A Megane nagytesója. Renault Megane RS Trophy-R (Garázs ep.770)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
  • Ezen a héten csak mutatóba hoztuk ki újra a Laptimingos Megane RS-t, mert a műsor főszereplője a kis sárga EDC Megane sokkal durvább kiadása lesz. Lássuk milyen az ízig-vérig pályaautó Megane RS Trophy-R a hétköznapokban!
    Laptimingshop: laptimingshop.hu/
    Facebook: / laptiming.hu
    Facebook csoport: / laptiming
    Instagram: / laptiming
    #garázs #megane #rs

ความคิดเห็น • 42

  • @TheMrDannie
    @TheMrDannie 4 ปีที่แล้ว +14

    Ez az autó azért a nagyon kéne kategóriában eléggé az első helyén szerepel. Hiába vagyok Hondás és egy Civic Type-R-ért még a vesémet is eladnám, de ezt most nagyon oda tették a Renaultnál.

    • @zoltanpetofi2146
      @zoltanpetofi2146 4 ปีที่แล้ว +2

      nagyon jo auto de mint a fiuk is mondjak attol fugg mire. Ha lenne annyi penzem hogy tarthassak egy kulon palyaautot akkor egyertelmu hogy ez, ha egy autobol kell megoldani a mindennapokat es a palyazast is akkor type R vagy focus RS

    • @kommentelek.
      @kommentelek. 4 ปีที่แล้ว

      Azért a hátsó csatolt lengőkaros futómű, és az akadozós váltó eléggé lehangoló egy kimondott pályamodelltől. Inkább a type-R limited edition 1000x.

  • @macsaicsaba
    @macsaicsaba 4 ปีที่แล้ว +1

    Szép kis kocsi. Szeretem az ilyen tartalmakat.

  •  4 ปีที่แล้ว +3

    Lezárt útszakasz= Eccleston raceway :D Kellene egy olyan ott, mint a Nordschlife touristenfahrt-on csak itt körforgalom MOL kút a mérési pont. :D

  • @hillgrant5255
    @hillgrant5255 4 ปีที่แล้ว +1

    Jól sikerült videó, egy jól sikerült autóról!

  • @kommentelek.
    @kommentelek. 4 ปีที่แล้ว +2

    Kár hogy Civic Type-R limited nem lesz elérhető itthon, ezért nem lehet összekóstolni az RS Trophy-R-rel.

  • @YELLOW-Official
    @YELLOW-Official 4 ปีที่แล้ว +1

    Legalább 4. adást látom az autóról, de nem unom. :-)

  • @kaplarpeter399
    @kaplarpeter399 4 ปีที่แล้ว

    Rosszul tudom, hogy a sima RS-ben nins sperr, csak a Trophyban? Mert akkor pályázni felejtős a sima.

  • @kft.elektrofolio8231
    @kft.elektrofolio8231 4 ปีที่แล้ว

    Annyira megnézném a hot hatch-ek királynőjét>A45s>mit adna a már futottakhoz képest.

  • @norbertok9672
    @norbertok9672 4 ปีที่แล้ว

    Itthon hány darabot adtak el belole?

  • @konyadavid354
    @konyadavid354 4 ปีที่แล้ว

    Mennyivel drágább mint a type-r?

  • @finoallafine147
    @finoallafine147 4 ปีที่แล้ว +1

    a megane rs utcara is jó, hétköznapi hasznalatra. a trophy már szerintem csak pályázni jó..

  • @peterszalay8335
    @peterszalay8335 4 ปีที่แล้ว +7

    Miért nem a sima RS-t hasonlítjátok a Type R-hez?Kicsit érdekes hogy egy kikönnyített limitált autóval nézitek össze ,a "családi" autót,amivel kb. boltba is elmész,és nem egy pályára fejlesztett gép mint ez.Még a Trophy se verte meg pályán a Type R-t,ez csak erőlködés a Renault részéről(természetesen nagyon komoly gépet raktak össze,de ez már a 3. változata...).Mindkét autót 2017-ben adták ki,ennyivel előrébb járt a Honda a fejlesztésben,hogy olyat adtak ki a kezükből amit...

    • @zsoltszabo8702
      @zsoltszabo8702 4 ปีที่แล้ว +1

      Es jovore jon ki egy typer hybrid 400loval 2 villanymotoral elol 😂😂😂😂👍👍

  • @BenQ0125
    @BenQ0125 4 ปีที่แล้ว +1

    Hát azért szép hangja van.

  • @balazsnemeth5540
    @balazsnemeth5540 4 ปีที่แล้ว

    Ha mindenes kéne ,csak a Honda!
    Fenntartásban szerintem jobb,a Renault viszont ott van futóműben!

  • @nagygyorgyattila8196
    @nagygyorgyattila8196 4 ปีที่แล้ว

    Sziasztok

  • @akosschneiderakos3509
    @akosschneiderakos3509 4 ปีที่แล้ว

    Nem korrekt ez a type-r összehasonlítgatás. Ez nem egy utcai autó, ki van dobva hátsó ülés, elöl kagyló ülések, meg pályára van állítva az egész. A type r ellenfele a sima rs. Hot hatchet a hot hatchel, pálya autót a pálya autóval. Árba is közel a kétszerese nem mellesleg.

  • @Covren1
    @Covren1 4 ปีที่แล้ว +2

    Ugye ha már a ringen voltatok mentetek egy keményet ?!?!? 🙄
    2 perc 15 , annyit biztos tud 🏁👌

    • @David.White96
      @David.White96 4 ปีที่แล้ว +1

      Biztos, hogy kevesebbet! A Civic Type R ment 2:10-et!

    • @Covren1
      @Covren1 4 ปีที่แล้ว

      @@David.White96 Az nagyon erős idő utcai gumikkal elsőkerekesek között .
      👍🏼 Van valami képanyag róla ?? Megnézném 😎

    • @Covren1
      @Covren1 4 ปีที่แล้ว +1

      @@David.White96 Ja Michelisz Norbis megvan.. 🏁😁

    • @David.White96
      @David.White96 4 ปีที่แล้ว

      @@Covren1 Norbi az egyel régebbivel ment annyit, de azon volt valami tuning. Ezt az időt Jenson Button állította be, teljesen gyári állapotú autóval.
      th-cam.com/video/YV_GUjp8x2c/w-d-xo.html

  • @Master321v
    @Master321v 4 ปีที่แล้ว +1

    Finom....de 26misi a fullos...ahonnan jön 26..onnan még tud jönni 5 -7 is...és az már egy porke 718 cayman gt4..vagy gts...és pershe más kategória...de azért na...

    • @zoltanpetofi2146
      @zoltanpetofi2146 4 ปีที่แล้ว +1

      ertem mit mondasz es csak szamokat nezve egyet is ertek, viszont szerintem ez nem azoknak a porscheknak a versenytarsa ez egy palya auto. Ha ugy nezzuk akkor ez egy gt2 911 liga az meg tudtommal nem plusz 5-7. (nem ugy ertem hogy annyit tud csak hogy a Porscheban az a palyaauto amibol ki van dobalva minden)

  • @patrikschwartz01
    @patrikschwartz01 4 ปีที่แล้ว

    Vicc hogy csak így sikerült elverni az CTR-t ez egy utcára használhatatlan valami....Majd ha a Honda is kidob belőle mindent és ennyire átalakítja akkor újra bucira veri a Renault!!!

  • @lastnamefirstname520
    @lastnamefirstname520 4 ปีที่แล้ว +1

    ‘Kesztyuskormany - ahogy miskolcon mondjak’ ezen besirtam 😂😂 soha eletemben nem vettem kesztyut alcantara kormanyhoz, es soha nem is fogok! Inkabb takaritom 2 hetente

    • @laszloblue3611
      @laszloblue3611 4 ปีที่แล้ว +1

      Mondok jobbat!
      Váltó szekrény! 😂 De az aprokavič is oda basz.. Én attól 3 hete sírok! 😂🤣😭😂😂

  • @toromon31
    @toromon31 4 ปีที่แล้ว +2

    Aranyeres? Ne, csak sima RS. :)

  • @laszloblue3611
    @laszloblue3611 4 ปีที่แล้ว +1

    Most kivételesen nem azzal jövök, hogy csak a Panda 100HP, hisz fillérekek ehhez képest, de nem sokkal marad el az élmény, egy kis versenypályán. Szóval, most inkább azt fejtem ki, hogy ha súly csökkentés, -130kg, miért nem választottak egy értelmes, eleve 500kg könnyebb Renaultot? A Twingo, 1.6t mondjuk csak 240HP körül, elverné ezt, és abból is lehet közel 100kg könnyíteni, és sokkal, sokkal olcsóbb lehetne. (sőt, co2 kvóta, vagy csak önmagában a felhasznált anyag mennyisége miatt is, sokkal "zöldebb" autó lenne, és 2500-at is, jó haszonnal a gyártás előtt elvitték volna.) Megadják a húst a fazék ban a Fiat 500-nak.. Az is tökéletes recept, csak kanyarban nem gyorsul..

  • @petersztanko
    @petersztanko 4 ปีที่แล้ว

    A konkurenciánál már 3 hete lement ez az autó 🙂

    • @markhorvath7399
      @markhorvath7399 4 ปีที่แล้ว

      Csak a tálalás más

    • @Laptiming
      @Laptiming  4 ปีที่แล้ว +8

      Nálunk pedig több mint egy hónapja, a Laptimingban. Akkor már meg se nézel róla más teszteket?

  • @bishopsm
    @bishopsm 4 ปีที่แล้ว

    bláz azér 26 misiér.........

  • @macska7940
    @macska7940 4 ปีที่แล้ว

    Első like... 😜 👍

    • @macska7940
      @macska7940 4 ปีที่แล้ว +1

      Láttom téged, drága szép gyerek..

  • @bencze465
    @bencze465 4 ปีที่แล้ว

    Nem kéne, de azért érdekes ilyet látni.