parce qu'ils n'ont pas le droit quand tu est patron d'entreprise, avant de virer un salarié, tu est censé tout faire pour garder tes employés en les mutant dans divers postes le licenciement sans motif est impossible pour un employeur sans quoi il s'expose à de lourdes taxes c'est aussi pour ça que les employeurs sont réticents à embaucher des salariés
Comme d'habitude, à cause d'une poignée d'utilisateurs irresponsables c'est tout le monde qui est pénalisé. Vu le diamètre des roues, rouler vite en trottinette est extrêmement dangereux. Et certains utilisateurs ont une conduite dangereuse (ou irrespectueuse) sur les trottoirs.
une poignée? En sachant que de base il est interdit d'être à 2 sur une trottinette justement pour des raisons de sécurité et qu'au final quasiment une trottinette sur 2 est utilisée par 2 personnes en même temps j'appelle pas ça une poignée. Un mode de transport qui correspond à notre époque.
@@fiocco10 Des recherches ont comparé la gravité des accidents de trottinette, de vélo et de moto. Les dégâts sont beaucoup plus graves pour les trottinettes. Beaucoup de trottinettes dépassent largement les 20 kmh. Il suffit que la route soit abîmée pour te prendre une gamelle à cause du faible diamètre des roues et la faible garde au sol. sources: étude TraumaBase, publication JAMA Network Open, données AP-HP
Le problème est lorsque qu'il est électrique et imposé par des opérateurs dans la rue. Pollution visuelle Pollution physiques littéralement avec gâchis de ressources et production de batterie et moteur juste pour des petit trajet car ces trucs là ne remplacent pas les voitures qui ont des performances et utilité pratiques irremplaçable. Il faut le bon mode de transport pour chaque cas et ne pas imposer des choses en gênant le stationnement des motos voiture et le passage des piétons sur le trottoir. Moi je préfère le vélo non l'électrique car moins polluants si c'est pour des long trajet impliquant mode de transport motorisés, autant aller jusqu'au bout et chercher un bon rendement sans gâchis de ressources naturelles et prendre une moto ou une voiture. Pour aller du séjour aux toilettes j'y vais a pied , je en suis pas assez consumeriste pour acheter le prochain produit écolo électrique motorisés a l'origine pour les vieux et malade juste par paresse de faire quelque pas.
Le vélo tu ne peux pas le laisser traîner n'importe où surtout, il doit revenir à une station de charge. C'est l'une des raisons qui ont fait que la trottinette est devenue un fléau à Paris.
J'ai était en voyage au pays bas, et ce n'est pas des trotinette mais des scooters 50cc. J'etait surpris de l'état et du respect de chacun des véhicules disponibles
la population est pas la même aux Pays-Bas, chez eux, les gens sont civilisés alors que chez nous, une minorité fait payer la majorité sans qu'on ne fasse rien
Triste de voir que beaucoup de modèles de sociétés de véhicules partagés en libre service s’arrêtent en France et surtout à Paris. Autolib, vélos, trottinettes…à l’étranger cela fonctionne très bien comme par exemple au Danemark où les véhicules ne sont absolument pas détériorés, la faute à qui? à certains utilisateurs malheureusement qui ne respectent les règles comme d’habitude.
Je suis vraiment pas sûre j'ai l'impression que tout le monde déteste les trotinettes à part celleux qui les utilisent. Mais bon j'imagine bien que tous les gens en trotinette sont pas des boulet.te.s qui squattent les trottoirs...
@@capucnechaussonpassion14à part qui ? Le "boulet.te.s" m'a achevé vu que boulet est invariable, c'est indépendant du sexe de la personne... Une femme peut être un boulet. Le boulet en métal, qu'on mettait aux prisonniers... Il change pas de sexe, lui. Et puis même si c'était le cas, "gens" c'est masculin, un gent, des gens... Donc pas de raison d'accorder à quoi que ce soit. Quand on utilise la grammaire "inclusive", il faut au préalable savoir l'utiliser correctement, et surtout connaître les mots qu'on utilise. Autrement, ça prouve simplement que les utilisateurs de cette grammaire sont des gens qui cherchent des excuses pour cacher leur manque de maîtrise de la langue française
Les trottinettes en flaoting étaient le meilleur moyen de déplacement à Paris et de loin. J'économisais 10 min par trajet pour aller au taffe c'était moins cher que le métro et c'était plus plaisant d'être à l'air libre. Merci aux vieux 7% de ronchons d'avoir votés en masse contre un bannissement pur et dur au lieux de trouver une autre solution...
Heureusement je ne suis pas de Paris, je n’ai utilisé que deux fois ces engins mais ça m’a à chaque fois permis de rentrer chez moi en 15min au lieu d’1h30.
7% des parisiens ont participe a ce referendum….tu crois vraiment que ces 7 % ont un jour essaye? d’ailleurs ce referendum n’a en terme democratique aucune valeur, mais bon lorsque la gauche parisienne cherche a attirer des voies du cote oppose, flater le cote réactionnaire de certains arrondissements a toujours fonctionner (on sort les stats sociales de ceux qui ont participe? revenu moyen , age moyen , lieu de residence ? allez pas besoin on devine a l’avance !)
@@damientelle c'est comme n'importe quelle élection, les citoyens ont le droit et le devoir d'aller voter mais rien ne les y oblige, ça ne le rend pas moins démocratique. D'ailleurs la démocratie directe par référendum comme ça, c'est souvent considéré comme le système le "plus démocratique"
@@chateauthibault disons que la publicite (au sens informer et integrer le “public” le peuple) n’a pas vraiment ete faite sur cette votation comme diraient les suisses….. Et que meme si le sujet de l’abstention est reel, prendre une decision basee sur un quantum de 7 % …..n,est pas le reflet de la majorite et donc n,est pas pas democratique
Comment ce fait il que seulement 7 % des parisiens ont voté ??? Ils sont où les autres ??? Ce n est pas la démocratie ça ! !! Je ne suis pas de Paris, mais cela me choque vraiment...
@@berthetpascale5964 les autres sont pas allés voter parce qu'ils n'en avaient pas envie c'est tout... Personne n'a empêché les gens d'aller voter, ya pas de complot anti-trottinettes...
Très bonne chose. Si c'est utilisateurs ne sont pas contents, ils peuvent faire une chose : de la trottinette. Mais je ne pense pas qu'ils puissent réussir avec leur masse musculaire. Dorénavant, ils vont devoir prendre les Escalators du métro pour ne pas se fatiguer.
C'est plus compliqué que ça, les voitures sont largement pire lorsqu'il s'agit de respecter le code qu'ils ne connaissent pas. Je suis moi même en voiture et je passe jamais par le centre tellement c'est du n'importe quoi, et les trots/vélos sont largement plus respectueux.
@@bacongrille4742 tu dois conduire de 14h à 14h10 alors! nan en étant sérieux les automobilistes risques quelque chose si ils ne respectent pas le code alors que par contre les trottinettes ne risque rien et sont donc beauuuucoup plus à même de faire des incivilités
Je crains déjà le report modal sur les vélos en libre service qui sont une plaie dans Paris : jamais rangés correctement, faute de place de stationnement adéquate, ces vélos sont laissés bien souvent couchés sur les pistes cyclables ou les trottoirs
@@Mrdimex75J'ai 22 ans, mon permis et ma voiture j'ai économisé 6 ans avant de me les acheter. Et j'ai pas une Maserati. (Petit regret de ce côté la quand même mais j'suis pas fils de riche) Et c'est une excellente nouvelle. Ça va remettre tout le monde sur le vélo. J'espère juste qu'on va pas nous pondre des vélo électrique aussi performant que les trotinette, sinon ils vont interdire les vélo en ville...
A la base c'était censé être un mode de circulation "douce". Finalement c'est devenu un mode de circulation "violente". On en est arrivé au même point que l'automobile et la moto.
@@philv3941 Encore un "anti-français" primaire, qui ne réfléchit pas plus loin que sa capacité d'auto-flagellation. Plus d'1/3 des usagers sont étrangers.
Reste un sujet : ce sont leur emplacements réservés ! Rassurez-vous, ils seront alloués aux vélos en libre-service, aux places de stationnement pour vélos, et à la végétalisation, rien ne se perd tout se transforme !
Bonjour AltisPlay. Je serais ravi d’avoir ton avis sur la suppression des trottinettes électriques en libre service dans Paris. Est-ce une “bonne chose” selon toi ?
@@LUtilisateurlambda Ca va juste transférer le problème. Il me semble que Lime (Uber), va ajouter 15000 vélos, soit quasiment autant que les trottinettes qui ont été retirées. Ca va être un joyeux merdier :) Mais comme uniquement les retraités ont parlé lors du vote, alors ça arrange tout le monde
C’est très bien! Le problème vient plutot de l’utilisateur irrespectueux (merci le correcteur) ou irresponsable qui utilise ce genre de transport pour se déplacer au lieu d’utiliser ses petites jambes (pas de batteries, pas de camionnette, pas de pollution visuelle et en dernier les accidents pour moi) oui au retour à un rythme de vie normal, calme et moins effréné.
@@LUtilisateurlambdaen fait le soucis c'est surtout que ces trottinettes sont abandonnees n'importe ou. ET que les operzteurs ne payent pas de concession a la ville comme le fait smovengo/velib pour avoir des bornes fixes ...
Ils devraient faire de même à Bruxelles, une de mes voisines a été percutée par un jeune (qui a bien évidemment pris la fuite) en trotinette il y a quelques jours; bras cassé et visage tuméfié
Diminution des solutions de mobilité douce, bravo !! Pourquoi garder le moyen de transport le plus pratique ?... Accident ? C'est normal c'est un nouveau mode de transport, imaginez que si la voiture apparaissait tout d'un coup en 2023, il y aurait des milliers d'accidents car les gens auraient dû mal à conduire. Les trotinettes c'est pareil.
Les parisiens apprécient ce qu’elle a fait de Paris, ce n’est pas parfait et la liste des choses qu’il reste à faire est longue mais ce qui a été entrepris est dans la majorité des cas un bon changement pour les parisiens. Elle n’est cependant pas appréciée des gens qui vivent en région parisienne car la voiture est vouée à disparaître de paris ce qui est une excellente évolution
Cela fait suite à une certaine anarchie des usagers, surtout des locaux. les touristes étrangers sont sûrement plus respectueux des règles de vie commune. Dommage, j'ai vu devant mon restaurant des jeunes et moins jeunes circuler sur les trottoirs frôlant les passagers, passer au rouge et jeter les trottinettes carrément sur les trottoirs au mépris du confort et de la sécurités des piétons. Il fallait s'attendre à un ras-le-bol des Parisiens! Que cela serve de leçon, elles reviendront peut-être un jour.
@@y.cschmidlin8172 ?????🤔🤔🤔 Laisse-moi te dire que ceux qui passent devant mon lieu de travail sont de tous origines et toutes classes sociales. On circule sur les trottoirs, on passe le feu rouge (une jeune fille "bien française à été renversée sous nos yeux, avec la copine derrière, alors que les trottinettes sont limitées à seule personne)! Avoir des convictions, c'est bien mais il convient d'être prudent ! Excellente journée.
@@y.cschmidlin8172on voit très bien ce que tu veux dire mais tu a tord, j’en vois des voyous en trottinettes et je peux te dire que c’est un arc en ciel, parfois c’est très blanc
Les problèmes venaient avant tout des infrastructures, qui ne se sont pas développées assez rapidement pour absorber le trafic de ce moyen de locomotion et limiter les conflits entre les différents usagers. Car lorsque tout se passait bien, la trottinette était une excellente alternative à des moyens de locomotion plus volumineux et polluants.
@@LUtilisateurlambda il devrait y avoir des supports comme pour les vélos, sinon les gens font n'importe quoi, tu dois prendre ça en compte quand tu proposes ce genre de service...
@@LUtilisateurlambda Les opérateurs monopolisaient des trottoirs entiers 😂, obligeant parfois les piétons à traverser la route. Faut arrêter, tout le monde sait que les opérateurs ont fait n'importe quoi au début.
@@hippopolovele vélo, ça fait depuis belle lurette qu'on en voit et ce n'est pas plus dangereux que les trottinettes où les gens les conduisent n'importe comment
Sauf que les accidents graves en trottinette sont souvent du a un choc avec un véhicule motorisé. L autre solution pourrait donc être de réduire voir de supprimer les véhicules motoriser et d agrandir les espaces pour les mobilités alternatives. Il y aurait ainsi moins d accidents et moins de pollution ..
@@jacqueswajntropc'est toujours la faute de l'autre, sauf que tout est pollution, quid des batteries de ces engins ? La vraie solution, qui fait grincer des dents, est de diminuer drastiquement la population mondiale. C'est pas gagné en effet 😂
@@jacqueswajntrop😄 Puis quand il n'y aura plus que des trotinettes, nous supprimerons les poteaux, les arrêts de bus, les toilettes publiques car à n'en point douter, en cas d'accident, ce sera de leur faute, pas de celles des utilisateurs de trotinettes 🙄
C'était sûr ! Le.vélib était un succès !! La trottinette devait en être un...heu... pardon en est un. Le velo/velib sera à nouveau un succès ! Le reportage sur le recyclage de ces trottinettes et de leurs batteries sera une perle.
J'aimais bien ce coté un peu destroy de Paris ... furieusement post moderne ... Hidalgo a su donné à Paris un côté ferrailleur/ déchèterie/squatt qui mériterait une inscription à l'Unesco
Les utilisateurs de trottinettes ne peuvent s'en prendre qu'à eux. Si la majorité d'entre eux avait été plus respectueuse des autres usagers, piétons notamment, et des biens mis à leur diposition....
Hello dear tvreporters Thank you so much for your interesting information,i do appreciate your job,i wish you peace and happiness under the sky of prosperity,all the best. Take care and have a good time. Your Follower from Algeria
C'est une calamité ces véhicules en libre service. Les gens les laissent où ils veulent sans contraintes. Beaucoup sont abîmés et laissés dans un état lamentable.
Vous n’en utilisez jamais apparemment. Le stationnement est restreint à des bornes spécifiques avec un risque d’amendes. Malheureusement, ce ne sont que les retraites et les boomers qui ont parlé, un vrai scandale de limiter ces moyens de mobilité selon moi.
@@antoine9235 Pourtant on retrouve des trottinettes et des vélos à des endroits qui ne sont pas prévu comme devant des façades de maison ou dans des rigoles au coin des rues. Il y a encore un vélo devant chez moi dans un quartier résidentiel et rien n'est prévu pour ce vélo. Il sera ramassé dans quelques jours par la société qui le loue mais en attendant il reste là en décoration. L'idée est géniale mais comme toujours les gens irrespectueux gâchent tout.
@@ajaxmaniia Si je faisais ça, ça voudrait dire que je suis d'accord de participer à l'activité de cette entreprise sans être rémunéré. Non, ils sont responsables du fait de permettre de laisser traîner leur matériel partout sur le domaine public. Ils doivent être sanctionné s'ils ne mettent pas des choses en place pour protéger et respecter le domaine public. Ils n'ont qu'à répercuter les amendes reçues sur les usagers indélicats et l'ordre reviendrait naturellement.
@@xritics19 ils le font déjà, du coup on fait comment? Ce que tu racontes n'as pas de sens, si quelqu'un tue un homme avec une arme à feu, le responsable est l'entreprise qui produit la dite arme ? Faut se relire et être sérieux 5 minutes.
Pourquoi ne pas simplement sanctionner les utilisateurs qui ne respectent pas le code de la route et qui mettent en danger les autres ? C'est bizarre de supprimer un moyen de transport qui était très pratique.
Excellent, trop de malade en trottinette à Paris. C'est tellement fréquent de voir une trottinette défiler à grande vite près de soit et des trottinettes de droite à gauche que c'est la meilleure solution !
@@powerseeker surtout que c'est 20kmh depuis un moment déjà ptdr Suis d'accord que y'a un max de fomblards totalement irresponsables là dessus, de là a dire que c'est un danger "a grande vitesse"... bof
@@JeremLeOuf_Kickallez dire cela à ma collègue qui est en arrêt maladie depuis presque un an après s’être pris une trottinette de plein fouet : poignet cassé, sacrum fracturé, des mois de rééducation et heureusement sa tête n’a pas été touchée, il faut vraiment être irresponsable pour penser qu’un corps lancé à 20 km/h sur quelqu’un d’autre n’est pas dangereux ! Pathétique et bien révélateur d’une certaine mentalité bien Française : la bêtise !
@@cogisbro Les velos ne sont pas limités à 25, c'est l'assistance qui est limitée a 25. Si tu pédales tu peux aller bien plus vite. Une bonne descente et t'es à 50 sans le moindre effort.
Moi je pose une seule question : Est-ce que c'est normal que les détenteurs d'un pass Navigo n'ont pas automatiquement accès aux vélos en illimité ? Au même titre que les transports en commun quoi.
Bah oui c’est pas un transport en commun c’est un transport en solo ! Rien à voir. Puis ils n’appartiennent pas à la RATP ni à la région île de France.
@@victorinbasoni2120 Mais attendez il y a plein de façon de créer des ponts commerciaux par le biais d'accords sans avoir à être un partenariat publique. Une métropole comme l'IDF c'est pas une petite institution prise d'assaut par une société privé qui s’installe sur son territoire. Je vois pas du tout en quoi c'est inimaginable de voir les vélib intégrer le Navigo (même partiellement), surtout venant d'une mairie écolo !
@@guillaumeg3323 C'est une donnée importante qui nous manque. Si les trottinettes électriques est utilisé à la place des voitures on y gagne peut-être. Mais si elle remplace en majorité des modes de transports plus doux (marche, vélo, transport en commun) on y perd.
@@guillaumeg3323 fort heureusement pour nous la modalité et les transports ne sont pas binaire et il y a pas uniquement le choix entre une voiture et une trotinette... D'ailleurs les deux se complètent, moi j'aime bien garer ma voiture en périphérie de villes qui réclament de l'argent pour garer sa voiture en ville et bouger en trott dans la ville puis revenir à ma voiture et ranger la teott dans la voiture puis repartir avec le tout par exemple, pourquoi choisir?
@@Alex.terieur.81 tout dépend l'usage d'un camion, si il transporte de la marchandise alimentaire qui fait manger beaucoup de monde et empêche l'accumulation de véhicules pour transporter le même amont de marchandise, il est très utile Si il roule a vide pour le plaisir de rouler a vide et ne transporter aucun fret, c'est de l'espace gâché
Pour ce qui est des touristes, ils prendront probablement le vélo. Mais ça ne va pas être une révolution en terme de taille de flotte des vélos en libre service. Et du côté des particuliers, ils devraient plutôt se rabattre sur une trottinette personnelle. Donc là aussi, peu d'impact sur les pistes cyclables.
C'est un mode de transport comme les autres, il fallait juste légiférer dès le début pour conditionner son utilisation, sinon les trottinettes rentrent en conflit avec les autres et cela amène inévitablement à une vision négative de la trottinette. La mairie de Paris par sa gestion, a abouti à la suppression des Autolib et maintenant les trottinettes ... alors que cela aurait pu être un avantage écologique
@@Paul2nis Rien de grave j'espère ... Malheureusement en voiture c'est comme en informatique ... le problème se situe le plus souvent entre le fauteuil et l'écran ou entre le fauteuil et le volant :)
Cette chinoiserie made in plastoc et lithium, programmée pour devenir obsolète en moins de 2 ans, et qui n'a jamais que remplacé les deux modes de transports les plus éminemment écologiques que sont la marche et le vélo, est au contraire une source de pollution supplémentaire, comme tout besoin créé de toute pièce. Donc bon débarras !
De toute façon, la trottinette en libre service est un echec d'un point de vue environnement !! Durée de vie très courte due à l'irrespect des utilisateurs pour le materiel. Le système du rechargement, avec les camionnettes ... pollue finalement beaucoup. Et finalement, les trottinettes ne remplacent pas des voitures, mais bien des piétons ou des utilisateurs des transports en commun. Idée prometteuse, mais échec total finalement. Sans parler de la cohabitation difficile avec les autres usagers.
Ah oui revenir à un monde basant tout sur le thermique qui tue (particule fine) et qui participe grandement au réchauffement climatique (CO2), ça donne envie d'y retourner... En vrai on est encore dans le monde d'avant en terme de transport. C'est pas quelque voitures électriques qui font un changement de paradigme.
@@ParlonsAstronomie Les trains sont électriques tout comme les tramways et dans un futur proche, tout les bus seront électriques, le plus important c'est que la production de l'électricité et des batteries électriques ne doit pas être nocive pour l'environnement sinon ça ne sert à rien de basculer vers le tout électrique.
Je me demande d'ailleurs si les Parisiens qui ont voté contre ne sont pas en bonne partie de la génération baby boomer. C'est peut être subjectif, mais d'expérience, c'est souvent cette génération que j'ai vu se plaindre le plus des vélos, des trotinettes etc. Rouspéter sur des jeunes et parfois parler méchamment à des ados ( qui étaient cependant sur les trottoirs à deux sur une trottinette ) C'est peut être bien un vote d'une génération plus ancienne contre une autre, plus jeune.
c'est totalement ça, mais de mon point de vue c'est mérité. Toujours des jeunes qui n'ont pas l'âge d'avoir le permis qui font n'importe quoi sur les trottoirs / routes. Pareil pour les étrangers qui dérapent avec.
Oui, j’ai le même raisonnement quand je vois des jeunes, avec leurs petits muscles, qui se laissent propulser par ces engins électriques… Ils/elles vont être en santé! 😜
Vous rappelez vous de Paris sans trottinettes et vélos ? Jamais Paris n'avait été aussi belle. Les jeunes bobécolos ne l'ont jamais vue et ne pourront jamais comparer.
D'habitude la logique en France c'est "il y a un problème, on fait une loi mais sans moyen pour l'appliquer, et on espère que ça va régler le problème"
En tout cas c'est cool que les opérateurs aient fait le nécessaire pour conserver et sécuriser les emplois !
parce qu'ils n'ont pas le droit
quand tu est patron d'entreprise, avant de virer un salarié, tu est censé tout faire pour garder tes employés en les mutant dans divers postes
le licenciement sans motif est impossible pour un employeur sans quoi il s'expose à de lourdes taxes
c'est aussi pour ça que les employeurs sont réticents à embaucher des salariés
@@user-lx5dc5jl9n Certes mais lorsqu'on t'interdit d'exercer ton activité alors tu as un motif de licenciement valable.
Bien sûr …. Ça c’est pour la com
@@user-lx5dc5jl9n Bescherelle pour toi à Noël !
@@user-lx5dc5jl9n
Licenciement pour motif économique
Comme d'habitude, à cause d'une poignée d'utilisateurs irresponsables c'est tout le monde qui est pénalisé. Vu le diamètre des roues, rouler vite en trottinette est extrêmement dangereux. Et certains utilisateurs ont une conduite dangereuse (ou irrespectueuse) sur les trottoirs.
une poignée?
En sachant que de base il est interdit d'être à 2 sur une trottinette justement pour des raisons de sécurité et qu'au final quasiment une trottinette sur 2 est utilisée par 2 personnes en même temps j'appelle pas ça une poignée.
Un mode de transport qui correspond à notre époque.
Sacrée poignée quand même...
Rouler vite ? a 20klm/h... même un vélo roule plus vite 😮😅😂
Je vois les mêmes comportements en vélo qu'en trottinette, vous dites n'importe quoi.
@@fiocco10
Des recherches ont comparé la gravité des accidents de trottinette, de vélo et de moto. Les dégâts sont beaucoup plus graves pour les trottinettes. Beaucoup de trottinettes dépassent largement les 20 kmh. Il suffit que la route soit abîmée pour te prendre une gamelle à cause du faible diamètre des roues et la faible garde au sol.
sources: étude TraumaBase, publication JAMA Network Open, données AP-HP
@@thedead60sc’est sur qu’ils ont tués des milliers de personnes ces utilisateurs fous ! Pas comme les voitures qui font aucun blessés en ville
Ceux qui faisait n'importe quoi, maintenant vont venir pleurer en se demandant pourquoi les trottinettes c'est terminé.
Les trottinettes sont toujours là. Ce sont les 2 roues électriques qui ne sont plus.
Ils vont devoir faire fonctionner des muscles les pauvres.
Le but d'avoir retirer les trottinettes , c'est pour installer davantage de vélo
Donc, ont retrouvera ces mêmes cornichons 😂
@@Kushiba.Senseice sont les trotinettes personnelles,
Il y a peu de différence entre une trottinette et un vélo, ce qui diffère surtout c'est le profil des utilisateurs.
oui exactement
Ce n’est pas tout à fait vrai, la trottinette est moins sûre et pour l’usager et pour les autres.
Moins stable, moins réactive et moins de freins.
Le problème est lorsque qu'il est électrique et imposé par des opérateurs dans la rue.
Pollution visuelle
Pollution physiques littéralement avec gâchis de ressources et production de batterie et moteur juste pour des petit trajet car ces trucs là ne remplacent pas les voitures qui ont des performances et utilité pratiques irremplaçable.
Il faut le bon mode de transport pour chaque cas et ne pas imposer des choses en gênant le stationnement des motos voiture et le passage des piétons sur le trottoir.
Moi je préfère le vélo non l'électrique car moins polluants si c'est pour des long trajet impliquant mode de transport motorisés, autant aller jusqu'au bout et chercher un bon rendement sans gâchis de ressources naturelles et prendre une moto ou une voiture.
Pour aller du séjour aux toilettes j'y vais a pied , je en suis pas assez consumeriste pour acheter le prochain produit écolo électrique motorisés a l'origine pour les vieux et malade juste par paresse de faire quelque pas.
@@LokeSenpai moins réactive ? C'est bien plus réactif qu'un vélo surtout à faible allure c'est même pas comparable
Le vélo tu ne peux pas le laisser traîner n'importe où surtout, il doit revenir à une station de charge. C'est l'une des raisons qui ont fait que la trottinette est devenue un fléau à Paris.
Enfin ! Quel soulagement !
À partir du moment où ce probleme n'existe pas dans d'autres villes, pays et que ca fonctionne très bien, faut se poser les bonnes questions 😁
On sait tous qui sont les responsables mais bon les français aiment bien les ramener par paquebot
ah bon ? C'est pour cela que l'Espagne a pris des mesures aussi ?
Dans quelle ville "ça fonctionne très bien" ?
@@mrsingleb Pour ne citer qu'Helsinki, Zürich, Oslo , Berlin et j'en passe.
Un peu plus de fermeté et de discipline ne fera pas de mal à la France.
La culture joue beaucoup..
J'ai était en voyage au pays bas, et ce n'est pas des trotinette mais des scooters 50cc. J'etait surpris de l'état et du respect de chacun des véhicules disponibles
Non c'est pas surprenant, ils on pas été victime de "l'enrichissement " 😉
Ils vivent pas avec des sauvages
il y a plein de scooters 50cc en libre service à Paris et autres aussi hein, tout comme des vélos...
la population est pas la même aux Pays-Bas, chez eux, les gens sont civilisés alors que chez nous, une minorité fait payer la majorité sans qu'on ne fasse rien
Triste de voir que beaucoup de modèles de sociétés de véhicules partagés en libre service s’arrêtent en France et surtout à Paris. Autolib, vélos, trottinettes…à l’étranger cela fonctionne très bien comme par exemple au Danemark où les véhicules ne sont absolument pas détériorés, la faute à qui? à certains utilisateurs malheureusement qui ne respectent les règles comme d’habitude.
"certains utilisateurs" oué encore les "jeunistes" ou les fameux "ingénieurs anglais"
Dommage que certains en aient fait mauvais usage... C' est un très bon moyen de transport urbain.
Je suis vraiment pas sûre j'ai l'impression que tout le monde déteste les trotinettes à part celleux qui les utilisent. Mais bon j'imagine bien que tous les gens en trotinette sont pas des boulet.te.s qui squattent les trottoirs...
@@capucnechaussonpassion14à part qui ?
Le "boulet.te.s" m'a achevé vu que boulet est invariable, c'est indépendant du sexe de la personne... Une femme peut être un boulet. Le boulet en métal, qu'on mettait aux prisonniers... Il change pas de sexe, lui. Et puis même si c'était le cas, "gens" c'est masculin, un gent, des gens... Donc pas de raison d'accorder à quoi que ce soit.
Quand on utilise la grammaire "inclusive", il faut au préalable savoir l'utiliser correctement, et surtout connaître les mots qu'on utilise. Autrement, ça prouve simplement que les utilisateurs de cette grammaire sont des gens qui cherchent des excuses pour cacher leur manque de maîtrise de la langue française
@@capucnechaussonpassion14 Quand y'avait les calèche on était contre les voitures a méditer
Les trottinettes en flaoting étaient le meilleur moyen de déplacement à Paris et de loin.
J'économisais 10 min par trajet pour aller au taffe c'était moins cher que le métro et c'était plus plaisant d'être à l'air libre.
Merci aux vieux 7% de ronchons d'avoir votés en masse contre un bannissement pur et dur au lieux de trouver une autre solution...
Pour la ville c'est le meilleur
Heureusement je ne suis pas de Paris, je n’ai utilisé que deux fois ces engins mais ça m’a à chaque fois permis de rentrer chez moi en 15min au lieu d’1h30.
7% des parisiens ont participe a ce referendum….tu crois vraiment que ces 7 % ont un jour essaye? d’ailleurs ce referendum n’a en terme democratique aucune valeur, mais bon lorsque la gauche parisienne cherche a attirer des voies du cote oppose, flater le cote réactionnaire de certains arrondissements a toujours fonctionner (on sort les stats sociales de ceux qui ont participe? revenu moyen , age moyen , lieu de residence ? allez pas besoin on devine a l’avance !)
@@damientelle c'est comme n'importe quelle élection, les citoyens ont le droit et le devoir d'aller voter mais rien ne les y oblige, ça ne le rend pas moins démocratique. D'ailleurs la démocratie directe par référendum comme ça, c'est souvent considéré comme le système le "plus démocratique"
@@chateauthibault disons que la publicite (au sens informer et integrer le “public” le peuple) n’a pas vraiment ete faite sur cette votation comme diraient les suisses….. Et que meme si le sujet de l’abstention est reel, prendre une decision basee sur un quantum de 7 % …..n,est pas le reflet de la majorite et donc n,est pas pas democratique
Comment ce fait il que seulement 7 % des parisiens ont voté ???
Ils sont où les autres ???
Ce n est pas la démocratie ça ! !!
Je ne suis pas de Paris, mais cela me choque vraiment...
@@berthetpascale5964 les autres sont pas allés voter parce qu'ils n'en avaient pas envie c'est tout... Personne n'a empêché les gens d'aller voter, ya pas de complot anti-trottinettes...
Le résultat d’incivilité, les conséquences du manque de considérations des usagers.
Bonne choses
Très bonne chose.
Si c'est utilisateurs ne sont pas contents, ils peuvent faire une chose : de la trottinette.
Mais je ne pense pas qu'ils puissent réussir avec leur masse musculaire.
Dorénavant, ils vont devoir prendre les Escalators du métro pour ne pas se fatiguer.
C'est plus compliqué que ça, les voitures sont largement pire lorsqu'il s'agit de respecter le code qu'ils ne connaissent pas. Je suis moi même en voiture et je passe jamais par le centre tellement c'est du n'importe quoi, et les trots/vélos sont largement plus respectueux.
Mouais c'est plus pour les J.O
@@bacongrille4742 tu dois conduire de 14h à 14h10 alors! nan en étant sérieux les automobilistes risques quelque chose si ils ne respectent pas le code alors que par contre les trottinettes ne risque rien et sont donc beauuuucoup plus à même de faire des incivilités
@@optimustriticum8368
Les supporters anglais ne pourront pas fuir avec le fruits de leurs larcins en trottinette ? 😂🤣
Enfin une bonne nouvelle à Paris
Vivement que toute les voitures soient interdites dans Paris. 😂
@@Urban742vivement que cette ville ferme et que tout le monde rentre chez soi ..
Je crains déjà le report modal sur les vélos en libre service qui sont une plaie dans Paris : jamais rangés correctement, faute de place de stationnement adéquate, ces vélos sont laissés bien souvent couchés sur les pistes cyclables ou les trottoirs
C’est bien de voir qu’il y’a des jeunes hommes, qui bossent et qui s’expriment très bien !
Sort de chez toi alors ça te fera grand bien :)
C’était un boutade, hein kezaco…
Enfiiiiin !! Merci aux utilisateurs qui ont bien fait de la 💩 en les utilisant 😊
Trop bien, content pour cette décision
Ya que les vieux pour être content
@@Mrdimex75 il y a aussi les 3/' des bobos parisiens qui peuvent s'offrir une Maserati rutilante.
@@Mrdimex75
T'avais qu'à te lever pour aller voter, feignasse.
@@Mrdimex75J'ai 22 ans, mon permis et ma voiture j'ai économisé 6 ans avant de me les acheter. Et j'ai pas une Maserati. (Petit regret de ce côté la quand même mais j'suis pas fils de riche)
Et c'est une excellente nouvelle. Ça va remettre tout le monde sur le vélo. J'espère juste qu'on va pas nous pondre des vélo électrique aussi performant que les trotinette, sinon ils vont interdire les vélo en ville...
@@Mrdimex75commentaire bien bas de plafond, "les jeunes" n'avaient qu'à aller voter au lieu d'aller au kébab 👋
A la base c'était censé être un mode de circulation "douce". Finalement c'est devenu un mode de circulation "violente". On en est arrivé au même point que l'automobile et la moto.
Ce ne sont que les loueurs de trottinettes qui partent... Les particuliers pourront toujours circuler avec leur propre trottinette.
Incroyable que les utilisateurs n'aient pas su "se tenir". On a aucune discipline dans ce pays
@@philv3941 Encore un "anti-français" primaire, qui ne réfléchit pas plus loin que sa capacité d'auto-flagellation. Plus d'1/3 des usagers sont étrangers.
@@cyrilleleb.8563 et donc vous attribuez l'ensemble de ces incivilités aux étrangers. Non c'est bien, faut rester simple.
@@cyrilleleb.8563 Arrête de mentir et assume ! 😂😂
Les Français ne sont pas civilisé c'est prouver
Un pincement au cœur mais surtout un pincement au derrière pour ceux qui ne savait pas utiliser les trottinettes, c’était l’anarchie dans Paris 🤣🤣🤣
Reste un sujet : ce sont leur emplacements réservés ! Rassurez-vous, ils seront alloués aux vélos en libre-service, aux places de stationnement pour vélos, et à la végétalisation, rien ne se perd tout se transforme !
Bonjour AltisPlay.
Je serais ravi d’avoir ton avis sur la suppression des trottinettes électriques en libre service dans Paris. Est-ce une “bonne chose” selon toi ?
@@LUtilisateurlambda Ca va juste transférer le problème. Il me semble que Lime (Uber), va ajouter 15000 vélos, soit quasiment autant que les trottinettes qui ont été retirées.
Ca va être un joyeux merdier :)
Mais comme uniquement les retraités ont parlé lors du vote, alors ça arrange tout le monde
C’est très bien! Le problème vient plutot de l’utilisateur irrespectueux (merci le correcteur) ou irresponsable qui utilise ce genre de transport pour se déplacer au lieu d’utiliser ses petites jambes (pas de batteries, pas de camionnette, pas de pollution visuelle et en dernier les accidents pour moi) oui au retour à un rythme de vie normal, calme et moins effréné.
Je suis d’accord. Le problème vient de l’utilisateur. Mais visiblement, la mairie de Paris n’a pas saisie.
@@LUtilisateurlambdaen fait le soucis c'est surtout que ces trottinettes sont abandonnees n'importe ou. ET que les operzteurs ne payent pas de concession a la ville comme le fait smovengo/velib pour avoir des bornes fixes ...
En voilà une excellente nouvelle !
Lol cest quoi l'utilité et la difference avec les vélos ?
@@Mrdimex75 un peu moins d'anarchie dans l'envahissement des trottoirs j'espère...
@@Mrdimex75 t’as pas remarqué que les trottinettes roulaient sur les trottoirs
Enfin!!!😊
Ils devraient faire de même à Bruxelles, une de mes voisines a été percutée par un jeune (qui a bien évidemment pris la fuite) en trotinette il y a quelques jours; bras cassé et visage tuméfié
Diminution des solutions de mobilité douce, bravo !! Pourquoi garder le moyen de transport le plus pratique ?...
Accident ? C'est normal c'est un nouveau mode de transport, imaginez que si la voiture apparaissait tout d'un coup en 2023, il y aurait des milliers d'accidents car les gens auraient dû mal à conduire. Les trotinettes c'est pareil.
S'ils pouvaient embarquer Hidalgo avec, ce serait sympa !
Les parisiens apprécient ce qu’elle a fait de Paris, ce n’est pas parfait et la liste des choses qu’il reste à faire est longue mais ce qui a été entrepris est dans la majorité des cas un bon changement pour les parisiens.
Elle n’est cependant pas appréciée des gens qui vivent en région parisienne car la voiture est vouée à disparaître de paris ce qui est une excellente évolution
@@LokeSenpaiah bon elle a fait quoi à part des dettes ?
Au revoir, à jamais!
Bonne décision quand j'en vois certains je me demande si il on vraiment conscience des risques, la problème réglé
Cela fait suite à une certaine anarchie des usagers, surtout des locaux. les touristes étrangers sont sûrement plus respectueux des règles de vie commune.
Dommage, j'ai vu devant mon restaurant des jeunes et moins jeunes circuler sur les trottoirs frôlant les passagers, passer au rouge et jeter les trottinettes carrément sur les trottoirs au mépris du confort et de la sécurités des piétons.
Il fallait s'attendre à un ras-le-bol des Parisiens! Que cela serve de leçon, elles reviendront peut-être un jour.
Surtout des locaux basanes si vous voyez ce que je veux dire
Les gens seront tout autant irrespectueux avec les vélos qu'elle veut installer
Et oui,ont ne se sépare pas d'une manne financière 😂
@@y.cschmidlin8172 ?????🤔🤔🤔
Laisse-moi te dire que ceux qui passent devant mon lieu de travail sont de tous origines et toutes classes sociales. On circule sur les trottoirs, on passe le feu rouge (une jeune fille "bien française à été renversée sous nos yeux, avec la copine derrière, alors que les trottinettes sont limitées à seule personne)!
Avoir des convictions, c'est bien mais il convient d'être prudent !
Excellente journée.
@@y.cschmidlin8172on voit très bien ce que tu veux dire mais tu a tord, j’en vois des voyous en trottinettes et je peux te dire que c’est un arc en ciel, parfois c’est très blanc
Tu rêves debout si tu crois que les touristes venus d'ailleurs sont plus respectueux.
Enfin. Merci
ça a été géré n'importe comment aussi, dans la précipitation les opérateurs ont voulu faire un max de fric le plus vite possible et voilà...
Les problèmes venaient avant tout des infrastructures, qui ne se sont pas développées assez rapidement pour absorber le trafic de ce moyen de locomotion et limiter les conflits entre les différents usagers. Car lorsque tout se passait bien, la trottinette était une excellente alternative à des moyens de locomotion plus volumineux et polluants.
Le problème vient simplement de l’utilisateur. Ce n’est pas si difficile de poser une trottinette autre part qu’au sol en plein milieu d’un trottoir.
@@LUtilisateurlambda il devrait y avoir des supports comme pour les vélos, sinon les gens font n'importe quoi, tu dois prendre ça en compte quand tu proposes ce genre de service...
@@bilp_bloup_botont n'a pour coutume en France de mettre la charrue avant les bœufs
Faut se réveiller un peu ...😂
@@LUtilisateurlambda
Les opérateurs monopolisaient des trottoirs entiers 😂, obligeant parfois les piétons à traverser la route.
Faut arrêter, tout le monde sait que les opérateurs ont fait n'importe quoi au début.
Enfin une bonne nouvelle 😉👍
L'environnement, la circulation et qualité de vie peuvent dire merci.
La qualité de vie des piétons sur les trottoirs peuvent dire merci !
Bof, un vélo c'est plus dangereux qu'une trottinette
@@hippopolovele vélo, ça fait depuis belle lurette qu'on en voit et ce n'est pas plus dangereux que les trottinettes où les gens les conduisent n'importe comment
ouai ben vivement qu'on enlevé les voitures !
@@valerianlong5895 looool
Enfin !!! 💪
Cela va soulager les hôpitaux, vu le civisme des utilisateurs de ces magnifiques engins de déplacement doux !
Sauf que les accidents graves en trottinette sont souvent du a un choc avec un véhicule motorisé. L autre solution pourrait donc être de réduire voir de supprimer les véhicules motoriser et d agrandir les espaces pour les mobilités alternatives. Il y aurait ainsi moins d accidents et moins de pollution ..
Oui c'est une solution de supprimer absolument tout moyen de locomotion sauf la trottinette !
Ouvrons les autoroutes à elles également 👍.
@@jacqueswajntropc'est toujours la faute de l'autre, sauf que tout est pollution, quid des batteries de ces engins ? La vraie solution, qui fait grincer des dents, est de diminuer drastiquement la population mondiale. C'est pas gagné en effet 😂
@@jacqueswajntrop😄
Puis quand il n'y aura plus que des trotinettes, nous supprimerons les poteaux, les arrêts de bus, les toilettes publiques car à n'en point douter, en cas d'accident, ce sera de leur faute, pas de celles des utilisateurs de trotinettes 🙄
C'est un fléau ces trotinettes, une aberration.
Pour une fois qu'il y a une bonne nouvelle, on va pas s'en priver!
C'était sûr ! Le.vélib était un succès !! La trottinette devait en être un...heu... pardon en est un. Le velo/velib sera à nouveau un succès !
Le reportage sur le recyclage de ces trottinettes et de leurs batteries sera une perle.
Cool pour la forme, j'espère qu'on règlera quand meme un jour le problème de fond
j'aime beaucoup la voix de ce monsieur, faut qu'il face de la radio
Pas un pincement au cœur, mais un moment de soulagement et de bonheur !
Soulagement 😂 ... Ils vont juste acheter leurs propres trottinettes et c’est tout
@@Mahmoud-ben-Choucroute ça va leur faire une belle différence au porte-monnaie
Enfin... !
J'aimais bien ce coté un peu destroy de Paris ... furieusement post moderne ... Hidalgo a su donné à Paris un côté ferrailleur/ déchèterie/squatt qui mériterait une inscription à l'Unesco
Quel sarcasme 😂
Enfin 😂😂 c'est bien
Les utilisateurs de trottinettes ne peuvent s'en prendre qu'à eux. Si la majorité d'entre eux avait été plus respectueuse des autres usagers, piétons notamment, et des biens mis à leur diposition....
Tout à fait
La majorité respectueuse paie pour une minorité.
Hello dear tvreporters
Thank you so much for your interesting information,i do appreciate your job,i wish you peace and happiness under the sky of prosperity,all the best. Take care and have a good time.
Your Follower from Algeria
C'est une calamité ces véhicules en libre service. Les gens les laissent où ils veulent sans contraintes. Beaucoup sont abîmés et laissés dans un état lamentable.
Vous n’en utilisez jamais apparemment. Le stationnement est restreint à des bornes spécifiques avec un risque d’amendes. Malheureusement, ce ne sont que les retraites et les boomers qui ont parlé, un vrai scandale de limiter ces moyens de mobilité selon moi.
@@antoine9235 Pourtant on retrouve des trottinettes et des vélos à des endroits qui ne sont pas prévu comme devant des façades de maison ou dans des rigoles au coin des rues. Il y a encore un vélo devant chez moi dans un quartier résidentiel et rien n'est prévu pour ce vélo. Il sera ramassé dans quelques jours par la société qui le loue mais en attendant il reste là en décoration. L'idée est géniale mais comme toujours les gens irrespectueux gâchent tout.
@@xritics19 Du coup prends l'immatriculation du véhicule et signales le à l'opérateur.
@@ajaxmaniia Si je faisais ça, ça voudrait dire que je suis d'accord de participer à l'activité de cette entreprise sans être rémunéré. Non, ils sont responsables du fait de permettre de laisser traîner leur matériel partout sur le domaine public. Ils doivent être sanctionné s'ils ne mettent pas des choses en place pour protéger et respecter le domaine public. Ils n'ont qu'à répercuter les amendes reçues sur les usagers indélicats et l'ordre reviendrait naturellement.
@@xritics19 ils le font déjà, du coup on fait comment?
Ce que tu racontes n'as pas de sens, si quelqu'un tue un homme avec une arme à feu, le responsable est l'entreprise qui produit la dite arme ?
Faut se relire et être sérieux 5 minutes.
Au moins il reste les vélos mais je ne pense pas que cela va durer longtemps
Un bonne nouvelle c dangereux surtout à Paris 🔔 👏 pour cette initiative
Ça ne règle pas ce que vous dites étant donné qu’on peut faire usage de sa trottinette perso, dans Paris même…
Pourquoi ne pas simplement sanctionner les utilisateurs qui ne respectent pas le code de la route et qui mettent en danger les autres ?
C'est bizarre de supprimer un moyen de transport qui était très pratique.
C'est très bien 👏👏👏👍
Enfin !!!
Excellente nouvelle
Un soulagement plutôt qu'un pincement au cœur !!!
Excellent, trop de malade en trottinette à Paris.
C'est tellement fréquent de voir une trottinette défiler à grande vite près de soit et des trottinettes de droite à gauche que c'est la meilleure solution !
25 km/h => "Grande vitesse" fin de la blague.
@@powerseeker surtout que c'est 20kmh depuis un moment déjà ptdr
Suis d'accord que y'a un max de fomblards totalement irresponsables là dessus, de là a dire que c'est un danger "a grande vitesse"... bof
Pourquoi ne pas s'attaquer aux malades alors? Moi je vois des malades tous les jours sur tous types de véhicule. Ils faut tout bannir.
@@JeremLeOuf_Kickallez dire cela à ma collègue qui est en arrêt maladie depuis presque un an après s’être pris une trottinette de plein fouet : poignet cassé, sacrum fracturé, des mois de rééducation et heureusement sa tête n’a pas été touchée, il faut vraiment être irresponsable pour penser qu’un corps lancé à 20 km/h sur quelqu’un d’autre n’est pas dangereux ! Pathétique et bien révélateur d’une certaine mentalité bien Française : la bêtise !
Belle initiative une très bonne chose pour une fois
je suis heureux de cette nouvelle !
Ça trainait partout sur les trottoirs par terre, une bonne chose que ça s’arrête 😅
7% de parisiens c'est pas un vote c'est un sondage ...
C'est vrai que les vélos qui vont plus vite utilisé par les memes personnes ayant les memes comportement dangereux ca va tout changer !
Les velos sont limité à 25 comme les trot
@@cogisbro Les torts en location etait limité à 20 voir 15 pour info
@@cogisbro Les velos ne sont pas limités à 25, c'est l'assistance qui est limitée a 25. Si tu pédales tu peux aller bien plus vite. Une bonne descente et t'es à 50 sans le moindre effort.
Personnellement je croise souvent des trottinettes sur le trottoir mais quasiment jamais des vélos, il doit bien y avoir une différence donc
@@chateauthibault Ton avis est juste biaisé, et les stats te donnent partaitement tort
Moi je pose une seule question : Est-ce que c'est normal que les détenteurs d'un pass Navigo n'ont pas automatiquement accès aux vélos en illimité ? Au même titre que les transports en commun quoi.
Bah oui c’est pas un transport en commun c’est un transport en solo ! Rien à voir. Puis ils n’appartiennent pas à la RATP ni à la région île de France.
les vélos n'appartient pas à la RATP, mais à des sociétés privées qui n'ont donc rien à voir avec la RATP et donc votre abonnement
Petite question, pourquoi avec mon pass navigo je ne peux pas avoir automatiquement acces aux Taxis ? 😉
🤣🤣🤣🤣🤣
@@victorinbasoni2120 Mais attendez il y a plein de façon de créer des ponts commerciaux par le biais d'accords sans avoir à être un partenariat publique. Une métropole comme l'IDF c'est pas une petite institution prise d'assaut par une société privé qui s’installe sur son territoire. Je vois pas du tout en quoi c'est inimaginable de voir les vélib intégrer le Navigo (même partiellement), surtout venant d'une mairie écolo !
Franchement, combien sont à deux dessus ? Tout plein, c'est déjà instable de base, alors à deux, une vraie cata ! Bravo pour cette décision
Comme quoi il y a quand même des bonnes nouvelles en cette rentrée 😂
😂😂
N’oubliez également de ramasser les trottinettes qui sont dans la Seine
Bonne nouvelle pour la santé publique, c'est toujours mieux de pédaler même sur un véhicule électrifié que de ne rien faire pour le faire avancer
bah c'est toujours mieux une trottinette qu'une voiture entre nous ...
Et c'est toujours mieux une voiture qu'un camion ?
Toujours à se comparer avec pire exemple au lieu de viser plus haut....
@@guillaumeg3323 C'est une donnée importante qui nous manque.
Si les trottinettes électriques est utilisé à la place des voitures on y gagne peut-être.
Mais si elle remplace en majorité des modes de transports plus doux (marche, vélo, transport en commun) on y perd.
@@guillaumeg3323 fort heureusement pour nous la modalité et les transports ne sont pas binaire et il y a pas uniquement le choix entre une voiture et une trotinette... D'ailleurs les deux se complètent, moi j'aime bien garer ma voiture en périphérie de villes qui réclament de l'argent pour garer sa voiture en ville et bouger en trott dans la ville puis revenir à ma voiture et ranger la teott dans la voiture puis repartir avec le tout par exemple, pourquoi choisir?
@@Alex.terieur.81 tout dépend l'usage d'un camion, si il transporte de la marchandise alimentaire qui fait manger beaucoup de monde et empêche l'accumulation de véhicules pour transporter le même amont de marchandise, il est très utile
Si il roule a vide pour le plaisir de rouler a vide et ne transporter aucun fret, c'est de l'espace gâché
Donc plus de vélos à venir sur les routes donc encore des développements d'infrastructures vélo, top !
Pour ce qui est des touristes, ils prendront probablement le vélo. Mais ça ne va pas être une révolution en terme de taille de flotte des vélos en libre service. Et du côté des particuliers, ils devraient plutôt se rabattre sur une trottinette personnelle. Donc là aussi, peu d'impact sur les pistes cyclables.
La meilleure nouvelle à Paris
Elles seront remise Apres les jo 👌
Les gens ont cas ce comporter différents. C est les clients qui les laissent trainer n importe où
"Les gens ont cas ce comporter différents"
J'appelle tout de suite mon ami Bernard Pivot, il va te recontacter pour t'apporter son aide.
Rien de mieux que les BM double pieds.
Excellente nouvelle c'est insupportable ces trottinettes en libre service
Entièrement d'accord !
Ouf enfin une bonne nouvelle
En même temps vous ne savez pas conduire vos trottinettes, on ne laisse pas les enfants jouer à la javel 😅
y'en a bien qui disaient aux parents de s'en injecter de la javel, donc pas trop étonné 😂
ARRÊTEZ TOUS LES LIBRE SERVICES À PARIS SVP!!!!
C'est une bonne chose, plus de Velib!
La démocratie a parlé ? en France il n’y a ni référendum citoyen ni proportionnelle à 100%, nous vivons sous une autocratie.
Les parisiens sont tellement civilisés...😂😂
Bravo à vous...
Enfin !
Bah ouais mais y’avait plus de problèmes qu’autre chose. Avec de bonnes conditions d’utilisation ce serait peut être pas comme ça
ENFIN
C'est un mode de transport comme les autres, il fallait juste légiférer dès le début pour conditionner son utilisation, sinon les trottinettes rentrent en conflit avec les autres et cela amène inévitablement à une vision négative de la trottinette.
La mairie de Paris par sa gestion, a abouti à la suppression des Autolib et maintenant les trottinettes ... alors que cela aurait pu être un avantage écologique
J’ai eu un accident à vélo dans ma vie et c’était avec une autolib qui respectait pas les priorités.
(Utilisateur quotidien)
@@Paul2niset des millions de personnes ont eu 1 accident dans leur vie où ce n’était pas une autolib
@@Paul2nis Rien de grave j'espère ...
Malheureusement en voiture c'est comme en informatique ... le problème se situe le plus souvent entre le fauteuil et l'écran ou entre le fauteuil et le volant :)
Cette chinoiserie made in plastoc et lithium, programmée pour devenir obsolète en moins de 2 ans, et qui n'a jamais que remplacé les deux modes de transports les plus éminemment écologiques que sont la marche et le vélo, est au contraire une source de pollution supplémentaire, comme tout besoin créé de toute pièce.
Donc bon débarras !
De toute façon, la trottinette en libre service est un echec d'un point de vue environnement !!
Durée de vie très courte due à l'irrespect des utilisateurs pour le materiel.
Le système du rechargement, avec les camionnettes ... pollue finalement beaucoup.
Et finalement, les trottinettes ne remplacent pas des voitures, mais bien des piétons ou des utilisateurs des transports en commun.
Idée prometteuse, mais échec total finalement.
Sans parler de la cohabitation difficile avec les autres usagers.
Le passage au vélo ça va faire plaisir à Biclou
Jsuis content on verra plus de d’adulte en costume mallette tout fière sur une trottinette 😅
Super 👍
Génial .
Prochaine étape : les voitures électriques pour que le monde redevienne comme avant…😏
Tapez "éolienne" et "scandale" sur votre moteur de recherche.....deux mots qui vont vous faire haïr le " tout électrique". 😐
Ce ne sera jamais le cas.. puisque les dégâts causés à la planète sont irrésistibles. Ils ne font certainement pas ça par soucis écologique 😂
@@pascalflandrin7637 pour l’instant, c’est bien le pétrole le principal problème.
Ah oui revenir à un monde basant tout sur le thermique qui tue (particule fine) et qui participe grandement au réchauffement climatique (CO2), ça donne envie d'y retourner...
En vrai on est encore dans le monde d'avant en terme de transport. C'est pas quelque voitures électriques qui font un changement de paradigme.
@@ParlonsAstronomie Les trains sont électriques tout comme les tramways et dans un futur proche, tout les bus seront électriques, le plus important c'est que la production de l'électricité et des batteries électriques ne doit pas être nocive pour l'environnement sinon ça ne sert à rien de basculer vers le tout électrique.
qu'ils fassent le meme référendum avec les voitures
Je me demande d'ailleurs si les Parisiens qui ont voté contre ne sont pas en bonne partie de la génération baby boomer. C'est peut être subjectif, mais d'expérience, c'est souvent cette génération que j'ai vu se plaindre le plus des vélos, des trotinettes etc. Rouspéter sur des jeunes et parfois parler méchamment à des ados ( qui étaient cependant sur les trottoirs à deux sur une trottinette )
C'est peut être bien un vote d'une génération plus ancienne contre une autre, plus jeune.
c'est totalement ça, mais de mon point de vue c'est mérité. Toujours des jeunes qui n'ont pas l'âge d'avoir le permis qui font n'importe quoi sur les trottoirs / routes. Pareil pour les étrangers qui dérapent avec.
A cause des casos qui les rangent pas, qui s’en foutent
Ça fera du bien à tout le monde de se déplacer à la force de ses muscles.
Oui, j’ai le même raisonnement quand je vois des jeunes, avec leurs petits muscles, qui se laissent propulser par ces engins électriques… Ils/elles vont être en santé! 😜
Enfin
Déjà quelle idée d'aller mettre des trottinettes dans un zoo on donne pas d'objets moderne à des animaux
Rien à battre que les touristes les aiment bien
Vous rappelez vous de Paris sans trottinettes et vélos ? Jamais Paris n'avait été aussi belle. Les jeunes bobécolos ne l'ont jamais vue et ne pourront jamais comparer.
J'ai failli pleurer 😁
Le progrès n 'est pas adapté à tout le monde, 😆 il y aura toujours une cause à effet..!!
Quel superbe bonne nouvelle ! Il était temps que ça se stop ces incivilités
Je trempe mes cookies dans les larmes des parisiens
Enfin! c’était pas trop tôt😂😂😂
Toujours la même logique, quand il y a mauvaise utilisation d’un outil, on interdit l’outil…
Quelle stupidité 🤦
T'es marrant toi tu sais que tu peux toujours en acheter un.. interdit il a dit 😂☠️
D'habitude la logique en France c'est "il y a un problème, on fait une loi mais sans moyen pour l'appliquer, et on espère que ça va régler le problème"