หล่อขึ้นเยอะ พาชม Toyota Corolla Cross 2024 ราคาเดิม หน้าใหม่ จอใหญ่ เบรกมือไฟฟ้า หลังคากระจก น่าใช้
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2024
- สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพาทุกท่านมาชม รีวิว Toyota Corolla Cross 2024 รุ่นใหม่ ไมเนอร์เชนจ์ ตัวท็อปหรือ HEV Premium Luxury
ทำตลาด 4 รุ่น แบ่งเป็น ไฮบริด 3 และ เบนซิน 1.8 1 รุ่น ดังนี้
HEV GR-SPORT 1,254,000
HEV Premium Luxury 1,204,000
HEV Premium 1,094,000
เครื่องเบนซิน
1.8 Sport Plus 999,000
การปรับเปลี่ยนหลักในทุกรุ่นย่อย
เปลี่ยน ไฟหน้าดีไซน์ใหม่ แบบ LED Crystalized Headlamp
เปลี่ยน ไฟเลี้ยวด้านหน้าเป็นแบบ Sequential
เปลี่ยน หน้าจอสัมผัสเป็นขนาด 10.1 นิ้ว แบบ HD รองรับ Apple CarPlay / Android Auto แบบไร้สาย
เปลี่ยน ช่องจ่ายไฟเป็นแบบ USB Type C
เปลี่ยน เบรกมือเป็นแบบ ไฟฟ้า EPB และระบบหน่วยอัตโนมัติ ABH
เพิ่ม สัญญาณเตือนกะระยะ ด้านหน้า และด้านหลัง
ส่วนคันจริงของรุ่นท็อปอย่าง HEV Premium Luxury มีอะไรปรับใหม่บ้าง น่าใช้ขนาดไหน Cokey P อาสา พาไปชมแล้วครับ
#cokeyp #toyota #toyotacorolla
ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะครับ - ยานยนต์และพาหนะ
![[UNCUT] ฝันรักห้วงนิทรา | EP.3 (1/4)](http://i.ytimg.com/vi/zVXAFD1OLZg/mqdefault.jpg)
![คบซ้อน - วงL.กฮ. [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/5MtesqJ0I1c/mqdefault.jpg)
ขอแจ้งข้อมูลเพิ่มเติ่ม สำหรับ Toyota Corolla Cross ฝาท้ายไฟฟ้า มี Kick sensor นะครับ ขออภัยในข้อมูลที่ผิดพลาด และขอบคุณพี่ ๆ น้อง ๆ ที่แจ้งมาด้วยนะครับ
ขอบคุณสำหรับรีวิวค่ะ กระจังหน้าสวยขึ้นค่ะ แต่ไม่ค่อยชอบ bumper สีเทาแบบซี่ๆ เลยค่ะ เอาแบบเรียบสีเดียวกับตัวรถยังจะดีซะกว่า (ความคิดเห็นส่วนตัว)
มี Kick sensor ค่ะ
ข้างหน้าสวยขึ้นเยอะเลยครับ จอกลางข้างในไม่เป็นจอตู้แล้ว😂 ขนาดจอคือเหมือนสเปคต่างประเทศ ดูชัดขึ้น แต่กราฟิก HeadUnit ก็ยังเป็นแบบเกรดประหยัด (ในที่นี้หมายถึงดีไซน์ interface และตำแหน่ง USB นะครับ) ไม่เหมือนเมืองนอกอยู่ดี
ช่วงล่างตัว Premium Luxury กับ GR-SPORT ต่างกันเยอะมั้ยครับ ถ้าไม่เยอะมาก สนใจตัว Premium Luxury ชอบหน้าตาตัวนี้
เกือบสวย
อยากให้คุณโค้กรีวิวตัวGRให้ด้วยค่ะ
ก็ยังกั๊กนิดกั๊กหน่อยอยู่นั้นละน่าจะออ๊ฟชั้นจัดเต็มเพื่อแฟนโตโยต้าซักที
อยากให้สรุป DNGA กับ TNGA ครับ
จะได้ชมรีวิว test drive เมื่อไหร่ครับ
รุ่นนี้ไม่มีตัวกรอง pm2.5 ใช่ไหมครับ
อธิบายเก่งมาก สุดยอด
ขอบคุณมาก ๆ ครับ ฝากกดติดตตามช่องด้วยนะครับ
เลือกไม่ถูก เอา cross หรือ mux 1.9 ดี
เด่วรอ HRV minorchange 2024 กล้องรอบคัน บลายสปอร์ตเปลี่ยนจอกลางใหม่
มี Kick senser ครับ
ตัว luxury ถ้าถูกลงอีกสักแสนน่าจะขายดี
ตามสไตล์โตต้า กั๊กมาใส่ MNC อีกตามเคย เบรคมือควรมีแต่เจนเก่าแล้ว
ไฟท้ายอีกนิดเดียวเต็มก็ไม่ใส่ LED ให้มันเต็ม
Usb บนจอ รักจริงๆ ไม่รู้เหตุผลอะไร
USB คือด่าแล้วด่าอีก ไม่ย้ายลงมาข้างล่าง กล่องดำตรงกลางก็มีไว้ให้คนถามอีกตามเคย (จะมีไว้ทำไมวะ)
โลโก้หน้ารถนึกว่าจะไม่มีสีฟ้าแล้ว เพราะเห็นว่ามี badge HEV แล้ว
รุ่นท๊อปหลังคาจะร้อนมากมั๊ย แล้วเป็นกระจก เวลาเกิดกระแทกมันจะอันตรายรึเปล่า
ส่วนตัวมองว่าโอเคหมดแล้วนะครับทั้งเรื่องงานออกแบบหน้าตาที่ดูโอเคขึ้น แต่ที่ชอบมากๆเลยคือการเพิ่มออฟชั่นต่างๆเข้ามาให้
ดูครบครันมากขึ้นแต่ราคายังคงเดิม ซื้อมองว่า 𝑇𝑜𝑦𝑜𝑡𝑎 𝑇𝐻 ทำการบ้านเรื่องนี้มากได้ดี คิดว่า 𝑇𝑜𝑦𝑜𝑡𝑎 𝐶𝑜𝑟𝑜𝑙𝑙𝑎 𝐶𝑟𝑜𝑠𝑠 𝑀𝑖𝑛𝑜𝑟𝑐ℎ𝑎𝑛𝑔𝑒 2024
น่าจะยอดขายดีแน่นอนตามที่ 𝑇𝑜𝑦𝑜𝑡𝑎 𝑇𝐻 มองไว้ว่า 1500 คันต่อเดือนนั้นไม่ยากเกินที่ตั้งเป้าหมายไว้
โคตรเท่
เกือบดีแล้ว ติดตรงไฟเลี้ยวหลัง😅
ติดนิดนึงตรง
- ไฟเลี้ยวท้ายยังเป็นหลอดฮาโลเจน ยังไม่เป็น LED เต็มระบบ
- Kick Sensor ไม่มี
- ช่องเสียบ USB ยังฝังอยู่บนจอ ทั้งๆที่มี Port ว่างข้างล่าง แต่ดันไม่ทำเหมือนแบบรุ่นขายเมืองนอก ลากสายยาวเฟื้อยอีก
@@Pairat_Panjasilpa อ่อ โอเคครับ ขอบคุณครับ
เบาะรถยนต์ ออกแบบให้มันบางลง จะได้พื้นที่ด้านหลังเพิ่ม
Kick sensor น่าจะมีนะครับ เพราะตัวเก่าก็มี
มีนะคะ ดูจากคนอื่นรีวิว และ spec ในโตโยต้า
11:32 ให้ปุ่มกระจกไฟฟ้าแบบมีไฟเรืองแสงมาด้วย ซึ่งตัวก่อน MC ไม่มีนะครับ คนที่ใช้งานก็ต้องคลำปุ่มเอา เวลาใช้งานกลางคืน ลำบากจัด
Hàng ghế sau vẫn chật chội. Rộng tí nữa thì ok
ท่อไอเสียหม้อพักปลายเขาเปลี่ยนรึยัง ตอนนี้เป็นปัญหาสนิมอยู่จะเป็นรูๆยํ้าว่าน่าจะเป็นทุกคันที่เป็นตัวไฮบริด
ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ เดี๋ยวผมต้องไปหาข้อมูลกับทาง toyota มาเพิ่มให้แล้ว
@@CokeyPch ครับผม ในกลุ่มcorolla cross hybrid เห็นเป็นกันเยอะมาก ท่อพักปลายมีสนิมตัวเบนซินยังไม่เห็นเพราะรหัสท่อคนละตัวกันไฮบริดu1 เบนซินu2 เป็นแต่ไฮบริด รถผมcross gr พึ่งถอยได้เดือนนึงตอนนี้ยังไม่เจอใช้นานๆเป็นแน่นอน เพราะเห็นเจอทุกคัน
Minor change คืออะไรครับ
เปลี่ยนน้อยครับ แต่งหน้าทาปากประมาณนั้น แต่ภาพรวมโครงสร้างยังอันเดิม อาจจะมีปรับช่วงล่างบ้างหรือจูนเครื่องนิดหน่อย แล้วเเต่กรณีครับ
แต่ถ้า Major change คือใหม่หมดทั้งคันครับ
เดี๋ยว new camry กำลังจะมา ช่วยรีวิวด้วยนะคะ
รอชมได้เลย ผมจัดเต็มให้เหมือนเดิมครับผม
สวัสดี MG VS ถถถ
เดี๋ยวววว
แบตตัวเดิมใช่ไหมนะครับ
@Pairat_Panjasilpaแบตแบบไหนดีกว่ากันครับ
@Pairat_Panjasilpa ขอบคุณครับ
ทำไมช่วงนี้ แต่ละช่องรีวิวข้อมูลผิดเยอะจัง
เก๊ๆ 😅รอโฉมใหม่เลย 😢
ลงราคาใต้คลิปรุ่น พรีเมียมลัคชูลี่ผิดนะครับ น่าจะพิมผิด
แก้ไขเรียบร้อย ขอบคุณมากนะครับ
กว่าเบรคมือไฟฟ้าจะมา เลือดตาแทบกระเด็น
ผมชอบตัว GR มากกว่าตัวที่มีหน้าเป็นรูๆ ตัว GR ผมว่า o.k มาก😊
GR ก็สวยไปอีกแบบเนอะ รอบนี้ GR หน้าไม่เปลี่ยนด้วย เดี๋ยวรอชมคลิปได้เลยนะฮะ มีถ่ายแยกมาอีกคลิปนึงด้วยครับ
@@CokeyPch
รอๆๆๆๆ รอตัว GR ครับ😊❤️
ใส่ราคาผิดหรือเปล่าครับ รุ่น Top ราคาต่ำกว่ารุ่น กลาง
สลับตัวเลขครับ แก้ไขเรียบร้อย ขอบคุณมากนะค้าบ
กระจังหน้าประหลาด ดูเป็นรูๆ มองผ่านๆ คล้าย Byd atto 3 ส่วนข้างในคล้ายๆ เดิม ดูไม่ลงตัวเท่า yaris cross
นึกว่า MG VS
ไม่เห็นเหมือนเลย สวยกว่าMG
คนกลัวรูเหนละขนลุก
จริง ผมก็แอบคิดตรงนี้อยู่ครับ
ใหญ่กว่า yaris cross เยอะมากมั้ยครับ
ก็ใหญ่กว่านะ เเต่ก็ไม่มากหรอก Corolla cross ยาว 4460มม. กว้าง 1825มม. สูง1620มม. ระยะฐานล้อ 2640มม. ส่วน Yaris Cross ยาว 4310มม. กว้าง 1770มม. สูง 1615มม. ระยะฐานล้อ 2620มม.
@@Maxkung.778 คิดว่าตัวไหนน่าคุ้มกว่าครับ Yaris cross ตัว top กับ Corolla cross ตัวรองท็อป
@@user-tf4un2du7oส่วนตัวนะครับ ไป ยาริส ครอสเถอะ ถึงขนาดตัวถังจะใหญ่ไม่เท่า เเต่โดยรวม ห้องโดยสารตอนหลังอ่ะ น่าจะนั่งสบายก็ว่า เพราะตัวนี้กั๊กเกินน
@@user-tf4un2du7oเเล้ว ยาริสครอส ภายในนะ ยังสวยกว่า โคโรล่า ครอสเยอะครับ ดูดีทันสมัยกว่าเยอะ
@@Maxkung.778 น่าสนใจขอบคุณครับ
Mặt trước đẹp bao nhiêu thì đằng sau xấu , không ăn khớp
รอฟอจูนอย่างเดียว
มีตังซื้อหรอ
หน้า GR นึกว่ารถกระบะ😂
แรงม้า แรงบิดน้อยเกิน
ตัวเลขดูน้อยก็จริง แต่ก็ไม่ได้อืดนะครับ ตีนต้นมีช้าบ้างแหละความเร็วปลายไหลเลยถึง180
ตาสว่างได้แล้วคนไทย,อย่าให้ญี่ปุ่นเอาเปรียบจนเกินไป,อย่ายึดติดกับแบรนด์,รถที่ดีกว่าพี่โตยังมี,เช่น,รถยนต์ยุโรป,อเมริกา,เกาหลี,จีน,เป็นต้น,😂😂😂😂,
"ตาสว่างได้แล้วคนไทย" คนพูดนี่คือคนที่ไหนครัพ คนไทยรึเปล่า?
หน้าสวย ไม่ปลาดุกแล้ว
ไม่ดุก ไม่บึ้งแล้ว 55
รอบนี้ยกเครดิตให้ค่ายจีนเลยครับเพิ่มการแข่งขันในตลาด. ให้ค่ายต่างแย่งกันเพิ่มออฟชั่นไม่งั้นแซงหมด