают, чем другие гиперкары с двс или гибридом)
Всё время слышу - разгон до 100. А до 200? А как с подвеской поработали (на минуточку, машина 2.2 тонны весит)? Надо ли хватает аккумулятора, если наваливать на машине (как никак время на зарядку убьёшь)? И другие вопросы, которые интересуют для покупки суперкара больше, чем разгон до 100. К тому же на электричке, можно варианты дешевле найти и так же будут +-2 секунды до 100 ехать (если только это для вас важно).
В общем, можно очень долго мусолить эту тему. Но если подытожить, как конкурент lamborghini, ferrari, mclaren - не смешите. Как демонстрация технологий - очень круто, но можно было показать хотя бы времена на трассах. К покупке - спорткар электричка за 15-20 млн? Ей богу, лучше что-нибудь из bmw М выбрать, или Mersedes AMG, кому что по душе.
Да это всё смешно. Ауди е-трон рс на Нюрбургринге теряет запас хода с 257км до 170км всего за один круг "педаль в пол", а это смешные 21км)) Так что, все электрички - это пока больше маркетинг)
Купи, проверишь) че в молоко то о ерунде рассуждать.
На северной петле в газом в пол и обычный супер кар пол бака сожрет
Главное в холодные регионы его не завозить
ГАК вышел в полёт на Илона Маска . Роскосмос🎉😂
Напоминает Феррари
Почему опять вы тут про цифры?
А подвеска, скорость в поворотах с перегрузками? Времена на треках?
Dodge Challenger SRT Demon 170 курит в сторонке... 🗿
Додж демон едет только на спец трассе а на обычной дороге из 4 сек с трудом выедет
Не сравнивайте легендарный Хемми с китайским планшетом на колесах
@@Director_77 я с тобой полностью согласен, хемми это легенда ,престиж ,эмоции и т д но тут не именно машины сравнивают а разгон отдельно
Ну ну ,пусть хотя бы держаться в полосе научиться
Вот это спорт китайцы молодцы не то что Веста спорт как она глупо звучит Веста спорт
Разные автомобили сравнили)
Дром, ГАК - эт вы. А бренд - ДжиЭйСи)
🤣ГАК же. Это ж не американская машина
@@svietlo-tiomnyi4156 американская машина - GMC, звучит как ДжиЭмСи, а не ГМС.
@@scaleworld9826 так а тут китайская
Я вначале подумал что конструкторы McLaren перекурили чего то
А рассыпается она в геометрической прогрессии? Или сразу с завода?
Конечно нет. Это же не тойота какая-нибудь, что б на сервисе жить
Какая высшая лига😂😂😂
У меня на тойоте тоже 12000 л.с., просто ограничитель стоит😅
🙂
Не понял последней фразы. Точнее почему в ней была вопросительная интонация!
Это в случилось, Китай рулит.
Где он рулит? Как производили некачественное говно за оверпрайс так и производят
Супер кар должен звучат
Ну это не сравнится с нашей ладой грантой спорт😁
250 км/ч для современного спорткара, вы че ебанулись? японские спорткары в 90-стых и то больше максимальной скорости выдавали.
Вроде говорят спортивный, а нахуя ограничение 250
Если не ошибаюсь то у
Toyota supra mk4 в стоке около 250 км/ч и это в середине 90ых в стоке
А прокаченная версия все 320 выдаёт
@@CROW_RUS_RUS ну тут ограничение, которое можно перепрошить
@@LermontovYuriy ты прав
Зачем больше ? Это больше гражданский автомобиль ,нежели трековый
Почему он мне напоминает McLaren 570S?
О наконец то начали продавать тачки из ГТА 5😂
И диски от нашей марусси 😂
Ferrari f8 spider - дизайн видимо оттуда стыбзили
В высшей лиге?Нет,они в лиге очередной электродуделки сделанной на коленке
был бы еще дизайн свой[
китайцы - по технологиям вродебы как на высшем уровне но обработка металла я качество сборки на том же уровне что и лада а тоесть на дне. в выборе убитый японец или новый НОВЫЙ китаец то тут очувидно что японец
Во первых не очевидно. За - то очевидно то - что ты сказал.
Когда Вы последний раз видели Китайский авто , Лада там Рядом не стоит , Китай реально прорыв делает .
@@hanli1376 вот на китайце метал такой тонкий что пальцем прогибается и обработка металла плохая как на ладе
согласен🤝, выбор очевиден👏👍
Тебе норм? Я конечно тоже школоло, но лол ты будто суперумный всё это обсуждаешь, но твои взрослые тезисы явно не подходят к твоим летсплеям по майнкрафту и мемам по мелон плейграунд
Норм машинка
ну китайцы никогда не делали суперкары на бензине, так что ничего удивительного в этой машине нету
передние фары маленькие не пойдёт
Морда чисто похожа на ферму Италию
Я не беру машину для того чтобы гонять по кольцу... Я езжу от светофора до светофора...
На нсх новый похож
сын Портофино и Ай8)
А где эти которые на своей 9точке её мама того рот делаю🤔🤣
А смысл в таком разгоне, если максималка уже через 10 секунд не пускает?😅
А где ты собрался +250км/ч ехать? Тем более на электрокаре, где от большой скорости тратится больше энергии с аккумулятора
@@АлексейНиконоров-к3у а нафига тогда мне такая мощность, если я не буду быстро ехать?
Ето єлектричка, тут плевать на динамику, ведь Кёнигсек выжымают по 2000 из ДВС, или Хеннеси которые тоже из V8 выжимают почти 2000 коней, а ето электричка, то есть куда мение сложный проект, плюс она тяжеловата для гиперкара.
Каво? 1200 лошадей и всего лишь 17 лямов?!
ниххуя себе, копировали прям хонда нсх 😂😂😂😂
Конечно европейцы не лидеры в индустрии спорткаров ведь они заставляют разгонятся свои машины более 250км/ч
Зачем такие фары делать я его всё,просто нафига
250??? Всего, не тогда не интересно, даже более старый Rimac быстрее
Очередная спорт-электричка от неизвестного производителя, который автоспорте ни разу не участвовал?
Марка неизвестна только для тех, кто дрочит на марки, которые как крысысвалили с россии.
17 млн??? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
китайцы астанавитесь🤯
смешно
И опять кривой руль не для людей.
слизанные формы кузова от корвета
Купил прокатился и развалился
Напомнинает Феррари, фигня на батарейках!
Тролейбусы тоже на батарейках, но иы де на них ездишь , и ничего нормально)
Китайцы рвут монополию на дизацн и технологии суперкаров и делают их доступными 😂😂😂 Мамкины блогеры продолжают высмеивать Китай и сидят на жопах, хотя скоро сами будут ездить на китайцах😂
Но никак не надёжность, это все цыферки которые в большинстве случаев могут быть не важны, в спорт машинах важно прохождения времени круга.
@@MegaBiboba и до качества дойдут в течение 3-х - 5-и лет, я уверен... А порше, ламбы, феры и нах никому не нужны будут, кроме статусных)
@@MegaBibobaнадежность ?) Ты говориль про надежность ,?) У кого сейчас надежные машины то ?) Че ты лопочешь то. Херню. Вшивую цшку 205 3х летку страшно купить. Надо вложить стоимость машины. Или не так ?
Феррари... копипастеры
Жопа порше а перед Феррари
Диски ну прям отвратительны, ну очень некрасивый рисунок
Помещики летают пусть крепостные на земле бьються
Ну что за машина на максимальной скорости всего 2 часа едет 😂😂😂
А бензиновые аналоги?
Водитель в ухуе
Разгоняется и разваливается 😂
Хонда NSX для бомжей
Бугати стоит и ржёт 😂над 250км /ч
Бугати широн только начинает разгоняться после 250😂
Ха, американский Додж Челленджер демон 170 разгоняется до сотни за 1,66, бензиновая, без каких либо ограничителей😂😂😂
Сравнивать эти два авто это наркомания или шизофрения,откуда вы такие беретесь