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俺もたまにFP3の画面みちゃいますw145度でも片肺にはならなかったですがこっちはノーマルマフラーでハイフローのエアクリ設定ですが。
こんにちは^ ^レポートありがとうございます😊そーなんですね😳ハイカムも影響あるのか、謎が多いですね！あと107と114の違いもあるかも😊👍
@@totosan あ、それもありますねwwなんかその時によって片肺になりやすい状況とかも変わってくるのかもしれませんねwwそれもまたハーレーの面白いとこかもですが🤣ww
久しぶりにコメントさせていただきます。自分も夏前にコブラのマフラーに替えて横浜の有名チューニングショップで再チューニングしました。ついでに三拍子設定もしてもらって…オイルクーラーも付けたのですが信号に止まる度に片肺になり焼ける様な熱さなのでチューニングやり直しをしてもらう事にしました。三拍子設定が良くなかったみたいです😢
こんにちは^ ^レポートありがとうございます😊今年は異常に暑いので、友人のブレイクアウト乗りも信号の度に片肺になると言っていました😅
俺もたまにFP3の画面みちゃいますw
145度でも片肺にはならなかったですがこっちはノーマルマフラーでハイフローのエアクリ設定ですが。
こんにちは^ ^
レポートありがとうございます😊
そーなんですね😳
ハイカムも影響あるのか、謎が多いですね！あと107と114の違いもあるかも😊👍
@@totosan あ、それもありますねwwなんかその時によって片肺になりやすい状況とかも変わってくるのかもしれませんねww
それもまたハーレーの面白いとこかもですが🤣ww
久しぶりにコメントさせていただきます。
自分も夏前にコブラのマフラーに替えて横浜の有名チューニングショップで再チューニングしました。
ついでに三拍子設定もしてもらって…
オイルクーラーも付けたのですが信号に止まる度に片肺になり焼ける様な熱さなのでチューニングやり直しをしてもらう事にしました。
三拍子設定が良くなかったみたいです😢
こんにちは^ ^
レポートありがとうございます😊
今年は異常に暑いので、友人のブレイクアウト乗りも信号の度に片肺になると言っていました😅